公路法試題及答案

　　篇一 : 公路法模擬題_有答案

　　一、填空題

　　1、《公路法》規定，超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的（限載、限高、限寬、限長）標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁上或者公路隧道內行駛。()

　　2、《公路法》規定，造成公路損壞的，責任者應當及時報告（公路管理機構），并接受（公路管理機構）的現場調查。

　　4、高速公路上行駛的車輛發生故障需要停車的，必須將車輛移入（緊急停車帶）內；無法移入的車輛，必須立即開啟（車輛示寬燈和尾燈），并及時通過（路側緊急電話）報告。

　　5、因施工、交通事故以及不可抗拒的原因致使交通受阻，且確需關閉高速公路時，應當由（交警部門和高速公路管理機構）共同公告。

　　6、臨時利用高速公路及其設施的，應經（高速公路管理機構）批準并按規定支付占用費；損壞高速公路及其設施的，應當（按規定賠償）。

　　7、高速公路及其設施受法律保護，未經（高速公路管理機構）批準，任何單位和個人不得擅自（占用、挖掘、拆除、移動）；不得在高速公路兩側設置（非交通標志和廣告）。

　　8、不得在高速公路控制區內進行（可能危及高速公路設施和行車安全）的作業。

　　9、高速公路的（立交橋、高架橋、大橋）等設施均屬高速公路產權，引橋下部已征用的土地的使用權屬（高速公路），任何單位和個人都不得占用，未經省交通公路管理部門批準均不許在其范圍內進行（營建或開發）。

　　10、對經車輛稱重裝置檢測確定為超限的車輛，高速公路入口的處理方式是（勸退）。

　　二、選擇題：

　　1、《道路交通安全法》規定，設計最高時速低于（ C ）公里的機動車輛，不得進入高速公路。

　　A、50 B、60 C、70 D、80

　　2、《道路交通安全法》規定，高速公路限速標志標明的最高時速不得超過（ C ）公里

　　A、100 B、110 C、120 D、140

　　3、《公路法》規定，在大中型公路橋梁和渡口周圍（ B ）米、公路隧道上方和洞口外（ B ）米范圍內，以及在公路兩側一定距離內，不得挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進行爆破作業及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。

　　A、200、200 B、200、100 C、100、200 D、200、150

　　4、高速公路用地范圍指自高速公路一側隔離柵外（ D ）厘米至另一側隔離柵外（D）厘米范圍內的土地。

　　A、100 B、150 C、200 D、50

　　5、在高速公路互通立交外修建永久性工程設施，其建筑物邊緣與互通立交隔離柵外緣的間距不少于（ A ）米

　　A、100 B、50 C、200 D、150

　　6、不得在高速公路控制區內設置廣告、宣傳欄或非交通標志、標牌等，如因特殊需要須經（ D ）批準。

　　A、轄區高速公路交警部門

　　C、工商管理部門 B、所在地政府 D、省高速公路管理部門

　　7、計重收費實施后，高速公路路政管理部門對擅自行駛高速公路的超限30％以上的2軸貨車進行處理，其判斷標準是車貨總重為（ D ）噸以上。[）

　　A、14 B、18 C、22 D、26

　　10、計重收費后，高速公路路政管理部門對不具備卸載條件的收費站發現的超限30％以上的貨車的處理辦法是（ A ）。

　　A、協調普通公路路政處理 B、登記放行

　　C、押送到卸貨場 D、處罰，不予卸載

　　三、問答題

　　1、公路法的立法宗旨是什么？

　　答：為了加強公路的建設和管理，促進公路事業的發展，適應社會主義現代化建設和人民生活的需要，制定本法。

　　2、公路法的適用范圍有哪些？

　　答：在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理，適用本法。

　　3、什么是公路？

　　答：公路是指經交通部門驗收認定的城間、城鄉間、鄉間能行駛汽車的公共道路。公路包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。

　　4、公路規劃編制的基本原則是什么？

　　答：要符合國民經濟和社會發展以及國防建設的需要；要與城市建設發展規劃相協調；與其他方式的交通運輸發展規劃相協調。

　　5、公路用地上的樹木砍伐時要履行哪些手續？

　　答：公路用地上的樹木，不得任意砍伐；需要更新砍伐的，應當經縣級以上地方人民政府交通主管部門同意后，依照《森林法》的規定辦理審批手續，并完成更新補種任務。

　　6、公路和公路用地范圍內禁止哪些行為？

　　答：禁止擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、利用邊溝排放污物、進行其他損壞、污染和影響公路暢通的行為。

　　7、超過公路或者橋梁限載標準確需行駛的，應符合什么條件？

　　答：必須經縣級以上人民政府交通主管部門批準，并按要求采取有效的防護措施；影響交通安全的，還應當經同級公安機關批準；運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，并懸掛明顯標志。

　　8、什么是公路附屬設施？

　　答：是指為保護、養護公路和保障公路安全暢通所設置的公路防護、排水、養護、管理、服務、交通安全、渡運、監控、通信、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。

　　9、造成公路損壞的責任者應履行哪些法定義務？

　　答：（1）責任者應當及時報告公路管理機構；（2）接受公路管理機構的現場調查。

　　10、在公路上增設平面交叉道口應履行什么手續？

　　答：（1）必須按照國家有關規定經過批準；（2）并按照國家規定的技術標準建設。

　　11、公路監督檢查的任務是什么？

　　答：公路監督檢查的任務是管理和保護公路，有權檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設施及其他違反本法規定的行為。

　　12、公路監督檢查的對象包括哪些？

　　答： 公路監督檢查的對象包括公路經營者、使用者和其他有關單位、個人。

　　13、計重收費實施后，根據省公司的規定，高速公路路政管理部門如何處置超限30％以上的車輛？

　　答：對固定治超檢測站和26個入口安裝檢測設備的收費站，路政部門實行24小時檢測，其余收費站入口加強流動巡查，發現超限車輛予以勸退；對出口發現的超限30％以上車輛，由收費員通知路政部門，具備卸載條件的，高速公路路政部門予以處罰、卸載；對不具備卸載條件的，由高速公路路政部門協調普通公路路政部門處理。

　　14、高速公路路政突發事件應急處置程序的主要步驟？

　　答：收集情報、認定等級、現場處置、報送信息。

　　15、高速公路路政部門對盜竊或惡意破壞高速公路路產案件的處置要點是什么？

　　答：①路政大隊接到報警后，應組織路政人員趕赴現場，并向公安機關報案；②在確保自身安全的情況下，保護好現場，協助公安機關做好現場勘驗取證；③做好相關記錄，及時上報事態的進展情況。

　　16、簡述高速公路路政管理的意義。

　　答：維護高速公路系統的完整性、保障高速公路的使用質量、改善高速公路通行環境、維護高速公路通行費征管秩序、教育高速公路使用者遵紀守法。

　　四、論述題

　　1、論述《公路法》中關于縣級以上地方人民政府劃定建筑控制區，按照保障公路運行安全和節約用地的原則的合理性。

　　答：（1）保障公路運行安全。該項原則也是劃定建筑控制區的主要目的之一。之所以劃定建筑控制區，就是要控制公路兩側一定范圍內的建筑物和構筑物，以防止公路街道化，影響公路的安全暢通。

　　（2）節約用地的原則。這一點是我國國情的要求，也是我國《土地管理法》等一系列法律、法規的要求。

　　上述兩項原則相輔相成。實踐中，既不能一味地追求公路運行安全，無節制地將大片土地劃為建筑控制區；也不能單純為了節約用地，無根據地緊縮建筑控制區。

　　總之，對于上述兩項基本原則要齊頭并舉，結合公路的等級、公路的地形及當地的實際狀況，按照國務院有關要求劃定建筑控制區。

　　2、試論述《公路法》被轉讓公路收費權的公路路政管理仍由縣級以上人民政府交通部門或者公路管理機構的派出機構、人員來行使的合理性。

　　答：因為公路的路政管理涉及的是行政執法問題，為了保證路政管理中行政執法的嚴肅性、公正性和權威性，保證路政管理中行政執法主體的統一性，《公路法》中對被轉讓公路收費權的公路路政管理職責承擔作了上述規定。

　　3、試述《公路法》的頒布重要意義體現在哪些方面。

　　答：（1）有利于保障和促進公路事業健康、穩定的發展。(]《公路法》的頒布確立了公路在國民經濟和社會中的法律地位，有利于促進公路事業的順利發展。

　　（2）拓寬了公路建設、養護資金的籌集渠道。切實保證了公路建設融資渠道的暢通，拓寬了公路資金的籌集渠道。

　　（3）有利于加強公路管理。《公路法》在公路建設市場管理、公路路政管理和公路監督檢查三個方面作了全面的規定。

　　（4）有利于治理公路“三亂”。《公路法》將治理公路“三亂”的措施上升為國家法律，從而為治理公路“三亂”提供了明確的法律依據。

　　（5）進一步完善了公路法制建設。填補了公路立法的空白，進一步完善了公路法制建設，使得依法治路成為可能。

　　（6）有利于加強行業精神文明建設。《公路法》既是各級交通主管部門和公路管理機構依法治路的依據，也是實施行業管理的依據，對于加強交通行業的文明建設起到積極的作用。

　　五、案例分析

　　1、某施工公路上有一養護作業車輛，設置了作業標志，沿公路反方向進行公路內側護欄養護。路上有一過往A車輛由于沒有注意到反向行駛的養護作業車輛，致使交通事故發生。車主起訴，要求賠償事故損失。

　　請問：（1）公路養護車輛及A車輛是否違反《道路交通安全法》？（2）法律對養護車輛在公路上養護作業有什么要求？

　　答：（1）養護車輛沒有違反《道路交通安全法》，《公路法》規定公路養護車輛進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受公路標志、標線限制，過往車輛對公路養護車輛和人員應當注意避讓；A車輛沒有履行注意避讓義務違反《道路交通安全法》。（2）要求公路養護作業車輛上設置明顯的作業標志。

　　2、某公路由于拓寬公路需要，施工單位將公路用地的樹木砍伐。事后被起訴違法，但是公路施工單位不服，認為因改建公路需要砍伐行道樹不能算違法。

　　請問：（1）該行為是否合法？（2）如何辦理審批手續？

　　答：（1）未經批準擅自砍伐公路行道樹的行為都是違法的。（2）依據《公路法》規定，砍伐公路用地上的樹木不僅要經交通主管部門同意，而且還應依照《中華人民共和國森林法》的規定到相關主管部門辦理審批手續。

　　3、在ＸＸ公路上ＸＸ貨車超車時因處置不當，撞上中間隔離護欄，造成兩塊護欄和一根立柱損壞。該車駕駛員下車后發現并未影響其正常駕駛，便自行駛離。后經途經此處的駕駛人員舉報，執法人員在前方截獲。

　　請問：該車違反了什么規定？應如何處理？

　　答：（1）該車違反了《公路法》第五十三條、第八十五條規定，在因交通事故致使公路附屬設施損壞時，駕駛人員應當立即停車，保護現場，及時向公路管理機構報告，接受公路管理機構的調查處理后方得駛離。（2）依據《公路法》第七十八條和第八十五條第一款的規定，造成公路損壞未及時報告的，由交通部門處以一千元以下的罰款；對公路造成損壞的，應當依法承擔賠償責任。

　　4、某縣電信公司經上級主管部門同意，在某省道一側實施定向鉆施工，穿越公路埋設光纜。

　　請問：該公司行為是否合法？應該如何處理？

　　答：（1）該公司行為違反了《公路法》第45條的規定。[)在事先未取得交通主管部門許可的情況下擅自施工，屬于違法行為，依法應當受到查處。（2）交通主管部門應當依法進行處理：第一，依據《公路法》第79條規定，責令停止違法行為，視情節輕重可以處三萬元以下罰款。第二，該公司需要穿越公路埋設光纜，應該按照《公路法》第45條的要求，到交通主管部門申請辦理許可手續。如果符合許可條件，依法準予許可。如不符合許可條件，交通主管部門不予許可并告知理由。

　　篇二 : 公路法模擬題_有答案

　　一、填空題

　　1、《公路法》規定，超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的（限載、限高、限寬、限長）標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁上或者公路隧道內行駛。

　　2、《公路法》規定，造成公路損壞的，責任者應當及時報告（公路管理機構），并接受（公路管理機構）的現場調查。

　　4、高速公路上行駛的車輛發生故障需要停車的，必須將車輛移入（緊急停車帶）內；無法移入的車輛，必須立即開啟（車輛示寬燈和尾燈），并及時通過（路側緊急電話）報告。

　　5、因施工、交通事故以及不可抗拒的原因致使交通受阻，且確需關閉高速公路時，應當由（交警部門和高速公路管理機構）共同公告。

　　6、臨時利用高速公路及其設施的，應經（高速公路管理機構）批準并按規定支付占用費；損壞高速公路及其設施的，應當（按規定賠償）。

　　7、高速公路及其設施受法律保護，未經（高速公路管理機構）批準，任何單位和個人不得擅自（占用、挖掘、拆除、移動）；不得在高速公路兩側設置（非交通標志和廣告）。

　　8、不得在高速公路控制區內進行（可能危及高速公路設施和行車安全）的作業。

　　9、高速公路的（立交橋、高架橋、大橋）等設施均屬高速公路產權，引橋下部已征用的土地的使用權屬（高速公路），任何單位和個人都不得占用，未經省交通公路管理部門批準均不許在其范圍內進行（營建或開發）。

　　10、對經車輛稱重裝置檢測確定為超限的車輛，高速公路入口的處理方式是（勸退）。

　　二、選擇題：

　　1、《道路交通安全法》規定，設計最高時速低于（ C ）公里的機動車輛，不得進入高速公路。

　　A、50 B、60 C、70 D、80

　　2、《道路交通安全法》規定，高速公路限速標志標明的最高時速不得超過（ C ）公里

　　A、100 B、110 C、120 D、140

　　3、《公路法》規定，在大中型公路橋梁和渡口周圍（ B ）米、公路隧道上方和洞口外（ B ）米范圍內，以及在公路兩側一定距離內，不得挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進行爆破作業及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。

　　A、200、200 B、200、100 C、100、200 D、200、150

　　4、高速公路用地范圍指自高速公路一側隔離柵外（ D ）厘米至另一側隔離柵外（D）厘米范圍內的土地。

　　A、100 B、150 C、200 D、50

　　5、在高速公路互通立交外修建永久性工程設施，其建筑物邊緣與互通立交隔離柵外緣的間距不少于（ A ）米

　　A、100 B、50 C、200 D、150

　　6、不得在高速公路控制區內設置廣告、宣傳欄或非交通標志、標牌等，如因特殊需要須經（ D ）批準。

　　A、轄區高速公路交警部門

　　C、工商管理部門 B、所在地政府 D、省高速公路管理部門

　　7、計重收費實施后，高速公路路政管理部門對擅自行駛高速公路的超限30％以上的2軸貨車進行處理，其判斷標準是車貨總重為（ D ）噸以上。

　　A、14 B、18 C、22 D、26

　　10、計重收費后，高速公路路政管理部門對不具備卸載條件的收費站發現的超限30％以上的貨車的處理辦法是（ A ）。

　　A、協調普通公路路政處理 B、登記放行

　　C、押送到卸貨場 D、處罰，不予卸載

　　三、問答題

　　1、公路法的立法宗旨是什么？

　　答：為了加強公路的建設和管理，促進公路事業的發展，適應社會主義現代化建設和人民生活的需要，制定本法。

　　2、公路法的適用范圍有哪些？

　　答：在中華人民共和國境內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理，適用本法。

　　3、什么是公路？

　　答：公路是指經交通部門驗收認定的城間、城鄉間、鄉間能行駛汽車的公共道路。公路包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。

　　4、公路規劃編制的基本原則是什么？

　　答：要符合國民經濟和社會發展以及國防建設的需要；要與城市建設發展規劃相協調；與其他方式的交通運輸發展規劃相協調。

　　5、公路用地上的樹木砍伐時要履行哪些手續？

　　答：公路用地上的樹木，不得任意砍伐；需要更新砍伐的，應當經縣級以上地方人民政府交通主管部門同意后，依照《森林法》的規定辦理審批手續，并完成更新補種任務。

　　6、公路和公路用地范圍內禁止哪些行為？

　　答：禁止擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、利用邊溝排放污物、進行其他損壞、污染和影響公路暢通的行為。

　　7、超過公路或者橋梁限載標準確需行駛的，應符合什么條件？

　　答：必須經縣級以上人民政府交通主管部門批準，并按要求采取有效的防護措施；影響交通安全的，還應當經同級公安機關批準；運載不可解體的超限物品的，應當按照指定的時間、路線、時速行駛，并懸掛明顯標志。

　　8、什么是公路附屬設施？

　　答：是指為保護、養護公路和保障公路安全暢通所設置的公路防護、排水、養護、管理、服務、交通安全、渡運、監控、通信、收費等設施、設備以及專用建筑物、構筑物等。

　　9、造成公路損壞的責任者應履行哪些法定義務？

　　答：（1）責任者應當及時報告公路管理機構；（2）接受公路管理機構的現場調查。

　　10、在公路上增設平面交叉道口應履行什么手續？

　　答：（1）必須按照國家有關規定經過批準；（2）并按照國家規定的技術標準建設。

　　11、公路監督檢查的任務是什么？

　　答：公路監督檢查的任務是管理和保護公路，有權檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設施及其他違反本法規定的行為。

　　12、公路監督檢查的對象包括哪些？

　　答： 公路監督檢查的對象包括公路經營者、使用者和其他有關單位、個人。

　　13、計重收費實施后，根據省公司的規定，高速公路路政管理部門如何處置超限30％以上的車輛？

　　答：對固定治超檢測站和26個入口安裝檢測設備的收費站，路政部門實行24小時檢測，其余收費站入口加強流動巡查，發現超限車輛予以勸退；對出口發現的超限30％以上車輛，由收費員通知路政部門，具備卸載條件的，高速公路路政部門予以處罰、卸載；對不具備卸載條件的，由高速公路路政部門協調普通公路路政部門處理。

　　14、高速公路路政突發事件應急處置程序的主要步驟？

　　答：收集情報、認定等級、現場處置、報送信息。

　　15、高速公路路政部門對盜竊或惡意破壞高速公路路產案件的處置要點是什么？

　　答：①路政大隊接到報警后，應組織路政人員趕赴現場，并向公安機關報案；②在確保自身安全的情況下，保護好現場，協助公安機關做好現場勘驗取證；③做好相關記錄，及時上報事態的進展情況。

　　16、簡述高速公路路政管理的意義。

　　答：維護高速公路系統的完整性、保障高速公路的使用質量、改善高速公路通行環境、維護高速公路通行費征管秩序、教育高速公路使用者遵紀守法。

　　四、論述題

　　1、論述《公路法》中關于縣級以上地方人民政府劃定建筑控制區，按照保障公路運行安全和節約用地的原則的合理性。

　　答：（1）保障公路運行安全。該項原則也是劃定建筑控制區的主要目的之一。之所以劃定建筑控制區，就是要控制公路兩側一定范圍內的建筑物和構筑物，以防止公路街道化，影響公路的安全暢通。

　　（2）節約用地的原則。這一點是我國國情的要求，也是我國《土地管理法》等一系列法律、法規的要求。

　　上述兩項原則相輔相成。實踐中，既不能一味地追求公路運行安全，無節制地將大片土地劃為建筑控制區；也不能單純為了節約用地，無根據地緊縮建筑控制區。

　　總之，對于上述兩項基本原則要齊頭并舉，結合公路的等級、公路的地形及當地的實際狀況，按照國務院有關要求劃定建筑控制區。

　　2、試論述《公路法》被轉讓公路收費權的公路路政管理仍由縣級以上人民政府交通部門或者公路管理機構的派出機構、人員來行使的合理性。

　　答：因為公路的路政管理涉及的是行政執法問題，為了保證路政管理中行政執法的嚴肅性、公正性和權威性，保證路政管理中行政執法主體的統一性，《公路法》中對被轉讓公路收費權的公路路政管理職責承擔作了上述規定。

　　3、試述《公路法》的頒布重要意義體現在哪些方面。

　　答：（1）有利于保障和促進公路事業健康、穩定的發展。《公路法》的頒布確立了公路在國民經濟和社會中的法律地位，有利于促進公路事業的順利發展。

　　（2）拓寬了公路建設、養護資金的籌集渠道。切實保證了公路建設融資渠道的暢通，拓寬了公路資金的籌集渠道。

　　（3）有利于加強公路管理。《公路法》在公路建設市場管理、公路路政管理和公路監督檢查三個方面作了全面的規定。

　　（4）有利于治理公路“三亂”。《公路法》將治理公路“三亂”的措施上升為國家法律，從而為治理公路“三亂”提供了明確的法律依據。

　　（5）進一步完善了公路法制建設。填補了公路立法的空白，進一步完善了公路法制建設，使得依法治路成為可能。

　　（6）有利于加強行業精神文明建設。《公路法》既是各級交通主管部門和公路管理機構依法治路的依據，也是實施行業管理的依據，對于加強交通行業的文明建設起到積極的作用。

　　五、案例分析

　　1、某施工公路上有一養護作業車輛，設置了作業標志，沿公路反方向進行公路內側護欄養護。路上有一過往A車輛由于沒有注意到反向行駛的養護作業車輛，致使交通事故發生。車主起訴，要求賠償事故損失。

　　請問：（1）公路養護車輛及A車輛是否違反《道路交通安全法》？（2）法律對養護車輛在公路上養護作業有什么要求？

　　答：（1）養護車輛沒有違反《道路交通安全法》，《公路法》規定公路養護車輛進行作業時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受公路標志、標線限制，過往車輛對公路養護車輛和人員應當注意避讓；A車輛沒有履行注意避讓義務違反《道路交通安全法》。（2）要求公路養護作業車輛上設置明顯的作業標志。

　　2、某公路由于拓寬公路需要，施工單位將公路用地的樹木砍伐。事后被起訴違法，但是公路施工單位不服，認為因改建公路需要砍伐行道樹不能算違法。

　　請問：（1）該行為是否合法？（2）如何辦理審批手續？

　　答：（1）未經批準擅自砍伐公路行道樹的行為都是違法的。（2）依據《公路法》規定，砍伐公路用地上的樹木不僅要經交通主管部門同意，而且還應依照《中華人民共和國森林法》的規定到相關主管部門辦理審批手續。

　　3、在ＸＸ公路上ＸＸ貨車超車時因處置不當，撞上中間隔離護欄，造成兩塊護欄和一根立柱損壞。該車駕駛員下車后發現并未影響其正常駕駛，便自行駛離。后經途經此處的駕駛人員舉報，執法人員在前方截獲。

　　請問：該車違反了什么規定？應如何處理？

　　答：（1）該車違反了《公路法》第五十三條、第八十五條規定，在因交通事故致使公路附屬設施損壞時，駕駛人員應當立即停車，保護現場，及時向公路管理機構報告，接受公路管理機構的調查處理后方得駛離。（2）依據《公路法》第七十八條和第八十五條第一款的規定，造成公路損壞未及時報告的，由交通部門處以一千元以下的罰款；對公路造成損壞的，應當依法承擔賠償責任。

　　4、某縣電信公司經上級主管部門同意，在某省道一側實施定向鉆施工，穿越公路埋設光纜。

　　請問：該公司行為是否合法？應該如何處理？

　　答：（1）該公司行為違反了《公路法》第45條的規定。在事先未取得交通主管部門許可的情況下擅自施工，屬于違法行為，依法應當受到查處。（2）交通主管部門應當依法進行處理：第一，依據《公路法》第79條規定，責令停止違法行為，視情節輕重可以處三萬元以下罰款。第二，該公司需要穿越公路埋設光纜，應該按照《公路法》第45條的要求，到交通主管部門申請辦理許可手續。如果符合許可條件，依法準予許可。如不符合許可條件，交通主管部門不予許可并告知理由。

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