交通安全手抄報版面設計圖

時間：2024-07-17 22:00:33 板報大全我要投稿

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交通安全手抄報版面設計圖大全

　　道路交通事故是涉及千家萬戶且人人關注的社會問題。無論是工作、生活、出行，還是出差、探親、訪友、旅游，人們都希望平平安安，但愿不發生交通事故，然而道路交通事故仍時有發生。下面我們為大家帶來交通安全手抄報版面設計圖大全，僅供參考，希望能夠幫到大家。

　　交通安全手抄報版面設計圖

　　交通安全手抄報篇一：行車安全常識

　　一、注意牲畜

　　當遇有牲畜經過時，不要長時間按喇叭，以免它們受到驚嚇而發生危險。

　　二、注意避讓其它機動車

　　農村公路上有拖拉機、三輪車、摩托車、畜力車行駛，這類車輛安全設施不完善，在行駛過程中應引起充分注意，及時避讓。

　　三、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機不得載人

　　三輪汽車、低速載貨汽車的安全性能僅符合安全行駛最低要求，從設計上并不適合載人。這類車在車速較快的情況下轉向、掉頭易發生側翻等事故。因此，駕駛人要特別注意，不要用這類車載人，同時上路時一定要控制車速，掉頭、轉向、橫過公路時一定要提前減速，注意避讓行人和過往車輛。農民朋友為自己的安全著想，也不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車。

　　四、霧天行車須謹慎

　　霧天行車，應及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，應仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續行駛。

　　五、雨天安全行車

　　注意觀察雨中的行人和騎車者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽覺都受到限制，要預防其突然轉向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的`作用不能滿足能見度要求時，不要冒險行駛，應選擇安全地點停車，并打開示寬燈，待雨小或雨停時再繼續行駛。雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車，要防范路基出現疏松、坍塌等情況，盡量選擇道路中間堅實的路面行駛。

　　六、安全通過積水路段

　　行車過程中遇到積水路面時首先要觀察。觀察水的深度，漫過車軸就不宜繼續行駛。在入漫水區前，要注意與前面車輛保持較大車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋，平穩供油，用較慢的速度勻速前進，在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車，走走停停，通過磨擦使剎車片干燥，確認剎車有效后方可正常行駛。

　　七、車輪陷入泥坑自救措施

　　一旦發現車輪陷入泥坑，可以將油門緩緩踩下，一旦汽車能前行或后退，則保持加速踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。如果車輪陷入泥坑后汽車無法前后移動，應下車仔細觀察陷車狀態，采取相應的應急措施。如果車身沒有擦地，一般情況下，通過自救，可以將車駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車輪前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑里有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。如果手邊沒有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹枝等，可以增加車輪與地面的附著力，使汽車開出泥坑。對前置后驅的汽車，可以盡量使汽車重心后移，增大后輪與地面的附著力，將汽車開出泥坑。

　　交通安全手抄報篇二：飛行中艙門能打開嗎

　　多年來，好萊塢制造了不少人被吸出飛機的毛骨悚然的驚險鏡頭。這成為一些人最可怕的噩夢，但也是最不可能發生的事情。

　　首先,民用飛機是用極為堅固的材料制造的。這些材料重量輕，但是結構極為堅固，甚至還有“容錯”設計，就是說如果結構的一個部分出了問題，其它部分將承受那部分的荷載，飛機將繼續安全飛行。另外還有一個綜合項目，來保證老齡飛機的結構完整，這個項目包括對飛機進行定期檢查、更換結構部件和改裝等。

　　至于艙門，飛機一旦進入空中并加壓，艙門是無法打開的。為了便于旅客呼吸和感覺舒適,飛機要加壓至相當于8000英尺高空的.大氣壓。由于飛機通常在30000英尺的高空巡航，飛機內部的氣壓比外部高得多，這個壓差的存在使艙門不可能打開，即便有人想這樣做也不可能。

　　如果有必要緊急著陸，飛行員在飛機下降時會使客艙慢慢釋壓，這樣在飛機著陸之后就能立即打開艙門。緊急出口可在飛機著陸后立即打開。

　　機翼會不會突然折斷?

　　實際上，如果有足夠的力量，機翼是可以折斷的。對每個新機型，波音都要做機翼彎曲折斷試驗。折斷機翼需要的力量比實際情況要大得多。你可能在飛機穿過湍流時看見過機翼擺動。機翼設計得很靈活，其原因之一就是保證不折斷，因此機翼是非常堅固的。

　　交通安全手抄報篇三：道路行車注意事項

　　在擁堵的城市道路上行車，需要注意兩大類事項：一是注意跟車事項，二是注意過路口事項。總體來講，要把握3個原則：控制車距、巧用點剎、牢記“寧停3分，不搶1秒”。

　　跟車注意事項：

　　車輛行駛在道路上，由于等候信號燈或堵車，難免會走走停停。這就要求我們跟前車要保持一定的距離。距離太遠，容易被別的車插進來;距離太近，又容易追尾。我們該如何跟車呢?

　　首先，根據前車的速度和自己的速度確定與前車的距離。跟車速度越快，車距就要越大。一般在堵車時，車距控制在視線越過車頭可看到前車后保險杠即可。

　　其次，當前車剎車燈亮起的時候，自己也要馬上減速。減速時，要采用點剎的方式，一是給后車發出減速信號，二是點剎可以有效縮短剎車距離。

　　再次，盡量不要跟在公共汽車和出租車后面，這些車輛停車的隨意性較大。

　　過路口注意事項：

　　許多駕駛人在過路口時，稍不注意，就會因為誤闖紅燈、走錯車道而吃罰單。這種情況我們應該怎樣避免呢?

　　首先，過路口時，盡量不要跟在大型車后面，以免因被遮擋視線而看不到信號燈。如果在過路口時遇到前車是大型車的'情況，應盡量拉開車距，不要跟得太近，可以向左或者向右稍微移出車身，看清信號燈再走。

　　其次，有的人喜歡搶信號燈，但到路口時卻發現過不去了，通常會急剎車。當發現前車要搶信號燈時，要提前剎車減速，加大與前車的距離，防止因前車急剎導致反應不及而追尾。

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