隔離柵施工方案

　　為了確保工作或事情能高效地開展，常常需要預先準備方案，方案是在案前得出的方法計劃。那么制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編精心整理的隔離柵施工方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　一、工程概況

　　十堰至天水聯絡線（以下簡稱“十天線”）是國家高速公路網規劃中的一條橫向聯絡線,是構建陜西省“承東起西、連接南北、覆蓋全省、通達四鄰”高速公路網的重要組成部分。十天線東起湖北十堰市，西至甘肅省的天水市，自東向西依次連接了福銀、包茂、京昆、連霍四條國家高速公路，途徑湖北、陜西、甘肅三省，規劃總里程750公里，是連接我國中南與西北地區的便捷公路通道之一。在建的十天線安康-漢中段高速公路基本沿漢江及其支流由東向西布設于秦嶺南麓與大巴山北麓山地之間，是一條山區高速公路。

　　根據路基、路面單位施工進度，結合現場實際情況，我標段隔離柵已具備工作面，可以進行施工。共有刺鐵絲隔離柵48416m，焊接網隔離柵19694m，橋梁防拋網294m。

　　二、施工方案與施工方法

　　經本項目部技術人員進行實地察看工程進展情況及沿線地形，特制定了以下施工方案：

　　1、先預制刺鐵絲隔離柵鋼筋混凝土立柱，立柱應滿足設計圖紙規定幾何尺寸和混凝土的強度要求。刺鐵絲砼立柱計劃每天預制200根，每天按時對立柱進行澆水養護，并請監理工程師到現場察看。

　　2、基坑開挖時先進行放樣、平整路基，如遇地形起伏的地段，先將地面整修成一定的縱坡，然后按規定間距進行定樁放樣，并請監理工程師復核，嚴格控制尺寸、標高。

　　3、鋼筋混凝土立柱的運輸及裝卸注意避免立柱折斷或摔壞棱角，裝車時不超過五層。刺鐵絲安裝時從端頭立柱開始，刺鐵絲之間平行、平直。繃緊后用鐵絲與混凝土立柱上的鐵鉤綁扎固定，橫向與斜向刺鐵絲相交處用鐵絲綁扎。

　　3、立柱埋設時分段進行，先埋兩頭立柱，然后拉線埋設中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應在一條直線上，不得出現參差不齊的'現象；從高度看，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。

　　4、電焊網隔離柵直接在地面上按規定尺寸和間距挖坑洞，經檢驗合格后，把需安裝的立柱放入坑洞中，用水準儀測定標高和垂直度，符合規范要求后，臨時支撐，然后直接澆水泥砼基礎，基礎基本快結束時再復測，如有尺寸變動，應及時調整，直到符合要求為止。

　　5、在高壓輸電線穿越過安裝隔離柵的地方，如果隔離柵離高壓電線太近，隔離柵需按電力部門規定接上地線。

　　6、隔離柵一般順著地形設置。必要時，進行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區，當地面縱剖面發生突變，無法保持規定的離地凈高時，使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空不大于150mm。

　　7、橋梁防護網嚴格按圖紙所示安設，牢固地安裝在立柱或支撐上；金屬網伸展拉緊，使整個結構不出現扭曲現象。

　　三、人員、設備配置

　　為滿足施工進度要求，將派30名施工人員負責隔離柵施工和安裝。攪拌設備1套，發電機1臺，檢測儀器有卷尺、游標卡尺數把、水準儀1臺、平板震動機1臺，運輸車輛2臺。

　　四、隔離柵質量控制指標、檢驗頻率和方法

　　1、混凝土嚴格按配合比進行施工，控制好水泥用量，注意自然條件的影響，以最佳含水量為控制點，按臺班做好試壓塊。立柱和混凝土基礎強度及幾何尺寸不小于圖紙要求。

　　2、嚴格控制好原材料進場，不符合要求的決不使用。刺鐵絲網、電焊網、金屬立柱和連接件的材質、規格及防腐處理均滿足圖紙要求，具有產品合格證并經工地檢驗后方使用。

　　3、隔離柵立柱埋深應符合圖紙要求，立柱與基礎、隔離柵與立柱之間連接穩固。金屬立柱彎曲度不得超過8mm/m，且不得有明顯變形、卷邊或劃傷。

　　4、隔離柵網片按圖紙規定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上，或將網片安裝在框架內，框架與立柱連接應牢固，所有的網片及鐵絲均應繃緊而不變形，其安裝高度應符合圖紙規定。隔離柵安裝完畢，立柱基礎均進行最后壓實處理。

　　5、刺鐵絲和電焊網網片安裝嚴格按國標及規范施工，安裝后要求網面平整，無明顯翹曲和凹凸現象，框架與立柱連接應牢固，整體連接平順。

　　6、隔離柵起終點嚴格按照圖紙對端頭封圍的要求施工。

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