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淺談汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化項目式教學(xué)的應(yīng)用研究論文

時間:2021-06-18 15:34:58 論文 我要投稿

淺談汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化項目式教學(xué)的應(yīng)用研究論文

  “汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”課程改革力求培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力及崗位實(shí)踐能力,打破傳統(tǒng),構(gòu)建“以能力為本位,以職業(yè)實(shí)踐為主體,以項目課程為主線的模塊化”專業(yè)課程體系。通過理實(shí)一體化項目式教學(xué)活動,使學(xué)生更容易掌握汽車發(fā)動機(jī)的理論基本知識,更系統(tǒng)掌握汽車發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)總成的名稱、基本結(jié)構(gòu)、功用與基本工作原理;結(jié)合實(shí)訓(xùn)項目進(jìn)行專項訓(xùn)練,學(xué)會汽車發(fā)動機(jī)整機(jī)裝配、維護(hù)、總成拆卸、零件分解、檢修、組裝與調(diào)試,熟練掌握各系統(tǒng)、總成及部件的常見故障、檢測與維修等操作技能。經(jīng)過數(shù)年的教學(xué)實(shí)踐,“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”課程實(shí)施理實(shí)一體化項目式教學(xué)更符合高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)情和企業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)的需求。

淺談汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化項目式教學(xué)的應(yīng)用研究論文

  一、理實(shí)一體化項目式教學(xué)資源的建設(shè)

  (一)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

  1.校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地直接用于課堂教學(xué),2011年學(xué)校建設(shè)了發(fā)動機(jī)理實(shí)一體化教室,為理實(shí)一體化項目教學(xué)改革奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。學(xué)校將多媒體教學(xué)設(shè)備、課桌與豐田轎車V8發(fā)動機(jī)、大眾轎車JR發(fā)動機(jī)、吉利MR479Q發(fā)動機(jī)、6缸朝陽柴油機(jī)以及活塞、連桿、曲軸、飛輪、機(jī)體、缸蓋等各總成件、組合維修工具等結(jié)合在一體,在這個有機(jī)統(tǒng)一的教室中進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)。

  2.校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。校外實(shí)訓(xùn)基地主要用于生產(chǎn)性實(shí)習(xí),進(jìn)行工學(xué)交替。由于校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地只能提供有限型號的發(fā)動機(jī)和模擬故障,必須建立長期、穩(wěn)固、有效的校外實(shí)訓(xùn)基地,保證學(xué)生所學(xué)即為社會所需。2012年,學(xué)校與浙江眾泰汽車集團(tuán)簽定了合作協(xié)議,3年來每屆汽車專業(yè)的2個工學(xué)班都在企業(yè)進(jìn)行為期一年的汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)和檢測調(diào)試頂崗實(shí)習(xí),工學(xué)班的“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”教學(xué)滲入到校外企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)中。工學(xué)班學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)中先進(jìn)行了發(fā)動機(jī)的認(rèn)知和總成的裝配,為本課程的學(xué)習(xí)增加了實(shí)踐經(jīng)驗,工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式得到較好實(shí)施。

  (二)“雙師型”教師隊伍建設(shè)

  將“雙師”型教師隊伍建設(shè)作為“理實(shí)一體化”教學(xué)的突破口,新進(jìn)大學(xué)生必須先在校內(nèi)汽車實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí)一年,期滿經(jīng)技能考核合格后方能走上講臺。目前汽車維修專業(yè)12名教師中7人獲得汽車維修技師證書,5人獲得汽車維修高級工證書,5名教師成為揚(yáng)州市職業(yè)技能鑒定所汽車維修高級或中級考評員;同時,還建設(shè)本課程的教學(xué)團(tuán)隊,團(tuán)隊中老中青結(jié)合、理實(shí)教師結(jié)合,大家相互補(bǔ)缺、相互學(xué)習(xí),為理實(shí)一體化項目式教學(xué)的實(shí)施提供了師資保障。

  (三)理實(shí)一體化項目教學(xué)的基本方法多樣化建設(shè)

  在“理實(shí)一體化”教學(xué)進(jìn)程中,以項目為主線,向?qū)W生明示教學(xué)目標(biāo),明確教學(xué)內(nèi)容,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)及訓(xùn)練。課程共分為“8個項目”,“28個任務(wù)”來完成。其中的“8個項目”如下:(1)汽車發(fā)動機(jī)拆裝與維修工具使用;(2)曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修;(3)配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修;(4)汽油機(jī)燃油系構(gòu)造與維修;(5)柴油機(jī)燃油系構(gòu)造與維修;(6)冷卻系構(gòu)造與維修;(7)潤滑系的構(gòu)造與維修;(8)發(fā)動機(jī)裝配、調(diào)整與磨合。

  對于不同教學(xué)內(nèi)容,在教學(xué)方法上靈活運(yùn)用講授法、演示法和練習(xí)法等基本方法。

  1.講授法。課堂上將項目展開后,一邊是教學(xué)PPT的展示,一邊就是所講內(nèi)容的實(shí)物,通過講解相關(guān)內(nèi)容及實(shí)物演示操作,總結(jié)并引出相關(guān)概念、原理。根據(jù)職業(yè)能力的.需要,有重點(diǎn)、有系統(tǒng)地傳授知識,使學(xué)生在較短的時間內(nèi)完成系統(tǒng)知識的構(gòu)建。

  2.演示法。在理實(shí)一體化教學(xué)進(jìn)程中,通過教師的示范性操作,使學(xué)生獲得具體、清晰、生動、形象的感性知識,加深學(xué)生對書本知識的理解,幫助學(xué)生形成正確的概念,掌握正確的操作技能。

  3.案例分析法。教師根據(jù)教學(xué)目標(biāo)內(nèi)容的需要,在教學(xué)中采用汽車發(fā)動機(jī)維修中實(shí)際的典型故障案例進(jìn)行分析,通過學(xué)生獨(dú)立思考、集體協(xié)作,組織學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和研究,從而提高學(xué)生的識別能力、分析能力,這樣以“用”促“學(xué)”、以“實(shí)”融“理”的方法,激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,促進(jìn)了理實(shí)進(jìn)一步結(jié)合。

  4.練習(xí)法。在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行該項目的操作練習(xí),通過操作練習(xí)對理論知識進(jìn)行驗證。練習(xí)時強(qiáng)調(diào)操作規(guī)程、操作安全,教師認(rèn)真巡回指導(dǎo),加強(qiáng)監(jiān)督。對每名學(xué)生的操作次數(shù)、操作速度和操作質(zhì)量都做記錄,以提高學(xué)生練習(xí)的效果。

  5.分層遞進(jìn)教學(xué)法。如在燃油系教學(xué)中,先學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)桑塔納2000型轎車發(fā)動機(jī)的燃油系,再學(xué)習(xí)東風(fēng)EQ1092型柴油發(fā)動機(jī)的燃油系,最后學(xué)習(xí)難度較高的電噴發(fā)動機(jī)的燃油系。3個層次之間采用層層過關(guān)形式,即由淺入深,由易到難,只有完成第一個層次的學(xué)習(xí),才能進(jìn)入下一層次學(xué)習(xí),否則只能停留在原有項目。

  二、理實(shí)一體化項目教學(xué)內(nèi)容和時間的安排

  在理實(shí)一體化項目教學(xué)內(nèi)容上,理與實(shí)交替進(jìn)行,相互融通。一方面發(fā)動機(jī)理論基礎(chǔ)知識與發(fā)動機(jī)系統(tǒng)總成實(shí)物認(rèn)知相互對應(yīng)結(jié)合,一邊講解理論基礎(chǔ)知識,一邊展示發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、總成和零件實(shí)物,這樣學(xué)生學(xué)習(xí)直接面對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、總成和零件實(shí)物,不再需要空間的想象,不再像本科生一樣通過看復(fù)雜的機(jī)械視圖去想象出發(fā)動機(jī)總成、部件和零件,學(xué)習(xí)不再枯燥無味,提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,通過發(fā)動機(jī)系統(tǒng)總成實(shí)物促進(jìn)了理論基礎(chǔ)知識的理解與消化吸收;同時,理論知識與汽車維修企業(yè)發(fā)動機(jī)整機(jī)、總成和零件檢測維修所需的實(shí)踐技能訓(xùn)練相互融合,所學(xué)理論直接用來指導(dǎo)實(shí)踐。

  在理實(shí)一體化教學(xué)中,理實(shí)學(xué)習(xí)時間是一體的,在一個教學(xué)任務(wù)(如二個課時)中,其中理論基礎(chǔ)教學(xué)占40%,教師示范占15%,學(xué)生實(shí)際操作占40%,總結(jié)、評價占5%左右。當(dāng)然每一項目的教學(xué)時間只是參考時間,教師還需根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和學(xué)生完成任務(wù)的實(shí)際情況進(jìn)行靈活調(diào)整。

  三、“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”信息化教學(xué)的建設(shè)

  為了進(jìn)一步豐富課程理實(shí)一體化項目式教學(xué),“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”課程教學(xué)正向教學(xué)過程信息化邁進(jìn)。本課程的課程標(biāo)準(zhǔn)、授課計劃、課程教案、課件PPT、教學(xué)視頻、案例與習(xí)題、學(xué)習(xí)指南、實(shí)訓(xùn)項目與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)、試題庫、教學(xué)參考資料全部上傳到“世界大學(xué)城”教育云平臺,并借助“世界大學(xué)城”教育云平臺,將“平臺空間”中其他學(xué)校的優(yōu)秀教學(xué)資源引入到教學(xué)中。教師在網(wǎng)上能夠與學(xué)生互動,通過文字、語音等方式進(jìn)行輔導(dǎo)答疑、作業(yè)批改、問題討論、考查考核,讓學(xué)生隨時隨地都可以上網(wǎng)學(xué)習(xí),從而提升“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”課程教學(xué)水平。

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