生產車間副主任的述職報告（通用9篇）
光陰的迅速，一眨眼就過去了，在這段時間的工作中我們通過努力，也有了一點收獲，好好地做個總結并寫一份述職報告吧。那么寫述職報告需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的生產車間副主任的述職報告（通用9篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
生產車間副主任的述職報告1
作為車間副主任，在分管領導及主任的領導下，在各部門的真誠協作和大力支持下，始終堅持“生產加工鐵手抓質量、質量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節”的生產加工理念，以《打葉車間細節管理規則》（以下簡稱“規則”）為平臺，以繼續推行落實《規則》為手段，以全面提升車間整體生產加工及服務水平為目標，本著“狠、嚴、細”的工作原則，在安全文明生產、產品質量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創新，順利完成了公司交給的各項工作任務，并取得了較好的成績。現將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議。
一、生產加工鐵手抓質量
突出一個“狠”字任車間副主任以來，在整個生產過程中，始終牢記“質量就是生命”的方針。嚴格執行行業標準和《質量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質量，自始至終把質量放在第一位。
一是狠狠抓住“質量意識”這根弦。質量意識的強弱，直接影響到“質量責任”與“規范意識”。近二年在車間主任領導下，在操作工的“質量意識”教育與培養方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住“規范操作”這根繩。規范操作是保證生產加工質量的技術基礎。根據操作技能與規范化要求，對員工進行了多次自培自訓。在生產過程中幫教，在幫教中提高；在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術與規范上均有了長足進步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業的標準，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉變為確保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產品質量的持續穩定性。
二、質量監控鐵手抓過程
突出一個“嚴”字產品質量的優劣主要在于過程管控嚴松度。在質量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產品結果控制向過程控制轉變。
首先，嚴把各道工序質量關。堅決杜絕不合格產品流入下一道工序，使整個生產流程良性循環。
其次，嚴把雜物控制關。自始至終把雜物挑選工作作為質量管控的重要環節，從鋪葉解把到復烤機尾，序序把關、層層把關、“嚴防死守”，確保一類雜物為零。
再次，嚴把產品水份關。加工中水份控制是產品質量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環節、對水份管控是費了心思的，根據各中煙公司不同的個性化需求，進行調整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中“臨界點潤葉工藝”和“低溫烘烤工藝技術”給我們上了生動的一課，受益匪淺。對參數的調控與等級的對比起到了技術性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。
三、過程管理鐵手抓環節
突出一個“細”字近二年始終如一地把《規則》貫穿于各項工作的環節中去，堅持以《規則》考核工作，用《規則》規范工作，把工作落實到細節里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家；做好、做實、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數據全、數字準、項目齊。交班清楚，接班明白。
第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規范操作、安全檢查、生產流程、到設備運行狀況，均有考評考核結果。既有數字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產的重點、要點，安全就是穩定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入“績效考評考核”。實行“值班主任、段長、機臺”三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產工作無一例安全事故。
四、存在的不足與改進措施
（一）存在的不足：
1、管理不到位。
2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、《規則》落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
（二）改進措施：
1、管理不到位是因為“規則”沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內容不明了，因此在今后工作中要加大對員工“規范化”培訓的力度與深度。
3、“規則”落實不切底，是因為執行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執行，執行就要到位；凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。
五、下步工作基本思路：
在分管領導及主任的領導下，在吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長避短，又要主動創新；主要在以下三個方面要有新的突破。
（一）要在《規則》推行與落實上下苦功夫，練好內功，養好習慣，真正將《細則》條款落實到工作中去，落實到細節中去。
（二）要在現場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。
（三）要主動加大與相關部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內管，始終如一的保持良好的精神狀態，以強烈的事業心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
生產車間副主任的述職報告2
各位領導、同仁：
大家好！
20xx年即將過去，年度工作已近尾聲，回首這一年，感慨良多。
本人自4月份，擔任三車間副主任一職，主管生產、產品質量等方面工作，由于初次走上行政管理崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺。但我并沒有因為這些劣勢而畏手畏腳，一方面我不斷向領導和同事虛心請教，另一方面就是平時深入班組多多觀察發現問題，進行總結。雖然我的起點是零，但是我的信心是百分之百，因為我肩負著領導對我的高度信任和員工對我的殷切希望，這些都是我自身能力培養和發展的動力之源。
總結任期這一年的工作，可謂“有成績亦有敗績”。產品質量方面：在以往生產經驗的基礎上，推行了質量管理制度以及考核制度，并確實落到了生產實處，取得明顯成效。從銨梯炸藥生產線全面質量整頓以來，車間在工藝紀律、過程控制方面得到很大程度上的糾正，并獲得了可喜的成績。車間在此基礎上，即行推出管理考核制度，通過堅持不斷的考核，來進一步加強工藝紀律、過程控制，保證來之不易的成果。本年度銨梯炸藥質量穩定，用戶反映良好，產品零退貨率，便是對我們工作成效最有利的證明。積極探索新的方法，提高炸藥性能指標。自11月份以來，銨梯炸藥殉爆性能下降，綜合原因一方面就是設備性能和生產工藝條件的略顯不足，另一方面是優質原材料供不應求。車間從生產大計出發，克服原材料帶來的不便，在設備性能調試改造和生產工藝雙方面進行積極探索，即通過對裝藥機的改造，降低裝藥密度；對工藝配方進行調整，增強炸藥流散性，已提高炸藥殉爆性能。目前通過一些試驗證明，已取得效果。
生產管理方面：全年完成了銨梯炸藥近13000噸，乳化炸藥近5000噸，突破歷史新高，尤其乳化炸藥可謂是近乎建線來產量的總和。乳化炸藥生產線不僅完成了高產量，且于8月19日在一天之內順利完成單班轉兩班生產。開設兩班生產，理論上容易，實際操作起來相當有難度，安全、質量、設備、文明衛生、原材料、員工等方面的管理力度都會成倍增加，尤其是人員的配置問題，原先只有一套崗位員工配置，兩班生產勢必需要再增加一套人馬，人從何來？車間在無任何外部援助的情況下，自身克服重重困難，果斷地從銨梯生產線調整部分員工，毅然完成了兩班生產的轉型，保證了生產任務。另方面，由于兩條生產線的生產模式和結算方式的差異，造成了員工待遇上的差異，在上半年尤其明顯，車間因時制宜，對全車間進行人員結構的重組，不僅緩解了局部的勞動強度，更是平衡了全員的待遇問題，減少了矛盾。
以上方面都是本人配合車間工作積極有利的方面。但在這些方面，也不同程度地暴露了一些失敗不足之處。8月中旬至9月上旬，三級煤礦乳化炸藥在市場上出現了嚴重的質量事故，幾乎丟失了貴州市場。事故分析原因雖為原材料不合格導致，但在這其中暴露車間兩班生產中準備不充分，質量管理上有漏洞，人員培訓不到位，過程失控現象嚴重，而且有一些問題是預見能力較差，如對于返工藥對炸藥質量的影響。在乳化兩班生產人員重組的過程中，雖然在原則上方向上是正確的，但員工對車間做法不能夠充分理解，部分員工情緒激動，甚至出現了罷工的事件，一度影響生產。雖然事件的矛盾在于員工的誤信謠言和受人挑唆，但車間在事件處理上解釋和思想工作不足，沒有盡可能圓滿的解決問題，體現出車間管理工作仍有缺失不足之處，需要繼續加強，摸索新的方法，更新理念。但值得肯定的是，車間在事件處理上，堅持原則，對不良現象進行堅決打擊，決不姑息，遏止了不良風氣的蔓延。
總的來說，這一年我付出很多，也收獲很多，希望在以后的工作中會越發成熟，越發得心應手，獲得更多業績。
生產車間副主任的述職報告3
本人系河南天方藥業中藥有限公司制劑車間副主任，在天方中藥公司各級領導的領導下，我按照生產部及車間的安排，組織制劑車間的生產，有針對的制定了工作計劃和生產進度，在工作中不斷完善，并堅持不懈的做到了每天了解各生產工序的生產情況及生產進度、車間設備生產情況、做好對各種異常情況的處理準備，工作中加強與公司各部門之間的聯系，工作分清輕重緩急，不推不拖，全力以付完成公司下達的的生產任務。現將工作情況報告如下：
一、20xx年生產情況：
制劑車間現有5條生產線（膠囊劑生產線、顆粒劑生產線、口服液生產線、片劑生產線、丸劑生產線）車間20xx年以膠囊劑、顆粒劑及口服液生產為主。20xx年制劑車間生產產量膠囊劑劑4897.82萬粒（其中雙黃連膠囊4049.41萬粒、骨刺消痛膠囊384.764萬粒、風濕定膠囊142.63萬粒、羚羊感冒膠囊183.04萬粒、茸參益腎膠囊137.9808萬粒）。顆粒劑1067.95萬袋（產婦安顆粒201.08萬袋、板藍根顆粒769.11萬袋、乳泉顆粒56.691萬袋、升白康顆粒10.854萬袋、橘紅顆粒30.216萬袋）；口服液1182.26萬支（柴胡口服液5235.3萬支、清熱解毒口服液370.076萬支、清熱解毒口服液（無糖型）188.931萬支、蒼苓止瀉口服液99.7278萬支）；片劑1657.51萬片（獨一味分散片1061.2752萬片、華山參片397.4萬片、藍蒲解毒片198.816萬片）。20xx年產量與20xx年比較膠囊劑與顆粒劑產量均下降，口服液與片劑產量較上升。在這一年當中因新進員工較多以學校見習學生為主，車間員工操作技術不全面，車間人員培訓不到位。這給車間工作帶來很多被動，但是不管在多困難的條件下，制劑車間還是完成了生產任務。
班主任工作方面，做到認真完成學校布置的各項工作，重視班風、學風的培養，深入了解每個學生的思想動態。嚴格管理，積極與家長配合，研究教育學生的有效方法。及時發現問題及時處理。針對學生常規工作常抓不懈，實施制度量化制度的管理。培養學生養成學習、清潔衛生等良好的習慣。努力創造一個團結向上，富有朝氣的班集體。發現個別學生的問題時，能夠主動與家長聯系，并力爭家長的理解、支持和配合，向家長宣傳科學的教子方法，使家庭教育與學校教育同步，共同培育好青少年一代。
二、工作目標
1、提高生產產量：因為車間只要產量提上去生產成本就可大幅度降低。因為產量大車間可集中安排生產，這樣可大量節約原輔料、包裝材料、制造費用及燃料動力，這些都是降低生產成本的重要因素。
2、人員的管理：這是降低生產成本最重要的一個因素，對人員的管理主要是要最大限度的調動每位員工的主觀能動性和工作積極性，最大限度提高人的勞動生產效率。因為調動每位員工的工作積極性加強每位員工的成本意識，讓其在生產過程中對所有物料合理使用，做到物盡其用這樣生產過程中的物料消耗就可降到最低點，再者提高勞動效率可大量節約車間燃料動力的消耗。成本工作要做好還是要靠全體員工的共同努力，每個員工都想辦法怎樣降低成本再加上實際行動，這樣一些不必要的浪費就會合理利用起來。
3、設備的管理：主要是對車間的設備、設施、財產要合理愛護、保養，并合理利用設備、設施、最大限度的減少設備設置磨損、損壞。如因操作不當及維修保養不到位而造成生產安全事故、設備大修及配品配件的更換，都會增加車間的附加費用，且如保養維修不到位還會造成跑、冒、滴、漏等現象浪費車間的燃料動力。
4、物料的管理：車間物料的管理也非常重要在生產過程中要嚴格按照生產工藝要求進行生產，把好質量關杜絕因質量不合格返工而造成的原輔料、包裝材料、燃料等浪費。同時提高生產過程中每個環節的收率、提高設備生產效率降低能源消耗、提高勞動生產率降低工資成本。再者嚴格控制制造費用中的可控部分，如：低值易耗品、修理費用等。
5、車間各品種的工藝優化及提高成本一次合格率也是降低生產成本的關鍵因素。好的生產工藝可節約大量的人力物力還可降低車間燃料動力的損耗。
當然我以上所陳述的內容，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
6、制劑車間堅持著安全第一的原則，防范于未然，車間每次召開全體會議都對員工進行安全知識的培訓，每天召開班組會議時對班組長強調安全，要求班長每天召開班前和班后會對員工進行安全知識的培訓，車間已經結合機修班同志對全部員工進行培訓，以后將完全按照崗位操作規程過行操作，發現安全隱患及時上報解決，杜絕安全事故發生。
本人擔任六年級（2）班班主任，在這學期里，我和學生一起學習，一起處理班集體事務，共同創建一個團結，奮進的班集體。下面是我本學期班主任的幾點做法：
三、存在的問題
這是我為我這3年來所做工作的簡單總結，希望在座的各位領導、村民代表能給我提出批評和寶貴意見，讓我在以后的工作中改正，努力爭取進步。最后，希望我們的國家越來越繁榮，希望我們高峰鄉越來越富裕，希望在座的各位在即將來臨的一年里萬事如意，事業更上一層樓。
1、在管理方法上力求創新，主動查找生產管理中出現的漏洞，及時調整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產任務的順利完成。
2、積極主動學習新知識，新技術，和公司的決策保持一致，適應公司發展壯大的需要。
3、隨著設備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監督力度。
4、常做多做事故預想，提高對突發事件的應變能力，保證生產安全。
5、加強人員責任心管理，發現問題責任到人；加強設備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。
6、充分發揮調度職能，提高工作效率，工作中積極創造條件，全盤考慮，統籌安排，樹立主人翁意識，維護企業的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領導始終要把工作與實際生產相結合不斷總結創新，開拓進取，做一名合格的管理人員。
我的述職完畢，謝謝大家！
生產車間副主任的述職報告4
尊敬的各位領導，員工朋友們：
大家好！
我是××車間副主任×××，我自20××年×月×日擔任這一職務，現就此期間的工作向大家報告，請提出批評意見。
第一部分：工作回顧
半年多以來，按照職務職責分工，我的工作主要是分管設備、生產現場、員工考勤考核、生產數據統計分析；協助主任的工作包括：生產工藝查證、安全環保的落實工作、員工安全和思想教育等。
一、設備方面
良好的設備是保證順利安全生產的前提。
1、加強維修工對車間設備的及時維護，維修，確保設備完好率在98%以上，保證順利進行。認真落實維修工設備巡查、潤滑保養制度。
2、加設備操作規程培訓，讓操作員嚴格執行規程，精心操作，減少因操作不規范給設備產生的不良影響，避免因誤操作帶來的設備損壞。
3、將車間所有設備分班再到人，實行定機定人清潔保養，執行員工包機、班長督查，車間總考核的方案。
4、8、9月份借助技改契機，結合新工藝，全面地對新設備胺化塔、節能環保吸收塔組織員工學習，ZD流化床系統和制N2機組經廠家技術人員專門講解后，編制了設備操作規程，組織全員學習，對后續上崗人員不斷地進行再教育。
5、憑借自身的化工經驗知識，結合生產的工藝需要提出個人改造建議，例如3號吸收塔的吸收水溶液總是達不到可套用的濃度，根據現場管線布局，經建議得到領導認可，在回收TA罐前加控制閥門，可以把3號塔的吸收水轉入1號塔繼續吸收，從而有效利用。
6、隨時關注生產中設備的異常情況，及時作好備品備件的采購，并與采購專員加強溝通，保證生產的正常運行，同時也要避免因盲目計劃采購占用資金。
7、因公司自20xx年投產以來，產品變換、多次技術改造，一些設備資產變動大，檔案資料不全，我們車間經歷8—9月41天的改造后，對車間所有設備資料進行了重新登記，規格和技術參數能核實準確核實，或是對照原檔案核查，建立一套完整的設備檔案資料。
二、現場管理方面
生產的現場就是產品的市場。
現場管理要把現場的“人、機、料、法、環”5個要素控制好，這既是生產的五要素，也是安全控制的五個環節。其中尤其以人最為重要，人好比五個手指中的挴指，沒有挴指，一只手幾乎什么也做不了。
首先就要加對人的培訓，加強GMP和“6S”管理培訓，增加新老員工成本意識，嚴格控制生產現場的跑、冒、滴、漏，加強班組間的比較管理，提高員工的精神狀態。
落實現場的清潔保養“分班到人責任制”，實行包機責任考核。指導各班設立四個（安全、工量具、潔具、工藝檢查）兼職管理員，作好交接班和班中的現場督查工作。
三、認真做好考勤、考核和評優管理工作
對各班的考勤及時跟蹤核對，及時糾正錯誤，月底公示。
對各班組的產量分工序環節統計考核，作為各班核算考核工資的依據，對于不合格品或返工料，不予計產量工資，并進行質量獎懲。對各班每月評選的優秀員工人選在班長會議上討論決定。
根據“公平、公正”的要求，建立全車間分崗位的考評方案，督促和指導各班長做好員工的的月考評工作，按照車間考評方案對車間所有員工認真做好考評復審，最后主任會審定，報生產管理部。
四、協助主任的工作
1、積極協助主任做好工藝查證，及時發現操作過程中的問題，提出相關建議和整改意見，請總工和主任處理。
2、每周根據每日工作計劃和日清作好每周工作小結。
3、接任后，我就對車間車間統計員數據提出了較為嚴格的要求，及時核對原輔料和產出，車間在存中間體和回收料進行嚴格分類統計。及時跟蹤生產批次，根據生產情況，為車間成本分析提供依據。
4、協助主任做好安全工作
①七月份××車間作為安全標準化驗收的生產車間，此間需要作許多資料整理，和現場整改，上級部門的指導下，我們精心準備，認真安排整改落實；
②協助主作進行員工二級安全教育、指導各班組如何開展三級安全教育和班組日常安全活動。
③每周會同安全部門進行生產系統的周安全檢查，對本車間的安全隱患及進安全整改，或采取臨時處置措施。
④10月，為配合總公司上市，協助作好本車間的環保設施和資料的核查準備工作。
5、日常工作中，作好員工的思想工作，穩定員工隊伍，是每一個管理者應用心做好的，對員工中的消極因素及時同主任溝通，找員工談話，宏揚優秀員工的思想和帶頭作用，把車間員工塑造成一支能吃苦耐勞，積極向上的團結隊伍
第二部分工作中的不足
1、在數據紡計的審查方面，做得不夠，統計的報表和原料和備件不夠準確，沒有及發現跟蹤，統計員的數據錄入工作不及時，影響數據分析。
2、生活上對員工的關心不夠，副主任就是要做好后勤服務保障工作，為主任分憂，讓主任抓好大局，讓員工安心工作。
3、個人在工作管理中，心直口快，有時會給一些員工的批評過重，讓員工有受挫感，甚至負面影響。
4、員工的考評方案還不夠具體，產量考核工資只到班組，沒有結合工藝生產特點到人的考核辦法。
第三部分20xx年的工作計劃
20xx年，bth在市場上已進入微利時期，如何壓縮成本，使我們的產品在市場上能否立足成為關鍵，而降低成本的關鍵是提高收率，降低各種原輔包材的單耗。而收率不能達標的點在中和、胺化兩步工序。對于當前我們bth產品提出個人看法。
按照現行工藝配合實驗室做小試，對每一小步檢測中間體的含量，核算反應的轉化率。確認小試的收率能達到生產指標后，在車間進行中試生產幾批，對每一批生產的中間環節進行中間環節體積測量和含量檢測，查找收率低原因是中和還是在胺化。
現在我們的bth生產處于成本高的困局，要想走出這個困局除上述措施從工藝解決原料單耗問題外還需要注意以下問題
1、結合工藝要求，分析設備結構，是否滿足工藝要求，比如胺化塔的運行是否能使反應完全。確定每一道工序的工藝指標，摸索出最合理的工藝規程，編制崗位標準操作規程SOP。
2、加強嚴格的檢查管理，生產中的操作人員必須按SOP執行。
3、加強班組長的巡回檢查，防止跑冒滴漏事故的`發生，加強物料分離的細節，在保證產品質量的前提下，提高收率。
4、加強生產過程中的現場管理，對回收料，落地料，無論是液體還是固體都要想辦法回收返工處理。TA氣體的耗用是否合理還要分析：如果說現在的TA單耗是合理的，我們的收率沒有達到，那只能說明兩種情況：一是我們的三甲胺沒有通到位，而氯乙酸是過量的，造成我們收率低，第二就是胺化塔和回收塔雖然通入了定量了TA，但沒有被充分利用，進行回收系統的較多，甚至到填料塔的也過量。
5、繼續做好生產設備和安全設施的合理調用和維護保養管理，保證生產的順利進行。
6、安全環保工作：繼續從人員的教育，設備的隱患檢查、物料和工藝危險特性、消防和用電幾個環節展開工作。依靠制度，完善機制，結合安全標準化的要求，把車間安全工作做好。
7、征詢民主意見，特別是班組長的想法，同主任會商，進一步完善修改考評方案，使考評細則操作性更強，更具系統性，更好的發揮班組長的考核功能。
最后我想說的是，“只想當元帥的士兵也不是好士兵”，無論我們明年面臨多大的困難，我們一定會按照總公司的部署安排，迎難而上，“任勞任怨、確保穩產，知難而進，永不興嘆”這是我的職場理念。我將在新的一年里，全面按照公司領導的要求，配合各部門的工作，把車間的工作做精做細。
生產車間副主任的述職報告5
尊敬的領導：
您好！
我是第二化肥廠供氣車間副主任xxx，20xx年畢業于xxx一中，高中文化。20xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，20xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，20xx年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，20xx年任生產調度室副主任，大班調度，20xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩定的基礎上，積極摸索爐況運行條件，為進一步降低消耗和生產成本奠定了基礎，在擔任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節入手，觀察條件的細微變化進行及時的調整，對白煤消耗實行每小時一結算和控制，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節能降耗，爐況安全穩定經濟運行這條主線扎實有效的開展工作。現將幾年來的工作情況匯報如下：
一、安全生產方面
牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，周密部署，嚴格對方案進行評審，注意細節，確保工藝設備的安全穩定運行，在實際生產運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發生。
二、工藝管理方面
xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領導的帶領下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調整的思路主要是根據入爐煤質進行，結合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調整思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術有了很大程度的提高，有原來的1|4到現在的3|4，爐況的穩定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產成本得到了進一步的降低。
為使工藝設備的配套和匹配，根據摸索的條件變化和設備影響因素；針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m改為現在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。
為深挖內部潛力，尋找節能降耗的`有效途徑，針對水夾套壁溫外環區溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調整，創造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度，從分挖掘內部潛力，調動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史水平。
三、存在的不足
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
四、今后的打算
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創新：在造氣用煤方面不斷學習新技術摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低服務，完善各類應急預案的編寫、演練。
五、工作體會
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產的龍頭崗位，是企業成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業的運行質量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術，總結運行經驗，做好節能降耗工作，為企業的經濟運行做出新的貢獻。
生產車間副主任的述職報告6
各位領導、各位同事：
在XX年這一年里，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素，在上級領導的支持下，在各位同事的幫助下，經過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質，積極主動地完成領導交辦的各項工作，積極處置突發的各項檢修任務。現將我XX年度履行職責情況作具體匯報：
以團結員工的工作作風，用認真務實的工作態度，高效的落實設備檢修工作、降本增效工作。
根據年度設備大修計劃，結合各個生產車間設備運行狀況，在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業效率，并保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實廠部"雙增雙節，降本增效"活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1.調整1#2#焦爐攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在廠部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產使用要求，確保了車輛正常的運行。
2.脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產系統隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現場進行監護、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。
3.1#焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。
由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續照明方便作業等一些的措施，在人機環管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4.技改革新、修舊利廢、節省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環管制作，車間人員總結經驗、思維創新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據原環管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節專題會議，培訓相關技改方法方式，廢料規整重復利用等等，有效的落實廠部活動要求。
生產車間副主任的述職報告7
各位領導、同仁:
大家好!
在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20XX年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認真履行職責，團結好車間員工，在部長·主任的領導下，按照上級領導的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成領導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。
一、人員管理
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協調而給車間、領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。
二、日常管理
在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調配，負責勞保用品的領取發放和生產方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領導的號召，完成里車間內玩的反新工作，使員工的工作環境有了很大進步。
三、生產運作
我帶領員工配合生產任務，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關，保證產品的效率與質量雙從得到完善，保證生產任務的正常運轉。
四、修補設備
積極響應公司的號召，對各車間場地的設備進行涂裝，把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。
總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應該努力的方面，具體是一下幾方面:
1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經濟杠桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質與專業知識的掌握。
2、加強對員工的專業知識的培訓，提高各班組及個人的操作水平。
3、強化個性工作的質量，提高個員工的工作效率。
4、對各班組區域的環境衛生認真檢查，仔細清理，做好5S的現場管理，使各班組有個良好的工作環境，保持場地有一個完美的形象。
5、在做好本職工作的同時，繼續完成領導交給的各項工作任務。
望公司領導以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學習來完善自己，爭取做一個合格的管理干部，為公司未來的發展多出一份心，多盡一份力。
謝謝大家!
生產車間副主任的述職報告8
本人xxx，20xx年10月任動力車間副主任，主要負責車間的設備管理工作及鍋爐工段的總體運行工作。上半年，動力車間緊緊圍繞“節能降耗”的工作總目標，以鍋爐噸汽耗煤和制冷耗電為主線，強化能源管理與過程控制，通過不斷的吸取標桿公司的先進經驗和新手段，使鍋爐工段噸汽耗煤由先期的180kg降為目前的164kg左右，在此期間車間在制冷、空壓、鍋爐工段開展降低能耗勞動競賽，我為節能獻一策等活動，效果顯著，通過員工自己核算消耗量及時查找班組之間差距等大大提高了員工對能源消耗的關注程度。
20xx年上半年車間業務計劃主要有五個目標：
1、在鍋爐系統安全穩定運行前提下噸汽耗煤控制在170Kg以下，耗電3.5度/千升酒；
2、在保證釀造車間用冷穩定的情況下，制冷電耗控制在18度/千升酒以下；
3、空壓耗電控制在10度/千升酒以下；
4、確保二氧化碳回收系統穩定運行，供氣純度控制在98%以上；
5、污水指標COD達標率控制在98%以上，在此基礎上降低污水電耗和噸污水處理費用。
上半年車間針對各工段設備工作正常與否可能導致公司重大經濟損失這個重點，強調工作人員巡視檢查、操作，以及在維護和處理設備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設備隱患消除在萌芽狀態和把故障處理完全徹底。車間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設備故障三十余起。其中在2010年6月16日22時，變電所工作人員查出三號變電所高壓輸入段一相線路發熱變紅的事故隱患，避免了可能造成全廠電機燒毀的重大事故的發生。這充分說明了車間員工強烈的責任心和積極主動的工作作風。
通過加強設備維護，保證設備的完好率，確保安全運行、平穩供給。除了及時圓滿的處理好了各種設備隱患和故障外，還積極主動地開展設備維護和保養。在設備維護工作中，檢修工作人員共對制冷、空壓、二氧化碳、機井、扎啤機等設備進行了全面定修，在變電所春檢期間對變壓器進行了絕緣電阻、泄漏電流、介質損耗等預防性試驗和設備維護等工作一百余項次，為設備的安全平穩渡夏打下了堅實的基礎。
工作中的不足和下半年工作思路：
在過去的半年里，車間雖然作出了些許成績，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如現場管理能力有待進一步加強，車間管理工作的針對性、規范性和激勵性不強、危險源和環境因素識別有漏洞，以及員工的業務和思想素質需進一步加強等。
針對上述不足或缺陷，在明年車間必須做好以下工作：
一、進一步提高員工素質，繼續抓好員工技術培訓和班組管理工作，制定合理的員工教育目標，采取有效途徑鼓勵員工參與節能降耗、和合理化建議工作，促進安全生產；
二、充分發揮基層組織職能，積極配合公司的各項管理制度，繼續做好員工的思想政治工作，因利勢導，引導車間員工轉變觀念、提高認識，確保生產和員工隊伍的穩定；
三、進一步挖潛增效，節能降耗，確保做好安全生產、文明生產的新路子；
四、繼續落實安全生產責任制，堅持一月兩次的“例會制”，加強各項管理工作，提升管理水平。
我們主要從查找自身在認識上的差距和在制度執行、設備巡檢、標準化作業等工作上的差錯和管理、設備上的缺陷與問題；查找操作人員在設備操作、日常巡檢、維護等方面的問題或差錯，糾正設備操作人員不標準操作、不標準巡檢維護的行為和習慣；查找維修人員在檢修計劃執行、檢修過程控制、檢修質量等方面的問題或差錯，糾正設備檢修人員不規范檢修而造成的質量等問題入手。對查實的問題專門匯總歸類：屬于內部差錯，立即制定整改措施，落實責任人與時間。來進一步消除管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實制度化、經常化和規范化，切實提高設備管理綜合能力。
總之，在下半年里，車間將在發揚好的傳統的基礎上，圍繞公司的生產經營目標，提高車間各項管理工作，加強員工思想觀念教育，使車間管理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊伍，為促進公司的生產經營和發展做出應有的貢獻。
生產車間副主任的述職報告9
各位領導，各位同事：
大家好!
20xx年以來，在廠委的正確領導下，在車間領導的大力支持下，緊密圍繞生產這一中心開展各項工作。
一、自身素質方面
一年來，我認真學習了解了在新形勢下所肩負的重擔。通過學習，我從思想上和行動上都有很大提高，拿員標準對照自己，拿先進事跡對照自己，深刻剖析自我，找出缺點與不足并認真加以改正。在工作中，我努力實踐貫徹的精神，經常深入生產一線，及時掌握生產情況，解決生產中的實際問題，經常和職工一起勞動，臟活累活搶著干，為職工做表率。
二、業務工作方面
一年來，我協助車間主任嚴格控制產品質量，節約成本消耗，在原煤不充分，供應量和供應時間不穩定的情況下，細化每一個生產環節，嚴格控制每個技術參數，在保證產品質量的前提下，使精煤產率最大化。在工藝、質量管理上，狠抓產品質量的提高和環節系統的穩定。生產中堅持產品灰分超標的聯責考核處罰，加強浮選工藝環節的管理，嚴格濾液的排放及進入浮選機再選的方法，確保浮選尾灰達達到廠里下達的生產指標，最大限度地提高浮精提取率，提高經濟效益。
今年以來我認真貫徹學習集團和廠的安全生產文件精神，把提高職工業務素質和安全技術技能放在重要位置，按時安排車間技術人員對職工進行安全技術培訓，定期進行考核，成績好的給予表揚和獎勵，成績差的給予批評和適當處罰，有效地調動了職工的學習積極性，提高了職工的安全意識和業務技能。嚴格遵守各種制度，深入生產一線，掌握當班設備運轉及生產情況，及時和調度室聯系，處理生產中遇到的問題，保證正常生產。在值班上班期間，我嚴格遵守各種制度，嚴于律己，并經常深入生產一線，掌握當班設備運轉情況，及時和調度室聯系，處理生產中遇到的問題，保證正常生產。
三、安全工作方面
安全是煤炭企業的重中之重，在工作中我密切配合安全副主任搞好安全工作。針對我車間安全工作存在的主要問題如：場地狹小造成的各種安全隱患；車間設備多為大型設備起重作業存在安全隱患；運轉設備多、速度快，尤其是皮帶、刮板存在安全隱患；由生產操作工不當操作引起的安全隱患；采取了相應的對策措施，特別是嚴格加強職工對安全規程、操作過程的執行。
四、廉政建設方面
做好廉政建設工作。為了約束自己的行為，我認真學習上級有關廉政文件，貫徹《xx建設責任制》，并嚴格按照《xx政承諾書》的要求去做。我從未克扣過職工工資，配合車間材料員和辦事員每月把材料實際消耗和工資分配一起公布，使職工放心。
今后更要加強自身修養，提高業務能力，以身作則，堅持原則，敢于同各種違紀現象作斗爭，加大監督力度，維護企業利益，配合書記和工會主席搞好“崗位練兵”“技術比武”工作，提高職工的整體業務水平，把自己所掌握的知識擠時間教給崗位職工，為廠的穩定和發展盡自己的一份力。
【生產車間副主任的述職報告】相關文章：
生產車間副主任述職報告范文11-12
車間生產副主任述職報告范文（精選5篇）11-23
車間副主任述職的報告06-15
車間副主任述職報告01-12
車間副主任述職報告05-08
車間副主任述職的報告09-12
車間副主任述職報告01-06
車間副主任述職報告05-22
車間副主任工作述職報告12-11