優秀班組先進事跡材料常用(15篇)
在平平淡淡的日常中,大家對事跡材料都不陌生吧,事跡材料可以起到引導讀者認識先進,學習先進的作用。擬事跡材料需要注意哪些問題呢?下面是小編精心整理的優秀班組先進事跡材料,希望對大家有所幫助。

優秀班組先進事跡材料1
在政企分公司,很多人都知道人力資源部有一位“雙哥”。他在20xx年政企分公司成立之初來到這個大家庭,至今已有五年。在這期間,他沒有驚天動地的事跡、轟轟烈烈的壯舉,更多的是勤勤懇懇的工作、默默無聞的奉獻,在平凡的崗位上干出了不平凡的業績,連續五年績效評為A,獲得過兩次崗位能手的稱號。他,就是人力資源部的吳雙。
一、勇挑重擔、平凡崗位顯精神
政企分公司成立之初,很多管理體系和規定需要建立,剛進入公司就承擔職位薪酬績效等人力資源基礎管理體系的搭建,20xx年上半年在公司領導的指導以及各部門領導幫助下,建立了以惠悅19級體系為基礎的職位體系,對傳統以崗位價值為主導的付薪理念進行了補充,打通了員工上升通道,并結合員工能力確定基礎薪酬,根據績效結果核定浮動薪酬,建立了以崗位價值、人的能力、績效表現3P管理體系,并借鑒對標其他企業情況,建立了補充醫療保險、補充養老保險相關福利政策,為公司引進優秀人才,保留核心骨干提供了基礎保障。
20xx至20xx年是分公司起步快速發展階段,人員規模呈幾何式增長,而當時人力資源部當時僅有5人,吳雙同志幾乎從事過人力資源各個模塊的工作,因此現在新來的同事碰到一些人力資源工作的問題,總會詢問他,他也會經常給予新同事幫助和建議。同時,由于公司新員工的快速涌入,很多新同事碰到的問題他也會耐心的給予解答。他總說人力資源部的定位就是服務,要服務好大家。
二、勇于探索、不斷追求卓越
隨著互聯網時代的到來,中國移動的人才吸引力對比以往不斷下降,如何做好人才保留與吸引成為人力資源部的重要課題。以往國企招聘中很少有單獨的薪酬溝通環節,往往只是最后入職時通知一下,很多人還趨之若鶩。本著對標市場的原則,在他的推動下,自20xx年起招聘中增加了薪酬溝通環節,每位擬錄用候選人開展薪酬待遇溝通,3年來累計溝通500多人,目前公司社招人員中80%都認識他在與每位候選人溝通中,他都會坦誠、耐心的介紹公司情況,了解候選人的情況與訴求,避免出現入職后短期內離開的情況。
做好人員引進的同時,20xx年他通過閱讀公司文件、與業務部門同事交流,學習公司業務,建立了銷售鐵三角的激勵模式,通過利益捆綁的方式,促進前臺部門與中后臺部門的協同,當時很多同事都說他是人力資源部中最懂業務的。同時,隨著公司的轉型與發展,他也不斷學習外部情況,定期優化激勵機制,20xx年建立了“崗位能手”、“最佳新人”的精神層面激勵的個人獎項,20xx年增加了“產品突破”、“最受歡迎產品”的獎項設置,并且每年優化調整針對不同產品的激勵起評線和獎勵系數。這些激勵措施充分調動廣大員工的積極性,為公司完成戰略轉型、實現業務突破提供了有力的保障
三、迎接挑戰、點燃自我激情
隨著政企分公司負責管理全通,20xx年底吳雙同志又承擔了協助推進全通公司人力資源管理工作。全通公司是一個傳統的國有企業和全國性的公司,人力資源管理難度大,面臨著高水平人才緊缺、內部同工不同酬、人工成本水平低、勞務派遣等諸多歷史遺留問題。“從容接受挑戰,點燃自我激情”,是吳雙同志不斷前進的信念。面對這一新的挑戰,吳雙一方面他虛懷若谷地學習和了解全通公司的情況,另一方面制訂了有針對性的工作計劃和實施步驟。
針對內部兩套薪酬體系的'情況,他充分研究全通公司的實際情況,在公司領導的支持下,建立了統一的十九職級職位薪酬管理體系,并為全體員工建立企業年金,實現職位薪酬一體化管理,實現從身份管理到職位管理,獲得廣大員工的認可。針對全通京外人員緊缺的情況,20xx年經常可以看到每到周五下午,他背著包前往火車站前往成都、西安、武漢,組織開展人員招聘,周一再返回北京繼續工作,從20xx年下半年開始累計面試2454人,成功引進200社會化成熟人才,為全通業務拓展提供了人力基礎保障。
在平凡的工作崗位上,吳雙同志始終以一個共產黨員的標準嚴格要求自己,以做好本職工作、做好服務工作為出發點,以真誠、熱情的工作態度迎接各種挑戰,吳雙同志深知對比地市公司的基層員工,尤其是艱苦地區的一層員工,他所做的這些其實沒什么可渲染的,而且自己還有更大的進步空間,他會繼續揮灑移動人飽滿的熱情與洋溢的青春,為公司的發展貢獻力量!
優秀班組先進事跡材料2
班組由14人組成,主要負責公司某某的收、發、存工作。自創建“五型班組”活動開展以來,組用實際行動積極響應,在全體員工的共同努力下,克服了設備老化、缺陷較多,人員少等多種困難,圓滿地完成了公司領導安排的各項任務。20xx年榮獲公司授予的“五型班組優秀班組”榮譽稱號。
一、立足崗位、學以致用,爭創“學習型”班組
圍繞公司“五型”班組創建活動的總體要求,班組制定了——“學習型”班組創建標準,制定班組學習計劃,并結合工作情況,堅持以工作現場為課堂,以應知應會為重點,利用時間及完畢后進行崗位職責、反違章六條禁令、X崗位應知應會知識等內容的學習培訓,使班組員工熟知本崗位各項工作制度及要求。同時積極開展崗位練兵,迎檢匯報制演練、競賽,及互幫互助學習活動。對新老員工全理分配,對新上崗和工作時間短的員工,由工作年限長、業務經驗豐富的同志進行“傳、幫、帶”,對操作耐心講解,對操作流程進行反復操作學習。通過“每日一題”學習,每月進行一次考核,全面提升班組的專業知識水平。做到“精一崗,會兩崗,懂三崗”。積極參加公司及油庫組織的各類培訓和各類知識答卷,班組人員參加培訓率、合格率達到百分之百。同時,班組人員通過多種方式,認真學習下發的各類文件、書籍、通知及事故通報,提高了班組人員的綜合素質,也帶動了班組員工的學習熱情和工作積極性。
二、增強安全意識,爭做“安全型”員工。
在爭創“安全型”班組的過程中組首先從思想上著手,組織班組員工認真
學習公司關于安全生產等會議精神和要求,所有員工自覺講安全,安全思想深入人心。在工作中把安全工作落在實處,堅決杜絕崗位違章行為和事故發生。同時積極參加公司開展的各項安全活動及預案演練,組織學習反違章六條禁令、事故通報、崗位職責等規章制度。每月進行一次崗位突發事件的消防演練,按時檢查控制中心輸油泵房的消防器材,并做好記錄。開展“三違”檢查及辯識,與精細化管理工作相結合,為確保裝油安全,要求控制中心人員對現場裝油車輛加強巡檢,他們克服因戶外工作天氣多變等種種影響,對每輛入庫裝油車輛認真復查卸油閥門、防火罩、導電線、靜電夾、滅火器等相關設備,還要時刻提醒和監督駕駛員規范操作,做好每一項安全工作。
三、構建整潔的`工作環境,作“清潔型”班組的典范
在爭創“清潔型”班組的過程中,組人員首先做到自身容貌整潔,上崗時著裝整齊,行為規范得體。室內室外清掃干凈,保養擦拭設備干凈整潔完好。在工作中要求每天把發油臺場地及發油臺設備打掃的干干凈凈,輸油泵房擦拭一塵不染。同時,多次參加單位及油庫組織的義務勞動,如灌區拔草,清理油庫林帶垃圾,菜地除草翻地等。受到領導的表揚。在全班人員的共同努力下,組周圍工作環境煥然一新,給TAREN創造了干凈整潔的裝油環境,為公司樹立了良好的企業形象。
四、精細化管理,強化班組人員節約意識
在爭創“節約型”班組的過程中,組根據崗位實際情況,在設備維護上下功夫,修舊利廢,減少設備維修費用。做好日常維護,減少設備損壞率,降低設備購置費用。在裝油過程中,合理調整運行時間,節約用電量,減少電費。同時,班組對辦公用品的使用也有嚴格的規定,在工作中對記錄紙張嚴格控制,做到打印不出錯少出錯,節約每一張紙。在使用清掃工具方面也是做到能用盡量用,能修理使用的盡量不領用新工具,歷行節約人人有責,做到常年堅持不懈。
五、團結協作,構造和諧的理念
在爭創“和諧班”組過程中,組牢固樹立以人為本、構造和諧的理念,每位員工都把班組當做一個大家庭,人人有參與管理的權利、集思廣益、班務公開。生活上大家互相關心,互相幫助,班組人員相處親如家人。
組全體員工都非常珍惜自己的工作崗位,他們頂風雪、戰酷暑,兢兢業業的做好本職工作,為了的正常付出自己的辛勞,面對枯燥、重復的安全檢查等工作,用責任心和愛崗敬業的精神出色的完成了每天的工作任務。在以后的工作中,組將認真總結經驗,把班組工作提高到一個新的水平,為公司的長遠發展奉獻自己的能量。
優秀班組先進事跡材料3
“共創健康中國,共享職業健康”是今年《職業病防治法》宣傳周的活動主題,通過公司組織的學習和宣傳,讓我認識到國家正推進職業健康知識和技能成為勞動者必備的健康素養,以及本公司為全體員工職業健康提供全方位的物質保障。
作為公司風電機組檢修班長,提醒每一名檢修人員作業環境中的職業健康危害是我義不容辭的責任。在和檢修人員外出工作期間,我會提醒新入職員工風電機組不正確登塔方式會慢性造成登塔人員腰肌勞損,更換發電機碳刷時不佩戴口罩會對肺部造成不可逆的傷害,潤滑油類物質滴落皮膚可能誘發皮膚病等。風電檢修工作因其登高、電氣作業兩者共存的特性,檢修班組全部為男性,讓風電男兒細心了解本職業存在的`危害,樹立職業健康意識,提升新能源公司檢修班整體職業健康素養水平是一件看似平凡卻又不凡的使命。
風電場由于地理位置偏僻,下班便是孤獨,公司為促進員工運動置辦了跑步機、乒乓球、籃球、羽毛球等很多健身器材。為防止員工下班便躺下的不良習慣,我常動員大家一起或出去散步,或打羽毛球,或打籃球等,讓健身成為風電場生活的一部分,真正享受到健身帶來的健康和快樂,讓健身在人的全面發展與風電場和諧構建中發揮更加積極的作用。
優秀班組先進事跡材料4
于xx,中共黨員,中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師,曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學技術獎專項獎等榮譽。
20xx年,大秦鐵路以4.2億噸的年運量繼續保持世界單條鐵路年運量最高紀錄。這一紀錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師于xx就是其中之一。
重任在肩,他傾力投入
20xx年初,在中國國家鐵路集團有限公司的支持下,xx局集團公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統研究與應用”攻關。這個重擔落在了于xx團隊的肩上。
重載技術開發投入大、周期長,需要有一定的技術沉淀和技術儲備。于xx帶領團隊按照先易后難、分階段實施的策略,先后完成了自主化同步操控系統技術方案論證與評審、樣機研制、機車改裝、試驗方案評審等工作。20xx年9月,于xx及團隊按照技術試驗大綱,開始對19大項、37小項、200余個環節逐一進行測試。
技術試驗并非一帆風順,任何微小誤差都有可能導致此項點所處系統乃至更大系統的重新調整甚至推倒重來。其間,在一次系統“背靠背”試驗中,出現了從控機車與主控機車無法實現同步的狀況。
同步性是安全開行組合列車的基礎。于xx及團隊先是將目光放在了主控機車上,將10余項判定條件和執行條件逐一梳理后,依然沒有找到“癥結”。之后,他們轉換思路,在從控機車方面逐個項點反復排查。最終,他們在一個看似無關緊要的微小異常反應中找到了突破口,實現了主控機車、從控機車操縱同步。
雖然現在回憶起來云淡風輕,但當時于xx卻是頂著千鈞壓力。在數月的試驗中,他幾乎每天都會遇到諸如此類的問題。這是對身體和意志的雙重考驗。
在瓦日線萬噸組合列車試驗、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗成功的基礎上,20xx年4月11日,應用國產化無線同步操控系統的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運行,各項性能指標全部達到課題階段目標,實現了重載組合列車無線同步操控技術自主創新的歷史性突破。這標志著中國鐵路重載組合列車控制技術發展取得了重大進步。
服務運輸,他主動擔當
大秦鐵路有60%是山區坡道,線路環境復雜。駕駛2萬噸重載列車對司機提出了極高要求。
《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機安全平穩操縱的作業指導書。為快速培養更多高質素的`重載司機,20xx年,于xx受命開展重載列車操縱評價技術研究。
為將個性化的重載列車操縱經驗轉化為可復制、可推廣的作業指導書,于xx數次添乘機車,將景生啟等優秀重載司機精準操縱的經驗心得按照起車、調速、過分相、停車、電空循環制動等操作進行分類。
他將其中約束性條款進行分解,形成計算機可識別的數值評判指標,并在實踐中不斷對評價指標參數進行優化完善,保證評判標準的合理性和實用性。
為了確保數據采集過程中不對機車其他系統造成干擾,于xx深入研究機車數據總線通信技術,按照采集數據類型制訂數據采集方案。在進行機車操縱數據采集方法研究和地面分析軟件開發中,他從操縱評價、統計分析、錯誤數據識別過濾計算等方面進行反復嘗試,不斷完善,使之更加適應現場運用。
從事應用技術研究多年的于xx認為,鐵路科研人員的價值必須以現場需求為導向。20xx年1月,瓦日線出現重載列車經過長大隧道時“列車管壓力異常波動”現象。為快速解決這一危及行車安全的問題,于xx一頭扎進瓦日線展開調研,詳細記錄列車運行過程中的各項數據,逐一分析排查可能導致異常的3種因素,最終找到了引發“列車管壓力異常波動”現象的病根——隧道內外環境溫度變化,并據此提出針對性整改措施,有效消除了安全隱患。
多年來,于xx主持或參與了20余項與鐵路運輸現場需求密切相關的科研成果,在保障鐵路運輸安全中發揮著重要作用。
協同合作,他釋放能量
“重載運輸是一個龐大的技術體系,任何一項課題都不是一個人甚至不是一個單位能夠獨立承擔完成的。”于xx在研究的“重載機車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”,是一項致力于裝備合理匹配、系統整體性能最優的課題。他說,這項課題的最大難度在于協調多家科研機構、生產企業共同找出“最優解”。
機車、車輛、可控列尾既是3個獨立的裝備,分別都有自己的技術參數和設計標準,又共同組成了一個系統。于xx說:“每個獨立裝備的個體最優并不能達到系統的最優。這就需要我們站在系統的角度提高三者的適配性,調整3個獨立裝備的技術標準、參數。但要調整哪個裝備、調整到什么程度,這個裝備的工藝、成本是否支持,需要在xx局集團公司重載鐵路技術研究中心這個以需求為牽引的合作平臺上不斷協調才能完成。”
于xx介紹,這個旨在破解制約重載鐵路發展難題、推進科技成果轉化和應用的平臺,通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產制造企業深度合作,聚合了強大的人才和研發優勢。
作為項目牽頭人,于xx從系統最優角度提出要求和目標后,中南大學、大連交通大學、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進,不斷優化設計標準、生產工藝、技術參數,讓項目向著整體最優的目標趨近。
“發揮協同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉化率。”于xx說,他主導或參與的“重載鐵路技術升級深化研究”等4項國鐵集團重大課題,“基于MPC的重載組合列車差異化控制研究技術研究”等8項xx局集團公司重載專項課題,都得益于這種聚合的能量。他說:“立足于鐵路科技創新這個廣闊舞臺,我將不斷為中國鐵路重載事業的發展作出新貢獻!”
優秀班組先進事跡材料5
xxx是xxx倉儲部的副經理,主管倉儲部的收貨、發貨、包裝的日常管理工作。作為倉儲部的副經理,她在這個崗位上做出了重大的貢獻。
從xx建成開始,xxx就一直參與到xxx的倉儲管理工作當中,并為這個項目付出了可歌可泣的辛勤和努力。在xxx最困難的時候,她來到了xxx。她頂住了爆倉的壓力;她頂住了裝卸怠工的壓力;她頂住了人力不足的壓力;同時她還頂住了家庭的壓力。眾多的壓力之下,她沒有畏懼,而是以一種更強、更韌的姿態出現!正如她的名字,她就像一只搏擊海浪的海燕,越是在暴風雨之際,越勇敢,越淋漓盡致地發揮自己的優勢!
作為一名資歷深厚的倉儲管理者,她擁有對倉庫管理全面、透徹的了解;擁有對調度、裝卸、包裝和出、入庫業務的整理構思;擁有對貨物最深刻的了解。她是倉儲部業務的領軍人物。
從來到xxx,她就放棄了所有的休假日,她永遠走在隊伍的最前列,風雨我來擋,困難我來扛,與員工一起奮戰在一線!八月底,發貨量集中,裝卸力量欠缺,她就組織所有能夠發動的力量,增強裝卸力量。同時她利用經驗,研究作業單據,改變作業方式,整合作業車輛,節約作業時間,很大程度上節省了時間,加快了作業效率。晚上發貨作業結束后,她總結當天工作,圈點優缺,提出更好的方式,力爭更好、更好的解決問題。經過一個周的奮戰,終于解決了積壓時久的發貨車輛!同樣經過一個周的奮戰,她消瘦了!身為母親的她,女兒腦海中母親的笑容已漸漸模糊,每天5點起床坐車到園區,晚上11點多才離開園區,平均每天的睡眠時間連5個小時都不到,就算是鐵人也經不起如此的煎熬啊……
問題是一個接一個,難題是一浪高過一浪!緊接其后的'就是盤點!盤點工作難度之大,是業內人公認的,其重要性也是業內人公認的!在強大的發貨任務下,既要保證盤點工作,又要完成正常發貨作業!于是,上班時間提前2個半小時!為了確保盤點工作的及時、準確,她提前一個周安排好所有的工作,并一遍一遍的研究、查看是否有漏缺之處!到了盤點當天,大家都有條不紊地開始自己的工作!但是她還是在現場,仔細查看任何盤點地點,不允許有一點疏漏。當大家都將自己手上的盤點工作做完后,她的工作其實才剛剛開始!她需要把數據進行匯總、比對,查找誤差原因!如此重要、保密的工作,必須由她親自完成。7個倉庫,80多萬條輪胎,近3000個規格!如此大的工作量,兩天之內完成!其中的辛苦,其中的勞累,我們都看在眼里,疼在心上!因為有卜經理在,大伙的心里就有底氣,出現再大的困難,倉儲部的工作依然井然有序,員工團結奮戰,困難迎刃而解,倉儲部業績蒸蒸日上。
汗水是不會白流的,辛苦也不會付諸東流的!借鑒成熟的管理模式并結合部門實際情況,調整業務新流程,提出新的賬務管理模式,將原來的每個倉庫貨品集體管理的方式改為由保管員分規格單獨管理,每位保管掌管20種規格,20xx多條輪胎的庫存。每天盤點自己掌管的規格,每周進行匯總,提交給xxx副經理,進行核對,查找誤差,及時彌補缺失!這種盤點方式加大了流動盤點的力度,權責分明,保管員的責任心大大提高。不僅有效的降低的貨損貨差率,使實物與系統能夠吻合起來,更提高了收發貨作業效率。每月定期的大盤,倉儲部所有人員參與到盤點中,對所有的規格進行清點,并與保管手中的賬務進行核對!同樣匯總、對比工作還在卜海燕副經理那里!調度、裝卸的工作,在一系列的整頓下,逐漸好轉,節約了作業時間,提高了共作效率,提升了公司的形象!
作為倉儲部的副經理,她時刻以公司為家,倉儲部一針一線的浪費都疼在她心上。為降低成本,她結合公司管理效益年活動要求,她大膽創新,8月份改變原有繁瑣的單據作業流程,實施了一票單據作業流程,將作業單據由原有的4票單據縮減為2票,縮短了保管員單據填寫時間,提高了工作效率,同時也降低了填寫差錯,保證了發貨質量,每年為公司節省辦公用品成本一萬余元。9月份通過對三大系列整合,提高了倉庫利用率,降低人力成本,使得人員能更合理、有效、快速地調整分配,提高了作業效率,也為一人一票單作業奠定基礎。為響應公司領導號召,她根據倉儲部實際情況制定實施節能減排、控制成本措施方案。針對夜間作業量比較少的情況,倉儲部通過對作業時間進行調整,從今年四月份開始,取消了大夜班,并嚴格執行用電管理制度,減少了倉庫夜間用電的總量。經統計,4、5、6、7、8、10、11,7個倉庫四月、五月兩個月用電比去年同期減少約6萬余度,每月直接減少用電費用約3.5萬元。
她工作嚴謹,從小事做起,注重細節,開拓創新。通過每周安全、質量檢查,將各班組存在的問題以書面及照片的形式予以通報,便于班組問題分析解決及時整改。10月份實施的安全評比活動,增強職工的安全意識,使目前的安全工作由被動轉為主動,也使安全工作達到齊抓共管。通過質量評比活動活動的開展,規范了倉庫作業,增強員工責任心,保證產品質量,滿足客戶需求,維護了公司形象。活動的開展充分調動員工工作積極性,培養員工團隊精神,增強競爭意識,發揮工作積極性,形成一個高凝聚力的團隊。
在工作中,她嚴格規范大家的操作,在生活中,她處處體諒大家的難處,站在職工的角度為職工爭取最便利的條件。私下里,大家都親切的叫她卜姐!在xx,她的另外一個身份就是老師!新員工的入職培訓是她做的!她是引領大家進入輪胎倉儲行業的第一人!
半年多的努力,半年多的辛苦,半年多的操勞,終于換來倉儲部業務的順暢,人員的穩定!20xx年8月3日由中國倉儲協會前會長徐文彩帶隊的專家組對威海國際物流園申報的五星級倉庫和倉儲服務質量達標進行檢查驗收。經過資料查驗等方式從設施條件、員工素質、管理水平等方面進行驗收,經過評審,專家組一致認為威海國際物流園的倉庫和服務的基本條件和質量指標均符合《通用倉庫等級》和《倉儲服務質量要求》兩項國家標準,通過了五星級倉庫和倉儲服務質量達標驗收。這標志著威海國際物流園倉庫等級已達到最高國家標準,倉儲服務質量已符合國家標準。正是有這樣的領導才造就了這樣的團隊,我們可以自豪的說我們以園區為榮。xxx的臉上,燦爛的笑容也越來越多了!xxx,作為倉儲部的老師,她是和藹的、可親的!作為倉儲部的副經理,她是稱職的、非常優秀的!
優秀班組先進事跡材料6
連軋作業區精整熱處理一組分為在線收集小組、退火小組、退火材矯直精整小組,現共有人員x人,高級工x人,其余均為中級工,技術力量較薄弱。今年以來,該班組狠抓表面及包裝質量管理,不斷完善質量獎懲制度,以提質降耗,降廢減損為奮斗目標,開展質量攻關,努力提高成材率,取得了優異成績,為作業區質量等指標的順利完成做出了突出貢獻。
為響應公司號召,適應新形勢的需要,該班組創新學習方式,以開展創建學習型班組活動為契機,按照導入理念、建立機制、規范運作、持續改進的方式,全力打造學習型班組。為提高職工業務操作能力,該班組確定多種學習、培訓方式,理論聯系實際,融會貫通。堅持開展“傳、幫、帶”等活動,職工學知識、鉆業務蔚然成風,質量意識、安全意識、工作效率、業務技能得到了迅速提高。特別是青工學技術的熱情空前高漲,通過班組鼓勵、自己努力,在9月的高級工考核考評中,該班組4位青工通過了考核,使該班組高級工人數達到x人,大幅度提高了該班組技術力量,為產品質量的進一步提高打下了堅實的基礎
該組著重加強班組內部基礎治理,建立了各類基礎治理臺帳、報表制度及工序獎懲考核辦法,在分配上獎勤罰懶,分配透明、公平、公開,公正,上墻接受領導及職工的監督;結合自身生產、管理實際,制定了生產、設備、質量、安全文明生產的相關規章管理制度,并嚴格貫徹執行,每月根據作業區下達的各項生產經營考核指標,進行認真研究,統一思想,量化管理,把生產指標細化到班員,明確分工,各司其職,圍繞成材率這項關鍵指標,嚴格工藝紀律,實施精細化、標準化操作,同時制定出操作性更強的獎懲激勵制度,大力開展班組“勞動競賽”,進而提高職工生產積極性和主動性,控制生產朝著有利方面發展,實現了產量、指標大幅突破提升,降本措施效益明顯;xx年1―11月生產合格鋼材xx噸,其中品種鋼xx6噸,均名列四個橫班前茅;通過修磨的方式,處理大批次劃線、裂紋等缺陷鋼材x噸,挽回經濟損失達x元,提高了成材率,使綜合成材率達到了x%,較上年上升%;于12月5日,通過火花鑒別堵住上工序混鋼一次,避免了巨額的經濟損失和重大的產品信譽損失;熱處理工序嚴格按照工藝裝拆爐,燒好每“一把火”,1―11月,經一組退火的品種鋼,無一起重大質量事故。在完成自己當班精整任務的同時,多次協助其他班完成如15crg鋼材定尺的鋸切,積壓品的處理等工作,為連軋作業區任務的最終完成做出了貢獻。
該班組堅持以思想觀念的更新帶動工藝技術的創新,拓展創新力,在創新中實現自我超越。大力開展職工提合理化建議、qc小組等活動。一切都為了降低消耗、增加效益的目標。全年共提合理化建議30條,積極參與實施的如精整臺增加照明等,合計22條;在下半年針對飛邊毛刺和長短差分選這個老大難問題的攻關上,班組職工團結一致,迎難而上,集思廣益,反反復復實踐,終于取得了突破性進展,產品包裝質量和表面質量得到了大幅提升,受到了好評。在提質降耗活動中,著重于修舊利廢,將廢棄的手提砂輪機、斷線鉗進行零件置換,全年挽救手提砂輪機3臺、斷線鉗8把,節約資金數千元;對大宗消耗品鋼絲繩的使用和更換進行嚴格規范,杜絕超重吊運等違規現象,延長了每根鋼絲繩的使用時間,使今年在產量增加的前提下,鋼絲繩的使用量較上年少18副,節約數千理,從思想認識態度管理到操作技術水平管理;每一項都得看在眼里記在心里,必須把每一位員工的工作表現、思想認識狀態刻在記憶中,和未來的表現對比,發現其中有益的變化,在這個過程中,我覺得我是在學習體會,感悟人的心靈的碰撞。人際之間的交流有時候是一種很微妙的東西,你今天和他有過一點心靈體會,感情色彩過于濃時,有時會誤解或走入歧途;因此人際之間的交流必須以追求公司整體利益最大化為目的,思考和行動的順序是公司的`發展和利益為先,然后才是自己的利益,沒有公司這個大家,哪有我們的這個小家,這是我的一條工作上做事的原則”。
在管理工作中,事無巨細班長必須事事親臨,機械故障,操作現場衛生,人員缺勤,員工思想狀態的把握班長都必須一一了解,幾乎每天都有這樣或者那樣的事務在纏繞著班長,班長必須在這些事務中理出一個頭緒來;比如什么是最重要的?什么是必須馬上解決的?這個工作的方式可以用其他方式替換嗎?為什么有的員工工作自己很認真而有的不會?員工的認識對嗎?班長應該對其認識進行矯正嗎?什么樣的方式才是最好的?他的操作方法正確嗎?班長也在工作中不斷的調節自己來適應這個工作環境,方向很重要,他是班長和我們這個團隊要去的地方,也是我們不斷變化要追求的目標,以結果為導向使我們不斷適應了這個工作崗位。持續創新,永不滿足也是我們的行為規范,我們會不斷完善自己,不斷進步的。
抓好生產工作中的每一件事,把員工的安全生產工作做好是當前我們的工作中的首要大事。副班長安新建主要是抓安全生產和現場衛生,工作中人員安排,操作細節,人員的思想認識和工作態度都是他的工作任務,我們這個大家庭能夠團結的這么好離不開安新建的努力和辛勤付出。
我們的工作重點是效應控制。綜合分析我班的實際情況,吸收其他領導在預焙槽上控制陽極效應的經驗,盡量減少陽極效應次數,控制陽極效應的途徑,應在下幾個方面進行改進、
1、使用砂狀氧化鋁,完善加工下料制度,確保原料充足,勤打火眼;保證電解槽下料口暢通,防止下料不均。
2、確保電解槽中有足夠的電解質數量,防止電解質萎縮。保證生產平穩。保持適當高的電解質水平。
3、提高電解槽的保溫效果,減少熱量損失,適當增加陽極上保溫料的厚度。保持厚度在12cm以上。
4、平穩供電,減少電流波動,選擇最佳的電流強度。
5、采用計算機控制,提高掛機率,減少手動次數。增大效應間隔時間。將效應間隔時間設定在100小時以上。
6、轉變陽極效應管理思路,擺正電解槽與效應的關系,樹立只要槽況正常就不必來效應的管理理念。
7、優化電解槽內襯結構,采用半石墨質陰極炭塊,采用新型干式防滲材料,提高陰極底部的保溫效果,電解槽測部采用碳化硅復合材料。
8、抓好電解槽焙燒啟動工作,保證能使電解槽在規定的時間內建立高分子爐幫。
9、提高陽極工作質量,規范操作規程,提高陽極更換速度,減少對電解槽的干擾。保證電解槽生產穩定。
撈炭渣作業也是效應控制工作中的輔助性工作、在采用優質陽極的情況下,陽極的抗氧化性較好,陽極炭粒的脫落度和掉渣性較小,電解質中炭渣量少,電解質表面只浮動著一層薄薄的炭渣,炭渣一方面不斷產生,一方面與空氣進行氧化反應和燃燒,不斷消耗,因此槽內炭渣量增加不明顯,對電解槽生產影響小。但是當陽極質量較差時,炭渣產生量過大,在槽中會造成較大危害、①中縫處的炭渣過厚會隔絕加入槽中的氧化鋁,使之不能進入電解質而引起突發性效應。②聚集在側部的炭渣會使部分電流旁路,特別使側部槽幫發空的期間,使電流效率下降。③電解質表面炭渣積累過多,底掌處炭渣排除困難。若槽溫升高,將出現效應電壓低下,針震持續,局部過熱,嚴重時形成陽極長包,致使電解槽惡化。
炭渣通常積聚在電解槽的中縫和四個角部,因此,撈炭渣可以在兩個時候進行。a、效應后從出鋁口撈。效應有利于炭渣從電解質中分離出來,炭渣相對集中,可從出鋁口打撈炭渣。b、換極時撈。若電解質中含炭渣較多,要利用換極時機打撈炭渣。針對撈炭渣作業的必要性,班長總是一遍又一遍的耐心講解,總算是我們明白撈炭渣的重要性。
陽極效應的危害性值得我們關注。零效應管理是鋁電解生產今后發展的方向。因此,接班后,班長組織人員撈炭渣,備足氧化鋁添加料和效應棒是我們控制效應的主要措施,效應處理的及時與否直接關系到電解槽槽況的穩定狀態;我們的目的就是與其他班組比出效應的次數,滅效應的速度,控制效應的方法及時,打撈炭渣的數量,勞動紀律的違犯、現場衛生的清潔、陽極氧化的數量、操作技術的熟練程度、電解槽保溫料的冒火和塌殼等等工作中的方方面面。使我們班組始終名列前茅,做得最好。
熟悉各工種工作的產質量指標和操作要求,使每一位員工的工作都能夠操作達標,只有這樣生產出的電解鋁的產質量指標才有了技術保證,通過和員工心連心的交流和體驗現場工作的質量意識,讓員工自己站在老板和客戶的立場思考問題,把工作做細,在細節中體驗一種完美,這也是我的一種工作追求。
最近車間對安全生產、勞動紀律、現場衛生、效應控制、打撈炭渣、陽極氧化、操作技術、電解槽保溫料的冒火和塌殼的控制實施具體精細化管理,在各項評比中我們班僥幸領先,以后我們班組要在現在取得的成績上再接再厲、更上一層樓,把電解鋁的工作做得更加扎實,一步一個腳印,去攀登生產工作中的新目標和新高峰,使我們的工作再上一個新臺階。
我們現在要做的就是不斷追求在更高的境界中實現自己人生價值的升華,通過自己的行動去感動其他員工,讓他們也認識人生的價值,人活著的意義,工作意味著什么?不光是做人做事這么簡單,沒有追求的人生就是一個暗淡無光的人生,你要選擇什么做為你的人生追求?歡迎你的參與,一起加入xx鋁業這個朝氣蓬勃的大家庭,為我們的理想的實現添磚加瓦。
優秀班組先進事跡材料7
xx,是政企分公司從事市場經營分析工作的一位老移動人,移動體系內18年的工作經歷,讓她同數據結下了不解之緣。在政企分公司成立、轉型、發展的5年里,將數據分析進行到底,建體系、夯基礎、促協同,不斷探索、創新、突破,構建面向行業信息化經營的數據統計能力,打造行業市場的`“晴雨表”和“指向標”,支撐分公司、支撐省公司生產經營。
建體系。
作為承擔著統籌全網行業信息化職責的專業公司,經營數據是公司持續發展的命脈。從公司成立初期,面向1500家直管客戶21萬家分支機構梳理和搭建的單體客戶經營數據表,到構建同政企2.0數字化轉型發展相匹配的新經分體系,她腳踏實地、激情工作,通過不斷努力,從無到有,分行業、分產品、分區域,逐步打開數據黑匣子,看清楚每個行業的經營狀況、對手優勢產品的差距、優秀省份數據背后的經驗、行業TOP客戶的經營行為,站在全網的視野,支撐分公司發展決策,數據價值不斷挖掘,面向政企行業信息化經營的數據統計能力快速提升。
夯基礎。
準確、完整的數據、適應業務發展需要的統計口徑是數據分析的基礎,17年全集團首次啟動管理會計報表,這給經營分析工作帶來了新的挑戰。她牽頭組建全國政企線條經分校準團隊,協同總部優化業務統計口徑,梳理費項和財務統計科目的對應關系,反復協同問題省份一對一核查原因,校對數據質量,重點政企產品業財差異取得突破性進展,業財數據差異控制在合理范圍。
促協同。
同省公司相比,政企公司擁有全網行業信息化市場的經營數據,如何能夠看到全網的經營情況,了解本省在全國的位置,借鑒先進省的經驗是一線省公司的迫切訴求。為了能夠最大化地發揮數據價值,持續向省公司出具全國經營數據和分析報告,行業對標找方向、省間對標找經驗,競爭對標找差距,客戶對標找標桿,牽引全網經營目標達成。
優秀班組先進事跡材料8
丁班共有30人,從加熱爐到軋鋼再到精整,是一條名副其實的作業流水線,哪一個環節出了問題都會影響產量。為了提高產量,降低軋線廢鋼,改善軋線環境,我們班組承擔了多項技改任務,班組成員雖然吃了很多苦,但是每一位職工卻都能在苦與累中堅持著、蛻變著,努力為了我們的目標而奮斗著。經過我們的努力實施,我們的技改也得到了預期的效果。
班組先后攻關多項設備設施技術改造。
技改一:粗中軋底座改造。生產的時候職工發現粗中軋旋轉導衛底座鋼結構變形,極易造成堆鋼和安全事故。劉軍科看在眼里,急在心里,生產不能持續,在他內心就好比往臉上抹黑。同行業的普遍做法是重新澆筑基座、更換整體導衛,需要40多天時間,而且需要訂做,周期長,投資大。他和工友商量后,仔細測量尺寸,在機加工制作鐵楔子,延長導衛箱體,增加兩條固定絲,全方位重新調整固定旋轉導衛。經測試,過了幾萬噸鋼,沒有出現問題。這一來,他和工友們一連串改造了8個導衛底座,用邊角料就把這一難題解除。
技改二:棒材出口除塵改造。降塵噴霧頭在跑槽出口,經常堵塞,職工一個班下來滿臉鐵屑面兒。每次環保檢查,除塵口就必定是“重點監護對象”。劉軍科想了又想,反復征求大家意見,最終確定了方案——在導衛槽頂部內側鉆一個孔,伸進去一個普通噴頭,水受高溫汽化,塵屑不出口就被在內部處理。一個小小的改造,不僅環保達到了要求,工作環境得到改善。而且將凈環水改成了濁環水,生產成本也得到下降,可謂一舉多得。在棒材1號線復產之后,劉軍科把這一成果再次擴大到1號線,總計改了約30處。
技改三:鎖緊絲改造。近段時間,鎖緊絲等一部分小備件供應跟不上,劉軍科和同事們又開始動起了腦筋。他們自制支架,在鎖緊部位上端打孔錐絲,用內六角螺絲固定,效果勝過了購買件。過鋼穩定性、線差穩定性以及負差符合率時得到提高。關鍵是,維修較之前更加方便快捷。
我們這個班組牢牢守住生產服務中心工作的同時,始終把職工的安全放在第一位,使我們每個人都能平平安安的'來上班,安安全全的回到家。班組成立至今從來沒有“退縮”兩個字,敢打善拼,敢啃硬骨頭,打硬仗是我們班一貫的作風!
優秀班組先進事跡材料9
倉庫管理是保障物業服務不行缺少的重要組成部分。它對于搶、修理進度和經濟效益起著舉足輕重的作用。它的工作即繁鎖又困難,看似輕松卻又繁重。因此,倉管員在工作中必需做到嚴格,仔細,細致。李鳳鳴同志這個一般的倉庫管理員她在自己的崗位上靜默付出,爭取將自己的工作做到最好。她兢兢業業,從不埋怨,從一點一滴做起,將倉庫管理工作做到了程序化、系統化、條理化和流水化,是物業服務中心全體人員的典范。
服務意識、貫穿全程:李鳳鳴同志意識到了我們物業服務是公司的后勤保障單位,服務已經滲透到生活工作中的各個細微環節。她將自己的工作看成是一種服務,明確自己是為保障后勤生產服務的,服務的意識深扎心底。她秉承實實在在做人做事的理念,盡全力去滿意每個細微環節的要求為物業服務中心供應便捷,高效,優質的服務。她感盡力做到還物業服務中心一個滿足,她一如既往,希望做得更多,做得更好。
嚴格把關,杜絕出錯:李鳳鳴同志嚴格執行物業服務中心的倉庫保管制度,杜絕收發材料中出現出錯的狀況。入庫時,她對材料剛好登帳,對于手續檢驗不合格物品,堅決不允許入庫;出庫時,手續不全不給發貨,遇見特別狀況時,必需經有關領導簽批,真正做到以礦區利益為重,愛惜礦區財物,就如愛惜自己的東西,從不監守自盜。她做到對供應商物料進倉數量和各班組領料數量都嚴格把關,保證了倉庫材料的順當運轉。
合理支配,有序存放:為了保證倉庫庫區的整齊,真正做到倉庫管理的嫻熟開展,她在倉庫入庫時嚴格根據產品的種類、規格、等級分區堆碼,對產品進行標識,讓人人一目了然,從不混合亂堆。她對倉庫庫位進行了有效的規劃,保證空間的`合理最大化利用,剛好整改庫存呆滯物品的積壓,避開原材料的奢侈,節約材料,處理部分呆滯物品,改善倉庫物品和堆放緊缺的現象,還給耗材周轉供應了合理空間。她真正駕馭了物料進、出、存的工作流程,使得物品順當周轉,同時起到了物盡其用、人盡其才的作用。 限制成本、加強管理:她視庫房為己家,視工作為己任,時時刻刻本著節約意識,奉獻在為限制成本,加強倉庫管理的點點滴滴之上。 她規范庫存材料的核算管理,嚴格限制材料庫存的合理儲備,削減資金占用。她在原來的基礎上細劃物料成本的管理,加強對各班組物料運用管理,實實在在核算各班組所運用物料消耗,真實反映出各班組所產生的成本,為各部門物料運用管理供應參考依據。 她仔細執行開源節流,降本增效活動,進一步對加強與各班組成本限制基礎工作的協作,合理運用各項物料,嚴格對物料消耗合理性進行審核,杜絕亂運用奢侈等現象。 李鳳鳴同志在她平凡的崗位上,做出了不平凡的業績。她一心一意為礦區服務的意識,以及一心一意以礦區利益為重的意識,深深影響著物業服務中心的其他員工。她主動主動,她熱忱“服務”,她靜默奉獻,攜手合作,開拓創新,務實高效,為物業服務中心能夠保障新村小區的正常運營奠定了堅實的基礎。
優秀班組先進事跡材料10
初中食堂共有員工29人,擔負著初二、初三總共2800多人的膳食任務。
自開學以來,在食堂管委員和班組長的'領導下,全員端正態度,克服困難,厲行節約,圓滿完成了學校安排的各項任務。
在食品衛生方面,我們嚴抓細節,擇菜、洗菜、清洗、消毒、炒菜、打餐嚴格按照規章進行,全期沒有發生一起食品衛生安全事故;
在服務質量方面,我們把學生當作自己的孩子來關心,春游期間,為淋了雨的學生熬姜湯驅寒;活動期間,班長親自帶隊等候學生吃好才走;
環境衛生方面,師傅們不怕臟,不怕累,隨時清理地面、溝渠,及時抹凈墻壁、玻璃,為老師和同學們提供一個清爽舒適的用餐環境,付出再多也無怨無悔。
優秀班組先進事跡材料11
高線車間電工乙班在電氣工段是一個非常特殊的班組,特殊的重點就是我們都姓王,也許正是這個姓的緣故,我們四個人非常的投緣,雖然我們是從公司的不同車間拼湊起來的,但是我們有一個共同的愛好就是喜歡電工這個職業。除了班長王彥彬來自原來的軋鋼車間以外,其他三人原來都是從事的非軋鋼行業的電工,這更激發了我們對于新設備的學習和了解,大家在上班時間更多的是認識現場的新設備,遇到有不認識的設備和不能及時處理的故障,首先互相交流和溝通,大家都不懂的用百度來查找同行中出現過的事故案例結合我們現場的設備來處理問題。
由于我們接手高線的`時候很多圖紙以及設備資料全都丟失了,沒有現成的資料只能通過百度查找問題,最終還是通過百度發現邯鋼也出現過一個類似的問題,看了看人家處理問題的思路我們根據現場的設備的情況查找問題,果然在傳動柜靠里的一塊電路板上找到了故障的原因,一個電阻由于在線時間過長針腳有些氧化,由于不能確定問題是否來自這個小小的電阻,更換新的電路板后故障消失,恢復正常生產。
現場還有很多的設備還需要我們不斷的學習來熟悉設備,出現問題第一時間快速的處理,出現事故也是一個學習的過程,我們也要加快我們學習的時間,爭取在問題的萌芽狀態就將它處理掉。
優秀班組先進事跡材料12
小彭是智慧化工區班組長,為積極推進公司智慧化礦山建設重點工作平穩落地,他充分發揮黨員模范帶頭作用,帶領智慧化工區職工克服高溫、高濕等困難,奮戰在現場第一線。帶領班組以延深下部水倉的自動化改造為“小試牛刀”,自主完成了邊界二水平泵房的自動化設計及安裝,為公司節省費用50多萬元。以此為契機,“趁熱打鐵”通過前期與廠家的合作經驗,將技術全面消化吸收變為己用,自主對原煤運輸系統進行自動化改造。通過加裝KTC150集控主機、傳感器、高清網絡攝像儀、語音網關控制器及麥克風、PLC控制柜等自動化設備及組態搭建,實現地面對原煤運輸皮帶的自動監控分析及一鍵啟停,為公司“單班百人”減人提效做出的諸多貢獻。
本著“節材降耗”思想,小彭參與井下萬兆工業網的.搭建規劃工作。根據礦井生產發展規劃,精心設計安裝方案,盡可能的減少線纜使用,保障大型赫茲曼交換機的供電穩定可靠。他還注重推廣“五小創新”成果,在攝像頭或語音廣播中加裝光電轉換模塊,減少線纜重復敷設。對較舊的電話,攝像頭,定位基站等設備進行整理歸類。把能修復的設備盡量修復,不能修復的設備拆了保存可用的電氣元件,為公司節省費用30多萬元。
優秀班組先進事跡材料13
我們每個人,都在分分秒秒里度過我們的一天。這樣的一天,也許很忙碌,也許很悠閑。我們的生活,由很多很多個不一樣的“一天”組成,因此我們的生活,才變得多姿多彩。而今天,我要為大家講的這個人,他的“一天”簡單而平凡。而就是這樣簡單到枯燥的“一天”,他重復了三十年。
這個人,就是車輛段檢修車間的工人,小明。
小明給我最初的印象,就是他那一雙眼睛。我們都說,眼睛是心靈的窗戶。小明的眼睛,笑起來會瞇成一條縫。都說小眼睛的人精明,但從小明這雙眼睛中,你看不到一點的精明,有的只是淳樸,有的是他身為一個普通的鐵路工人的實實在在。
每天,伴隨著清晨的第一縷陽光,小明開始了他一天的工作——檢查車輛。大到車體尺寸,檢修質量,小到配件的更換,小明都力求做到事無巨細,不遺毫發。機車車輛的檢修工作枯燥辛苦,與小明每天打交道的,就只有那一堆冷冰冰的機車零件。為了檢查車輛零件的質量性能,常常需要爬上爬下,弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車間大型機器較多,安全問題必須時刻注意。在外人看來,這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在小明看來,他的工作,有著非比尋常的責任與意義。他對我說:“這車輛安全,是最重要的。咱們手底下一個小小的細節,也許就牽扯著好多人的安危呢。所以我每天只要把車檢好了,就很自豪啦!”。
小明告訴我,剛參加質檢工作的時候,他負責檢查了一個隊規的車輛,由于僅按照規章檢查了配件問題,他反而忽略了做基本簡單的問題。隊規時,問題被發現了。由于他的疏忽大意,他差點造成了車輛的安全隱患,他所在的車間也因此受到了影響。從那以后,小明檢車就小心再小心,認真再認真。因為他知道,自己肩上的責任很重,他肩負的,絕不只是他自己的`安危與榮譽。
也許是因為早年的軍旅生活,使得小明比常人多了一份堅韌與執著。質檢的工作,他一干就是三十年。寒來暑往,春露秋霜,檢修車間里,總能聽見小明“叮叮當當”的敲車聲。在小明看來,檢修的工作雖然枯燥,卻讓他覺得踏實。他說,工作光憑一腔熱血遠遠不夠,責任心和技術基礎才是做好質檢工作的前提。只有在打好知識基礎和技術基礎的前提下,以責任心為動力,才能驅使自己幾十年如一日的認真完成工作。
就在去年,小明還被評選為20xx年度包頭西車輛段的“優秀共產黨員”,同樣身為一名共產黨員,我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來,我也要進入車間學習,而小明的腳踏實地,成為了我學習做事的標準。希望我以后,也能像他一樣,秉承一顆赤子初心,做人踏踏實實,做事認認真真。
優秀班組先進事跡材料14
小程是皮帶工區-710北膠主運檢修班班組長,他堅持堅持從我做起,從細節入手,樹立零違章理念,堅持教育與懲處相結合,落實責任,夯實基礎,以個人控制差錯為切入點,堅決避免不安全事件的發生。他所在班組共計12人,在以“團結進取、開拓創新、善打硬仗、爭創一流”的班組精神指引下,該班狠抓班組基礎建設,強化安全責任管理,嚴格制度考核落實。生產任務完成情況、安全情況、質量標準化建設等各項指標均為全區第一。
小程有著較好的班組安全管理基礎,他深知要提高全班組安全意識,確保企業的安全生產,關鍵取決于班組人員應具有較高的安全技術素質、較高的安全管理水平和較高的安全責任心。因此,持之以恒地宣傳生產安全的重要性,認真組織班組人員學習、分析、總結皮帶出現的事故教訓,并根據本班實際情況,查找問題,制定相應的安全整改措施,不斷加強班員的安全責任心,將員工的安全責任心提高到了一定高度,增強了員工的安全意識,并堅定不移地貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針。
小程運用“從群眾中來,到群眾中去”的班組管理工作方法,依靠群眾的力量,實行民主管理,強化群體意識,重大問題都要經過全班討論后才做決定,實現民主和諧的`文化氛圍。能長期堅持執行各項規章制度,班內合理分配工分,長期堅持班前會隱患排查,發現沒有休息好或者情緒有波動的員工,曉之以理,動之以情,一律不準其下井;班長帶頭,力所能及地為員工解決實際困難,解除后顧之憂,增強了整個班組的凝聚力,為安全生產打下了人文基礎。正是有了平時對班組建設工作的嚴格努力;對班組安全生產認真、細致、嚴謹;對班組員工的關心幫助;該班組凝聚出了超強的戰斗力。
優秀班組先進事跡材料15
一、班組簡介
鉗工組是一個集生產、服務綜合型班組,現有員工14人,其中班長1人、綜合修理工1人、制孔2人、吊車工5人、下料1人,主要擔當構件各種筋板下料、平料、附件的制孔;成品構件的除銹、噴漆、裝車;車間設備設施的維護修理;室內外吊車駕駛等工作。
二、奮力拼搏,確保完成公司加工任務
20xx年完成西北稀有金屬探討院生產技術改造項目、平羅隆昌飼料構件加工、維爾鑄造構件等大小工程共二十多項(共計2500噸)。在車間人員不足的不利條件下,該班組在加班加點完成本班工作狀況下,自覺擔當起以往機組的工作任務,材料卸車和構件裝車(共計5000多噸)。剪板下料、平料是一個重體力活,勞動強度大全靠人抬,平料是用18磅錘一錘一錘校平,因料過小無法運用吊車和平板機協助工作。在這種工作環境下方彥明、楊作峰、徐昊任然加班加點完成生產任務,一年下來從他們手中所過約800多噸料,該班組職工魏榮,她為了提高制孔生產效率,凡是自己能抱動的從不讓吊車吊,約為1.5噸。該班組員工方彥明、張萬海等人既擔當著班組生產又擔負車間設備設施等修理保養工作,他們不管刮風下雨、三九寒冷都起早貪黑加班加點,完成設備保養、修理共計200余臺次。為了保障車間生產他們常常餓肚子加班加點,全年累計加班500多小時。
吊車作為車間生產的協助服務崗位,該崗位雖然是幾個女同志,但在車間生產過程中產生的煙塵覆蓋的環境下,不管天氣有多糟糕,每天面對單調、重復、枯燥的工作,她們不言苦、不言累、不嫌臟,靠著對工作酷愛,堅韌拼搏。
該班組噴漆工孫炳國、吳云鵬、常軍、田旭東、孫克放擔當著構件除銹、噴漆工。他們一年四季在室外工作,夏天頂烈日、冬天冒寒冷,年出勤為320左右。對每道焊縫打磨清渣,累計8.5萬余米,完成構件噴漆2500噸,累計加班560多小時。
雖然車間工作強度大,該班組員工沒有因修理不剛好而造成停產事情發生,最大程度的.保障車間正常生產。全班員工心往一處想,勁往一處使,想方設法解除困難,與車間生產主體同步進行,保質保量地完成了任務。
三、改進生產工藝,有效提高工作效率
由于車間的材料和產品都是鋼件,重量都在500公斤——5000公斤,全部依靠天車吊運,天車吊運不剛好,人員和設備只能等待,天車的有效運用率對車間生產效率有著確定性的影響。于是在班組人員的探討下,把剪板機、鉆床搬遷到材料碼放區及制作吊運箱,從而提高天車有效運用率。車間噴漆采納無氣噴涂技術,淘汰原有空氣噴涂技術,效率是手工刷漆的10倍,是空氣噴涂的3倍。相比空氣噴涂方法,采納無氣噴涂技術,即能提高噴漆工作效率3倍,又能提高質量又能節約油漆20%——30%,全年按30噸油漆用量算,節約油漆6——9噸,6.6萬——9.9萬元。 20xx年鋼構車間鉗工組在生產工作中,腳踏實地仔細工作,以“今日工作不努力,明天努力找工作”為工作理念。并且剛好解決職工的工作、生活中的實際困難,使職工能夠以良好的精神狀態,奉獻本崗努力工作,為分公司及整個集團公司的進一步發展,做出了主動的努力。
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