企業應急預案范文（通用15篇）
在日常學習、工作抑或是生活中，難免會發生一些不在自己預期的事件，為了控制事故的發展，往往需要預先進行應急預案編制工作。寫應急預案需要注意哪些格式呢？以下是小編為大家整理的企業應急預案范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
企業應急預案 1
為做好企業消防工作，確保所有工作人員人身生命財產安全，落實消防工作“以防為主，防消結合”基本原則，應付突發火災事故，特制定本預案：
一、組織機構
以企業領導為總負責，組建滅火和應急疏散組織機構，由滅火行動組、通信聯絡組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：
1、滅火行動組：由保衛科科長任組長，并兼任火場臨時指揮員，滅火行動組主要負責本企業一般初級火災撲救工作。
2、通信聯絡組：由辦公室主任任組長，負責通信聯絡及各部門統一協調。
3、疏散引導組：由人事科科長擔任組長，負責火災時人員安全疏散及財產安全轉移。
4、安全防護救護組：由安全科科長擔任組長，負責火災時車輛、醫療救護等后勤保障工作。
二、報警和接處警程序
1、報警監控中心必須配備火警電話，值班人員要堅守工作崗位，對企業重點要害部位進行全方位24小時監控。
2、監控中心收到監控區火警信號及火警電話后，應立即用對講機通知值班人員、巡邏員趕赴現場，并電話通知值班領導。
3、值班室必須配備必要救災設施。值班人員趕赴現場后，如未發生火災，應查明警示信號報警原因，并做詳細記錄。
4、如有火災發生，應根據火情，立即撥打“119”報告消防隊，并將信息反饋監控報警中心，同時進行滅火及疏散工作。
5、監控中心根據火災情況，調集有關人員啟動滅火和應急預案。
三、應急疏散組織程序與措施
1、為使滅火和應急疏散預案順利進行，保衛科應加強日常性檢查，確保消防通道暢通。
2、公共聚集場所（人員相對集中場所）應保持消防通道暢通，出入口有明顯標志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯引導圖例。
3、火災發生時，疏散引導人員應迅速趕赴火場，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散。
4、疏散路線盡量簡捷，就近安排，走道內應設疏散指示。
5、疏散引導組工作人員要分工明確，統一指揮。
四、撲救一般初級火災程序和措施
1、當火災發生時要沉著冷靜，采用適當方法組織滅火、疏散。
2、對于能立即撲滅火災要抓住戰機，迅速消滅。
3、對于不能立即撲滅火災，要先控制火勢蔓延，再開展全面撲救。
4、火災撲救要服從火場臨時指揮員統一指揮，分工明確，密切配合。
5、當消防人員趕到后，臨時指揮員應將火場現場情況報告消防人員，并服從消防人員統一指揮，配合消防隊實施滅火、疏散工作。
6、火災撲救完畢，保衛部門要積極協助公安消防部門調查火災原因，落實“三不放過”原則，處理火災事故。
五、通信聯絡，安全防護救護程序和措施
1、所有參加滅火與應急疏散工作工作人員應打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯絡組長調遣。
2、救災小組成員應在火場待命。
3、醫務室人員在現場及時救治火場受傷人員，必要時與地方醫院聯系救治工作。
4、應調集車輛，確保交通暢通。
5、指定專人對被搶救、轉移物資進行登記、保管，對火災損失情況協同有關部門進行清理登記。
六、日常工作：
1、落實消防責任制，宣傳消防知識，提高員工消防意識。
2、每年應保證1—2次消防演習。
3、定期檢查、維護消防設施。
企業應急預案 2
一、總則
1、我公司全體員工必須認真學習貫徹、執行安全生產的方針，模范遵守國家安全生產的法律、法規，認真執行本公司有關安全生產和消防管理的各項規定，以確保員工在生產過程中的人身安全和身心健康。確保國家財產和集體財產的安全。
2、搞好安全生產和消防安全工作必須要以防為主。安全生產和消防安全必須要年年講、月月講、天天講。要使全體員工充分認識到搞好安全生產和消防安全工作的重要性，要充分認識到搞好預防工作的重要性，要消滅存在的各種安全隱患，要把各種事故統統消滅于萌芽狀態！加強對職工安全生產方面教育與培訓，形成人人懂安全知識，人人管安全的良好局面。
3、為應對各種突發重大事故，必須要制定出切實可行的《應急處理救援預案》的精神原則，有條不紊地處理這些事故，而不至于臨陣手忙腳亂，貽誤戰機。為此，特制定本《重大事故應急處理救援預案》。
4、要求我公司全體員工人人都要熟知本《救援預案》的各項具體要求，人人都能按《預案》要求，在事故現場靈活指揮，妥善處理各種事故。
二、一般規定
1、如遇突發重大事故，在事故現場的最高領導者（指事故班組的班長及以上干部），就處理事故的現場總指揮。
2、現場總指揮必須要頭腦冷靜，處理事情要堅決果斷，要按照《救援預案》的精神，立即組織員工展開營救工作。千萬不要拖泥帶水，耽誤救援的最好時機。
3、現場總指揮要本著“先救援、后匯報”的原則，首先組織在現場的員工實施救援工作，待控制局面后，立即向公司領導匯報。
4、一旦出現現場局勢無法控制，同時又與公司領導聯系不上的情況下，現場總指揮有權處置各種突發事態：
�。�1）如火災，應立即向119求援。
（2）如人身傷亡事故，一時又找不到車，應立即向120市急救中心救援。
5、一旦發生事故，所有現場員工都應積極、主動地在現場總指揮的領導下，參與救援工作，而決不能遇事退縮、當逃兵，或拒不服從領導而貽誤戰機。一旦此類事件出現，公司必將追究責任，并予以嚴肅處理。
三、火災事故應急處理救援預案
1、突發火災事故后，事故班組班長應立即組織本班組員工投入到滅火工作中去，不得以任何理由延誤滅火工作。
2、突發火災事故后，非事故班組操作人員應視當時火情的嚴重程度，在現場滅火總指揮的統一調度下，或派部分人員過去協助滅火，或采取緊急斷電停機措施，派出所有人員協助滅火。
四、人身傷害事故應急處理救援預案
l、突發重大人身傷害事故，班組班長和現場操作人員應采取果斷措施立即停機或停電，將受害人從機器設備上或觸電部位迅速解救出來。
2、如受害人大量失血，現場指揮者應立即組織員工對其進行臨時性的綁扎、止血。
3、如受害人呼吸、心跳停止，應立即把受害者搬到空曠場地，實施人工呼吸和心臟擠壓復蘇，不得耽誤半分半秒。
4、此時，現場指揮者要爭分奪秒、當機立斷、緊急向120市急救中心求助。
5、現場指揮者應及時向公司領導匯報。
6、如遇一般人身傷害事故，現場總指揮應立即向公司領導匯報，并及時找車將受害人送往醫院進行救治。
7、現場指揮者在處理人身傷害事故時，要本著迅速、穩妥地原則，立即予以處置，千萬不要拖延時間！千萬不要耽誤救治受害者的最佳時機！時間就生命！
五、設備事故應急處理救援預案
1、突發重大設備事故，班組班長要迅速采取措施，予以停機停電，嚴防事故擴大。
2、如果因設備事故連帶發生人身傷害事故，應立即救人，在把受害者救出后，立即啟動《人身傷害事故應急處理救援預案》程序，予以迅速救治，而后在去處理設備事故。
3、發生重大設備事故后，如不因為救人等特殊情況，盡量不要移動現場各種物件，要保護好現場，以便分析事故原因。
4、發生重大設備事故后，如不迅速采取“移動”“支撐"等手段來處理，有可能導致事故擴大或危機人身安全者，現場指揮可以采取這些手段來予以處理。但要做好詳細記載，并向事故調查人員講清，以便能準確判定事故發生的原因。
5、發生重大設備事故后，現場指揮人員在做好緊急處理的情況下，應立即向公司領導匯報。
六、應急救援糸統組成
事故發生時，事故預案的實施由應急救援糸統完成的。應急救援糸統分為指揮部和專業隊兩部分。指揮部總指揮由企業法定代表人擔任。指揮成員應包括具備完成某項任務的能力、職責、權力及資源的'廠內生產、設備、消防、醫療。指揮部成員直接領導各下屬急救專業隊，并向總指揮負責，由總指揮協調各隊工作的進行。
公司領導電話：
總經理：
指揮部總指揮：電話：
指揮部副總指揮：電話：
指揮部成員：電話：
專業隊組成：由車間主管組成。專業隊：事故一旦發生，經組織火速趕往事故現場，在現場和第一線具體實施應急救援計劃。
其按任務可分為通訊隊：確保各專業隊與總調度室和指揮部之間廣播和通訊的暢通；通過廣播指導人員的疏散和自救。
人數：5人隊長：
成員名單：
器材配備：對講機、電話、手機、高音喇叭、報警器。
治安隊：維持廠區治安，按事故的發展態勢有計劃地疏散人員車輛的進出。
人數：4人隊長：
成員名單：
器材配備：對講機、電話、手機、高音喇叭、指示牌。
搶險搶修隊：該隊成員要對事故現場、設備、工藝熟悉，在具有防護措施的前提下，搶修設備，防止事故擴大，降低事故損失，抑制危害范圍的擴大。
人數：2人隊長：
成員名單：
器材配備：防護手套、搶修工具等。
專業隊組成：由車間主管組成。專業隊：事故一旦發生，經組織火速趕往事故現場，在現場和第一線具體實施應急救援計劃。
企業應急預案 3
為了預防事故發生或事故發生后能夠得到及時、有效的處理，把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財產的安全，特制訂此預案。
一、重大事故的應急措施
1、一旦發生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），車隊長、安全員在獲知情況后應在第一時間報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，應迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料，并及時報告事故應急領導小組的正、副組長（即董事長、總經理）及主管安全工作的副總經理和安技部。
2、事故應急領導小組接到事故報告后，應立即召集有關人員開會，研究有關善后工作的事宜，并拿出切實可行的解決辦法，同時將事故情況在24小時內上報區交通主管部門和安全生產監督管理部門。
3、迅速派出安全專業小組和協調聯絡專業小組的.有關人員及車隊長趕赴事故現場，一方面做好事故現場的保護工作，另一方面協助交警部門進行事故原因的調查及事故處理工作，同時請求當地政府或有關部門做好傷員的送治、搶救工作。事故領導小組的負責人和有關成員要前往事故現場進行處理，以便使事故得到順利、及時的解決。
二、死亡事故的應急措施
1、發生死亡事故（指死亡二人以下的事故），車隊長、安全員在獲知情況后，應立即報告運輸部負責人，運輸部負責人在弄清事故情況后，馬上報告事故應急領導小組的正、副組長及主管安全工作的副總經理和安技部，同時將事故情況上報區交通主管部門和安全生產監督管理部門。
2、運輸部的負責人、車隊長、安全員等有關人員應迅速趕往事故現場，做好現場保護、搶救傷員、協助交警部門調查、處理事故等工作。
3、事故處理完畢后，應即時將情況報告事故應急領導小組。
三、一般事故的應急措施
1、發生一般事故（指無人員死亡），車隊長、安全員在獲情后，應將情況盡快報運輸部負責人，運輸部負責人接報后應立即報告安技部。
2、運輸部負責人應帶領車隊長等有關人員前往事故現場，協助交警進行處理，并與保險部門進行聯系，做好索賠理賠工作。
四、小事故的應急措施
發生小事故，車隊長、安全員在獲知情況后，應盡快報告運輸部負責人，運輸部負責人接報后，可委托車隊長、安全員等有關人員前往事故現場進行處理，處理完畢后，應將情況報安技部備案。
企業應急預案 4
為認真做好應急救援工作，提高應急處置能力，隨時應對突發事件的發生，確保道路運輸生產安全，保證重要物資及時運送，并迅速、高效、有序地做好應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和社會危害，促進我公司可持續發展，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發事件應對法》等法律、法規規定，結合公司道路運輸實際，特制定《河津市永通物流有限公司道路運輸事故應急救援預案》。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，牢固樹立以人為本、安全發展的科學理念，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運輸安全生產環節中的事故及險情，做好道路運輸安全生產工作。建立健全重大道路運輸事故應急處置機制，一旦發生重大道路運輸事故，要快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產損失，維護社會穩定。
二、基本原則
堅持科學規劃、全面防范、快速反應、統一指揮、分級負責、協同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
三、適用范圍及工作原則
本預案適用于我公司在道路運輸生產過程中發生道路運輸重大事故險情，需要聯合相關部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。
1、以人為本，減少損失。在處置重大道路運輸事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
2、預防為主，常備不懈。貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，堅持事故處置與預防工作相結合，落實預防道路運輸事故的各項措施，堅持科學規劃、全面防范。
3、快速反應，處置得當。建立應對重大道路運輸事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置。
4、統一領導，分級負責。當重大道路運輸事故發生后，要在政府及交通主管部門的.統一領導下，分級負責，協調有序地開展搶救、事故處理和善后工作。
5、局部利益服從全局利益。當政府及交通主管部門征集、調用相關物資、車輛時，要以局部利益服從全局利益，服從政府統一指揮，保障救援供給。
四、指揮組織體系
1、領導小組。成立公司重大道路運輸事故應急救援領導小組，具體負責組織實施重大道路運輸事故應急救援工作。按照“統一指揮、分級負責”的原則，明確職責與任務，開展重大道路運輸事故應急救援處置工作。
領導小組組成：
組長
副組長：
成員
2、工作職責。統一領導公司重大道路運輸事故應急救援處置工作。負責制定重大道路運輸事故應急救援預案，負責參加重大道路運輸事故搶救和調查，負責評估應急救援行動及應急預案的有效性。負責上級主管部門的應急救援其他事項。
3、現場處置機構。重大道路運輸事故發生后，領導小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現場指導和協調進場施救。根據道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動的需要，設立現場救援指揮部。參與現場應急處置行動的相關部門和人員，在現場救援指揮部的統一指揮下，實施現場應急救援和處置行動。
4、應急車輛。公司指定閩G——車作為道路運輸事故應急車輛。
五、應急預案啟動條件
本公司運營車輛發生重大道路運輸事故后，立即上報公司領導，經公司領導確認后啟動應急救援預案。
六、應急響應
1、立即搶救。當發生重大道路運輸事故后，本公司在現場的工作人員，首先查看事故嚴重程度，檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫院搶救，同時應標出事故現場位置。
2、及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時，在第一時間直接或委托他人向當地公安部門、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領導報告。報告內容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現場勘察和事故分析等工作。
3、啟動預案。發生重大道路運輸事故后，應急救援領導小組經核實和確認后，將情況報告公司第一責任人并立即啟動應急救援預案，研究部署應急救援處置工作。
4、趕赴現場。應急救援領導小組組長或指派其他成員，立即帶領救援人員趕赴現場，參與現場指揮和救援工作。
5、現場施救。應急救援人員到達現場，要積極協助配合，快速、果斷地進行現場施救，全力控制事故態勢，防止事故擴大。
6、通信聯系。開通與現場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯系，隨時掌握事故應急救援處置進展情況。
7、保障措施。根據事態發展和應急救援處置工作進展情況，進一步落實搶救人員、搶救設備、設施，確保搶救工作有效進行。
8、協調配合。政府及相關部門組成指揮部時，公司道路運輸事故應急救援領導小組派出的救援人員要積極配合，相互協調，服從指揮部統一領導。
七、應急救援結束后處置工作
1、救治和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調集、租用的人力物力按照規定給予補償，及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。
2、事故調查。公司應積極組織自查并配合政府相關部門做好事故的調查工作。事故調查按照國家有關法律、法規、規章進行調查、處理，依據有關標準對事故損失作出評估，對責任人員做出處理。對道路運輸事故中暴露出來的有關問題，提出整改措施，及時消除安全隱患，修改完善預案，防止事故再次發生。
八、事故報告
1、報告程序及要求。發生重大道路運輸事故后，有關人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時間直接或委托他人向當地公安部門、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領導報告。公司在接到事故報告后2小時內按照事故報告的內容和要求，將所發生的事故情況報告所屬地縣（市、區）道路運輸管理機構。
2、報告內容。報告的內容包括：基本情況、簡要經過、經濟損失估計、原因判斷、控制情況、相關情況、報告聯系等。
（1）、基本情況。事故及險情發生的單位或車輛牌號（設施名稱）、涉及人員、時間、地點及事故現場情況；
（2）、簡要經過。事故及險情簡要經過、傷亡人數、車輛毀壞情況；
�。�3）、經濟損失估計。事故及險情的直接經濟損失的初步估計；
�。�4）、原因判斷。事故及險情發生原因的初步判斷；
（5）、控制情況。事故及險情發生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；
（6）、相關情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數、實載人（噸）數、經營線路，或貨物名稱等；
（7）、報告聯系。事故報告人姓名、住址、報告時間及聯系方式。
九、應急保障體系
1、應急救援處置專業隊伍建設。建立健全應急救援處置專業隊伍，完善應急救援處置專業隊伍的管理機制，落實專業人員并加強專業技能教育培訓。
2、建立健全應急資金保障制度。建立健全和落實應急救援處置專項預備金制度，將應急機制建設經費列入年度財務預算，支持應急機制建設和保障應急救援處置工作。按照現行事權、財權劃分原則，分級負擔處置突發公共事件所需的經費。充分發揮保險在經濟補償、恢復重建和社會穩定方面的作用。
3、加強通訊信息報告。
利用現代信息技術，加強對道路運輸事故有關信息的收集、風險分析判斷和持續監測。建立準確、及時、快速的突發事件監測、預測和預警工作機制。公布應急救援領導小組辦事機構搶救人員電話，保證準確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發布要及時、準確、客觀、全面。
應急救援領導小組成員聯系電話組長：李連杰，聯系電話：18xxxxx
副組長：李朝杰，聯系電話：135xxxx
成員：魏，聯系電話：
XXX，聯系電話：
XXX，聯系電話：
十、預案演練
重大道路運輸事故應急救援領導小組應當定期組織應急預案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。演練要從實戰角度出發，切實提高應急救援能力，深入發動和依靠職工，普及運輸安全知識和技能。
十一、獎勵與責任
1、總結評估。重大道路運輸事故應急救援領導小組對應急救援行動的結果、職責履行、組織、行動、平時準備等情況進行評估，并做好有關統計、匯總工作。檢查應急救援預案可行性及需完善、補充的項目，應急行動評估報告于應急響應行動結束后3日內報上級行政主管部門。
2、表彰獎勵。對在實施重大道路運輸事故應急救援和處置行動中反應迅速、表現突出、處置果斷、決策正確的部門和個人，依據相關規定給予表彰獎勵。
3、責任追究。因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的，依據有關法律法規和規定，追究有關責任人的責任。
企業應急預案 5
為妥善處置20xx年春運突發事件，確保我市春運工作順利開展，實現“安全、暢通、有序、優質”的工作目標，根據上級春運工作要求，結合我市交通運輸實際，針對春運可能出現的各種突發情況，特制定交通運輸系統春運工作應急預案。
一、指導思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，積極應對春運可能出現的停運、突發客流高峰嚴重滯客、車輛事故、路阻及自然災害侵襲，以最快的'速度，盡最大的努力，消除春運突發事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作安全有序暢通。
二、組織領導
為及時處置春運突發事件，局成立春運突發事件應急處置領導小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業科，市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關運輸企業主要負責人為成員。應急處置領導小組下設辦公室，辦公室設在局行業科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發情況組織、協調、處置等工作。
春運突發事件一旦發生，立即啟動本應急預案，領導小組主要成員要在第一時間趕到現場，實施組織指揮、協調處置。
三、突發事件預測
我市轄區內春運客流多為短途客運，根據往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現以下突發事件：一是客流高峰期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現滯留現象。二是出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現停運、停運現象。五是春節前后，正值各級“兩會”召開之際，客運場站、公交車輛是壞人襲擊的目標，有可能發生恐怖暴力事件。六是出現燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流動高峰，可能發生疾病傳染等情況。
四、應急車輛及物資準備
公路搶險應急車輛及物資由市公路段負責落實（附件1）；道路運輸應急運力由市運管所協調有關運輸企業落實解決，其中，應急客車20輛（附件2），應急貨車10輛（附件3）。
五、應急處置措施
1、客流高峰期部分客運和公交線路出現旅客滯留現象。一旦發生旅客滯留現象，市運管所立即協調有關客運和公交企業，調度相應客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數量較多時，立即啟用應急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區道路根據需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據需求做好公交車輛接駁工作。
責任單位：市運管所、各有關運輸企業
2、出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照《xx市交通運輸行業雨雪冰凍應急保障預案》規定予以執行。山區道路確實無法通車，為確保安全，應及時封道，停開客運車輛。市公路段道路應急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關運輸企業停開班車，并密切關注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車，力爭短時間內疏運滯留旅客。如出現道路、橋梁、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應急搶修人員及時進行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口出現車輛擁阻情況，由市公路段協調交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風景區周邊出現游客、車輛受阻情況，由市運管所協助交警部門疏通道路，安排運力疏運游客。
責任單位：市運管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運企業
3、車輛發生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運管所負責安排運力，在短時間內趕赴事發地疏運、分流旅客。一旦發生交通事故，要立即上報事故情況，并協助運輸企業配合交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應立即拖離至春運應急修理點，快速修復，盡快投入春運。
責任單位：市運管所、各有關運輸企業
4、個別線路或出租車出現停運等現象。由市運管所組織運輸企業和相關人員，及時了解情況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運輸安全穩定。根據需求向有關運輸企業調用客車，必要時安排應急客車，應急疏運沿線旅客。各有關運輸企業做好相應的配合疏運工作。
責任單位：市運管所、各相關運輸企業
5、客運場站、車輛發生恐怖暴力事件。春運期間，一旦發生危害社會秩序及公眾生命財產的道路運輸行業恐怖襲擊事件時，立即上報市反恐辦，并啟動《xx市交通運輸行業突發事件應急預案》，應急領導小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應急處置行動，各部門及各運輸企業密切配合，及時妥善地開展各項應急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財產損失。
責任單位：局辦公室、局行業科、各行業管理部門、各有關運輸企業
6、出現燃料短缺影響營運車輛運行。由局行業科負責與市有關部門聯系，協調燃料供應單位做好工作，保證春運期間營運車輛的燃油供應。
責任單位：局行業科
7、春運期間發生疾病傳染等情況。春運期間，客運場站作為人員集中地，各運輸企業要加強衛生清潔和環境整治，增強疾病傳染防控意識。一旦出現疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報告，同時啟動應急預案，進入疫情全面防控。
責任單位：局辦公室、局行業科、市運管所、各有關運輸企業
春運期間，各單位要加強值班巡查，一旦遇到突發事件或車輛肇事，要時刻關注事態走勢，保持通信聯絡和信息暢通，真正做到反應靈敏、反饋及時、措施得當、處置有力，盡快平息突發事件或車輛肇事，確保春運工作安全有序暢通。
企業應急預案 6
為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應對各類突發事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現“平安春運”的工作目標，本著“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業的實際情況，制訂本應急預案。
一、組織領導
�。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統一領導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：
組長：陳xx
副組長：李xx
成員：來xx
涂陸武陳俊童躍建藍國祥徐紅英鄒勝朝
領導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協調工作。各單位要成立相應的春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。
（二）各單位要根據實際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。
（三）值班領導為第一責任人，具體負責當日車輛的調配。
二、保障措施
（一）春運期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施。
（二）對所有工作人員進行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的.安全行車、總公司春運安全生產工作精神以及各種突發事件的處理技巧。
�。ㄈ┧袇⒓哟哼\的車輛及設備必須進行全面的技術檢查，未經檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。
�。ㄋ模┍Ｐl人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監管，確保客流有序、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。
（五）機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用。
�。┍Ｐ迯S要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務，及時組織人員搶修，做到優質、高效。確保車輛正常營運。
�。ㄆ撸┍O控室工作人員要掌握車輛運行狀態，及時發布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規定的行為及時通報。
三、旅客運輸
�。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領導和縣運管部門，由機動運力解決。
�。ǘ┛缈h（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發性事件的用車由總公司統一調配。
�。ㄈ�20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座（詳見附表）。
四、報告制度
�。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F場調度，出現客流高峰及時報告值班領導，立即采取有效措施進行疏運。
（二）客運站的跨縣（市）班車的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
�。ㄈ└鲉挝灰皶r將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
�。ㄋ模﹪栏駡绦惺鹿蕝R報制度，發生事故在第一時間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報，并按照《浙江省交通行業事故及險情報告辦法》立即上報。
企業應急預案 7
一、應急方案的制定
1、在制定應急方案時，要根據企業自身特點，結合實際情況和可能存在的突發事件進行分類，確立應急響應機制，并制定應急組織方案、應急措施、應急演練計劃等。
2、應急組織方案的制定包括領導體系確定、職責分工和任務分配。
3、應急措施的制定包括安全撤離、應急救援、資源調配等方面的內容，確保應急貨源暢通、救援及時到位。
4、應急演練的計劃制定應充分考慮實際情況，重點針對可能出現的突發事件進行演練，不斷完善應急預案。
二、應急預案的實施
1、組織應急預案的培訓
企業應急預案制定完成后，應該對相關人員進行培訓，使他們可以清楚地了解應急預案和應急措施，并且掌握應急預案實施的技能。
2、指定責任人
企業應該明確各個部門和崗位負責人的責任，并進行下達。同時，明確應急組織中員工和領導的職責，使應急預案的實施人員清楚、明確。
3、嚴格執行應急預案
在突發事件發生時，企業應借助應急物資、人力資源等進行救援和復原文章，并在事故發生后第一時間啟動應急預案，并按照應急預案執行。
三、做好應急情況的評估
在事件發生后，企業應該對應急預案的執行進行自評，以確定是否出現了故障或者缺陷，并進行評估和更新。
1、自評，企業應該針對突發事件的.應急措施、預案、執行效果、資源的使用情況等進行自我評估，確定應急方案的優缺點。
2、 總結，評估后，應該及時歸納所發現的問題、原因和解決方法，以便于做出總結性判斷。
3、更新
對于不足之處，應該及時召開會議，進行更新應急預案，不斷提高應急預案的針對性和實用性。企業安全生產應急預案的具體實施，需要逐步完善和發展，不斷提高應急預案的針對性和完善性，使企業在面對突發事件時，能夠快速、有效地進行反應和應對，縮小突發事件對企業的影響。
企業應急預案 8
按照國家、省市應急救援有關規定，為增強公司員工安全意識和應對突發事件的能力，能有力、有序、有效處置各類突發事件，結合我公司實際，制定如下應急救援演練計劃。
一、演練的目的
1、檢驗公司應急救援預案的可行性與全面性，通過演練提高應急救援實戰能力，對公司應急計劃予以進一步完善。
2、提高應急救援隊員對自己職責的掌握程度及突發事故的緊急應變能力，進一步熟悉、熟練應急預案流程;掌握應急程序和提高各崗位之間協調能力。
3、進一步貫徹“安全第一，預防為主”的安全管理方針，確保公司及員工生命和財產的.安全。
二、組織機構
為加強對應急預案演練工作的組織領導，確保演練工作有序有效開展，成立應急預案演練工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
三、應急計劃演練時間地點：
時間：20XX年X月X日上午9點
地點：公司煙花爆竹儲存庫
四、演練步驟
(一)、事故發生
演練假想公司倉庫附近麥田夏收，村民燃燒秸稈造成零星火苗飄落到庫房院內，引燃了院內的雜草。
(二)、預案啟動
公司倉庫現場值班人員發現險情后，立即向公司總經理匯報。公司總經理接到報告后，立即宣布啟動應急預案，組織公司應急救援隊伍迅速展開救援行動。
(三)、應急響應
根據總經理指令，公司應急救援隊進入應急救援實戰狀態，按照職責分工，迅速調動應急救援人員和裝備。
(四)、應急處置
應急救援人員迅速用滅火器分別對著火點及周邊區域進行撲救和控制，防止火災蔓延，為迅速控制險情，同時采取啟動消防水泵、連接消防水帶等措施快速撲滅火源，將事故消滅在萌芽狀態。
(五)、應急終止
公司救援隊向總經理報告相關情況：火災險情已全部消除，經全面排查，未發現遺漏火種，經指揮部現場合議決定解除應急狀態，并由總經理宣布應急狀態解除。
(六)、領導講評
請縣安監局副局長作總結講評。
五、相關要求
(一)、公司所有參演人員要強化工作責任，認真履行職責，服從統一調度和安排。
(二)通過此次活動逐步熟悉預案演練，確保演練取得實際效果。
企業應急預案 9
一、接警程序
1、南門值班人員要堅守工作崗位，對公司轄區的重點要害部位進行24小時視頻監控。
2、南門值班人員通過監控發現火情及接到火警電話后，應立即開啟消防泵遠程控制系統，并電話通知保衛部領導，節假日通知公司值班領導。
3、如有火災發生，應根據火情，立即撥打“119”報告消防部門，并將信息反饋值班領導，同時進行滅火及疏散工作。
4、值班領導根據火災情況，調集有關人員啟動滅火和應急預案。
二、應急疏散
1、為使滅火和應急疏散預案順利進行，保衛部應加強日常性檢查，確保消防通道暢通。
2、公共聚集場所（職工食堂、宿舍）應保持消防通道暢通，出入口有明顯標志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的引導圖例。
3、火災發生時，保衛人員應迅速趕赴火場，指揮人群有組織地疏散。
三、一般火災
1、當火災發生時要沉著冷靜，采用適當的方法組織滅火、疏散。
2、對于能立即撲滅的火災要抓住戰機，迅速消滅。
3、對于不能立即撲滅的.火災，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。
4、火場如有人受到圍困，要堅持“先救人，后救火”的原則，全盤考慮。
5、火場撲救要采取“先重點，后一般”的原則。
6、火災撲救要服從火場臨時指揮員的統一指揮，分工明確，密切配合，當消防人員趕到后臨時指揮員應將火災現場情況報告消防人員，并服從消防人員統一指揮，配合消防隊實施滅火、疏散工作。
7、火災撲救完畢，保衛部門要積極協助公安消防部門調查火災原因，落實“三不放過”原則，處理火災事故。
四、通信聯絡，安全防護救護的程序和措施
1、所有參加滅火與應急疏散工作的部門領導、工作人員應打開通信工具，確保通訊暢通。
2、倉儲管理部通知值班電工在火場待命。
3、保衛人員在現場及時救治火場受傷人員，必要時與地方醫院聯系救治工作。
4、保衛人員對被搶救、轉移的物資進行登記、保管，對火災損失情況協同有關部門進行清理登記。
企業應急預案 10
一、目的：
為貫徹"安全第一、預防為主、常備不懈、全力搶險"的方針，把員工的生命安全放在首位，做到防洪有組織，預防有措施，搶險有能力，確保工廠安全防洪，特制定公司抗御暴雨的預案。
二、工廠暴雨預案涉及范圍
本暴雨應急預案包括防御不同頻率暴雨來臨時的`洪、澇水的預案。
1、由地方政府通知公司安全領導小組，及通報暴雨的情況。
2、公司安全領導小組領導坐陣指揮，分片領導分頭落實措施，配合地方政府負責晝夜值班。
3、公司安全小組成員應堅守崗位，輪流值班，隨時與相關方聯絡。
4、公司安全領導小組組織一定數量的人員對工廠易水浸的地方進行檢查巡邏，要作重點巡邏，發現問題及時處理、上報。
5、公司安全領導小組視雨水情況組織工廠十人以上搶險隊伍和準備一定數量的搶險物料，整裝待命。
6、倉庫、車間的物資視暴雨情況要搬至安全地方。
7、負責易水浸地方的巡邏隊伍，必須隨時掌握雨情、水情等變化情況，及時向相關方報告。
8、人資部負責后勤組織工作。
9、當發生特大暴雨時，還應采取以下幾項措施：
（1）發出通報，發動公司及全體員工積極投入抗洪救災斗爭，確保工廠員工生命財產安全。
（2）安全小組全體成員，按各自負責的工作范圍去發動組織人員搶險，指揮員工疏散。
（3）安排人員晝夜值班，隨時掌握本部門本單位倉庫和物資搬動情況。
�。�4）要及時通報雨情、水情、風情等氣象信息，配合上級部門組織人員檢查線路，一旦發生故障要立即處理，保證照明和通訊線路暢通無阻。
（5）凡有車輛的部門和單位，在搶險救災中統一調動使用，做到調之能來，來之能用。
（6）人資部要組織治安人員到現場維護治安，協助指揮部指揮員工有組織地進行疏散。
（7）在重要部門站崗放哨，并在員工撤退時所經過的路線維護秩序。
�。�8）受暴雨必須撤退轉移時，安全領導小組必須有組織地指揮人員向地勢較高的方向撤退、疏散。
10、暴雨過后，應及時做好清污及恢復生產，并對本預案進行評審，必要時進行修訂。
企業應急預案 11
一、指導思想和目的
為認真做好20xx年春運期間全市道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全。結合我公司實際特制定本預案。
本預案適用于以下情況：
1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。
2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。
3、用于旅客集散地點的`運力支援及其他應急之需。
4、其中需要緊急疏散動力等情況。
二、成立安全春運應急運力儲備領導小組
組長：吳衛國
副組長：李淼阮景文
成員：楊輝溫超宋文
春運值班室電話：xxxxx。
三、安全春運應急運輸儲備領導小組工作職責
1、辦公室負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬從業人員及時啟動應急預案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。
2、加強安全意識教育，一旦發生自然災害或突發事件，根據公路通行條件，及時上報給有關上級部門，聽從上級部門的統一調度指揮，維護應急狀態下的運輸市場秩序。
3、及時掌握道路信息，如遇自然災害、出租車需停開要提前利用廣播、告示等形式向駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。
4、要確保做好春運突發性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。春運期間指定的專門聯絡人員要將聯系電話上報并保持24小時開機。
四、應急保障車輛和人員
按照需要常備應急運力儲備12輛為應急車輛。應急車輛的駕駛人員應該要求業務素質高，技術水平好，身體健康。在發生突發事件時，保證及時到達現場，保障運力的充足。
五、嚴明紀律，令行禁止
1、要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
2、統一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協作，嚴格執行預案的處置原則、程序、分工要求。
企業應急預案 12
為了保證企業的正常生產、工作秩序和生命財產的`安全，使公司各種設施在夏季安全度汛。
一、防汛領導小組
組長：xx。
副組長：xx。
成員：xx。
搶險救援隊伍：公司所有人員有責任有義務參加抗洪搶險，保護公司財產安全。
二、防汛組織程序
在險情發生時，由公司辦公室負責現場指揮，機關各部門及中、西藥車間負責人積極調配本部人員，配合進行搶險救援。險情發生在夜間或休息日時，值班人員臨時負責指揮，并及時通知防汛小組其他成員趕赴現場。
三、汛期工程部防汛措施
1、防汛器材放在門崗，放防汛器材，主要有編織袋、砂子、鐵鍬等；
2、公司重點部位：公司所有廠房門口。
3、險情：
�。�1）公司門口向內流水不及。
（2）排水管道堵塞，廠區內水位上升。
4、汛期到來之前，辦公室人員應仔細巡查全廠重點部位。
（1）樓頂平臺排水溝是否暢通無阻，同時將樓頂垃圾清運干凈；
�。�2）檢查污水井、排水管是否有堆積物，并加以清除，保證排水暢通；
（3）檢查配電室等重要機房是否有漏雨情況，若有發生應及時處理。
四、險情處理程序
1、若廠內出現險情時，要迅速用沙袋堵住重點部位門口，保護公司財產。
2、險情發生后，要進行全面檢查，統計本次汛情造成的損失和物資消耗情況，并及時補充防汛物資，做好下次防汛準備；
3、事件處理過程要進行詳細記錄，由辦公室向公司領導及上級部門作出匯報。
五、組織指揮機構
總指揮：（單位負責人）。
1、行動組：負責現場撲救。
2、疏散引導組：
�。ㄖ付ǖ慕M長和各區域主要負責人）協調人員疏散、現場秩序維持、警戒工作。
3、安全救護組：
�。ㄓ幸欢ň茸o知識的人員組成）攜帶急救箱急救設施，在生命安全得到保證的前提下，負責火場現場人員與物資的搶救。
4、通訊聯絡組：
�。ㄏ厥一蛑蛋嗍胰藛T）處理公司內部報警，通知主要領導和各小組成員，了解各區域火勢和人員疏散情況，傳達滅火和疏散指令。
各小組依照上述要求，合理安排輪班同事，確保24小時均有符合規定的相關人員當班，并切實做到“召之即來，來之能戰”。
企業應急預案 13
本預案主要為了確保對化工產品及油類等危險品發生火災/爆炸/泄漏等緊急情況做出響應，盡可能減少由于緊急情況或意外事故造成的損失和對環境造成的嚴重破壞。
1、組織機構及職責
�。�1）組織機構
項目部成立應急情況領導小組，項目經理任組長，項目部所有管理人員均為小組成員，由項目經理統一指揮。
（2）職責
1）組長領導各關鍵人員針對潛在的緊急情況進行檢查及發生緊急情況時的指揮工作。
2）各成員負責化學品、油類等泄漏、爆炸與火災的'應急響應工作，協助組長在發生緊急情況時進行指揮、指導、疏散、搶救工作。
3）組長負責落實有關人員的培訓工作。
4）組長負責落實對外聯系，針對工程所用的物資及時收集每種物資對環境的潛在影響，并制定發生環境事故應采取有效的措施。
2、應急預案
�。�1）倉庫管理員對儲備的化學品檢查時發現化學品泄漏，應采取措施攔截防止污染面擴大，并根據泄漏化學品的安全技術說明書進行清理，能回收的盡量回收。
�。�2）氧氣、乙炔等壓縮氣體及液化氣體泄漏時，迅速撤離泄漏污染區人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入，切斷火源，避免與可燃物或易燃物接觸，盡可能切斷泄漏源，合理通風，加速擴散方法、漏氣容器妥善處理，修復、檢驗后再用。
�。�3）酒精、乙二胺、丙酮等易燃液體泄漏時，迅速撤離泄漏污染區人員至安全區，并進行隔離，切斷火源，盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道、排洪溝等限制性區域。小量泄漏，用砂土或其他不燃材料吸附或吸收，也可用大量水沖洗，洗水稀釋后放入廢水池，大量泄漏時，構筑圍堤或挖坑收容，用泡沫覆蓋，降低蒸汽災害。
�。�4）硫酸、鹽酸等腐蝕化學品泄漏時，迅速撤離泄漏污染區人員至安全區，并進行隔離，嚴格限制出入，不要直接接觸泄漏物，盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道，小量泄漏，用砂土、干燥石灰或蘇打灰混合，也可以用大量水沖洗，洗水稀釋后放入廢水池。大量泄漏時，構筑圍堤或挖坑收容。
�。�5）危險品倉庫發生火災時，責任人應及時用滅火器進行滅火，同時報告應急情況領導小組，火災較大時，應立即撥打“119”通知地方消防隊。
企業應急預案 14
一、目的及背景
臺風暴雨洪災是一個影響面廣、破壞力強的自然災害，給企業的生產和人員安全帶來嚴重威脅。為了加強對臺風暴雨洪災的應對能力，保障員工的安全和公司的正常運轉，制定本應急預案。
二、應急組織機構及職責
1. 總經理：總調度和決策應急工作，并直接向主管部門協調應急資源。
2. 應急指揮部：負責指揮、協調、組織應急工作，并發出應急通知、指令。
3. 應急責任人：各職能部門負責人和各崗位小組負責人，負責指揮本部門或小組應急工作。
4. 應急預警員：負責監測天氣預警信息，并及時向應急指揮部報告。
三、應急準備工作
1. 安全防護：巡查、維護和更新防汛設施和設備。
2. 人員培訓：對員工進行臺風暴雨洪災應急知識和技能培訓。
3. 物資準備：備足各類應急物資，如應急藥品、食品、飲水、防護用品等。
四、臺風暴雨洪災應急啟動
1. 應急預警：根據天氣預警信息判斷災情，由應急預警員向應急指揮部報告。
2. 應急通知：由應急指揮部向全體員工發布臺風暴雨洪災應急通知，要求各部門和崗位立即進入應急狀態。
3. 人員疏散：根據應急指揮部指令，各職能部門負責人和崗位小組負責人組織員工有序疏散至安全地點。
五、應急工作
1. 安排任務：應急指揮部根據災情分派任務給各職能部門和崗位小組，明確責任和工作重點。
2. 資源調度：應急指揮部調動相關資源，保障應急工作的`順利進行。
3. 緊急通訊：建立多種聯系方式，保持與外界的溝通和信息交流。
4. 防汛搶險：積極參與防汛搶險工作，采取各種措施保護企業基礎設施和財產安全。
六、事后總結
1.審查工作：應急指揮部對本次應急工作進行全面審查和總結。
2. 修訂預案：根據實際經驗和教訓，及時修訂和完善公司的臺風暴雨洪災應急預案。
七、應急預案的評估和演練
1. 定期評估：根據實際需求，定期評估應急預案的有效性和可行性。
2. 演練實施：組織定期模擬演練，提高員工的應急反應和應對能力。
以上為公司臺風暴雨洪災應急預案，各部門和崗位應密切配合，確保預案的順利執行，保護員工的安全和公司的正常運轉。
企業應急預案 15
為了加強高溫作業、高溫天氣勞動保護工作，切實做好夏季現場防暑降溫工作，保障作業人員的身體健康、不斷地改善勞動條件、防止因高溫天氣引發的工人中暑和其他各類生產安全事故，根據國務院《防暑降溫措施管理辦法》規定以及集團總部關于落實各項防暑降溫措施工作要求，特制定此工作方案。
一、工作目標：
通過本年度的防暑降溫工作，促進我司作業環境的改善，提高工作效率，確保作業人員的身體健康，確保在20xx年內不發生一起中暑工傷事故。
二、實施日期：
20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日
三、工作組織機構
為了更好促進防暑降溫工作，成立xx公司20xx年度防暑降溫工作小組
組長：xx副組長：xx
成員：xx
工作小組辦公室設在綜合管理部，負責防暑降溫工作的日常開展。
四、防暑降溫應對措施
�。ㄒ唬�7月—8月期間，公司每天中午為全體員工供應稀飯、綠豆湯、涼茶（陰雨天氣除外）。
（二）高溫天氣，綜合部安排車接送員工就餐。
�。ㄈ┌l放高溫補貼：公司按規定給全體在職員工發放夏季高溫補貼。
（四）工會在宣傳欄張貼宣傳防暑降溫常識以及自救與互救知識，提高公司人員防治中暑的能力。
（五）各部門，特別是生產部應利用班前、班后，對所屬人員普及夏季防暑降溫的基礎常識以及應對高溫期間的'自我保護措施。
（六）生產部、綜合管理部對公司的空調、通排風設施設備進行全面檢查、維護和保養，以確保降溫設施的工作效果。
（七）生產部、綜合部辦公室配備人丹、藿香正氣水、十滴水等預防或治療中暑的藥品，確保員工在工作當中出現不適或中暑等情況后能及時救治。
�。ò耍┮坏┌l現員工有中暑現象，部門主管應迅速將中暑者移至通風陰涼處解開中暑者領口等束縛，并立即送往附近醫院搶救，切不可將患者移至空調房間內。
�。ň牛┮讚]發性原料、產品存儲倉庫，必要時開啟空調降溫，或將貨品轉移至陰涼倉庫暫存。
五、費用預算
�。ㄒ唬┕⿷獩霾瑁簒x月每天食堂供應稀飯、綠豆湯、涼茶，費用預算每人x元/每天，預計費用：x元（各公司按就餐人次分攤）
（二）高溫補貼：x元。
�。ǘ┵徺I防暑醫藥用品：x月費用預算約x元。
預計總預算：x元
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