鐵路林業(yè)發(fā)展對策論文
1鐵路林業(yè)發(fā)展概況
在鐵路林業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展過程中，始終明確其經(jīng)營目的：一是鞏固路基，加強自然防御能力，有效抵抗自然災害，提高鐵路運行安全性；二是對鐵路線路的美化，使鐵路運輸整體環(huán)境進一步綠化，提高人們滿意度與舒適度；三是經(jīng)濟效益方面，能夠促進收入增加，創(chuàng)造更好收益。因此說，鐵路林業(yè)是鐵路建設發(fā)展中的重要內(nèi)容。目前鐵路林業(yè)建設已逐步實現(xiàn)科學化，對其安全、穩(wěn)定發(fā)展有著重要作用。同時鐵路林業(yè)的發(fā)展過程中不斷擴大沿線綠化面積，逐漸實現(xiàn)正規(guī)化林業(yè)建設。但就其發(fā)展前景來看，仍存在一定發(fā)展空間，如目前鐵路企業(yè)缺乏獨立自主經(jīng)營創(chuàng)收項目，且較側(cè)重依靠上級撥款。針對這種現(xiàn)象有效加快鐵路林業(yè)發(fā)展十分必要。在加快鐵路林業(yè)建設中要注重防護林建設，以起到更好的鞏固路基、防風固沙的作用，充分發(fā)揮防護林保證鐵路運輸安全作用。鐵路沿線環(huán)境相對復雜，且線路長、點多，要加強重點地段防護林建設，如加強護坡造林工程建設等，營造好鐵路林業(yè)發(fā)展環(huán)境，促進鐵路運輸安全，始終保障鐵路線路安全。另外，鐵路林業(yè)建設還要注重對沿線綠化工程建設。將綠化建設提到工作日程上，加大綠化面積，保證綠化質(zhì)量，這對促進鐵路林業(yè)建設質(zhì)量的提升有著積極作用。鐵路運輸具有一定的特殊性，電氣化線路眾多，因此林業(yè)建設中對植被的選擇十分重要，也要堅持造林原則，避免全面種植喬木，提高造林效果，為鐵路旅客創(chuàng)造一個更好的環(huán)境。
2進一步加強鐵路林業(yè)發(fā)展建設對策
2.1立足實際，正視問題，強化觀念。基于我國改革開放的基本情況與市場經(jīng)濟長期發(fā)展實踐，鐵路林業(yè)建設當中的相關領導、人員都已經(jīng)在思想觀念上出現(xiàn)了較為深刻的轉(zhuǎn)變。這個過程中已經(jīng)開始不斷在經(jīng)營與發(fā)展的過程中以適應市場經(jīng)濟以及現(xiàn)代化林業(yè)發(fā)展為主要，在具體的工作當中從傳統(tǒng)的工作方式方法當中走出來，從粗放式的管理經(jīng)驗向集約化方向發(fā)展。針對當前階段存在的問題，也采取多種途徑與渠道進行解決。鐵路綠化建設工作對鐵路運輸行業(yè)具有十分重要的地位與作用，為此，也就在全國范圍內(nèi)開設了多種針對林業(yè)建設的專門性機構，從事對鐵路林業(yè)工作的管理與建設。從而達到充分滿足鐵路運輸安全等宗旨。
2.1.1實事求是的解放思想，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理理念。結(jié)合科學發(fā)展觀以及可持續(xù)發(fā)展理念等相關先進思想，通過進一步學習先進的技術經(jīng)驗，在實際工作當中充分發(fā)現(xiàn)問題、預見問題。通過理論文分析問題解決實際當中出現(xiàn)的.問題。
2.1.2優(yōu)化實際發(fā)展理念，拓展經(jīng)濟發(fā)展思維。在發(fā)展的過程中應當進一步優(yōu)化發(fā)展理念，需要在社會主義市場經(jīng)濟理論以及現(xiàn)代化的林業(yè)發(fā)展思維指導下，沖破傳統(tǒng)經(jīng)營管理模式，拓寬苗木種類，形成以聯(lián)合經(jīng)營與開發(fā)為主的發(fā)展模式。加快林業(yè)發(fā)展的現(xiàn)代化經(jīng)濟理念形成。
2.1.3創(chuàng)造林業(yè)發(fā)展活力。為林業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新的生機與活力，并能夠在市場經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境當中搶占更多的份額。
2.1.4優(yōu)化觀念，形成突破。在針對鐵路林業(yè)發(fā)展的過程中應當進一步加強對素質(zhì)、業(yè)績以及公論原則等方面的學習創(chuàng)新與突破。在此基礎上形成較強的開放性意識，同時需要提升營銷與外聯(lián)能力。
2.1.5樹立創(chuàng)優(yōu)理念，營造良好環(huán)境。想要將鐵路林業(yè)工作做好、做精，需要始終堅持發(fā)展的大方向，并以更加積極飽滿的精神狀態(tài)投入到具體工作當中，形成目標定一流，工作干一流的觀念。
2.2更新發(fā)展思路、實現(xiàn)“育造分離”。育造分離是將鐵路林場擔負的育苗和造林兩項職責分開。育造分離后，林場主要負責圃地管理和苗木生產(chǎn)經(jīng)營，組建林站專門負責沿線造林和管護。對林場，全面放開搞活，全部推向市場。林場收入主要來源于圃地，要在提高圃地經(jīng)濟效益上下工夫。一是多品種育苗。由于林場地理位置、土壤質(zhì)地不同，由林場從實際出發(fā)，選擇適合當?shù)厣L、成活率高、綠化效果好、市場需求量大的苗木品種擇優(yōu)培育，在保證路內(nèi)造林需要的前提下，投放市場。二是發(fā)展花卉。目前，花卉生產(chǎn)已向規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，有條件的林場應把握機遇，利用林場得天獨厚的土地資源和技術設備條件，大規(guī)模發(fā)展花卉，推出精品。三是開發(fā)農(nóng)副產(chǎn)品。最大限度地利用土地資源，在保證生產(chǎn)的前提下，發(fā)展種植業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)，搞好農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)，改善和提高職工的福利待遇。四是發(fā)展多元經(jīng)營。堅持以林為主發(fā)展多元經(jīng)營，是林場加快發(fā)展、提高效益的重要途徑。可以利用林場居城區(qū)、鄰公路的優(yōu)勢發(fā)展商業(yè)經(jīng)營，全面提高經(jīng)濟效益。五是堅持科技興林。要加大對科技的投入，重視對科技人才的引進、培養(yǎng)和使用，依靠先進的科學技術，運用科學的管理手段，創(chuàng)造高效率、高產(chǎn)值、高效益，實現(xiàn)向圃地要經(jīng)濟效益的目標。
2.3運用利益機制，加快林業(yè)發(fā)展。要充分利用利益驅(qū)動機制加快林業(yè)發(fā)展，對林場實行“誰育苗、誰受益”的政策。允許職工承包耕種圃地，由林場劃出一部分圃地承包給職工個人，用合同的形式固定下來。主要培育鐵路造林需要的苗木，由林場按統(tǒng)一的技術規(guī)格和市場價格收購，賣給林站用于鐵路造林。林場留出一部分圃地培育生長周期長、經(jīng)濟價值高的苗木花卉，用于規(guī)模較大、規(guī)格較高的綠化工程。這部分圃地由職工承包管理，林場職工的收入與圃地經(jīng)濟效益掛鉤，育的苗越多，質(zhì)量越好，職工的收入越高。
3結(jié)束語
綜上所述，鐵路林業(yè)的建設與發(fā)展對鐵路運輸以及地基鞏固等有著重要作用。為有效促進鐵路林業(yè)的發(fā)展，要與時俱進，按照最新鐵路林業(yè)建設相關法律文件，始終按照造林標準進行鐵路林業(yè)建設，保證鐵路林業(yè)建設質(zhì)量，進一步保證鐵路運輸安全，促進生態(tài)平衡，實現(xiàn)氣候調(diào)節(jié)與環(huán)境改善，進而實現(xiàn)文明鐵路建設。
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