公路工程軟土路基施工技術研究論文

　　摘要：經濟社會的高度發展使得人們對交通的需求越來越高，進而促使公路建設工程的不斷發展。軟土路基施工是公路建設工作中的重要組成部分。軟土路基施工方法和施工質量對公路工程建設質量產生直接的影響，軟土路基由于其獨特的性質使得在實際施工過程中存在著很多技術難題。基于此，本文首先對公路工程中的軟土路基特點進行了分析，然后探究了公路工程中軟土路基施工的技術，以期為公路工程軟土路基施工提供一定的參考。

　　關鍵詞：軟土路基；施工技術；公路工程

　　公路工程是交通事業體系的重要組成部分，是經濟建設和社會發展的重要基礎事業。軟土路基施工是公路工程建設的重要內容，也是公路工程建設的難點。公路工程中軟土路基施工質量的好壞直接關系到公路工程建設的質量，因此需要在實際建設過程中做好充足的調查和論證，選擇合適的施工技術和施工方法，并從多個角度做好施工工作，確保軟土路基施工的質量。

　　一、公路工程中軟土路基的特性分析

　　路基是公路工程建設的重要環節，路基施工質量會對公路工程后期建設項目施工和整個公路工程建設質量產生直接影響。軟土路基是公路路基中比較特殊也是施工較難的一種路基，其中軟土一般是指含水量大、壓縮性高以及承載力較低的一種呈軟塑狀態的粘性土，這種土質狀況的路基被稱作為軟土路基。根據實際調查和相關實驗分析結果，軟土路基一般具有以下幾個特點。首先，軟土路基的孔隙比較大，路基中含有大量的粉土或者是粉砂，會產生異常的水分堆積，含水量大，土質結構難以確定。其次，軟土路基具有很強的觸變性，當外力對軟土進行干預的時候，軟土原有的結構就會被損壞，會產生明顯的流變特性，土質的強度較低，這也對路基施工帶來了較大的難度。另外，軟土路基還具有滲透性小、土質不均勻等特點，由于軟土路基中含有很多的粉砂或者是粉土，當在這種路基上進行施工的時候，如果沒有選擇合適的施工技術或者是缺乏有效的調查，很有可能會在軟土路基施工過程中出現差異沉降的問題，每個地方的沉降情況不同[1]，這在很大程度上影響著軟土路基和整個公路工程建設的施工質量。

　　二、公路工程中軟土路基施工技術的探討和分析

　　（一）深層水泥攪拌樁施工技術

　　深層水泥攪拌樁技術是公路工程軟土路基會死共中的重要內容，也是做好軟土路基施工準備的重點。根據相關施工經驗和方法，深層水泥攪拌樁施工技術主要包括以下四個方面的主要內容。首先，為了確保軟土路基施工中水泥攪拌樁的垂直度能夠達到相關的技術標準，需要在正式開始施工之前做好吊錘的懸掛工作，對主機上懸掛的吊錘進行角度調整，使之符合施工要求。其次，要對水泥攪拌樁的質量進行檢查和控制，其中最重要的是要對水泥的用量進行檢查，確保其能夠符合實際工程建設需要。另外，要按照相關技術標準和規程科學確定水泥攪拌樁的配合比。最后，要在軟土路基施工過程中做好“二噴四攪”工作，確保深層水泥攪拌技術的施工質量[2]。

　　（二）排水砂墊層施工技術

　　根據上文分析可知，軟土中具有含水量高、土層輕薄的特點，針對這一情況，在施工過程中往往采用排水砂墊層技術對軟土路基進行處理。簡單的說，排水砂墊層技術就是在軟土路基上鋪上一層砂墊層，這層砂墊層能夠有效的凝固軟土，起到土層排水的作用。另外，排水砂墊層技術的另一個優勢充當軟土路基的地下排水層，有效降低軟土中的含水量。在實際應用過程中，該種技術常常被應用在湖泊、河流邊等含水量大、土層薄的公路路基施工工程中。

　　（三）機械碾壓施工技術

　　機械碾壓施工技術主要是根據軟土路基中的黏性土質來說的，在針對黏性土質的公路路基施工方面，必須采用機械碾壓才能夠保證公路路基的施工質量。機械碾壓施工技術還能夠有效的解決軟土路基土層厚度分布不均、土質分布松散的問題，有效解決公路路基施工的難題，確保公路路基的.平整。

　　（四）高壓噴射注漿施工技術

　　高壓噴射注漿施工技術又被成為壓密注漿施工技術，該種技術與20世紀70年代左右在我國開始得到大范圍的應用[3]。該種技術是通過高壓噴射水泥泥漿的過程中產生的巨大沖擊力對混凝土進行攪拌，并且根據實際工程建設需要，最終將形成混凝土圓柱。公路軟土路基中高壓噴射注漿施工技術的優點主要有兩個。一個是能夠對軟土路基進行有效地加固，有效提高公路路基的強度。另一個是能夠有效防止公路路面出現滲漏，進而提高軟土土層的密度，有效提高公路路基的承載力。高壓噴射注漿技術不僅能夠有效解決軟土土質問題，而且還能夠確保公路路面的施工質量。

　　（五）回填土施工技術

　　回填土施工技術是公路軟土路基施工中比較系統、全面的一種處理技術，是對整個路基土質情況進行全面改善的一種施工技術。回填土施工技術主要包括四個方面的主要內容。首先，工程施工建設人員要將軟土路基中的軟土部分進行全面清除，然后按照相關施工要求進行分層次的回填。在這個過程中，要對軟土路基中的軟土基本情況和參數進行有效的調查和掌握。其次，分層回填完成之后，要運用裝載機對回填路面進行平整，然后再用壓路機對路面進行反復的碾壓。一般情況下，碾壓的次數為8次，實際施工過程中要根據實際情況進行確定[4]。另外，碾壓后要運用回填土進回填，回填土的主要成分為粗砂和碎石。最后，要對回填后的路基進行定期的路基沉降觀測，按照相關觀測規程對路基進行觀測，并且根據觀測數據變化采取合適的方式進行路面維護工作。

　　三、結語

　　軟土路基施工是公路工程建設重點，也是公路工程建設的難點。軟土路基施工質量直接關系到公路工程的建設質量，需要采取科學的方法進行施工。在實際施工過程中，除了上文介紹的五種常用方法以外，軟土路基的施工技術還包括擠實砂樁技術、墩身鋼筋安裝技術以及安裝模板技術等等，在實際施工過程中要根據軟土路基的實際情況選擇合適的施工技術，確保施工質量。

　　參考文獻：

　　[1]段姣嬌.公路工程軟土路基施工技術[J].交通世界(建養.機械),2012,（12）:150-151.

　　[2]劉馮.探討公路工程軟土路基施工技術[J].科技創業家,2013,（5）:31.

　　[3]邵俊偉.公路軟土路基施工技術的探討[J].企業技術開發,2013,（6）:146-147.

　　[4]王永奎.關于公路工程軟土路基施工的技術分析[J].黑龍江科學,2013,（12）:51.

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