綏化市汽車飾品銷售市場(chǎng)分析論文
近幾年來國(guó)內(nèi)汽車裝飾用品行業(yè)的發(fā)展從總體來看主要朝兩個(gè)方向進(jìn)行。一方面中小型批發(fā)企業(yè)和個(gè)休汽車裝飾用品行業(yè)主仍然有一定的經(jīng)濟(jì)生存空間。另一方面，一些有實(shí)力、敢于發(fā)展創(chuàng)新的企業(yè)逐漸向多功能的多元化企業(yè)發(fā)展.它們集商品采購、批發(fā)、進(jìn)出口、倉儲(chǔ)運(yùn)輸及市場(chǎng)信息收集處理等多功能于一體。
以垂直一體化、集團(tuán)化途徑，聯(lián)合起來向商業(yè)批發(fā)集團(tuán)企業(yè)發(fā)展，形成有一定經(jīng)濟(jì)能力、較大銷售額和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的批發(fā)企業(yè)。有些企業(yè)還進(jìn)一步向金融、投資、保險(xiǎn)、租貨以及生產(chǎn)方向發(fā)力，借助現(xiàn)代化的工具與手段，發(fā)展成為綜合功能的多元化企業(yè)。總體來說，國(guó)內(nèi)汽車裝飾用品行業(yè)的發(fā)展其有以下一些特點(diǎn)。
1.汽車飾品行業(yè)銷售市場(chǎng)特點(diǎn)
由于國(guó)有批發(fā)企業(yè)在短期內(nèi)難以解決傳統(tǒng)體制下遺留的一些問頤，如離退休人員問題、財(cái)務(wù)問題等，加上國(guó)有批發(fā)企業(yè)的人才流失嚴(yán)重，信譽(yù)大大減弱。當(dāng)然，隨著改革的發(fā)展，國(guó)有批發(fā)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化，如通過股份制或者拍賣來改變所有性質(zhì)，國(guó)有性質(zhì)不復(fù)存在，國(guó)有批發(fā)的市場(chǎng)份額逐步下降。
在國(guó)內(nèi)，生產(chǎn)企業(yè)自銷主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一階段是1984年以來，由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，各類貿(mào)易公司迅速興起，并取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。在這種情況下，各地生產(chǎn)企業(yè)本著肥水不流外人田的原則，紛紛介人批發(fā)流通業(yè)中，一時(shí)間出現(xiàn)了廠家銷售員滿天飛的局面。第二階段是1987年以來，由于買方市場(chǎng)逐步形成，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，這就給自批自銷的生產(chǎn)企業(yè)帶來巨大的沖擊。為了生存和發(fā)展，很多企業(yè)開始走與商店聯(lián)合的路子，采取租貨、聯(lián)銷以及代理等方式，產(chǎn)銷的直接掛鉤使批發(fā)商的日子更難過。第二階段是進(jìn)人20世紀(jì)90年代前后，由于經(jīng)濟(jì)滑坡、市場(chǎng)疲軟、工廠自銷的渠道窄，銷售人才少的弱點(diǎn)更加明顯，自銷開始尋找新的`出路。一部分企業(yè)利用其余人員組成強(qiáng)大的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，形成一支穩(wěn)定的銷售力量；而另一部分企業(yè)則會(huì)重新轉(zhuǎn)向中間商。由于它有組織產(chǎn)銷、銜接產(chǎn)需、利益共享、費(fèi)用低廉、服務(wù)好等優(yōu)勢(shì)而成為越來越多企業(yè)采用的銷售方式。
大型零售商店的汽車裝飾用品行業(yè)務(wù)受銷售額排名和追求銷售規(guī)模的影響，加之批發(fā)審批過寬而增長(zhǎng)較快。但隨著批發(fā)體系的逐步完善和零售服務(wù)要求的不斷提高，零售競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇，繁華地段交通困難，倉儲(chǔ)運(yùn)輸限制等因素而使零兼批的業(yè)務(wù)發(fā)展趨緩，而且隨汽車裝飾用品行業(yè)體系健全而會(huì)逐步退縮。
生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)商和零售商將充分利用市場(chǎng)交易場(chǎng)所的集散作用，而批發(fā)市場(chǎng)也將形成三種類型的交易場(chǎng)所：集市性質(zhì)市場(chǎng)、批發(fā)商城和專業(yè)性工貿(mào)中心。
2.銷售方式對(duì)飾品行業(yè)的影響
供應(yīng)鏈聯(lián)盟是以供應(yīng)鏈為合作基礎(chǔ)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，它是指供應(yīng)鏈上的兩個(gè)或多個(gè)企業(yè)之間，為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略日標(biāo)，通過各種協(xié)議或契約而結(jié)成的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的松散型網(wǎng)絡(luò)組織。這種上下游企業(yè)間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系將加速傳統(tǒng)流通產(chǎn)業(yè)的組織重組。按供應(yīng)鏈關(guān)系和供應(yīng)商、批發(fā)商及制造商等合作企業(yè)的目的來分類，供應(yīng)鏈上各企業(yè)的組織關(guān)系有以下三類。
2.1市場(chǎng)營(yíng)銷型供應(yīng)鏈聯(lián)盟
市場(chǎng)營(yíng)銷型供應(yīng)鏈聯(lián)盟的好處在于可以充分利用各自供應(yīng)鏈體系中的下游環(huán)節(jié)，這樣有利于提高市場(chǎng)營(yíng)銷效率和市場(chǎng)控制能力。這類聯(lián)盟是搶占市場(chǎng)的有效手段，能夠較好地適應(yīng)多樣化的市場(chǎng)需求。
2.2聯(lián)合研制型供應(yīng)鏈聯(lián)盟
有時(shí)為了研究某種新產(chǎn)品，聯(lián)盟成員各方根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，分別提供諸如資金、設(shè)備、技術(shù)及人才等要素，聯(lián)合開發(fā)新產(chǎn)品，這樣不但可以加快研發(fā)速度，同時(shí)提高了研發(fā)成功的可能性。通常來說，這種關(guān)系不涉及銷售，因此合作相對(duì)容易進(jìn)行，主要為風(fēng)險(xiǎn)性投資，組織結(jié)構(gòu)較松散。
2.3資源補(bǔ)缺型供應(yīng)聯(lián)盟
這類聯(lián)盟主要是指以上游活動(dòng)與對(duì)方下游活動(dòng)結(jié)成的供應(yīng)鏈聯(lián)盟，主要有兩種形式：一種是企業(yè)與用戶的聯(lián)合型供應(yīng)鏈聯(lián)盟。通過這種方式，企業(yè)將生產(chǎn)與消費(fèi)、供應(yīng)與需求直接聯(lián)系起來；另一種是擁有獨(dú)特技術(shù)的企業(yè)，為了接近海外市場(chǎng)或利用對(duì)方的銷售網(wǎng)絡(luò)而結(jié)成的聯(lián)盟。這類聯(lián)盟在取得資源互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)及范圍經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，往往忽視自身核心能力的提高。
近年來，隨著高科技和信息技術(shù)的發(fā)展，一些企業(yè)利用先進(jìn)的信息技術(shù)與手段，結(jié)成基于網(wǎng)絡(luò)的虛擬企業(yè)，它突破企業(yè)界限，在廣闊范圍內(nèi)聯(lián)合有產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝技術(shù)、生產(chǎn)制造、流通、倉儲(chǔ)及銷售等方面優(yōu)勢(shì)的諸多企業(yè)，形成松散聯(lián)合體。虛擬流通企業(yè)實(shí)際上是尋求各經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)、各要素優(yōu)化組合的一種形式。由于它不是固定的組織，因而大大降低了組織成本，但又通過與固定企業(yè)的合作，進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
3.綏化市汽車飾品市場(chǎng)發(fā)展分析
伴隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，綏化市家用車市場(chǎng)日漸龐大。都說綏化人愛生活、懂生活，這一點(diǎn)也實(shí)實(shí)在在體現(xiàn)在了綏化人的車生活之中。最典型的例子就是綏化人對(duì)汽車裝飾和汽車用品的熱衷與追捧。進(jìn)入新世紀(jì)第二個(gè)十年，綏化街頭的奧拓與夏利已難覓蹤影，而綏化車主對(duì)汽車裝飾、汽車用品等后市場(chǎng)產(chǎn)品及服務(wù)的需求也在悄然轉(zhuǎn)變。
汽車跑多快，汽車后市場(chǎng)發(fā)展就有多快。這是很多業(yè)內(nèi)人掛在嘴上的一句話。毫不夸張地說，用日新月異來形容汽車裝飾一點(diǎn)也不過分。產(chǎn)品多得讓你眼花繚亂，產(chǎn)品花樣讓你挑不過來，產(chǎn)品推陳出新的速度超出你的想象……這一切，就是萬花筒般的汽車裝飾市場(chǎng)。汽車裝飾市場(chǎng)前景廣闊，2011年不少汽車用品城及專業(yè)區(qū)域加大汽車裝飾行業(yè)發(fā)展。
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)、人們收入的不斷增加，轎車進(jìn)入千家萬戶已經(jīng)成為一項(xiàng)普通的生活消費(fèi)。汽車產(chǎn)業(yè)的不斷升溫令汽車后市場(chǎng)和服務(wù)也逐漸成為一個(gè)穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)。然而裝飾市場(chǎng)的產(chǎn)品品質(zhì)和安全性存在極大的安全隱患，消費(fèi)者呼吁健康用品。車主對(duì)汽車裝飾重視程度加深，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的要求也越來越高。在汽車服務(wù)升級(jí)的同時(shí)，汽車裝飾產(chǎn)品也開始了新一輪的升級(jí)。以汽車坐墊為例，在經(jīng)歷了傳統(tǒng)的毛墊、冰絲墊風(fēng)潮之后，最近一年多來，綠色環(huán)保具備一定保健功能的四季墊開始逐漸走紅。
綏化市場(chǎng)需求龐大，產(chǎn)品個(gè)性鮮明。裝飾行對(duì)車裝用品有著多樣化需求的車主越來越多，這也勢(shì)必催生更多個(gè)性化的汽車裝飾產(chǎn)品與服務(wù)。食物豐盛必引爭(zhēng)食，產(chǎn)品多樣化，市場(chǎng)魚龍混雜。面對(duì)品牌眾多、五花八門的車裝產(chǎn)品，不少車主不知如何選擇、深感困惑。目前的汽車裝飾用品市場(chǎng)需要規(guī)范，產(chǎn)業(yè)形態(tài)需要升級(jí)，廣大車主對(duì)一個(gè)集約化、規(guī)模化、規(guī)范化的汽車用品市場(chǎng)新格局的誕生充滿了期盼。
未來，成都汽車裝飾用品市場(chǎng)將會(huì)有一場(chǎng)大的變革，車主對(duì)自己的愛車進(jìn)行裝飾，不僅可以選擇路邊店，還有了專業(yè)的商場(chǎng)可逛，而且這里的經(jīng)營(yíng)也將更加規(guī)范。
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