文明交通勸導員總結（精選27篇）

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，不妨讓我們認真地完成總結吧。總結你想好怎么寫了嗎？下面是小編整理的文明交通勸導員總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　文明交通勸導員總結 篇1

　　繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立，收到的有無數的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。

　　xxxx年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協助下，大家來到下沙學源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執行自己的任務，即：協管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。

　　最后，在我們一天的活動結束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學的才干，而且鍛煉了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。

　　總體分析，此次活動得到了高沙社區及團總支的大力支持，主要體現在：

　　1、所有參加活動的志愿者都很積極。

　　2、每組隊員都有很強的組織性、紀律性。

　　3、在活動中志愿者們能夠相互配合、團結合作，增加凝聚力。

　　但也存在了一些小不足：

　　1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人。

　　2、部分同學對下沙的道路還不是很熟悉，對一些路人問路很難做出回答。

　　不過，說實在，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少的發生。在今天的活動中，我們漸漸發現，在我們積極參與交通志愿者活動下，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭奪一秒，因為生命是自己的，生命只有一次，我們要好好珍惜。

　　本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現了同學們的積極性，也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。

　　文明交通勸導員總結 篇2

　　時間過得飛快，不知不覺已經過去了近兩個月。回顧當交通文明志愿者的九天時光，在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。

　　我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，協助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。

　　剛開始參加活動時發現了很多不文明的現象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。

　　在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。

　　有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然，隨著經濟的高速發展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們為了快速的到達目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：

　　一、城區規劃不合理。

　　城區分布不合理，市中心商業過于集中，逢年過節是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。

　　二、城區街道職能規劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經營，車輛隨意停放。

　　三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。

　　主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法規了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。

　　他們的行為歸根在于對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。

　　另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。

　　所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：

　　1、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。

　　2、應加強城市交通基礎設施建設。

　　3、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。

　　4、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。

　　但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導下違反交通規則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。

　　總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規則，安全出行。

　　文明交通勸導員總結 篇3

　　為深入推進我市文明交通志愿服務活動的開展，在全社會大力倡導文明交通行為，促進廣大人民群眾進一步提升文明交通意識，我局迅速貫徹，積極響應，有效地開展了文明交通志愿服務活動。

　　上午八點我們便在組織要求的路口路段開始我們的職責，活動中主動履行職責，以疏通、勸導和宣傳教育為主，不進入機動車道勸導，不與督導對象發生推拉行為，很好地完成了文明交通志愿服務的任務，展示了我系統職工良好的素質和服務形象。我們向違反交通規則的路人及時提醒，告知他們不按交通燈行駛的危害；對嬉笑的小朋友宣傳交通安全知識。這次活動我們并不覺得辛苦，我們用自己的熱情向市民宣傳交通法規，用自己的一點一滴的努力改變市民的交通安全意識，為構建和諧社會貢獻一份力量。

　　有了這一次的體驗，我們深深的體會到作為交通秩序的維護者和執法者的辛苦和責任，在路面站崗執勤，從早到晚經受風吹日曬，更重要的是時刻保持高度的注意力，隨時注意車輛、行人遵守交通秩序通行。

　　這次活動的開展，有效的提高了我們的文明交通意識和安全意識，通過實地參與交通管理，充分認識到不文明出行可能造成的后果，有助于自己練好駕駛本領，樹立正確的交通安全觀念。

　　總之，這次活動讓我們獲益匪淺。我們會好好珍惜這段時光，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規則，安全出行。

　　文明交通勸導員總結 篇4

　　從20xx年10月1日至今，加入交通安全志愿者已經有三個月了，我們隊在工作中取了一些初步的成績，當然也凸顯了一些問題。

　　首先，在取得的成績方面。

　　1.我們隊在執勤中表現積極，在執勤的過程中沒有一個擅自離崗的，也沒有出現早退、遲到的現象。

　　2.在前期的執勤排班中，大家都有很強的集體主義，在調班和晚班的過程中表現積極，都很配合工作。

　　3.大家責任心都比較強，在執勤中他們會主動攙扶老人過馬路，會很友善的給問路的人指路，都有奉獻的精神。

　　4.從10、11、12月的執勤中可以看出，闖紅燈的行人明顯的減少了，市民的自覺意識和安全意識應該是有所提高的。

　　5.同時也提高了交警大隊和欽州學院的口碑，得到了欽州市民的一致好評。

　　其次，凸顯的一些問題。

　　1.大家在后期的執勤中大家的熱情有所下降，有時會出現個別的缺勤現象。

　　2.在開會的時候會出現遲到的現象。

　　3.在執勤換班的過程中，感覺大家的積極程度沒有前期的高。大家的團隊意識和凝聚力有所下降。

　　4.感覺學校和交警支隊的對接方面不是很暢通。比如上一次的活動，在出發時學校團委還不知道要舉行一次活動。

　　在以后的工作中，我想在提高大家的積極性方面應該是我們思考的問題，同時，我們隊會繼續發揚自己的優點，再接再厲，并且彌補自身的不足之處。使交通安全志愿者的工作再上一個新臺階。

　　文明交通勸導員總結 篇5

　　為進一步配合我市創建文明城市工作，充分發揮文明單位的示范帶頭作用、充分發揮志愿者在創建文明城市的積極作用，提高“門前三包、門內達標”活動的實效，我校于20xx年8月28日至20xx年6月30日在我校校園周邊開展公共文明引導志愿服務活動。

　　一、加強組織領導，加大宣傳力度，著力營造志愿服務活動濃郁氛圍。

　　為確保文明引導志愿服務活動各項工作落到實處，我校及時召開專題會議，成立領導機構，制定活動方案，并落實專人負責此項工作。學校通過班團會、國旗下講話等有利時機，廣泛進行思想動員。同時，充分利用宣傳欄、橫幅和宣傳標語等載體，積極開展宣傳活動，深入引導我校學生在生活上艱苦樸素，學習上刻苦鉆研，集體中助人為樂，為深入開展志愿服務活動營造出了濃郁的活動氛圍。

　　二、結合教育工作實際，開展豐富多彩的志愿服務活動。

　　一是開展文明風尚志愿服務活動。通過組織志愿宣講，利用知識講座、主題演講、座談問答、實地調查等多種形式，為廣大學生普及了社會、生活和學生禮儀常識，開展了推廣文明禮貌用語，倡導文明行為，普及了文明出行等常識，幫助學生樹立了注重禮儀、熱情友善、文明禮貌的良好風尚，提高了文明素養。

　　二是開展文明交通志愿服務活動。學校積極組織志愿者開展交通文明禮讓、遵章守紀宣傳活動，引導機動車駕駛人做到守法、自律、謹慎駕駛。青少年志愿者在文明交通志愿服務活動中，有力推動廣大家長帶頭守交通規則，并糾正了各種不文明交通行為，為我市創造安全、暢通的交通環境做出了積極努力。

　　三是開展倡導綠色環保志愿服務。學校組織志愿者開展清掃學校附近衛生死角、清除白色垃圾、植綠護綠等實踐活動，在全社會宣傳了低碳理念、節能減排、樹立環保意識的理念。

　　我校志愿者在積極響應各級部門號召，主動開展多項志愿服務活動，展示了當代青少年良好的精神風貌，為創建全國文明城、構建和諧常德、和諧校園作出了新的貢獻。

　　文明交通勸導員總結 篇6

　　文明禮儀教育是學校德育工作的重要組成部分，同時也是中華民族的傳統美德，是公民道德建設的重要內容。為了加強學校精神文明建設，提高學生文明禮儀素養，周家河學區中心學校今年3月開展了“講文明禮貌，做文明學生，創文明學校”文明志愿者活動。現將本次活動總結如下：

　　一、做好宣傳，營造濃郁活動氛圍。

　　3月4日在學校的開學典禮上把此次活動作為開學第一項活動向全體學生發出“講文明禮儀，創文明校園，做文明使者。”的倡議，號召全校學生要立足學習、生活和成長實際，在學校做文明學生；在家庭做文明子女；在社會做文明公民。通過活動啟動儀式、宣傳標語、主題班會課、出文明禮儀主題板報、校園廣播等形式，對學生進行廣泛宣傳，使全校學生充分認識到開展“講文明禮貌，做文明學生，創文明學校”文明志愿者活動的重要意義，積極投身到文明志愿者活動中去。

　　二、在本次活動期間

　　我校有組織的開展了許多內容豐富、形式多樣的文明志愿者活動，取得了良好的效果：

　　（一）在學校里面，繼啟動儀式后，我們有組織學生認真學習了

　　文明禮儀常識，開展了文明禮儀主題班會，各班出文明禮儀專題板報，舉行文明禮儀知識競賽，文明禮儀優秀習作評比、開展美化校園的師生義務勞動等活動。

　　（二）搞好社會實踐活動。3月19、20日，利用雙休日期間，讓學生在家里，村中進行一次“獻愛心、送溫暖”社會實踐活動，主動幫助身邊有困難、需要幫助的人，從而增強社會責任感。做一個文明的學生。

　　（三）教育學生感恩父母，3月8日當天中午，統一組織學生進行一次感恩父專題教育活動，在晚上組合、組織高年級學生給媽媽寫封信，低年級學生給媽媽做一張卡片，卡片上寫一句祝福媽媽話，回家后交給母親，教育學生學會感恩，懂得孝敬父母，回報社會，。

　　（四）立足校園，整理周邊環境。活動期間多次對校園周邊環境

　　衛生進行了整理，對學校門口的大路，河道垃圾打掃清理，并修整了學校通往河邊的道路，將原來的小道修成了寬敞的臺階，方便學生到河邊打水，也杜絕了安全隱患。

　　三、認真總結、評比、表彰。

　　3月30日晚上各班級認真對這次活動進行總結，并在一起匯報總結情況。3月31日早上，對在“講文明禮貌，做文明學生，創文明學校”文明志愿者活動中表現突出的三個班級和十八名同學進行了表彰獎勵，以此鼓勵同學們借這次活動，在今后的學習及生活中繼續做文明學生，讓文明禮儀之風持久不衰。

　　文明交通勸導員總結 篇7

　　帶上紅色的志愿者服務帽，別上紅色的“交通勸導員”袖章，手執紅色三角旗，向橫穿馬路的行人吹響口哨，今天我便加入了志愿服務的活動項目之一—當一名交通勸導員。

　　我們負責的路段是校區內至善樓前的。“丁”字路口，中午時分是下班車流高峰期，同時也是我們學校在至善樓上課的學生下課人流高峰期，兩股洪流匯集在這小小的丁字路口，這時的紅綠燈就幾乎起不了什么大作用了，車不讓人、人不讓車。學生總想趕著紅燈之前能跟上人流末端穿過馬路，這時十分危險的，因此我們的職責就是指揮大家綠燈行紅燈停，在紅燈亮起的一瞬間會下紅旗，阻擋人流。當我們衣著整齊、面帶微笑、站姿標準的在所負責的路口執勤時，當看著一輛輛各式車輛快速通暢的從我們身邊通過時，當一隊隊行人規距的行走在斑馬線上時，我們每一個勸導員的心情是那樣的喜悅、輕松和自豪。

　　青協委員在班級宣傳活動、招募志愿者時，我毫不猶豫地舉起了手，因為一提起“交通”，腦海中便呈現出新聞當中因交通事故而呈現的一幕幕悲慘的狀景，近15年來，我國“傷害”死亡譜變化顯著。自殺死亡率呈現明顯下降趨勢，道路交通“傷害”死亡構成比已超過自殺死亡，躍升為我國首位傷害死因。

　　交通事故發生的原因大多數是由于駕駛者和路人所造成的，而非車子，在撞死了人之后還拼死抵賴地說：“殺你的不是我，是車！”的人該是多么可笑可恥！

　　交通勸導員的主要還是負責勸阻行人不要強行在車流通過時過馬路，以免發生意外。有的人就是忍不住，一定要在閃爍著即將熄滅的綠燈熄滅之前踏出第一步，也往往是這個時候遇上了一輛一定要在閃爍著即將熄滅的紅燈熄滅之時沖過去的車，于是悲劇發生了，車啊！明明就快是綠燈了，停一停又何妨呢？人啊！就算是紅燈了，等一等又怎樣呢？通過這次經歷，我覺得我們交通勸導員勸導的不僅僅是交通，更是勸導大家保持一種一種心境——忍耐，更是勸導大家不要丟失一種美德——禮讓。

　　當我們在自已所執勤的路口，舉起這神圣的紅色三角旗、神圣的哨音一響時，我們感到自己肩負的使命：我們是文明交通勸導員！我們感到光榮！

　　文明交通勸導員總結 篇8

　　xx鎮位于玄武區東北角，與xx市搭界，近年來，xx經濟規模迅速發展，綜合實力不斷增強。扎根在這個富饒小鎮的xx銀行支行，緊抓農村銀行支行改革發展大好機遇，始終堅持為“三農”服務的宗旨，以創建優質文明服務窗口工作為龍頭，以推行“社農合作，銀企共贏”的信貸業務為平臺，以支持xx社會主義新農村建設為重點，不斷提高支農服務水平，改進支農服務方式，使信貸支農工作一步一個腳印，一年一個臺階扎扎實實地穩步推進，促進了社農雙贏。每年累計投放農貸近億元，實現了支農工作與自身效益的同步提高，有力地助推了xx新農村建設的步伐。

　　一、更新觀念，強化責任。

　　面對新形勢下的新要求，我社在充分總結經驗的基礎上，正確認識并分析當前xx農村金融市場，當前新時期的對金融業務的需求呈現了多元化和多層化的新趨勢，這無疑都在要求銀行支行在業務上要不斷地開拓，同時也對銀行支行業務的服務意識提出了更高的要求。銀行支行要想穩站農村金融市場，發展壯大，提高存款、貸款在農村的市場份額，就必須進一步更新觀念，以立足農村為導向，以服務農民、農村為中心，融洽農村銀行支行與農民之間的魚水深情。

　　在統一為農服務、為地方服務的觀念的前提下，強化落實責任。一方面，大力推進“陽光辦貸工程”。實行集體辦公，現場審批，陽光操作，使群眾吃了放心辦貸的“定心丸”；另一方面，推進貸款快速流暢通道，所有貸款隨時來申請，隨即現場調查，調查后半日內給予答復，符合要求的一天內即可辦完所有貸款手續，拿到所貸款項。努力為xx農民致富開辟了一條致富的綠色通道。

　　二、加強領導，成立組織。

　　我社按照上級主管部門關于開展農村優質文明服務的總體部署，結合xx地方實際，及時成立了由主任統一直接領導，主辦會計、信貸員具體操作的銀行支行推進優質服務領導小組及辦公室，負責全社優質文明服務的組織領導和協調，出臺了工作意見和實施方案，明確了職責，形成了詳細的具體體系。組織全社干部職工認真學習了優質文明服務重要性和必要性，大張旗鼓地宣傳銀行支行與農民與地方之間的緊密聯系以及這種關系對銀行支行可持續穩健發展的重要性，使員工深刻認識到了優質文明服務重大意義，堅定了員工為農服務的信心，提高了員工搞好優質文明服務的認識，為我社能夠持久地為xx農民、為xx地方經濟提供更好更優質的服務提供了強有力的保障。

　　三、宣傳發動，營造聲勢。

　　為使銀行支行為“三農”服務、為xx服務的理念做到家喻戶曉，我社充分利用新聞媒體、標語、宣傳車等多種形式、多種途徑全方位進行宣傳，使得xx銀行支行是咱xx人自己的銀行的觀念深入人心。特別是在今年金融危機對xx的特色傳統優勢行業玩具行業造成較大沖擊的情況時，我社積極送資金上門，與企業共度難關，使得我社在廣大企業中留下了很好的印象，營造了良好的社農合作、銀企共贏的氛圍。

　　為確保我社各項工作的順利開展，我社積極向當地黨政領導匯報，取得了當地黨政的大力支持。與各村各組合作，開展走千家，送資金，共致富活動，使得我社的家喻戶曉、人人皆知，明確了貸款辦理程序、辦理貸款時間，公開了舉報電話，使文明服務品牌深入人心。

　　四、以點帶面，穩步推進。

　　在我社在為xx地方經濟騰飛發展提供服務的過程中，有針對性選擇地選擇了機械、橡塑、鈑金、玩具等幾個xx地方特色傳統優勢行業作為重點行業，結合當地黨委、政府的指導政策，對這幾個行業采取了重點支持，大力扶持的措施。首先重點關注這幾個行業的發展趨勢，從我們金融的角度積極配合企業的發展壯大。再次對華聯，高新等多個xx特色產業代表企業進行了授信。“一次核定、隨用隨貸、余額控制、周轉使用”的原則，使得企業資金使用更靈活更方便。

　　在快速推進特色優勢行業的基礎上，不斷配合地方政府招商引資工作，以點帶面，全面穩步推進優質高效信貸服務，大力支持地方經濟發展。實行一條龍便民服務，開辟貸款綠色通道，嚴格落實優質服務，實行陽光辦貸、公開承諾、接受監督，徹底摒棄暗箱操作。同時公開包片信貸員姓名、公開咨詢熱線、公開辦貸條件、公開辦貸程序、公開舉報電話，主動接受社會輿論監督，不斷改進工作措施，使支農工作更加社會化、規范化、陽光化，為廣大農戶生產致富開辟了“綠色貸款通道”，讓農戶及時方便地從柜面上一次性辦到貸款成為了現實。

　　五、多方共贏，收到實效。

　　優質服務的深入開展，促進了“三農”經濟的發展，打造了銀行支行的金字招牌。通過對服務理念的持續推行，對服務質量的不斷精益求精。xx銀行支行的`服務正從過去的坐等放貸，轉變成現在的上門營銷放貸，大力支持了xx農民的發家致富，大力扶持了xx企業的發展壯大。在我社業務取得歷史最好成績的同時也使得銀行支行的金字招牌在民間迅速傳開。

　　為“三農”為地方提供優質文明服務是銀行支行發展的根本，我社將繼續在上級行，在地方黨委、政府的關心支持、幫助指導下繼續為xx提供更優更好的服務，努力為把xx建設成為“經濟繁榮、民眾富裕、環境優美、社會文明和諧”的現代化新城鎮而添磚加瓦。

　　文明交通勸導員總結 篇9

　　為積極響應學校號召，大力推進青年志愿者行動，開展志愿服務活動，進一步培養青年學生的奉獻精神和服務能力，提高新時代青年學生的社會責任。根據學校的會議精神以及本校青年志愿者假期活動安排，3月16日13：30待定學校青工部組織學生開展了“建設文明社區，弘揚志愿者精神”活動。現將活動情況總結如下：

　　一、周密部署，分工到位

　　我校對此項工作高度重視，周密部署，成立了由青工部部長--親自擔任組長，認真制定活動方案，由青工部副部、部員組織實施，志愿者服從青工部的安排，負責做文明創建的活動，并結合本社區的實際情況，做出周密安排，同時青工部人員分工到位，責任到位，各項準備工作達都到了充分有序的要求。

　　二、結合實際，效果明顯

　　1、宣傳發動學校青工部學生參加文明創建隊，學生通過自愿報名的方式，組成了一支文明社區創建隊。

　　2、對文明社區創建隊的成員進行活動前的實踐，活動過程中要聽從部長和副部的指揮，活動的路上和活動過程中一定要注意安全。

　　3、打掃社區環境衛生、樓道衛生清理，擦拭樓梯扶；清理社區墻上小廣告；和社區居民互動，宣傳保持社區衛生意識。這些行動，對于貼近大家生活的、“看得見、摸得著、享得到”的服務需求才是最根本、最迫切的，志愿者們通過辛勤的勞動，讓社區環境衛生越來越好，成員們體驗到自己勞動之后的快樂。

　　4、活動結束后，讓志愿者分別談談自己在本次活動中的收獲和活動體會，填好活動記錄表格，并由部長總結發言。

　　三、經驗和不足

　　1、本項公益活動應更加重視，部門成員應該互相配合爭取做到最好，扎實有效，這樣才能夠得到社區和群眾的認可和支持。

　　2、按照社區的要求，根據學校的實際情況，開展了符合實際情況的活動，豐富了學生的社會經歷。

　　3、也許通過本次活動，許多同學會有不足準備的不會太過充分，下一步應和部門提前商量，分配出適合自己的工作，準備充分這樣才能把活動做得更好更有效率！

　　4、不僅要搞好活動的實效，也要活動宣傳上下功夫，做個標語，擴大影響力，彰顯正能量。

　　文明交通勸導員總結 篇10

　　我局公路建設工作在局黨委的堅強領導下，全體干部職工搶抓發展機遇，加大交通項目爭取及建設力度，不斷提高管理水平，初步實現了20XX年第一季度“開門紅”。同時，我局開展了紀律作風整頓活動以及“三為”主題教育活動，全面提高了干部職工思想素質，為全年公路建設新跨越打下了堅實基礎。現將第一季度公路建設工作情況匯報如下：

　　一、第一季度工作匯報

　　1、配合財務股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計工作。

　　2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設前期工作。

　　3、張王路、秦坡溝橋測設正在進行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設計全面完成。

　　4、完成甘泉湖東路測設、預算，現已開工建設。

　　5、鐵南公路尾留工程正在加緊實施。

　　二、第二季度工作打算

　　第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作，加強業務知識學習，提高業務水平和工作能力，切實履行承諾，將“三為”主題活動貫穿于各項工作中，全面提升工作的科學化、現代化水平。

　　(一)公路建設情況

　　積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標前期準備工作，爭取在5月中旬開工建設。

　　（二）質量監督方面

　　進一步加強全縣交通工程質量監督工作，理順管理體制，增強檢測器具，健全監督網絡，強化檢測手段，完善監督覆蓋面，加大質量監督巡檢密度，從嚴把關，從重查處任何一件違反工程質量監督規定的工程事件，實行工程工程質量事故零容忍制度，努力將質量安全事故消滅在萌芽狀態中。

　　三、存在的問題：

　　一是公路建設資金地方配套不到位，隨著物價上漲，原材料成本增加，工程進展較為緩慢。

　　二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料柜及專管人員，造成資料管理混亂成流失現象發生。

　　以上的問題，有待于我們在今后的工作中認真加以解決，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開展。

　　文明交通勸導員總結 篇11

　　20xx年上半年，我局按市“一大四提升”發展戰略要求，著重從公路建設、招商引資、運輸市場治理、公路運輸樞紐規劃編制、x反恐安保等方面扎實穩步開展工作，各項工作進展良好，現將半年來的工作情況總結如下：

　　一、主要經濟指標完成情況

　　(一)公路運輸：完成貨運量470492噸、貨運周轉量101301222噸公里，分別為去年同期的114%和150%;完成客運量256197人、貨運周轉量40995302人公里，分別為去年同期的132%和135%。

　　(二)養路費征收：征收汽車養路費854萬元、客附費71萬元，分別為去年同期的119%和263%，上述兩項費收均創歷史新高;征收小額養路費18萬元，為去年同期的105%。

　　二、公路建設

　　(一)至色爾崩布其公路:xx市重點項目x至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設。該項目全長15公里，路基寬9米、路面寬6米。為如期完成工程建設任務，我們在爭取資金、抓質量、抓進度等方面做了大量的工作，向上級部門爭取到公路建設資金1000萬元，局領導多次深入施工現場抓質量、抓進度、慰問一線工人，目前工程進展順利，土方、砂墊層、涵洞、過水路面、基層等工程已完成，只剩鋪設面層即可投入使用，預計8月20日完成主體工程，10月1日完成全部工程建設。

　　(二)二滿線東出口路拓寬

　　按市主要領導指示精神，二滿線東出口路拓寬工程將于7月18日開工，路段全長2公里，路面由原9米拓寬至18米，為二級標準建設，總投資500萬元。為保質保量完成工程建設任務，在資金不到位的情況下，我們積極與施工單位協商，采取施工隊墊資的方式建設該路。同時協調網通公司妥善完成了公路兩側光纜重新鋪設等相關工作。工程現土方、砂墊層已完成，基層即將完工，預計8月底竣工投入使用。

　　(三)機場路建設

　　xx市機場路位于機場東側，雙向四車道、為一級標準設計，總投資1000萬元。目前內蒙古交通設計院有限責任公司專家及工程技術人員對機場路進行了勘查測設，現正在設計方案。

　　(四)重點礦區公路的規劃連接

　　結合華北油田x采區、坤祥石油天然氣等三家采區開采運輸需要，我們對連接市區、連通相應礦區的公路進行實地勘查，合理制定了兩套設計方案，并繪制了草圖，已報政府。

　　三、招商引資

　　集物流運輸、理貨、配載、倉儲、分揀、包裝、信息服務、餐飲、住宿等功能為一體的交通招商引資項目利眾國際物流園區工程于去年開工建設，并在年內完成了一期工程建設任務。今年我們繼續引導、協助遠順公司擴大招商引資規模，4月28日，利眾國際物流園區續建工程開工建設，目前工程進展順利，汽車銷售4S店、司乘公寓、修理車間、倉儲庫房正在積極籌建中，配載庫、信息部、辦公大廳、停車場啟動試運行，現有3家公司入駐園區。目前工程累計完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬元。

　　四、涉外運輸市場整頓

　　(一)規范涉外旅游車運營

　　針對旅行社無經營資質卻從事涉外旅客營運這一問題，我們多次進行協調，堅持按相關規定要求由具備經營資質的專業公司從事出入境旅客運輸，經過半年的積極努力，使涉外旅游車運營得到基本規范。

　　(二)加強與蒙方溝通聯絡，及時解決工作中存在的問題。

　　3月10日，xx市交通、運管部門與運管站官員就廂式貨車使用、許可證發放等在xx市進行會談。鑒于目前口岸運輸實際情況，雙方議定在例會召開之前同意原有廂式貨車暫時運營，使用C種許可證，行李車使用A—C種許可證。

　　與此同時，汽車運輸例會，積極穩妥地解決工作中存在的問題。在4月3日至5日召開的第22次口岸汽車運輸例會上，雙方就恢復開通國際運輸線路、增加至x班車。

　　五、出租車管理

　　堅持出租車硬件建設與規范管理并重，在完成全市490輛出租車更新工作的基礎上，進一步規范內部管理。

　　一方面借鑒其他地區的先進經驗，擬在我市實行出租車公司服務質量信譽考核制度，每年度對出租車公司的經營行為、服務范圍、服務質量進行信譽考核，考核結果公開向社會公布。

　　另一方面，從源頭上加大“黑車”監管力度，與出租車經營者聯手“打黑”。今年5月份在出租車經營者中推選了40名業務精、素質高、責任心強的代表協同打擊“黑車”。我們通過電視、報紙等媒體公布協查者名單，為協查隊員統一制作胸卡，發放“客運出租協查車”標識。協同“打黑”的出租車經營者發現“黑車”攬客可以制止，同時報交通運政執法人員及時查扣“黑車”。第三，為規范x市出租車運營價格，防止部分出租車經營者借油價上漲之機擅自漲價，6月24日，市交通、物價、公安部門聯合發布了嚴禁出租車擅自漲價的通告，并通過報紙、電視、出動宣傳車、散發傳單等多種形式廣泛宣傳通告內容。

　　六、燃油補貼發放工作

　　從6月3日開始，對20xx年核定的有合法運營手續的490名出租車經營者按政策規定發放燃油補貼，每位出租車經營者補貼金額為4224元，補貼總額2x萬元。燃油補貼工作本著公平、公正、公開的原則，由交通、財政部門具體負責核定補貼對象，制定相應工作方案并經新聞媒體公示后，由出租車公司發放。出租車公司提前將燃油補貼發放的相關事宜通過“交通之聲”電臺、電視等媒體進行刊播。為確保燃油補貼足額發放到出租車經營者手中，交通運管、財政部門分別派人進駐利豐公司，對資金發放進行了全程監督。

　　七、超載超限運輸治理

　　根據孟市長加強二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神，我們迅速行動，4月8日召開專議，就加強二滿線我市東出口超載車輛治理進行專題研究，并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開始，交通路政大隊、運管所、征費所綜合執法，聯合開展了大規模的超載運輸專項治理活動。通過實行24小時晝夜巡查、廣泛深入開展宣傳活動、加強對執法人員的形象、素質、政策法規和職業道德培訓教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度，取得了顯著成效。截至目前，檢查車輛723輛，查處違章車227輛，其中超載超限車221輛、油路劃痕等損壞路面車6輛，收取公路賠補償金22.5萬元。

　　八、公路運輸樞紐總體規劃編制工作

　　年初，我局按相關要求迅速開展了樞紐總體規劃編制工作，聘請中交公路規劃設計院有限公司資深專家在對x口岸公路運輸進行深入調研的基礎上，圍繞公路運輸樞紐功能定位、布局規劃、信息系統規劃、規劃實施方案、實施規劃的措施與建議等內容，編制了《x浩特公路運輸樞紐總體規劃》、《x浩特公路運輸樞紐客運規劃》、《x浩特公路運輸樞紐貨運規劃》。7月30日，上級交通部門專家組、市各大班子領導及市16個相關部門對上述規劃進行了審查論證，規劃經修定后將于近日上報自治區交通廳。

　　九、行風、精神文明建設

　　(一)深入開展了文明出租車創建活動。4月11日，我局會同文明辦、運管所、公安局、x公司開展了“文明出租車”創建活動啟動儀式，從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車，嚴格按相關標準從車容車貌、優質服務、規范經營、安全行車四個方面進行評選，有效推進了出租車行業運輸服務工作規范化、制度化和標準化建設。

　　(二)出租車“歡樂車隊”在倡導安全行車、文明服務的同時，不斷以愛心回饋社會，相繼開展了為高考學生“愛心送考”、義務植樹造林等活動。

　　(三)市公路段結合行業特點扎實開展軍民共建活動，4月23日至27日，出動翻斗車、裝載機等重型機械為x市邊防檢查站、蔬菜基地義務填筑防水壩，共填筑防水壩180米、運送填壩用土3000余方。

　　十、安全生產

　　我們始終把安全生產作為一項重要的工作常抓不懈。年初與所屬8個二級單位簽訂了安全生產責任狀，平時著重加強安全宣傳、安全教育、安全檢查。6月1日至30日，深入開展了為期1個月的安全生產活動月，通過懸掛橫幅、散發傳單、出動宣傳車等形式，全方位、多角度地宣傳了交通安全發展理念、交通安全生產法律法規及應急科普等知識;為全面提高交通行業應對突發公共事件能力，先后制定了《x市交通局公路運輸應急預案》、《x市交通系統自然災害應急運輸保障預案》、《x市交通系統道路運輸安全事故應急救援預案》等，從組織機構、職責、人員調配等方面進行穩妥安排，為確保交通系統高效運作、反應迅速，最大限度地減少因各種災害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統各二級單位對安全制度建設、責任落實、現場管理、車輛運營狀況等逐項進行了檢查，及時消除了安全隱患;扎實開展x反恐安保工作，在迅速召開會議專題部署x反恐安保工作、制定本部門反恐怖戰時處置指揮機制、與系統各二級單位簽訂x反恐安保責任狀的同時，從5月15日開始，對交通重點部位開展了反恐怖大排查行動。排查行動緊密結合行業特點，著重對長途汽車站、物流企業、公路施工現場和出租車公司等重點部位逐一進行排查。

　　十一、信息工作

　　按照質量和數量并重的原則，加大信息報送力度，上半年報送信息40期，被交通部政務信息、《x日報》、《交通報》等媒體、信息刊物采用62期，為領導正確決策提供了可靠的依據。

　　文明交通勸導員總結 篇12

　　20xx年，在縣委、政府的領導下，在縣交通局的指導下，我鄉認真落實縣道路交通安全工作會議精神，圍繞“建設四好公路”的工作目標，以鄉村保暢通、農村保安全為工作重點，以道路交通安全專項整治行動為契機，深入開展“四好農村路”活動，堅決遏制各種道路交通事故的發生，為保障我鄉經濟社會發展創造交通良好的道路環境。全年工作總結如下：

　　一、工作完成情況

　　（一）道路養護情況。我鄉農村公路列養總里程為205.63公里。其中：鄉級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里。在列養里程中，硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里，硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達到100%，通自然屯硬化率達到100%。全鄉農村公路養護工作于xx月中旬全部完成，其中完成瀝青混凝土路面補凍裂19.99公里3.2萬延長米，補坑槽42處750平方米，水泥混凝土路面補坑槽35處380平方米，處理破損路面0.5公里，整修路肩邊坡邊溝40公里，路樹綠化補植6公里。另外，我鄉把美麗鄉村建設、脫貧攻堅與農村公路管理養護工作同步進行，重點整治和養護精品路線及沿線村屯道路，保證了道路平安暢通。

　　（二）道路施工情況。共完成兩項建設任務：一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里、建國屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設。三批村屯道路建設以招標完成。

　　（三）危橋管理情況。光明xx號橋已通行。勤光橋、光明xx號橋、光榮橋正在建設中。

　　（四）道班建設情況。寧姜鄉農村公路管理所成立于xx年xx月，現有管理人員2名、工作人員6名，其中：所長1名，副所長1名，養護工人6名。主要負責全鄉農村公路養護、路政管理工作。為了進一步抓好農村公路日常管理養護工作，鄉政府投入資金25萬元裝配了1臺鏟車、2臺運輸車、1臺清掃機、1臺割草機等設備。

　　二、具體做法

　　一是成立組織，強化責任落實。為加強對道路交通工作的組織領導，成立了由鄉長任組長，主管副鄉長任副組長，交管所及各村村長為成員的道路交通安全管理工作領導小組，負責推進農村公路管理養護工作，定期對工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通管理的重大事項。同時，鄉政府與各村簽訂《xx年農村“四好”公路養護管理責任狀》7份，把道路交通責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，形成了各司其職、齊抓共管的良好工作局面。

　　二是加大投入，強化資金保障。我鄉把道路交通管理作為政府的一項重點工作，納入財政預算，保障了平安暢通創建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養護的投入，先后投入資金28萬余元，動用機械140臺次，人員220人次，動用土方2400立方米，平整路肩18公里，割除路肩高草120公里，新植和補植路林6公里，路樹刷白18公里，清理過境屯33個垃圾點320立方米，整修平交道口41處、鄉內土路52.2公里。

　　三是完善制度，強化考核評價。我鄉將“四好”農村公路創建工作納入對各部門的工作考核范圍并結合扶貧攻堅和各村養路員簽訂責任書，包段安工算賬。集中用好國家下撥的生產收益資金。

　　下一步工作安排，進一步做好“四好”農村公路建設，繼續做好脫貧攻堅和養路護路相結合的工作。

　　文明交通勸導員總結 篇13

　　為進一步增強廣大師生交通安全意識，預防和減少學生交通事故的發生，認真貫徹《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》和河北省政府《關于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》的文件精神，根據縣教育局《關于切實做好道路交通安全工作的通知》要求，結合我校實際情況，在相關職能部門的密切配合和共同努力下展開工作，開展安全宣傳，排查安全隱患。有效預防了和減少了道路交通事故的發生，確保廣大師生生命財產安全。現總結如下：

　　一、領導重視，明確職責，加強組織領導

　　學校領導十分重視道路交通安全，組織召開“道路交通安全教育活動布置會”，成立了以周學蘭校長為組長，副校長閆雄韜為副組長，校級領導、各科室主任、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領導小組，明確了整治重點和職責分工。為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責的良好局面，分別制定周密的工作方案，統一思想認識，增強責任感和緊迫感。確保師生安全，創建平安校園。

　　二、深入宣傳，不斷擴大社會影響

　　為不斷擴大專項整治行動的社會影響，我校利用分發宣傳單、利用宣傳欄、升旗講話，櫥窗、展板、板報、告家長書、交警到校講座，知識競賽、校訊通平臺等形式，進行多角度、全方位宣傳教育，不僅教育師生，更要教育家長，在學校營造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效。

　　三、真抓實干，實施方案落實到位

　　對照道路交通安全專項整治行動實施方案，我們一一進行了落實，并根據實際情況進行了改進。設置交通安全課，由班主任主講，學校提供資料，課本。或共同商量教育內容，認真準備，詳細寫教案，有記錄，有反饋。

　　接送學生的車量情況，駕駛人情況我們認真排查并建立了臺賬，并進行了復查，本學校的車輛也不例外。對學生乘車情況、行走路線進行排查，對學校周邊路面情況、彎道、交叉口、校門口的交通警示標志進行了排查。在校內設置機動車慢行提示牌，每次學生放假前必講交通安全。放假開學學校派專人到路口，附近車站維持交通秩序。

　　全體師生及家長、學校私車駕駛人，無證不準駕駛；不合規定的各種型號車輛、帶病車輛、超載車輛不準乘坐；重點地段、時段，校內及校門口道路交通安全隱患，特別是放假、返學高峰期交通安全隱患，及時進行了整改。

　　切實強化督導檢查，建立責任追究制度。學校與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責任書》，與家長簽訂《學生交通安全責任書》、與學校所有私車駕駛人簽訂《安全行車責任書》，逐車逐人明確交通安全責任。對領導組成員責任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實的，責令限期整改；對駕駛人沒有按照責任書要求履行職責所發生的交通安全事故，要實行責任倒查，追究相關人員的責任。

　　學校協助公安交警、交通運管部門，加強對違規車輛、無證駕駛人、重點時段和路段的管控，教育學生拒絕乘坐違規車輛，接送學生車輛有規行為及時舉報。

　　四、突出重點，積極開展專項整治工作。

　　為預防和減少交通事故發生，切實增強師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識，進一步改善校周邊道路的交通安全秩序，規范接送學生車輛及駕駛人，我校組織開展道路交通安全專項整治工作，聯系交警隊，派出所等相關職能部門、充分配合，集中治理，取得了顯見性的成效。

　　在學生放假、返校時段組織相關人員到校外到路邊維護交通秩序，引導學生安全乘車，并配合邢臺市、縣交警進行實地檢查。對所有接送學生的車輛定期展開專項整治。對存在超載或車況不佳、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的車進行查糾。摩托車，助力車。電動車，三輪車等存在違規情況的都不放過，認真教育，正確引導，通過連續行動，現在未發現違規車輛和駕駛人。師生及家長未發生交通事故。

　　五、在道路交通安全教育活動中也發現了一些問題：

　　我們的學生大多來自農村，由于長期缺乏安全教育，造成了部分農村家長安全意識薄弱，盡管我們經常宣傳教育，但無證駕駛、三無車輛、違規車輛等不安全隱患可能存在，為了消除這一隱患，我們決定加大宣傳力度，擴大安保值班排查的范圍，并及時與交管部門溝通，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。

　　通過教育活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。

　　通過教育活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，最重要的是師生及家庭安全進一步得到了保證。

　　文明交通勸導員總結 篇14

　　農村公路管理站在鎮黨委政府的堅強領導下，切實履行職責，積極落實相關建設項目，強化農村公路路政管理，搞好農村公路養護。確保農村公路在新農村建設中發揮最大效益。現將20xx年上半年農村公路管理工作總結匯報如下：

　　一、上半年工作總結

　　1、20xx年六鎮鎮為提高農村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設施進行了完善：完成路肩培土20公里，設立標志牌、示警樁60多處。

　　2、為提高已建成的農村水泥公路的使用壽命，我鎮安排了專人進行日常養護和管理。進行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等工作。半年共投入養護資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮的村村公路路面受損，政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉，現水利局已答應補償給趙店村20萬元，此項工作正在完善中。

　　3、積極做好神山大道拓寬工程建設的拆遷戶拆遷安工作，為確保公路建設，鎮政府抽調了力量對該項工作予以加強。目前已經完成800余畝土地、山場和拆遷戶房屋的前期工作，該工作涉及4個村18個村民組460多戶，預計補償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬元，現在神山大道路基正在施工中，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約20xx平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷，并得到了政府的妥善安。

　　二、下半年工作計劃

　　1、下半年，神山大道將進入全面建設階段，它的建設不僅影響我鎮的經濟發展，更是我鎮實現“承接高速路、開發神山寺、建設新六鎮”發展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設神山大道的各項工作。

　　2、進一步加強對農村公路養護人員的管理，強化村級管理，加大日常督促力度，切實提高農村公路養護水平和質量。

　　3、加強內業管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。

　　文明交通勸導員總結 篇15

　　為貫徹落實指揮部轉發的[20xx]262號《關于開展“平安交通”創建活動實施方案的通知》文件精神，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，總監辦結合實際，制定了《“平安交通”創建活動實施方案》，并按照創建方案開展了一系列活動。現將平安交通創建活動工作總結如下：

　　一、成立領導小組

　　總監辦已成立了“平安交通”創建活動領導小組，以加強總監辦“平安交通”創建活動的順利開展。

　　組長：張培龍

　　副組長：王樹海、孫明鋼成員：各專業監理工程師

　　二、大力宣傳“平安交通”創建活動

　　為使“平安交通”創建活動深入每一個監理人員，總監辦組織召開專題會議，大力宣傳“平安交通”創建活動，要求人人參與其中。

　　三、大力開展安全檢查工作

　　總監辦“平安交通”創建活動的工作重點是“平安工地”。總監辦安全監理工程師和各專業監理工程師每天巡視工地，駐地監理工程師每天巡視工地，及時的發現安全隱患，并要求施工單位立即組織人員進行整改；總監辦要定期組織人員對施工現場進行全面的安全大檢查，并將檢查結果進行通報。要求施工單位立即組織人員對檢查中存在的問題進行整改，并將整改結果報總監辦審查。

　　四、善于總結，不斷提高

　　開展安全管理工作，要不斷總結，總監辦每月召開監理工作會議，認真總結全段時間工作的不足之處，吸取經驗教訓，不斷提升總監辦的總體管理水平。

　　總監辦將以“平安交通”創建活動為契機，加強安全管理工作，確保施工現場安全標準化，使普宣高速公路成為“平安工地”“施工安全標準化工地”。

　　文明交通勸導員總結 篇16

　　為確保我縣20xx年“十一”黃金周道路運輸安全工作的順利開展，我單位在縣委政府和縣交通運輸局的領導下，根據《交通運輸部關于加強“平安交通”建設集中整治安全生產若干問題的意見》文件要求，牢固樹立紅線底線意識，以建設“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，保障了“十一”假日道路運輸工作的開展，做到了讓旅客走得安全、快捷、舒心、便民的道路運輸服務目標。

　　一、打擊道路運輸非法違法生產經營行動情況

　　整個假日期間，我稽查人員分4個組，重點的瀘沽湖地區、西木線、城區及各重點區鄉進行道路運輸稽查工作，1-7日共出動稽查人員128人次，出動執法車24臺次，查獲非法營運車輛4輛。

　　二、落實責任、強化源頭管理

　　1、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業及客運站的安全生產隱患排查情況進行了監督檢查，并要求企業對隱患排查制度要形成記錄和總結，不斷完善相關管理辦法，加強責任考核，形成制度化、經常化并形成長效機制。

　　2、加強資質審查。一是對參運駕駛員的資格審查，通過對駕駛員的駕駛證、從業資格證等的審查，我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車輛資格的。二是對參運車輛的資格進行了審查，通過車輛安檢及車輛行駛證、道路運輸證、保險證等的審查我縣所有參運車輛保險、二級維護、五證等齊全有效，杜絕了“帶病”車輛參加運輸。

　　3、強化夏秋換季道路運輸安全監管。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業召開了以“十一”及夏秋換季期間，因雨霧、霜凍惡劣氣候行車為專題的駕乘人員安全教育培訓會。二是進一步督促企業履行“三關一監督”的安全監管職責，及GPS監控情況。嚴禁客運車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下的山區公路上運行。加強了對重點時段、重點線路的運行監控。

　　4、提高應急處置能力，加強值班制度。針對我縣“十一”期間高原氣候運輸的特點，我單位在進一步完善應急預案，提高預案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關機，保證通訊暢通。并要求各企業和客運站配齊安全行車實施設備，落實領導帶班和24小時值班制度，確保信息暢通和及時處理突發事件。

　　通過以上工作的落實，奠定了我縣20xx年“十一”假日運輸工作的順利開展。

　　三、“十一”假日運輸工作開展情況

　　20xx年“十一”假日期間，全縣共投入客車326輛，其中出租車40輛，公交車21輛、班線客車259輛參與營運。道路客運總發班車7602班次，其中加班66班，安全運送旅客21.67萬人，實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。

　　文明交通勸導員總結 篇17

　　在上級部門的正確領導和支持下，今年是我鎮交通、旅游建設力度繼續加大的`一年，一年來，我鎮立足實際，狠抓鄉村康莊工程和民間道路建設兩個重點發展交通事業，進一步加大投入，整合資源發展旅游等等，為xx社會發展作出應有的貢獻。

　　一、加大力度，加快進度，抓好鄉村康莊工程建設。

　　一是爭得市交通局、康莊辦、財政局支持，建設xx公路三期工程，并投入資金200萬元，完成總里程3.23公里，一定程度上解決了xx片路難走、走難行的局面。二是將xx至xx山通山公路列入20XX年市康莊工程建設計劃，并作好山地征用等政策處理工作，現已進入施工階段，完成總工程量30%左右，爭取年內完工，明年春峻工通車。

　　二、精心組織，強化監督，建設民間路、簡易公路。

　　針對百姓對民間道路建設要求迫切的實際情況，今年我們制訂了周密的建設方案，加強組織領導，靠前指揮，規范建設管理，快速推進民間道路建設。爭得資金16萬元，同時，自籌資金41萬，在許北村、曹南村、東岙村、南岙村、碗窯村等5個村建設民間道路2.1公里，改善了村間交通環境。

　　三、理清思想，突出重點，進一步發展旅游業。

　　一是請專家，高起點、高質量地做好xxx風景區的總體規劃并通過xx市規劃局的審批、認可，為下年我鎮旅游業的發展打下基礎。二是挖掘歷史文化內涵，打造人文景觀。根據xx鎮豐富的歷史內涵，對歷史文化名人資料予以搜集、整理，建設進士館和進士牌坊。塑造人文旅游新形象。

　　明年我鎮將繼續發揚改革創新的精神，以強烈的責任感、緊迫感和使命感，再接再厲，開拓進取，為推動我鎮的交通和旅游業更快發展作出不懈的努力。

　　文明交通勸導員總結 篇18

　　4月份以來我鄉以集中開展道路交通法律、法規安全知識宣傳和道路違法行為為專項整治活動，切實維護了我鄉道路交通秩序，有力的整治了我鄉道路交通違法行為，確保我鄉道路交通安全。杜絕一般以上責任事故的發生，道路交通安全總體保持平穩態勢。現將工作情況總結如下：

　　一、道路交通工作開展情況

　　1、抓分管領導監管職責

　　為了確保全鄉人民群眾的生命財產，切實做好道路交通安全管理工作，我鄉組織了各村四職干部和道路交通勸導員、各單位負責人和機關干部召開農村道路交通安全知識學習。鄉長嚴川組織學習了渠道安辦10號文件精神：關于清除農村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯11號文件精神：關于對xx年4月份全縣農村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知，書記吳華對農村道路交通安全工作進行了強調。

　　2、抓交管辦宣傳教育主責

　　為進一步抓好道路交通安全管理工作，規范勸導員的勸導行為，我鄉于4月18日召開了農村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導員共62余人參加了會議，不斷提高全民安全思想意識和文化素質。

　　3、抓各村勸導員重點車輛安全隱患排查

　　全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好節日、逢場趕集、重點區域，車輛安全例檢等重點環節，農村鄉間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監管和責任落實。繼續深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業主加強隱患排查治理，實現安全隱患排查治理工作制度化、經常化、規范化。經常性聯合三匯片區聯合執法中隊深入一線巡查監控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發生。

　　二、存在的問題

　　1、目前我鄉境內道路狀況差，特別是村級公路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，

　　2、車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。

　　3、村級客運市場發展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐長安車、摩托車的現象突出。

　　在今后的工作中，我鄉將繼續加強與各職能部門的相互配合，推進農村交通安全管理常態化社會化進程，努力推進我鄉平安創建工作，維護社會和諧穩定、全力保障人民群眾的生命財產安全。

　　文明交通勸導員總結 篇19

　　在市交通委的堅強領導和各部門的鼎力支持配合下，總隊認真貫徹落實科學發展觀，緊密圍繞“三個交通”和緩解交通擁堵的中心任務，積極探索行業監管新途徑、新方式，不斷強化執法隊伍建設，較好地完成了全年各項工作任務。

　　一、運輸秩序保障工作取得新成效

　　一是加強重點時段場站地區監管，實現了春運期間重點場站地區媒體“零曝光”。提早研判客流趨勢，組織運輸行業全面整治；及時調整勤務部署，強化場站地區監管力量；加強正面宣傳，主動進行輿論引導，營造了良好的輿論氛圍。

　　二是加大省際客運重點場站周邊秩序的整治，一些場站周邊秩序明顯改善。針對六里橋周邊存在的四類影響交通環境秩序的問題，在交通委的領導下，經充分調研，反復研究，提出了“環境整潔、人車有序、安全順暢、文明和諧”的總體工作目標，本著“疏堵結合、源頭治理、部門聯動、形成合力”的原則，提出了五個方面14條具體措施，客運主樞紐周邊環境秩序治理工作取得了初步成效，站區周邊交通擁堵已經得到初步緩解。

　　三是開展全市“321”治理黑車工作和城市秩序百日整治打防管控一體化專項行動。總隊作為交通系統整治工作領導小組辦公室，組織各成員單位分階段、有計劃的推進百日整治工作，取得了明顯的治理效果。

　　四是堅持管建并舉，整治與疏堵相結合，完善長效監管機制，取得明顯效果。總隊積極協調各方力量，開展聯合執法。進一步強化了與公安、交管等單位的執法協作，建立了市區兩級“橫向聯合、縱向聯動”的黑車治理工作機制；與委運輸局及場站管理部門建立了客流變化通報機制，確保勤務安排與客流變化同步；按照疏堵結合的原則，把重點點位整治、黑車治理與方便群眾出行有機結合，在擠壓黑車生存空間，解決極個別出租車擾序問題方面，取得了較好的效果。

　　二、出租車行業監管模式實現新轉變

　　總隊高度重視出租汽車服務質量出現的反彈問題，以規范出租汽車運營秩序、提高群眾滿意度為切入點和落腳點，及時調整工作重點和節奏，提升出租汽車行業服務水平。

　　一是注重執法的社會效果，提高群眾的滿意度。20xx年針對群眾反映的熱點難點問題，我們及時調整勤務，每天安排一半以上的執法力量專門規范出租汽車運營秩序，特別是保證早晚高峰等拒載高發時段的勤務到崗率，對重點地區嚴看死守，集中力量重點查處出租車拒載、議價、繞路、私攬等嚴重違章行為，形成嚴管態勢；另一方面在勤務督察上，采用明察與暗訪相結合的方式，側重對實際執法效果的檢查，確保勤務落實到位；同時，注重發揮監控車等科技手段的作用，采集違章車輛信息和證據，及時查處，重點打擊。通過大力整治，20xx年8月份以來，乘客投訴量呈逐月下降趨勢，違章高發勢頭得到有效遏制。

　　二是由單一處罰駕駛員向加強企業監管轉變。強調企業的主體責任，注重發揮行政執法和企業管理的雙重功效，督促企業加強管理，提高運營服務水平。我們對投訴率高、嚴重違章多的企業，約談其公司法人代表或負責人，通報違章情況，責令企業加強內部管理，提出整改意見；同時對于服務質量好、違章率低的企業予以表揚，以點帶面，推動行業健康有序發展。

　　三是由獨力監管向與相關部門合力監管轉變。我們會同委運輸局研究拒載高發問題、開展出租汽車聯合檢查、研究設立出租車雙班政策問題、聯合向企業發文督促加強內部管理，實現了信息共享、執法與管理銜接；會同公交保衛總隊和市質監局開展聯合執法、啟動與出租企業聯合檢查機制，重點時期組織全市100余家出租企業的200多名管理人員開展自查自糾，共同維護出租車行業秩序。20xx年7月份以來已連續開展了四個階段的聯合整治行動，提高了執法效果。

　　四是由注重處罰向罰教并重轉變。在日常監管中，實行逐車檢查登記，對服務規范的駕駛員予以表揚，對違章情節較輕的駕駛員及時提出批評和警告，加強教育。通過執法人員與出租車駕駛員的高頻次接觸，形成良性互動，既對違法違章行為形成高壓態勢，督促出租車駕駛員規范運營，又樹立了執法人員人性化執法的形象，起到了良好的效果。

　　三、維穩應急處置能力有了新提高

　　一是優化信訪投訴程序，做好信訪投訴受理工作。20xx年總隊改變了便民電話中心多年延續的投訴處理方式，雖然增加了工作量，但更多地體現了便民和效率，受到群眾的歡迎。我們還下發了《北京市交通運輸服務質量投訴案件辦理工作規則》，規范投訴受理工作，為便民電話中心增加了一個人工坐席，提高了受理效率。

　　二是注重行業維穩信息反饋工作。交通緩堵措施頒布后，我們及時組織人員收集社會各界及從業人員的反映，了解掌握第一手材料，向領導提供決策依據。

　　三是積極發揮信息員作用。在4月份成品油價格上調、全國“兩會”等特殊時期，及時啟動應急工作機制，并開通“快速處理通道”等應急措施，確保群眾反映的問題得到及時、有效地處理。

　　四、執法工作機制進一步完善

　　一是進一步加強與市旅游委、公安、城管等部門的協調合作。在五一、國慶期間啟動假日環境秩序保障專項勤務，加強維護旅游市場秩序工作中的執法合作，去年開展了10余次聯合行動；加強部門間信息通報，暢通案件移交渠道，定期開展聯合執法整治，形成監管合力，營造了多管齊下、綜合治理的執法環境。

　　二是與委運輸局協作機制進一步深化。兩家共同制定了《加強監管協作的補充規定》和規范省際客運、出租車運營管理的7個文件，召開了8次會議，組織了“出租汽車服務質量工作會議暨受理投訴業務培訓班”，在出租、省際等運輸行業的監管方面，兩部門的溝通協作關系更加密切順暢。

　　五、全市交通執法“五統一”格局穩步推進

　　20xx年總隊加強了對郊區縣交通行政執法工作的管理和規范，逐步實施了工作部署及考核、執法培訓、執法標準、執法程序和執法文書的“五統一”，取得了初步成效。

　　一是加強工作指導。制定了《進一步加強和規范郊區縣交通運輸執法工作的意見》，在春運、兩會等重要時期，總隊統一部署全市交通運輸執法工作，并提出具體要求；組織郊區縣開展轄區黑車點位摸排，指導其打黑協調工作。

　　二是加強工作培訓。按照市政府《關于進一步加強交通運輸場站及周邊秩序管理》的通知精神，根據交通委的部署，總隊及時組織郊區縣交通局，對“打黑”的組織與協調、違章處理、法律法規和應急處置等內容進行業務培訓，為郊區縣交通執法部門開展黑車治理等工作奠定了基礎。

　　三是加強工作考核。我們與郊區縣交通局簽訂了20xx年度執法責任制，并結合郊區縣工作實際，明確了執法依據、執法職責和執法權限，并從制度建設、人員培訓、執法部署、執法效率等六個方面，設定了近40項具體監督考核指標。

　　四是加強服務保障。去年總隊為遠郊區縣交通局、燕山管理處配發了無線政務網800兆電臺89部，進行了設備使用培訓，簽訂了電臺使用管理協議，規范了電臺的使用管理。

　　六、規范執法工作取得新進展

　　一是行政處罰自由裁量權進一步細化。總隊與市法制辦、法院進行溝通協調，制定了《北京市出租汽車行業違法行為處罰裁量標準》，設定了更加科學、合理的處罰裁量標準。

　　二是規范執法監督工作。我們聘請了總隊、大隊兩級共63名社會監督員，加強了社會監督工作；制定《交通行政執法監督規定》，將執法主體和程序、行政處罰的合法性及執法責任制的落實情況等納入監督范圍。

　　三是做好《行政強制法》的實施準備工作。制定了實施行政強制措施和程序的規定，細化了行政強制的種類和程序，完善了20種配套執法文書，開展了相關培訓工作。

　　七、隊伍建設得到全面加強

　　一是開展創先爭優活動。對照“五個好”和“五帶頭”，組織開展自查自評；開展“北京交通人與黨同呼吸、共命運、心連心”主題征文活動、“執法標兵和優秀車組”、“群眾心中的好黨員”等評選活動，營造了“敢于擔當、敢于碰硬、敢于創新”的良好氛圍，涌現出一批先進集體和優秀個人。

　　二是加強黨組織建設和思想政治工作。勝利召開黨員大會進行換屆選舉。選舉產生了新一屆黨委委員和紀委委員。組織開展建黨90周年系列活動和文化節活動，如歌詠比賽、主題演講比賽等，凝聚力量，弘揚正氣。

　　三是不斷深化黨風廉政建設。全員簽訂黨風廉政建設責任書，落實一崗雙責。加強廉政警示教育，通過GPS定位和現場督查等方式，加強勤務督查，全年共發查勤通報35期。做好民主評議政風行風工作。

　　四是抓好全員經常性教育培訓。注重學習型領導班子建設，形成以黨委中心組學習為龍頭、處級干部為重點，集中學習與個人自學相結合的學習體系。通過專題講座、輔導、黨課和軍訓等形式，提高了執法隊伍整體素質。

　　五是開展領導干部交流任職工作。為加強領導干部多崗位鍛煉，幫助他們豐富閱歷，增長才干，提升素質。

　　隨著首都經濟社會的快速發展，隨著緩解交通擁堵工作的逐步深入，交通執法工作面臨著前所未有的壓力和挑戰。我們將繼續按照市交通委的各項要求和部署，不斷完善依法行政制度，加強執法協作機制和科技信息化的建設，進一步提高市場監管能力和水平，努力使首都交通運輸監管工作邁上新臺階。

　　文明交通勸導員總結 篇20

　　在上級部門的正確領導和支持下，今年是我鎮交通、旅游建設力度繼續加大的一年，一年來，我鎮立足實際，狠抓鄉村康莊工程和民間道路建設兩個重點發展交通事業，進一步加大投入，整合資源發展旅游等等，為xx社會發展作出應有的貢獻。

　　一、加大力度，加快進度，抓好鄉村康莊工程建設。

　　一是爭得市交通局、康莊辦、財政局支持，建設xx公路三期工程，并投入資金200萬元，完成總里程3.23公里，一定程度上解決了xx片路難走、走難行的局面。二是將xx至xx山通山公路列入20xx年市康莊工程建設計劃，并作好山地征用等政策處理工作，現已進入施工階段，完成總工程量30%左右，爭取年內完工，明年春峻工通車。

　　二、精心組織，強化監督，建設民間路、簡易公路。

　　針對百姓對民間道路建設要求迫切的實際情況，今年我們制訂了周密的建設方案，加強組織領導，靠前指揮，規范建設管理，快速推進民間道路建設。爭得資金16萬元，同時，自籌資金41萬，在許北村、曹南村、東岙村、南岙村、碗窯村等5個村建設民間道路2.1公里，改善了村間交通環境。

　　三、理清思想，突出重點，進一步發展旅游業。

　　一是請專家，高起點、高質量地做好xxx風景區的總體規劃并通過xx市規劃局的審批、認可，為下年我鎮旅游業的發展打下基礎。二是挖掘歷史文化內涵，打造人文景觀。根據xx鎮豐富的歷史內涵，對歷史文化名人資料予以搜集、整理，建設進士館和進士牌坊。塑造人文旅游新形象。

　　明年我鎮將繼續發揚改革創新的精神，以強烈的責任感、緊迫感和使命感，再接再厲，開拓進取，為推動我鎮的交通和旅游業更快發展作出不懈的努力。

　　文明交通勸導員總結 篇21

　　為深入推進我縣文明交通志愿服務活動的開展，在全社會大力倡導文明交通行為，促進廣大人民群眾進一步提升文明交通意識，縣文明辦在我縣開展文明交通執勤志愿服務活動，現將活動開展情況總結如下：

　　一、加強組織領導，加大宣傳力度

　　著力營造文明交通志愿服務活動濃郁氛圍。

　　為確保文明交通志愿服務活動各項工作落到實處，各級領導組織召開專題會議，成立領導機構，制定活動方案，并落實專人負責此項工作。通過廣泛思想動員。同時，充分利用宣傳欄、電子屏、板報、橫幅和宣傳標語等載體，積極開展“文明交通志愿服務活動”宣傳，深入引導廣大人們群眾遵守交通規則，文明禮讓，幫老助幼，為深入開展志愿服務活動營造出了濃郁的活動氛圍。

　　二、結合工作實際，開展豐富多彩的文明交通志愿服務活動

　　1、開展不文明行為勸阻活動。各文明單位，志愿者協會組織志愿者在全縣各中小學校門口協助交警維持交通秩序，勸阻行人、車輛不按道行駛等不文明行為。開展“文明出行”宣傳活動，青年志愿者向過往的群眾講解了“文明出行”的重要意義，勸導群眾不闖紅燈、不亂穿馬路、不亂停亂放、不隨地吐痰、不破壞公共設施，自覺維護交通秩序和公共秩序。此次活動共發放宣傳單500余份，倡導人們要從現在做起，從自身做起，從小事做起，養成“文明出行”的良好習慣，養成健康衛生的生活方式，以自己的文明行為影響、帶動身邊的人，在全縣營造起“文明出行”的良好氛圍。圖為青年志愿者正在倡導群眾要養成“文明出行”的良好習慣。

　　2、擴展志愿活動項目。各個參與執勤的志愿者在搞好文明交通執勤的基礎上，要熱心為廣大群眾提供出行指路、幫助老弱病殘等志愿服務。開展了“文明交通示范崗”創建活動，創建活動以交警為主導，社區志愿者廣泛參與，共同維護中心街崗的交通秩序，引導文明出行，營造安全文明的道路環境。對街區亂吐亂扔、斜穿馬路、違章停車、闖紅燈等不文明行為進行勸導和糾正，對老弱病殘特殊群體給予熱情幫助。共有20余名社區志愿者參加了此次“文明交通示范崗”創建活動，他們積極協助交警糾正行人和非機動車闖紅燈，占用斑馬線等不文明交通行為，發現騎車欲橫穿馬路的市民和闖紅燈的市民及時上前勸阻，并告知其不文明交通行為所帶來的危害。共計勸導和糾正亂吐亂扔、斜穿馬路、違章停車、闖紅燈等不文明行為13人次。通過此次活動的開展，促進廣大群眾樹立“綠色出行文明交通”理念，規范群眾行為養成，形成政府、社會、群眾共創文明氛圍，共享文明秩序的良好風尚，市民文明素質得到進一步提升，為全縣營造了良好的交通環境和文明秩序。

　　3、開展文明交通志愿服務活動。部分學校積極組織青少年志愿者開展交通文明禮讓、遵章守紀宣傳活動，引導機動車駕駛人做到守法、自律、謹慎駕駛。青少年志愿者在文明交通志愿服務活動中，有力推動廣大家長帶頭守交通規則，并糾正了各種不文明交通行為，為我縣創造安全、暢通的交通環境做出了積極努力。

　　4、開展扶弱助困志愿服務活動。各學校通過組織團（隊）員采取結對幫扶的辦法，進一步深化了“手拉手”活動，通過“一助一”“多助一”等方式，有針對性地為部分、有特殊困難的未成年人、老人、殘疾人、下崗職工等群體，提供愛心幫助、親情溝通、文體娛樂等志愿服務，切實為困難群眾解決了生活難題，以實際行動推動了志愿服務活動。

　　文明交通勸導員總結 篇22

　　全面落實教育局永教教文件精神，我校開展了“告別交通陋習，倡導文明出行”教育活動，取得了預期效果，現總結如下。

　　一、活動開展情況

　　(一)廣泛開展了文明交通行動宣傳教育活動。充分利用橫幅、晨會、主題班會、國旗下講話等校園輿論陣地，在全校師生中廣泛進行了文明交通行動宣傳教育活動。

　　(二)發放了一份“告別交通陋習，倡導文明出行”告家長書，通過孩子促進家長做文明守法的交通參與者，自覺抵制“車輛行人闖紅燈、酒后駕駛、違法停車、飆車、違反禁令標志、違法使用公交專用車道、路口違法穿插排隊車輛、行人過路口不走人行橫道”等八類嚴重交通違法行為。

　　(三)利用學校板報、宣傳欄刊登交通安全常識，公布不文明和違法交通行為，同時制作交通安全展板，在各年級段展出，驅動較好的效果。

　　(四)開展了級學生的“交通、文明”主題的手抄報比賽，各班同學家長積極參與，評出了一二三等獎，同時也受到了文明交通教育。

　　二、活動特點

　　(一)認識到位，組織領導得力。學校領導高度重視，各班級按照學校統一部署，制定了具體實施方案，作出計劃安排，全面推動了“關愛生命，文明出行”活動深入開展。

　　(二)領導以身作則，積極投身行動。各班子成員以身作則、率先垂范，帶頭做好文明交通行動的模范，積極參與到文明行動中去，帶頭嚴格遵守道路交通管理規定，從規范自身交通行為做起，帶動形成了遵章守紀，文明禮讓的文明交通風氣。

　　(三)督促檢查落實到位。學校定期對各班級工作進展情況進行了通報、評比，有效促進了各班級活動的落實情況。

　　三、活動成效

　　在全體師生的共同努力下，通過大力開展“告別交通陋習，倡導文明出行”活動，在全校營造了文明交通活動的良好氛圍。全校師生交通出行的文明意識明顯增強，樹立芝英小學教師和學生的良好形象。

　　文明交通勸導員總結 篇23

　　為全面提高交通安全意識和自我防護能力，增強我鎮學生對交通安全的意識。今年xx月xx日，我鎮以交通安全宣傳周為契機，組織開展了以"交通安全，共筑中小學生安全通道"為主題的系列宣傳教育活動，取得了較好的成效，現將有關情況匯報如下：

　　一、提高認識，精心組織開展活動

　　為切實加強對學生的交通安全知識的教育，增強學生交通安全意識和自我防護能力，我鎮在全鎮開展了以《中小學交通安全法》為主要內容的交通安全教育宣傳。

　　二、開展形式多樣的活動

　　xx月xx日，鎮組織各村、各學校以學習交通安全法為主要內容的班會。利用各種宣傳工具，開展以《中小學生交通安全法》為主要內容的班會活動。在校內懸掛交通安全宣傳標語。讓學生從思想上、行動上自覺地遵守交通規則。

　　三、深入開展交通安全知識教育，提高學生交通安全意識

　　各村小組利用周末的升旗、國旗下講話等陣地，對師生開展交通法制教育，提高學生交通安全意識。通過宣傳，使學生認識到：遵守交通規則是一個人人享有的人生財富，生命是寶貴的，每個人都珍惜生命，遠離危險，不要因為一時的疏忽就可能造成傷害。

　　四、活動效果與思考

　　通過開展交通安全宣傳教育活動，使學生交通安全意識進一步提高，交通法律法規和自我保護、避險意識得到增強，自我保護能力明顯提高，交通安全意識也在潛移默化地影響著學生交通安全行為。學生普遍反應，對交通安全知識有了更為深刻、更全面、更深刻的理解，對交通安全法律法規和交通安全意識有了更為深刻、更持久的認知。

　　文明交通勸導員總結 篇24

　　我校在市教育局、市交通局、市教育局的關心指導下，結合本校實際，認真貫徹上級的有關文件，以創建文明校園、爭創文明班級、文明學生為目標，以提高學生的文明素養、學生的文明素質為著力點，堅決杜絕交通事故發生。通過一系列的工作，學校全體教師以高度的責任感和強烈的安全意識，精心組織，周密安排，使本班的交通安全教育工作有序開展，確保了交通安全工作的落實。現將一學期來的工作總結如下：

　　一、提高認識，加強組織領導

　　我校在交通安全工作中始終堅持重視交通安全工作，把此項工作列入重要工作日程，成立了交通安全工作管理小組，學校領導小組多次召開有關部門人員會，專題研究部署相關工作，要求每一位教師都要提高認識，增強交通安全意識，切實認識到文明交通的重要性和必要性，把文明交通意識帶入家庭，帶入社會。為了提高學校師生的交通安全意識，我們還利用學校廣播站、班會課等宣傳交通安全的重要性及如何預防交通事故的發生。

　　二、開展形式多樣的交通安全教育活動

　　1、加強學校教育

　　我校以“交通安全進校園，從我做起”為主題，開展豐富多彩的文體活動，活動的方式多樣，生動活潑，收到了較好的教育效果。xx年來，我們組織學生觀看交通安全宣傳片，并寫觀后感。

　　2、組織學生學習《交通安全法》，提高學生的交通安全意識。通過交通安全知識講座，交通安全知識講座，提高了學生對交通法規和安全知識的了解，增強了自我保護的意識，提高了自我保護的能力。

　　三、開展豐富多彩的交通安全主題班會活

　　我們組織學生觀看交通安全教育宣傳片，并做好交通安全筆記。通過交通安全知識講座，交通安全知識得到進一步普及，使學生增強了交通安全意識，提高了交通安全素質。學生通過看影像資料、學生自己動手制作交通標志牌、交通安全知識手抄報等形式，深化了對“文明出行、安全出行”的認識。

　　通過交通安全教育活動的開展，交通安全觀念得到了進一步強化，交通安全意識得到了進一步提高，文明出行、安全出行蔚然成風。今后，我們將再接再厲，努力學習交通法規，提高自身的文化素養和道德修養，為建設社會主義現代化國營做出更大的貢獻。

　　文明交通勸導員總結 篇25

　　為了加強學校交通安全教育，不斷強化學校師生的交通安全意識，確保廣生的交通安全。根據縣教育局的要求和我校的實際，我校開展“交通安全宣傳活動”。我校結合交通安全教育周的主題為“交通安全進校園，平安你我他”。

　　一、領導重視，周密部署。

　　為了更好的開展交通安全教育，切實加強對交通安全教育工作的領導，我校專門成立以馬為主任為組長，李為民、陳文明，楊玉梅為副組長，以各班級為成員的小學交通安全教育領導小組。領導小組的組長由馬老師任正組長、陳玉梅為組員，并下設辦公室，具體負責教師交通安全教育工作。

　　二、加強了對宣傳活動的組織領導。

　　為了更好的加強對教育工作的領導，我校成立了“交通安全教育宣傳活動”領導小組。領導小組負責組織和安排學校教育教學及其它工作，保證教育教學及其它活動的順利開展，校長為第一責任人。李校長具體負責學校的安全保衛、學生管理工作，副校長具體負責學校安全工作。具體負責學生安全教育工作，具體負責學生交通安全教育工作。領導小組下設辦公室，具體負責學校的安全保衛、學生管理工作。學校安全工作領導小組具體負責學生交通安全教育工作。學校安全教育領導小組具體負責學校的安全教育工作和學生管理工作，主任具體負責教師交通安全宣傳工作，教師具體負責學生安全教育的組織實施工作。

　　三、加大力度，形成工作網絡。

　　學校把開展交通安全教育作為一項系統工程，擺上學校日常的重要議事日程，與全體教職工簽訂《安全目標責任書》，把交通安全宣傳活動時間、內容、形式與教育教學工作同研討、同檢查、同總結。領導小組負責組織協調學校教育、學生管理工作，學生安全教育工作的開展。領導小組具體負責教育、教學及其它相關工作。學校安全工作領導小組具體負責教育、教學和其他相關工作。

　　四、加大宣傳，強化教育。

　　學校通過宣傳櫥窗、班會、團隊活動、校園廣播等形式，大力宣傳我校的交通安全教育活動，在全校營造了濃厚的宣傳教育氛圍，使廣生積極參與，并在活動中深化了安全意識。

　　1、學校利用學校的校內、校外宣傳工具和開展形式多樣的主題班會、講座、黑板報、宣傳畫等各種形式，大力宣傳交通安全法律法規、安全知識，普及學生自我保護和安全常識，營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

　　2、各班以交通安全為主題，舉辦交通安全故事知識講座，學習交通安全知識、觀看交通安全影視資料，觀看交通典型的交通警示錄象，通過這些形式對廣生進行交通安全知識的教育。

　　3、學校利用各種形式對學生進行《道路交通安全法》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》、《道路交通事故處理條例》等法紀法律教育和安全知識的教育，讓學生明白遵紀守法是交通安全的最基本保證。

　　4、各班以交通安全為主題，開展形式多樣的教育活動，增強學生交通安全意識，提高學生自我保護能力，從而使他們在思想上對交通安全有正確的認識，行動上能自覺遵守交通法規。

　　5、各班利用班會時間對學生進行安全教育，讓學生學會使用和收集信息，并根據自身情況對自己的行為進行自我檢查。教育學生從小做一個“守法小公民”。

　　五、加強家校聯系，齊抓共管。

　　學校利用校訊通、校園廣播站等渠道與家長取得聯系，加強家長對子女的教育和監護，使家長能夠經常督促子女上學、放學途中或節假日回家，嚴防學生溺水事故的發生。

　　六、存在的主要問題及下步打算。

　　通過開展交通安全宣傳月活動，學生自我保護意識和能力大大提高，對交通安全工作有了更進一步的認識，交通法制觀念和安全意識也得到更好的加強，我校師生交通安全工作得到了進一步鞏固和提高，交通安全工作的形式與方法得到了進一步改善，交通安全意識顯著增強。但我們決不驕傲，不視困難，在今后的工作中做得更好，確保交通安全的各項工作順利進行。

　　文明交通勸導員總結 篇26

　　根據的統一安排和部署，我們在“安全生產月”活動中，在“安全責任重于山”的活動主題下發動廣大職工和各行各業的群眾，認真組織學習貫徹交通安全法律法規和交通安全知識，不斷增強全員的遵章守紀、安全意識，為營造全員參與交通管理、交通安全管理的工作環境、提高我單位職工的道德素質、交通安全意識，促進我單位交通管理的規范化、法制化建設，營造“人人關心交通、安全為人民”的良好氛圍。

　　我單位積極行動，認真開展宣傳活動。通過多種形式向職工宣傳《道路交通安全法》、《安全生產法》等安全生產方面的法律法規和交通安全知識，使廣大職工充分認識到交通安全工作的重要性和必要性，進一步提高了全員遵章守紀的自覺性，提高了全員遵章守紀的意識。

　　通過開展各項宣傳活動，廣大職工的自我保護意識，交通安全意識和自我防護能力明顯提高。我單位的安全管理工作有了較大的進步。在“全國安全生產月”期間我單位積極開展“關愛生命，安全發展”為主題的安全活動，現將活動情況總結如下：

　　一、領導重視，認真部署，提高活動的實效性

　　“安全生產月”活動期間，我單位領導高度重視，為確保活動有效的開展，我單位成立了由單位主任任組長，各行業的職能部門負責人任組員的領導小組，制定并下發了《交通行業“安全生產月”活動實施方案》和《交通行業“安全生產月”活動方案》，對本單位進行了全面的組織領導，明確各部門、各崗位的職責與要求，做到了層層有人員，處處有標識，層層有落實。

　　二、加強宣傳，提高安全意識

　　“安全生產月”期間，我單位利用各種形式，加大對《道路交通安全法》等法律法規的宣傳力度，增強職工的法制觀念和交通安全意識，使職工懂得交通安全工作的重要性，自覺按章辦事。為了進一步提高職工的自我保護意識，我單位于xx月xx日上午在單位電子屏內進行宣傳，向職工宣傳《道路交通安全法》等安全生產方面的法律法規和交通安全知識，使全員參與、主動遵章守紀的自覺性進一步提高，有效的提高了全員交通安全意識。

　　三、加強自查、整改，杜絕隱患

　　在安全生產月期間，為加強本單位安全管理，保證安全生產，我單位安全領導小組組織開展“安全隱患排查整治”活動，對查出的安全隱患及時進行了整改，確實保障了全單位各部門安全生產。

　　四、開展活動，強化交通安全意識

　　為進一步增強廣大職工的交通安全意識，在活動期間我單位安全領導小組在各部門內部進行了一次全員性的安全知識大檢查，各單位內部都有安全員在場進行檢查，同時，我單位還利用板報，宣傳欄，標語等多種形式，對職工進行了安全意識的再教育，使廣大職工的安全意識得到了進一步提高。

　　安全工作只有起點沒有終點，我單位將在上級部門的正確領導和廣大人民群眾的大力支持下，努力抓好“安全生產月”活動，確保我單位的安全生產，為交通發展保駕護航。

　　文明交通勸導員總結 篇27

　　20xx年3月24日春光明媚，渭南志愿者服務隊17名志愿者早上8點50分如約來到國貿十字交警崗亭旁邊集合，劉氏大姐為參加活動的隊友送來了剛剛煮好的土雞蛋，大家覺得好暖心呀！9點整志愿者在交警同志的統一安排下，志愿者開始了他們的交通安全文明勸導志愿服務活動。

　　此次活動分為兩個活動地點：a前進路國貿十字b前進路朝陽十字，前進路國貿十字由七月梅香帶領8名志愿者在指定位置指揮行人和非機動車輛安全行駛。前進路朝陽十字由劉氏大姐和燕子帶領陜鐵院的6名大學生在指定位置指揮來往行人安全行走。

　　16名志愿者在短短兩個小時的服務活動中謹記自己的職責，手持旗桿與信號燈保持一致，提醒過往行人及非機動車輛遵守交通規則，注意自身安全，微笑著勸導即將闖紅燈的市民，并且提醒他們過馬路一定要注意紅綠燈。時間過得很快，短短兩小時的“交通安全勸導志愿服務活動”就結束了，整個活動現場呈現出一種車輛與行人相安無事、井然有序的和諧氛圍。擔任本次活動攝影工作的志愿者驪研，忙碌地奔走于兩個活動地點，為的就是為我們留下這短暫而又神圣的難忘瞬間。在整個活動中志愿者深深地體會到了交警同志工作的不容易。所以提醒廣大市民朋友，為了大家的安全，也為了減輕交警同志的工作量，請大家遵守交通規則，安全出行，平安渭南全靠大家。

　　最后非常感謝此次參加活動的隊友們和陜鐵院6名可愛的大學生，你們利用自己的業余時間支持我們志愿者服務隊的活動，關注公益事業，渭南志愿者服務隊因你們的付出而更加富有魅力，讓我們一起努力，在以后的日子里繼續支持公益事業，關注我們的志愿服務工作，為把我們團隊打造成一支具有渭南特色的民間公益組織而貢獻自己的力量！

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