高一物理知識點總結

時間：2021-10-08 11:32:07 總結我要投稿

高一物理知識點人教版精選總結

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高一物理知識點人教版精選總結

高一物理知識點人教版精選總結1

　　曲線運動

　　1.在曲線運動中,質點在某一時刻(某一位置)的速度方向是在曲線上這一點的切線方向。

　　2.物體做直線或曲線運動的條件：

　　(已知當物體受到合外力F作用下,在F方向上便產生加速度a)

　　(1)若F(或a)的方向與物體速度v的方向相同，則物體做直線運動;

　　(2)若F(或a)的方向與物體速度v的方向不同，則物體做曲線運動。

　　3.物體做曲線運動時合外力的方向總是指向軌跡的凹的一邊。

　　4.平拋運動：將物體用一定的初速度沿水平方向拋出，不計空氣阻力，物體只在重力作用下所做的運動。

　　兩分運動說明：

　　(1)在水平方向上由于不受力，將做勻速直線運動;

　　(2)在豎直方向上物體的初速度為零，且只受到重力作用，物體做自由落體運動。

　　5.以拋點為坐標原點，水平方向為x軸(正方向和初速度的方向相同)，豎直方向為y軸，正方向向下.

　　6.①水平分速度： ②豎直分速度： ③t秒末的合速度

　　④任意時刻的運動方向可用該點速度方向與x軸的正方向的夾角表示

高一物理知識點人教版精選總結2

　　功和能(功是能量轉化的量度)

　　1.功：W=Fscosα(定義式){W:功(J)，F:恒力(N)，s:位移(m)，α:F、s間的夾角｝

　　2.重力做功：Wab=mghab{m:物體的質量，g=9.8m/s2≈10m/s2，hab：a與b高度差(hab=ha-hb)}

　　3.電場力做功：Wab=qUab{q:電量(C)，Uab:a與b之間電勢差(V)即Uab=φa-φb｝

　　4.電功：W=UIt(普適式){U：電壓(V)，I:電流(A)，t:通電時間(s)｝

　　5.功率：P=W/t(定義式){P:功率[瓦(W)]，W:t時間內所做的功(J)，t:做功所用時間(s)｝

　　6.汽車牽引力的功率：P=Fv;P平=Fv平{P:瞬時功率，P平:平均功率}

　　7.汽車以恒定功率啟動、以恒定加速度啟動、汽車行駛速度(vmax=P額/f)

　　8.電功率：P=UI(普適式){U：電路電壓(V)，I：電路電流(A)｝

　　9.焦耳定律：Q=I2Rt{Q:電熱(J)，I:電流強度(A)，R:電阻值(Ω)，t:通電時間(s)｝

　　10.純電阻電路中I=U/R;P=UI=U2/R=I2R;Q=W=UIt=U2t/R=I2Rt

　　11.動能：Ek=mv2/2{Ek:動能(J)，m：物體質量(kg)，v:物體瞬時速度(m/s)｝

　　12.重力勢能：EP=mgh{EP:重力勢能(J)，g:重力加速度，h:豎直高度(m)(從零勢能面起)｝

　　13.電勢能：EA=qφA{EA:帶電體在A點的電勢能(J)，q:電量(C)，φA:A點的電勢(V)(從零勢能面起)｝

　　14.動能定理(對物體做正功,物體的動能增加)：

　　W合=mvt2/2-mvo2/2或W合=ΔEK

　　{W合:外力對物體做的總功，ΔEK:動能變化ΔEK=(mvt2/2-mvo2/2)｝

　　15.機械能守恒定律：ΔE=0或EK1+EP1=EK2+EP2也可以是mv12/2+mgh1=mv22/2+mgh2

　　16.重力做功與重力勢能的變化(重力做功等于物體重力勢能增量的負值)WG=-ΔEP

　　注:

　　(1)功率大小表示做功快慢,做功多少表示能量轉化多少;

　　(2)O0≤α<90O做正功;90O<α≤180O做負功;α=90o不做功(力的方向與位移(速度)方向垂直時該力不做功);

　　(3)重力(彈力、電場力、分子力)做正功，則重力(彈性、電、分子)勢能減少

　　(4)重力做功和電場力做功均與路徑無關(見2、3兩式);(5)機械能守恒成立條件：除重力(彈力)外其它力不做功，只是動能和勢能之間的轉化;(6)能的其它單位換算:1kWh(度)=3.6×106J，1eV=1.60×10-19J;(7)彈簧彈性勢能E=kx2/2，與勁度系數和形變量有關。

高一物理知識點人教版精選總結3

　　速度變化的快慢加速度

　　1.物體的加速度等于物體速度變化(vt—v0)與完成這一變化所用時間的比值

　　a=(vt—v0)/t

　　2.a不由△v、t決定，而是由F、m決定。

　　3.變化量=末態量值—初態量值……表示變化的大小或多少

　　4.變化率=變化量/時間……表示變化快慢

　　5.如果物體沿直線運動且其速度均勻變化，該物體的運動就是勻變速直線運動(加速度不隨時間改變)。

　　6.速度是狀態量，加速度是性質量，速度改變量(速度改變大小程度)是過程量。

　　用圖象描述直線運動

　　勻變速直線運動的位移圖象

　　1.s-t圖象是描述做勻變速直線運動的物體的位移隨時間的變化關系的曲線。(不反映物體運動的軌跡)

　　2.物理中，斜率k≠tanα(2坐標軸單位、物理意義不同)

　　3.圖象中兩圖線的交點表示兩物體在這一時刻相遇。

　　勻變速

　　直線運動的速度圖象

　　1.v-t圖象是描述勻變速直線運動的物體歲時間變化關系的圖線。(不反映物體運動軌跡)

　　2.圖象與時間軸的面積表示物體運動的位移，在t軸上方位移為正，下方為負，整個過程中位移為各段位移之和，即各面積的代數和。

高一物理知識點人教版精選總結4

　　一、運動的描述

　　1.物體模型用質點，忽略形狀和大小;地球公轉當質點，地球自轉要大小。物體位置的變化，準確描述用位移，運動快慢S比t，a用Δv與t比。

　　2.運用一般公式法，平均速度是簡法，中間時刻速度法，初速度零比例法，再加幾何圖像法，求解運動好方法。自由落體是實例，初速為零a等g.豎直上拋知初速，上升心有數，飛行時間上下回，整個過程勻減速。中心時刻的`速度，平均速度相等數;求加速度有好方，ΔS等aT平方。

　　3.速度決定物體動，速度加速度方向中，同向加速反向減，垂直拐彎莫前沖。

　　二、力

　　1.解力學題堡壘堅，受力分析是關鍵;分析受力性質力，根據效果來處理。

　　2.分析受力要仔細，定量計算七種力;重力有無看提示，根據狀態定彈力;先有彈力后摩擦，相對運動是依據;萬有引力在萬物，電場力存在定無疑;洛侖茲力安培力，二者實質是統一;相互垂直力，平行無力要切記。

　　3.同一直線定方向，計算結果只是“量”，某量方向若未定，計算結果給指明;兩力合力小和大，兩個力成q角夾，平行四邊形定法;合力大小隨q變，只在最小間，多力合力合另邊。

　　多力問題狀態揭，正交分解來解決，三角函數能化解。

　　4.力學問題方法多，整體隔離和假設;整體只需看外力，求解內力隔離做;狀態相同用整體，否則隔離用得多;即使狀態不相同，整體牛二也可做;假設某力有或無，根據計算來定奪;極限法抓臨界態，程序法按順序做;正交分解選坐標，軸上矢量盡量多。

　　三、牛頓運動定律

　　1.F等ma，牛頓二定律，產生加速度，原因就是力。

　　合力與a同方向，速度變量定a向，a變小則u可大，只要a與u同向。

　　2.N、T等力是視重，mg乘積是實重;超重失重視視重，其中不變是實重;加速上升是超重，減速下降也超重;失重由加降減升定，完全失重視重零

　　四、曲線運動、萬有引力

　　1.運動軌跡為曲線，向心力存在是條件，曲線運動速度變，方向就是該點切線。

　　2.圓周運動向心力，供需關系在心里，徑向合力提供足，需mu平方比R，mrw平方也需，供求平衡不心離。

　　3.萬有引力因質量生，存在于世界萬物中，皆因天體質量大，萬有引力顯神通。衛星繞著天體行，快慢運動的衛星，均由距離來決定，距離越近它越快，距離越遠越慢行，同步衛星速度定，定點赤道上空行。

　　五、機械能與能量

　　1.確定狀態找動能，分析過程找力功，正功負功加一起，動能增量與它同。

　　2.明確兩態機械能，再看過程力做功，“重力”之外功為零，初態末態能量同。

　　3.確定狀態找量能，再看過程力做功。有功就有能轉變，初態末態能量同。

　　六、熱力學定律

　　1.第一定律熱力學，能量守恒好感覺。內能變化等多少，熱量做功不能少。

　　正負符號要準確，收入支出來理解。對內做功和吸熱，內能增加皆正值;對外做功和放熱，內能減少皆負值。

　　2.熱力學第二定律，熱傳遞是不可逆，功轉熱和熱轉功，具有方向性不逆。

高一物理知識點人教版精選總結5

　　1、運用牛頓第二定律解題的基本思路

　　(1)通過認真審題，確定研究對象.

　　(2)采用隔離體法，正確受力分析.

　　(3)建立坐標系，正交分解力.

　　(4)根據牛頓第二定律列出方程.

　　(5)統一單位，求出答案.

　　2、解決連接體問題的基本方法是：

　　(1)選取的研究對象.選取研究對象時可采取“先整體，后隔離”或“分別隔離”等方法.一般當各部分加速度大小、方向相同時，可當作整體研究，當各部分的加速度大小、方向不相同時，要分別隔離研究.

　　(2)對選取的研究對象進行受力分析，依據牛頓第二定律列出方程式，求出答案.

　　3、解決臨界問題的基本方法是：

　　(1)要詳細分析物理過程，根據條件變化或隨著過程進行引起的受力情況和運動狀態變化，找到臨界狀態和臨界條件.

　　(2)在某些物理過程比較復雜的情況下，用極限分析的方法可以盡快找到臨界狀態和臨界條件.

　　易錯現象：

　　(1)加速系統中，有些同學錯誤地認為用拉力F直接拉物體與用一重力為F的物體拉該物體所產生的加速度是一樣的。

　　(2)在加速系統中，有些同學錯誤地認為兩物體組成的系統在豎直方向上有加速度時支持力等于重力。

　　(3)在加速系統中，有些同學錯誤地認為兩物體要產生相對滑動拉力必須克服它們之間的靜摩擦力。

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