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幸福開(kāi)始腳下的散文
幸福開(kāi)始腳下
我曾經(jīng)無(wú)數(shù)次地站在村頭，遙想：
什么時(shí)候，我也能夠像城里人一樣，
穿著锃亮的皮鞋，在雨天里自由地徜徉？
小鳥(niǎo)嘲笑我，除非你跟我一樣，長(zhǎng)出翅膀；
水牛嘲笑我，除非你跟我一樣，不用穿鞋；
膠靴也嘲笑我，除非等我退役，但那時(shí)可能你已發(fā)白齒光。
凝望村口那條80年代農(nóng)民集資修建的砂石路，我無(wú)語(yǔ)凝噎。
它多么像我年邁的爺爺呀，已經(jīng)奉獻(xiàn)了自己全部的青春和力量，
青春的瀟灑和健壯，在歷史的相框；
駝背彎腰，咳嗽不止，是他如今的現(xiàn)狀。
我的爺爺，已經(jīng)不再上桌陪客喝酒了，
可是村口的這條砂石路，卻依然硬撐著，超期服役，踉踉蹌蹌。
年久失修，坑洼不平，像我年邁爺爺額頭的皺紋，
怎么涂抹，也掩蓋不了歲月的傷；
晴天一身灰，雨天一身泥，像我奶奶的腦筋，
總是丟三落四，再也不能把事情做得漂漂亮亮。
凝望村口那條80年代農(nóng)民集資修建的砂石路，我感到前程渺茫；
田里的莊稼，山里的礦藏，水里的魚(yú)蝦，
還有稻場(chǎng)上的雞鴨，跟著我一起，前程渺茫；
連同我如畫(huà)的村莊，錦繡的田園，如詩(shī)的`河流，
也像待字閨中的老姑娘一樣，前程渺茫。
2005年，我牢記著。因?yàn)榫驮谶@一年，
咱們天長(zhǎng)市被安徽省列為，全省首批十個(gè)“村村通”工程試點(diǎn)縣之一。
知道這個(gè)消息的那天，我破例喝了些酒，
并將放在堂屋里，顯要位置的膠靴，
投入紙箱，當(dāng)文物收藏。
一份名叫《實(shí)現(xiàn)道路村村通，富民強(qiáng)鎮(zhèn)興三農(nóng)》的信，
從黨委政府，發(fā)到了咱們農(nóng)民的手中。
這不是“三提五統(tǒng)”，也不是強(qiáng)行攤派。
而是正如中央的一號(hào)文件所說(shuō)的，惠及農(nóng)村，造福百姓。
“三個(gè)代表”為人民，十六大精神閃光輝，
全面建設(shè)小康社會(huì)口號(hào)響，加快鄉(xiāng)村公路網(wǎng)建設(shè)好處多。
國(guó)家扶持引導(dǎo)，地方主體投資，群眾捐資捐勞，
還有出門在外的能人，慷慨解囊。
眾人拾柴火焰高，社會(huì)主義就是好。
動(dòng)人的故事，在建設(shè)的工地傳揚(yáng)；
交通部門把關(guān)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)；
干部群眾參與，選派干部也發(fā)揮了一定的力量；
村村通水泥路的建設(shè)進(jìn)度，自然與質(zhì)量比翼飛翔。
如今，天長(zhǎng)，我可愛(ài)的家鄉(xiāng)，公路總里程達(dá)2313公里，
其中“村村通”水泥路810公里，通達(dá)率98％，
各類農(nóng)村客運(yùn)車輛400多臺(tái)，初步形成了以國(guó)省道為干線，
縣鄉(xiāng)道為輻射線，鄉(xiāng)村道為延伸和循環(huán)線，
相對(duì)科學(xué)合理的農(nóng)村公路路網(wǎng)，基本實(shí)現(xiàn)了“村村通”公路全覆蓋，
并且在農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)工作上呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
在此基礎(chǔ)上，全市90％以上的行政村實(shí)現(xiàn)了村村通客車。
從此以后，咱們農(nóng)民在家門口就能坐上公交車，
進(jìn)城進(jìn)修學(xué)習(xí)，務(wù)工創(chuàng)業(yè)，購(gòu)物消費(fèi)，娛樂(lè)健康。
如今，我再也不用在村口，呆呆地遙想、凝望；
我要乘著建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的東風(fēng)，發(fā)家致富，
爭(zhēng)取早日登上福布斯財(cái)富人物榜。
這不是我不自量力，也不是我癡心妄想，
幸福的道路就在我家門口，就在我的腳下，
心有多大，事業(yè)就有多么寬廣。
xx年七月十一日晚于天長(zhǎng)家中
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