關(guān)于汽車可行性的研究報(bào)告
關(guān)于汽車可行性的研究報(bào)告
篇一：汽車貸款可行性研究報(bào)告
【出版日期】 20XX年
【交付方式】 Email電子版/特快專遞
【價(jià) 格】 訂制
汽車貸款項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
第一章 項(xiàng)目總論
一、項(xiàng)目背景
二、項(xiàng)目簡(jiǎn)介
三、項(xiàng)目可行性與必要性分析
四、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)說(shuō)明
五、可行性研究報(bào)告編制依據(jù)
第二章 項(xiàng)目建設(shè)單位介紹
一、項(xiàng)目建設(shè)單位介紹
二、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
三、資質(zhì)證書(shū)
第三章 汽車貸款市場(chǎng)分析
一、汽車貸款行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、汽車貸款行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析與預(yù)測(cè)
三、汽車貸款市場(chǎng)分析小結(jié)
第四章 項(xiàng)目總體規(guī)劃
一、項(xiàng)目定位
二、項(xiàng)目功能
三、主要服務(wù)內(nèi)容
第五章 運(yùn)營(yíng)管理
一、商業(yè)模式
二、運(yùn)營(yíng)模式
第六章 項(xiàng)目建設(shè)條件
一、項(xiàng)目選址
二、地理位置
三、交通條件
四、基礎(chǔ)設(shè)施
第七章 工程建設(shè)方案與總圖布置
一、工程建設(shè)基本原則
二、總圖布置方案
三、建設(shè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
第八章 人力資源管理
一、組織架構(gòu)
二、勞動(dòng)定員
三、人員培訓(xùn)
四、薪酬績(jī)效制度
第九章 節(jié)能、節(jié)水保護(hù)
一、編制依據(jù)
二、能耗與水耗分析
三、節(jié)能、節(jié)水措施
第十章 環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全
一、設(shè)計(jì)依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
二、環(huán)境影響分析
三、環(huán)境影響保護(hù)措施
四、勞動(dòng)安全措施
五、環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全措施
第十一章 消防設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
二、危險(xiǎn)因素分析
三、消防安全措施
第十二章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排
一、項(xiàng)目實(shí)施階段規(guī)劃
二、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表
第十三章 建設(shè)投資估算
篇二：新能源汽車可行性研究報(bào)告
一、項(xiàng)目實(shí)施背景
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)[1]始于21世紀(jì)初。2001年，新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國(guó)家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點(diǎn)，向氫動(dòng)力車目標(biāo)挺進(jìn)的戰(zhàn)略�！笆晃濉币詠�(lái)，我國(guó)提出“節(jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略，政府高度關(guān)注新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
2008年，新能源汽車在國(guó)內(nèi)已呈全面出擊之勢(shì)。2008年成為我國(guó)“新能源汽車元年”。2008年1-12月新能源汽車的銷量增長(zhǎng)主要是乘用車的增長(zhǎng)，1-12月新能源乘用車銷售899臺(tái)，同比增長(zhǎng)117%，而商用車的新能源車共銷售1536臺(tái)，1-12月同比下滑17%。
2009年，在密集的扶持政策出臺(tái)背景下，我國(guó)新能源汽車駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道。雖然新能源汽車在中國(guó)汽車市場(chǎng)的比重依然微乎其微，但它在中國(guó)商用車市場(chǎng)上的增長(zhǎng)潛力已開(kāi)始釋放。2009年1-11月，新能源乘用車銷量同比下降61.96%，至310輛。2009年1-11月，新能源商用車——主要是液化石油氣客車、液化天然氣客車、混合動(dòng)力客車等——銷量同比增長(zhǎng)178.98%，至4034輛。相比在乘用車市場(chǎng)的冷遇，“新能源汽車”在中國(guó)商用車市場(chǎng)已開(kāi)始迅猛增長(zhǎng)。
2010年，我國(guó)正加大對(duì)新能源汽車的扶持力度，2010年6月1日起，國(guó)家在上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。2010年7月，國(guó)家將十城千輛節(jié)能與
新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市由20個(gè)增至25個(gè)。新能源汽車正進(jìn)入全面政策扶持階段。
在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無(wú)疑將成為未來(lái)汽車的發(fā)展方向�！笆濉逼陂g，我國(guó)新能源汽車將正式邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段：2011-2015年開(kāi)始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，在全社會(huì)推廣新能源城市客車、混合動(dòng)力轎車、小型電動(dòng)車。“十三五”期間即20XX-2020年，我國(guó)將進(jìn)一步普及新能源汽車、多能源混合動(dòng)力車，插電式電動(dòng)轎車，氫燃料電池轎車將逐步進(jìn)入普通家庭。
二、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及主要內(nèi)容
（一）項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模
依據(jù)規(guī)劃要求，本項(xiàng)目擬占地****㎡（約****畝），其中建構(gòu)筑物占地面積為****㎡，總建筑面積為****㎡。主要建構(gòu)筑物包括：生產(chǎn)廠房****座、倉(cāng)庫(kù)****座、綜合樓****棟及其它配套設(shè)施。
項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資****萬(wàn)元，其中建設(shè)投資****萬(wàn)元（包括基礎(chǔ)工程建設(shè)投資****萬(wàn)元和設(shè)備購(gòu)置及安裝投資****萬(wàn)元），流動(dòng)資金****萬(wàn)元。項(xiàng)目建設(shè)資金來(lái)源全部自籌。
項(xiàng)目分二期建設(shè)，建設(shè)周期為****個(gè)月，自****年****月至****年****月。其中一期工程自****年****月至****年****月，二期工程自****年****月至****年****月。
�。ǘ┲饕ㄔO(shè)內(nèi)容
項(xiàng)目整體上，分二期建設(shè)完成，具體建設(shè)內(nèi)容為：
一期工程包括綜合辦公樓、實(shí)驗(yàn)樓、職工宿舍樓、一號(hào)生產(chǎn)廠房、原料庫(kù)及公用配套設(shè)施，建筑面積為****平方米，建有生產(chǎn)線**條，一期工程進(jìn)度為****年，自****年***月至****年****月.
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