春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案范文（通用11篇）
在平日的學(xué)習(xí)、工作和生活里，有時(shí)會(huì)突發(fā)一些不在預(yù)期的事故，為了避免事情更糟，很有必要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案要怎么編制呢？以下是小編整理的春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案范文（通用11篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案1
為認(rèn)真搞好20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、堅(jiān)決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著以人為本，有備無患、精心組織、周密部署的原則，特制定如下春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。
一、客車在山區(qū)三級(jí)（含三級(jí)）以下公路達(dá)不到夜間安全行駛條件的處置
對全鎮(zhèn)山區(qū)三級(jí)公路以下、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段，各客運(yùn)經(jīng)營者必須按照道路通行進(jìn)行時(shí)段的要求，合理安排運(yùn)行時(shí)間，禁止夜間運(yùn)行或通行。特殊情況，各客運(yùn)經(jīng)營者必須報(bào)告鎮(zhèn)春運(yùn)辦，并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施。
二、冰雪天氣公路受阻的處置
1、如遇冰雪天氣，對山區(qū)的重要路段，各運(yùn)輸企業(yè)和公安、交通部門要派人提前檢查路段，并安排安全人員值班，達(dá)不到安全通行條件的，不準(zhǔn)冒險(xiǎn)通行，各運(yùn)輸單位要確保客運(yùn)車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
2、如遇公路塌方交通中斷，交通運(yùn)輸、公路部門要組織力量，全力搶修，盡快恢復(fù)通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。
3、各運(yùn)輸單位要建立靈活的調(diào)度機(jī)制，科學(xué)安排，做到長短途排班合理，充分提高車輛運(yùn)用效率，不使旅客滯留。
三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣，水上客運(yùn)安全的處置
1、交通部門要采取果斷措施，作出快速和妥善處理，確保水上春運(yùn)安全。
2、各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風(fēng)、大霧不能渡運(yùn)時(shí)，要維護(hù)好兩岸碼頭的秩序，以便車輛能及時(shí)安全上下渡。
四、客運(yùn)高峰期或因惡劣氣候等原因造成旅客壓站的處置
1、客運(yùn)高峰如遇運(yùn)力不夠，由交通運(yùn)輸部門統(tǒng)一調(diào)度車輛參與運(yùn)輸或進(jìn)行全縣運(yùn)力綜合平衡或從外地調(diào)入。
2、旅客驟增時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)與車站候車室要備足茶水和取暖設(shè)備，勤掃場地，確保旅客走得了、走得好、走得心情舒暢。
3、公安、交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)駐站力量，增派人員，協(xié)助站場維護(hù)好管理秩序。
五、如遇交通運(yùn)輸重特大治安案件的處置
春運(yùn)期間如遇重特大治安案件，由公安部門統(tǒng)一指揮、調(diào)度，重拳出擊，作出快速反應(yīng)，力爭在較短時(shí)間內(nèi)予以解決和處置。
六、加強(qiáng)春運(yùn)期間的值班和信息反饋
春運(yùn)期間，鎮(zhèn)春運(yùn)辦和各有關(guān)職能部門要實(shí)行24小時(shí)值班，各單位要一日一報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)辦，有事報(bào)事，無事報(bào)平安。
春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案2
為有效預(yù)防全鄉(xiāng)春運(yùn)道路交通安全事故發(fā)生，防止一般事故杜絕重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保xx鄉(xiāng)春運(yùn)道路交通安全、暢通，特制定《xx鄉(xiāng)春運(yùn)安全工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）。
一、基本原則
（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村、各有關(guān)部門要認(rèn)真排查道路交通安全隱患，加大整改力度，采取預(yù)防措施，防范事故發(fā)生。
（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各村、各有關(guān)部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各有關(guān)部門應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險(xiǎn)，全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。
（一）特殊天氣。霧、雪天氣，車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。
（二）嚴(yán)重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞時(shí)間超過2小時(shí)。
（三）交通事故。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。
三、情況報(bào)告
（一）發(fā)生緊急情況時(shí)，現(xiàn)場司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話110向xx縣交警隊(duì)報(bào)告。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話120。
（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會(huì)必須立即向鄉(xiāng)政府報(bào)告。
（三）鄉(xiāng)政府黨政辦接到報(bào)告后，立即向鄉(xiāng)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并按照鄉(xiāng)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報(bào)告，相關(guān)部門對口上報(bào)。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)
（一）鄉(xiāng)政府成立道路交通安全應(yīng)急救援指揮部，指揮長由鄉(xiāng)長何金昭同志擔(dān)任，副指揮長由分管安全副鄉(xiāng)長何曉紅同志擔(dān)任，指揮部成員由各村、安辦、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況；督導(dǎo)職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度，有效預(yù)防事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策；決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題；及時(shí)向上級(jí)報(bào)告事故應(yīng)急處理情況；適時(shí)發(fā)布公告，指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。
（二）指揮部內(nèi)設(shè)現(xiàn)場處置組、突擊搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。
（1）現(xiàn)場處置組：
組長：
副組長：
成員：派出所民警
職責(zé)：根據(jù)現(xiàn)場情況制定應(yīng)急方案，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組審定，并按領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，并采取措施，平息事態(tài)。
（2）突擊搶險(xiǎn)組：
組長：
副組長：
職責(zé)：按照領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，迅速趕到現(xiàn)場，維護(hù)秩序，排除險(xiǎn)情，控制事態(tài)。
（3）醫(yī)療救護(hù)組：
組長：
副組長：
成員：
職責(zé)：擬定緊急救援方案，確定專人、專車和專用器材，
隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣，隨時(shí)準(zhǔn)備對受傷人員實(shí)施救援。
（4）通信聯(lián)系組：
組長：
副組長：
成員:
職責(zé)：掌握現(xiàn)場情況，及時(shí)中轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組與各小組工作情況信息，保證信息聯(lián)絡(luò)暢通，并通過廣播、電視及時(shí)作好宣傳。
（5）事故調(diào)查組：
組長：
副組長：
成員：
職責(zé)：及時(shí)趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證，并作好筆錄登記。
（6）后勤保障組：
組長：
副組長：
成員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急處理過程中所需車輛，物品的調(diào)度和所需費(fèi)用的籌集、發(fā)放。
五、預(yù)案啟動(dòng)
啟動(dòng)預(yù)案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領(lǐng)導(dǎo)決定。預(yù)案啟動(dòng)后，按照預(yù)案要求，迅速組成鄉(xiāng)應(yīng)急救援指揮部，由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。
六、應(yīng)急措施
（一）鄉(xiāng)指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，現(xiàn)場處置組、突擊搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預(yù)案開展工作，應(yīng)急救援工作有序展開。
（二）警務(wù)室、綜治辦加強(qiáng)現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安。
（三）鄉(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救，及時(shí)提供急救藥品、器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。
（四）各部門和單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項(xiàng)
（一）加大路面控制力度。交管辦要嚴(yán)格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載；夜間不按規(guī)定使用燈光；夜間違法停車、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、客車超員；農(nóng)用車、拖拉機(jī)、面包車違法載客等各種違法行為。嚴(yán)禁報(bào)廢車、“帶病車”上路行駛，確保車輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保交通道路安全。
（二）加強(qiáng)交通安全宣傳。警務(wù)室、安辦、交管辦、學(xué)校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識(shí)納入日常工作，認(rèn)真做好預(yù)防春運(yùn)道路交通安全事故工作，確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和。
春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案3
20xx年春運(yùn)道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案為給人民群眾在春運(yùn)（20xx年1月28日至3月8日）期間創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通，預(yù)防道路交通安全事故的發(fā)生，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持“以人為本、安全第一、組織有序、規(guī)范高效”的原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，密切協(xié)調(diào)配合，綜合施策整治，強(qiáng)化道路交通安全源頭管理，強(qiáng)化路面整治養(yǎng)護(hù)，全力維護(hù)道路交通秩序和道路運(yùn)輸秩序。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)
為加強(qiáng)對春運(yùn)道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我鎮(zhèn)成立春運(yùn)道路交通安全事故應(yīng)急救援指揮部：
指揮長：xx（黨委副書記，鎮(zhèn)長）xx副指揮長：xx（人大副主席、分管交通）xx成員：全鎮(zhèn)干部、鎮(zhèn)級(jí)單位負(fù)責(zé)人、各村（居）書記、主任、交通協(xié)管員、勸導(dǎo)員。
職責(zé)：負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)，督促各村、各企事業(yè)單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況。
指揮部下設(shè)三個(gè)救援隊(duì)：
救援一隊(duì)隊(duì)長：xx（人大副主席、分管交通）xx成員：xx（安辦主任）xxxx（派出所所長）xxxx（派出所民警）xx職責(zé)：及時(shí)趕赴道路交通事故現(xiàn)場并負(fù)責(zé)保護(hù)好現(xiàn)場和周邊的治安秩序，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)。配合公安交警勘驗(yàn)現(xiàn)場，指揮旅客向指定場所疏散，以緩解交通要道的壓力，負(fù)責(zé)疏散地的治安和衛(wèi)生保潔工作。及時(shí)疏通道路，保障道路通暢。
救援二隊(duì)隊(duì)長：xx（黨委委員，分管安全）xx成員：xx（衛(wèi)生院院長）xxxx（安辦工作人員）xxxx（交管站）xx職責(zé)：營救受傷人員，嚴(yán)禁肇事逃逸，調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力，緊急疏運(yùn)滯留旅客，以緩解道路運(yùn)輸壓力。協(xié)助所在地村委會(huì)做好突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作。并組織勞力配合有關(guān)的進(jìn)行道路維修、搶險(xiǎn)整治工作。
救援三隊(duì)隊(duì)長：xx（黨委委員，副鎮(zhèn)長、武裝部長）xx成員：xx（信訪辦主任）xxxx（黨政辦主任）xxxx（財(cái)政所所長）xx職責(zé)：負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)，信息傳遞，報(bào)告上級(jí)相關(guān)部門，通知死、傷人員家屬，事故善后工作及后勤保障。
三、預(yù)案啟動(dòng)
春運(yùn)期間，鎮(zhèn)派出所人員負(fù)責(zé)24小時(shí)輪流值班，預(yù)警電話：xx；
如遇大雪大霧等惡劣天氣、重大交通事故、公共案件、疫情等而導(dǎo)致交通堵塞，使我鎮(zhèn)正常秩序受到嚴(yán)重破壞的緊急情況下啟動(dòng)《應(yīng)急預(yù)案》。
四、工作目標(biāo)
為人民群眾歡度佳節(jié)創(chuàng)造安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境，確保xx鎮(zhèn)春運(yùn)期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。
春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案4
一、指導(dǎo)思想和目的
為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安、和諧、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運(yùn)輸安全，根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽市公路運(yùn)輸管理處20xx年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》要求，結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于以下情況：
1、在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí)，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。
4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。
二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室，電話：xx-xx，xx。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
三、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)
1、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。
3、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。
4、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī)。
四、應(yīng)急保障車輛和人員
按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備23輛。其中由運(yùn)輸公司組織5輛，xx集團(tuán)xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運(yùn)輸公司和xx集團(tuán)xx分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車8輛，負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作。由xx縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛，xx縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛。
各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作。
應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá)。
五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止。
1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則、程序、分工要求。
3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案。
4、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當(dāng)xx縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí)，有xx運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力，當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請支援。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式，堅(jiān)持值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng)，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動(dòng)。
春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案5
為妥善處置20xx年春運(yùn)突發(fā)事件，確保我市春運(yùn)工作順利開展，實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的工作目標(biāo)，根據(jù)上級(jí)春運(yùn)工作要求，結(jié)合我市交通運(yùn)輸實(shí)際，針對春運(yùn)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制定交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對春運(yùn)可能出現(xiàn)的停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。
春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。
三、突發(fā)事件預(yù)測
我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個(gè)別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個(gè)別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級(jí)“兩會(huì)”召開之際，客運(yùn)場站、公交車輛是壞人襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。
四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備
公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）。
五、應(yīng)急處置措施
1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí)，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無法通車，為確保安全，應(yīng)及時(shí)封道，停開客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運(yùn)企業(yè)
3.車輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運(yùn)管所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力，在短時(shí)間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn)、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故，要立即上報(bào)事故情況，并協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)配合交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應(yīng)立即拖離至春運(yùn)應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快投入春運(yùn)。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
4.個(gè)別線路或出租車出現(xiàn)停運(yùn)等現(xiàn)象。由市運(yùn)管所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員，及時(shí)了解情況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車，必要時(shí)安排應(yīng)急客車，應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客。各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的配合疏運(yùn)工作。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
5.客運(yùn)場站、車輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運(yùn)期間，一旦發(fā)生危害社會(huì)秩序及公眾生命財(cái)產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時(shí)，立即上報(bào)市反恐辦，并啟動(dòng)《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應(yīng)急處置行動(dòng)，各部門及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合，及時(shí)妥善地開展各項(xiàng)應(yīng)急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財(cái)產(chǎn)損失。
責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
6.出現(xiàn)燃料短缺影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作，保證春運(yùn)期間營運(yùn)車輛的燃油供應(yīng)。
責(zé)任單位：局行業(yè)科
7.春運(yùn)期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運(yùn)期間，客運(yùn)場站作為人員集中地，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增強(qiáng)疾病傳染防控意識(shí)。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報(bào)告，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入疫情全面防控。
責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
春運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事，要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏、反饋及時(shí)、措施得當(dāng)、處置有力，盡快平息突發(fā)事件或車輛肇事，確保春運(yùn)工作安全有序暢通。
春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案6
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應(yīng)急求援
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
（1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，然后確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
（2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
（3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
（4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
（6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確保客流高峰電腦系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
（9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，然后以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
（10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
（11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，然后保障一線工作不受影響。
（12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
（1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
（2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，然后決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
（3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
（4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。
（5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，然后穩(wěn)定旅客情緒。
（6）、調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
（7）、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
（8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水。總之一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
（9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，然后請求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請?jiān)雠蛇\(yùn)力，請求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
（10）、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
（11）、及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
（12）、速請電信部門進(jìn)場增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
（1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
（3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的'網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
（1）、在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。
（2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
（3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)人員的安全。
（4）、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
（5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財(cái)物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
（6）、如果火勢猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。
（7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
（8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。
（9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的.廣場逃離，避免人員傷亡。
（10）、車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
（11）、醫(yī)療救護(hù)組對受傷的人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
（12）、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組配合運(yùn)送物資。
（13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
（14）、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
（15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案7
為積極應(yīng)對并及時(shí)妥善處置春運(yùn)、雙節(jié)重點(diǎn)時(shí)段期間突發(fā)事件，全面提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，營造安全平穩(wěn)、有序暢通的春運(yùn)交通運(yùn)輸環(huán)境，確保春運(yùn)工作高效進(jìn)行運(yùn)營；按照上級(jí)有關(guān)文件、會(huì)議精神，結(jié)合我縣春運(yùn)工作實(shí)際，針對春運(yùn)、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況，現(xiàn)制訂完善春運(yùn)、雙節(jié)工作應(yīng)急預(yù)案。
一、工作原則和預(yù)案啟動(dòng)
春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急救援工作，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，堅(jiān)持“以人為本，統(tǒng)一指揮，保障救援，分級(jí)負(fù)責(zé)”的工作原則，快速反應(yīng)，科學(xué)決策，提高應(yīng)急能力；積極應(yīng)對春運(yùn)、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰、運(yùn)力不足導(dǎo)致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生，應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案。
二、組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)
為及時(shí)處置春運(yùn)、雙節(jié)期間突發(fā)事件，我局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置保障及指揮領(lǐng)導(dǎo)組織；負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間全縣范圍內(nèi)道路交通突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置保障工作。
系統(tǒng)各單位要結(jié)合本單位工作實(shí)際和管理職能，分別成立相應(yīng)的春運(yùn)及突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)、保障指揮機(jī)構(gòu)，建立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)組織，完善春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)有效處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件。主要工作職責(zé)是：局春運(yùn)辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)工作；局屬各單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施，并結(jié)合各自工作職能制定本單位的春運(yùn)應(yīng)急實(shí)施方案；局春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系的建立、健全、完善工作，指揮、協(xié)調(diào)重大或特別重大突發(fā)公共事件的應(yīng)對與處置工作。
1、局春運(yùn)辦：負(fù)責(zé)春運(yùn)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)、指揮、協(xié)調(diào)；督促、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況；負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間突發(fā)事件現(xiàn)場處置保障工作的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)及善后處理工作。
2、運(yùn)管局：加強(qiáng)客運(yùn)場站及客、貨運(yùn)輸市場秩序管理；及時(shí)掌握客運(yùn)站場客流動(dòng)態(tài)并向局春運(yùn)辦報(bào)告；負(fù)責(zé)準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)力；在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，疏導(dǎo)客運(yùn)站場的滯留旅客；確定更改臨時(shí)客運(yùn)線路；指揮現(xiàn)場交通，維護(hù)現(xiàn)場秩序。
3、農(nóng)村所：負(fù)責(zé)春運(yùn)、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路、橋梁突發(fā)事件后的搶險(xiǎn)及應(yīng)急救援物資和設(shè)備機(jī)械準(zhǔn)備，清除現(xiàn)場路障，確保公路暢通；組織應(yīng)急搶險(xiǎn)、搶修隊(duì)伍（人員名單報(bào)局春運(yùn)工作應(yīng)急響應(yīng)、救援保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），參與具體應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作。
4、執(zhí)法所：負(fù)責(zé)縣境內(nèi)公路的路政巡查以及治理超限、超載運(yùn)輸車輛和打擊非法營運(yùn)的交通行政執(zhí)法工作。及時(shí)排查縣境內(nèi)路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設(shè)施出現(xiàn)的安全隱患；并及時(shí)以報(bào)告形式向局安監(jiān)股、公路局、農(nóng)村所反饋，以便及時(shí)排除險(xiǎn)情、整改到位；如遇惡劣自然災(zāi)害天氣情況下，要積極協(xié)助相關(guān)部門搞好公路保通。
5、客運(yùn)企業(yè)（光山客運(yùn)公司、汽運(yùn)總公司、萬佳公司、佳業(yè)公司）負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)事件中客運(yùn)應(yīng)急車輛的調(diào)集，組織好運(yùn)力，疏散現(xiàn)場人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）情況時(shí)，做好關(guān)閉車站及旅客的疏導(dǎo)工作，并配合運(yùn)管局、執(zhí)法所加強(qiáng)對站外營運(yùn)客車的安全監(jiān)管。
6、海事處：加強(qiáng)春運(yùn)期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一排查”制度；按照屬地管理的原則，督促相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴(yán)格落實(shí)屬地船舶安全管理責(zé)任；嚴(yán)厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經(jīng)營行為，做好內(nèi)河水上交通應(yīng)急救援準(zhǔn)備和應(yīng)急船只保障工作。
三、應(yīng)急隊(duì)伍及運(yùn)力保障
應(yīng)急響應(yīng)保障隊(duì)伍由局屬各單位人員組成，日常工作由各單位、部門履行職責(zé)自行管理，突發(fā)事件后應(yīng)急響應(yīng)、保障由局春運(yùn)辦統(tǒng)一指揮調(diào)度；應(yīng)急運(yùn)力由各運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)備應(yīng)急車輛，隨時(shí)備用，建立應(yīng)急快速反應(yīng)保障機(jī)制。為保證應(yīng)急旅客分流和應(yīng)急物資運(yùn)輸及時(shí)到位，按照應(yīng)急運(yùn)力配備的要求，光山客運(yùn)公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車10輛；汽運(yùn)總公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車6輛作為應(yīng)急保障車隊(duì)，做好隨時(shí)保障出車的準(zhǔn)備工作；農(nóng)村公路管理所準(zhǔn)備裝載機(jī)2臺(tái)，應(yīng)急物資運(yùn)輸雙排座貨車3輛，組織工程技術(shù)人員和養(yǎng)護(hù)工人30名，參加春運(yùn)應(yīng)急響應(yīng)公路搶險(xiǎn)突擊隊(duì)；按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，盡快搶通或制定切實(shí)可行的繞行保障方案，及時(shí)有效保障客貨運(yùn)輸車輛能夠通行；運(yùn)管局、執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名，應(yīng)急保障工作執(zhí)法車5臺(tái)，參與突發(fā)事件后應(yīng)急運(yùn)力的疏導(dǎo)、客運(yùn)保障和秩序維護(hù)；海事處與相關(guān)單位部門聯(lián)系確定應(yīng)急保障船只，在春運(yùn)、雙節(jié)期間做好應(yīng)急準(zhǔn)備；出租車公司選調(diào)20臺(tái)車況性能良好的出租車，作為及時(shí)補(bǔ)充保障運(yùn)力。
四、應(yīng)急措施
1、當(dāng)因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事件而導(dǎo)致旅客大量滯留，主要客運(yùn)站正常秩序出現(xiàn)混亂，現(xiàn)有管理力量難以維持客運(yùn)站工作秩序情況下，采取以下應(yīng)急措施：
——客運(yùn)車站立即停止預(yù)售票，避免旅客的過度聚集；
——局春運(yùn)辦通過縣春運(yùn)辦向縣政府申請?jiān)雠晒病⑽渚瘓?zhí)勤人員，維護(hù)客運(yùn)站治安、交通秩序；
——運(yùn)管局負(fù)責(zé)調(diào)配道路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客；調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)客運(yùn)站旅客滯留情況決定，運(yùn)管局、執(zhí)法所負(fù)責(zé)維護(hù)客運(yùn)秩序。
2、受自然災(zāi)害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和公路橋梁突發(fā)狀況，出現(xiàn)長時(shí)間道路中斷情況下，局春運(yùn)辦應(yīng)迅速向社會(huì)公告并向各運(yùn)輸企業(yè)、個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶、汽車客運(yùn)站發(fā)出緊急通知，密切注意公路路況，情況嚴(yán)重時(shí)，汽車客運(yùn)站要立即停止預(yù)售客票，避免旅客滯留；公路管理和養(yǎng)護(hù)部門迅速組織搶修保障應(yīng)急隊(duì)伍和工程機(jī)械對縣境內(nèi)中斷道路橋梁進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)和保障交通暢通。
——光山縣公路局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)國省道公路暢通；
——農(nóng)村公路管理所負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)公路暢通；
3、當(dāng)客運(yùn)站出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，采取以下應(yīng)急工作措施：
——發(fā)生爆炸突發(fā)事件時(shí)。客運(yùn)站現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，同時(shí)立即向局春運(yùn)辦和縣有關(guān)部門報(bào)告，并積極協(xié)助公安、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場處置，實(shí)施救護(hù)；各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要加強(qiáng)對旅客攜帶、托運(yùn)的物品的安全檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車出行。
——發(fā)生群體性騷亂事件。如道路運(yùn)輸長時(shí)間受阻，滯留客運(yùn)站旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，立即向局春運(yùn)辦和縣有關(guān)部門報(bào)告；積極協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場處置工作。
——發(fā)生火災(zāi)突發(fā)事故。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要第一時(shí)間組織消防器材滅火，迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和減少財(cái)產(chǎn)物資損失，并立即向公安、消防部門和局春運(yùn)辦報(bào)告。
——發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件。當(dāng)發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時(shí)，要立即向縣衛(wèi)生部門和局春運(yùn)辦報(bào)告；一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣并報(bào)告縣衛(wèi)生防疫部門處理。
——當(dāng)出現(xiàn)不法分子進(jìn)行打砸等違法犯罪活動(dòng)時(shí)。現(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅(jiān)決有效制止，積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現(xiàn)場；各客運(yùn)站場要充分利用視頻監(jiān)控設(shè)備對重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供相關(guān)證據(jù)。
五、應(yīng)急響應(yīng)
（1）應(yīng)急響應(yīng)。各運(yùn)輸企業(yè)作為第一響應(yīng)責(zé)任單位，主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，應(yīng)在突發(fā)事件接警5分鐘內(nèi)啟動(dòng)本單位先期處置預(yù)案機(jī)制，并報(bào)相關(guān)單位部門參與處理；10分鐘內(nèi)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護(hù)搶險(xiǎn)等基礎(chǔ)處置工作；第一響應(yīng)責(zé)任單位應(yīng)收集現(xiàn)場動(dòng)態(tài)信息，對初步判定屬于重大或特別重大級(jí)別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故事件，應(yīng)在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)分別向局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告，必要時(shí)同時(shí)向縣政府報(bào)告；局春運(yùn)辦在接報(bào)后，初步判斷為重大或特別重大級(jí)別的突發(fā)交通運(yùn)輸旅客事故事件，要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析，啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，按照分級(jí)響應(yīng)權(quán)限通知相關(guān)單位，并立即組織專項(xiàng)人員前往事發(fā)現(xiàn)場；重大和特別重大突發(fā)公共事件應(yīng)急處置系統(tǒng)啟動(dòng)后，專項(xiàng)應(yīng)急機(jī)構(gòu)或突發(fā)事件主管單位應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，積極開展應(yīng)急處置工作，參與處置工作的應(yīng)急響應(yīng)、保障救援組應(yīng)在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場并開展工作；應(yīng)急結(jié)束處置工作完畢后，局春運(yùn)辦或突發(fā)事件現(xiàn)場主管單位應(yīng)及時(shí)研判，適時(shí)決定應(yīng)急工作結(jié)束。
（2）突發(fā)事件發(fā)生的現(xiàn)場管理人員、交通執(zhí)法人員第一時(shí)間內(nèi)維護(hù)現(xiàn)場秩序，錄取音像資料，為事后處置提供相關(guān)依據(jù)。
（3）應(yīng)急結(jié)束。突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由縣春運(yùn)辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)；必要時(shí)，通過新聞媒體向社會(huì)發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的公告。
（4）善后處置。應(yīng)急工作結(jié)束后，局春運(yùn)辦與相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)做好善后工作。局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室與運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)做好調(diào)查和總結(jié)，事后在善后處置階段對交通運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任單位獎(jiǎng)懲、救援需求等做出綜合調(diào)查評估，并及時(shí)將工作情況報(bào)告局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組再向縣政府報(bào)告。
參與應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作的單位和運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié)，并書面報(bào)告局春運(yùn)工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。根據(jù)調(diào)查評估報(bào)告，對在處置突發(fā)事件中有突出貢獻(xiàn)的單位、企業(yè)和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對在處置突發(fā)事件中瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個(gè)人，嚴(yán)肅問責(zé)追責(zé)；構(gòu)成犯罪的，提請司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
對本預(yù)案外出現(xiàn)的突發(fā)事件，各相關(guān)單位在現(xiàn)場、環(huán)境客觀條件不足以應(yīng)對處置時(shí)，要及時(shí)向局春運(yùn)辦報(bào)告，由局春運(yùn)辦及時(shí)報(bào)告縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)進(jìn)行緊急處置；相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)事件，需要支援和應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，按照上級(jí)統(tǒng)一安排部署，嚴(yán)格按照相關(guān)應(yīng)急方案執(zhí)行。
春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案8
20xx年春運(yùn)從1月16日開始至2月24日結(jié)束，為期四十天。為做好我公司20xx年春運(yùn)工作，為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時(shí)、安全，科學(xué)有效地防止春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸緊張，圓滿完成20xx年春節(jié)旅客運(yùn)輸保障任務(wù)，結(jié)合本公司實(shí)際，針對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
按照“安全第一、以人為本，綜合治理、預(yù)防為主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，提高道路運(yùn)輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災(zāi)害天氣旅客滯留應(yīng)急處置能力，確保春運(yùn)期間我公司道路交通運(yùn)輸狀況安全、有序、暢通、便捷。
二、機(jī)構(gòu)設(shè)置
為切實(shí)加強(qiáng)我公司春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)工作，確保安全、順利、有序地推進(jìn)春運(yùn)工作，特成立公司春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：XXX
副組長：XXX
成員：XX
三、運(yùn)力保障
20xx年春運(yùn)期間，我公司現(xiàn)有縣內(nèi)客運(yùn)線路二條，每天投入營運(yùn)車輛七輛，一般情況下運(yùn)力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運(yùn)力不足或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機(jī)動(dòng)運(yùn)力作為應(yīng)急之用，參與公司的應(yīng)急車輛由貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX成共計(jì)5輛組成。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時(shí)進(jìn)行例檢、審驗(yàn)，駕駛員年齡不超過60歲，3年內(nèi)無重大交通責(zé)任事故記錄。
四、預(yù)案啟動(dòng)
春運(yùn)期間，容易出現(xiàn)雨雪霧、低溫、冰凍等自然災(zāi)害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車正常發(fā)車或停班，造成旅客滯留的情況；車輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，妥善做好社會(huì)公告、旅客分流安置等工作，并確保儲(chǔ)備機(jī)動(dòng)運(yùn)力和應(yīng)急物資迅速投入使用。
五、應(yīng)急響應(yīng)
（一）應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)
應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，公司實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展情況，做好相應(yīng)應(yīng)急處置工作，同時(shí)及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告相關(guān)情況，各春運(yùn)車輛從業(yè)人員、應(yīng)急車隊(duì)救援人員開通所有通信設(shè)備，隨時(shí)待命。
1、參與應(yīng)急救援的客運(yùn)班車簡單配備普通應(yīng)急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車輛發(fā)生事故或路堵時(shí)供旅客使用，停
車時(shí)間過長，關(guān)閉窗戶，車內(nèi)有空調(diào)設(shè)備的必須開啟空調(diào)，保證車內(nèi)溫度適宜。
2、公司充分利用車輛監(jiān)控平臺(tái)與車輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時(shí)溝通有關(guān)信息。如遇車輛無法按時(shí)返回，駕駛員應(yīng)立即通知公司，并告知預(yù)測返回時(shí)間。如期間有等候旅客，應(yīng)及時(shí)做好等候乘客的解釋、安撫工作；若延誤時(shí)間過長，不能及時(shí)投入營運(yùn)，等候乘客較多，旅客嚴(yán)重滯留，為防止發(fā)生問題，公司應(yīng)向上級(jí)部門申請同意，立即派應(yīng)急運(yùn)力頂替發(fā)班。
3、出現(xiàn)車輛故障或事故，出現(xiàn)旅客嚴(yán)重滯留等事件及時(shí)逐級(jí)上報(bào)，在取得上級(jí)同意后，由春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力，在短時(shí)間內(nèi)赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車輛應(yīng)立即拖至應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快上路。
4、春運(yùn)期間正值嚴(yán)寒季節(jié)，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車輛運(yùn)行，造成旅客滯留，應(yīng)及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報(bào)告處理。
（二）信息發(fā)布
通過車輛監(jiān)控平臺(tái)、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò)、宣傳喇叭等方式，及時(shí)發(fā)布?xì)庀蟆⒙窙r、班次等春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo)，讓旅客理性選擇出行時(shí)間，共同創(chuàng)造良好的春運(yùn)和節(jié)日期間運(yùn)輸秩序。
六、值班制度
春運(yùn)期間要建立值班制度，值班人員要按時(shí)在崗，值班電話要保持暢通，值班人員要明確職責(zé)，掌握轄區(qū)運(yùn)力儲(chǔ)備情況，接到應(yīng)急救援報(bào)告及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案9
為了提高集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力，積極應(yīng)對各類突發(fā)事件，最大限度維護(hù)正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據(jù)中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)以及上級(jí)政府部門關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求，結(jié)合我司春運(yùn)工作實(shí)際，為進(jìn)一步做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作，有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運(yùn)安全生產(chǎn)工作有序開展，保障道路旅客運(yùn)輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié)，經(jīng)公司研究決定，特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案：
一、適用范圍
本預(yù)案適用于春運(yùn)期間集團(tuán)公司所屬各單位、生產(chǎn)場地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助。
二、安全運(yùn)輸生產(chǎn)應(yīng)遵循的原則
1、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”全力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護(hù)正常的生產(chǎn)秩序，有利于預(yù)防和減少事故發(fā)生，減少生命財(cái)產(chǎn)損失為原則。
2、各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵循本預(yù)案規(guī)定，各盡其責(zé)、服從調(diào)度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
集團(tuán)公司春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的指揮機(jī)構(gòu)是春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
指揮部設(shè)在集團(tuán)公司總調(diào)度室。
春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要承擔(dān)春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作，督促、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作的落實(shí)，針對工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議，指揮部下設(shè)3個(gè)處置領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組。組長：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，落實(shí)預(yù)防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預(yù)防事故的發(fā)生。
2、疏導(dǎo)處置小組。組長;劉澤國，成員：公司總調(diào)、基層單位行車調(diào)度人員。負(fù)責(zé)維護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)秩序，調(diào)配車輛、保障運(yùn)力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運(yùn)輸工作。
3、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組。組長：楚克寧，成員：稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負(fù)責(zé)春運(yùn)期間車場和重點(diǎn)防火防盜單位的管理，落實(shí)相關(guān)管理制度，配合安全及生產(chǎn)部門工作，加強(qiáng)現(xiàn)場秩序的維護(hù)管理。
各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人為成員。負(fù)責(zé)在集團(tuán)公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下，組織開展應(yīng)急救援、救助工作。
四、春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作及應(yīng)急處置程序
1、各級(jí)安全管理人員要堅(jiān)持發(fā)車一線的現(xiàn)場管理，嚴(yán)格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時(shí)，各單位要安排人員探明路況，經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決定后，方準(zhǔn)車輛投入運(yùn)營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時(shí)，應(yīng)在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執(zhí)行，并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調(diào)處置。當(dāng)路面積雪影響運(yùn)行時(shí)要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實(shí)防滑措施的一律不準(zhǔn)投入運(yùn)行。如遇大霧天氣，能見度低于50米的，車輛要一律停運(yùn)，確保行車安全。
2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后，要根據(jù)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，由當(dāng)事人按照“就地、就近”的原則報(bào)案，便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開展。當(dāng)發(fā)生重大責(zé)任事故或重大經(jīng)濟(jì)損失事故時(shí)，車屬單位應(yīng)第一時(shí)間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，安技部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施。
3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時(shí)根據(jù)線路旅客流量，提前調(diào)配、組織車輛加班，保證運(yùn)力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí)，要妥善安置旅客，保證服務(wù)質(zhì)量，各客運(yùn)站如遇嚴(yán)重旅客滯留情況，要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，運(yùn)務(wù)部主任負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急措施，確保春運(yùn)圓滿順利進(jìn)行。
五、春運(yùn)工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò)
春運(yùn)工作關(guān)系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行，關(guān)系社會(huì)和諧安定。各單位要落實(shí)責(zé)任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團(tuán)公司相關(guān)管理部門匯報(bào)，并落實(shí)防范措施。
集團(tuán)公司24小時(shí)值班電話：xxxxx
六、應(yīng)急救援工作的落實(shí)與責(zé)任
集團(tuán)公司、基層單位、相關(guān)部門與責(zé)任人要認(rèn)真按照本預(yù)案的要求，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，保持及時(shí)高效的應(yīng)急處置能力，確保應(yīng)急處置工作的開展，未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動(dòng)，造成損失或損失擴(kuò)大的，集團(tuán)公司將對責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理。
春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案10
為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
（一）春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：xx
副組長：xx
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。
（二）各單位要根據(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報(bào)總公司。
（三）值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
二、保障措施
（一）春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應(yīng)對措施。
（二）對所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
（三）所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。
（四）保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確保客流有序、暢通；加強(qiáng)對消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
（五）機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
（六）保修廠要加強(qiáng)值班制度，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運(yùn)。
（七）監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時(shí)通報(bào)。
三、旅客運(yùn)輸
（一）客運(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客，如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的，立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門，由機(jī)動(dòng)運(yùn)力解決。
（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
（三）20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動(dòng)車10輛，總座位384座（詳見附表）。
四、報(bào)告制度
（一）各單位加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。
（二）客運(yùn)站的跨縣（市）班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。
（三）各單位要及時(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
（四）嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào)。
五、各單位值班電話
總公司：xx
客運(yùn)分公司：xx公交公司xx
客運(yùn)西站：xx旅游公司：xx
保衛(wèi)處：xx保修廠：xx
春節(jié)大客流應(yīng)急預(yù)案11
為應(yīng)對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立xx市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：
投訴電話：
傳真：
運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。
三、應(yīng)急運(yùn)力的組織與任務(wù)分工
(一)支援對口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號(hào))文執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司xx分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見附表)。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。
(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。
(五)完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號(hào)，省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[19xx]11號(hào))文執(zhí)行。
(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
承擔(dān)應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運(yùn)應(yīng)急相關(guān)信息(附表1，2，3)報(bào)市交通局綜合運(yùn)輸科。
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