十五期間公路養(yǎng)護工作計劃
十五期間公路養(yǎng)護工作計劃
“十五”期間,**局的公路養(yǎng)護工作按照省局提出的公路養(yǎng)護管理工作“三年大變樣”的目標要求，至2003年底較好地完成了這一奮斗目標，2004年我們在鞏固完善“三年大變樣”的基礎上，按照省、市公路養(yǎng)護目標集中力量先后對***國道、***國道、***、***省道實施了“**養(yǎng)護工程”，路容路貌明顯改觀，道路通行能力迅速提升。但工作中仍存在著養(yǎng)護運行機制改革緩慢、養(yǎng)護生產(chǎn)需求與投入矛盾、養(yǎng)護質(zhì)量低、手段原始、重建輕養(yǎng)等問題。
當今社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，車流量的迅速增加，居民消費水平的提高，對我們的公路養(yǎng)護工作提出了更高的要求，我們下一步的工作計劃是：
一、深化公路養(yǎng)護體制改革：
在“十五”期間，我們結(jié)合自己的實際情況對養(yǎng)護人員進行優(yōu)化組合、雙向選擇，對***國道進行養(yǎng)護承包，在一定程度上調(diào)動了養(yǎng)護職工的工作積極性、主動性，對公路養(yǎng)護工作的發(fā)展起到了積極作用。下一步我們打算繼續(xù)推進公路養(yǎng)護承包。總結(jié)國道改革的成功經(jīng)驗，推及其它公路站、小修工程、專項工程。在確保質(zhì)量、降低成本的前提下實行承包、招投標管理，通過招標擇優(yōu)選擇施工單位和監(jiān)理單位，將有更大范圍和領(lǐng)域向養(yǎng)護隊伍敞開市場，我們將通過實行縣內(nèi)小修工程競標承包或?qū)ν獬袛埿⌒凸こ痰姆绞藉憻捵约旱年犖椋鰪妼嵙Γ岣呤袌龈偁幜ΓM行公路養(yǎng)護資質(zhì)認證，為“十一五”公路養(yǎng)護工作全面走向市場做好充分準備。
二、加強職工隊伍建設
在“十一五”的五年內(nèi)，我們將逐步調(diào)整養(yǎng)護職工隊伍，吸收一批年富力強、經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬的人材充實到養(yǎng)護大軍中，實現(xiàn)養(yǎng)護職工由年老體弱、知識缺乏到年青化、知識化的轉(zhuǎn)變。并且加強對職工的業(yè)務知識、勞動技能、職業(yè)道德等各方面的培訓，逐步提高他們的業(yè)務技能，加強他們的思想道德修養(yǎng)，營造濃厚的學習氛圍，逐步把他們培養(yǎng)成知識豐富、業(yè)務精湛、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻的養(yǎng)護職工隊伍，以適應“十一五”迅速發(fā)展的公路事業(yè)。
三、加大公路養(yǎng)護投入和管理
在今后的工作中，我們將相方設法在減少養(yǎng)護成本、降低消耗的同時，積極組織施工隊伍參與對外承攬工程，用盈余的工程資金彌補每年近百萬元的養(yǎng)護資金缺口，徹底改變“路養(yǎng)人”的說法。另外，我們將在養(yǎng)護管理上采取一系列有效措施：（1）在原來實行浮動工資制的基礎上，增加浮動工資額度，嚴格獎懲，徹底打破“大鍋飯”現(xiàn)象，真正做到按勞取酬，以全面調(diào)動養(yǎng)護職工的工作積極性、主動性，增強工作責任心、事業(yè)心。（2）在日常養(yǎng)護的同時加強預防性養(yǎng)護力度，以降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護資金利用率。（3）在加大投入的同時教育職工樹立“以人為本，以車為本”的養(yǎng)護服務理念，努力打造“**公路養(yǎng)護品牌”，實現(xiàn)品牌效益。通過增加養(yǎng)護投入和加強養(yǎng)護管理使我局養(yǎng)護質(zhì)量逐年提高，道路通行能力全面提升，為**縣域經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。
四、2006年公路養(yǎng)護工作目標
——重點工程：***國道國家級文明樣板路附屬工程。要把這項工作做為全年工作的重中之重，積極爭取政府各有關(guān)部門的大力支持，同沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面細致地做好協(xié)調(diào)工作，按照省、市局建設標準，堅持高標準定位、高起點規(guī)劃，動員調(diào)動一切力量，確保建設高標準、高質(zhì)量按期竣工。
——公路綠化。**線為新改建路段，必須早安排、爭主動，按照市局綠化設計方案，高標準完成舊鄒線綠化任務，并且對**線、**線部分樹株進行補植。
——**養(yǎng)護工程。2006年是我市實施**養(yǎng)護工程的第*年，我們將繼續(xù)加大投入，提高認識，按照市局**養(yǎng)護工程建設計劃，繼續(xù)對**線、**線、***國道實施**養(yǎng)護工程，全面提高路況質(zhì)量及道路通行能力。
——文明行業(yè)創(chuàng)建工作。在前幾年創(chuàng)建的基礎上，繼續(xù)提高創(chuàng)建標準，在創(chuàng)新上、細上下功夫，立爭第一名。
——干線公路綜合好路率達98%。
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