運輸公司的自查報告

時間：2021-05-28 10:47:32 自查報告我要投稿

運輸公司的自查報告

　　時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經結束了，回顧這段時間的工作，收獲了許多，也知道了不足，此時此刻我們需要寫一份自查報告了。為了讓您不再為寫自查報告頭疼，以下是小編為大家收集的運輸公司的自查報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

運輸公司的自查報告

　　運輸公司的自查報告1

　　為深入貫徹段《關于深入開展安全大檢查活動的通知》南客安【20xx】18號、《南寧客運段關于進一步做好安全大檢查活動的通知》南客安【20xx】97號文件要求，認真落實廣州車隊總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個方面三十九個項點，深入開展“查班組作用、查管理基礎、查干部作風”三查自查活動，現將個人自查問題匯報：

　　一、班組作用：

　　（一）本人在認真落實各種規章制度的基礎上下了一定的功夫，但在對班組職工的執行力上手段不夠硬、措施不夠強，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設的過程中對職工的考核力度疲軟，認為只要達到考核條款數目而沒有想過最終通過考核索要達到的`管理作用、保證安全運輸的目的。對當班串崗的行為視而不見、見而不管，對各種違章現象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒有發揮應有的作用。

　　（二）現場工作抓的不夠硬，在執行各種制度下存在得過且過的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預留站對4號車廂的列車在車門驗票時要求不嚴，認為上車的人數較多就沒有認真要求驗票存在一定的風險性。在文地、化州停站時間短、上車人數多的特性車站沒有認真抓好各車廂的“三提前”工作，這就可能導致旅客越站的可能。“清鋪”工作沒有嚴格要求職工，對班組職工雖然有說明過清鋪的重要性，但是嘴邊說得重考核的少，清鋪時也只是簡單的看看車廂有沒有越席旅客，對車廂的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產工作創造有利條件上處于被動狀態。

　　（三）個人思想不緊繃、工作狀態不主動；對于各種檢查思想沒有高度重視，認為我們把現場的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個樣，領導在與領導不在一個樣，這與紅旗列車的工作要求不匹配。個人的業務水平有待更進一步的提高，平常工作中的經驗積累的不夠，在現場處理各種問題時知識看看表面沒有認真設身處地的推敲，這問題換種方式處理會不會有更好的效果。特別是行包業務這一塊內容，要盡快的熟悉掌握。

　　二、干部作風：

　　在工作作風上存在老好人思想，對職工發生的問題在處理過程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達布置的多檢查的少；安全責任無小事的意識還沒有形成，在有些問題的處理過程中沒有親力親為，對于自認不要緊的問題只是派個列車員過去看看什么情況，存在經驗主義。工作的主動性和積極性不發揮。

　　整改措施：

　　1、牢固樹立“安全是第一生產力”的工作思路，不斷強化班組整體安全思想意識形態。

　　2、嚴格抓好各項安全規章制度的落實，班組要狠抓嚴管，提高職工的工作自覺性，為安全生產創造有利條件。

　　3、轉變自身工作作風，不斷加強自身素質建設，把安全無小事的理念貫穿落實到實際工作。認真落實各項工作的巡視和檢查。

　　4、積極發揮主觀能動，把發現的問題、處理過程認真梳理，及時的整改和銷號，杜絕發生問題的重復性。