校車安全管理制度方案

時間：2022-10-08 09:51:50 校車安全管理制度方案我要投稿

校車安全管理制度方案

　　一、校車安全注意事項

　　1、暑期校車停運，開學重新投入使用，啟用前應提前對車輛的制動、轉向、外部照明、輪胎、安全門、座椅、安全帶等部件進行檢查，確保車輛安全技術狀況良好，不可駕駛存在安全隱患的車輛接送學生、幼兒。

　　2、校車在高速公路上最高時速不得超過80公里，在其他道路上最高時速不得超過60公里，在急彎、陡坡、窄路、窄橋最高時速不得超過20公里。

　　3、駕駛校車上路行駛，請提前對校車進行檢查，確保車輛狀況良好，請勿駕駛存在安全隱患的車輛接送學生。

　　4、接送學生，請選擇安全地點停靠車輛，并在確保安全的情況下，組織學生依次、有序上下車輛。駕駛人在車輛起步時應當注意觀察，避免碰撞到剛下車學生及其他人。

　　二、校車安全管理制度方案（精選34篇）

　　為保障事情或工作順利開展，通常會被要求事先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。方案應該怎么制定才好呢？下面是小編為大家整理的校車安全管理制度方案（精選34篇），希望能夠幫助到大家。

　　校車安全管理制度方案1

　　根據湖南省公安廳、湖南省教育廳《關于進一步加強中小學幼兒園校車安全管理工作的通知》（湘公通[2007]144號）及有關文件精神，為確保中小學生、幼兒乘車安全，維護校園穩定，特制定校車安全管理工作專項檢查方案。

　　一、組織領導：

　　成立校車安全管理工作專項檢查領導小組。組長：彭靜副組長：楊茂蘭、李紅星、王小林。領導小組下設辦公室。（設縣教育局法規綜治股），由周興平同志任辦公室主任，楊永喜、楊友君、丁仁滿、王小山、陳啟明、易芳為成員，具體負責日常管理工作。

　　二、檢查方式及對象：

　　第一組：負責中方處、瀘陽處所在學校

　　帶隊領導楊茂蘭組長：周興平

　　成員：舒有為、王小山、陳啟明、易芳

　　檢查對象：（19所）

　　桐木中心小學牌樓中心小學中方中心小學

　　縣幼兒園星光幼兒園天嬌幼兒園

　　子恩幼兒園工業園幼兒園小蜻蜓幼兒園

　　寶寶樂幼兒園瀘陽中心小學聶家村中心小學龍場學校花橋中心小學花橋博雅幼兒園

　　瀘陽懷磷幼兒園瀘陽博愛幼兒園花橋火馬塘幼兒園

　　瀘陽大風車幼兒園

　　第二組：負責銅灣處、鐵坡處所在學校

　　帶隊領導王小林組長：楊永喜

　　成員：楊友君滕衛國丁仁滿

　　檢查對象：（8所）

　　鐵坡學校石寶學校未來之星幼兒園

　　銅灣卡通城幼兒園銅灣中心小學銅鼎學校

　　新建中心小學袁家學校

　　三、檢查時間：

　　4月13日—15日三天時間。

　　四、檢查內容：

　　1、校車噴漆的落實情況。

　　2、校車標識標牌的粘貼情況。

　　3、校車超載情況及值班跟車教師情況。

　　4、座位險等保險情況。

　　5、校車門窗玻璃、座椅、座墊、有效消防器材的配備情況。

　　6、校車駕駛人是否具備相應準駕車型三年以上安全駕駛經歷，最近三年任一記分周期違法記分均未達12分，無致人傷亡的交通責任事故。

　　7、校車安全管理制度及接送學生、幼兒的檔案資料。

　　8、辦理校車手續及檢查車況。

　　五、車輛安排：

　　縣交警大隊和縣教育局各提供一輛。

　　六、措施：

　　（1）對問題比較突出的校車下達整改通知書，限期整改。

　　（2）形成專項檢查情況通報。

　　（3）4月25—30日集中辦理校車手續。

　　七、要求：

　　1、社會車輛不得在學校門口或進校園裝載學生上下學。

　　2、各校要教育學生不得乘坐三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機等其他車型以及拼裝車、達到報廢標準的客車。

　　校車安全管理制度方案2

　　為深刻吸取“7.10”重大校車翻墜事故、滬昆高速隆回段“7.19”事故教訓，進一步加強我鎮校車安全管理，結合我鎮校車安全管理工作實際，鎮黨委、政府決定，2014年8月至11月在全鎮開展校車安全管理專項大檢查行動（以下簡稱專項行動）。為確保行動順利開展并取得實效，特制定本方案。

　　一、組織領導

　　專項行動由縣人民政府鎮長羅運河任組長，鄧新任常務副組長，龐祥貴、陳高君、顏少江任副組長，王長青、王曉云、賀風華、劉偉臣為成員。專項行動由中心學校、交警中隊牽頭組織實施，運管站、農村公路辦參與，全鎮各中小學校、幼兒園法人代表為整改專項行動落實責任第一人。專項行動領導小組辦公室設灘頭中心校，接受舉報電話：xxxxxxxxx。

　　二、時間安排

　　第一階段：安全培訓階段（8月10日前）。中心學校8月2日前將所轄各校、幼兒園校車駕駛員、隨車人員培訓名單報縣教育局綜保股，要求全鎮所有校車駕駛員、隨車人員全部參加，任何人不得缺席，如缺席將取消校車準駕資格，取消該單位當年評先評優資格。培訓時間為8月10日一天，培訓地點：萬和實驗學校多功能報告廳。

　　第二階段：整改排查階段（9月1日前）。整改排查分兩步走，第一步是8月17日所有過渡期內未加改裝的且已取得校車準運證暨校車標牌的車輛在指定地點（長沙梅花汽車制造有限公司駐隆回縣非專用學生校車整改辦事處）進行改裝。第二步是9月1日前對全鎮所有校車進行安全隱患大檢查，發現問題立即整改，各學校8月22日前將校車安全管理隱患排查及整改情況報縣教育局綜保股。

　　第三階段：抽查督查階段（10月30日前）。縣校車辦將采取抽查的方法對前兩個階段的工作“回頭看”，確保不留死角，不留空白。

　　三、檢查方式與內容

　　專項行動采取排查整改、集中改裝、抽查和督查相結合的方式進行，按照“全覆蓋，零容忍，嚴執法，重實效”的要求，對所有中小學、幼兒園，所有接送學生的營運車輛及駕駛人，所有校車通行線路進行排查，不漏一校一車一人一路。

　　檢查內容：校車使用許可審批和管理情況；校車駕駛人資格審批和管理情況；校車標牌、線路審批和管理情況；校車安全質量、安全技術狀況；校車安全管理情況；校車日常管理情況。

　　四、整改要求與處理方式

　　專項行動領導小組將按照“項目到位、程序到位、責任到位”要求對本次行動所發現的問題進行及時處理和整改。對合格的準予繼續運營；對短期內（今年秋季開學前）能整改到位的，要求迅速整改，整改到位經驗收合格后準予運營；對存在較大安全隱患、短期內不能整改到位的，暫停校車運營，并責令限期整改；對違法違規社會車輛接送學生的，嚴厲查處，堅決取締。

　　中心學校9月10日前要按照管轄關系將整改措施報送縣教育局綜保股。整改措施要求：

　　1.一事一方案。對排查出的每個安全隱患要制定整改方案，明確整改要求、內容、措施、時間和達到的效果。

　　2.一事一落實。每個整改項目都要落實責任單位、責任人。

　　3.一事一驗收。對于要求整改的項目要進行逐項驗收，確保完成時間和效果。

　　4.一事一報告。對于短期內確實難以消除的安全隱患要逐項報告；對于暫停校車服務后的學生上下學交通解決方案，學校及有關部門要逐級報告。

　　五、社會公示與組織驗收

　　要對排查整改中發現的安全隱患及整改措施、整改內容、效果等情況要向社會公示，接受社會監督。縣校車辦將于11月1日前對學校整改情況進行通報，通報結果納入年終目標管理。

　　校車安全管理工作專項行動結束后，鎮將組織校車安全管理領導小組成員單位對各校整改情況進行驗收，整改不合格學校年終實行一票否決，整改不合格的幼兒園堅決予以取締。交通運輸安全專項大檢查方案危險化學品安全隱患專項大檢查方案

　　校車安全管理制度方案3

　　為進一步加強和規范全鎮學校接送學生車輛（以下簡稱校車）管理，有效預防校車道路交通安全事故，切實保障廣大師生交通安全。根據上級有關精神，鎮黨委、政府決定，制定如下工作方案。

　　一、工作目標

　　完善校車安全監管制度，健全校車安全管理臺帳，落實校車安全源頭管理責任，增強師生和校車駕駛人員的交通安全意識，杜絕學校使用不合格車輛接送學生，杜絕超員、超速、酒后駕駛和疲勞駕駛等違規違法行為，有效遏制交通安全責任事故，確保學生、幼兒乘車安全。

　　二、組織領導

　　為了加強對校車及運送學生車輛安全管理工作的領導，鎮黨委、政府決定，成立領導小組：

　　組長：王輝

　　常務副組長：賀愛中

　　副組長：段尚明賀粵湘肖兵華劉興華

　　成員單位：綜治辦中心校派出所交警隊

　　安監站校車辦交管站客運公司

　　三、工作要求

　　1、從事接送學生、幼兒的校車必須是經縣交通、交警、校車辦等部門批準的校車，并核發相關標識，規定在我鎮能營運的車輛。

　　2、幼兒原則上就近入學，由監護人接送，不使用校車，因特殊原因確需接送的，必須使用國家標準設計和制造的幼兒專用校車接送，并配有護導員，駕駛員必須有準駕車型三年以上安全駕駛經歷,非標準校車一律不得接送幼兒。

　　3、校車運營必須做到“定人、定車、定時、定線、定點”。不得跨鄉鎮、跨區縣接送，要嚴格按照規定線路行駛，不得改變行駛線路（關山-雙鳳、南洲-坪石、全民-同興、峽山-泉塘、金洲-關山、鴨塘-全民、南洲-關山、長青-小塘，如新增線路須經相關職能部門查勘認可）。嚴禁車輛到家、駕駛員和護導員入戶接送人員。

　　4、進一步加強規范校車管理，建立學生校車動態監管機制。校車辦協同派出所交警等相關職能部門對轄區內學校、幼兒園接送學生校車管理納入監管范圍。開學后相對集中力量上路巡查，嚴肅查處校車交通違法行為，不定期的聯合開展校車打非行動，確保校車運行安全。

　　5、要建立校車的教師跟車制度，跟車教師要負責清點學生人數，監督駕駛員不得超員搭載學生，保障學生上下車、過馬路和行車過程中的安全，堅決杜絕因嚴重超員造成擠傷學生的惡性事故。

　　6、各校車必須嚴格按有關部門的相關規定執行，不得有超速、超載行為。

　　四、工作職責：

　　1、鎮校車辦：牽頭組織轄區內校車安全工作，對安全管理工作負總責，配合校車公司做好校車安全、政策及監督等方面工作，負責校車管理辦公室日常事務。設立一名專職的校車管理人員，建立健全各種校車管理制度，做到定車、定員、定時、定位，完善相關工作記錄，存檔保管。

　　2、交管站：負校車安全行業監管責任。合理規劃全鎮運營線路，做好站點設置、路況維護等工作，配合派出所、中心校等部門加強校車管理，牽頭組織相關部門打擊各類非法接送學生的車輛。

　　3、派出所、交警隊：負校車安全行業監管責任。負責整治超載、超速、無證駕駛等校車違規、違法行為，取締黑校車和非標校車違規接送幼兒的行為及周邊治安綜合治理。

　　4、綜治辦及安監站：負校車安全行業監管責任。全面負責學校（幼兒園）及周邊治安綜合治理，協助職能部門整治超載、超速、無證駕駛等校車違規、違法行為。

　　5、村（社區）：對轄區校車安全監管負總責。協助各職能部門對校車通行道路隱患摸排，監督執法，舉報校車違規、違法行為及安全知識宣傳。

　　6、鎮中心校：制定合理規劃，保障學生、幼兒就近入學，組織中小學、幼兒園依法依規使用校車服務。對學校、幼兒園的校車安全工作負直接領導責任。

　　7、學校及幼兒園：

　　（1）成立學校（幼兒園）校車安全管理小組，由校長（園長）任組長，學校（幼兒園）行政及班主任為組員。學校（幼兒園）要與校車司機及校車管理人員層層簽訂安全責任狀；學校要建立校車候車室并配備校車管理人員負責管理，每月要召開一次校車司機及護導人員的會議，主要負責向校車司機傳達上級精神及相關要求，對本月校車的運營情況進行總結；學校要配備一名專職的校車管理人員負責校車的管理及資料的收集，負責監管校車運營情況。實名制坐車表由校長（園長）簽字蓋章后上報中心學校，并由鎮中心學校校長審批再上報。

　　（2）及時掌握乘車學生及幼兒信息，及時了解學生及幼兒乘車情況，向學生及幼兒進行乘車安全宣傳教育。

　　（3）及時掌握駕駛員、護導員及校車車輛、校車運營的情況。

　　（4）設立指定的候車地點，校車停放點。組織管理學生及幼兒安全候車，做好學生及幼兒乘坐校車的交接手續。

　　（5）規定校車第一趟到校時間（夏、秋季第一趟校車到校時間不早于7：40，春、冬季第一趟校車到校時間不早于7：50）。

　　（6）和校車司機簽訂好校車安全運營責任書，制定學生及幼兒安全乘車制度和校車管理細則，做好校車資料歸檔工作。

　　8、護導員：

　　（1）接送車都要帶乘坐校車的學生及幼兒花名冊，嚴格做到定時、定車、定人、定位，并協助信息平臺管理。

　　（2）要加強學生及幼兒乘坐校車安全宣傳教育。上下車時，護導員要組織好學生（幼兒）有序上下車。乘坐人員不得把頭和手伸出窗外，要系好安全帶，嚴格遵守校車管理制度。

　　（3）上下車時要等車停穩后才能讓學生及幼兒上下車。

　　（4）護導員應把學生及幼兒送到指定地點，并先開門下車后再組織學生有序下車。

　　（5）對沒有及時上車的學生和幼兒，護導員要及時與家長和班主任取得聯系。

　　9、駕駛員：

　　（1）駕駛員必須認真學習交通法規，遵守《校車安全管理條例》。接送學生及幼兒時嚴格遵守交通規則，做到中速行駛，禮讓為先，安全準時。

　　（2）駕駛員要按照學校（幼兒園）的規定準時到崗，和護導員一起維持好學生及幼兒上下車時的秩序，做到安全運營。

　　（3）校車返校（園）后，駕駛員必須有序的將車停到校（園）中的指定地點，然后對車輛進行清掃，保持校車的整潔。

　　（4）注重車輛的及時檢修。駕駛員每周六要對車輛進行檢查與保養，發現問題必須立即檢修到位。

　　（5）校車要做到專人專車，駕駛員不得將校車給他人學車和駕駛。不得隨意更換司機。如當班司機有特殊情況不能到崗，必須事先告知學校及幼兒園管理人員。學校及幼兒園經查驗有關證照后，方能讓替代者試車，駕駛技術不熟練的不準出車。

　　（6）駕駛員不得酒后開車，不得疲勞開車，不得開有安全隱患的車。校車上必須配備必要的消防急救器材，常備用藥。

　　（7）駕駛員必須接受學校及幼兒園校車管理人員的監管。

　　（8）嚴格遵守交通法規，對違反交通管理法及其他條規的人員上報交通管理部門請求處理。

　　10、校車服務公司：

　　負責做好校車駕駛員和隨車照管員的安排和安全教育，組織做好新增校車參與校車服務的工作。

　　五、工作措施

　　1、廣泛宣傳，加強教育。一是督促指導學校將交通安全教育納入教學課程，幫助學生掌握安全乘車常識，養成良好的交通習慣。二是發放宣傳資料，向中、小學生及其家長宣傳乘坐超員、超速及非法營運車的嚴重危害。三是每學期對校車駕駛人員開展一次安全教育，強化交通安全意識，杜絕交通違法行為。

　　2、全面排查，消除隱患。定期組織專人對行駛道路查勘，發現問題及時處理，定期協助相關部門檢查車況，確保車輛安全性能。加大上、下學人流高峰期、校車接送學生集中路段警力投入，確保安全通行。實行違規行為舉報制度，各村（社區）校車安全負責人要及時舉報轄區內校車違規行為。

　　3、加強協作，整治到位。從校車辦、公安交警、交通、安監站、綜治辦、聯校抽調人員成整治工作組，常態化檢查整治嚴厲打擊校車超速、超載和違法、違規行為；嚴厲打擊無牌、報廢、未年檢校車運送學生的行為、嚴厲打擊打擊非標校車違規接送幼兒的行為，一經查獲，依法扣押車輛，頂格處理。形成嚴管高壓態勢，確保學生接送車輛安全有序運行。

　　4、落實責任、嚴格考核。明確各職能部門負責人、各校校長、各園園長為各單位的第一責任人，按工作職責進行考核。各幼兒園校車工作落實情況納入年檢內容，對存在違規使用車輛接送幼兒的幼兒園，申請教育局按相關規定吊銷辦學許可證。

　　校車安全管理制度方案4

　　近段時間，全國各地校車事故頻發，給我們帶來了慘痛的教訓。為了孩子的安全，在交警部門的安排下，我們對校車安全進行了整改，具體做法如下：

　　一、對接車司機進行一次排查摸底工作。

　　二、對司機跟車人員、小朋友進行安全教育。

　　三、加強校車的管理和保養工作。

　　1、車輛整改

　　我幼兒園現在處在過渡時期，還沒有能力購買國家規定的校車，現租用兩輛面包車。我們一定按《校車安全管理條例》中的要求去做。

　　2、司機安全教育

　　a)樹立全心全意為幼兒園服務的思想，尊重領導，服從幼兒園工作安排，堅守崗位，按時上下班，不誤事。

　　b)要認真學習、掌握、遵守交通規則和操作規程，嚴禁開“英雄車”、賭氣車，嚴禁酒后開車和違章行駛，嚴禁酒后開車。

　　c)車輛副駕駛左上不準安排幼兒乘坐，禁止除幼兒和隨車教師外的人員乘坐。

　　d)每次接送，待檢查完乘車人數無誤后，方可開車，要與跟車老師做好配合。在規定的接送地點，必須將車輛停放在安全地方，將幼兒交于家長后方可離開。

　　e)經常保持車內外清潔，每次出車前都要認真檢查保養，做到不帶故障出車，保證車輛始終處于良好狀態。

　　f)不得在車上有幼兒時加油。

　　g)車輛發生交通事故時，司機、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報，設置警示標志，組織幼兒在安全地方等候。

　　h)車輛必須購買保險，必須按要求日檢并做好記錄。

　　3、隨車教師安全教育

　　a、清點好幼兒人數，幫助、指導幼兒安全落座，確認車門關閉后，示意駕駛員發動車輛。

　　b、接送車時須做好每個幼兒的人身檢查工作，保證幼兒安全的情況下方可將幼兒接上車或送下車。

　　c、幼兒上下車時，在車下引導、指揮、維護。

　　d、發現駕駛員有飲酒、醉酒、嚴重身體不適、超員、超速等妨礙行駛安全的，要禁止出行并向幼兒園匯報。

　　e、制止幼兒在行駛過程中離開座位等不安全行為。

　　f、核實下車人數，確保乘車幼兒全部下車后方可離開。

　　g、對待家長說話和氣、禮貌熱情。

　　h、車輛發生交通事故時，司機、隨車教師立即報警并向幼兒園匯報，設置警示標志，組織幼兒在安全地方等候。

　　四、逐步減少校車的使用。

　　我園現有校車兩輛，將計劃在20xx年取消停用校車。

　　校車安全管理制度方案5

　　一、演練目的

　　1.加強校車的安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。

　　2.讓幼兒學習安全乘車的知識并進行宣傳教育，掌握安全突發事故的自救自護能力。

　　3.提高師生應對突發災害事件的心理素質，科學應對，維護幼兒園正常的教學秩序和社會的穩定。

　　二、校車安全演練領導組

　　組長：組員：

　　參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒指揮：

　　三、演練相關事項安排

　　1.司機師傅籌備講解校車相關安全自救途徑。（雷月通知師傅）

　　2. 演練時間：20xx年x月x日下午

　　3. 車輛準備：豫F 、煙霧彈、滅火器、醫藥箱

　　4. 人員準備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人

　　5. 演練地點：xxx路，集中上車點：xxx幼兒園

　　6. 攝像：王雪靜

　　四、演練流程

　　1. 校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車老師認真學習觀看。（對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識培訓，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車師傅、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓。）

　　2. 接車老師集合乘車幼兒安全乘坐校車。（內容：上車前清點人數并檢查幼兒有無攜帶危險品、xxx老師班級中途接走幼兒交接、排隊安全上車、系安全帶、車內巡視嚴禁幼兒車上吃食品、司機師傅查看車輛周圍情況）

　　3. 平穩啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內情況，前排跟車教師關注線路并隨時查看接車群，行進中的突發情況：暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）

　　4. 永安路北頭調頭，校車出現故障嗎，車頭冒煙。

　　司機師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設計：接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間，xxx/xxx負責制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負責處理故障煙霧（滅煙霧）。

　　5. 待故障解除，安全乘車返回，xxx處停車，在校車上xxx做總結。

　　6. 副班教師延伸普及乘車安全教育。整理總結存檔：xxx

　　五、后期宣傳鏈接：

　　xxx

　　校車安全管理制度方案6

　　我校為認真貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校車安全管理的文件精神，嚴格執行我縣《關于規范和加強中小學校車管理實施意見》和相關校車安全工作會議要求，保證了我校學生上、下學的乘車安全，現對本學期校車管理工作總結如下：

　　一、指導思想

　　以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。

　　二、組織領導

　　(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。

　　(二)成立校安辦，主管校車管理工作

　　(三)建立相應的的學生管理組織任命小車長各小組長.

　　(四)組建乘車學生家長代表委員會

　　(五)具體安排

　　1、成立了學校校車安全領導小組，下設“校安辦”定期對學生乘車變化情況及車輛運行情況進行調查、統計，及時上報鄉鎮政府及相關部門，便于有關部門進行監管。

　　2、負責提供準確的學生乘車數量、乘車線路、學生分布情況(家庭住址)，落實好學生乘車實名制工作。

　　3、學校為校車提供停車場地，指派專指教師對校車進行協管和監督，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執行“簽單制”

　　4、學校負責對學生進行安全教育，不斷提高學生的交通安全防范意識、自我保護和自救能力，最大限度防止交通事故發生。

　　(六)學校校車管理辦公室要認真履行工作職責。

　　1、學校是校內學生乘車和校車安全管理的責任主體。成立校安辦，在負責校園安全管理的同時，具體負責學生乘車安全的教育、管理；負責校車日常運營工作中校內的協管和監督；建立校車校內安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。

　　2、有專指教師負責管理學生上下學乘車時的秩序，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執行“簽單制”；根據本地區氣候變化，在確保學生安全的前提下，配合鄉鎮校車管理辦公室做好學校調峰串課工作。

　　3、全面落實和嚴格執行實名制工作，做好乘車學生的分配，做到定車、定人、定時、定位、定線路。

　　三、強化內部管理，落實工作職責。

　　(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。

　　開學初，召開全體教師會議，認真學習《中小學生安全乘車管理細則》要求老師嚴格執行如下制度：

　　1、堅持乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。班主任堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。

　　2、堅持交接單制度。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上。交接單保存一個學年度，存檔備查。

　　3、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。

　　(二)把校車管理制度化。

　　1、學校建立了乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規章制度且在主管領導辦公室上墻。

　　2、學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。

　　3、學生乘車實行校長總負責、分管校級領導具體負責、德育處主抓的層層負責管理責任制。

　　4、將乘車安全教育納入到對學生良好行為習慣及思想道德品質的養成教育內容之中，使學生在乘車的過程中，同時也受到文明禮讓、守時守信、愛護公物、團結友愛、遵守公德等方面的教育和培養。

　　5、領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。

　　6、及時開展安全乘車總結活動。對在乘車過程中出現的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優秀小乘客、優秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。

　　7、簽訂兩個協議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協議書》，并存檔。

　　8、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。

　　9、制定學校乘車安全重大事故處理工作預案。

　　(三)落實崗位責任制。進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。

　　校長職責

　　1、校長是學校學生乘車安全領導小組組長，負總責。全面掌握學生乘車情況，做好乘車安全工作的分工。

　　2、對乘車安全工作及時指導、監督、檢查。對存在的問題及時提出整改意見。

　　3、定期組織召開各層面的乘車安全工作會議。傳達上級會議及文件精神，認真解決工作中的實際問題。

　　4、與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協議書》。

　　5、制定學生乘車安全工作計劃及學校乘車安全重大事故處理預案，總結乘車安全教育工作。

　　分管校級領導職責

　　1、具體安排落實乘車安全教育工作，并做到每日監督檢查。

　　2、做好具體工作的部署，了解掌握本學校學生乘車的具體情況(包括乘車人數、車次、里程、時間、路線等)。

　　3、妥善處理乘車安全工作中的各種矛盾，協調好車主、學校、學生之間的關系。

　　4、定期向校長、學生家長委員會及相關部門通報乘車安全工作情況。

　　德育處職責

　　1、協助校長、分管校級領導做好乘車安全工作。

　　2、整理校車安全工作資料。

　　3、處理乘車安全工作的具體事務，做好事有關乘車安全的各項具體工作。

　　班主任職責

　　1、掌握本班學生乘車的基本情況。

　　2、對本班的乘車學生堅持經常進行乘車安全教育，并堅持每日放學前1分鐘安全警示教育。

　　3、代表學校與乘車學生簽訂《乘車安全教育協議書》，協助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協議書》。

　　4、組織教育本班乘車學生有秩序、安全、文明乘車。

　　5、及時向學校匯報、向家長反饋本班學生的乘車情況。

　　小車長職責

　　1、明確本車次的乘車人數、乘車人員名單、上下車地點。負責清點上下車人數。

　　2、對本車次乘車學生進行管理，協調司務人員組織好學生安全上下車。

　　3、及時向班主任教師匯報學生的乘車情況。

　　4、協助車主、司乘人員處理在乘車過程中出現的各種突發情況。

　　小組長職責

　　1、明確本小組成員乘車的時間、地點、人數。

　　2、對本小組成員進行乘車安全管理。

　　3、及時向班主任匯報本組出席及乘車過程中的有關情況。

　　四、做好對學生和車主人員的安全教育工作。

　　(一)開學初，召開乘車學生安全教育大會。進一步明確乘車紀律，學習安全乘車常識。全面提高學生的安全意識和防范能力。每月召開一次全體乘車學生的安全教育大會。每周召開一次小車長會議，仔細了解學生乘車情況。

　　(二)加強對校車主、司機及乘務人員的安全教育工作。每周召開一次車主人員參加的安全教育會。遇不正常天氣及時召開會議，提醒車主人員時刻注意行車安全。督促車主每天出車前要對車況進行嚴格排查，發現問題及時處理，排除一切安全隱患，確保運營安全。

　　五、優化外部環境，營造安全氛圍

　　校車安全關系千家萬戶的幸福和全社會的穩定。為營造安全環境，我們主要從兩個方面著手開展工作。

　　(一)做好學生家長的安全教育工作。開學初，下發了《給乘車學生家長的一封信》，進一步廣大家長的安全意識，要求家長密切配合學校做好對子女的安全教育工作。要求家長每日提醒子女的上下學注意乘車安全。與家長簽訂了《家校安全責任書》。定期召開家長座談會，及時了解學生家長對校車運營情況的反響及要求。向家長講清乘坐違章車輛的危害及嚴重后果，增強他們的安全意識，提醒乘車學生家長與校車車主簽訂租車安全協議書。

　　(二)保持與當地政府部門的溝通。及時把校車運營情況上報鎮校車管理辦公室。爭取當地派出所的密切配合。定期對校車情況進行嚴格檢查，排除一切安全隱患。

　　六、本學期完成了如任務：

　　(一)校車工作安排及運營情況報告

　　1、召開學校校車安全管理工作會議。

　　2、組建學校校車安全管理工作領導小組。

　　3、成立學校校車安全管理辦公室。

　　4、制定崗位責任制。

　　5、召開全體教師教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。

　　6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。

　　7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。

　　8、簽訂學校與車主安全責任書。

　　9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。

　　10、向學生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。

　　11、工作流程：我們的要求是：校車入校內，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。

　　(1)早7：30—8：00校車按時把學生送入校內。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續再離校。

　　(2)晚上14：20——15：00校車在校內指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。

　　12、學校將定期召開校車管理會議，總結經驗教訓，研究改進下步工作。

　　(二)目前校車運行情況

　　(1)車輛及路線：兩家子中心小學需要通勤學生總數242人，現在通勤220人。現運營車輛4臺，下設站點：周家5個站點；馬家2個站點；三家子2個站點；鴻雁2個站點；

　　(2)校車運營實際情況分析：

　　①早晨來校：7：05——7：15，三路車將各處學生分別一車送到校門外，嚴重超員。

　　②晚上離校：14：20——14：40，在校門外停車，把學生一車拉走。

　　③校車來校、離校，一直停在校門外，學生上、下車后，直接開走。似乎與學校校車管理人員無關。

　　七、存在的問題及建議：

　　(1)我們三番五次召集車主，一再要求他們按上級文件精神和上級主管部門的會議要求去做，然而，對我們的建議和要求，當面滿口應允，背地自行其道。對我們的管理若無其事，不予理采，我行我素。可以說，校車管理成了我們基層安全管理最棘手的問題。

　　(2)誠然，校車超員是多年來存在的最難以解決的社會問題，由于學校權力和管理職能有限，在此只能提出建議：望政府及上級車管部門早日拿出解決問題的方案，只有我們得到你們的幫助，才能把校車管理工作做得更好，還學生一個平安、舒適的乘車環境。

　　八、下步工作打算

　　(一)加強學習，統一認識。本著“積極工作、相互協調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。

　　(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切積極因素，采取有效措施，統籌協調，組織落實，層層明確責任。

　　(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。

　　校車安全管理制度方案7

　　一、演練目的

　　為使師生在突發事件中緊張有序、及時有效地撤離事故現場，減少、避免傷害事故發生，培養學生的自我防護能力，特舉行全校師生逃生應急安全演練。

　　二、演練時間：

　　20xx年6月22日

　　三、演練領導小組

　　總指揮：徐君邦

　　副總指揮：高懷全

　　各線疏散指揮人員：

　　線路撤離班級負責人

　　中線年級8.1；8.2；7.1；7.2秦克玉(張連香)

　　西線年級8.3；7.3；7.4趙文香(張連友)

　　四、演練要求

　　1、在自然狀態下，當聽到警報聲(廣播口令)響起，馬上按《朱漢中學安全疏散演練預案》組織全體師生緊急疏散。

　　2、各班疏散帶隊教師以當堂課任課教師為準：如：a在七年級一班上課，則七年級帶隊教師就為a，a應帶領全班同學按疏散要求緊急撤退至安全地帶，未上課教師迅速回自己班協助。

　　3、在集合及疏散的過程中，要求靜、齊、快，秩序井然，沒有擁擠打鬧的現象。

　　4、在集合及疏散的過程中，要雙手抱頭、彎腰、捂住口鼻，緊緊跟隨前面同學前進。

　　5、全體師生均要嚴肅認真，切不可當成兒戲。班主任要向學生講清楚定期組織演練的重要性和意義，既不要緊張，也不要嬉戲。

　　6、要求每位同學準備好一塊濕巾、手帕或小手巾。撤至操場要在指定位置列隊。

　　五、演練安排

　　1、分班演練：出教室

　　a、班主任老師利用晨會、課間、午間、放學前等時間組織本班同學進行出教室訓練；

　　b、班主任老師在發出信號后，座在后門邊的學生能夠及時打開后門。兩組同學從前門走，兩組同學從后門走，及時出教室；

　　c、為了能夠及時、安全、有序地出教室，要讓學生做好以下三個動作：起立----后撤凳子----按順序出教室；

　　d、做到不擁擠，不慌張。到教室外走廊能夠馬上按出教室順序排好隊。

　　先行班級不再在走廊排隊，出教室后繼續往目的地跑，后隨班級出教室后在走廊成兩路縱隊排隊稍后，面向必須正確。

　　2、分線路演練：全過程(一節課)。

　　3、全校合練：突發情況下的師生緊急疏散(一節課)

　　a、在分班演練的基礎上，組織全校合練；

　　b、根據預設路線引導各班、各年級緊急疏散；

　　c、緊急疏散進行時，辦公室無課的老師要迅速回自己教室配合，等學生全部撤離后，再撤退至操常

　　六、疏散路線：

　　各班按前后門預先分工有序撤離，防止xx事故發生。

　　七、其他人員安排及所負責的工作：

　　計時：謝玉喜負責記錄疏散時間、清點人數

　　巡視：趙文昌巡視各班疏散情況、清點教師人數

　　攝像：高懷全拍攝實時照片

　　廣播：趙文昌發出緊急疏散信號、廣播信息

　　隊列：謝玉喜學生隊伍的整隊

　　大門：由當日負責看大門的保衛人員負責開大門.

　　校車安全管理制度方案8

　　一、活動目的

　　為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對乘車學生安全知識的宣傳和教育，提高學生的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩定，結合我校實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。

　　二、活動時間：

　　20xx年11月29日

　　三、活動地點：

　　路邊（選人車稀少的安全路段）或學校操場

　　四、參加對象：

　　校長、分管校車安全工作人員，部分教師、隨車教師、司機和乘坐校車的學生

　　五、領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　六、活動內容：

　　1、乘車火警應急逃生演練。

　　2、乘車交通事故應急演練。

　　3、惡劣天氣（路遇冰雪上凍、暴雨、洪水等自然災害）應急演練。

　　4、規范乘車演練。

　　七、活動安排

　　車輛火警演練

　　1.準備工作

　　（1）制定方案，下發通知，明確演練的時間地點。

　　（2）20xx年11月29日下午2點前，校車開到學校指定路邊處（車上配有一名司機和隨車教師）。

　　（3）各班班主任負責組織好參加本次培訓的學生提前集合。

　　2.演練程序

　　（1）分管安全工作的徐俊主任向學生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。

　　（2）由謝家龍老師指揮乘坐校車的同學按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。

　　（3）突然隨車照管員發現校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。

　　（4）車內隨車教師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，要快速有序地下車！”隨車教師迅速下車，站在車門口，協助學生迅速下車（學生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。

　　（5）學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發生爆炸，值日老師謝家龍點名。

　　（6）報警援救

　　A司機撥打119報警：我是中心學校校車司機，校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！

　　B值日教師撥打120報告：我是中心學校校車值班老師，校車在學校門口發生自燃，請立即救援！

　　C值日老師向校長報告：我是中心學校車值日教師，校車在校門口發生自燃，乘車學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。

　　(7)組織乘車學生集隊，由分管校車安全的領導總結講話：同學們，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。

　　今天演練過程中，同學們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力,確保了演練的成功。這次演練活動是對我們學校突發公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們學校應對突發事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。

　　這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。

　　校車安全管理制度方案9

　　為貫徹落實中央和部領導批示以及全國校園安全工作經驗交流現場會精神，深入推進“護衛天使行動”，進一步加強中小學幼兒園學生接送車輛安全管理，消除安全隱患，預防重特大道路交通事故，根據上級關于開展學生接送車輛安全隱患集中排查整治行動的要求，市公安局、教育局決定自10月20日至年底，在全市范圍內集中開展學生接送車輛安全隱患集中整治行動，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　通過開展“學生接送車輛安全隱患集中整治行動”，使校車交通安全管理工作進一步規范，校車管理制度進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環境進一步改善，校車交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，特別是杜絕涉及校車的特大道路交通事故。

　　二、工作措施

　　（一）學生接送車輛排查和檢驗。

　　10月底前，各縣區公安、教育部門要積極會同安監部門，聯合組織對轄區內學生接送車輛進行一次摸底排查，特別是對無辦學資質學校、民辦學校以及私人、公司提供車輛接送學生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細掌握轄區內學生接送車數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，健全完善學生接送車輛檔案。交警大隊對學校專用校車和承租運輸公司的非專用校車，要分別對照《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）第2號修改單規定的標準、《校車標識》（GB24315-2009）和《專用小學生校車安全技術條件》（GB24407-2009），集中進行檢查，堅決杜絕使用非法改裝、拼裝以及不符合標準的車輛接送學生。

　　（二）集中開展學生接送車輛駕駛人管理和教育。

　　各縣區教育和公安交管部門要嚴格落實學生接送車輛備案制度，集中審查轄區內學生接送車輛駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷，對駕駛人不具備相應準駕車型3年以上經歷、最近3年內有記滿12分記錄，以及發生過致人傷亡交通責任事故、飲酒和醉酒后駕駛的，一律禁止駕駛學生接送車輛。教育部門要督促中小學、幼兒園落實校車駕駛人管理制度，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，并簽訂安全駕駛責任書，切實增強安全意識、責任意識、守法意識；對家長合租的學生接送車輛駕駛人，要組織到轄區交警大隊、中隊接受一次面對面的交通安全宣傳教育。

　　（三）集中整治學生接送車輛交通違法行為。

　　各縣公安要充分借鑒道路客運隱患整治專項行動措施和經驗做法，加強學生上下學時段和校園周邊道路的巡邏管控，嚴格整治學生接送車輛超員、超速、飲酒和醉酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為。學生上下學期間，要依托護學崗，在校園門口周邊地區或接送學生車輛必經路段設置檢查點，堅決遏制接送學生車輛超員交通違法的發生；要繼續加大對縣鄉道路的巡邏管控力度，堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機等非客運機動車接送學生。對專用校車的交通違法行為，要在依法查處的同時，及時通報教育部門；對非專用校車接送學生的，還要重點檢查備案情況，對未經教育和公安交管部門備案的，要進行宣傳教育，責令其停止營運，并要求補辦校車標牌。

　　（四）集中開展校園交通安全宣傳教育。

　　各縣區公安和教育部門要積極借助各類新聞媒體，廣泛宣傳查處的接送學生車輛交通違法和交通事故典型案例，引導和呼吁各級各部門和社會各界關注、關心學生乘車安全，共同推進校車安全管理工作；要采取張貼宣傳畫和掛圖、發放宣傳卡片、舉辦講座等形式，深入校園開展交通安全宣傳教育，使學生逐步養成良好交通習慣，維護自身交通安全。教育行政部門要通過召開家長會、學生班會及發放告家長書等途徑，教育家長不要擅自租用不符合標準的車輛接送孩子，對發現安全狀況差、不符合標準以及沒有校車標識的“黑車”接送學生時，主動向公安交管部門舉報。公安部門和教育行政部門要加強對接送學生車輛駕駛人的點對點教育，及時以組織學習、手機短信等方式，通報近期重特大交通事故情況，提示駕駛人安全守法、文明駕駛校車。

　　（五）推動學校落實交通安全管理責任。各縣區公安和教育部門要積極主動向黨委、政府匯報學生接送車安全情況，督促學校建立健全學生接送車輛管理制度。教育部門要與學校簽訂交通安全責任書，督促學校校長、幼兒園園長嚴格落實內部安全管理第一責任人的責任，對校車安全做到親自檢查、親自安排，堅決杜絕各類隱患；要指導中小學校設立交通安全管理員，專職對學生接送車輛運送學生的情況進行查驗，發現超員或其他交通違法行為的，要堅決制止。公安部門要定期匯總校車交通違法情況，通報學校采取管理措施；要不定期地深入到中小學校進行安全檢查，發現學校租用拼裝車、報廢車和非客運機動車接送學生，及時通報教育行政部門追究學校負責人和有關人員的責任。

　　三、工作要求

　　（一）統一思想，提高認識。

　　校車交通安全問題，直接關系到千家萬戶的安寧和社會穩定。各級公安和教育部門要進一步加強組織領導，明確目標責任，細化工作措施，加大協作力度，認真抓好落實，全力開展好集中排查整治行動。

　　（二）爭取支持，加強配合。

　　各縣區公安和教育部門要積極爭取政府和有關部門的支持，結合本地實際，在進一步規范校車管理的基礎上，重點研究制定扶持農村學生交通服務的政策和辦法，總結推廣好的做法與成功經驗，切實為廣大農村學生提供安全方便的上下學公共交通工具，從源頭上消除安全隱患。公安和教育部門要進一步建立健全與交通運輸、農機、工商等部門的協作機制，切實加大對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、非法營運客車接送學生的整治力度。

　　（三）加強督導，確保實效。

　　各縣區公安和教育部門要制定考核標準，完善考核程序，強化督導檢查，及時發現和解決整治過程中遇到的問題；要廣泛聽取師生、家長對校車管理工作的意見、建議；設立舉報電話，動員教職工、學生和群眾對校車交通安全管理進行監督。對涉及校車的交通事故上升、發生一次死亡3人以上涉及校車的特大道路交通事故的地市，省級公安部門和教育行政部門將組織專門工作組開展集中督導工作，幫助查找學生接送車輛安全隱患排查整治工作中的突出問題，督促整改。

　　（四）加強調度，暢通信息。

　　各縣區公安和教育部門要及時掌握本縣區工作情況，做好數據統計，并明確專人負責信息上報工作。從10月20日起，每10天報送一次工作報表，每月25日報送月工作小結，12月23日前報送工作總結。

　　校車安全管理制度方案10

　　為進一步加強校車及其駕駛人管理工作，切實保障中小學生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關要求，經市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰集中整治行動。

　　現制定方案如下：

　　通過排查整治，使中小學、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規范，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的'特大道路交通事故發生。

　　（一）深入中小學校集中開展交通安全宣傳教育。

　　同時，深入開展中小學校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中小學生、兒童不乘坐不合格車輛。

　　公安、教育部門要會同各學校、幼兒園，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發生。

　　（二）認真做好校車及駕駛人的排查摸底、清理整頓工作。

　　交警部門要會同教育行政部門，對中小學、幼兒園接送學生、幼兒的車輛及駕駛人進行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。

　　車管部門要根據當地教育行政部門和學校提供的校車數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統中錄入校車類型、乘員數（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數。

　　同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態管控。

　　交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結果要記入校車檔案。

　　檢驗中發現校車有交通安全隱患的，要立即進行整改，合格后才允許其運行。

　　同時加強對校車駕駛人的資格審查，對在記分周期內記滿12分，或發生重大交通事故負有責任的駕駛人，堅決取消其駕駛校車資格。

　　（三）嚴格校車安全技術標準，積極做好校車外觀標識和標牌管理工作。

　　根據xx年年11月26日省公安廳、教育廳聯合下發的《關于貫徹實施國家標準〈機動車運行安全技術條件gb7258-xx〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標識噴涂和標牌核發工作。

　　交警、教育部門要密切配合，進一步做好專用校車的外觀標識噴涂工作。

　　交警部門負責對非專用校車發放統一標牌。

　　兩部門要在前段工作的基礎上，于20xx年9月30日前全部完成。

　　（四）嚴厲打擊車輛非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。

　　非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發的主要原因，嚴重威脅著中小學生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。

　　同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。

　　要使每名駕駛人頭腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。

　　校車安全管理制度方案11

　　近期針對我國校車出現的特大安全事故，如甘肅特大校車事故、江蘇特大校車事故給我們帶來了的慘痛教訓，為防止同樣事情的發生確保幼兒的乘車安全，我園根據交警部門和教育部門的有關要求作出以下整改方案：

　　一、對校車、司機進行一次排查摸底工作

　　我園現有教職員工21人，在園幼兒230人，現有有校車兩臺，需要乘坐校車的幼兒有62名，我園兩臺校車已申領校車牌照，并已按要求噴繪為黃色標志，分別是1x座的揚子中巴車，車牌號碼是CS2102，車架號為LJ17YC3A7xO115116，由司機李冰同志負責駕駛，駕駛證號是x505211x7110250030準駕車型：B1，近三年內沒違章記錄，由黎秀負責跟車工作，每天行駛公里數是x0公里，校車的使用年限：CS21021xxx-20xx，另一臺校車為12座的金杯面包車車牌號碼是CSx30x，車架號碼是LSYKF7A28xK011617，由張小明同志負責駕駛，駕駛證號是xx0x211x7502150031準駕車型：A2E,近三年沒有違章記錄，校車使用年限：CS21021xxx-20xx，每天行駛公里數是60公里，該校車由黃小圓負責跟車工作。

　　二、對司機跟車人員、小朋友進行安全教育

　　幼兒園進一步提高司機及師生安全重要性的認識，把“安全作為第一質量”來抓，并結合實際，堅持“教育在先，預防在前”的原則，進一步采取多種形式開展交通安全宣傳教育。認真落實安全課的教學時間、教學內容，要通過安全教育日，加強道路交通安全教育，加強自覺不乘坐非法運營車和杜絕無證駕駛，強化學生交通安全意識。

　　尤其是對司機進行交通安全教育做到安全禮讓行駛、不喝酒開車、遵守交通法規。

　　三、加強校車的管理和保養維修工作

　　1、司機和跟車人員每天要嚴格控制每趟車小朋友的人數杜絕有超載的現象。

　　2、跟車和司機要做到每次要記錄好上下車的人數，確保不把幼兒遺留在車上。

　　3、校車使用前應對校車作基本核查，如有故障，失竊或損壞等，應立即報告園長處理。

　　x、原則上校車每天應返回學校，將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如未按規定或失職所造成的損失，應由負責人賠償。

　　5、每月定期對車的剎車、油路和發動機進行檢查和清洗工作。

　　四、事故應急處理

　　1、校車運送途中遇不可抗力發生車禍及故障，應立即把幼兒疏散到安全的地方，立即撲救及報案并與園長取得聯絡。

　　2、每學期進行車上的特發事件演練最少一次。

　　五、逐步減少校車的使用

　　我園現有兩臺校車營運學生上學，將計劃明年減少到一臺校車，20xx年取消使用校車。

　　我園一直以來把安全放在首位，通過以上一系列的整改措施，各負其責，責任明確，互相配合，確保校車安全營運規范營運，為防止同樣事故的慘痛教訓，車禍無情，教訓十分慘痛與深刻，嚴格執行各項制度，確保學校幼兒園教育教學工作的順利開展。

　　校車安全管理制度方案12

　　一、指導思想

　　為了校園的安全，以學生“安全第一”，切實保障師生的人身安全為宗旨，制訂校車安全演練方案。

　　二、演練的時間、地點、參加人員、車輛

　　時間：20xx年6月10日之前

　　地點：學校操場

　　參加人員：鎮校車辦；學校校長：；校安辦；校車車主、司機、乘務人員及全體乘車學生。

　　車輛：

　　三、演練領導小組及應急小組

　　組長：校長

　　副組長：副校長

　　組員：中層干部、班主任

　　四、準備工作

　　（二）分工安排及職責

　　現場總指揮：

　　副總指揮：

　　信號發令：

　　疏散員：

　　攝影：

　　突發醫療、安全處理工作：

　　參與人員：全體師生

　　1、召開班主任會議。

　　2、召開全體乘車學生會議。

　　3、衛生保健準備。

　　五、演練過程：

　　1、警報響起。

　　2、跟車員組織學生快速撤離。

　　（1）學生用手捂住口鼻走。

　　（2）學生不搶道，不驚慌。

　　（3）跟車員組織學生有序撤離。

　　3、專人把守車門、車窗。

　　4、學生集中大操場。

　　5、演練后領導發言。

　　六、人員安排：

　　1、道具擺放。

　　2、攝影。

　　3、警報。

　　4、衛生保健：

　　七、活動流程：

　　14：10乘車學生集中操場。

　　14：20校長宣布演練開始。

　　14：25演練。

　　14：40演練結束。

　　15：00演練后領導發言。

　　校車安全管理制度方案13

　　學校安全工作關系到社會的穩定，關系到學校的教育教學工作能否正常開展，它的責任重于泰山，必須長抓不懈，時時警鐘長鳴。本年度的安全工作，仍以提高全體師生的安全意識為主旨，以避免各類事故的發生為目標。

　　一、目標要求：

　　本學期學校安全工作的目標要求是：認真貫徹省、市、和教育局關于加強學校安全工作的有關文件，扎扎實實做好學校安全、綜治、信訪的各項工作。落實“安全第一、預防為主”方針，大力推進“平安校園”建設，切實保障師生安全和學校穩定，杜絕重大、特大惡性事故的發生，避免引發，減少各類事故的發生。

　　二、工作要點：

　　1.教育教學安全：

　　⑴各科任教師要與學生建立良好的師生關系，用科學的方法教育學生，積極研究學生的心理、生理變化，加強心理輔導，嚴禁體罰和變相體罰學生。

　　⑵由學校組織的各項活動，各班都要周密考慮，分工明確，責任到人，嚴格管理。各責任人要切實負起責來，不能有絲毫的大意。

　　⑶加強對各班各室的用電管理，不準私拉電線，亂接開關。

　　⑷體育課及其它室外游戲，教師應全程監督學生的活動。活動量較大的要向學生講清要求，問清學生能否參加，不得勉強。

　　2.交通安全：

　　（1）各班主任應把嚴格遵守交通法規作為每天晨會的必講內容，在假期要教育步行、騎車的同學靠右行、靠邊行。

　　（2）值班教師要加強責任心，等學生全部離校后方可回家。

　　（3）各班切實執行學校按時清校的規定。

　　（4）嚴禁12周歲以下學生騎車上學。

　　（5）加強門衛的工作責任，校門口不得亂停車輛，禁止閑雜人員進入校園，外來人員進校要辦理登記手續。

　　3.校產校舍安全：

　　（1）定期組織校舍安全檢查（開學初和期中），特殊天氣隨時檢查，發現險情及時匯報排除。（2）每個教師都應確立主人翁的思想，保持高度警惕，關心校產校舍及其它設施安全，發現問題及時匯報。

　　（3）加強保衛工作，防盜防火。

　　4.教學設施安全：

　　⑴電器、教具使用前要進行安全檢查，如有故障要及時排除。按規定接插線，插線前應檢查電線絕緣皮是否完好，禁止亂拉電線。

　　⑵體育器械在使用前體育教師或活動課輔導教師要先認真檢查一遍，確定完好后方可組織學生使用，使用時教師不得離開現場，要隨時關注學生的活動，加強保護，防范事故的發生。

　　⑶加強對學生進行日常行為規范教育。

　　⑷加強對實驗室、電腦房等特殊場所的管理，按規定操作。

　　⑸完善防火設施，加強操作培訓，設置警示標志。

　　安全工作是學校的頭等大事，讓我們全體教職工積極行動起來，人人講安全，個個關心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學習樂土而努力。

　　具體安排：

　　三月份：

　　1、春季傳染性疾病防控知識宣傳

　　2、全國安全教育日活動（最后一個星期一）。

　　四月份：（全國愛國衛生月）

　　1、衛生知識教育

　　2、交通安全教育

　　五月份：

　　1、“母親節”（第二個星期日）有關教育

　　2、學生心理健康教育

　　六月份：

　　1、“父親節”（第三個星期日）有關教育

　　2、學校安全工作例會，總結上半年學校安全工作

　　3學校安全工作檔案檢查

　　七月份：

　　1、學校假期安全工作安排。

　　2、學校校舍安全檢查，做好災害天氣的安全防范工作

　　3、學校校舍、安全設施維護

　　我們要從講政治、保穩定、促發展的大局出發，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，領導到位，責任到位，措施到位，把安全事故降到最低點，力爭創建和諧校園，努力營造“關注安全，關愛生命”的安全文化氛圍，以保障學校正常的工作秩序。

　　校車安全管理制度方案14

　　目前，時值冬季，早晨霧大，路況多變，給我校校車運行造成了極大的安全隱患。為進一步增強校車安全管理措施，提高相關人員的安全意識，確保校車運行安全，制定如下方案。

　　一、要兩批接送學生。目前，我校校車每天早上接學生的時間均在7：00左右，此時，可能有大霧天氣，光線不好，能見度差，給車輛運行造成極大的危險。為此，學校要求校車一定減速慢行，第一批送學生可從北門下車，學校安排了值班人員。

　　二、增強安全意識。為進一步提高校車管理人員的安全意識，定期對校車駕駛員進行交通安全培訓，要求駕駛員在接送學生時，必須遵守交通規則，不得超載，不得疲勞駕駛，不得超速行駛，更不得沿途搭載，確保學生乘車及上下車安全。如遇到特殊天氣，要及時調整接送時間，特別是下雪或路面結冰時，要停止校車接送，消除自然因素造成的行車隱患。行車前一定對車況作檢查，不能帶隱患上路。

　　三、嚴格落實校車安全責任追究制度。校長是校車管理的第一責任人，駕駛員是校車運營的直接責任人，隨車照管人員負責學生在車內安全及交接時安全負管理責任。

　　四、加強乘車學生的安全教育。

　　通過上好交通安全教育課、黑板報等形式，對學生開展交通安全尤其是安全乘坐校車教育。通過教育活動使學生及時了解、遵守相關規定，自覺抵制乘坐超員、無牌、無證、無保險的接送學生車、報廢車、載貨車和拖拉機。

　　校車安全管理制度方案15

　　為貫徹落實《河南省校車管理條例》、淮陽縣政府和教育體育局有關文件精神，進一步加強我鄉的校車管理工作，依法打擊非法車輛的運營，規范校車行為，杜絕交通事故的發生，切實保障廣大師生和國家財產安全，維護正常的教學秩序，特制訂本方案：

　　一、工作原則和目標

　　堅持“安全發展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。落實校車管理的有關文件精神和各種規章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規違法行為的出現，有效遏制交通安全責任事故的發生，確保師生的乘車安全。

　　二、組織領導

　　為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉中心校成立了校車管理領導小組：

　　組長：張長青

　　副組長：徐汝棟陳世旺

　　成員：張森張二員陳百傳杜熠偉呂季梅豆品梅

　　薛冬梅

　　三、時間安排

　　20xx年2月15日至本學期結束。

　　四、采取措施

　　1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。

　　2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規定路線和相關法律法規的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數，做好記錄，并協同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。

　　3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。

　　4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向學生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。

　　5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規定的時間內，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。

　　6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員采取不定時、

　　不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。

　　7、規范校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經之路上，檢查校車是否按規定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規駕駛。

　　8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時間。

　　9、落實責任追究制。檢查中如發現有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規行為，一經發現，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。

　　校車安全管理制度方案16

　　為減少農村中小學學生上下學交通安全隱患，解決“上學難、交通難”的問題，穩步推進全市校車規范管理工作，市政府決定自20xx年8月至2012年1月，在張星鎮、齊山鎮開展校車試點運行。現制定實施方案如下：

　　一、指導思想

　　堅持校車運行公益化，按照“政府引導、部門聯動、公司運行、財政補貼”的原則，規范校車運行和管理，切實改善中小學學生乘車條件，保證學生乘車安全。通過試點運行進一步完善校車運行模式，提高校車運行質量，建立健全校車運行管理長效機制，確保全市校車工程穩步實施、持續健康發展。

　　二、試點范圍

　　張星鎮和齊山鎮轄區內所有中小學。

　　目前，由校車接送學生主要是解決路途遠的學生的實際困難，因此，離校較近的學生原則上不安排接送。非試點鎮施教區（招生區域）內的學生不安排接送。暫定乘坐校車的學生范圍：距離學校3公里以上的小學生和距離學校3.5公里（齊山鎮為4公里）以上的初中生。

　　根據以上范圍，在本學期，張星鎮需乘坐校車學生2279名，齊山鎮需乘坐校車學生1394名（在辦理學生乘車證后，將確定實際乘車學生數）。

　　根據學生分布情況，共設學生接送線路26 條，其中張星鎮設學生接送線路8條（44個站點），齊山鎮設學生接送線路18條（60個站點），運行后根據實際情況將對線路、站點做進一步優化調整。

　　三、校車配備及場地設施

　　1.校車配備

　　根據乘車人數和線路狀況，按每校車乘坐47人，共需車輛33輛，其中張星鎮需19輛，齊山鎮需xx輛。具體車型由市教體局、財政局、交通運輸局、招金集團及運營公司共同確定。由招金集團出資購買校車，各相關部門和單位配合，確保在月日前辦好相關手續，并能夠投入使用。

　　2.停車場所

　　由教體局及學校安排停車場所，并安排人員看護車輛，確保車輛正常、安全停放。

　　3.候車亭

　　根據科學、合理、集約的原則，適時在安全和學生相對集中的地方建設學生候車亭。建設費用由市、鎮財政各承擔50％。

　　4.交通安全設施

　　根據《道路交通安全法》的有關規定，待校車投入正常使用后，考慮在重要干道和學生較為集中的地方增設交通安全設施，費用由市、鎮財政承擔。

　　四、運行體制

　　招金集團負責購置標準校車33輛（型號為：xxxxxx ），校車所有權為招金集團，租賃給公司，公司注冊成立專門的校車公司負責運行。校車專門用于接送學生，不準用于其他用途。運營公司要正確維護保養校車，確保正常接送學生（各項安全性能符合要求），年限為12年，不足12年由運營公司負責購買同等

　　價值的校車。經公安、交通部門檢測校車符合安全標準，每車每延長使用1年市財政給予運營公司獎勵2000元人民幣。校車經檢測達不到安全要求的，運營公司無償歸還招金集團處理或作價用于更換新的校車。

　　校車公司要根據《山東省中小學、幼兒園接送學生車輛管理辦法》中對校車駕駛員的要求招聘駕駛員，嚴格把好人員準入關。同時做好駕駛員的培訓、教育和管理工作，每輛校車配備1名專職駕駛員。教育部門要為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。

　　五、乘車手續與乘車費用

　　（一）乘車手續

　　對符合條件且需要乘車的學生，必須辦理以下手續：學生家長提出申請；學校根據乘車條件進行審核；鎮中心初中審批；家長繳費并簽訂乘車協議；辦理乘車證。學生憑乘車證乘車。

　　乘車學生數每學期調整一次，在新學期開學前兩周報乘車學生預測數，在學生報名注冊當天報實際乘車人數，試點鎮中心初中匯總后報教體局安全管理科。

　　（二）乘車費用

　　1.成本核算辦法

　　為便于學生乘車成本的核算和確認，校車公司應將校車運行的財務狀況實行單獨建帳，獨立核算。運行一學期后由市財政局、教體局和交通運輸局聯合對校車運行財務情況進行審計。按照“正常運轉、不留盈余、適當獎勵”的原則，確定實際運行成本和核定補貼數額。

　　校車運行期間的相關稅費，實行先征后補。

　　2.費用承擔

　　（1）乘車學生按單程乘坐距離5公里以內的每學期承擔200元/人，單程乘坐距離5公里以上的每學期承擔300元/人。

　　（2）不足部分由市財政補貼解決。

　　城鄉低保戶和家庭困難子女免交乘車費，其乘車費由市財政承擔。

　　3.費用結算方式和時間

　　學生承擔部分由學校與校車公司開票結算，全額上繳校車公司。結算時間為每學期開學后的第二周。

　　為確保校車的正常運行，財政在每學期開學第一周按 6000元/車的標準預付給校車公司。學期結束后，根據各部門對每輛校車的服務、安全管理及違規情況的考核情況，再按核定補貼數額結算。

　　六、相關部門職責

　　市政府成立由分管副市長任組長，教育、交通、公安、財政、安監等部門主要負責人為副組長，相關部門和單位有關負責人為成員的招遠市校車試點工作領導小組（成員名單附后），對校車試點運行工作統籌安排和調度，協調工作中遇到的困難和問題，保障校車試點工作高效、和諧推進。

　　市安監局要將接送學生車輛安全管理納入安全生產綜合監督管理范圍，加強安全工作協調和對各有關部門落實安全職責情況的督促檢查，每季度召開一次校車安全管理工作例會。

　　市教體局負責試點鎮學校學生的安全乘車教育。會同交通等部門制定學生乘車線路及乘車站點的建議方案。及時將全市學生乘車人數、站點、上下學時間等信息匯總后報交通運輸局和校車

　　公司。市教體局及鎮中心初中負責對校車使用服務情況進行監督考核。學校具體負責日常安全管理和學生的安全教育。嚴格把握學生乘車條件。做好學生在校內上下車的安全管理、學生乘車的組織，確保學生準時上車，準點開車。為每輛校車安排1-2名教職工，負責學生上下車的安全護導，并維持學生的乘車秩序。做好學生家長與校車公司的溝通工作。協助校車公司和學生家長簽訂好乘車協議。

　　市交通運輸局負責對校車公司的行業監管。會同相關部門確定車輛行駛線路，做好車輛綜合性能檢測工作。會同公安等部門查處無證“黑車”，對干預騷擾校車運行現象要會同公安部門給予制止和打擊，為校車的正常運行提供良好的外部環境。會同公安負責校車交通安全管理及違規檢查與處罰。

　　市公安局負責交通秩序的維護和監控。學生上學、放學時在校門口安排警力，維護交通安全秩序。加強對車輛的檢查，制止車輛超載、超速行駛。會同交通運輸局等部門查處無證“黑車”。每年春秋季開學前免費對車輛進行安全檢測。

　　市財政局負責相關費用的核算及撥付。并會同有關部門做好相關工程的審計及校車財務的監管工作。

　　試點鎮政府負責對轄區內學校安全管理和學生安全教育的檢查、督促和指導，嚴格控制乘車人數，做好宣傳、解釋工作。對部分線路較長且會車有困難的道路，按要求建好會車點，確保車輛安全、順利通過。負責候車亭的日常維護、保潔工作。協同校車公司做好乘車協議的簽訂工作。

　　校車公司負責學生乘車的日常管理。配備相關的管理人員，具體負責車輛運行管理工作。

　　校車安全管理制度方案17

　　一、演練目的

　　為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高乘車幼兒的安全意識和防范能力，提高師生應對突發災害事件的心理素質，做到沉著冷靜，科學應對，提高團結協作精神，增強自救自護能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護幼兒園正常的教學秩序和社會的穩定，經幼兒園研究，決定組織一次校車安全應急疏散演練。

　　二、演練時間：

　　20xx年4月13日星期四第四節活動課下課（跟車老師、校車幼兒第四節提前下課到場）

　　14：30 校車到位

　　15：00 工作人員、跟車老師、校車幼兒到樓前操場，應急疏散演練集中培訓

　　15：10 應急疏散演練開始

　　15：20 應急疏散演練活動總結

　　15：30 演練結束。校車正常發車。

　　三、演練地點：幼兒園樓前操場

　　四、參加人員：所有校車師傅、跟車老師和乘坐校車的幼兒

　　五、組織領導

　　組長：劉仁新

　　副組長：朱德軍

　　成員：吳歡歡、陳沖、劉菊、武彩鳳、夏菲菲、劉云、各班班主任

　　六、演練準備：

　　1、制定《校車幼兒應急疏散演練方案》報領導審批后，將方案向演練人員進行宣講。

　　2、校車幼兒安全應急疏散演練領導與指揮小組對各校車進行全面的檢查，發現隱患及時整改后方可演練。

　　3、對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識培訓和疏散培訓。使每一位同志掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車師傅、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓。

　　4、跟車老師科學設置疏散逃生路線，前一天要在校車上對幼兒開展一次以熟悉疏散線路、掌握正確的火災逃生方法為主要內容的練習，教育幼兒遇到火災等突發事件時，按由后到前（或由前到后）先左后右的順序依次從緊急門（或前門）下車，彎腰捂鼻，撤離到距車50米外的安全地帶，不要顧及書包和錢物。要求能夠做到：

　　（1）遇事不慌，頭腦冷靜；

　　（2）判明情況，思考對策；

　　（3）積極自救，互幫互助；

　　（4）聽從指揮，有序疏散。安排一名幼兒演練時“報警”。

　　七、應急疏散程序設置：

　　1、組織分工

　　搶救組：吳歡歡、夏菲菲、王衍秀、王艷

　　通信聯系：陳沖

　　穩控組：朱德軍、武彩鳳、張紅、陳慶燕

　　聯絡組：劉菊、鄭娟、高芳、劉仁蓮

　　2、應急疏散路線：

　　車前故障則向后疏散：由后向前從左到右順序從緊急門依次有序下車；

　　車后故障則向前疏散：由前向后從左到右順序從車門依次有序下車；

　　車中間故障則向兩頭疏散；車一側故障則向另一側安全有序撤離。

　　現場演練車前故障的應急疏散。

　　3、校車師傅、跟車老師、班主任職責：

　　學會使用滅火器、緊急門。教育幼兒遇到火災等突發事件時，按由后到前（或由前到后）先左后右的順序依次從緊急門（或前門）下車，撤離到距車50米外的安全地帶，彎腰捂鼻，不要顧及書包和錢物。能夠做到：

　　（1）遇事不慌，頭腦冷靜；

　　（2）判明情況，思考對策；

　　（3）積極自救，互幫互助；

　　（4）聽從指揮，有序疏散。及時清點人數。報告情況。

　　4、應急疏散流程

　　14：30 校車到位（趙邵武）

　　15：00 工作人員、跟車老師、校車幼兒到樓前操場，應急疏散演練集中培訓

　　15：10 應急疏散演練開始

　　① 指揮長發出應急疏散演練指令，宣布演練開始（劉仁新）

　　②校車老師帶領幼兒上車，校車師傅發動車。

　　③車內一幼兒報警：“車起火啦！”

　　④校車師傅迅速停車，開車門。跟車老師立即大聲指揮幼兒：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車老師馬上打開緊急門，組織幼兒迅速下車（幼兒按由后到前先左后右的順序依次下車，幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發生爆炸，跟車老師清點人數。跟車老師向王旭報告人數。

　　⑤校車師傅協助跟車老師組織幼兒撤離，撥打119報警：我新泰市是石萊鎮中心幼兒園校車司機，校車在幼兒園發生自燃。請立即救援！

　　⑥趙邵武巡查，了解幼兒情況，撥打120報告：我是新泰市石萊鎮中心幼兒園老師，校車在幼兒園門口發生自燃，請立即救援！

　　⑦劉云向劉仁新報告：我是2路車跟車教師，校車在校門口發生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。

　　15：20 應急疏散演練活動總結

　　5、組織乘車幼兒集隊，由劉園長總結講話：

　　15：30 演練結束。校車正常發車。

　　6、演練結束。跟車老師護送幼兒正常乘車回家。

　　校車安全管理制度方案18

　　一、指導思想：為了加強校車安全管理，落實校車安全運行，以有效預防和避免重大事故的發生，保證學生乘車安全為宗旨，特制訂本校車安全逃生演練方案。

　　二、演練時間、地點、參加人員、車輛

　　時間：2016年3月24日（周一下午3：40）

　　地點：學校2號樓前道路廣場

　　參加人員：全體師生

　　車輛：1部

　　三、組織機構

　　總指揮：

　　副總指揮：

　　成員：

　　四、準備工作

　　1、x老師負責安排18名乘車的學生，培訓逃生方法、路線、集合地點，安排1名學生著火后向老師報告，安排1名小組長讓其負責清點人數、向老師報告人數。

　　2、x主任負責規劃場地、準備話筒和應急救護。

　　3、x主任負責廣播器材和鳴放警報；x負責攝像；x負責準備小鐵桶、燃燒物和滅火器。

　　4、第二節課下課后班主任組織學生有序到平臺集合，學生面朝南。

　　5、x隊長負責提前把校車開進2號樓前東西大道，車頭向東。

　　6、演練過程由x主持。

　　五、演練流程

　　1、全體師生集合在路北廣場。

　　2、主持人宣布演練程序：徐鮑小學校車安全逃生演練程序共7項：

　　(1)、總指揮講解本次演練的目的；

　　(2)、x校長宣布演練開始；

　　(3)、安全演練；

　　(4)、x校長講話并宣布演練結束。

　　3、總指揮：為貫徹落實《科教局關于進一步加強校車安全運行管理的緊急通知》精神，切實預防和避免重大安全事故的發生，特舉行本次校車安全演練。本次演練的目的是讓司乘人員深入了解車輛消防逃生知識，提高對突發事件的應變能力，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的學校秩序和社會秩序。

　　4、總指揮：“請車輛駛入演練場地。（x隊長駕駛校車自西向東駛”入，x老師在車內點燃燃燒物生成煙霧）校車像往常一樣正常行駛在馬路上，突然車內起火了，（車內一名學生大喊：老師，著火了！）學生在大喊：老師，著火了！我們聽到一個（校車頓時車內氣氛緊張起來）司機立刻停車，（劉順民鳴放警報）（司機和老師指揮學生撤離）司機和跟車老師一起有條不紊地指揮學生有序從車內撤離，并告訴學生馬上跑離事故車輛，順馬路右外側跑到安全地帶集合，（學生全部撤完）跟車老師馬上撥打急救電話120，消防電話119，學生集合后，小組長馬上清點人數（老師做打電話的動作），老師打完電話馬上向學生跑去，聽小組長報告并查看學生情況，（一個學生假裝腿部輕微擦傷）有一個學生腿部輕微擦傷。跟車老師馬上向總指揮報告。

　　6、x校長講話：“本次車輛所有乘車人員共20人，已全部安全撤離事故現場，共用時（）分（）秒，達到了預期目的。現在我宣布：徐鮑中心小學小學2016年春季校車安全逃生演練圓滿結束！”

　　校車安全管理制度方案19

　　為切實做好安全教育活動工作，確保師生的生命安全，培養師生在遇到緊急情況時能夠冷靜對待、安全快速撤離。學校決定開展一次在緊急狀態下的校車避險、逃生、自救互救演練，特制定本方案。活動方案如下：

　　一、安全理念及工作原則：

　　1、堅持“以人為本”的思想，堅持師生生命安全高于一切。明確責任，細化分工，定位定崗，安全無小事，責任重于泰山。

　　2、堅持預防為主，安全有備，群防群治的原則。

　　3、堅持遇事冷靜、沉著應對、積極處置的原則。

　　二、成立工作領導小組

　　組長：xx

　　副組長：xx

　　組員：駕駛員、照管員、校車管理員、值日老師、生活老師、醫務人員

　　三、本預案的啟動標準：

　　當校車發生自燃、交通事故等危及人身安全的突發事件時，立即啟動本預案。

　　四、演練時間及警報：

　　1、演練時間：20xx年xx月xx日上午8：00～8：20。

　　2、演習警報：口頭報警。

　　五、演練b主題及對象

　　1、主題：普及安全逃生知識，確保學生生命安全

　　2、對象：全體乘車學生

　　六、演練內容：

　　1、緊急避險

　　2緊急疏散

　　七、疏散集合地：

　　學校運動場。

　　八、演練步驟：

　　1、演練信號：值日老師發出哨聲或“緊急下車”口頭警報。

　　2、疏散順序：駕駛員打開前面緊急疏散門，指揮前面數排的學生緊急下車；照管員打開后面的應急門，指揮后面數排的學生緊急下車。

　　3、緊急疏散要求：

　　（1）緊急疏散指令發出后，學生分別從前后兩扇門在駕駛員和照管員的指揮下迅速有序撤離現場。

　　（2）駕駛員和照管員要做好學生的防護工作，扶好下車同學，嚴禁隨便跳車。

　　（3）在疏散過程中，嚴禁說話、嬉笑、打鬧、搶先、推拉，防止撤離過程意外事故的發生。

　　（4）遠離車輛，到100米空曠地帶有序集中。演練結束回各自所乘校車到指定地點下車。

　　（5）演練前，各成員明確自己分擔的職責及其到達的位置；學生要提前教育，學習疏散知識，熟悉疏散線路，明確安全演練意義。

　　（6）演練結束后各車要總結演練過程中發現的問題，以利于今后發生情況時糾正。

　　校車安全管理制度方案20

　　一、活動目的

　　根據明教安保[20xx]79號文件《關于開展校車安全事故應急訓練與演練工作的通知》的精神，為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對學生安全知識的宣傳和教育，提高乘車安全意識和防范能力，保障廣大學生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會穩定，結合我校實際，經學校研究，決定組織一次校車安全應急演練活動。

　　二、活動時間：

　　20xx年11月23日（第12周周五）下午4：15

　　三、活動地點：

　　學校籃球場

　　四、參加對象：

　　本校楊梅片乘坐校車的學生五、領導小組組長：梁泳初副組長：梁建波

　　成員：黃景輝、馮妙芬、李燕云、李麗麗

　　五、活動內容：

　　乘車應急逃生演練、校車安全事故應急培訓

　　六、活動安排

　　（一）準備工作

　　1、11月16日（第11周周五）下午學生放學前，由李燕云書記負責發給楊梅片乘坐校車的學生家長一封信，告知家長我校將在11月23日下午學生放學前在校內開展一次校車安全應急演練活動，乘坐校車的學生會推遲放學，敬請各位家長理解、支持與配合；制作12米長的橫幅“楊和中學校車安全應急演練”。

　　2、11月23日上午前，由黃景輝主任負責在升旗臺下面掛上橫幅“楊和中學校車安全應急演練”。

　　3、11月23日下午4：05前，藍飛校巴公司派一輛校車開到升旗臺下面（車上配有一名司機和值日老師），其余校車停放在升旗臺前即可。

　　4、4：05，楊梅片乘坐校車的學生按往常的安排到籃球場整理好放學隊伍。（由馮妙芬、李燕云、李麗麗及女教官負責）

　　（二）演練程序

　　1、由馮妙芬主任主持

　　各位老師、各位同學：

　　下午好！安全工作是學校各項工作的重點，關系到千家萬戶的幸福。交通安全我們時刻不能忘記。20xx年10月26日下午，云南、廣西、甘肅等地發生三起涉及中小學生的嚴重交通安全事故，共造成11名學生或幼兒死亡，多名學生受重傷。老師們，同學們，生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉皮笑臉，要認真進行演練。下面首先進行乘車應急逃生演練。

　　2、由李燕云、李麗麗指揮30名學生按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。

　　3、由一名女教官在車后點燃煙霧餅。

　　4、突然有一名學生發現校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。

　　5、值日老師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，有秩序地下車！”值日老師迅速下車，站在車門口，協助學生迅速下車（學生按由前到后的順序依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。

　　6、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回籃球場集隊，預防汽車油箱發生爆炸，值日老師點名。

　　7、報警援救

　　（1）司機撥打119報警：我是楊和中學接送學生的司機，現校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！

　　（2）值日教師撥打120報告：我是楊和中學接送學生車輛的老師，校車在楊和中學校門口發生自燃，請立即救援！

　　（3）值日老師向學校校長報告：我是學校接送學生車輛的值日教師，校車在楊和中學校門口發生自燃，學生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現場協助救援。

　　8、學生集隊總結。由馮妙芬主任主持

　　各位同學，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生交通事故后，車門不能打開、車輛翻側或車輛落入水中時，如果情況緊急，疏散不及，不要慌亂，要保持鎮定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。

　　校車安全管理制度方案21

　　為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》，切實做好全辦事處中小學、幼兒園交通安全工作，推進接送學生車輛安全管理和清理整治工作，根據省、市、區統一要求，結合本處實際，制定本實施方案。

　　一、指導思想

　　深入貫徹落實科學發展觀，切實做好中小學幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創建平安校園，構建和諧社會”工作目標，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理，各負其責”，進一步加強組織領導，嚴格落實各有關部門責任，采取切實有效措施，消除接送學生車輛安全隱患，預防和避免涉及中小學、幼兒園接送車輛的重大交通事故發生。

　　二、工作任務

　　廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內接送學生校車數量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛線路等基本情況，做到底數清、情況明。嚴格執行學生上車登記制度和行車安全登記制度，落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的安全教育。加強校車清理整治工作，切實解決存在的突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學生校車安全、規范。

　　三、活動開展

　　（一）時間安排：自20xx年xx月xx日——xx月xx日，用一個月的時間認真開展中小學幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中小學及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。

　　（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的各種校車，重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛，嚴查校車嚴重超載、超速、超齡，嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農用車接送學生。對證件不齊全、不按規定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質的駕駛員進行更換。

　　（三）方法措施：做好中小學幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監、綜治、市容等相關部門協同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內集中開展校車清理整治工作。

　　1、各村（居）社區職責

　　各村（居）、社區按照“屬地管理”原則，把加強中小學、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，明確專人負責，提出專門要求，作出專門部署，組織相關人員落實相關清理整治的措施，確保組織健全，責任明確，措施到位，確保轄區內校車合法、安全運營。

　　2、派出所職責

　　（1）在城區范圍內，協調交警部門認真做好本轄區內接送學生車輛的監督管理、備案審查工作。

　　（2）在農村地區，派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛人員的監督管理；加強集中接著學生車輛的路上行車監督管，重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經路段和條件較差的路段充實警力，加強監控管理，確保學生集中離校時及時、安全疏散。

　　（3）與校車車主及學校（幼兒園）簽訂校車安全運營責任書。

　　3、中心校職責

　　（1）加強中小學幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。

　　（2）對校車及其駕駛人員基本情況調查摸底，建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。

　　（3）負責對中小學、幼兒園學生開展交通安全教育，對隨車教師開展業務培訓和管理，加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。

　　（4）認真做好校車日常監督檢查工作，建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。

　　4、綜治部門職責

　　指導、協調、督促相關職能部門加大對學校周邊環境整治力度。

　　5、市容部門職責

　　取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，制止和糾正學校周邊亂設攤、亂占道現象。

　　四、組織領導

　　成立xx街道辦事處中小學幼兒園校車清理整治工作領導小組，負責清理整治的組織協調，督促檢查有關部門目標任務的落實，其組成人員名單如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　校車安全管理制度方案22

　　活動目標：

　　1、感受遵守交通規則的重要，培養孩子交通安全方面的意識。

　　2、認識常見的交通標志，了解交通規則的作用，能自覺遵守交通規則。

　　3、感受交通規則的重要性，牢記交通規則。

　　教學重點、難點：

　　教學重點：了解基本的交通規則，認識幾種常見的交通標志，知道交通安全標志與我們的日常生活息息相關。

　　教學難點：使幼兒懂得遵守交通規則的重要性，養成良好的自覺遵守交通規則的習慣，提高自我安全方面的保護能力。

　　活動準備：

　　圖片（課件）、交通安全標志、紅綠燈牌，十字路口及人行道、兒歌。

　　活動過程：

　　一、導入

　　（1）創設情景，引起幼兒興趣

　　師：小朋友你們看，這圖片上有斑馬線，欄桿，街道，紅綠燈，警察叔叔，這里是什么地方啊？（馬路）又發生了什么事情，警察叔叔又在干什么？看看我們的小朋友能不能說出來。

　　（2）情景表演：

　　A、字路口紅燈亮了，有一個小朋友正在過斑馬線，一輛小汽車車速很快就直接穿過了馬路把小朋友給撞傷了。

　　B、欄桿擋住了，一名行人不想繞過馬路，趁交警沒看到就直接從欄桿翻過橫過馬路。

　　問：小朋友你們剛才看到了什么？他們這么做對嗎？你想對他們說些什么呢？

　　小結：橫穿馬路，不遵守交通規則是很危險的事情，為了我們的安全，我們一定要遵守交通規則。

　　二、認識交通信號燈，使幼兒了解它們的作用

　　A、出示紅綠燈牌，看看它們有幾種顏色，你們在哪會見到它們，它們又是用來干什么的？【這個是交通指示燈，是用來指揮交通的，通常我們在過十字路口就會看到它。它有三種顏色：紅、綠、黃。紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等，行人過馬路必須走人行橫道（斑馬線）】

　　B、情景表演游戲，感受紅綠燈在交通規則中的作用。

　　《遵守交通規則》男孩扮演汽車司機，女孩是小學生，看交通指示燈過馬路，看看我們的小朋友是不是做到遵守交通規則呢。交換角色再游戲。

　　小結：我們的小朋友真是太聰明了，都能遵守交通規則，做一個好孩子，相信我們的小朋友也可以自己過馬路了。

　　三、認識幾種常見的交通標志，了解這些交通標志與我們的日常生活有那些關系。

　　出示三種交通標志圖片讓幼兒認識，猜看它們都是用來干什么的？

　　⑴ 指示標志：在藍底色上畫著不同的白色圖案，是指示車輛和行人通行的，它們有一個共同的名字叫：指示標志，就告訴人們可以做的事情。

　　⑵ 禁止標志：在紅色圓圈里畫著不同畫面或符號，有一條明顯的紅斜線，是禁止車輛和行人通行的，它們共同的名字叫：禁止標志。禁止標志就告訴人們不能做的事情。

　　⑶ 警示標志：在黃色三角形里畫著不同的畫面，用來提示人們對某些不安全因素要高度注意，這叫警示標志，警示標志就告訴人們此處危險要注意，要遠離。

　　小結：小朋友今天我們認識了三種常見的交通標志：藍色白圖案的標志叫（指示標志），紅色圓圈內畫著不同圖案還有一條紅斜線的標志叫（禁止標志），黃色三角形內畫著不同圖案的標志叫（警示標志）。

　　知道了這些標志，下面請我們小朋友來判斷一下他們做的是不是正確的？

　　1.小強在馬路上看到了禁止通行的標志，但是他還是過去了，對嗎？

　　2.小明的爸爸開車看到了馬路上的交通指示標志顯示最低限速是50，小明的爸爸就把車開慢了對嗎？

　　四、學習交通指揮手勢，進行“學做小交警”的游戲。

　　五、教幼兒學習兒歌《交通規則要記牢》

　　附：小朋友，你別跑，站穩腳步把燈瞧。

　　紅燈停，綠燈行，黃燈請你準備好。

　　過馬路走斑馬，交通規則要記牢。

　　六、活動結束，進行總結。

　　小朋友們，今天我們學到了很多有關交通安全方面的知識，也知道了交通規則的重要性，我們要時刻牢記這些交通規則，保護我們的生命安全。那么我們就來一起把今天學的兒歌齊讀一遍吧，看看你們還記得多少。今天每個小朋友表現都很不錯，都能把今天的知識掌握了，老師覺得你們都可以成小交警了，可以像交警叔叔那樣指揮交通，維護交通安全了。當爸爸媽媽忘記交通規則時你們可以提醒他們遵守交通規則。

　　教學反思：

　　本活動通過游戲、提問等方式讓幼兒了解并知道了有關交通規則方面的知識認識到了交通規則的重要性，要遵守交通規則時刻保護自身安全。

　　校車安全管理制度方案23

　　一、活動目的

　　根據教育局關于做好校車安全事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩定，結合我園實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。

　　二、活動時間：

　　三、活動地點：xxx

　　四、參加對象：園長、分管校車安全工作領導，部分教師、隨車照管員、司機和乘坐校車的幼兒

　　五、領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　六、活動內容：乘車應急逃生演練、校車安全事故應急培訓

　　七、人員安排

　　1、醫療救護小組：

　　2、后勤保障小組：

　　3、現場疏導小組：

　　4、道路安保小組：

　　5、緊急上報小組：

　　6、家屬接待小組：

　　八、活動安排

　　（一）準備工作

　　1、移動黑板上顯示“校車安全應急演練”文字。

　　2、月日午點前，派號校車開到幼兒園大門口處（車上配有一名司機和照管人員）。

　　3、各班班主任負責組織好本班坐車幼兒提前集合。

　　（二）演練程序

　　1、園長向幼兒講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。

　　2、由老師指揮乘坐號車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。

　　3、突然隨車照管員發現校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。

　　4、車內照管人員立即向幼兒大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，要快速有序地下車！”照管人員迅速下車，站在車門口，協助幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。

　　5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發生爆炸，值日老師點名。

　　6、報警援救

　　（1）司機撥打119報警：我是幼兒園校車司機，校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！

　　（2）值日教師撥打120報告：我是幼兒園校車值班老師，校車在學校門口發生自燃，請立即救援！

　　（3）值日老師向園長報告：我是幼兒園校車值日教師，校車在校門口發生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。

　　7、組織乘車幼兒集隊，由園長總結講話：

　　小朋友們，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生交通事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。

　　今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力,確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應對突發事件的防范措施，而且也提高了我園實際應對和處置突發安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。

　　這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。

　　校車安全管理制度方案24

　　為貫徹落實《校車安全管理條例》，配合校車公司校車正常運營，保障乘坐校車幼兒的人身安全，預防校車交通事故發生，特制定我園校車運行方案：

　　一、組織領導

　　為加強我園校車管理，確保校車運行和乘車幼兒的安全，成立校車運行管理工作領導小組，由xx任組長，xx任副組長，xx老師為成員。

　　二、管理措施

　　（一）確定校車接送時間。

　　校車的進入，就是為了方便家長接送幼兒，讓沒有車接送、無法入園的幼兒能夠上學。但是為了保證幼兒的正常教育教學，校車公司必須嚴格遵守幼兒園的作息時間，幼兒園每天7點準時開大門，迎接孩子入園，8點40分關大門，進行封閉式管理，幼兒開始正常的教育教學活動。所以校車公司必須在7點到8點40分之間把幼兒安全地送到幼兒園樓門口，交給專門接孩子的老師。下午3點30分開大門，校車公司可在3點30分至4點30分之間把幼兒送回家。

　　（二）加強校車日常管理，落實校車運行安全管理責任制。

　　1、校車運營前要與校車公司簽訂安全責任劃分責任狀，當孩子上車以后出現的一切安全事故都與幼兒園無關。

　　2、安排專人做好幼兒的接送工作，每天認真清點下車入園幼兒人數和離園時幼兒上車人數，并與校車公司人員做好記錄并雙方簽字。

　　三、做好宣傳及家長工作

　　通過致家長一封信，召開家長會等形式，向幼兒家長宣傳校車的進入及校車與幼兒園之間安全責任的劃分。

　　四、工作要求

　　（一）提高思想認識，切實加強協作配合。

　　（二）履行相關職責，嚴格落實安全監管責任。

　　校車安全管理制度方案25

　　為進一步加強校車及其駕駛人管理工作，切實保障中小學生和幼兒上下學交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關要求，經市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內開展中小學、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰集中整治行動。現制定方案如下：

　　通過排查整治，使中小學、幼兒園校車交通安全管理工作進一步規范，校車管理制度得到進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環境得到進一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發生。

　　（一）深入中小學校集中開展交通安全宣傳教育。

　　秋季開學前后，交警部門要結合“五進”宣傳工作，選用業務能力強的民警，深入到各中小學、幼兒園，通過上交通安全課、致學生及家長公開信，播放宣傳光碟，發放交通安全聯系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機以及不符合安全運行技術條件的機動車接送中小學生的危害，督促學校、幼兒園和學生家長堅決不使用不合格車輛接送學生和兒童；教育部門要繼續做好中小學生交通安全教育，進一步增強中小學生交通安全意識，使學生養成良好的交通行為習慣。同時，深入開展中小學校長和教職工交通安全培訓，切實提高學校安全管理水平；教育廣大家長和中小學生、兒童不乘坐不合格車輛。公安、教育部門要會同各學校、幼兒園，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責任狀，切實增強其安全意識、責任意識、守法意識，嚴防校車事故的發生。

　　（二）認真做好校車及駕駛人的排查摸底、清理整頓工作。

　　交警部門要會同教育行政部門，對中小學、幼兒園接送學生、幼兒的車輛及駕駛人進行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。車管部門要根據當地教育行政部門和學校提供的校車數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機信息管理，在機動車登記系統中錄入校車類型、乘員數（包括駕駛員、學生及其照管人員）、學校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數。同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態管控。交警部門要會同教育行政部門組織學校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進行一次檢驗，檢驗的結果要記入校車檔案。檢驗中發現校車有交通安全隱患的，要立即進行整改，合格后才允許其運行。同時加強對校車駕駛人的資格審查，對在記分周期內記滿12分，或發生重大交通事故負有責任的駕駛人，堅決取消其駕駛校車資格。

　　（三）嚴厲打擊車輛非法營運接送學生和超員、超速等嚴重違法行為。

　　非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發的主要原因，嚴重威脅著中小學生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴格嚴處。同時，對接送學生車輛超員、超速等嚴重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。要使每名駕駛人頭腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。

　　校車安全管理制度方案26

　　一、指導思想

　　方便家長、服務學生、確保安全。

　　二、基本情況

　　中心學校現有乘坐校車生470人，分布于6個行政村。最遠的18公里，最近的3公里。

　　三、組織領導

　　為了保證校車接送學生的組織管理，保證工作順利進行。學校成立“校車服務領導小組”加強此項工作領導。

　　組長：校長

　　副組長：副校長

　　成員：總務主任、（副校長、工會主席、校警、各班班主任。

　　四、具體辦法：

　　由旗校車公司批準的校車，每日早、晚按學校作息時間到達個村指定站點，有負責該線路的隨車人員點名，統一乘車返校。有乘坐校

　　車的住宿生每周五放學時和每周日按時隨車人員接送到指定地點。學生下車，由學生家長簽名，在校發車前由學校校車管理人員與司機點清學生人數后簽字方可放行。

　　五、具體要求：

　　要求司機與隨車人員和學生家長思想上高度重視恪盡職守認真負責，確保學生按時、安全回家和返校。若因工作人員不負責任，玩忽職守造成工作失誤或安全事故的承擔全部責任，要求每位學生遵守按時到位、尊敬師長、文明乘車、服從管理。

　　六、工作職責：

　　（一）中心學校職責：

　　1、做好和旗教育局、校車公司、學校、家長之間的協調工作。

　　2、做好各站點乘車學生的編組安排。

　　3、統一調整學校作息時間，確保校車接送學生工作有序進行。

　　4、督促校車接送學生協議，督查校車接送學生工作情況。

　　5、制定切實可行的校車服務方案，確保校車接送學生安全有序進行。

　　6、加強對學生安全教育，要求學生文明乘車、安全乘車、按時乘車。

　　7、學校成立校車接送學生組織機構，明確分工和責任，如實填寫接送學生記錄。

　　8、制定《學校校車接送學生應急工作預案》，如發生事故，即啟動《學校校車接送學生應急工作預案》。

　　9、規范檔案，實行駕駛人“一人一檔”機動車“一車一檔”。

　　校車安全管理制度方案27

　　為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據《河北省校車交通安全管理規定》《邯鄲人民政府辦公室關于開展道路交通安全專項整治、行動的通知》以及國家、省市相關會議和文件精神，結合我校校車管理的工作實際，制定本方案。

　　一、組織領導

　　組長：解金科

　　副組長：周長明、王成周

　　組員：呂愛平、李嬌嬌、王永昌、張艷雷

　　楊順林、孫小玲、王玉鳳、王紅梅

　　二、任務目標及要求

　　學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數量和有關情況，教育宣傳和規范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。

　　三、工作措施

　　（一）明確責任，加強排查領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現象。要把校車安全管理工作列入常規管理當中，防患于未然。

　　（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向學生宣傳乘坐非法校車的危害，及時讓學生家長簽訂《西保障學校學生乘坐校車安全責任書》。學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養、校車駕駛人日常管理等制度，做好重點節假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經教育主管部門，機動調整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。

　　（三）完善制度，強化管理如學校或家長有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：

　　1、填寫《河北省校車備案登記表》并附校車照片（正面、側面、前 45 度角、后面、車廂內部）；

　　2、校園所在地派出所出具的校車駕駛人的基本情況和與校車駕駛人員簽訂的安全行車責任書；

　　3、校車行駛路線和停靠站點示意圖；

　　4、本校園制定的校車極其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；

　　5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。

　　校車安全管理制度方案28

　　為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，保證接送有序，特制定如下運行方案：

　　一、校車安全管理領導組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　校車運行時間、車輛線路情況：

　　周一至周五早上：6：30 下午16：30

　　線路1：

　　線路2：

　　線路1：

　　線路2：

　　線路1：

　　線路2：

　　線路1：

　　線路2：

　　二、防患措施

　　1、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。

　　2、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經驗，并且工作認真負責、細心穩重、熱愛學生。嚴禁非專職司機開校車。

　　3、要經常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保學生安全。

　　4、校車站點及乘車學生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。

　　5、提醒校車司機必須在學生上車坐穩后，照管員示意可以開車后，方可啟動車輛前行。

　　6、校車在接送學生途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。校領導要及時將事故情況報教育主管部門。

　　7、照管員必須在乘車前仔細對照乘車名單，與值班領導確認核實當日乘車名單及人數無誤后，方可上車。

　　8、如有學生因特殊原因更改上、下車點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知照管員，照管員必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。

　　9、照管員在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的學生，并在每個相應的名字后打勾確認。

　　10、照管員在跟車結束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。

　　11、照管員在跟車結束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請值班領導簽字每月底交總務處備案。

　　12、選擇安全地點設置校車停靠站，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1名隨車工作人員，負責做好學生上、下車安全及與家長的交接工作。校車入校后統一組織學生進班，防止出現因學生自行活動引發的安全事故。

　　13、接受教育、交通等部門對配有校車的管理。簽定校車安全責任書（校長與分管領導、學校與駕駛員、分管領導與班主任、分管領導與照管員），并定期對其安全工作進行檢查。

　　14、值班領導、值日教師及門衛負責候車學生的管理。

　　三、制定學生乘車守則

　　1、每天在規定的地點上、下車。學生必須提早五分鐘到站點候車，校車準時發車，過時不候。

　　2、學生應在老師安排的座位就座，不得隨意更換座位。

　　3、學生應遵守乘車紀律，不得在車上相互打鬧或離開座位。

　　4、愛護車內的座位、窗簾等設施，一經發現有意損壞，必須照價賠償。

　　5、保持車內整潔，不得在車上吃東西或喝飲料，不亂扔雜物。

　　6、尊重校車管理員和司機，聽從照管員的指揮，若違反乘車紀律，經勸告、教育無效，將取消汽車乘車資格。

　　7、學生臨時不乘坐校車須由家長或監護人提前通知班主任或校車負責老師。

　　四、確定照管員職責

　　隨車照管人員肩負著重要的安全責任，《校車安全條例（草案征求意見稿）》做出了明確規定。隨車照管人員應當履行下列五項職責：

　　（一）學生上下車時，在車下引導、指揮，維護上下車秩序；學生下車后需要橫穿道路的，帶領學生安全通過；

　　（二）發現駕駛人無校車駕駛資格，或者發現駕駛人飲酒、校車超載等明顯妨礙行車安全情形的，制止校車開行并立即向學校負責人報告；

　　（三）清點乘車學生人數，確保乘車學生安全落座，確認車門關閉后示意駕駛人啟動校車；

　　（四）制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為。

　　（五）核實學生下車人數，確認乘車學生已經全部離車后本人方可離車。

　　校車安全管理制度方案29

　　經研究，決定對zzz和蘇zzz兩輛校車進行公開競拍處置。競拍方案如下：

　　一、競拍辦法

　　1、各競買人在報價前需繳納1000元現金作為保證金，中標的自動轉為履約保證金，至車輛過戶手續完畢后無息退還，如報價前不繳納保證金者，不得參加本次競拍活動。

　　2、本次車輛拍賣采用現場一次性報價，在各報價單上須填寫姓名、價格及本人身份證號。現場公布報價情況，以有效報價最高者為中標候選人，如最高報價有兩個及以上報價相同者，則在原最高報價基礎上當場進行第二次競拍。

　　3、將中標候選人所報價格報縣教育局審批，審批后中標人付清車款，簽訂車輛轉讓協議。

　　4、5日內必須辦理好車輛有關轉戶手續。

　　二、其他規定

　　1、競拍時將邀請縣教育局監察室領導、校工會、校督導室全程參與。

　　2、在報價過程中如發現有串標等違規行為的，罰沒保證金，如中標的視為無效。

　　3、如中標人在教育局按中標價審批后五日內拒不簽訂車輛轉讓協議的，取消中標資格，且不退還保證金。

　　4、在車輛未辦理完畢過戶手續前，該車輛不得開走。

　　5、該車輛的過戶手續等費用均由中標人負責。

　　三、競拍地點：

　　榴石高級中學行政會議室

　　四、競拍時間：

　　20xx年3月xx日（星期五）下午3時進行現場報價。逾時者視為放棄本次競拍。

　　現已有6人報名競拍，有意向購買的單位或校內處個人，還可于20xx年3月xx日12：00前攜1000元保證金到總務處2補報名登記，聯系電話：z。開標前自行現場勘察車輛情況。

　　校車安全管理制度方案30

　　為了加強校車安全管理，保障全區中小學生、幼兒上下學乘車安全，根據省、市校車安全管理有關規定，結合我區實際，特制定本方案。

　　一、指導思想及工作原則

　　全區校車運營管理堅持以人為本，普惠學生的宗旨，切實提高全區中小學、幼兒園后勤服務保障水平，進一步提升我區綜合辦學實力，努力辦人民滿意教育。校車運營管理按照“社會化與公益性相結合，幼兒園與中小學全覆蓋”的總體思路，采取“政府主導、企業運作、財政補貼、部門監管、總體規劃、分步實施”的原則實施。

　　二、目標任務

　　規范全區校車的運營管理，全面提高中小學生、幼兒上下學乘車安全保障水平。

　　三、校車配置

　　根據調研和測算結果，提出以下分配意見：

　　㈠金鎖關鎮玉華教育辦配置中型校車1輛（35座），小型校車1輛（18座），主要負責接送玉華幼兒園幼兒上下學。

　　㈡高樓河鎮教育辦配置中型校車1輛（35座），主要負責接送鎮中心幼兒園幼兒上下學。

　　㈢廣陽鎮教育辦配置中型校車1輛（35座），主要負責接送鎮中心幼兒園幼兒上下學。

　　㈣紅土鎮教育辦配置小型校車1輛（18座），主要負責接送鎮中心幼兒園幼兒上下學。

　　㈤陳爐鎮教育辦配置中型校車1輛（35座），主要負責接送鎮中心幼兒園幼兒上下學。

　　㈥阿莊鎮教育辦配置小型校車1輛（18座），主要負責接送鎮中心幼兒園幼兒上下學。

　　㈦王石凹鎮教育辦配置小型校車1輛（18座），主要負責接送鎮中心幼兒園幼兒上下學。

　　㈧鎮教育辦配置小型校車1輛（18座），主要負責接送中心幼兒園幼兒上下學。

　　四、管理機制

　　㈠將市政府配發的9輛校車一次性調撥給市一運司，由市一運司按照區教育局指定的運營范圍和線路開展運營活動。

　　㈡區政府委托區教育局與市一運司簽訂《市區校車營運管理合同書》，明確雙方的權利和義務。

　　㈢市一運司是校車運營管理的責任主體，承擔校車運營管理過程中的全部責任。

　　五、經費保障

　　㈠校車營運期間由市一運司向乘車幼兒收取一定的費用，用于補貼校車運營，收費標準以區物價部門核定的為準。

　　㈡區財政20xx年列支50萬元用于補貼校車運營；從20xx年起每年列支70萬元用于補貼校車運營。

　　六、組織機構

　　根據3月6日區政府專題會議精神，對已成立的校車安全工作機構予以整合調整，成立區校車管理工作領導小組：

　　組長：區委常委、副區長

　　副組長：區政府辦副主任

　　區教育局局長

　　市交警二大隊大隊長

　　成員：區審計局局長

　　區財政局局長

　　區交通運輸局局長

　　區衛生局局長

　　區安監局局長

　　區物價局局長

　　區消防大隊大隊長

　　區教育局紀委書記

　　領導小組下設辦公室，辦公室設在區教育局，辦公室主任由同志兼任，副主任由同志兼任，并安排3名工作人員具體負責校車日常監管工作。

　　各成員單位的工作職責如下：

　　區教育局：負責制定校車管理工作制度、工作人員職責；組織協調校車管理領導小組各成員單位進行校車營運期間的安全檢查，配合市一運司核準幼兒園、中小學乘車人數和營運線路；落實校車運營期間的陪護人員，為校車司機提供必要的住宿條件；指導中小學、幼兒園做好交通安全教育。

　　交警二大隊：負責校車運營過程中的安全監管工作。

　　安監局：負責督促校車管理領導小組各成員單位認真履行校車監管職責，參與校車運營期間突發事件的處理。

　　區財政局：負責校車運營資金的保障工作。

　　區衛生局：負責校車內部環境衛生和消毒狀況監督檢查，按照交警部門或校車辦的要求，督促司乘人員定期體檢。

　　區審計局：負責校車運營相關經費的審計工作。

　　區交通運輸局：負責配合市一運司做好校車站點設置工作，協助校車辦做好校車營運監督工作。

　　區物價局：負責核準學生乘車收費標準。

　　區消防大隊：負責對校車消防安全設施進行檢查，對校車司機進行消防安全知識技能培訓。

　　七、工作要求

　　㈠加強校車運營調度。校車管理領導小組定期召開會議，及時研究解決校車運行過程中出現的重大問題，各成員單位要按照法律法規、行業規范及各自職責，切實加強對校車運營安全的監管。

　　㈡加強校車安全監管。區教育局、市交警二大隊與市一運司，區教育局與各鎮教育辦，鎮教育辦與幼兒園，幼兒園與陪護教師、乘車幼兒家長，市一運司與聘用司機要層層簽訂安全管理目標責任書，切實落實安全監管的責任。

　　㈢加強司乘人員審核。由市一運司負責校車司機的登記招聘，并進行資質初審、培訓考核，初步確定用人意向，報經交警二大隊、區教育局備案審核后，簽訂正式用工合同。

　　㈣加強校車運營管理。校車配發至有關鎮校后，各鎮教育辦負責配合市一運司迅速落實幼兒園乘車幼兒的人數、陪護教師和線路站點設置，建立健全管理制度，做好校車的營運記錄。

　　校車安全管理制度方案31

　　一、指導思想

　　為了校園的安全，本著學生“安全第一”，切實保障師生的人身安全的宗旨，制訂校車安全逃生演習方案。

　　二、演習的時間、地點、參加人數、車輛

　　時間：2月17日

　　人數：乘坐校車的學生

　　車輛：8輛

　　三、演習領導小組及應急小組成員

　　組長： xx

　　副組長：xx

　　組員： xx 校車駕駛員、照管員

　　四、準備工作

　　1、廣播準備

　　2、集中行政樓門口排隊、并介紹逃生（方法、順序、路線、及集中地點）。

　　3、到各輛車有駕駛員介紹相關逃生知識。（認識逃生通道、逃生錘等）

　　4、衛生保健準備

　　五、逃生過程

　　1、警報聲起（以哨聲為準）

　　2、隨車駕駛員、照管員安排逃生線路及秩序。

　　要求：

　　1、每為學生用衣袖（餐巾紙）捂著鼻走。

　　2、逃生時不搶道、不驚慌。

　　3、照管員組織學生有序撤離。

　　4、重點危險地帶專人把守（車門、車窗），每車配一人（照管員或駕駛員）

　　5、集中行政樓門口

　　要求排好隊，各輛車駕駛員清點人數，當場匯總。

　　6、演練后領導發言

　　7、演習結束有序回教室

　　六、人員安排

　　1、安排組織：xx

　　2、警報：xx

　　3、廣播：xx

　　4、領導總結發言：xx

　　5、衛生保健：xx

　　6、排隊安排：xx（橋）、xx（行政樓門口）

　　7、安全方面：xx

　　校車安全管理制度方案32

　　一、全市義務教育學生和幼兒上下學交通現狀

　　1.學生上下學交通情況。

　　（1）全市義務教育階段學生總人數，就近入學人數，寄宿學生人數，乘坐公共交通上下學人數，乘坐校車上下學人數。還需解決上下學交通問題（路途較遠、無車可乘）學生人數。各縣詳細情況填入表1。

　　（2）縣區幼兒園幼兒人數，其中乘坐校車上下學幼兒人數。

　　2、校車基本情況。

　　（1）《校車安全管理條例》（以下簡稱《條例》）頒布前已有學生用車數量。

　　（2）《條例》實施后獲得校車使用許可的校車數量，其中接送義務教育階段學生校車數量，接送幼兒校車數量，符合國家標準的專用校車數量。

　　（3）取得校車駕駛資格的駕駛員數量。

　　二、工作原則和工作目標

　　按照“保障學生就近入學、建設寄宿制學校、發展公共交通、提供校車服務依次優先”的原則，統籌解決學生上下學交通問題，切實保障學生安全。總體目標是建立健全學生上下學交通安全保障體系，全面解決學生上下學交通問題，保證學生不因交通而輟學。

　　1、合理布局學校實現學生就近入學的工作考慮和安排。

　　2、建設寄宿制學校的工作考慮和安排。

　　3、發展公共交通方便學生上下學的工作考慮和安排。

　　4、提供校車服務的工作考慮和安排。

　　三、校車運營模式

　　1、本地校車運營模式的基本原則和要求。

　　2、各縣區在遵循基本原則的基礎上，從區域實際出發，選定的主要校車運營模式。

　　（校車運營管理推薦一下幾種基本模式：

　　1.政府出資購置校車，成立專業校車公司負責校車的日常運營。

　　2.政府補貼，由城市公交、農村客運等運營公司提供校車服務。

　　3.政府通過招標方式確定接送學生車輛運營公司，每年給予適當補貼。

　　4.政府補貼，租賃專業公司車輛接送學生上下學。

　　5.政府補貼，社會車輛運營。政府通過稅費減免、以獎代補等方式對取得校車使用許可的從事接送學生的社會（個人）車輛予以政策激勵。

　　鼓勵大型公交、客運企業提供校車服務，提倡有條件的地方通過成立專業運營單位或政府購買運營公司服務等方式，逐步實現校車運營管理的專業化和集約化。無論何種模式都要明確運營中的各方安全責任和責任追究制度，保證提供持續安全有序的校車服務。）

　　四、保障措施

　　1.組織機構保障

　　（1）對縣級建立校車安全管理工作機制的要求。

　　（2）縣級校車安全管理工作機制建立情況。

　　2.縣級財政支持政策。

　　3.督查考評制度建立情況

　　縣級人民政府督查考評制度。

　　4.道路安全

　　建立校車通行線路道路交通安全保障機制情況。

　　五、實施要求

　　附表：

　　1.義務教育階段學生上下學基本情況。

　　2.已取得使用許可的校車數量及取得校車駕駛資格的駕駛員數量。

　　校車安全管理制度方案33

　　一、指導思想

　　為了校車的安全，本著學生“安全第一”，切實保障師生的人身安全的宗旨，制訂校車安全逃生演練方案。

　　二、演練的時間、地點、參加人數、車輛

　　時間：11月3日上午10：20分

　　人數：乘坐校車的幼兒約30人

　　車輛：1輛

　　三、演習領導小組及應急小組成員

　　組長：執行園長

　　副組長：保安組長

　　應急組長：保健醫生

　　成員：全體教職員工

　　四、準備工作

　　1、車輛先安排在幼兒園車庫門口。

　　2、老師將幼兒帶到車庫口處排隊，各班教師將幼兒排好隊觀看。

　　3、師生事先熟悉逃生場地，逃生（方法、順序、路線）。

　　4、班級教師宣傳本次活動

　　5、衛生保健準備

　　6、設計問題：（1、接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間。車輛自燃應該如何處理；2、車輛有幼兒抽搐，應如何處理。3、有陌生人敲打門窗，應如何保護幼兒人生安全。）

　　五、細節要求

　　1、部署好所有人員的分工與需要配合人員。

　　2、逃生時不搶道、不驚慌。

　　3、教師組織幼兒有序撤離。

　　4、重點危險地帶專人把守（車門、車窗）。

　　5、班級教師延伸安全教育。

　　六、人員安排

　　1、道具擺放：

　　2、領導總結發言：

　　3、衛生保健：

　　4、負責撰寫總結上傳網站。

　　5、負責資料收集與存檔。

　　6、總指揮長：

　　七、活動流程

　　1、9：30校車準備就緒

　　2、9：40規并指揮劃好各班排隊觀看位置

　　3、9：40將打印“校車逃生演練車輛”粘貼在演練校車上。

　　4、10：10教師帶領好演練幼兒準備（演練完畢將幼兒送回各班老師處）。（各跟車教師、班主任）

　　5、10：20宣布演練開始，并公布車輛演習問題與方法。

　　6、10：55總結并宣布演習結束。

　　7、11：00各班有秩序地回教室。

　　校車安全管理制度方案34

　　為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》及省、市關于校車管理工作精神，逐步建立規范有序、職權明確的校車運營模式和管理機制，結合我學區實際，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　以科學發展觀為指導，以《校車安全管理條例》為依據，堅持以人為本、服務學生的宗旨，按照“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼”的原則，建立專營的校車運營公司，并加強對校車營運的管理，讓學生坐上方便車、安全車。

　　二、工作目標

　　(一)進一步規范專用校車外觀標識，加強校車及其駕駛人的管理，促進校車交通安全管理規范化，制度化，堅決遏制涉及校車的重特大道路交通事故發生，確保師生安全，對現有的不符合條件的學生接送車輛在三年內逐步取締杜絕。

　　(二)加強經費保障。通過爭取國家貧困縣扶助項目資金和縣財政加大投入，逐年增加校車經費，并落實校車服務的各種稅費優惠政策。

　　(三)加強安全管理。逐級成立校車安全管理機構，明確各部門職責，層層簽訂校車安全責任狀，制訂校車安全管理考核方案，加大對違法營運學生接送車輛的打擊整治力度，建立健全校車安全管理聯動機制和長效機制。

　　(四)加強道路建設。做到通校車公路優先規劃建設、優先安裝防護設施、優先進行路面改善，逐步完善通車條件。

　　三、運營模式

　　(一)運營原則

　　1、學校附近學生步行入學，低年級學生由家長護送。

　　2、幼兒園學生原則上不納入校車接送對象，由監護人接送，確需使用車輛集中接送的，應使用幼兒專用校車。

　　3、學生2.5公里以內的學生鼓勵其步行上下學。

　　4、學生2.5公里以外的學生可納入校車接送，但也應盡量鼓勵步行，以減少交通風險。

　　(二)運營模式

　　采取“政府主導、市場運作、部門監管、財政補貼”的模式，吸引社會資金投入，分片組建多個校車專營公司。由公司統一購買符合國家安全技術條件的客運車輛，專門用于接送學生，不參與其他運營。由物價部門會同教育、財政等部門根據其運營成本，核定學生每期交納的乘車費。縣政府給予一定的購車補助和運營獎勵。

　　四、校車管理

　　(一)組織機構

　　為加強對校車運營的管理，成立學區學生用車管理工作領導小組，由學區長任組長，領導小組下設辦公室。

　　(二)部門職責

　　縣政府辦：制定校車管理實施方案和專項經費補助制度；督促相關各職能部門落實相關職責；組織教育、公安、交通運輸、安監等部門做好校車公司審定、校車線路規劃；制訂校車管理考核方案及評估細則，對有關部門進行年度績效考核。

　　教育局：優化學校布局，提供乘車學生數量分布和用車需求；與各校簽訂交通安全責任書，指導和督促各校履行安全管理職責；聯合公安、交通部門對各校進行交通安全宣傳教育；組織配合公安、交通運輸部門進行校車交通安全檢查，制止超員、超速、酒駕等違法行為；統籌建立校車管理臺帳與數據庫，上報校車管理信息；設立監督舉報電話，接受群眾監督舉報。

　　交警大隊：審核校車及校車駕駛人申報資格；負責辦理校車標牌、標識，統一噴涂校車顏色；對道路交通及安全設施進行巡查，維護學生交通秩序；查處打擊校車超員、超速、酒駕等違法行為；會同學校及校車公司做好對師生及駕駛人的安全教育；落實校車辦理牌證和車輛過戶、車輛檢測等工作；完備校車資料，一車一檔，適時更新。

　　監察局：協調推進校車運營工作，建立健全督辦和問責機制；會同有關部門對較大校車安全事故進行調查，對相關責任人進行追責。

　　交通運輸局：審核校車及校車駕駛人申報資格和營運線路；加強對校車運營的日常管理，要求校車按照定校、定員、定座、定線、定點的原則接送學生，嚴厲打擊超載等非法營運行為；加強鄉村道路安全標識、標線、防撞隔離墩、校車停靠點等設施建設；減免相關費用，按照國家標準給予校車燃油補貼。

　　財政局：落實縣人民政府安排的校車補貼、獎勵經費籌集，并按期足額撥付

　　到位；購買校車按照其購買價給予適當補貼，期末對未出安全事故的校車公司和學校給予適當獎勵。

　　安監局：加強對校車營運安全防范措施的審批與監管，參與較大校車交通事故、工作人員違法違紀事項的調查處理。

　　物價局：會同財政、教育部門適時制定指導性運營價格并監督實施，嚴厲打擊亂收費亂漲價行為；督促落實涉及學生用車的價費優惠政策。

　　國稅局、地稅局：落實國家稅收政策中有關減免校車運營有關稅費的優惠政策。

　　工商局：負責校車公司注冊登記，按照國家規定制訂有關優惠政策。

　　各中小學校：提供本校學生乘坐校車的需求；與校車公司簽訂安全責任狀，監督校車合法運營；定期對師生進行交通安全教育，提高安全防范意識；制作學生乘車花名冊，與校車公司做好人員清點交接手續，建立校車信息卡、接送聯系卡等管理臺賬；做好其他各項校車安全管理工作。

　　電視臺：利用廣電媒介資源開展校車安全管理宣傳教育，及時發布校車運營信息。

　　保險機構：按規定費率浮動給予最大優惠，并建立理賠綠色通道，實行快處快賠。

　　校車營運公司：購買符合國家安全技術標準的車輛，辦好相關手續；加強車輛管理與維護，確保校車性能安全；聘請有校車駕駛資質的駕駛員上崗，雇好隨車照管人員，并做好駕駛員、照管員的安全教育工作；制訂各項安全管理制度，與駕駛人、照管人簽訂安全責任狀；遵守交通法規，確保校車安全順利行駛，與學校做好學生清點交接手續；做好價費公示，嚴格按標準收費；履行好《校車安全管理條例》規定的其他職責。

　　各鄉鎮人民政府：按照“屬地管理”的原則，成立校車管理領導小組，對轄區內的校車運營進行管理、監督、協調；加強道路交通安全法律、法規的宣傳；配合做好轄區內鄉、村公路的隱患排查與建設、維護。

　　(三)校車申報

　　1、申報條件

　　(1)車輛符合校車安全國家標準，取得機動車檢驗合格證明，并已經在公安機關交通管理部門辦理注冊登記；

　　(2)有取得校車駕駛資格的駕駛人；

　　(3)有包括行駛線路、開行時間和停靠站點的合理可行的校車運行方案；

　　(4)有健全的安全管理制度；

　　(5)已經投保機動車承運人責任保險。

　　2、申報程序

　　向縣教育局提交書面申請和符合上述申報條件的材料，經縣交警大隊、交通運輸局、教育局審核，報縣人民政府批準。決定批準的，由公安交通管理部門發給校車標牌，并在機動車行駛證上簽注校車類型和核載人數。

　　(四)校車駕駛人申報

　　1、申報條件