新能源汽車項目可行性研究報告
一、什么是可行性研究報告
可行性研究報告是從事一種經(jīng)濟活動（投資）之前，雙方要從經(jīng)濟、技術(shù)、生產(chǎn)、供銷直到社會各種環(huán)境、法律等各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，確定有利和不利的因素、項目是否可行，估計成功率大小、經(jīng)濟效益和社會效果程度，為決策者和主管機關(guān)審批的上報文件。
二、新能源汽車項目可行性研究報告
在現(xiàn)在社會，越來越多人會去使用報告，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編為大家整理的新能源汽車項目可行性研究報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
1、 背景分析
2012年國務院公布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，今年是收官之年。通過八年的發(fā)展，從目前統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，《規(guī)劃》中各項任務指標基本得到貫徹落實，我國已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的先行者。當前，汽車技術(shù)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，與能源、網(wǎng)絡、交通等重點領(lǐng)域加速融合，新能源汽車產(chǎn)業(yè)處在創(chuàng)新發(fā)展新高地，市場前景好，發(fā)展空間大。
1.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到國家政策大力支持
（1）2012年國務院發(fā)布實施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》。
（2）2018年《國務院關(guān)于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》。
（3）2018年《云南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應用三年行動計劃（2018-2020年）》。
（4）2020年《云南省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用若干政策措施的通知》。
（5）2020年國務院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》。
1.2 我國新能源汽車保有量呈上升趨勢
2012年7月，國務院發(fā)布了《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出到2015年新能源汽車累計產(chǎn)銷量達到50萬輛，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截止到2015年底，我國新能源汽車累計產(chǎn)銷量超過45萬輛，目標基本完成。2016年12月，國務院發(fā)布《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出到2020年新能源汽車累計產(chǎn)銷量超過500萬輛，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截止2019年底，全國新能源汽車保有量達381萬輛，2020年雖然受新冠疫情影響，上半年新能源汽車產(chǎn)銷量大幅下滑，但近期國務院出臺的新能源汽車購置補貼時限延長2年的利好政策，預計將拉動2020年產(chǎn)銷量達到130萬輛，完成500萬輛目標沒有懸念。
1.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景展望
自20xx年以來我國新能源汽車產(chǎn)銷量、保有量連續(xù)五年保持世界第一，通過多年政策的扶持、企業(yè)的投入、大眾消費的升級，新能源汽車（以混合動力汽車為主）保有量不斷增加，市場規(guī)模逐漸擴大，產(chǎn)業(yè)進入融合發(fā)展新階段。根據(jù)2020年11月發(fā)布的國家《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，到2025年，我國新能源汽車銷量將達到汽車銷售總量的20%左右，到2035年，我國新能源汽車核心技術(shù)達到國際先進水平，質(zhì)量品牌具備較強國際競爭力。因此，作者認為新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國未來15年重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，應該有政策法規(guī)、技術(shù)資金、人才培養(yǎng)等各方面的措施為整個產(chǎn)業(yè)保駕護航，所以一些有條件的'高職院校應該順應國家發(fā)展戰(zhàn)略，擇機開設新能源汽車技術(shù)專業(yè)，為該產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)人才。
2 、開設新能源汽車技術(shù)專業(yè)可行性分析
2.1 人才結(jié)構(gòu)分析
經(jīng)過調(diào)查了解到，目前從事新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)人員主要分為三類：
一類是新能源汽車研究開發(fā)人員：從業(yè)者主要是學歷層次為研究生的相關(guān)專業(yè)大學畢業(yè)生。
一類是新能源汽車生產(chǎn)制造的技術(shù)管理、技術(shù)支持人員：從業(yè)者主要是學歷層次為研究生、本科生的各類相關(guān)專業(yè)大學畢業(yè)生。
還有一類就是新能源汽車生產(chǎn)制造以及售后服務人員：從業(yè)者主要是學歷層次為大專的各類相關(guān)專業(yè)高職高專畢業(yè)生。
目前國內(nèi)有多家傳統(tǒng)車企（比亞迪、北汽等）和造車新勢力（理想、蔚來等）都在加大力度投入新能源汽車項目，德國大眾也在中國積極布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，20xx年世界新能源汽車標桿企業(yè)美國特斯拉在上海建立獨資公司生產(chǎn)純電動汽車，就是看好中國巨大的消費市場，這個舉動對新能源汽車產(chǎn)業(yè)無疑是積極的。從傳統(tǒng)汽車行業(yè)對人才需求來看，一名從事技術(shù)研發(fā)的人員，將衍生出十幾或幾十名從事生產(chǎn)制造和售后服務的人員，所以在未來，對高職高專學歷層次的新能源汽車技術(shù)服務人員會有較大需求。
2.2 人才需求分析
隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的不斷增加、市場保有量的不斷擴容，無論在設計生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)還是在售后服務環(huán)節(jié)，新能源汽車技術(shù)人才需求會逐漸加大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將帶來人才缺口。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前從事新能源汽車生產(chǎn)、制造和服務的從業(yè)人員大多是從傳統(tǒng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)入，對新能源汽車知識和技能缺乏系統(tǒng)學習和培訓，只是經(jīng)過簡單培訓或自學后就上崗，存在操作不規(guī)范、服務質(zhì)量不高、有安全隱患等問題，不利于行業(yè)的健康發(fā)展，作為產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人搖籃的職業(yè)院校應及時開辦相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)人才，彌補人才缺口。
經(jīng)調(diào)查，囿于社會對新能源汽車的認可度還不高、學校對招生和就業(yè)有顧慮等原因，開設新能源汽車技術(shù)專業(yè)的高職院校較少，大多數(shù)學校還在觀望，但新能源汽車作為我國未來汽車產(chǎn)業(yè)升級的重要戰(zhàn)略，也是云南省“綠色三張牌”高質(zhì)量發(fā)展的配套措施之一，我校應提前布局，積極申報開設該專業(yè)，加大師資培訓力度，改善實訓條件，引入相關(guān)企業(yè)，做好人才培養(yǎng)準備。
2.3 我校開設新能源汽車技術(shù)專業(yè)可行性分析
2.3.1 校內(nèi)教學條件
20xx年起我校開辦汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，通過六年的建設，師資力量、教學條件，教育教學水平都有的不同層度的提升，招生和就業(yè)質(zhì)量較好，20xx版專業(yè)人才培養(yǎng)方案中增加了《新能源汽車技術(shù)》課程，建成新能源汽車技術(shù)實訓室1間，開展實訓教學。
2.3.2 校外實訓條件
自20xx年起與大理恒源汽車集團（北汽新能源汽車4S店）、大理公交（宇通、中車新能源汽車售后服務單位）建立校企合作關(guān)系，成為我校實習基地;2019年12月與北京匯智慧眾汽車技術(shù)研究院簽訂校企戰(zhàn)略合作協(xié)議，開展新能源汽車方面的產(chǎn)教融合、技術(shù)培訓、項目開發(fā)工作，一年來對我校師資培訓、實訓室建設給予了大力支持。
2.3.3 其它條件
（1）組建汽車類專業(yè)群構(gòu)想。為了滿足傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，學校已開辦專業(yè)也需要不斷調(diào)整和創(chuàng)新，對接產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)人才。本著資源共享、相互融合的原則，我校現(xiàn)有汽車檢測技術(shù)與維修、汽車營銷與服務和計算機網(wǎng)絡技術(shù)等3個專業(yè)，下一步擬開設新能源汽車技術(shù)、汽車智能技術(shù)等專業(yè)，組建汽車類專業(yè)群。
（2）服務區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。20xx年，對大理地區(qū)新能源汽車的現(xiàn)狀進行現(xiàn)場考察和廣泛調(diào)研，認為當前大理地區(qū)新能源汽車的應用范圍主要涉及公共交通、物流和共享汽車，絕對數(shù)量不多，在汽車保有量中占比較低，但大理作為重點發(fā)展旅游的城市，生態(tài)環(huán)境保護是重中之重，日趨嚴格的環(huán)保措施相繼出臺、推行綠色出行是大勢所趨，未來新能源汽車的推廣應用將越來越廣泛，對相關(guān)技術(shù)人才的需求也會隨之增加。
20xx年10月，云南能投集團與大理州等六個州市及單位簽訂合作協(xié)議，共同推廣新能源汽車的應用、建設及運營管理充電設施，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，在這些重點推廣地區(qū)將有大量項目落地，對相關(guān)技術(shù)服務人員有一定需求。同月，大理州人民政府發(fā)布了《大理州加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用工作方案》，明確提出了要大力推廣新能源汽車，進一步提高新能源汽車保有量的具體措施，表明新能源汽車產(chǎn)業(yè)在大理地區(qū)的推廣應用進入了快速發(fā)展期，我校作為地方職業(yè)院校，應該抓住機遇，乘勢而上，開設新能源汽車技術(shù)專業(yè)，培養(yǎng)人才，服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展。
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