太陽能飛機(jī)閱讀理解附答案
太陽能飛機(jī)（12分）
①近日，一架來自瑞士的奇怪飛機(jī)引起了國人的持續(xù)關(guān)注。這架名為“陽光動力”2號的飛機(jī)，其翼展達(dá)72米，但重量僅有2.3噸，狹小的機(jī)艙只能容納一名飛行員。單看這些數(shù)據(jù)指標(biāo)，“陽光動力”2號簡直不值一提，但這架飛機(jī)卻有個(gè)絕活——不需要傳統(tǒng)燃料，因?yàn)樗且患芴柲茱w機(jī)。
②太陽能飛機(jī)是以太陽輻射的光能為動力的飛機(jī)。與常規(guī)飛行器相比，太陽能飛機(jī)由于不需傳統(tǒng)的石化燃料，因此具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢。它通常在白天爬升至平流層20千米至30千米的高度，將太陽能最大限度地轉(zhuǎn)存到儲能電池中，夜晚則逐漸降至15千米至18千米的高度，低速、半滑翔飛行。 太陽能飛機(jī)源源不斷的`動力，使它一次飛行可長達(dá)數(shù)月乃至數(shù)年。同時(shí)，由于太陽能飛機(jī)以太陽能為動力，故其燃油、維護(hù)和維修費(fèi)用基本為零。
③為獲得較高升力，以便在高空持續(xù)飛行，太陽能飛機(jī)在設(shè)計(jì)上通常采用大展弦比機(jī)翼，因此我們看到的太陽能飛機(jī)都會有一個(gè)巨大的機(jī)翼。這樣設(shè)計(jì)，使太陽能飛機(jī)具備了很高的升阻比。目前，各國研制的太陽能飛機(jī)的升阻比普遍達(dá)到30至40左右，而常規(guī)飛機(jī)中升阻比最高的美國“全球鷹”無人機(jī)，升阻比也僅達(dá)到30左右。
④與常規(guī)飛機(jī)使用的航空燃油相比，太陽能提供的能量卻十分有限。以“陽光動力”2號飛機(jī)為例，其機(jī)身太陽能電池面積達(dá)270平方米，但全部功率只有50千瓦左右，僅相當(dāng)于一輛排氣量為1.0升的小汽車。同時(shí)，在現(xiàn)有技術(shù)條件下，太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化率還比較低。“陽光動力”2號飛機(jī)上使用的單晶硅太陽能電池，在國際上屬于領(lǐng)先產(chǎn)品，厚度只有135微米，相當(dāng)于人類的一根頭發(fā)，其能量轉(zhuǎn)化 率僅有23%。在經(jīng)過太陽能電池、儲能電池、電機(jī)等能量傳遞環(huán)節(jié)的消耗后，實(shí)際傳遞給螺旋槳的能量達(dá)到20%就不錯(cuò)了。由于這些限制，太陽能飛機(jī)的巡航速度普遍較慢，一般只能達(dá)到每小時(shí)幾十公里。
⑤任何新技術(shù)的實(shí)用化都充滿了無窮潛力，太陽能飛機(jī)也是如此。我們相信，只要在未來突破制約其發(fā)展的一些技術(shù)障礙，這種新能源飛行器必然會在應(yīng)用中大放異
彩。
（摘自《世界軍事》，有改動）
11.請簡要概括太陽能飛機(jī)的主要特點(diǎn)。（3分）
答：
12.導(dǎo)致太陽能飛機(jī)巡航速度普遍較慢的原因主要有哪些？（3分）
答：
13.第③段主要運(yùn)用了什么說明方法？有何作用？（3分）
答：
14.請分析第④段加點(diǎn)詞“只有”的表達(dá)效果。（3分）
答：
太陽能飛機(jī)參考答案（12分）
11.（3分）①翼展大、重量輕、空間小；②持續(xù)飛行時(shí)間長；③燃油、維護(hù)和維修成本低；④巡航速度普遍較慢。（每點(diǎn)1分，任意三點(diǎn)即可）
12.（3分）①太陽能提供的能量十分有限；②太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化率還比較低。（答到1點(diǎn)2分，兩點(diǎn)3分）
13.（3分）作比較。（1分）用常規(guī)飛機(jī)中升阻比最高的美國“全球鷹”無人機(jī)與太陽能飛機(jī)比較，突出強(qiáng)調(diào)了太陽能飛機(jī)大展弦比機(jī)翼的作用。（2分）
14.（3分）“只有”一詞說明了單晶硅太陽能電池是非常的薄，更能體現(xiàn)它在國際上的領(lǐng)先地位，也體現(xiàn)了說明文語言的準(zhǔn)確性和嚴(yán)密性。（意近即可）
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