細(xì)節(jié)決定成敗作文3篇【優(yōu)】
在我們平凡的日常里，許多人都寫過(guò)作文吧，借助作文人們可以實(shí)現(xiàn)文化交流的目的。還是對(duì)作文一籌莫展嗎？下面是小編為大家收集的細(xì)節(jié)決定成敗作文3篇，歡迎閱讀與收藏。
細(xì)節(jié)決定成敗作文 篇1
從幼時(shí)起，我做事情就有點(diǎn)缺乏毅力。拿學(xué)鋼琴來(lái)說(shuō)，我鄰居家的女孩和我?guī)缀跏峭瑫r(shí)開始學(xué)琴的。我?guī)缀趺刻於寄苈牭剿毩?xí)的聲音，節(jié)假日也不間斷。而我只是在父母催促下才裝模作樣彈幾下，沒(méi)人督促的話干脆碰都不碰。結(jié)果可想而知：她鋼琴已過(guò)八級(jí)了，而我只有可憐的四級(jí)。
上初中后，我缺乏毅力的毛病使我在學(xué)習(xí)成績(jī)進(jìn)一步提高方面舉步維艱。老師要求我們制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，一周閱讀多少時(shí)間，做課外習(xí)題多少時(shí)間，聽英語(yǔ)錄音多少時(shí)間等等，計(jì)劃不可謂不周全。剛開始也曾信心滿滿，可總是堅(jiān)持不下去，漸漸就放棄了。
直到有一天我讀到了日本馬拉松選手山田本一連續(xù)獲得馬拉松比賽冠軍的故事，領(lǐng)略了他化大目標(biāo)為小目標(biāo)的'智慧，我終于明白我該怎么做了。論耐力與身體素質(zhì)，小個(gè)子的山田本一并不出色，他的成功之處在于將賽程分為若干個(gè)小目標(biāo)，逐個(gè)擊破，最終在心理上戰(zhàn)勝了其他對(duì)手，取得了比賽的成功。我想我也可以把我的學(xué)習(xí)計(jì)劃看成是一個(gè)大目標(biāo)，將計(jì)劃所面臨的一個(gè)個(gè)困難看成小目標(biāo)，逐個(gè)加以克服。這樣不但完成起來(lái)簡(jiǎn)單些，完成后的喜悅感足以支持自己完成下一個(gè)目標(biāo)。這樣一步一步走下去，最終走向成功。
按照這個(gè)方法，我開始直接面對(duì)學(xué)習(xí)中存在的困難，并有計(jì)劃地分步實(shí)施，學(xué)習(xí)上果然取得了一些進(jìn)步。比如說(shuō)，語(yǔ)文閱讀和寫作是我的弱項(xiàng)，我著重抓這個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，語(yǔ)文成績(jī)穩(wěn)步上升后，總成績(jī)也跟著上去了。我最好的成績(jī)是班級(jí)第二，一般都能確保班級(jí)前五。分步實(shí)施的辦法有助于增強(qiáng)信心，鞏固毅力，它讓我真正體驗(yàn)到了成功學(xué)習(xí)的快樂(lè)，被證明是行之有效的好辦法。我想只要堅(jiān)持下去，無(wú)論是在學(xué)習(xí)還是在生活上，我一定可以做得更好。
細(xì)節(jié)決定成敗作文 篇2
“細(xì)節(jié)決定成敗！”這句話是我們班語(yǔ)文老師的口頭禪。每當(dāng)考試前，上課前，發(fā)考卷后，陳老師總要說(shuō)上一句，我們的耳朵都聽出繭了。而我對(duì)這句話卻不以為然。
直到小學(xué)畢業(yè)后，我才明白這句話其中的`含義。
去年，我在考華倫奔跑營(yíng)時(shí)因?yàn)橐坏罃?shù)學(xué)題，與“奔”無(wú)緣，只得到了個(gè)差不多的成績(jī)“跑”。后來(lái)，我才知道那是一道非常簡(jiǎn)單的題目，全場(chǎng)考下來(lái)沒(méi)幾個(gè)人做錯(cuò)那道題。再后來(lái)，我來(lái)到華倫面試時(shí)，因?yàn)闆](méi)有將看完的書整齊地放回書柜上。結(jié)果只被“晉安華倫”錄取。
從那之后，我對(duì)小學(xué)語(yǔ)文老師的那句話深有感觸：如果你不在乎“細(xì)節(jié)”，那么往往這些細(xì)節(jié)就會(huì)讓你和成功失之交臂，反之你則會(huì)離成功越來(lái)越近。
這也讓我想起了關(guān)于人類第一個(gè)宇航員——加加林的故事。
當(dāng)初，前蘇聯(lián)一共選了6名航天候選人，加加林就是其中一個(gè)，但他的條件并不是最好的。可他為什么被選上了呢？
原來(lái)在挑選航天員時(shí)，科學(xué)家曾帶著候選人參觀飛船。在參觀飛船時(shí)，大家都是穿著鞋子大搖大擺地走進(jìn)了飛船，只有加加林一人將鞋子脫了才走進(jìn)飛船。
科學(xué)家看了很感動(dòng)，便走過(guò)去問(wèn)他：“你為什么把鞋脫了再進(jìn)來(lái)？”加加林笑著回答道：“因?yàn)檫@飛船凝結(jié)了科研人員和建造者的心血，我們應(yīng)當(dāng)好好地愛護(hù)它。”科學(xué)家聽了當(dāng)場(chǎng)將加加林任命為了航天員。因?yàn)樗麄冇X得加加林很有責(zé)任感，可以很好地保護(hù)好飛船。
很顯然，加加林在進(jìn)入飛船時(shí)，科學(xué)家因?yàn)樗撔拥倪@個(gè)細(xì)節(jié)，從而最終選擇他為航天員。可見，細(xì)節(jié)是多么重要！
再高的山都是由細(xì)土堆積而成，再長(zhǎng)的河海也是由細(xì)流匯聚而成，再大的事都必須從小事做起，先做好每一件小事，大事才能順利完成。
細(xì)節(jié)決定成敗！
細(xì)節(jié)決定成敗作文 篇3
每個(gè)人，做每件事，都不可避免地要面對(duì)一個(gè)細(xì)節(jié)的問(wèn)題，細(xì)節(jié)處理得好，往往可能事半功倍，反之，不但事情難圓滿，而且還可能前功盡棄，甚至后果很嚴(yán)重。
船主與漆工的故事，顯然就給我們這樣的啟示。試想，如果不是漆工平時(shí)很有責(zé)任心，重視每個(gè)細(xì)節(jié)上的問(wèn)題，船主們的孩子駕船出海，還能如此輕易地平安歸來(lái)嗎?又或者是，倘若船主重視細(xì)節(jié)的問(wèn)題，及時(shí)交代漆工把船上的漏洞給補(bǔ)了，還用得著擔(dān)心孩子們的出海安全嗎?
有一次，美國(guó)唱片業(yè)協(xié)會(huì)CEO希拉里，羅森親眼目睹了喬布斯與工程師討論用戶界面設(shè)計(jì)的情形。當(dāng)時(shí)，喬布斯和工程師坐在電腦前，為了一個(gè)設(shè)計(jì)上的'問(wèn)題爭(zhēng)執(zhí)不下。羅森發(fā)現(xiàn)，喬布斯與工程師所關(guān)注的，不過(guò)是在幕上一塊大約只有一張便條大小的區(qū)域里，如何排放3個(gè)單詞的問(wèn)題，喬布斯如此關(guān)注細(xì)節(jié)讓羅森驚嘆不已，而他天才、奇跡般的成功，對(duì)細(xì)節(jié)的高度關(guān)注不啻是關(guān)鍵的一大秘訣。
小到個(gè)人、家庭，大到單位及至國(guó)家，細(xì)節(jié)的重要性幾乎無(wú)處、無(wú)時(shí)不顯現(xiàn)在我們面前。有的家庭因?yàn)槠綍r(shí)沒(méi)有能夠處理好一些細(xì)節(jié)上的問(wèn)題，結(jié)果矛盾、積怨日益加深，最終甚至分道揚(yáng)鑣;有的工程、項(xiàng)目，因?yàn)椴蛔⒅丶?xì)節(jié)上的嚴(yán)謹(jǐn)，留下安全隱患，甚至釀成重大事故。
去年發(fā)生的“7?23”甬溫線特別重大鐵路交通事故揪緊了國(guó)人的心，幾十個(gè)生命的代價(jià)換來(lái)的教訓(xùn)中，同樣有個(gè)細(xì)節(jié)的問(wèn)題。相關(guān)部門公布的動(dòng)車事故報(bào)告中指出，鐵道部在LKD2—T1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，致使其上道使用，是導(dǎo)致事故發(fā)生的一大重要誘因。假如鐵道部不是像那個(gè)船主那么“
粗心”，假如具體施工建設(shè)者能夠像那位漆工一樣，發(fā)現(xiàn)某些細(xì)節(jié)上的問(wèn)題，能夠主動(dòng)、及時(shí)、“順便”把漏洞補(bǔ)上，難道不就完全可以避免悲劇的發(fā)生嗎?!
船主與漆工的故事，動(dòng)車事故血的教訓(xùn)，以及我們現(xiàn)實(shí)生活中許許多多的事實(shí)都告訴我們，細(xì)節(jié)決定成敗，無(wú)論是在學(xué)習(xí)、生活還是工作中，也無(wú)論是在日常管理或者履行職責(zé)過(guò)程中，都要時(shí)時(shí)提醒自己，不做粗心、不拘小節(jié)的糊涂船主，要做重視細(xì)節(jié)、負(fù)責(zé)任的漆工。
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