景觀生態學在城市綠道設計中的應用論文

　　1、引言

　　廣東省處在改革開放的前沿陣地，城市工業的發展與人口數量不斷攀升領全國之先，日漸突出的環境問題也引起了社會的高度重視，因而審視生態的聲音也日益高漲。因此，景觀生態學適時地被人們寄予了厚望而越來越受到人們的重視。景觀生態學在整合城市資源、解決環境和發展問題方面有著很特別的意義，尤其在改善生態環境與保護生物多樣性等方面更顯得獨特。景觀生態學從最初造園觀賞過渡到重視環境保護，再過渡到重視生態建設為主，其核心在于促進環境的協調發展，注重人與自然的和諧共處。因此，運用景觀生態學進行城市綠道設計中，實現理論與實踐結合，創建高質量的社會和生活環境。本文欲以珠海綠道工程為例，闡述景觀生態學在城市綠道設計中的應用技術。

　　2、景觀生態學的概念及原理

　　2.1景觀生態學的概念

　　景觀生態學(LandscapeEcology)一詞，人們公認為是德國生物地理學家特羅爾(CarlTrol1)于1939年撰寫的“LuftbildplamandokologischeBodenforschung”一文中首次提出的，表示支配一個地區不同地域單位的自然—生物綜合體的相關分析，是對景觀中環境關系的研究。

　　2.2景觀生態學的相關原理

　　景觀生態學原理很多，在此僅涉及到與景觀密切相關聯的原理，就本文而言就城市綠道設計所關涉到的景觀生態學原理進行相應原則性的闡述與介紹。其一，景觀生態學景觀概念，認為景觀是一個由不同土地單元鑲嵌組成，具有明顯的視覺特征的地理實體，處于生態系統之上，大地理區域之下的人工干擾斑塊，城市視為一個景觀單元，是由基質、廊道、斑塊等結構要素構成，且能共同完成生態系統所承擔的生產、生活及還原自凈等功能。其二，景觀生態學斑塊理論，可以解釋城市對綠地的尺度、數量、形狀、位置進行因地制宜的整合。并通過能量、物質和生物的正常循環和流動，構建完善的生態循環系統。通過合理設置廊道（綠道）以分割設置不同大小的斑塊，使得物種呈現多樣性,從而實現保護生態的重要目標。其三，景觀生態學廊道理論，認為綠色廊道建設和各類塊狀綠地的連接度的不斷加強,利用運輸和各種防護林帶建設，不僅可以發揮走廊應有的分隔作用，更能夠體現廊道理論中的核心保護作用。其四，根據景觀生態學基質理論，認為基質控制影響著生境斑塊之間的物質、能量交換,強化和緩沖生境斑塊的“島嶼化”效應，并控制整個景觀的連接度，以影響斑塊之間物種的遷移。因此，運用景觀生態學的“斑塊——廊道——基質”理論，在城市綠道設計中的應用技術研究，能為我們的城市景觀創造一個新的空間發展模式，從而使得城市綠道設計得到提升。

　　3、景觀生態學原理與方法在珠海綠道工程規劃設計中的應用技術

　　3.1珠海綠道工程規劃設計概述

　　珠海市綠道工程規模宏大分為三個層級。第一個層級為區域綠道（省立）。早在2010年，廣東省全面啟動珠三角綠道網建設并制定了《珠三角綠道網總體規劃和技術指導》之時，珠海市即制定了《珠三角區域綠道珠海段建設規劃》，在秉承珠三角綠道網規劃思想及挖掘本地特色的基礎上編制并實施完成，其中1號綠道定位為西海岸山海休閑綠道，總長約282公里，其在珠海段全長54.38公里；4號綠道以生態和都市休閑為特點，全長約220公里，其中珠海段28.16公里。以此區域綠道共長為82.54公里。第二個層級為城市綠道，珠海市政府還制定了《珠海市綠道建設總體規劃》，規劃總長達220公里。第三個層級為社區綠道，是珠海市域內各行政區的《綠道建設總體規劃》，規劃全長共計300公里。綜合起來在珠海市版圖內，形成了區域綠道（省立）--城市綠道—社區綠道的三級綠道路網絡體系，全長達600公里。本工程建成后，在極大提高居民的生活環境和質量的同時，還對實現珠海旅游業的快速發展具有積極的推動作用，能極大地滿足國內外廣大游客的高層次、質量型、休閑型的消費需求，具有廣闊的市場前景。

　　3.2綠道設計中景觀生態學原理及方法的應用

　　在綠道工程規劃設計與實施過程中，其規劃設計的原則和方法主要是通過對珠海自然綠色生態廊道、濱河景觀廊道、濱海景觀帶的有機結合和保留，形成整體生態空間格局。這種結合和保留原有景觀的做法，充分應用了景觀生態學原理和方法，有利于保持本土動植物群落，維持生物多樣性，使城市的居民能夠更加親近大自然。在規劃設計中，還充分考慮城市各組團的功能定位，依托組團的優勢資源，打造獨特具特色的`珠海城市綠道網絡。這種做法也很好地體現了景觀生態學關于各構成要素間的物質、能量和相關信息的流動和轉移的規律，通過綠道網絡，最大可能地讓資源得到有益的流動，而使景觀充滿了生機和活力。更為難得的是，城市綠道和社區綠道，將其服務對象設定為以人為主體，充分考慮居民步行的可達性與便捷性，把可達范圍設定在500—1000米內。從而充分體現了景觀生態學研究的目的和目標是構建以人為本，高質量的人的生活環境。在總體上，珠海市綠道工程整體景觀設計是以景觀生態學理念中的“斑塊—廊道—基質”的景觀模式概念為基礎的。通過綠道設計將源、流、展三要素結合，營造了具有空間層次的景觀生態格局。從景觀生態學斑塊理論來看，可以看出綠道設計中的組團串聯，正是斑塊理念融入城市綠道設計的體現。在保持原有自然生態景觀之時，又將人工景觀融合在內，有力地體現了綠道設計中環境資源斑塊的作用。第三，基于綠色廊道功能與作用考慮，綠道網絡的選線即反映了景觀生態學廊道理論的相關原理和方法。通過多因子疊加分析，作為綠道網的規劃設計劃依據。這樣一方面保持綠道與環境的統一與和諧，不至于顯得過于突兀，最大限度地保證了景觀的完整性。另一方面還能有效地與其他要素相聯系，保持景觀的整體性。很好地體現景觀生態學的規劃理念“環山濱水、通廊串聯、單元式使用”，形成“四縱—兩橫—二環--六島”的空間格局。

　　4、結語

　　城市發展所產生的城市生態問題，是景觀生態學所需研究和解決的一個重要問題，對城市的可持續發展，居民的生活和生存質量有著重要意義，是城市發展的需要。故本文著意于景觀生景觀生態學原理及方法在城市綠道設計中的應用技術作了初步探索，其意義也即于此。

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