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車輛單車核算管理辦法
篇一：車 輛 單 車 核 算 制 度
一、車輛管理
1、所有車輛統(tǒng)一歸綜合辦管理，所有部門的用車由綜合辦統(tǒng)一調(diào)派使用，司機(jī)的工資、補(bǔ)助、獎(jiǎng)金由綜合辦統(tǒng)一考核。
2、所有車輛每天應(yīng)設(shè)置車輛行駛記錄臺(tái)賬，并每月對(duì)車輛行駛里程及耗油進(jìn)行匯總核實(shí)，如發(fā)現(xiàn)記載不全、不實(shí)。應(yīng)呈報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)，按《車輛管理辦法》予以嚴(yán)格考核。
3、每車設(shè)置車輛使用記錄表、油料發(fā)放登記表、材料消耗申請(qǐng)單。以了解各車輛的運(yùn)行狀況，月終一并由綜合辦主任審核上報(bào)。
二、車輛使用
1、各駕駛員未經(jīng)許可，不得私自換車，更不準(zhǔn)將車交給他人和無(wú)證人駕駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停職處理。
2、駕駛員出車前應(yīng)對(duì)車輛做基礎(chǔ)檢查（如水箱、油量、機(jī)油、電瓶、輪胎、
外觀等）如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即報(bào)告申請(qǐng)，處理后方可出車。
3、駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和《車輛管理辦法》。
4、凡屬綜合辦公室派遣的車輛，駕駛員不得私自將車開回家里過夜，或者私用，違者一次罰款50元。否則造成的一切后果，由當(dāng)
事人完全負(fù)責(zé)。
5、車輛歸隊(duì)后，應(yīng)依次停放在指定地點(diǎn)，不得亂停亂放。
6、駕駛員應(yīng)愛護(hù)車輛，勤保養(yǎng)、勤檢查，保證機(jī)件、外觀良好，使用后將車輛清洗干凈，同時(shí)清理洗車場(chǎng)地的污水雜物，保持環(huán)境清潔。
7、在公司為駕駛員提供通訊費(fèi)后，必須經(jīng)常開通通訊工具，以便取得聯(lián)系，及時(shí)保證按時(shí)出車不得延誤。
三、油材料使用及車輛保養(yǎng)辦法
1、油料：所有車輛的加油統(tǒng)一在綜合辦領(lǐng)取油票，到指定加油站加油，并以里程和百公里耗油核算進(jìn)行考核。
2、附屬油及材料使用：各司機(jī)到指定營(yíng)業(yè)點(diǎn)取油，統(tǒng)一結(jié)算，不得亂購(gòu)，否則不予報(bào)銷。
4、車輛維修由車管專人指定廠商或特約維修廠進(jìn)行保養(yǎng)維修。否則修理費(fèi)一律不準(zhǔn)報(bào)銷。
車輛如行駛途中發(fā)生故障，需修理、更換零件時(shí)，經(jīng)車管負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，視實(shí)際情況進(jìn)行修理。
四、違章與事故處理
1、有下列違反交通規(guī)則或發(fā)生事故的情形之一，全部由駕駛員負(fù)責(zé)處理。
1）無(wú)駕駛證；
2）未經(jīng)許可將車借給他人使用；
3）酒后駕車；
4）如因違章發(fā)生交通事故后，負(fù)全部責(zé)任；
2、如因其他情況發(fā)生交通事故的，其善后處理費(fèi)用，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，其差額由駕駛?cè)藛T與公司共同承擔(dān)，具體如下：
1）費(fèi)用在5000—10000元以內(nèi)，駕駛員承擔(dān)20—30%；
2）費(fèi)用在10000—30000元以內(nèi)，駕駛員承擔(dān)15—20%；
3）費(fèi)用在30000—50000元以內(nèi)，駕駛員承擔(dān)10—15%；
4）費(fèi)用在50000元以上，駕駛員承擔(dān)5—10%；
5、獎(jiǎng)勵(lì)辦法
專業(yè)駕駛員
安全行駛1萬(wàn)公里以上無(wú)事故的，年終獎(jiǎng)勵(lì)300元； 安全行駛2萬(wàn)公里以上無(wú)事故的，年終獎(jiǎng)勵(lì)500元； 安全行駛3萬(wàn)公里以上無(wú)事故的，年終獎(jiǎng)勵(lì)1000元； 安全行駛4萬(wàn)公里以上無(wú)事故的，年終獎(jiǎng)勵(lì)2000元； 安全行駛5萬(wàn)公里以上無(wú)事故的，年終獎(jiǎng)勵(lì)3000元；
車 輛 單 車 核 算 制 度
山西柳林聯(lián)盛郭家山煤業(yè)有限公司
篇二：辦公室車輛單車核算管理辦法
辦公室車輛單車核算管理辦法試行一年來(lái)，效果顯著，為加強(qiáng)車輛管理，使車輛管理逐步走向規(guī)范化、制度化，充分發(fā)揮駕駛?cè)藛T的積極性，提高服務(wù)質(zhì)量，安全行車，節(jié)約開支，現(xiàn)正式下發(fā)本辦法。
一、 單車核算是對(duì)正常行車所發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)行核算。
二、核算項(xiàng)目主要是修理費(fèi)、材料費(fèi)、百公里額定耗油、附屬油料等。根據(jù)車型、車況的區(qū)別，項(xiàng)目有所不同。
三、年終核算單車節(jié)余費(fèi)用，30%獎(jiǎng)勵(lì)駕駛?cè)藛T，70%作為車輛大修基金。
四、意外事故、機(jī)械事故所造成的重大損失不在核算費(fèi)用之內(nèi)。根據(jù)責(zé)任劃分按安全獎(jiǎng)罰辦法處理，但總計(jì)超過費(fèi)用不能提獎(jiǎng)。
五、為使單車核算準(zhǔn)確，經(jīng)與財(cái)務(wù)科協(xié)商，駕駛員在報(bào)銷時(shí)，必須由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)登記，方可到財(cái)務(wù)科報(bào)銷。
六、單車核算作為駕駛員年終評(píng)優(yōu)條件之一。
七、車輛發(fā)生故障需修車換件時(shí)，必須經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)同意方可修車換件，嚴(yán)禁各行其事。
八、車輛在長(zhǎng)途行駛中，發(fā)生故障，本人又無(wú)法處理，
要與車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)電話聯(lián)系或經(jīng)乘車領(lǐng)導(dǎo)同意后進(jìn)行修理。
九、養(yǎng)路費(fèi)、審驗(yàn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、過路費(fèi)、停車費(fèi)按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用報(bào)銷。
十、洗車費(fèi)，原則上短途在本局洗車場(chǎng)洗車（冬天除外），長(zhǎng)途在外洗車按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用報(bào)銷，要注意節(jié)約。
十一、車輛輪胎更換，根據(jù)實(shí)際情況，由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)檢驗(yàn)同意后方可更換。輪胎更換不在材料費(fèi)核算之內(nèi)。
十二、空調(diào)冷媒，按實(shí)際情況需用時(shí)，經(jīng)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可辦理。空調(diào)冷媒不在材料費(fèi)核算之內(nèi)。
十三、由于車況不同，核算標(biāo)準(zhǔn)不一，核算項(xiàng)目附后。 十四、本辦法自2001年1月1日起執(zhí)行。
辦公室 2001年2月8日
篇三：?jiǎn)螜C(jī)單車核算
嚴(yán)控成本提高創(chuàng)效 單機(jī)單車核算勢(shì)在必行
一、 單車單機(jī)核算原則
在機(jī)械單位單機(jī)核算實(shí)質(zhì)上就是將單機(jī)單車在施上生產(chǎn)中所發(fā)生的材料費(fèi)、維修費(fèi)及其他機(jī)駕人員可控制的費(fèi)用實(shí)行包干到人的核算方法，把機(jī)駕人員的收益與單機(jī)單車所發(fā)生的成本緊緊捆綁在一起，是機(jī)駕人員工資發(fā)放的依據(jù)及考核機(jī)械車輛經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的基礎(chǔ)資料。
1） 我們項(xiàng)目部實(shí)施單機(jī)核算一直本著遵循人機(jī)固定的原則，即機(jī)械與操作人員相對(duì)固定，做到定人、定車、定責(zé)，這樣既便于管理，又可以提高機(jī)駕人員責(zé)任心。
2） 實(shí)施單機(jī)核算必須遵守真實(shí)性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性的原則。
3） 實(shí)施單機(jī)核算必須遵循公平、公正的原則。
二、分工及職責(zé)
我們項(xiàng)目部對(duì)單車單機(jī)核算各個(gè)環(huán)節(jié)作出了明確劃分，并對(duì)各責(zé)任人明確了其相關(guān)責(zé)任。
設(shè)立單車單機(jī)核算的牽頭部門為計(jì)劃合同部
1、車隊(duì)調(diào)度職責(zé)
1）按照生產(chǎn)需要合理調(diào)配機(jī)械、車輛，以提高設(shè)備利用率。
2）及時(shí)、準(zhǔn)確記錄設(shè)備日調(diào)度情況及單車工作量，并與每月23日登記車輛行駛里程。
3）了解設(shè)備構(gòu)造性能、熟悉設(shè)備使用說(shuō)明書和操作保養(yǎng)規(guī)程，組織本班組織人員精心操作、細(xì)心愛護(hù)、保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，并充分發(fā)揮 其生產(chǎn)效率；
4）認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，準(zhǔn)確填寫值班記錄和各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。負(fù)責(zé)向接班調(diào)度交代本工班作業(yè)情況，并組織設(shè)備操作人員做好交接班工作；
5）負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)不安全因素或事故苗頭，應(yīng)采取有效措施，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)、及時(shí)處理。
三、單機(jī)單車核算內(nèi)容
對(duì)單機(jī)單車從以下幾個(gè)方面進(jìn)行核算
1、油料核算
油料節(jié)超獎(jiǎng)罰=單機(jī)油料消耗差*單機(jī)產(chǎn)量
油料平均耗=油料總消耗/單機(jī)總產(chǎn)量
單機(jī)油料平均消耗=單機(jī)消耗量/單機(jī)總產(chǎn)量
單機(jī)油料消耗差=油料平均消耗-單機(jī)油料平均消耗
2、修理費(fèi)核算 承包的單價(jià)中已經(jīng)包含經(jīng)常修理費(fèi)，不列入獎(jiǎng)罰計(jì)算，但為單機(jī)單車核算提供參考依據(jù)。
3、配件核算 小型機(jī)械配件的費(fèi)用含在單車核算單價(jià)中，司機(jī)每月消耗的機(jī)械配件由車隊(duì)材料員做好消耗統(tǒng)計(jì)，每月核算時(shí)直接算為司機(jī)承包成本。
4、里程核算
對(duì)里程核算不列入獎(jiǎng)罰計(jì)算，只進(jìn)行油耗和產(chǎn)量比較，為單機(jī)單車核算提供參考依據(jù)。
5、輪胎核算
每月由成本小組鑒定輪胎等級(jí)，等級(jí)分為三級(jí)，新胎、舊胎及半新胎，舊胎更換一次按一次算，半新胎更換一次按兩次算，新胎更換一次按三次算，由補(bǔ)胎工統(tǒng)計(jì)車輛輪胎更換次數(shù)，并作為月底計(jì)價(jià)工資發(fā)放的標(biāo)準(zhǔn)。
單車單次維修金額=總的輪胎消耗金額/總次數(shù)
單車平均維修次數(shù)=總次數(shù)/總臺(tái)數(shù)
單車維修次數(shù)差=單車維修次數(shù)-單車平均維修次數(shù)
輪胎節(jié)超獎(jiǎng)罰=單機(jī)單次維修金額*單車維修次數(shù)差
6、工資核算
機(jī)械車輛操作人員工資（主要為出水泥車）
工資總額=計(jì)件工資（車數(shù)工資）總收入-單車成本（油料、輪胎、配件總消耗）+效益工資（油料輪胎材料節(jié)超獎(jiǎng)罰）。
計(jì)件工資=本月完成（車）*單價(jià)
效益工資=油料及輪胎節(jié)超金額*獎(jiǎng)罰系數(shù)
（效益工資的獎(jiǎng)罰系數(shù)，當(dāng)發(fā)生結(jié)余時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)系數(shù)根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況確定，消耗超支時(shí)按超耗額的20%從司機(jī)工資中全額扣除）
四、單機(jī)單車核算管理辦法
1、在工作中機(jī)械隊(duì)內(nèi)每一位司機(jī)必須服從洞內(nèi)調(diào)度的安排。
2、上班人員在接到工作通知后，必須在15分鐘之內(nèi)到達(dá)停車場(chǎng)，做好出車準(zhǔn)備。
3、每個(gè)工班在大倒班時(shí)必須進(jìn)行車輛相關(guān)工作交接：主要包括車容車貌的整潔，車輛保養(yǎng)情況等。具體考核內(nèi)容為：車輛清洗是否干凈，各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑是否到位，發(fā)動(dòng)機(jī)是否潔凈，電瓶保養(yǎng)是否到位，電瓶液是否充足，電瓶外表是否及時(shí)到位。
4、車輛發(fā)生碰擦，按人為事故處理，根據(jù)事故發(fā)生情況和發(fā)生修理費(fèi)用的多少做出相
應(yīng)處罰。
5工作期間不得大牌、賭博、飲酒。凡是因賭博、飲酒造成的過失將處以重罰。不得隨意駕駛他人車輛。違者最低經(jīng)濟(jì)處罰200元。
6、外出必須遵守請(qǐng)假制度，有事要提前請(qǐng)假，并有單位主管簽字的請(qǐng)假條方可離崗。
7、車輛不得隨意停放
8、上班必須隨叫隨到
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