道路及配套工程改造方案

　　改造為變更原有的制作方法。下面，小編為大家分享道路及配套工程改造方案，希望對大家有所幫助!

　　一、工程簡介

　　***道路及配套改造工程北起***，南至于***，道路全長393米。改造前道路寬5.5米，改造后為7米，并增設(shè)配套排水等基礎(chǔ)設(shè)施。

　　二、設(shè)計(jì)情況

　　1、道路工程

　　(1)道路橫斷面設(shè)計(jì)：

　　面向***方向，2.5米(預(yù)留人行道)+2×3.5米(機(jī)動車道)+2米(預(yù)留人行道)，合計(jì)11.5米。

　　(2)道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

　　車行道：3.5cm細(xì)粒式瀝青混凝土+4.5cm中粒式瀝青混凝土+33cm二灰碎石+16cm二灰土，總厚57cm。預(yù)留人行道：6cm人行道砼步磚+3cm粗砂+30cm石灰土，總厚39cm。

　　2、排水工程

　　雨污水工程管材采用鋼筋混凝土管，主管管徑DN1500，雨水口支管管徑DN200，收水井布置在改造道路東側(cè)，單坡收水。

　　3、電氣工程：路燈采用高壓鈉燈，單臂燈桿高9米，沿改建道路西側(cè)原則上間隔25米布置。

　　三、工程特點(diǎn)與難點(diǎn)分析

　　1、本次工程為道路改造工程，原有道路狹窄，且道路兩邊還有******等工廠，工廠出入較為頻繁，給施工帶來不便，針對此情況，在施工前提前告知有關(guān)單位，并在施工過程中根據(jù)實(shí)際情況采取分幅施工或者鋪設(shè)臨時(shí)道路，把對周圍工廠的影響降低到最小。

　　2、原有道路周圍地下管線精確位置不清楚，給施工帶來了一定風(fēng)險(xiǎn)，針對此情況，在施工前先挖出橫斷面，明確各管線位置后在進(jìn)行施工，并在施工過程中特別是土方作業(yè)時(shí)，加強(qiáng)監(jiān)控。

　　四、施工前的準(zhǔn)備工作：

　　1、制定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把施工隊(duì)伍進(jìn)場關(guān)。

　　2、組織設(shè)計(jì)、施工等相關(guān)單位進(jìn)行圖紙交底工作，細(xì)化交底內(nèi)容，推演工程實(shí)施全過程。

　　3、針對工程特點(diǎn)，倒排工期，合理優(yōu)化，力求加快建設(shè)速度，縮短建設(shè)周期。

　　4、結(jié)合實(shí)際情況對擬建道路的施工方案深化研究，消除工程質(zhì)量、安全隱患。

　　五、主要工程施工方法

　　1、測量工程：

　　按照圖紙坐標(biāo)請測繪部門施放樁點(diǎn)，并及時(shí)加以保護(hù)。移交給施工單位時(shí)要建立文字記錄。工程完工后，要求施工單位提供詳細(xì)的竣工圖，并加以存檔保存。

　　2、土方工程：

　　采用風(fēng)鎬、氣錘拆除原有路面面層，對于路面較硬的部分采用氣錘打開路面成小部分，后用裝載機(jī)裝車，自行汽車外運(yùn)至****院內(nèi)制定位置，用機(jī)械配合人工挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

　　3、排水管線施工：

　　(1)溝槽土方開挖采用挖掘機(jī)反鏟挖土和自卸汽車運(yùn)土至***院內(nèi)，按照土質(zhì)分開堆集可回填土與不可回填土。機(jī)械挖不到的地方和基底預(yù)留約20cm的土層，用人工開挖，運(yùn)到端頭用機(jī)械挖出溝外裝車，以免破壞基礎(chǔ)下面土壤結(jié)構(gòu)。人工開挖修整后夯壓達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。在土方開挖過程中，對土質(zhì)情況、地下水位等的.變化隨時(shí)進(jìn)行觀測，按照基槽周邊土質(zhì)與地下水位情況制定相應(yīng)的排水措施。在挖土邊坡上側(cè)堆土或堆放材料以及移動施工機(jī)械時(shí)，與挖土邊緣保持一定距離，以保證邊坡的穩(wěn)定。

　　(2)管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底洼處進(jìn)行整平，清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合要求應(yīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商，根據(jù)實(shí)際情況采用重錘夯實(shí)、換填片石、填筑碎石、排水、降水等方法予以處理。經(jīng)檢查符合規(guī)定要求后即抓緊進(jìn)行基礎(chǔ)施工，以免地基暴露過久。

　　(3)開挖完成驗(yàn)槽合格后，重新放線定位，設(shè)高程控制樁，及時(shí)澆筑砼墊層，待墊層強(qiáng)度滿足要求后，用墨斗彈放管道中線進(jìn)行安管作業(yè)。本工程設(shè)計(jì)上采用鋼筋砼管。安管前檢驗(yàn)管道成品，質(zhì)量要求內(nèi)外表而無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋及碰傷等缺陷。下管時(shí)從下游開始，承口位于上游方向，采用吊車吊裝并設(shè)專人指揮。測量人員跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)控制管道中線及高程;

　　(4)檢查井嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及國家標(biāo)準(zhǔn)圖集進(jìn)行，在道路上采用重型鑄鐵井蓋，污水管道施工完畢驗(yàn)收合格后立即清底回填，防止暴露時(shí)間過長或遇水浸泡。排水管回填從管道兩側(cè)平衡進(jìn)行，并最終滿足路基壓實(shí)度要求。

　　4、道路工程施工：

　　(1)基層施工：按設(shè)計(jì)圖紙要求，分層填筑碾壓，每層最大壓實(shí)厚度不超過20cm，如清表后地基開槽后水位較高，機(jī)械直接壓實(shí)有困難，需按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行地基處理，直至滿足設(shè)計(jì)圖紙路面基層要求后才可施工。

　　(2)面層施工：檢查已施工完成的基層與結(jié)合層，對不達(dá)標(biāo)的要立即進(jìn)行處理，攤鋪前設(shè)置控制樁，調(diào)整機(jī)械設(shè)備，力求在攤鋪過程中瀝青混合料進(jìn)行緩慢、均勻、連續(xù)不斷的攤鋪，并打開振動，進(jìn)行初步壓實(shí)，攤鋪時(shí)，不得隨意或中途停頓，攤鋪過程中要不斷檢查攤鋪的厚度、寬度、縱斷高程和橫坡度，如發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)與機(jī)駕人員進(jìn)行溝通調(diào)整。如發(fā)現(xiàn)不符合要求的局部地方時(shí)，可用人工進(jìn)行局部找補(bǔ)。如缺陷嚴(yán)重，必須鏟除后重新施工。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊跟碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)以緩慢均勻的速度進(jìn)行，并盡量縮短壓路機(jī)與攤鋪機(jī)的距離，采取合理的碾壓方式和步驟，直至要求的壓實(shí)度并無明顯輪跡為止。

　　(3)路緣石：采用混凝土路緣石(12×35×100cm)，隨基層施工，確保穩(wěn)定牢固，且尺寸整齊后澆筑C15素混凝土，并且面層施工前用塑料薄膜覆蓋，防止污染。

　　(4)新舊道路接茬：本工程為道路改擴(kuò)建項(xiàng)目，要與***/***街兩條道路進(jìn)行路面接茬，在施工過程中要嚴(yán)格按照圖紙要求處理，保證土工格柵反包尺寸。

　　5、電氣工程施工：

　　本工程路燈高9米，采用高壓鈉燈，施工前要按照設(shè)計(jì)要求對燈具進(jìn)行檢查，燈座位置按設(shè)計(jì)要求施放，對路口等位置可按實(shí)際情況調(diào)整路燈位置。

　　六、雨季施工措施

　　本工程工程量相對較小，在雨季來臨前務(wù)必完成施工，倘施工過程中有降雨，要及時(shí)做好排水，保證場地內(nèi)不積水;并對材料加以苫蓋，滿足材料含水率要求后，方可繼續(xù)進(jìn)行施工。

　　七、安全、文明施工應(yīng)注意事項(xiàng)

　　1、本工程為道路改擴(kuò)建工程，周邊廠區(qū)車輛、人員出入較為頻繁，在施工前要進(jìn)行告知，施工過程中，圍擋要搭設(shè)嚴(yán)密、牢固。

　　2、在******/****入口處設(shè)警示標(biāo)志，夜間開啟燈光提醒。

　　3、施工臨時(shí)用電要有專人負(fù)責(zé)，閘箱上鎖，用電線纜無破損且按要求敷設(shè)。