共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務。下面共享單車作文精選是小編想跟大家分享的，歡迎大家瀏覽。
共享單車作文精選一
最近你騎車唰唰的飛過街道時應該感受到了騎行世界增添了不少色彩吧?
從原來的OFO、MOBIKE，到現在的小鳴單車、bluegogo共享自行車也可以說讓騎行圈變得更加熱鬧起來了!
但共享單車的出現方便了民眾，卻也出現了各種新問題，讓許多國人開始反思：中國國人目前素質，還不足以享受共享經濟。其實，這就是文明問題。文明是人與人之間和睦的關系，是洗凈心靈的肥皂，是多一份的關愛。文明時時刻刻都在我們身邊，只要我們注意著它，就會發現。文明是我們一生中最重要的東西，它有時甚至比我們的生命還重要。
還記得嗎——“有時候文明是多一些耐心的等待，有時候文明是多一點點分享，有時候文明離我們只不過幾十厘米的距離，有時候文明只不過是一張紙的厚度……”耳熟能詳的廣告語向市民闌述了文明的意義。
文明隨處可見，只是往往被人們忽略。而他們又怎知，那被忽略的小細節就是文明啊!這樣，文明從某中意義上來說，也是對人細心和耐心的考驗。一片碎紙，你撿起來了嗎?一個殘疾人，你尊重他了嗎?一張笑臉，你回敬了嗎?一聲對不起，你說出口了嗎?我想，要做到文明并不難。有時候路上一句普通的問候，一個簡單的手勢，都體現了人與人之間的相互尊重，會讓人感到溫暖，感到幸福，讓文明之風吹到我們生活中的每一個角落。
一個人的文明體現了一個家庭的文明;一個家庭的文明體現了一個社會的文明，一個社會的文明，體現了一個國家的文明。小小的文明或許微不足道，但匯集起來，卻會讓我們因為自己是中國人，擁有文明國而驕傲。
2008北京奧運會向外國人展示中國風采的同時，文明也是我們不可忽略的問題。文明的面貌，體現了中華民族國民的素質，也從側面告訴他們，中華民族自古以來被稱為文明古國確實是實質名歸。
如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學習文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動上。把文明融入到我們的學習、生活中。讓文明之花盛開在我們每個人的心中，從我做起，從身邊的小事做起，讓我們都做文明人吧!
最后，讓我們一同記住：“我們每個人邁出一小步，社會就將邁出一大步。”創建文明城市——人人有責。
共享單車作文精選二
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環境，共享單車都很有用。然而，在單車數量飆升的同時，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什么停不好?這與租車者素質參差不齊有關系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規劃、設計、建設的不合理很有關系——拋開老城區不講，很多城市的新城區在最初交通規劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統預留足夠的通行與停放空間。前期規劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據，多少城市主干道兩側的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業、保安等各種管理主體，對這些問題已經“習以為常”了。
打造優質城市慢行交通系統，共享單車是一個創新。想要共享單車用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服務是治本之策。當好“服務員”，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”;自行車停放區不夠的問題，要做“加法”：規劃、城建、交通等部門，做好頂層設計，編制車道規劃，完善停放導則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區的供給數量。
共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯手，共建一些自行車推薦停放區。依托運營企業的大數據，推動各物業按需求設置非機動車停放區域。
想要停得好，還要管得好。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業內惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關部門要做好“善后”服務，追究相關肇事者的法律責任;推動征信機構和單車運營商合力共建租車人信用管理系統，獎罰分明。鼓勵用戶對違規停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分;對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。
共享單車是新事物，政府部門應該以服務思維引領，多呵護，多扶持。配套服務好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標才能更好地實現。
共享單車作文精選三
諸位不文明使用者：
你們好!阡陌擁堵畔，單車暢悠然。駕駛路漫漫，騎行獨款款。當靈活便捷、低碳環保的共享單車成為城市中的“短途代步神器”、廣受歡迎之時，諸君卻用你們并不文明的舉動為這和諧的景象抹上了不光彩的一筆。我想說，這不文明的舉動不論是對諸君的自我形象、對他人的權益還是對全社會的發展，都有所損害。所以，請允許我談一談：莫駕單車，踏破文明山缺。
涂抹編號，涂抹的是自我形象。每輛共享單車都有屬于自己的編號，正如每個人都有屬于自己的形象。當諸君涂抹掉編號、將單車據為己有之時，其實，這一不文明的行為也將諸君自己的良好形象涂抹殆盡。耳畔又依稀浮現出了北宋許衡在盛夏亢陽中仍不偷道旁的無主之梨時說出的那一句“梨無主，吾心獨無主乎”，我想將其改為“車無主，汝心獨無主乎”贈予諸君。誠如當代詩人郭小川說：“但愿每次回憶，對生活都不感到負疚。”我想，我們只有自尊自律，愛惜羽毛，才能做到坦然天地間，行止無愧怍。
私自加鎖，鎖住的是他人權益。“共享單車”一詞的定語是“共享”，我想這也是共享經濟推行的基礎：全民共享方便，大家共擔責任。我們雖不奢求諸君都能將車擦得锃亮、為車裝上車筐，但是，我們至少不能侵占他人共享資源的權益。不由想到了中國最成功紀錄片的制作者——“舌尖上的中國”攝制組。組內成員在拍攝時，為了不干擾拍攝對象的生活，每次只用一臺攝像機，即使導致自己的后期工作徒增很多辛苦仍無怨無悔。我想，文明的底線就在這里：雖可利自己，絕不損他人。
破壞單車，破壞的是社會發展。共享單車能夠實現資源共享、治理交通擁堵，無疑有利于社會進步，諸君中的一部分人卻因認為其侵犯了自己的利益而對其故意破壞。您可曾想過，這不文明的舉動雖然“維護”住了您自己的利益，卻損害了社會的發展。想英國工業革命時期，也曾有部分覺悟低、素質差的工人因機器的發展侵犯了自己的利益而故意破壞機器，而事實證明，當車的螳臂并不能阻擋社會之輪的前進。易卜生曾說：“社會猶如一條船，每個人都要有掌舵的準備。”希望諸君能夠明白，社會之船的前進，始終需要你我拉纖搖槳，共同推動。
巴爾扎克在《高老頭》中曾說：“社會是個泥坑，我們要站在高地上。”誠然，當今社會，無數“精致的利己主義者”用他們不文明的行為組成了巨大的泥潭，若陷泥淖中，則自我形象、他人權益和社會發展，都將困滯難行。因此，諸君，我們必須要從泥潭中抽出有力雙腿，去執著地走向那文明的至高之地，令阡陌之畔，仍有單車暢然，讓駕駛路旁，仍可騎行款款。
莫駕單車，踏破文明山缺。諸君，你們說呢?
一個旁觀者
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