最新車輛管理規范化制度
車輛管理制度是為了使車輛管理統一化，制度化，合理有效的調配和使用各種車輛，最大限度的節約成本，最真實的反應車輛的實際情況。下面是小編為大家收集整理的最新車輛管理規范化制度（精選20篇），希望對大家有幫助！
最新車輛管理規范化制度1
學校車輛的根本任務是保證學校中心工作的正常需要，為教育教學提供及時、優質的服務。本照安全、高效、節約的原則，制定本制度。
一、車輛使用。
1、主要服務于教育教學，嚴格控制公車私用。未經請示，車輛不得私自外借，駕駛員嚴禁私自將車輛交與他人駕駛。
2、駕駛員執行出車任務要做到準時準點，避免因個人疏忽耽誤工作。
二、用車登記。
1、建立用車登記簿。用車超過半天或執行長途任務時，經請示校長批準后，做好登記，返校后，再做好行車安全方面的記錄。
2、建立耗油、維修記錄簿。駕駛員要做好日常耗油、維修、保養記錄。
三、行車安全。
駕駛員要高度重視行車安全，認真參加有關學習培訓。日常抓好各項安全措施的落實，經常檢查車輛行駛安全狀況，過期設備及時請示更換。
四、車輛停放。
夜間、公休日、節假日，車輛應停放在校園內停車場或其他安全指定地點。
五、車輛維護。
1、駕駛員要有高度的愛護車輛責任心，注意車輛的維護和保養，按照區有關部門要求，根據需要定期到政府采購辦指定廠家維護和保養。
2、駕駛員要經常對車輛情況進行檢查，發現問題，及時匯報解決。
最新車輛管理規范化制度2
一、監督檢查對象
全區公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質量為12噸及以上的普通貨運車輛)。
二、監督檢查內容
(一)道路運輸企業是否使用交通運輸部公告的通過標準符合性技術審查的系統平臺和車載終端，系統平臺是否向省級道路運輸管理機構備案；
(二)監控平臺是否接入聯網聯控系統、是否按規定上傳道路運輸車輛動態信息；是否建立或者有效執行交通違法動態信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率高于90%；
(三)是否按規定配備專職監控人員。
三、監督檢查方式
(一)現場檢查：各級運管機構要在重點時段、重點地區、重點經營場所開展日常性的執法活動；
(二)定期檢查：配發道路運輸證、道路運輸證年審、《道路運輸經營許可證》審驗、《道路客運班線經營許可證明》、《包車客運經營許可證明》、《車輛營運證》等到期換證；
(三)根據需要開展暗訪和第三方檢查；
(四)舉報投訴檢查：根據投訴舉報開展監督檢查。
四、監督檢查措施
(一)到經營者的經營場所進行現場監督檢查；
(二)查看有關道路運輸證件；
(三)查看相關管理制度及其落實情況；
(四)檢查相關動態監督管理臺賬；
(五)收存車載終端安裝證明。
五、監督檢查程序
(一)監督檢查的檢查記錄應當存入經營業戶檔案。
(二)道路運輸管理機構對社會個人或者組織舉報的未接入符合標準的、通過省運管局備案的平臺，應當及時核實、處理。
(三)對道路運輸經營業戶進行監督檢查必須由道路運輸管理機構的工作人員進行，檢查時不得少于兩人。
(四)運管工作人員檢查時必須出示有關證件，應當有被檢查人或者見證人在場(暗查時除外)。應注意儀容儀表，言行舉止得體、文明，使用執法規范用語，禮貌待人。
(五)運管工作人員對依法查閱、復制的材料或者被檢查人報送(提供)的材料中有關生產經營狀況等涉及商業秘密的，應當為其保密，不得泄露。
(六)運管工作人員實施監督檢查，不得防礙被檢查人正常的生產經營活動，不得索取或者收受被檢查人的財物，不得謀取其他不正當利益。
(七)檢查情況應當寫成筆錄，由參加檢查的人和被查人或者見證人簽名或蓋章。被查人或者見證人拒絕簽名、蓋章，應當在筆錄上注明。
(八)被查人有違法、違章行為或者未按承諾的條件從事被許可事項活動的，運管工作人員應及時進行處理，并且應對執行(改正)情況進行跟蹤：
1.違法、違章行為事實清楚、證據確鑿，依法應當追究法律責任的，根據有關規定作出相應處罰決定。
2.未按要求配備安全監管人員、履行監管責任的，應當責令限期(立即)改正或者采取有效措施督促其履行義務，作出相應的處罰決定。
3.未建立或者未有效執行交通違法動態信息處理制度、對駕駛員交通違法處理度低于90%的，作出相應的處罰決定。
六、監督檢查處理
根據《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，作出如下處理：
(一)通報并責令整改；
(二)不予發放《道路運輸證》；
(三)不予審驗《道路運輸證》；
(四)罰款；
(五)依法追究刑事責任。
最新車輛管理規范化制度3
一、實施目的
為提升物業服務品質，維護小區車輛管理的正常秩序，防范安全事故的發生，特制定以下車輛管理方案。
二、適用范圍
柏林印象、柏林陽光小區
三、收支對比
柏林陽光：
1、原來：每月80元/個，園區共215個停車位，一年總費用206400元。
2、新方案執行后：每月80元/260張卡一年249000元，臨時停車費用按每天100元，一年36000元，合計總費用：285000元。
3、臨時卡片工本費用一年3000元。
4、新方案執行后可在原方案基礎上增加收入75600元。
備注：兩個項目合計增加213160元
四、車輛管理原則
1、地面車位以租賃為主，地下車庫車位以出售為主，有卡的車主可在地上不固定停車，所有無卡的車輛則停放在小區環道規劃車位上。
2、凡本小區有卡車輛必須進出刷卡，任何時間均憑卡出入。
3、小區實行先到先得停放方式，依據《前期物業管理服務協議第五條》其他有償服務費用：臨時停車90分內不收費，超過90分鐘白天（不超過23：00時）為5元，夜晚（超過23：00時）為10元
4、園區車位停滿后不允許再進車。
五、車輛管理現狀
柏林陽光：
1、柏林陽光車位共288個車位（其中：地下車庫73個，地面車位215個），現共有車輛400多輛，且車輛還在不斷增加，小區最多能容下約270輛車（不包括地下車位），剩下的車輛和不常回來的車輛則是停放在小區外面。
2、據統計，目前小區每天有大約30個固定車位空著，造成了資源浪費。小區環道大約停有50輛左右的車輛。
3、結合小區現狀，柏林陽光小區能夠辦理260張停車卡，剩余10個車位空間為臨時停車位。
4、目前柏林陽光車輛租賃協議簽訂的到期日期為20xx年1月31日。現在執行，考慮到協議未到期，簽過協議的業主不同意。如果到期在執行，今年的1月22日為除夕，時間上可能不允許。
六、實施方案
1、宣傳方式：在大門口制作噴繪、在門崗做宣傳牌、單元門上張貼辦理車輛出入卡通知、發放宣傳頁、小區環道上以及門崗拉上宣傳條幅、在門口顯示屏上提示、給業主群發短信等方式。
2、車卡管理：
（1）地上、地下、環道車位車輛，均需憑卡出入（門崗、車庫出入口都設有門禁刷卡系統）。
（2）未辦理出入卡車輛：所有無卡車輛視為臨時停車（包括業主和外來車輛）
（3）無卡出入（或忘記帶卡）的小區業主車輛，按臨時停車進行收費（前期試行期間忘記帶卡的可以核實身份先放行）。
（4）卡已到期的車輛，工作人員需提醒車主在一周內到物業服務中心重新續交費用，逾期不交者監控中心將其卡片掛失并收回。
（5）刷卡無效車輛，工作人員應登記其卡號、車牌號、業主姓名及樓座號，先予放行并立刻通知班長。須在一天內查清此卡無效的原因并采取相應措施解決；無效解決的，通知部門主管或廠家進行處理，給業主調整卡或回復業主處理辦法。
（6）如卡片丟失的業主進出門崗時按臨時停車進行收費，并提醒盡快到服務中心重新辦理，并補交卡片工本費30元，丟失卡片監控人員則給予掛失作廢。
（7）門崗遇見車輛使用丟失卡片時，應馬上攔下、立即上報當班班長或上報部門主管。
（8）所有辦理車卡的業主必須憑房產證明、行車證、駕駛證到財務登記才可以辦理。
（9）臨時卡片內容（車牌號、進車時間、出車時間、以及日期、樓號、聯系方式）收取停車費時一定要發放發票。
3、車輛管理：
（1）車輛進入小區后，工作人員應及時主動的對車輛進行引導停放和疏通，避免亂停亂放現象。
（2）所有月租車輛均需按要求有序停放，一車一位，禁止占用消防通道，輾壓綠化帶及碰撞、損壞公共設施，確保道路暢通。
（3）所有臨時車輛在園區停放必須按規定停放在符合標準的路面，并設立專人監管。
（4）對于箱式貨車、面包車必須開箱檢查。裝修及搬家車輛需憑物業服務中心所辦理的《裝修許可證》和《物品出入許可證》方可進出小區。
（5）工作人員必須完整清晰的記錄每天進出的臨時車輛（進出的時間、車牌號，被訪對象的姓名、樓號，還有車體的完好情況），并發放收費卡片，如果超時則正常收費。
（6）非業主的出租車進入小區時，應詢問乘車人落實身份。如是來訪人員，應登記核實確認后方可放行。
（7）小區內嚴禁車輛鳴笛。
（8）車輛在小區內限速5公里。
（9）嚴禁進入小區車輛攜帶易燃、易爆、有毒等危害物品進入小區。
（10）按優質服務細節標準，對進入車輛、違章車輛、可疑車輛實行先舉手敬禮，再按相應工作程序執行工作要求。
4、人員安排：
（1）因前期工作難度大，柏林印象需增加15名秩序員支撐工作，柏林陽光需增加10名秩序員，需部門之間相互配合，項目及公司安排管理人員到門口做好解釋溝通，各部門人員做好時間分配。
（2）小區環道每個路段派出一名秩序隊員，早上6：30—8：30疏通引導車輛外出，上午9：30—11：30當班秩序員疏通車道，晚上19：00—22：00引導車倆有序停放。
（3）小區臨時停車將加大巡邏，對臨時停放的車輛進行巡視管理。
5、意外管理：
（1）對于無卡鬧事的業主，工作人員應保持良好的態度，耐心的告知業主。統一用語“為了小區車輛更好的管理和避免外來車輛的進入，請您體諒和配合我們的工作，我們向您表示感謝”。必要時，班長及部門主管到現場進行處理。
（2）車輛如發生交通堵塞事件，工作人員應立即保護好現場，通知部門主管現場處理，必要時請交通部門進行處理。
（3）因車主原因造成小區公共設施設備損壞時，要追究車主責任，并賠償一切損失。
（4）針對超時不繳費車輛，外來車輛則不讓出行，并通知班長到現場處理繳費后放行，業主則登記（電話、樓棟號、車牌號）并上報班長事后小管家給予協助上門收費。
（5）新聞記者采訪需請公司派專業人員接受訪問（二次采訪情況客服部處理）。
（6）出現過激行為如（打架）主管到現場處理，需公司協調相關部門（派出所、交警）或人員進行處理。
（7）進入小區車輛需服從工作人員的調度指揮，不得亂停亂放；若出現不服從管理者，應立即通知部門主管以上人員處理。
七、方案執行前后注意項
（1）針對前期執行車輛管理中意見較大的業主可提前進行溝通可從以下方面。
前期問題主要是存在沒車位不讓進小區，所以意見較大。
月租卡固定停車位業主部分不同意將車位打亂，后期溝通可以對前期月租卡用戶在后期辦理上提供方便。
部分業主對臨時收費不認可，針對執行過程中有質疑的業主，服務中心組織專人進行溝通。
溝通無效時需公司出面協調處理。
（2）后期發票和現金的管理。
發票由（核算員）發放并記錄，門崗停車費的收入要有記錄，每天派專人（主管、班長）對發票和現金進行領取統計。
門崗不允許出現不收費或私自收費現象。
八、需支撐和相關費用方面
方案所需費用：初步估計需44300元
柏林陽光：
（1）需增加秩序員10名。其中有4名為臨時短期（一個月）
每月每人1600元，共計16000元
（2）宣傳頁2000張，約100元
（3）車輪鎖兩把，約900元
方案共計需費用：17000元
兩個項目合計總費用：62200元
最新車輛管理規范化制度4
為了規范機關公務用車，確保安全、節約、遵章、守紀，根據《ｘｘ省人民政府法制辦公室工作規則》、《ｘｘ省人民政府法制辦公室機關財務管理制度》，結合工作實際，制定本制度。
一、車輛使用范圍
（一）辦領導工作用車；
（二）會務保障和公務接待用車；
（三）各處室工作用車；
（四）老干部、機關工作人員及家屬危、重病人用車；
（五）因特殊情況需要用車。
二、派車程序
（一）處室公務用車，經所在處室負責人同意后，由綜合處統一安排，未經批準，駕駛員不得擅自出車。
（二）出市區范圍外的長途車輛，需經綜合處分管副處長或處長同意，并填寫《省政府法制辦公務車輛派遣單》。
（三）老干部用車，直接與綜合處聯系，統一安排車輛。
（四）特殊情況，可先出車后報告。
三、車輛管理
（一）嚴格控制公務用車范圍，嚴禁公車私用和利用公車學車、練車，否則造成損失由駕駛員全部承擔。
（二）嚴禁私自出車或者將車輛交他人駕駛，否則造成損失由駕駛員全部承擔。
（三）嚴禁酒后和違章駕駛，否則造成損失由駕駛員全部承擔。
（四）車輛因違章停放而造成損失的，維修費用由駕駛員全部承擔；因公出車發生事故造成的損失，由駕駛員承擔10％。
（五）重要會議和辦領導出差期間，車輛由綜合處統一調配。
（六）夜間或節假日車輛必須統一停放在辦公樓下或車隊院內。
駕駛人員違反以上條款之一的，除承擔相應經濟損失外，還要追究行政責任，直至解除勞動關系。
四、油料管理
（一）公務車輛在鄭州市區內實行定點加油；加油必須憑加油卡、《加油憑據》、對車號加油。嚴禁用單位加油卡給私車加油。
（二）外地出差加油，回程后過路費、行駛里程數、出差日期等有關憑證要一致。
（三）健全車輛耗油量統計，定期公布車輛耗油數量和行駛里程，以接受監督。
（四）綜合處車管人員應加強對油料的管理，厲行節約，不徇私情。發現給私車加油情節嚴重的，追究其行政責任。
五、車輛保養維修
（一）駕駛員要提高車輛維修技術和保養技能，提倡一般常見故障自己處理；車輛日常保養、維修時，駕駛員要提前申請，填寫《省政府法制辦公務車輛送修單》，經車管負責人審核批準后，方可到定點單位進行保養、維修；保養、維修過程中，擅自擴大維修范圍或未經批準私自購置車輛用品的費用由駕駛員承擔。
（二）車輛在日常保養或維修期間，駕駛員要現場跟蹤把關，出廠時，由駕駛員和車管人員共同驗收、簽字。
（三）車輛發生事故后，應按規定到指定維修中心或定點維修點維修以便索賠。
（四）車輛在外地出現故障時，駕駛員要妥善處置，同時向車管人員或者分管副處長說明情況。
（五）健全車輛維修檔案，每季度末月25日前，由車輛管理人員與維修廠家核對單據、結算修車費用，再按程序審批報銷，并定期進行公布，接受監督。
六、車輛經費管理
（一）車輛在鄭州市區內維修經費的報銷由定點單位提供原始明細單，并開據正式發票，經核查無誤后，按照程序審簽報銷；車輛在外地出現故障維修時，維修廠家提供原始明細單，并開據正式發票，回程后經費按程序審批報銷。
（二）車輛在鄭州市區內不按規定在其他地方加油費用不予報銷。外地出差，回程后路橋費、加油費、行駛里程數、出差日期等有關憑證要一致，否則不予報銷。
七、駕駛員工作紀律
（一）遵守國家交通安全方面的法律、法規和本《制度》，具備良好的職業道德。
（二）服從車輛指揮、調配，自覺接受道路交通管理、檢查，確保行車安全。
（三）隨時做好車輛行駛準備工作，始終保持車輛狀況良好，車容車貌整潔衛生。
（四）尊重領導，保守秘密，熱情服務，不講粗話、臟話，不犯自由主義。
最新車輛管理規范化制度5
為確保校園有一個安全有序的交通環境，學校在相關校門安裝車輛進出道閘裝置。原則只同意本校在職教職員工自備車和與學校有公務業務的車輛進入校園，非本校教職工的車輛確因工作需要進入校園只同意作短暫停留，超時間停在校園內的車輛需繳納停車費。現就校園車輛管理及收費標準規定如下：
一、免費車輛：
1、本校在職教職員工的自備車（以學校人事處在編在冊名單為準，按現所在的工作校區，一人一車辦一證）；跨校區上課及公務，由所到校區的相關學院和部門發給校區車輛出門單。
2、學校的公務車；
3、與各學院和職能部處有公務業務的車輛，憑學校發放的車輛校門通行單（學校以每個學院及職能部處的在編在崗人數，發放校門免費一定額度的出門單，超出部分由各學院和職能部、處付費），由各學院和職能部、處領導簽字同意的車輛校門通行單為準，。
4、學生家長自備車、運送校內貨物車等臨時來校短時間停車的車輛。（停車時間在半小時以內，超過時間按臨時停車收費標準）。
二、收費車輛：
1、全年包干收費車：
（1）凡與各學院和職能部、處有長年業務往來的車輛；
（2）長年在學校工作和經營的非本校在編在冊的員工車輛；
（3）在校注冊學習的學生車輛。
2、臨時停放收費車：
無上述條件的車輛，一律按校園停車標準進行收費。
三、收費標準：
1、全年包干收費車，年收費標準為：軍工路1200元/年，復興路3600元/年；
2、臨時停車，收費標準為：軍工路每車收取5元/小時，復興路每車收取15元/小時，一晝夜24小時，軍工路最高收費為30元，復興路最高收費為60元。超過24小時后，在收取第一天最高收費后再加第二天臨時停車費，累加計費收取。
四、收費單據及發票：
1、全年包干車收費發票由生樂物業公司出具上海市稅務部門監制的服務業統一發票（收費以一年一辦理）；
2、臨時停車收費單據由各校門收費管理員出具上海市核準的停車收費單據。
五、管理規定：
1、免費車輛通行證由學校保衛處根據上述第一款規定，統一免費發放車輛無源卡通行證和自費購置車輛有源卡通行證；
2、學校516號校門原則上全天關閉，除重要貴賓來校和重要外事活動時開放，開啟516號校門以學校辦書面通知為準。
3、各學院和職能部處有公務業務的車輛一律不從516號校門進出，出校門時應提供各學院和職能部、處開具的車輛免費單，無校門通行單者一律按臨時停車收取停車費。
4、學生家長自備車、運送校內貨物車等臨時來校短時間停車免費，超時按系統顯示的金額進行收費。
5、各學院和職能部、處開出的免費停車單應從嚴把關，嚴禁非公務車輛作免費車。
六、注意事項：
1、為確保校園交通安全，所有進入校園的車輛一律慢速行駛，并根據校園情況有序停車，嚴禁野蠻開車、停車和鳴喇叭；
2、進入校園停放車輛的應做好安全防范工作，關好車門，貴重物品自身攜帶，一旦發生失竊，學校和物業公司不承擔查找義務和賠償責任；
3、嚴禁免費車輛通行證轉讓他人使用，一旦發現，沒收免費車輛通行證，并加收30元或60元以上的臨時停車費。出借者交學院和部門處理。
4、嚴禁門衛進行無停車收費收據收費的行為，并歡迎大家監督舉報。
未盡事項由學校保衛處負責解釋。
最新車輛管理規范化制度6
為使公司車輛管理統一合理化，有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司所有車輛。
二、車輛使用管理
1、職責
行政部副總監及車輛管理員對各部門用車進行審批、協調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。。
2、公務車輛使用管理
2.1 公務車輛使用管理各部門因工作需要使用公務用車，須填寫《部門用車申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。
2.2.公務車輛使用安排
2.2.1 用車申請審批通過的，請到行政部填制《車輛外出登記表》，將每次外出的時間、公里數等記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.2 公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。
2.2.3 各部門使用車輛由車輛管理人員統一調度，車輛鑰匙應由車輛管理人員統一保存、管理；公司任何人員不得私自調度車輛，不能因私使用公司車輛，更不得對外出租和出借；如果在外借過程中發生一切事故由駕駛員全權負責，公司給予辭退。
2.2.4 公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經行政部副總監或車輛管理員批準。
三、車輛用油管理
1、職責
1.1 行政部副總監、車輛管理人員負責對車輛的用油進行監督、控制，財務部輔助配合監控管理。
1.2各部門應加強車輛用油管理，節約用油開支，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營。
2、車輛油卡管理
2.1 公司所有車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。
2.2 公司所有車輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經行政部副總監批準，并報車輛管理人員備案。
2.3 車輛加油卡辦理后，管理人員應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。
2.4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經車輛管理人員同意。
2.5 車輛管理人員應根據車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統計。
2.6 駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，月底按順序粘貼在《車輛用油統計表》上。
3、充值申請流程
3.1 車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時，及時申請油卡充值。
3.2 車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統計表》工作，并保證將《車輛用油統計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
3.3 車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或現金轉交車輛管理人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值
3.4 車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司部。
四、車輛維修、保養管理
1、職責
1.1 駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。
1.2 駕駛員負責及時發現、檢查故障；車輛有問題時到行政部填寫《車輛維修申請單》；確保養維修合格；對維修質量進行及時反饋。
2、工作流程
2.1 日常檢查、保養、維護
2.1.1 駕駛員須做好車輛出車、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
2.1.2 行駛中注意車輛是否有異常聲響。
2.1.3 經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
2.1.4 駕駛員每月底進行檢查保養。
2.1.5 每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
2.1.6 每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。
2.1.7 車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規的4S店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。
2.2 定期保養
2.2.1 駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。
2.2.2 駕駛員發現所駕車輛有故障時，應立即報告行政部，并提出具體的維修意見(包括維項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
2.2.3 駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員核實后，由車輛管理員安排車輛保養時間。
2.2.4 駕駛員須辦理完審批手續后方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5 在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
2.2.6 如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得行政部副總監或車輛管理員同意，在就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
2.2.7 突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批準后進行維修(不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠)---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----行政副總監簽字----走報帳中心報銷。
2.2.8保養、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。
五、車輛罰款及理賠管理
1、車輛罰款管理
1.1 嚴禁酒后駕駛，酒后駕駛出現事故者，由個人負責所有事故責任，且公司予以辭退。
1.2 駕駛員不按交通規則行駛(超速、限號、闖紅燈、違規停車、違規掉頭等)，所有產生的費用和扣分自行承擔；但遇到特殊情況(如領導趕飛機、趕會議等)時違規行駛，經領導批準同意，造成的違章由公司承擔。
1.3 在處理違章前，應到行政部報備，未報備的，公司不予承擔責任。
1.4 駕駛員在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。
1.5 駕駛員對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時應保證證件齊全。發現證件缺少、已過期或即將過期的，應立刻上報行政部門。以便得到及時的處理。因證件不齊全或已過期未及時上報行政部門而被交管部門罰款的，所罰款項費用不予報銷。
1.6 下班或公休期間，沒有接到工作任務的駕駛員必須注意休息，保證合理的睡眠，嚴禁疲勞駕駛。因個人行為疲勞駕車而引發交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及損失將由當事駕駛員全部承擔，公司給予辭退。
1.7 接到出車任務的駕駛員，必須準時出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用車人的時間，若遇到臨時交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準時到達任務地點時，必須在第一時間內通知到用車人和車輛管理部門，以便及時作出調整。對因故意拖延時間或中途辦理與出車任務無關事宜的司機，情節嚴重的將直接辭退。
2、車輛事故理賠管理
2.1 車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
2.2 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.3 保險公司在受理交通事故后，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，然后保險公司系統會將該起事故的理賠號碼發送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。
2.4 駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
2.5 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。
2.6 財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
六、對用車者服務
1、不論用車者是否是本公司職工，駕駛員都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規則，確保交通安全；
2、維護公司的良好形象；
3、駕駛員應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時，主動打招呼，開關車門；
4、當乘車人上車后，駕駛員應向其確認目的地；
5、當乘車人下車辦事時，駕駛員一般不得離車；
6、乘車人帶大件物品時，駕駛員應予以幫助。
七、行車安全措施
1、嚴禁未取得駕駛證、行駛證、準駕證以及駕駛車輛與證件標明車型不符等無證駕駛車輛行為。
2、嚴禁超過道路限制車速以及國家法律、地方法規和企業內部明令規定車速的超速駕車行為。
3、嚴禁飲酒后8小時之內及醉酒后24小時之內駕駛車輛的酒后駕車行為。
4、執行緊急任務，需日夜兼程的車輛，必須配備兩名或兩名以上駕駛員，禁止駕駛員疲勞駕駛。
5、嚴禁駕乘人員行車中不系安全帶以及安全帶佩戴不規范或安全帶失效的不安全行為。
6、嚴禁行車不按交通信號燈、交通標志、交通標線和交警指揮駕駛操作的違反交通信號行為。
7、嚴禁行車中強行超車、違規超車變道、強行會車、爭搶車道、占道行駛、彎道超車、坡路超車等影響其他車輛正常行駛的爭道搶行行為。
8、嚴禁超過核定載客人數、超過核定載貨質量以及超寬超高的超員超載駕車行為。
9、嚴禁車輛的制動、轉向、燈光、電子控制等系統以及輪胎、喇叭等關鍵部件存在不安全隱患運行的帶病駕車行為。
10、嚴禁車輛運行中撥打接聽手持電話、聊天等妨礙安全駕駛的行為。
八、駕駛機動車必須禁止的行為
1、在車門、車廂沒有關好時行車；
2、在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；
3、撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；
4、下陡坡時熄火或者空擋滑行；
5、向道路上拋撒物品；
6、連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘；
7、在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。
九、駕駛員注意事項
1、駕駛員因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
2、車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖；
3、清潔車內外衛生，確保整車干凈整潔；
4、行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態；
5、駕駛員應根據目的地選擇最佳的行車路線；
6、隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。
十、駕駛員安全教育
1、未經勞動、公安交通部門培訓合格持證人員，不熟悉車輛性能者不能駕駛車輛，嚴禁酒后駕車。
2、應堅持做好例保工作，車輛制動器、喇叭、轉向系統、燈光等影響安全如作用不良不準用車。
3、嚴禁翻斗車、自卸車車廂乘人，嚴禁人貨混裝，車輛載貨應不超載、超高、超寬，捆扎應牢固可靠，應防止車內物體失穩跌落傷人。
4、乘坐車輛應坐在安全處，頭、手、身不得露出車廂外，要避免車輛啟動制動時跌倒。
5、車輛進出施工現場，在場內掉頭、倒車，在狹窄場地行駛時應有專人指揮。
6、現場行車進場要減速，并做到“四慢”：道路情況不明要慢；線路不良要慢；起步、會車、停車要慢；在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點及出入大門時要慢。
7、在臨近機動車道作業區和腳手架等設施，以及在道路中的路障應加設安全色標、安全標志和防護措施，并要確保夜間有充足照明。
8、裝卸車作業時，若車輛停在坡道上，應在車輪兩側用楔形木塊加以固定。
9、人員在場內機動車道應避免右側行走，并做到不平排結隊有礙交通；避讓車輛時，就避讓于兩車交會之中，不站于旁有堆物無法退讓的死角。
10、機動車輛不得牽引無制動裝置的車輛，牽引物體時物體上不得有人，人不得進入下在牽引的物與車之間，坡道上牽引時，車和被索引物下方不得有人作業和停留。
十一、個人形象
1、駕駛員要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛生；
2、注意頭發、手足的清潔；
3、注意個人言行；
4、在駕駛過程中，應保持正確的姿勢。
本標準規定了豫商黔投投資有限公司涉及車輛的管理和控制的規范。
本標準適用于豫商黔投投資有限公司所有涉及車輛的相關管理活動。
本制度自20xx年1月1日起執行，解釋權歸屬公司行政部。
最新車輛管理規范化制度7
1、目的：為了加強本公司的車輛管理和保養，特制定本規定。
2、范圍：本公司用于送貨之貨車。
3、職責：
3.1 司機負責車輛的定期檢查和保養，并憑《用車申請書》出車。
3.2 用車部門負責填寫《用車申請書》并經部門部長簽名后交總經理或行政部部長審批。
4、車輛管理：
4.1 車輛由專職司機駕駛，司機應定期進行檢查和保養，確保行車安全。
4.2 車輛出車前必須進行安全檢查,車輛行車途中應安全行駛并嚴格遵守交通規則,若有違規罰款由駕駛員負擔。
4.3 用車部門在用車前須填寫《用車申請書》，經部門部長簽字后交行政部部長審批后交司機。
4.4 用車應設《用車記錄薄》記錄出差地點、時間、用車人等，并應要求用車人在記錄薄上簽名，每月30日前上交財會統計結算。
4.5 公司用車送貨物原則（以本公司鋁殼箱為標準）低于2件的不出車。
4.6 如節假日或業余時間用車的應提前一天向總經理或行政部提出申請并填寫《用車申請書》,經審批后方可使用。該用車時間內所有責任由用車人負責（包括事后得知該時段發生的電子違章記錄罰款。
4.7 車輛出車任務結束后和節假日應停放在公司專用車位內，不得擅自將公車私用，否則追究司機責任。
4.8 車輛的各類證件要保管完好，行駛證、車匙不得放在車內，以防發生盜竊。
4.9 營銷人員用車各項費用自理，包括油費、路費、違章罰款，司機出差補貼等。
4、司機管理：
5.1 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則安全駕車，并應遵守本公司其它相關的規章制度。
5.2 司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件，發現有故障的應及時報告行政部，經批準后送汽修廠維修。
5.3 司機應清楚了解車輛的保養時間和各季度的審核工作，如因證件不齊全或過期失效的，后果由司機負責。
5.4 司機駕車一定要遵守交通規則、文明開車，不準危險駕車（包括高速緊跟、爭道、賽車等），不準疲勞駕車、不準酒后駕車。如因故意違章或以上原因被罰款的，費用由當事人負責。
5.5 上班時間未派出車的，應隨時在公司等候出車，在辦公室內應協助做好各方面工作（包括接收、派送傳真文件、復印等）必要時協助其它部門工作。
5.6 未經批準不得將車輛隨意交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。
最新車輛管理規范化制度8
為科學合理規范管理公司車輛，做到高效、節約、安全行車，保障公司用車需要，結合公司實際情況，特制定本制度。
一、車輛管理
1、公司車隊負責公司車輛的統一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實行集中管理，統一調度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優先使用。車輛未用時，車隊經請示后可臨時調配。如領導出差，車輛歸車隊統一調配。
3、嚴格執行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養、清潔、證件保管等，嚴禁轉借或私自調換駕駛車輛，否則，一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，需經車隊同意。
4、節假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規和制度，對交通違法、違章行為引發的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理。
6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經公司批準同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。
7、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發放和年安全獎評比。
（1）每輛車的.行駛里程及燃料消耗。
（2）根據車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。
（3）每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準確填寫公里數。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批準。
二、車輛維修
1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批準。
2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。
（1）日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢測。
（2）一級維護是由指定的維修廠家負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除日常維護作業外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。
（3）二級維護是由指定的維修廠家負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。
3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或實際情況確定。
4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領導審批，車輛維修5000元以上（含5000元）或更換配件3000元以上的（含3000元）的由公司經理審批。維修程序為：
（1）駕駛員報修后由車隊長負責檢驗，確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理，堵塞漏洞，節省開支，杜絕因維修保養造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現象發生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊驗收。
（2）車輛統一在指定的維修點維修，未經車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應在修理廠監督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字，經財務審核后才能付款。
（3）維修質保期限為：一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內；二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內；大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內（時間、里程先達到者為準）。
三、報帳程序
1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單獨辦理報賬手續。
2、報賬經辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發生的費用也應轉交本車駕駛員統一報銷。
3、車輛費用報銷程序：駕駛員填寫單據→車隊長簽認→財務部審核→領導批示→財務部報銷。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天。考勤作假的，罰款100元并取消當月績效工資。
2、嚴禁長時間待車開空調，一經發現，罰款100元/次。
3、嚴禁上班（待崗）期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當月績效工資。
4、嚴禁以各種借口逃避出車，當班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的罰款。
5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強行超車，轉彎不占道超車、不超車，通過集鎮或遇雪、雨、霧天應保持車距，減速慢行。違者處以50元/次的罰款。
6、嚴禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責任自負并處以罰款50元/次。
7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。
8、因駕駛員責任造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。
9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。
10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據。未填寫行車日志的，罰款50元/次。
11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學習例會。無特殊原因的，不得請假，學習遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。
五、安全事故處理
車隊負責做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產、事故情況及獎罰意見報公司領導批準，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責任。
1、不論事故大小，事發后當事人必須及時報告車隊負責人，以便車隊與保險部門聯系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護現場，積極配合交警處理事故。嚴禁事故發生后逃離現場，隱瞞實情。
2、事故發生涉及人員傷亡，當事人和隨行人員必須組織搶救，發揚人道主義精神，急救傷者移動現場必須設立標記。
3、事故發生后，當事人必須做出書面匯報，說明事故發生的原因以及自己應該承擔的責任，總結經驗教訓，避免類似事故的發生。
4、因公出車造成的責任事故處罰：事故直接經濟損失在2000元以內，取消當月績效工資及全年安全獎；直接經濟損失在2000-5000元者，取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金；直接經濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。
5、責任事故當事人承擔的責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和一定責任，在劃分責任后，當事人分別按事故經濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。
6、因私出車造成的事故由當事人承擔全部責任并予以辭退。
六、安全行車的獎勵措施
全年無任何大小事故，愛崗敬業，服務熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標準發放安全行車獎。
七、本制度自20ｘｘ年10月1日起執行，解釋權歸屬公司綜合辦。
最新車輛管理規范化制度9
第一章總則
第一條為了提高車輛的使用效率，節約開支，規范車輛管理，保證車輛安全，特制定本制度、
第二條適用于我局所有職工（包括勞務派遣員工）和我局所有的公務車輛。
第二章車輛使用管理
第三條辦公用車由辦公室集中管理、統一調度，并指定車輛管理員具體負責。
第四條局領導不設專車，局領導和各科室工作人員因公事用車提前與辦公室預約，辦公室根據工作需要和用車范圍給予合理安排調度，不允許個人直接調動駕駛員出車。去沈陽市（包括撫順、本溪、遼陽）以外的地區出差，由辦公室統一安排駕駛員出車。特殊情況下如辦公室人員因工作脫不開，由用車部門可安排開車技術較好的職工開車。
第五條嚴禁公車私用，違者按有關文件規定處理。
第六條用車登記。辦公室統一協調派車，用車前駕駛員到辦公室填寫“用車登記表”，用車登記表分為用車部門、用車事由、帶車人姓名、司機姓名、前往地點、行駛里程、出發時間、交車時間、取車時車況有無異常、交車時車況有無異常等項目，由司機本人如實填寫，每次用車都要登記。登記完畢，到管理員處領取車鑰匙、加油卡。
第七條油料管理
1、辦公室統一購買加油卡，車輛采用加油卡加油，原則上不準在外現金加油。各科室用車時，到辦公室領取加油卡，加油時要到能使用加油卡的加油站加油，并保留加油小票，交車時粘貼在用車登記表的加油小票粘貼處。
2、特殊情況不能使用加油卡時，駕駛員應與車輛管理員溝通，經車輛管理員同意后方可以現金方式加油，詳細記錄時間、地點、升數、現金額，回單位及時核報，并在加油小票粘貼處寫明情況。
3、車輛管理員要視行駛里程對加油情況審查，防止加油卡私用。
第八條車輛管理人員應加強車輛情況檢查，不派有故障、未檢驗合格、保險到期的車輛。
第九條車輛行駛證放置在車內，車輛管理員要定期檢查，防止丟失。
第三章安全行車
第十條駕駛員出車前要對車輛認真檢查，確保車容整潔、車況良好。出長途車之前，須認真檢查車輛，嚴禁車輛帶故障行駛。
第十一條駕駛員出車前應保持良好的精神狀態，身心不適隨時報告，嚴禁帶病駕駛。
第十二條駕駛員和車輛管理員通訊工具要保持24小時暢通，便于隨時掌握車輛情況。
第十三條駕駛員開車時注意力要高度集中，按規定車速行駛，遵守交通規則，要文明禮讓，安全行車，防止發生交通事故。
第十四條嚴禁私自用車、嚴禁酒后開車、嚴禁將車借予他人或非駕駛人員駕駛，造成嚴重后果的，將對當事人嚴肅處理，觸犯刑律的將交由司法機關追究刑事責任。
第十五條車輛有損壞、有故障或發生交通事故，要及時報告車輛管理員，及時處理，不得隱瞞不報。
第四章車輛停放
第十六條當日能返回的派車任務，車輛不得在外過夜，駕駛員必須將車輛停放回單位。
第十七條當日不能返回的派車任務，駕駛員應將車輛停放在安全的地方或有人看管的停車場并將車輛鎖好。
第十八條除確因工作需要在外地不能返回單位外，下班后、公休及節假日公務用車一律回單位停放。
第五章車輛維修保養
第十九條車輛保養。車輛管理員負責定期按要求進行保養，防患于未然；定期洗車，保持車內外清潔衛生；機件要定期檢查、擦拭、保養，確保車輛完好。
第二十條車輛維修。發現故障，駕駛員須及時報告車管員，車管員須及時向辦公室負責人匯報。車輛維修、設備更換和增添須經辦公室負責人同意，司機不得自行決定（特殊情況除外，但事后應及時報告）。車輛在維修的過程中，車輛管理員必須在維修現場進行監督，如發生項目變動，必須及時報告辦公室負責人，經同意后方能維修。長途出車發生故障時駕駛員要及時向辦公室報告并提出修車意見，經同意后進行修理。辦公室要認真選擇車輛維修單位，車輛修理完畢后，方能結算有關費用。
第五章責任劃分及內部問責
第二十一條辦公室車輛管理員應加強車輛管理，及時清潔、保養、排除故障、檢車、購買保險，使車輛處于完好狀態。
第二十二條如派出車輛有故障、檢驗過期、保險過期：
1、出車之前用車部門發現，辦公室負全部責任，追究車輛管理員責任。
2、出車之前用車部門沒有發現，行車過程中發生我方無責任的事故，辦公室和用車部門各付一半責任，由辦公室牽頭處理相關事宜。
3、出車之前用車部門沒有發現，行車過程中發生我方負部分或全部責任的事故，用車部門負主要責任，辦公室負次要責任。由用車部門牽頭處理相關事宜。
第二十三條在派出車輛合格的情況下，行車過程中發生事故，用車部門負全部責任，負責處理相關事宜。
第二十四條在行車過程中發生問題，如果因駕駛員駕駛資格或違反交通法規原因導致保險不能正常履行的，用車部門負全部責任。
第二十五條在行車及停車時因違反交通法規所產生的處罰由用車部門和駕駛員負責。
第二十六條酒后開車、將車借予他人、將車交給非駕駛人員駕駛等以上行為發生嚴重后果的，用車部門負全部責任，行為人承擔全部后果。
第二十七條未進行登記或未告知車輛管理員，私自用車的，出現問題，行為人負全部責任。
第二十八條未經車輛管理員同意，現金加油的，不予報銷。
以上行為如果觸犯刑律的將交由司法機關追究刑事責任。如果行為人受到刑事處罰我局將會依照《公務員法》給予相關處理。
本制度由辦公室負責解釋，自印發之日起執行。
最新車輛管理規范化制度10
1.0目的
為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要。
2.0適用范圍
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
3.0職責
3.1車管員職責
3.1.1協助綜合事務部經理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。
3.1.2認真貫徹執行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。
3.1.3負責公司車輛的養路費、車輛使用稅和費繳交辦理等工作。
3.1.4負責安排公司車輛的保養、年審和二保工作，對公司審批權限內的車輛保修進行監督和安排車輛進廠。
3.1.5負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發現和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。
3.1.6負責核實駕駛員報銷費用，按照上級下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
3.1.7負責調度車輛，安排駕駛員各項工作。
3.1.8完成領導交辦的其他工作。
3.2車輛安全員職責
3.2.1協助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作，協助處理公司交通安全事故及制定糾正和預防。
3.2.2貫徹執行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。
3.2.3每月組織駕駛員進行安全學習和職業道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質。
3.2.4負責建立健全車輛安全技術檔案，完成公司車輛安全考核指標。
3.2.5負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。
3.2.6完成領導交辦的工作。
3.3專職駕駛員職責
3.3.1愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規，提供文明、禮貌、安全行車服務。
3.3.2樹立良好的職業道德和服務意識，自覺做到勤檢查、勤保養，保持車容整潔,保持車況良好，發現故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。
3.3.3積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
3.3.4車輛發生交通意外或事故時，應保護現場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領導。
3.3.5未經公司分管領導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。
3.3.6每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
3.3.7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。
4.0工作內容
4.1車輛的使用
4.1.1車輛實行統一管理,公司本部所有車輛(含公司領導相對固定使用的車輛)均由綜合事務部統一調度,各部門用車均須提前一天提出用車申請,填寫《用車申請表》，經所在部門經理批準后送交綜合事務部車隊，由車隊按公務的輕、重、緩、急統一安排車輛，并經綜合事務部經理審核后出車。
4.1.2公司車輛原則上只限于在xx高速公路線內行駛，駛離xx高速公路線外預計超過2小時，應通知綜合事務部車輛管理員備案。
4.1.3車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經車輛管理員同意。
4.1.4車輛—律停放在指定的停車點，不得亂停亂放。
4.1.5駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發現問題及時報告車輛管理員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。
4.1.6嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。
4.1.7調派車輛往轄區路段以外地區辦事的，必須經公司分管領導批準。
4.2車輛的維修
4.2.1車輛的年審、保養維修統一由綜合事務部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養申請表》，按規定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容，發生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經車輛管理員同意后方可修理。
4.2.2維修費在xx以下的，由車輛管理員報綜合事務部經理審核；3000元-5000元的經公司分管領導批準；5000元以上的經公司總經理批準。
4.2.3修理后所有更換的零配件，必須帶回交車輛管理員檢驗認可。
4.3獎懲辦法
具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》之獎懲辦法執行。
5.0附則
5.1本制度由綜合事務部負責制訂和解釋。
5.2本制度自公布之日起實施。
5.3附件：車輛安全行駛及防盜責任書
最新車輛管理規范化制度11
第一條公司小車由行政部公室負責調度,以滿足公司接送客戶及公司各部負責人外出辦事需要。
第二條小車的使用申請需憑部門負責人簽字的申請單方有效。申請單須提前2小時報行政部,以利于同地點合并用車,否則不予派車。以下情況一般不得審批用小車:
1、一般人員出差辦事；
2、采購員外出采購；
3、各類人員因私外出。
第三條以下情況用車需經總經理批準,(總經理出差期間,由行政部經理代簽):
1、當本公司車輛調用不夠,需借車用時；
2、長途用車(杭州、杭州地區以外)；
3、在不影響公用前提下,各類私人用車；
4、公司試用合同工以上員工結婚用車；(每人1輛,半天內)
5、公司員工喪事送花圈用車；
6、公司員工傷、病、孕去醫院用車(原則上優先考慮用車)。
第四條小車的簽發使用:
1、小車出門一律憑小車出車單；
2、小車單應為一式三聯,一聯為出門聯；二聯為結算聯(平時存司機處)；三聯為行政部存檔務查聯。
3、用車時間、里程必須控制在出車單允許范圍內,無故超出用車時間和范圍必須說明經過,視情況處理；
4、公司嚴厲禁止公車私用,特殊情況需經總經理審批后，方可調用。
第五條小車駕駛員的考核:
1、駕駛員須在上班后在小車內待命,遲到一次扣10-50元；
2、在無出車任務的情況下,必須在車內或指定休息室待命,一次不遵守扣10-50元；
3、駕駛員在車單開出5分鐘以內需出車,延誤一次扣10-50元；
4、嚴禁無單駕車出門,發現一次罰款50-200元；
5、出車回來后須馬上與調度員取得聯系,以利安排用車,一次不遵守扣10-50元；
6、小車費用(過橋費、油費等)報支時應附上結算聯,由使用者簽字,以便憑結算聯復核費用,加強費用的控制；
7、駕駛員要做好小車保養工作,故障須及時修復。因故障影響出車一次扣10-50元；
第六條各類車輛進出管理規定:
正大門:上午8時至下午5時準許一切載貨用的機動車輛(包括貨用汽車、三卡、手扶拖拉機、鏟車等)和人力車的進出,但需填寫進出登記，方可進入，嚴禁一切人員進出。
第七條經警人員有權對所有進出車輛進行檢查,發現問題有權進行處理,并及時匯報公司領導和相關部門。
第八條本制度適用于xxxx有限公司。
第九條本制度由公司行政部負責解釋。
最新車輛管理規范化制度12
一、適用范圍
本制度適用公司所屬公用車輛。
二、使用管理
1、管理部門：由公司辦公室負責公司所屬公用車輛的日常管理。
2、管理職責：負責日常公用車輛的使用審批、安排調配、油卡管理、保養維修等。
3、申請用車須知：員工因公外出，可申請用車，各部門負責人須嚴格審批。
4、用車審批：
（1）使用部門負責人根據工作需要安排辦事人員→界首范圍內辦公室調配派車→用車完畢后確保車輛完好并歸還給辦公室。
（2）使用部門負責人根據工作需要安排辦事人員填報《用車申請單》→離開界首地區由公司總經理審批→實施用車→用車完畢后確保車輛完好并歸還給辦公室→辦公室核實公差公里數和用油情況，并登記備案。
5、司機職責：原則上司機由辦公室統一協調管理，公司無司機時，由用車部門自行協調解決駕車司機，嚴格按照用車管理程序使用車輛，嚴格遵守道路交通法規，違章罰款自行承擔40%，發生事故按扣除保險后公司損失金額和駕駛員所負責任比例進行處罰：①負全責罰60%，②負主責罰40%，③負同等責任罰30%，④負次責10%。⑤無責免于處罰，不得擅自外借和私自使用車輛，保證車輛性能良好，整潔衛生，按照公司規定的地點停放。
三、保險保養維修
1、由辦公室確定公用車輛的保險和定點維修保養單位，按照擇優、可靠、經濟的要求選擇保險單位，定點維修保養原則上在規定的4S店進行。
2、按照以下程序進行車輛保養維修：
車輛保養維修填寫《車輛保養維修申請單》→總經理查驗審批→憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）借款→進行定點保養維修→根據財務審批程序進行財務審核結算。四、油料管理
1、公用車輛的用油由辦公室按照每月實際行駛公里數做好車輛用油的摸底調研工作，實行一車一卡的形式進行車輛用油管理。
2、由財務部根據辦公室提供的基數負責油卡充值，由辦公室負責油卡使用管理，詳細統計每車每卡每月用油情況，分別登記造冊，每月與財務部門進行油量和油費核對工作。
3、油卡由指定的駕駛人員隨身保管，防止丟失和損壞，原則上不得使用現金加油，確實需要現金加油的，需報辦公室審批，按照財務審批程序進行核報。
4、油卡充值按以下程序進行：
由駕駛人員提出充值申請→辦公室查驗核實并登記提報總經理審批→交財務部門執行充值→財務部每月匯總與辦公室核對→按財務審批程序申請核報。
五、用油補貼
1、補貼對象：經公司辦公室確認總經理同意，自帶車輛辦理公事的相關員。
2、補貼發放：由個人每月25號-30號用加油發票報辦公室備案總經理審批后，按財務核報程序領取當月用油補貼（未經辦公室備案的，不予報銷）。
3、享受補貼的自帶車輛人員應嚴格遵守道路交通法規，保證行駛安全，公司只發放用油補助，其他一切與車輛有關的責任和產生的費用由本人自行負責。
本規定自20ｘｘ年8月1日正式實施，由公司辦公室負責解釋。
最新車輛管理規范化制度13
一、原則與適用范圍
1、為切實加強我公司公務車輛管理，提高工作效率，節儉財政開支，降低行政成本結合我公司的實際情景，制定本制度。
2、本制度的適用范圍是三輛車。
二、公車使用管理
1、公車使用要根據工作緩急由各部門提前申請用車，盡量多件事情一次性出車辦完，避免一件小事出車數次情景發生，如發現有故意違反本規定者，此行為將直接納入到當事人的績效考核中。
2、用車人在工作完成后，需及時將車輛及鑰匙交還公司車輛管理人員，并填寫由公司制定的《車輛管理情景表》，做到所有車輛出車情景清晰明了。凡不及時填寫《車輛管理情景表》者，每次罰款100元。
3、公車要停放在公司指定的停車場所，未經公司領導批準，所有用車人都不得私自將公車開回家，事情辦完之后，用車人要及時將車輛送回公司，否則按公車私用處理，并處罰款200元。
4、車輛原則上不外借，如遇特殊情景，在滿足公司用車無障礙的前提下，外借時間在一天以內的，由公司副總經理批準；外借時間在一天以上的，報總經理批準。
5、到外地出差需要用車時，需公司領導同意并由公司管理人員核對里程表，回到后用車人要及時將里程表數報給公司車輛管理人員，途中加油數和區域路（橋）費等填寫在《出差報銷單》上，并由公司領導核實簽字報銷。凡不按規定辦理者不予報銷有關費用。
6、用車人要樹立節儉用油的觀念，實行車輛刷卡加油的管理辦法，原則上在指定的加油站加油，并記錄好所加油數及加油卡內余額數，歸還車輛時如實填寫《車輛管理情景表》。任何人不經批準不得擅自給外單位的車輛加油，違反者，一經發現處所加油數十倍以上罰款。
7、用車人要經常檢查車況，發現隱患要及時報告和處理，嚴禁車輛帶病行駛。
8、用車人在行車時應帶齊證件，自覺遵守交通規則，嚴禁疲勞駕車、酒后駕車和超速行駛，確保行車安全。因違章受到處罰，由駕駛員本人承擔全部職責。
9、用車人應做好公車日常保養，堅持車輛清潔衛生。
10、如果車輛發生交通事故后，要保護事故現場，及時撥打110報警，并與單位車輛管理部門及汽車租憑公司取得聯系，已確定事故職責方及保險事宜。未經批準，駕駛公車外出辦私事發生交通事故的，所有損失由當事人負責賠償；未經批準，將公車借給外人使用發生交通事故的，所有損失由借車人承擔。
11、公務車輛發生損壞或被盜，用車人員應當立即向公安部門和保險公司報案，同時向單位報告。凡違反車輛管理規定，不按規定停放或公車私用期間發生損壞或被盜，當事人負責賠償保險公司理賠不足部分。
三、維修管理
1、用車人對所經常使用的車輛實行定期維護和保養，發現故障應及時報告、維修，確保行車安全。
2、車輛需要維修、裝飾時，首先應由用車人向公司提出申請，經鑒定確認后，再由用車人將車輛維修、裝飾申請交由公司領導簽字批準后，方可進入指定維修廠維修、裝飾；不許擅自送修車輛，否則，費用自行承擔。
3、機動車輛進廠修理時做好交接手續；出廠時要進行驗收，合格后該車駕駛員在維修材料單上簽字，并將維修材料單帶回一份，以便結帳時核查。
4、車輛進廠維修期間，用車人要跟車監修，并對車輛的維修質量負責，確保車輛維修后到達相應的技術標準；因維修配件質量問題所發生的再修費用，用車人不與認可簽字，由修理廠承擔；因用車人管理使用不當所發生的二次修理費用，由其本人自負。
5、車輛在維修、保養期間，需要更換總成部件或費用較高部件時，要經過有關技術審核鑒定，并報副總經理同意后，方可更換；車輛需進行大修時，要經過有關審核，并副總經理批準后，方能修理。
四、用車人員要求
各用車人員要嚴格遵守上述規定，不斷加強學習，提高自身的思想政治素質和業務本事；樹立安全、快捷、高效、節儉意識；不開英雄車、賭氣車、故障車，不酒后駕車；確保車況處于良好狀態，節儉車輛維修費用。若違反規定造成嚴重后果者將進行嚴肅處理。
最新車輛管理規范化制度14
第一章總則
第一條
為使公司車輛管理統一化、制度化，合理有效的調配和使用各種車輛，最大限度的節約成本，盡可能的發揮最大經濟效益并對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行，特制定本制度。
第二條公司車輛是指本公司購置的所有公務車輛；以下所指的駕駛人須是持有合法的駕駛證的人員。
第三條公司行政部為公司車輛的主管部門，主要負責公司車輛的購置、調配、保養、維修、年審、保險等項目的管理。
第二章車輛的使用
第四條
公司各部門因公需要用車的，應事前向行政部申請派車并填寫《派車申請單》，注明派車事由、用車時間、乘車人數、出車地點等信息，經車隊負責人簽字批準后（部分車輛須由董事長簽字批準），依據業務的重要性順序派車，不按規定申請者，車隊負責人有權拒絕派車。
第五條
車輛出車期間需臨時改變計劃或增加派車任務的，亦須電話報請車隊負責人同意，并在回公司交車時補簽《派車申請單》，交行政部存檔。
第六條
車隊負責人根據各部門工作的輕重緩急、請派先后順序，統籌安排，合理調配車輛使用，應遵循先遠后近，先外地后市內的原則。
第七條
車輛駕駛人員按行政部安排領取車輛鑰匙及派車單，按時出車并如實填寫出車時間、地點和行駛里程，做好車輛使用記錄。第八條
駕駛人員在出車前，應對車輛做基本檢查，如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果由當期駕駛人員負責。
第九條
每輛車須設置《車輛行駛記錄表》，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，每次出車信息由駕駛人員填寫，乘車人簽字確認；行政部不定期檢查，如發現里程表和行駛記錄不符的，按超出的公里數扣罰當事駕駛人耗油款。
第十條
車輛使用人在辦理公務事宜時，應嚴格按照派車單中所規定的時間及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回的，應提前致電行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
第十一條
車輛使用人不得向駕駛人員提出違反公司車輛管理規定的要求，否則駕駛人員有權拒絕；
第十二條
原則上公司車輛是只能用于公司業務工作的，未經董事長批準不得擅自私用，經董事長特批后方可做為他用。
第十三條
凡公司員工及其直系家屬需借用公司車輛私人使用時，須由員工本人提出申請，并在《派車申請單》上注明“***私用”，車隊負責人簽字并報董事長批準后方可予以安排出車，并在車輛使用完畢后根據實際耗油量向使用人收取所耗費的燃油費用。
第十四條
因私人事物借用公車時，如發生意外事故，導致違規、損毀、失竊等，在扣除保險理賠金額后全部損失由使用人個人承擔。第十五條任何人不得將公司車輛交由無駕照人員駕駛，由此給公司所造成的一切損失及相關責任由經手借出車輛責任人及無證駕駛人承擔，公司將不承擔任何責任，情節嚴重的將對當事人予以辭退處理。
第三章車輛的停放
第十六條
公司所有車輛鑰匙由行政部統一保存、管理，公務車輛在交車時，應將鑰匙和行駛證交至行政部；車輛駕駛人員接公司安排，次日執行出車任務并早于公司人員上班時間的，可提前一天領取鑰匙和行駛證。
第十七條
未出車時，車輛應停放于指定停車場內，并將車門車窗鎖妥；任意放置車輛導致違反交通規則或車輛損毀、失竊的，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第十八條
無論任何時間段，出車返回后，必須將車輛停放在公司指定停車場，未經董事長同意，公司任何人員不得擅自將公司車輛開回家存放或開出停車場私用。
第四章費用管理
第十九條
公司行政部負責對公務車輛的管理費用進行監督、控制，財務部輔助配合監控。各部門、分公司、子公司及私人使用公司車輛需按正常程序進行審批，所產生的過路費、停車費由各部門、分公司、子公司、私人全額承擔，并按相應車輛油耗比例及行駛公里數承擔燃油費及車輛磨損費。
第二十條
燃油費用管理：
（一）公司所有車輛統一辦理油卡加油，一車一卡，公司車輛油卡不得外借，加油回執按月交財務部，財務部須每月對公司所有車輛的行駛公里數及用油量進行核查。
（二）車輛辦理加油卡后，駕駛人員須在出車前到行政部登記領取加油卡加油，如遇到特殊情況或長途行車需現金加油的，應上報車隊負責人及行政部批準，并開具正規發票回公司報銷。
（三）駕駛人員領取加油卡外出丟失的，應自行承擔再次辦卡的費用；卡內資金因丟失被盜用的，駕駛人員應按上一次加油完畢所打印單據的卡內所剩余額進行全額賠償。
第二十一條
維修保養費用管理：
（一）各類車輛按照各車的技術保養程序例行保養，新購車輛按說明書規定的要求進行保養。
（二）公司車輛的一般性保養工作，由駕駛人員視車輛情況報車隊負責人統籌安排。
（三）車輛修理應事先填寫《車輛維修申請單》，經車隊負責人審核，報董事長批準后，方可送修。
（四）車輛須在指定廠家維修，維修時司機應在現場監督，以保證維修質量、縮短維修時間；如出現增修項目，應及時匯報，維修后按維修申請審核無誤后方可在價格單上簽字確認，若發現弄虛作假，嚴加處罰。
（五）車輛損壞的零部件可自行修復的，由車隊負責人統一采購并予以換修，以降低修車費用。
（六）車輛于行駛途中發生故障而急需修復和更換零件的，在不影響安全行車前提下，應將車輛駛回公司檢驗后送修；無法行駛時應先向董事長請示，根據實際情況送修，未經請示的修理費用，公司不予報銷。
（七）如因駕駛人員操作不當出現故障者，其維修費用視情節輕重，決定駕駛人負擔比例。
第二十二條
其他費用管理：
（一）車輛行駛每年所需繳納的通行稅費、年檢費、維修費同車隊負責人審核后，按公司報銷制度執行報銷。
（二）車輛出省外出公干所發生的一切費用（油費、路橋費、停車費等），必須先經車隊負責人連同《用車申請單》、《車輛行駛記錄表》進行審核后，按公司報銷制度執行報銷；費用與實際情況不符、無法做出合理有效說明的費用，均由駕駛人員自行承擔，公司不予報銷。
（三）在出車中由于駕駛人員管理不當所造成停車卡、行駛證丟失或車內物品丟失的，一切損失費用均由駕駛人員自行承擔。
第五章事故處理
第二十三條一旦出現意外事故時，駕駛人員應迅速做出應急處理，并向行政部報告。
第二十四條
凡因違章、特別是無照駕駛及酒后駕車被公安機關處理的，一切費用由駕駛人員自行負擔，不準報銷；因路邊違章停放而造成車身損壞，有關修理等費用由駕駛人員自行負責。
第二十五條
車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，并須即刻與公司聯絡，行政部協助處理，并即刻通知保險公司辦理賠償手續。
第二十六條
因公務用車發生事故后由交通部門認定責任，扣除保險理賠后的其他費用，由駕駛人員和公司共同承擔，承擔比例如下：
（一）我方車輛負全責時，駕駛人員承擔60%的費用；
（二）我方車輛負主要責任時，駕駛人員承擔40%的費用；
（三）雙方車輛負同等責任時，駕駛人員承擔20%的費用；
（四）我方車輛負次要責任時，駕駛人員承擔10%的費用。
（五）我方車輛無責任時，駕駛人員無須承擔任何費用。
第二十七條
凡發生意外事故的，除經濟處罰外還要以公司的凈損失（扣除保險理賠外）金額進行行政處罰，具體如下：
（一）一次事故凈損失大于30000元時，視為重大事故，駕駛人員停職停薪或調離崗位；
（二）一次事故凈損失5000—30000元時，視為大事故，對駕駛人員罰款100元并在公司大會上作出檢討；
（三）一次事故凈損失在5000元以下時，為小事故，駕駛人員在公司大會上檢討。
（四）發生連續兩次及以上大事故，或連續三次及以上小事故，將視為重大事故作出處理。
第六章駕駛人員守則
第二十八條
所有車輛駕駛人員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，熟悉各項交通法規，服從交通民警的指揮和檢查，謙虛謹慎，文明駕車，確保行車安全。
第二十九條
駕駛人員必須具有駕照并隨身攜帶，出車時一定要保證證件齊全；嚴禁將車輛交無證人員駕駛。
第三十條
駕駛人員要嚴格遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）；駕駛人員平日應注意休息，不準疲勞駕駛，嚴禁酒后駕車。
第三十一條
駕駛人員必須隨時掌握車輛完好狀況，對各部件的磨損程度要準確掌握并及時匯報，對油、電路、剎車、轉向、傳動等關鍵部位要及時檢查；如有異常應及時更換零部件、加注機油等，保證車輛的正常運行。
第三十二條駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第三十三條車內嚴禁吸煙，如有乘客需吸煙的，駕駛員應予以勸阻；第三十四條
所有駕駛人員應嚴格執行考勤制度，按正常上下班時間待命出車，若臨時有事離開必須向辦公室主任請假，不能出勤時也應提前填寫《請假申請單》，按程序辦理；若駕駛人員不聽從安排、耽誤公事，情節嚴重者給予開除處理。
第三十五條駕駛人員及副駕駛位置上人員在高速上行車時應系好安全帶。
第三十六條
駕駛人員應愛崗敬業、端正駕駛作風、遵循職業道德：
（一）做到禮貌用語，不得私自散布謠言、打聽消息、攻擊他人長短、宣泄私憤。
（二）不得打探領導行程安排或泄露行程，不得散布車上人員交談的內容。
（三）對所接待客戶提出的問題，涉及到公司業務核心機密或公司領導私人信息的，應予以回避。
第三十七條
未經乘車人員同意，駕駛人員不得擅自打開音響和空調系統；空調使用應在當天氣溫值于28度以上或10度以下方可開啟。
第三十八條
夜間、大風、雨霧冰雪天氣情況下出車的，駕駛人員應檢查好車輛各部分機件和油、水、電路等車況，發現問題及時處理，嚴禁在車況不佳的情況下出車；途中應嚴格控制車速，密切注意信號變更及交警管制措施。第三十九條
駕駛人員執行外派任務時臨時發生身體不適的，應將車輛平穩停在安全區域內，并立即通知行政部，妥善安排后續工作后，立即就近診療。
第四十條
駕駛員執行出省外派任務時，單程距離超過100公里的，應在途中合理進行短暫休息，并檢查車況；單程距離超過200公里的，應每間隔1小時進行合理休息并檢查車況，嚴禁持續疲勞駕車。
第七章相關獎懲
第四十一條
公司為所有專職司機設立安全無事故獎：
（一）安全無事故需滿足三個條件：沒有出現保險理賠；公司沒有出資賠付；即便出險，但事故無責任。
（二）安全行車無事故連續累計滿一年的，獎勵1200元；第二年連續全年無事故的，獎金再加200元；以此類推，連續累計無事故則每年加200元。
（三）期間若專職司機駕車出現意外事故，則累計全部歸零，重新開始計算。
第四十二條
公司駕駛人有以下情況者，一經核實，公司將給予處罰：
（一）未經批準出車者，處罰100元。
（二）未經批準將車交由他人駕駛者，處罰100元。
（三）酒后駕車但未發生事故者，處罰200元。
（四）未經批準將車停放規定點之外者，處罰50元。
第四十三條
駕駛人出車過程中所造成的違章行為受到交警部門處罰的，公司將按以下比例對駕駛人進行處罰：
（一）因公務用車的情況下：
1、闖紅燈違章行為的，駕駛人承擔交警罰款的80%，其余部分由公司承擔；
2、違停、超速、違規變道、闖單行線等違章行為的，駕駛人承擔交警罰款的50%，其余部分由公司承擔；
3、駕駛人首次到外地城市發生除闖紅燈以外的違章行為的，可以免于處罰；
（二）因私人事務或外單位人員用車的情況下：
1、闖紅燈違章行為的，駕駛人承擔交警罰款的80%，其余部分由用車人承擔；
2、違停、超速、違規變道、闖單行線等違章行為的，駕駛人承擔交警罰款的50%，其余部分由用車人承擔；
3、駕駛人首次到外地城市發生除闖紅為以外的違章行為的，可以免于處罰，所有罰款費用由用車人承擔。
第八章附則
第四十四條本制度的解釋權歸公司所有，對于公司以外人員用車的，盡可能的將本制度提前告知對方。
第四十五條
本制度未盡事宜，可根據實際情況進行修改。
第四十六條本制度自20xx年7月1日起執行。
最新車輛管理規范化制度15
第一條總則
為使公司車輛管理統一合理化，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司所有駕駛公務車員工。
第三條車輛管理
（1）公司公用車輛的管理、調度、保養、維護、費用核算，以及車輛的證照保管、年審及保險辦理等均統一由公司行政辦公室負責。所有公用車輛的鑰匙統一由公司行政辦公室負責保管或由辦公室指定的車輛管理負責人保管。
（2）車輛調度實行急事、特事優先使用、先申請先用、外出同路并用的原則。盡力保證各部門工作需要及急事急辦者的必要用車。目前公司有三輛公務車，公務車的各類證照由車隊的直屬上級統一保管，各種稽核事務由車隊上報直屬上級后派人員辦理，車隊隊長負責監管維修、檢驗、清潔等。
（3）本公司人員因公用車須于事前上報總經辦，經總經理簽字后方可派車。如不按規定辦理申請，禁止派車。
（4）使用公務車須填寫《用車通知單》，使用前應核對車輛里程表和前一次用車的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、加郵費、過路費、維修保養費、停車費、洗車費等。辦公室每1月統計整理并不定時抽查，發現記載不實、不全或未記載者應呈報并給予批評，對不聽勸阻屢次犯錯者應給予處罰，并停止其使用權利。
第四條車輛使用
（1）公務車嚴禁私自租借給非本公司人員。公司以外單位或客戶個人借調公司車輛，須由行政辦公室調度，經總經理同意后，方可借用。
（2）公務車由公司專職司機駕駛，如司機不在，駕車員必須持有合法駕照。
（3）使用人于駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、輪胎、外觀等）。如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告。否則最后使用人要對由此引發的一切后果負責。
（4）駕駛員須遵守交通規則，安全駕駛。
（5）駕駛員禁止將公務車開回家，或作私用，違者罰款（經公司特許者例外）。
（6）車輛應停放于指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規、損毀、失竊，由駕駛員賠償損失，并處以罰款。
（7）駕駛員離開車輛時，要鎖好車門，防止車輛被盜。
（8）駕駛員應文明駕車，嚴禁疲勞開車，嚴禁酒后駕車。
（9）使用人應愛護車輛，保證機件、外觀良好，維護車輛的清潔干凈。惡意破壞車輛機件、外觀者，給予重罰。
（10）為私人目的借用公務車也須填寫《用車通知單》，注明“私用”，并上報總經辦，經總經理簽字后才可使用。
（11）私用時若發生事故，而導致違規、損毀、失竊等，全部由使用2人負擔。
（12）公司車輛修理，須經辦公室核準，并開具《車輛維修單》，明確維修項目，駕駛員憑《車輛維修單》，在公司指定的修理廠修理（除特約維修外）。因故未在指定點修理的，應說明正當理由（報銷前應經辦公室核準），否則，不予報銷修理費用。
（13）車輛修理后，駕駛員應對修理項目作詳細核對，確保無誤后簽證。修理費用由辦公室負責，經總經理和專管員審核后，并報財務室結算。車輛維修謹防小故障大修，無故障送修，以及弄虛作假等行為，一經發現，嚴格按照公司規章制度處理。
（14）駕駛員對車輛修理應作合理安排，盡量利用休息日、節假日修車，以確保平時工作用車需要。
第五條車輛保養事宜
（1）每輛車行駛滿5000公里須做一次保養，車隊負責對每輛車做詳細記錄，車輛需要保養時車隊隊長須向直屬上級領導申請，總經理簽字后方可對車輛進行保養。
（2）車輛的油費報銷和維修費、保養費及清洗費報銷須有相關憑證，總經理審核簽字后方可報銷。
（3）車輛于行駛途中發生故障或其他損耗急需修復或更換零件時，可視情況需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過元時，應與總經辦聯系請示。
（4）如由于駕駛員于行駛途中使用不當或者車隊疏于保養，而導致車輛損壞或機件故障，所需的維護費，應依情節輕重，由單位與駕駛員或車隊負責人負擔。
第六條違規與事故處理
（1）無照駕駛引發的一切后果由駕駛員承擔，并給予罰款和免職處分。
（2）私自將車輛租借給他人使而造成的一系列后果（如交通事故），經查明后，由當事人自行承擔，并給予罰款和免職處分。
（3）違反交通規則，其罰款由駕駛員承擔。
（4）各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，立即向附近交警部門報案，并即與公司領導聯絡協商處理。
（5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛人員于公司共同負擔。
（6）發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，其差額由駕駛人員與公司協商后共同負擔。
第七條如有員工違反以上禁止事件，參照《黔西南州嘉瑜工貿有限責任公司員工獎懲制度》進行處理。第八條
本制度自頒布之日起開始實施。
最新車輛管理規范化制度16
一、車輛的管理
1、所有服務車輛統一由分管副經理負責全面管理。
2、任何人在使用車輛時，必須向分管副經理說明用車事由、路線、時間等。用途不清一律不予安排出車。
3、辦公室要建立車輛登記制度，司機每次出車或歸來，必須認真登記，并由坐車人員簽字確認。
4、車輛須用加油卡加油，特殊情況用錢加油要限量，并經分管副經理同意，帶車領導簽字。辦公室對車輛油耗進行控制，實行百公里耗油定額考核。
根據不同的車輛狀況確定合理的定額，（每年6-8月份帶空調車上浮5%）每月超出5%以內的視為正常，對超出定額5%以外的，按50%由責任司機承擔。
對節約油料的司機予以表彰，作為年終評比和工資晉升的重要條件。
二、駕駛員職責
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章制度；并遵守本公司相關的規章制度。
2、駕駛員要愛護車輛，注意車輛的保養，做好車輛“三檢”工作，定期檢修，使車輛始終完好狀態，確保車輛正常行駛。
3、駕駛員經常擦拭車輛，注意保持車輛清潔（包括車內、外和引擎的清潔）。
4、出車前要例行檢查車輛，發現不正常時，要立即修理調整；收車時，要及時檢查油量，發現不足，立即加油，以確保隨時處于備用狀態。
5、發現車輛有故障需外出檢修，應向機關經理和車隊隊長匯報，確定具體維修意見，未經批準不得私自將車送修理廠維修。
6、停放車輛注意選取安全的地點，駕駛員離開車時，要停車上鎖，以防車輛被盜。
7、要經常檢查車輛的各種證件，確保齊全有效。
8、注意休息，不開疲勞車，不開野蠻車。嚴禁酒后駕駛。
9、車內不準吸煙，如有人車內吸煙，應有禮貌地制止。
10、對乘車人要熱情、禮貌、說話文明；車內客人說話時，不準隨便搭話閑談；客人主動問話時應簡明扼要的回答。
11、無條件服從管理人員安排，不準借故拖延或拒不出車。
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12、出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回時，應及時向機關經理匯報。
13、嚴禁將車交于他人駕駛和利用公司車輛學車，如發現取消駕駛資格。
14、外出不準辦私事，不準隨便捎人或改變行車路線，中途如有變化，必須經機關經理批準。
15、堅持值班制度，做到隨叫隨到，按時出車，不準遠離工作崗位，因特殊情況離開時須提前向管理人員請假，并經批準后方可離開。
16、要認真學習業務知識，不斷提高業務水平。
三、派車范圍的界定：
派車范圍：
省內下列情況可以派車：
1、公司正、副經理級領導因公省內外出；
2、財務人員存款和取款；
3、生產急需物資采購和必須使用車輛采購的生產、生活物資；
4、必須接送的業務顧客及上級領導；
5、因工傷急需去醫院就醫的員工；
6、特殊的臨時性緊急任務。
出省帶車的必須報總經理批準。
四、違規與事故處理
1、駕駛員未經批準，私自將車輛交給他人駕駛或使用的，如發現予以辭退，由此而造成違章或發生事故的，其全部經濟損失由駕駛員自負。
2、因違規罰款，其罰款和違章后果由駕駛人員自負。
3、發生責任事故，交警對駕駛員的罰款由司機自負。
4、遇到不可抗拒的車禍發生時應搶先救人，并及時報警，同時報告公司領導。任何事故、任何人不得隱瞞不報，如有隱瞞不報者，公司將給予嚴肅處理。
5、事故處理規定
（1）、一般事故：經濟損失在1000元以下，按經濟損失的20%處罰。
（2）、重大事故：經濟損失在1000—5000元，1000元以上部分按經濟損失的8%處罰。
（3）、特大事故：經濟損失在5000元以上者，5000元以上部分按經濟損失的5%處罰。
（4）、發生機械責任事故時，按經濟損失的30%處罰。
（5）、處理結果，要在事故發生的15天內以書面形式上報總經理，經批準后，由財務部執行。
五、獎勵：
對出滿勤、工作表現突出、年內無發生事故的司機，根據實際情況，給予物質與精神的獎勵。
最新車輛管理規范化制度17
1、范圍：本標準規定了公司所有涉及車輛的管理和控制的規范。本標準適用于公司所有涉及車輛的相關管理活動。
2、規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。《車輛保修申請單》《車輛使用申請審批表》《車輛管理登記表》
3、要求：一切對于車輛的管理和控制的活動應按本標準規定。
(1)、公司公務用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及其他支出等事項統一由總經辦負責管理。公司車輛由總經辦主管委托專人駕駛、保養、維修、檢驗、清潔等。
(2)、本公司人員因公用車，須事前向總經辦主管申請調派，總經辦行政部門應事先得到總經理批準，總經辦依其重要性指定派車，不按規定申請，不得派車。
(3)、車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。
(4)、未經分管總經理或總經理批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。
(5)、費用報銷
a.公務車油料由總經辦主管指定單位辦理，外出購油及維修須經總經辦主管批準后，憑發票實報實銷。
(6)、車輛維修應事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經總經辦主管核準后方可送修；清洗、打臘等附加服務事先應向主管及時報告。
(7)、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經總經辦主管同意可據實報銷。可自行修復的，報銷購買材料零件費用。
(8)車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得總經辦主管、分管副總或者總經理批準。
(9)、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節輕重，由公司或責任人予以負擔。
(10)、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
(11)、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。
(12)、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與總經辦、以及相關主管聯絡處理。突發性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
(13)、發生責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。
a.一般事故(經濟損失在1000元以下者)：按經濟損失的50%處罰；
b.嚴重事故(經濟損失在1000～5000元者)：按經濟損失的40%處罰；不低于600元。
c.重大事故(經濟損失在5000～10000元以上者)：按經濟損失的15%處罰；不低于800元。
d.特大事故(經濟損失在10000元以上者)：按經濟損失的10%處罰。
(14)、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執行。
(15)、發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按3.13條執行。
(16)、公司領導自行出車，出現責任事故，按本制度規定處理。
(17)、在總經辦組織督促下，公司車輛使用者要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。
(18)、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經總經辦主管、分管副總或者總經理批準，不得用公車辦私事。
(19)、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
(20)公司員工未經公司主管領導批準不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。
(21)、駕駛人應嚴守交通規則，交通違章按第十一條處理。
(22)、對用車者服務
a.不論用車者是否是本公司員工，都應熱情周到，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規則，確保交通安全；
b.維護公司的良好形象；
c.車輛駕駛員應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時，主動打招呼，開關車門；
d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
(23)、離車注意
a.車輛駕駛員因故需離開車輛時，必須鎖死車門并逐次檢查車門；
b.車中放有貴重物品或文件資料，車輛駕駛員必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
(24)、出發前后工作
a.清潔車內外衛生，確保整車干凈整潔；
b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態；
c.車輛駕駛員應根據目的地選擇最佳的行車路線；
d.隨車運送物品時，收車后需向相關主管管理責任者報告。
(25)、個人形象
a.車輛駕駛員在外代表公司形象必要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛生；
b.注意頭發、手足的清潔；
c.注意個人言行；
d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
(26)、因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
(27)、車輛駕駛員與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。
(28)、屬公司所有的其它各種車輛參照本管理制度的有關條款執行。
(29)、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規執行。
4、公司關于員工私車公用做出如下規定
(1)選擇一、由公司統一對私車公用的員工統一按照職別、崗位、用途進行分類統計，并按照統計結果分類進行補貼(見詳表)，在指定時間由車輛使用人到財務部門發放領取；并在領取同時向財務部門提供相關的油費等發票，以備財務部門作為報銷憑證。
(2)選擇二、
A、由公司統一按照用車里程數進行用車補貼，每百公里補貼20元；
B、每次出車前由私車駕駛員在總經辦進行里程數、油耗底數登記，并由總經辦審核里程數、油耗數；
C、每月底最后一天對私車公用數量進行里程數、油耗數統計，與次月5日前統計匯總完畢通報財務部；
D、財務部門審核完畢后上報主管副總、總經理審批；
E、經公司領導審批后，在指定的時間相關人員到財務部門領取車輛補貼，并要求提供與車輛使用用相關油費等發票，以備財務部門作為報銷憑證；
F、私車公用的使用人，在登記和統計中不得虛報里程數、虛報出行等弄虛作假行為，一旦發現取消當月所有車輛補貼。
最新車輛管理規范化制度18
為規范校車接送過程的管理，保障幼兒的人身安全，避免錯接、漏接狀況的發生，特制訂該制度：
一、每次車輛出發前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發。校車定時參加年檢和交管部門規定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
二、跟車老師務必在乘車前仔細對照乘車名單，與領隊老師確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。
三、如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛，家長須于下午3點前通知幼兒園，跟車老師務必在當日記錄中做個性說明，以免遺漏。
四、跟車老師在跟車過程中，務必對照乘車清單，確認每個站點上、落車的幼兒，并在每個相應的名字后打勾確認。
五、跟車老師在跟車結束前，務必對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上。
六、跟車老師在跟車結束后，務必再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請園長簽名每月底交辦公室備案。
七、督促校車司機務必持續車輛勻速行駛，遵守交通規則，并避免一切不安全駕駛的行為。
八、檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點停靠，無論該站點是否有人上落。
九、提醒校車司機務必在幼兒上車坐穩后，跟車老師示意能夠開車后，方可啟動車輛前行。
十、校車站點及乘車幼兒名單需變更時，由每條線路組織教師提前通知到該車所有跟車人員及司機。
十一、家長接送幼兒務必出示接送卡。
最新車輛管理規范化制度19
為了加強和落實安全生產，預防和減少安全生產事故，保障人民生命和國家財產的安全，更好地完成各項生產任務，特制定環衛車輛安全操作制度。
1、必須遵守交通法規，接受交通民警的指揮和檢查，積極參加交通安全委員會的安全會和交通宣傳等活動。
2、不準酒后駕車、強行超車和違章超速行駛。
3、認真執行車輛“三檢”制度，做好設備的維修、保養，不得帶病運行。
4、車輛在通過鐵道口和交叉路口時，必須做到“一慢、二看、三通過”。
5、車輛在加油時，不允許打手機，不準吸煙和明火出現。
6、做到文明操作、禮貌待人。
7、加強冬季和雨季的安全教育。
8、不允許在工作間內吸煙、點燃明火及往中轉箱中丟帶火的煙頭，無關人員禁止操作機械設備，外來人員禁止進入工作現場。
9、定期檢查配電箱、操作開關，用電線路的設施、設備等其它用具，設備是否漏點。
最新車輛管理規范化制度20
為創建平安校園，營造良好的教育教學環境，確保學校正常秩序，根據教育部和部的有關規定，結合學校實際情況，特對校園內各種車輛的管理作出以下規定(20xx年3月31日教職工代表會討論通過)。
一、總則
所有車輛進入校園內，嚴格遵守交通法規，聽從指揮、服從管理。
二、機動車的管理
校園道路以行人為主，機動車應主動避讓行人和非機動車。
(一)車輛出入
1、無牌無證的機動車嚴禁入校。
2、機動車(含摩托車)按指定的門進出。特殊情況須經學校批準，方可出入。
3、本校機動車輛進出校門，盡量避開上學、課間、放學高峰時間。
4、凡來學校參加各種會議或活動的外單位車輛，由主管科室提前一天告知安全辦，安全辦通知門衛放行，并按指定地點停放。
5、警車、消防車、救護車、工程搶險車等特種車輛進出校門時，門衛應主動疏導通道，以確保通行。
6、其它各種機動車輛進出校門時，應主動接受門衛的查詢，經被問者同意后登記放行，按指定的停車場停放。
7、車輛載物出門時，必須接受檢查，得到確認后放行。
8、原則上不是校園施工車輛，一律不準進入校園。
(二)車輛行駛
1、各種機動車進入校園后，禁止鳴笛，減速慢行，時速不得超過5公里/小時，不得超車。
2、嚴禁在校園內無證駕車、練車和試剎車。
3、基建、擴建、改建、裝修、維修等工程用車須經校長同意后方可進出校園，且在工程區域內和指定路線上行駛。
4、各種機動車輛不得在禁行區域內行駛。
(三)車輛停放
1、車輛應按指定地點或區域停放。
(1)本校教職工車輛上下班時間嚴禁進入校園停放。
(2)外來車輛停放地點為：南操場。
2、車輛停放時，須停放整齊，并拉剎、關電路、鎖門窗以確保安全。
3、外來車輛停放過夜須經批準，一律停放在南操場。
三、非機動車的管理
1、進出校門的非機動車必須證照齊全，手續完備。
2、進入校門時，須下車推行，校園內禁止騎車。
3、載物出門時經校警檢查后放行。
4、所有非機動車應在劃定的停車區域有序停放并上鎖，嚴禁亂停亂放。
四、管理辦法
1、進出校園的車輛，應自覺服從管理，凡違有關規定或在校園內造成交通事故的，將追究當事人的責任，按交通法規有關條款處罰。本校教職工在校園內駕駛機動車造成交通事故的，除按交通法規有關條款處罰外，學校將給予行政處分。
2、機動車有下列違規情況之一的，送交相關部門處理。
(1)無證、無照機動車擅自入校的；
(2)未經門衛人員同意擅自入校的；
(3)酒后駕駛機動車的；
(4)駕駛機動車造成交通事故的。
3、機動車有下列違規情況之一的，給予批評教育。
(1)不按規定位置停放的；
(2)在校園內練車、鳴笛、試剎車的；
(3)在校園內超速行駛及超車的；
(4)在禁行區域內行駛、停放的；
3、非機動車無證照的一律扣留，上交相關部門處理。
五、附則
1、本規定自20xx年3月1日起執行，如與相關規章制度相，按本規定執行；
2、本規定解釋權歸校會。
3、學校車輛管理管理制度
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，特制定如下管理制度：
1、成立學校行車安全管理領導小組。
2、建立校車隨車制度。學校每一天有一名值日教師隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車教師務必認真填寫隨車記錄。
3、駕駛員的安全行車規定。
(1)駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
(2)不疲勞駕車。
(3)遵守交通規則，不違章駕車。
(4)駕駛員工作期間不得飲酒。
(5)經常學習交通法規。
(6)持續車況良好，經常檢查車輛運載狀況，發現問題及時解決。
(7)駕駛員在校內行駛車速不能超于每小時5公里。
(8)載送學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。
4、違規與事故處理
(1)在下列情形之一的狀況下，違交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，并予以箭或免職處分。
①無照駕駛。
②未經許可將校車借予他人使用。
(2)違交通規則，其罰款由駕駛人負擔。
(3)各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術措施。向附近警察機關報案，并即與管理部門及園長聯絡協助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。
(4)意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際狀況由駕駛員與學校共同負擔。
5、汽車例行保養修理規定
(1)車輛例行保養是各級保養的基礎，屬于預防性的日常維護作業，以清潔、檢查為中心資料，司機應單完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，持續輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，潤滑良好、燈光喇叭正常等。
(2)車輛務必保證在不延誤解送學生的狀況下，進廠修理(特殊狀況例外)。
(3)車輛需維修或保養時，應提前報告園長人，由園長報告后勤主任，經主任同意并簽名即可。由園長記錄公里數，并會同司機一齊進廠，否則校方將不承認此款項。
(4)維修車輛出廠，司機務必仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告園長、另安排檢修。
6、接送學生規定
(1)家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校，絕不能夠讓學生自回家。
(2)若有家長要求在沿途增添停車點或更改線路，可示意家長寫申請信，經學校同意后方可更改。
(3)司機應按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊學生，否則需等候至預定時間方可開車。
7、司機日常工作規定
(1)除經常洗車輛，持續車廂內外清潔整齊外，也不準將車廂內的、垃圾拋棄在停車場上。
(2)除早、晚接送學生外，司機務必持有幼兒園簽署的《派車單》方可將校車駛出學校。否則后果自負。
(3)除學校同意的人士之外，司機不得私下允許其他人(包括教職員工)搭乘校車，否則將按學校有關規定懲處。
(4)若司機于工作期間違交通規則而遭交警處理，司機務必即時呈交案發報告，由后勤處按狀況評估相關費用并由個人分擔相應部分。
8、司機的職責
(1)學校司機務必遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則。
(2)司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。
(3)司機每一天抽適當時間擦洗車輛，以持續車輛的清潔。
(4)出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發現油量不足，應立即加油，不得將學生載入加油站加油。
(5)司機發現所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應將車輛送修理廠維修。
(6)當車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。
(7)對車輛的各種證件的有效性經常檢查，整齊證件才出車。
(8)晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
(9)司機駕車必須要遵守交通規則，禮貌開車，不準危險駕車。
(10)司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷，違章造成后果由當事人負責。
(11)校內不準按喇叭，車內不準吸煙。
(12)司機對師生應熱情、禮貌，說話禮貌。
(13)司機接送學生，要準時出車，不要誤點。
(14)下班后，應將車輛停放地點保管，不準私自用車。
(15)司機未經領導批準，不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛，否則，一切后果自負。
(16)司機未經領導批準，非專職駕駛員不得駕駛學校任何車輛，否則，一切后果自負。
(17)如發生事故，應立即按應急預案處理。
9、駕駛員守則
(1)努力學習專業技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業務，遵守交通法規。
(2)具備崇高的職業道德，良好的禮貌素質，高度的事業心、職責心，敬崗愛業。
(3)遵紀守法，服從領導，團結同事，愛護車輛，愛護公共財物。
(4)負責隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應做好移交手續和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。
(5)車輛的牌照、手續等一切證件，務必認真保管，由于丟失所造成的一切經濟損失由當事人自己承擔。
(6)做到安全行車，優質服務。遇到事故，肇事者應及時向領導報告。特殊狀況可靈活處理。
(7)出車一律憑申請派車單，并認真如實填寫。校車歸隊后，派車回收單及時交回后勤處(正常接送學生例外)。
(8)駕駛員應做到誠實守信，表里如一，凡事應實事求是，如有偽造、報假單據者，一經查出，按原單據數額給予相應的罰款，并接學校的有關規定進行處理。
(9)嚴禁酒后開車；嚴禁私自動車；嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。違者按學校制定的目標職責指標考核辦法處理。
(10)嚴格執行學校、部的各項規章制度，違者按有關規定處理。除貫徹上述規定外，還要做到：駕駛車輛時務必攜帶駕駛證和行駛證；不準轉借、涂改或偽造駕駛證；不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛；未按規定審檢不合格的，不準繼續駕駛車輛；飲酒后不準駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；車門、車廂沒有關好，不準行車；不準穿拖鞋駕駛車輛；不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。
10、司機遇投訴事項處理
(1)家長態度有禮貌，對學生具愛心，若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發生爭執，事后可將事件告知園長。
(2)司機若遭到家長投訴，務必及時報告園長。
(3)應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長之后學生，要提高警覺，并向學生證實之后者之身份，若在不肯定的狀況下，不能夠其接走學生。
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