安全知識演講稿

時間：2021-09-25 08:27:55 安全知識我要投稿

安全知識演講稿(精選15篇)

　　演講稿可以按照用途、性質等來劃分，是演講上一個重要的準備工作。在日新月異的現代社會中，需要使用演講稿的事情愈發增多，你寫演講稿時總是沒有新意？以下是小編整理的安全知識演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全知識演講稿(精選15篇)

安全知識演講稿1

老師們、同學們：下午好!

　　今天我要講主題是：珍愛生命，安全出行。

　　人們都說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：

　　去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還無情，還殘酷的數字。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。

　　是什么導致我們道路交通事故頻頻發生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，我們不難發現，我國交通事故頻發的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。

　　小學生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?

　　首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?

　　當你們在馬路上追打嘻鬧或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?

　　我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。

　　現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車

　　1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。

　　2、乘車時，等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

　　3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

　　4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突發事件，要立即就去找大人幫忙。

　　6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

　　同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

安全知識演講稿2

各位領導和同志們：

　　大家上午好！

　　我是高新交警大隊一中隊民警劉超。為了確保轄區企業員工的生命財產安全，最大限度的避免和減少各類交通事故的發生，高新交警大隊把開展企業交通安全宣傳工作作為“五進”宣傳的一項重要內容，通過對轄區企業的交通安全宣傳教育工作，進一步提高廣大企業員工的交通安全意識。很高興今天能來到捷德智能卡公司，和大家一起來探討預防交通事故，保障生命安全的問題：

　　“人最寶貴的是生命，因為生命對于每個人只有一次”。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話。隨著人類文明的進步，社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，那觸目驚心的交通事故無情的吞噬著人的生命，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。從1880年世界上第一輛汽車問世以來，全世界已有3200多萬人死于交通事故，相當于第二次世界大戰死亡人數的兩倍。更令人擔憂的是，這種勢頭有增無減，在我國人口三大死因中，交通事故排在第二位。據統計，我國每天死于交通事故的人數超過200人，居世界之首。血的教訓給家庭帶來了永遠抹不去的傷痛和遺憾，也給國家帶來了不可估量的損失。

　　交通安全如此重要，交通安全又和我們每個人密切相關，讓我們行動起來，自覺遵守交通規則，普及交通安全教育，把交通事故降到最低，永做文明交通的宣傳者和實踐者。今天，我就道路交通安全的一些基本知識向同志們作一簡單介紹。

　　一、安全走路

　　首先，我談一談安全走路的知識。這個問題乍聽可笑，其實是一個很嚴肅的問題。在道路交通事故中，行人因違反交通法規被撞致死、致殘的案例也是比較常見的。當我們走在人來車往交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。

　　1、行人在人行道內行走。安全走路的第一點就是在人行道內行走。分道行駛是《道路交通安全法》規定的一個基本原則。機動車走機動車道，非機動車走非機動車道，行人走人行道，互不交叉，安全又可靠。

　　2、行人靠右走。安全走路的第二點是行人靠右走。右側通行原則是《道路交通安全法》規定的基本原則，說的再清楚一點，就是在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的混合道路上，機動車輛在道路的中間行駛，行人靠道路的右側通行。

　　3、橫過馬路走人行橫道。安全走路的第三點是橫過馬路要走人行橫道，人行橫道就是我們通常說的斑馬線。為什么走人行橫道就安全呢？因為《道路交通安全法》規定，機動車行經人行橫道應當減速行駛，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。《道路交通安全法》的這一規定，是“以人為本”思想在《道路交通安全法》中的體現，是交通活動中對弱者的一種保護性措施，在交通活動中，行人、非機動車相對于機動車是弱者。《道路交通安全法》經過多年的實踐證明，這一規定，不僅在確保道路交通安全，減少交通事故方面起了一定的調節作用，而且在調整車與人之間的關系，樹立新時期文明新風，引導一種相互禮讓，尊重生命權，保護弱者的公共道德的建立起了潛移默化的調節作用。這和當前創建和諧社會的思想是一致的。

　　二、安全騎車

　　我講的第二個問題是安全騎車方面的知識。

　　1、在非機動車道行駛、靠右行駛。騎自行車、電動自行車第一點要做到在非機動車道內行駛。這個道理和前面行人走人行道、行人靠右走是一樣的。在沒有劃分機動車道和非機動車道的道路上，自行車、電動自行車在道路的右側行駛。

　　2、橫過馬路下車推行。第二點是騎自行車和電動自行車橫過馬路要下車推行。在附近有人行橫道的，應當從人行橫道通過；沒有人行橫道的，確認安全后直行通過。這點要引起大家高度重視。在這里我舉一個交通事故案例：20xx年10月份，我市高新區有一位姓王的中年男子騎電動自行車接女兒放學回家，橫過高新大道火炬三路路口時，沒有下車推行，而是和車輛搶道快行，結果被一輛飛馳而過的轎車撞倒，中年男子當場死亡，女兒重傷送醫院搶救，這些血的代價給我們留下了慘痛的教訓！安全騎車還有其它一些方面需要注意的，比如不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向行駛。騎車至路口，應主動讓機動車先行，遇紅燈時，應停在停止線以外等待放行，遇有陡坡或冰雪路段及車閘失效應下車推行。騎車轉彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意，同時要選擇前后無來往車輛時轉彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。在城市市區道路上，不準騎自行車帶人。

　　三、汽車不是一剎車就停的

　　有的同志認為亂穿馬路沒有什么關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。

　　四、不在車前車后急穿馬路

　　有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才橫過馬路。不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路，以免發生傷亡事故。另外，當汽車的方向燈一閃一閃，準備轉彎時，汽車轉彎所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的，這個差別就叫“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。懂得了汽車轉彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，應該和轉彎車輛保持一公尺以外的安全距離。

　　五、文明乘車

　　乘車須在站臺指定地點依次候車，待車輛停穩后先下后上，下車后，應隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路。不準在車行道上召喚出租車，因為在車行道上打車不僅妨礙交通，而且很容易照成被召喚的車輛突然剎車而導致后車追尾相撞的事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有次序地候車，等車輛停穩后再上車。不準帶易燃、易爆等危險物品乘車，這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。車輛行駛時，要坐好或站穩，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。乘車時不能將身體的任何部分伸出車外，也不要向車外亂扔東西。另外，現在許多公司有接送員工上下班的班車，我們特別要注意，堅決不能乘坐報廢車輛和存在安全隱患的車輛以及嚴重超員的車輛，有的客車按規定只準乘坐十來人，但是個別的一車拉幾十人，這些都是非常危險的，一旦發生交通事故，后果不堪設想。

　　同志們，讓我們多等一分的紅燈，多一分安全。讓我們多一分責任少一分犧牲。美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。同時還要當好交通安全的宣傳員，向別人宣傳交通安全法律法規。讓我們在心里時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，讓生命之樹常青！

安全知識演講稿3

　　大家好！我演講的題目是《安全與榮譽》。我穿著紅色的信號服站到了演講臺，因為我愛這信號服，這上面有中國石油的標志，而我是一個，中國石油人。

　　把自己稱作石油人，這對我至關重要。中國石油伴隨著祖國的發展，從無到有，到躋身世界企業500強，是幾代石油人，用青春和汗水，乃至生命建下的功勛。半百年來，石油人一直走在奉獻者的前列。在今天這個張揚的時代，我依然把石油人的奉獻當成榮耀，而正是這種榮耀促使我倍加熱愛工作。這榮耀讓我領悟，能為石油行業做點貢獻，也是人生價值的實現啊！

　　也許我講的離安全太遠。但事實上，安全與石油人，是密不可分的。從勘探、采輸到煉化，石油的整個生產過程，處處都充滿了安全風險。

　　就說天然氣采輸生產吧：天然氣易燃、易爆，而且多含有有毒氣體。就是空氣中，充滿10%的凈化天然氣，也會導致人眩暈甚至死亡。天然氣在管道內輸送的壓力，通常是大氣壓的數十倍，而在采氣井口，甚至達到幾百倍。我們日常生產操作環節，稍有不當，就可能釀成大禍。1998年原川東開發公司的7.18事故，就是在置換空氣時操作不當，引起爆炸，造成了三名員工當場死亡，數人受傷的慘劇。

　　安全思想必須貫穿在石油生產的每個技術環節，任何技術疏忽都可能引發惡果。1998年重慶臥分站6.22的泄漏著火事故，主要就是由于調壓閥設計疏忽，最后造成上千萬元的設備毀于一旦，臥渡線停產數十天。

　　所以，只要踏進了石油行業，不管是技術人員，還是操作人員，都不能忽視安全。安全事故不僅影響正常采輸氣生產，還會造成巨大的經濟損失，并且危害職工的生命。所以，對于石油人來說，安全就是生產，安全就是效益，安全就是生命。

　　但，安全也不止是生產、效益和生命。這樣認識安全，也許太簡單了。有一件事情，更加深了我對安全的認識。

　　那是，200×年12月24日上午。我們作業區的技安人員，凌晨去支援開縣井噴搶險的消息，在同事中間傳開來。雖然發生事故的單位和我們無關，但出于職業習慣，大家仍然很關注。

　　25日上午，支援開縣搶險的同事回來，大家不約而同的圍了上去。那位技安人員驚魂未定的講述：凌晨三點，他們向事發地點邁進。沿途是數萬人的倉皇逃離，一路警車紅燈閃爍，數不清的警察，政府工作人員維持著秩序。在他們離羅家16h井大約10公里的時候，攜帶的硫化氫監測儀就開始報警了。空呼，只能管30分鐘，他們只能把安全器材送到大約5公里的地方，再往里，已經戒嚴了。空氣中充滿了濃烈的臭雞蛋味。他嘆了口氣說，到目前為止，已發現了8人死亡，但據中心逃離的村民謠傳，5公里以內，倒下的人，不計其數。

　　我們所管轄的氣田，也是高含硫，我們清楚硫化氫的厲害。聽了技安人員的話，大家更加緊張沉重。

　　當天傍晚，同事打電話來，告訴我事故死亡人數已增加到了133人。我慌忙打開了網站，而就在我留完言，對此表示悲痛和哀悼后，刷新頁面的一瞬間，那個數字變成了165。晚上10點左右，成了191。

　　這數字，令人震撼，悲痛，乃至憤怒。很快，這些憤怒就指向了造成事故的源頭。無數責問聲如潮水般涌向中國石油。人們在網上激憤的留言，很多甚至是在罵：中石油管理混亂，不懂安全，行業壟斷，缺乏監管，盲目追求利潤，不顧人死活等等。隨著傷亡人數的不斷增加，人們的激憤在網上爆發。言辭越來越激烈，留言的數量，成倍的翻番。

　　那些過激的言辭，字字句句刺在我的心上。石油人，這個令我驕傲的稱謂，此刻倍受指責。我感到很委屈，于是，我也瘋狂的留言，我希望我的聲音更大一些，希望大家知道，石油人其實不是他們所說的那樣。我們愛崗敬業，

　　奉獻遠大于索取。我們懂安全、重視安全，我們管理一直很嚴格。我們吸取過教訓，也承受過安全事故帶來的痛苦，我們的生產場所，也許都是火藥桶。我們怎么會拿生命開玩笑呢？

　　接下來的幾天，對中石油口誅筆伐的文章，可見于各大網站和報刊。那些言論在我們悲痛的心靈上，撒了一把鹽。當時我急切得期待著事故調查結果，希望是地質因素造成的井噴，期待真相，也許可以使人們改變對中石油的看法。可是，當看到事故調查組公布結果的那一刻，我只覺得，我很冷。我愛石油，因為我身邊的石油人經常感動著我。從我參加工作的采氣四隊，到現在墊江采輸氣作業區，我們是金牌隊，我們是紅旗作業區。我們工作很辛苦，但我一直覺得很光榮。是榮譽感支撐著我在任何艱辛的時候，依然樂觀。

　　可是，事故調查結果令我驚愕，甚至讓我的榮譽感失落。曾幾何時，我們高唱《我為祖國獻石油》，我們有戰天斗地的情懷，我們有不怕艱險無私奉獻的氣概。曾幾何時，我們欣然看著天然氣輸送到川渝大地，以創造的價值為驕傲。但，再大的貢獻也無法挽回無辜的生命啊！黑色的“12.23”，甚至影響到了社會對中國石油的認同。幾個人的操作違章，葬送了243條生命，少數人的安全麻痹，讓百萬石油人也蒙羞。“12.23”不是天災，是人禍啊，這不僅令我們慚愧，這是我們的恥辱啊！

　　開縣井噴事故，已經過去一年多了。但“12.23”銘刻在了我的心里。他讓我認識到，安全工作，事關榮辱。石油人的光榮，來源于能為社會造福，而安全事故會給社會傷害，造成安全事故，就會令我們恥辱。

　　奉獻能源，創造和諧，這至高無上的企業形象，永遠代表著石油人的榮譽。這榮譽，激勵著幾代石油人，忘我的付出。這榮譽，支撐起我們獻身石油的信念。我們誰會不珍愛這榮譽呢?

　　石油行業千千萬萬的平凡崗位，維系著縱橫祖國大地的石油生產系統。這些崗位雖然平凡，但每個崗位上職責的份量，卻是與整個中國石油的榮辱相

　　當。任何崗位上的安全疏忽，都可能把石油人的榮譽玷污。我們必須清楚，只要穿上了紅色的信號服，我們肩上，就背負起了，沉甸甸的中國石油。

　　強三基，反三違，以人為本，落實安全責任制，石油人義不容辭。我們要“付出一萬的努力，防止萬一的發生”，抓安全，促生產，為了祖國的建設，也是為了，再塑石油人的榮譽。

安全知識演講稿4

尊敬的老師、親愛的同學們：

　　大家好!

　　我們知道：燕子去了，有再來的時候;楊柳枯了，有再青的時候;桃花謝了，有再開的時候。可是，我們一旦失去了健康和寶貴的生命，還有再來的時候嗎?

　　健康，何等重要!生命，何等珍貴!

　　我們要時刻維護自己的健康，珍愛自己的生命，而食品安全則是生命健康最有力的保證。

　　常言道：國以民為本，民以食為天，食以安為先，食品是人類生存的第一需要，食品安全直接關系著人民群眾的生活，關系著子孫后代的幸福和民族的興旺昌盛。不講食品安全，哪怕是一塊豆腐，一根豆芽，都能讓你身體殘缺;不懂食品安全，哪怕是小小的一包鹽，就能中斷免疫系統的正常運行;不要食品安全，哪怕只是小小的一個意念，就能讓生機勃勃的生命處于危險之中。

　　我們不斷從報紙、電視中，看到有關食品安全的新聞：南京“冠生園”事件，讓人們望月餅而生畏;三亞的“毒咸魚”，使我們談“咸魚”而色變;廣東的“瘦肉精”事件，令我們望肉而怯步;號稱生命殺手的“蘇丹紅”竟出現在我們最喜歡吃的辣味食品里;xx年那場席卷全球的sas侵襲，至今想起來還會讓人膽顫心驚，今年8月8日北京地區的福壽螺事件，使131人發病。面對這一件件讓人觸目驚心，不寒而栗的事件，我們不禁要問：究竟，我們還能吃什么?我們吃的安全嗎?這越來越成為大家關心的問題，越來越渴望綠色食品進入到千家萬戶。

　　大家對上述重大事件都已熟知，可是，你們可曾注意到在我們周圍，劣質食品也正在悄悄地危害著我們的身體健康。

　　曾經，我是街頭燒烤店前的常客，每次路過總要吃上兩串解解饞。有一天，我又路過燒烤店，那一陣陣的香味又吸引了我，忍不住又走上前去要了兩串，看著紅紅的火苗，青青的煙，聽著燒烤發出的茲茲聲，聞著烤焦的香味，口水都要流下來了，恨不得馬上吃到嘴里。就在此時，我看到一個服務員撿起了地上被人們丟棄的竹簽，拿到一個水桶里隨便洗了洗，又重新串起菜來。看到這一幕，我驚呆了，一下沒了食欲，掉頭就走，從此，再也不敢光顧這樣的小吃攤。

　　現在，還有許多人，尤其是我們的學生，一放學就會圍在燒烤前。在這里，我想再一次提醒大家，燒烤不但不衛生，而且在燒烤過程中，還會產生致癌物。作為老師，我們要托起明天的太陽，我們有責任關注和維護學生的健康成長。我們教育學生要積極參與其中，從我做起，從點滴做起，了解食品衛生安全常識，學習食品質量安全相關的法律法規，監督和揭露危害食品安全的事件和不法分子，在全社會傳播食品安全知識，為全民健康事業盡自己的力量。

　　“以人為本，安全第一”，食品安全需要你我的參與;食品安全需要你我共同的努力。為了少年兒童的茁壯成長，為了千家萬戶的幸福，為了陽光更加燦爛的明天，朋友們，讓我們牢牢記住：食品安全，從我做起。

安全知識演講稿5

　　在古希臘神話中，天神普羅米修斯為了解除人類沒有火種的痛苦，不惜觸犯天規，勇敢地盜取天火，從而給人類帶來了光明與智慧。火創造了人類自身的進化機緣,火也以它無盡的熱力推動著工業文明時代前進的腳步。然而，火也曾釀造了無數巨大而無情的災難,把多少美好的東西甚至生命化為了灰燼。在當今社會生活中，火災已經成為威脅公共安全，危害人們生命財產的一種多發性災害。據統計，全世界每天發生火災10000起左右，死亡20xx多人，傷3000—4000人，造成直接損失達十億多元。然而這些血淋淋的數字，有百分之九十以上，是因為人們的消防安全意識淡薄，對生命漠視，追求一時利益所釀成的惡果。相信在很多人的記憶深處都會有幾個關于火的悲劇,而對于我，身為一名教師，一個母親，每當想到16年前發生在新疆克拉瑪依那場震驚中外的大火，我的心似乎在滴血，我的眼睛都會禁不住留下淚水。

　　一九九四年十二月八日這一天，新疆克拉瑪依市組織全市各中小學校700多名如花似玉，能歌善舞的中小學生，在克拉瑪依市友誼館舉行專場文藝演出。孩子們穿著漂亮的演出服，在老師的帶領下興高采烈的來到了會場。演出開始了，孩子們的精彩表

　　演使現場氣氛熱烈，充滿了歡聲笑語。當演出進行到第二個節目時，舞臺上方的一盞照明燈烤燃了附近的紗幕，坐在前排的人們聞到了一股淡淡的焦糊味道。但很多人當時并不以為然，認為僅僅是一個不和諧的小插曲，演出仍然繼續著。突然間高高的幕布帶著火苗向人們砸下來，而由于當時電工被派出差，火情沒有得到及時處理，大火迅速蔓延至劇廳。頃刻間，電線短路，所有燈光瞬間完全熄滅，劇場里一片黑暗，到處是滾滾濃煙，各種毒氣向人們撲過來，使人們沒有辦法呼吸，人們混亂了，生存的本能開始讓人們瘋狂逃竄。教師們嘶啞地叫喊著，組織學生們逃生，他們就著火光拼命地沖向各個門口。但是，他們怎么也沒有想到，原本開著的卷簾門突然掉落下來，而其它七個供人逃生的安全門全都死死關閉著，掌管鑰匙的工作人員卻不知道去向。此時的友誼館變成了一個完全封閉的大火爐，外面的人進不去，里面的人出不來。我實在無法想象當時被困在里面的那些無辜的孩子們是承受著多大的恐懼和疼痛;我無法想象那些可敬的老師們，是忍受著怎樣的疼痛來保護自己心愛的學生的。可僅僅過了二十幾分鐘，一切都結束了。

　　烈火、濃煙、毒氣很快地奪去了一個又一個生命。只留下了一組觸目驚心的數字∶火災共釀成325人死亡，132人受傷，死者中288人是學生，另外還有36名，是與學生共生死的老師。人們后來發現許多老師的遺體，不是張開雙手拉學生，就是撲在學生的身上——老師們在危難時刻，是在以自己的血肉之軀，在最后掩護孩子!

　　事后經立案偵查證實，這起特大火災的發生是由于部分人嚴重違反規章制度，工作嚴重不負責任，玩忽職守造成的。首先劇場領導嚴重違反了消防安全管理規定，對消防部門的三次防火安全檢查中提出的問題不加整改，對舞臺幕布曾多次發生過的火災險情，沒有采取措施消除隱患;再則劇場負責人明知劇場有演出活動，還將電工派外出差;而劇場工作人員沒有履行應盡的職責，演出現場有八個門卻只打開了一個，并在火災發生時沒有打開其它七個安全門，而是忙于自己逃跑。這些，不正是因為一些人的消防安全意識淡薄，忽視存在的消防安全隱患漠視生命，而造成的慘劇嗎? 火災發生至今已有16年了，活在思念里的家長說，16年很長，難熬。經歷過就不可能忘記。受傷的孩子說，16年很短，每天都是一樣的日子，天天都像在過昨天，在火災中受傷最重的八個孩子至今還躺在醫院。16年，對克拉瑪依很多人來說，只不過是歲月的交替。他們說，忘記是為了更好地活著。但是，真的會輕易忘記嗎?

　　朋友們，火災帶來的危害，其實人人都懂，但在日常生活中卻往往被忽視。那一串串驚人的數字足以喚起我們每一個人的警醒，這一切是值得我們銘記一生的教訓。讓我們從各種悲劇中

　　猛醒吧!讓我們攜起手來共同提高全民消防安全意識，讓消防知識走進千家萬戶。決不能讓歷史的悲劇再次重演。請記住“隱患險于明火，防范勝于救災”為了我們美好的家園，讓我們行動起來，共同關注消防。為了保護你、我和他人的'平安幸福，讓我們共同努力吧!

安全知識演講稿6

　　望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好！同學們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責任和義務保障你們的健康和安全，小學生安全知識講座稿。

　　一、交通安全

　　當我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍是如此無情，人世間最寶貴的是生命。看看只能坐在皮球上移動的小女孩，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。

　　同學們，預防安全事故發生的特效藥是遵守交通法規。作為小學生，我們應該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。

　　1、橫過馬路

　　上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

　　首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

　　橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道；已經在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規的不良行為，必須堅決制止。

　　2、各行其道

　　道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規定，嚴格“分道通行”，養成良好的交通習慣。

　　3、集體外出

　　上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列？走路應該怎樣走？橫過車行道應注意些什么？這些都是必需掌握的基本知識。

　　集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍；外出時要整好隊，橫列不宜超過二人；行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。

　　隊伍橫過車行道時，應走人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要在車輛臨近時急穿。

　　4、乘車

　　乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。

　　候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

　　5、道路不是游戲場

　　道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。

　　6、避讓轉彎車輛

　　當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。

　　現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

　　懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

　　二、校內安全

　　1、不可在課間奔跑、打鬧，做危險的游戲，隨意攀爬建筑設施。

　　2、上下樓梯靠右行，輕聲漫步，不相互推搡。

　　3、就餐有秩序，講文明，不說話。不吃零食和過期霉變食品。

　　4、晚休安靜，不吵鬧，按時作息。

　　三、向同學們分發《安全責任書》、《道路安全責任書》。

　　我們相信隨著《道路交通安全法》的日益深入人心，人們在享受汽車帶來的方便快捷的同時都能高高興興上路，平平安安回家。愿全社會都能關注交通安全，共創良好的交通環境，攜手建立幸福“家”園。

安全知識演講稿7

敬愛的老師，親愛的同學們：

　　大家好!我是五年級二班的xxx，今天我很榮幸站在這里為大家演講，我演講的題目是《把安全放于心中讓平安相伴一生》。

　　“生命”，一個多么鮮活的詞語，“安全”，一個多么古老的話題，“幸福”，一種多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永保活力，幸福只有在安全中才能永保魅力。有人說，生命是寶藏;有人說，生命是黃金;而我說，生命是花朵，就像春天里絢麗多彩的花朵!我們是祖國的花朵，祖國沒有了這朵花，就缺少了一份歡樂，也就是說，我們沒有了生命，所以生活中就缺少了一份甜美的笑聲。

　　在時間手冊中，無處不記錄有安全。如果有優異的成績，輝煌的成就，眾人的贊許，用0代表，那么健康的身體就是1。有了1，后面的零才有價值，一旦1消失了，那么即使有億萬個零，也是夢中水，鏡中花。所以我今天要和大家談談有關安全的話題。

　　說到安全，記得一年級的時候老師教過我們一首兒歌：紅燈亮，停一停，綠燈亮，向前行，行人要走行人道。過馬路，左右看，不在路上跑和玩。那是我關于安全的最初認識。

　　從家到學校，幾乎全是公路。所以爸爸媽媽經常囑咐我：路上一定要小心，注意交通安全。高高興興上學，平平安安回家，是每個老師和家長對學生共同的心愿。而我總是嫌他們太啰嗦，然而又一天，我卻改變了這一個想法。

　　支離破碎的車輛，血跡斑斑的路面，鐵青僵硬的尸體……望著交通局展出的“重大交通事故圖片展”中令人驚心動魄的一幕幕，我的心被深深的震撼了。在我的耳邊，仿佛回蕩著事故家屬那一聲聲撕心裂肺的的哭喊聲……也就在那時，我深深地感受到，作為學生，也應遵守交通規則，不能私自追車，否則會付出慘重的代價。

　　同學們，生活中最重要的是什么?安全。童年中什么最重要?安全。只有保證我們生活和生命的安全，我們才能有幸福美好的一切。我們要做到在樓梯不打鬧、不追逐、不亂跑，做到文明禮讓、和睦相處。課間休息室學會玩耍，做文明游戲，度過輕松又安全的課間十分鐘。千萬也要注意交通安全，靠路邊行走，注意來往車輛，不要在馬路上玩耍。只要人人都樹立“安全第一”的觀念，才能減少和避免事故的發生。

　　為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了母親的微笑，為了兒女的祝愿，請繃緊“安全”這根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”

　　同學們，美好的生活來之不易，一步一步都要走得小心翼翼。心中若無安全，平安哪會輕易駐留!讓我們把安全放于心中，讓平安相伴一生。讓我們珍愛生命，遠離危險，為創造平安校園而努力!

　　我的演講到此結束，謝謝大家!

安全知識演講稿8

　　清晨，我們日出而作，帶著一家人的夢想奔赴工作崗位。傍晚，我們日落而歸，樓下等待的孩子帶走一身的疲憊。然而，這樣一副“興旺發達創效益，和美天倫出幸福”的美好畫卷并不是每一個人都能擁有。

　　20xx年2月9日，文山州職教園區新衛校在建工程時腳手架突然坍塌，瞬間5個鮮活的生命止步在春節前夕，逝者的離去，留給家人的卻是無盡的悲傷和不可觸摸的痛楚。這發生在我們身邊血淋淋的事實，慘痛的經驗和教訓敲響著我們的警鐘：安全生產重于泰山！

　　還記得去年9月份那場大雨嗎？文山的天就像娃娃臉，說變就變，幾個驚雷過后，天空就像漏了個洞，嘩嘩的潑起雨來，短短幾分鐘的時間道路就變成河流，降壓站開鋁線跳停，污水處理站變成汪洋大海，整個公司陷入了癱瘓狀態……然而，最讓人擔心的就是赤泥庫，如果降雨量大可能造成集液池潰壩，赤泥尾礦滲入地表等重大安全事故，為控制事態的擴大，確保生產安全和環境安全。夜里10點，赤泥沉降區干部職工整裝待發趕赴大壩搶險救急，由于大雨的沖刷，路面積水嚴重，基本看不見道路，車輛也無法行走，大家就冒雨徒步奔赴現場。當時雨鞋數量有限，加上鞋碼不合適，他們有的穿著勞保鞋，有的甚至光著腳丫，踩在泥濘的道路里高一腳淺一腳的艱難前進。到了大壩大家挖溝引流、裝袋堵漏……所有人員都在爭分奪秒、埋頭苦干，因為在他們的心里只有一個信念----那就是確保赤泥大壩的安全。凌晨，第二批人員趕到，在大家的努力中，大壩頂住了艱難的考驗，作業區員工用高度的安全責任意識和忘我的奉獻精神牢牢的守住了安全生產這條防線，把企業的社會責任緊緊的扛在了肩上。

　　涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時時聞說有沉淪。所以請讓我對您說：“加強安全法制，保障安全生產，最終做到真抓實干！”

安全知識演講稿9

　　親愛的同學、敬愛的老師們：大家下午好!

　　隨著舟山新區的發展、建設，隨著城市高層住宅樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些安全隱患。

　　首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發生了一起升降機百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現場時看到，鐵質梯籠已完全散架，籠內工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。

　　電梯同升降機構造一樣，我們應該重視電梯安全，以免發生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：

　　1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。

　　2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。

　　3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。

　　4、被困電梯時不要驚慌，應立即呼救、耐心等待、平層出門。

　　5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。

　　6、不要在電梯內嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。

　　7、不要在電梯運行中或關門過程中進出轎廂。

　　8、我們小孩子盡量不要一個人進電梯。

　　同時，我們還要做到文明乘坐電梯。

　　同學們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學習、刻苦鍛煉的同時，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。

　　謝謝大家!

安全知識演講稿10

親愛的老師和同學們：

　　大家好！

　　世界上最珍貴的東西是什么？毫無疑問是人命！

　　每個人都很幸運來到這個美麗的地球。在短暫的生命中，只要生命不息，就可以享受到新鮮的空氣，溫暖的陽光，親人的愛，孩子的孝順，百變的人生，希望一個又一個更好的希望。

　　看那些奪去無數生命的火災事故，有多少不是消防安全意識淡薄，違反消防安全操作規程造成的？忽視生命，追求一時利益，有多少案例不是懲罰？我從來不相信那些危險和火災隱患是看不到的，也沒有辦法處理。那么，為什么會有那么多違反消防法規的行為呢？根本原因是人內心缺乏愛和珍惜生命！

　　一年來，噩夢在我們心中留下了一個又一個深深的印記。錢、名、利都消失了，留給我們的只有痛苦和深思：在擁有幸福的生活和寶貴的生命之前，我們該做些什么？是繼續怠慢？還是縱容無知？

　　人只活一次，生命對每個人來說都是最寶貴的。安全是生命的守護神。只有珍惜生命，生活才會幸福。“隱患比明火更危險，預防比救災更好，責任比泰山更重要”，這是我們的關心和警示，是我們在日常工作中應該堅守的信念和信條。“消防安全”對我們來說是如此重要，以至于我們在人生的旅途中一直伴隨著它！的確，危險無處不在。在人生的道路上，只有依靠“安全”的拐杖，才能不摔跤，沒有起伏，走過起伏。生活的幸福，生活的幸福，永遠伴隨著我們！

　　不要上消防安全，哪怕只是一個小小的想法，都可以把一個美好的生命置于危險之中。消防安全知識的缺乏，消防安全意識的淡薄，總能讓我們看到和聽到血腥場面的教訓。那些悲劇都是因為違反消防法規，消防安全意識淡薄造成的！所以，珍愛生命，遠離火海！

　　“前事不忘，后事之師”，消防安全工作只有起點，沒有終點。建立良好的消防安全管理秩序是我國教育發展的前提和關鍵。我們必須樹立強烈的“珍愛生命，遠離火災”的消防安全意識，狠抓消防安全四大能力建設，把消防安全工作提高到一個新的水平，努力營造良好的消防安全環境。

　　火，隨著人類的發展、繁榮、穩定和進步，是人生存和發展的最基本條件。從我做起，遠離火災事故，從小事做起，從小事做起！增強消防安全意識和觀念，讓消防安全體系真正落到實處！我相信我們，在座的各位，永遠不會在這種平靜中哭泣。“遠離戰火，創建和諧社會”是我們共同的目標。讓我們攜起手來，多關心生活，多關注消防安全。愿我們每個人都充滿愛，愛自己，愛親人，從我做起，為了消防安全。共同努力，保護自己和他人的平安幸福。

　　謝謝大家！

安全知識演講稿11

尊敬的各位領導、各位評委、朋友們：

　　大家好!

　　今天我演講的題目是安全在我心中。

　　安全是什么?是生命;是責任;是幸福。生產安全是一個部門，一個企業，一個國家每天都在抓的問題，也是最容易被我們忽視的問題。《電業安全工作規程》明確規定：安全生產，人人有責，說明了安全生產對我們每一個人的重要性，我們必須保持清醒的頭腦和敏捷的思維，以保證電廠的安全運行。

　　記得我有一次去參觀生產安全事故展覽，看到一幅幅觸目驚心的事故圖片、一行行沉重的數字，我深深地體會到了不注重安全，給自己、家人帶來的無限痛苦，給國家、單位帶來的巨大損失。從這一幕幕人間悲劇不難看出，其中的許多事故都是完全可以避免的。是因為有些人的麻痹，有些人的違章操作，也會因為有些人的漫不經心，最后造成了我們所看到的那些慘痛教訓。我們有何理由不講安全呢?我們有何理由不去抓安全呢?我們有何理由不去把安全牢記心間呢?生命是漫長也是短暫的，人的生命是如此可貴，也是如此的脆弱。生命對于我們每一個人來說，只有一次，一旦失去了，就無法挽回。

　　說安全是幸福，是因為安全成就了平安，給我們每一個家庭帶來了歡笑;說安全是快樂，……

　　安全是火，點燃了生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，引導著我們走向新的輝煌!我的演講完了，謝謝大家。

安全知識演講稿12

　　大家好!

　　消防安全是十分重要的，它關系到我們的生命財產。如果不能正確的了解有關消防知識，后果將不堪設想。近幾年來，學校成為了火災的多發地點，玩火的學生越來越多。

　　我們永遠不會忘記，20xx年11月24日凌晨，位于莫斯科城區西南部的俄羅斯人民友誼大學6號學生宿舍樓發生火災，造成41名外國留學生死亡，近200人受傷。其中有中國留學生46人燒傷，11人死亡。有幾個中國學生就是在火災時想乘電梯下樓逃生，結果被困在內活活嗆死。在火災時是不能使用電梯的。如果在入口處有這樣的顯著標志，他們是不是就可以避免一死呢。在發達國家都見到有這樣的標志的。該校代校長比利賓27日宣布對火災事故“負有個人責任引咎辭職”。后來得知失火原因是電線短路。

　　這可真是血的教訓啊。要知道人生只有一次，不可能再有來世。

　　所以我們要好好珍惜，不能將自己寶貴的生命獻給了這無情的火。為了我們的健康，我們應該做到以下幾點：

　　1、每個人對自己工作、學習或居住的建筑物的結構及逃生路徑要做到有所了解，要熟悉建筑物內的消防設施及自救逃生的方法。這樣，火災發生時，就不會走投無路了。當你處于陌生的環境時，務必留心疏散通道、安全出口及樓梯方位等，以便關鍵時候能盡快逃離現場。

　　2、當發生火災時，如果火勢不大，且尚未對人造成很大威脅時，應充分利用周圍的消防器材，如滅火器、消防栓等設施將小火控制、撲滅。千萬不要驚慌失措地亂叫亂竄，或置他人于不顧而只顧自己“開溜”，或置小火于不顧而釀成大災。

　　3、突然面對濃煙和烈火，一定要保持鎮靜，迅速判斷危險地點和安全地點，決定逃生的辦法，盡快撤離險地。千萬不要盲目地跟從人流和相互擁擠、亂沖亂竄。只有沉著鎮靜，才能想出好辦法。

　　4、在火場中，生命貴于金錢。身處險境，逃生為重，必須爭分奪秒，切記不可貪財。

　　5、在撤離火災現場時，當濃煙滾滾、視線不清、嗆得你喘不過氣來時，不要站立行走，應該迅速地爬在地面上或蹲著，以便尋找逃生之路。

　　我們時刻要記住：不玩火才是遠離火災的方法!

安全知識演講稿13

　　每年3月的最后一個星期一是全國中小學生安全教育日。今天正是第16個全國中小學生安全教育日，主題為“加強疏散演練，確保學生平安”。

　　中小學生人身安全有其特殊性，內容涉及很多方面，包括交通安全、課間活動安全、體育活動安全、集會疏散安全、用電安全、消防安全、食品、藥品安全、校外活動安全、網絡安全，以及自然災害、意外傷害和外來侵害等等。據教育部統計，全國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡，平均每天有40多名學生死于交通事故、校園傷害、食物中毒和溺水等事故。也就是說每天差不多有一個班的學生“消失”。有專家指出，通過安全教育，提高我們中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們的青少年欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對青少年進行安全教育的形勢相當緊迫。所以安全工作是我們學校工作中的一件大事，是學校工作的重中之重。針對同學們在校園的實際活動特點，我希望同學們具體能做到以下幾點：

　　1、要注意交通安全。嚴守交通規則，按時回家，不在校園外逗留。上學、放學路上，必須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠右邊行走；通過有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規定，沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況，主動避讓機動車輛；不準在公路上追逐打鬧，開展各類游戲活動，要遠離公路和鐵路；乘座公交車的同學，要有序排隊上下車，不要擁擠，注意乘車安全。

　　2、要注意飲食安全。同學們購買袋裝食品時，要看包裝是否完好，看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址，不購買“三無”食品，不隨便在外就餐，防止食物中毒；不在校門口和街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛生食品等，造成食物中毒，同時注意不要暴飲暴食。

　　3、要注意在校園里和教室里的安全。要安全用電，要求大家不要用手觸摸電線、燈管和插座，發現電器損壞后不要擅自修理，應向老師和學校報告，請專人修理；上下樓梯要輕聲慢步靠右行，不許將手搭在他人肩上或背上，不許坐在樓梯扶手上往下滑，不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧；不靠近窗戶玩耍探望。進校后不準外出，有事必須請假。嚴禁將火柴、打火機等火種帶進教室和宿舍，以免發生火災。

　　4、要注意活動安全。上體育課前要做好準備活動，運動時注意不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷；活動時，要在體育老師的正確指導下，使用體育器材或參加運動，課余時間活動要注意安全，嚴禁瘋趕打鬧或進入有危險的區域；勞動時不要用勞動工具玩打，注意勞動安全；同學間遇到矛盾時，一定要冷靜理智，不要動手動腳，以免給自己和同學帶來不良后果。前幾天一中有七人參與打架，被公安機關處罰后（拘留、罰款），學校同時做出留校查看并培訓教育（要交培訓費）的處理決定。夏季，不得到河塘等地方游泳，以免發生溺水危險。不得到建筑工地玩耍，以免發生傷害事故。

　　5、要注意外出安全、交友安全。我們每個人都要外出，每天都要經歷很多事，一不小心，就會發生意外事故。因此，要學會保護自己，注意安全，學會自護自救，掌握基本的防護知識和逃生本領，記住家長、老師電話號碼和急救電話（110報警、120急救車、119火警）。更要遠離網吧或營業性娛樂場所，不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往，以防上當受騙。

　　6、注意傳染病預防。講究個人衛生和環境衛生，做到“洗凈手，吃熟食，喝開水，勤通風，曬衣被”，養成良好的衛生習慣。要積極參加常規體檢和傳染病預防接種。

　　同學們，有一種基本的權利叫安全。擁有了安全，雖然不可能擁有一切，但沒有安全就一定沒有一切。對于我們人類而言，多一份自律，就多了一份安全的籌碼；多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。人類生存的幾大要素莫過于此：健康是前提，物質是基礎，精神是源泉，而安全，則是堡壘。一個讓我們生命的狀態時刻保持安全與平衡，讓我們生存的環境時刻充滿寧靜與和諧的堡壘。沒有了安全，再健康的軀體也在劫難逃，再豐厚的物質也會變得一文不值，再豐沛的精神源泉也如無本之木。生命沒有第二次。我們只有懂得一個道理，防患于未然，在人生的路上走好每一步，事事處處想到“安全”二字，在校內外規范行為，嚴守制度。我們的生命才會更加美麗，我們的生活才會更加和諧！

　　老師們，保障學生的安全，是教育工作者的首要職責，是構建社會主義和諧社會的重要基礎，責任重于泰山。讓我們牢固樹立“安全第一”的思想，堅持以人為本，強化日常管理，落實安全責任，狠抓措施落實，積極防范各類校園安全事故的發生，實現“校園零事故”的目標，共同創建安全文明和諧的校園。

安全知識演講稿14

　　交通與我們夕夕相關，交通安全重于泰山!為了豐富泛博同學們的交通安全知識，提高大家的交通安全意識，做到交通安全的警鐘常座。所以同學們今天我班開展了這一次班會課,涉及步行、騎車、乘車、乘船，橫穿馬路、過斑馬線和在各種天氣變化下等方面同學們每個人都參與其中,做個講解。

　　一、行走須知

　　1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走;

　　2、行人不準在車行道上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿;

　　三、不準在道路上扒車、追車，不準強制進行攔車或拋物擊車;

　　4、不準在馬路上頑耍、嬉鬧;

　　五、學齡前兒童在街道或馬路上行走，須有成年人帶領;

　　二、乘車須知

　　1、不準在門路中心招呼車輛;

　　2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;

　　三、乘車時，不準站立，不準在車內吃工具;

　　4、不強制進行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿過;

　　五、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;

　　三、騎車須知

　　1、未滿十二周歲的兒童不準在門路上騎自行車、三輪腳踏車;

　　2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎;

　　四、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物;

　　4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;

　　五、要經常檢查車子機能，響鈴、剎車或其他部件有需要別人解答的題目時不克不及騎車，應及時修理;

　　6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人;

　　7、不準在門路上學騎車;

　　8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行

　　相信有了這次精彩的交通安全班會課，同學們一定會更加自覺地遵守交通法規，“紅燈停，綠燈行”做一個文明的大學生，給泛博城市居民樹立良好的文明交通形象。

　　“國慶”節日前夕，某大隊嚴格按照支隊文件精神指示，做好節日期間的籌備工作，制定了節日期間的值班安排，活動安排，并嚴格按計劃組織實施，狠抓部隊管理，嚴格落實安全防事故工作，為節日期間的消防安全保衛工作奠定基礎。嚴格落實一日生活制度，官兵“五同”制度，狠抓“五條禁令”，嚴禁節日期間官兵酗酒、變相賭博、打架斗毆、到公共娛樂場所消費等違法違紀現象，合理安排節日期間官兵的工作、生活，積極開展健康向上的，官兵喜聞樂見的各種文體和學習教育活動;嚴格控制干部節日休假，確保人員在值在位，戰士無特殊情況一般不得請假，需請假的嚴格按照條令條例和有關規定嚴格審批，夜間一例不得外出，落實安全外出、紀律作風等事項;加強崗哨制度，實行干部睡崗制度、查崗查哨制度，防止人員外出;同時做好后勤保障工作，注意飲食衛生，防止食物中毒，嚴格落實各項安全措施，防止事故發生，確保部隊高度穩定。

安全知識演講稿15

各位老師、各位同學：

　　大家好!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。

　　那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢?

　　下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。

　　一、違反交通管理行為是違法嗎?

　　在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。

　　“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發生，后悔晚矣。

　　法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

　　二、行人橫過道路時應該注意哪些事項?

　　①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。

　　②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發生危險。

　　③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。

　　④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。

　　⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。