小學生愛路護路征文500字2016范文
愛路護路是每一個人應盡的責任，讓我們攜起手來，一起保護鐵路。小編收集了愛路護路作文500字，歡迎閱讀。
第一篇：愛路護路
公路與我們的日常生活息息相關，是我們生活中不可缺少的一部分，它為我們提供了許多便利，是人民經濟的動脈。
我們生活中的許多工業原料和生活用品都是靠公路源源不斷地輸送到祖國的四面八方。如果沒有公路我們很多行業都不能正常運轉，許多物資都運不出去，會給我們的生活帶來很多的不便。比如：在偏遠的山區，由于沒有修公路，交通很不方便，他們生產的農作物無法運出去，外面的物資和生產技術也無法傳送進來，如果他們要購買日常用品或者他們生產的農作物要拿到鎮上或市區去賣，得翻山越嶺，走很多的山路，造成很多的不便，所以他們那里很貧窮。
筑路工人花那么多的精力為我們修筑如此方便、寬敞的道路，我們應該要珍惜別人的勞動成果，愛護公路：不要在公路上嬉戲、玩耍;不損害公路設施;不在公路上挖坑、打地洞;不把下水道井蓋打開，這樣容易造成交通事故。由于有些人貪圖小便宜，把下水道井蓋偷走拿去賣，導致有些看不清路或是沒注意看路的人摔跤或掉進坑里造成人身傷害。如果看到有人蓄意破壞公路設施，要立刻上前阻止，撥打“110”報警。
愛護公路，人人有責，從我做起，從小事做起，讓我們共同來呵護公路把我們的家園建設得更美麗!
第二篇：愛路護路
每條鐵路的開通都能夠促進經濟的發展。為人們的生活帶來便利。是最有用的交通工具之一。
舉例：
青藏鐵路為西藏老百姓創造了很多的就業機會。據專家估計，青藏鐵路的建設投資，給西藏帶來的直接經濟和間接經濟收入達40億元。
青藏鐵路帶給西藏最直接、最明顯的好處，應該是對旅游業的推動。雪域高原壯麗的自然風光和神秘的人文景觀，向來吸引著中外游客的眼球。2004年，進藏游客首次突破百萬人次大關。去年超過180萬人次，旅游總收入19.3億元。
青藏鐵路通車后，貨物運輸方式將發生重大變化，進出藏貨物量將會大幅度提升。專家預計，75%的貨運量將由鐵路承擔，進出藏物資運輸成本會大大降低，商品零售價和物價總水平將隨之下降，居民消費支出減少，實際生活水平得到提高。
目前中印貿易大部分通過海運，而西藏的外貿絕大部分經由天津港，兩地相距數千公里。青藏鐵路通車后走乃堆拉山口，拉薩經亞東至加爾各答等印度港口的距離就可縮短至約1200公里。
保護鐵路是為了我們自己的利益。
第三篇：愛路護路
人人都知道，不能破壞鐵路，可為什么有一部分人還要去破壞呢?
記得有一次，我去火車站，遠遠看見幾個男孩子在鐵路上玩耍、嬉戲。這時候，一輛火車向這邊行駛過來，那幾個男孩子跑到一邊，撿起地上的石頭就向火車砸去，差一點就砸中了火車里的人。這樣做實在是太危險了。如果沒有了鐵路，火車將無法行駛;如果沒有了鐵路，貨物就不會運那么快。你想一想，如果沒有了鐵路，會造成多大的損失啊!日報上經常出現有人被火車壓死的情況，每一次都震撼人心。可是人們采取了任何措施了么?這時我聽見一句遺憾的話：“沒有!”快點兒阻止破壞鐵路的人吧!
如果我是火車站站長，我就會到鐵路旁邊守著，不讓任何人來破壞鐵路，并招呼更多的人加入到這個行業中來，讓鐵路不斷發展。可我還是個學生，只好提醒自己做到愛護鐵路。因為沒有了鐵路，會給我們的生活帶來很多麻煩。人們快點從黑暗中醒過來吧，不讓任何一個人因為鐵路而失去什么。
愛路護路是每一個人應盡的責任，讓我們攜起手來，一起保護鐵路。
第四篇：愛路護路
一天，路的家族聚集在一起，公路蹣跚著走過來，接著便是一陣的咳嗽聲“我近年來得了肺病，體力不支了”“怎么會這樣?”大家驚奇地問。
“說來話長啊，每天汽車嚴重超載，壓的我喘不過來不說，他們還大量排放尾氣。所以到了今天的地步。”
“你還好點，可你看看我，現在都生銹了，即使沒得病也會被人誤認為是得病。現在人類越來越不愛護我了，也不給我刷漆了。到處都是私家車哪里還有人理會我呢?”鐵路愁眉苦臉的說。
“那也比我強多了”馬路氣憤憤的說道，“以前，全靠我維持交通，人們把我當成寶似的，隨著科技的發展，技術的發達，如今有了輪船、飛機……哪里還有我的分啊?”說著他頓了頓的。“本來他們的超載壓的我就很疼了，還說我不平整，甚至有人在身上我泥土，不下雨還好些，一旦下雨，我就成了小水溝。汽車嗖的一聲跑過，水花四濺，接著便是他們一陣大笑。他們簡直是把歡樂建立在我的疼痛上。本來我的身旁還有綠樹紅花的點綴，現在也被他們砍伐完了，只剩下干巴巴的塵土，微風一吹，便塵土飛揚。你看我現在已經遍體鱗傷了。”說著，目錄便泣不成聲了。
聽完馬路得話后，大家都陷入了沉思，怎樣喚起人們的保護環境的意識?怎樣讓人們樹立愛路護路的觀念?怎樣讓更多的人參加到愛路護路的的行動中來?
第五篇：愛路護路
汽笛一聲鳴，火車在鐵路上飛奔，一條鋼鐵巨龍出現在中華大地上。是它為我們提供了方便，為我們提供了許多便利。它早已成為我們生活中不可缺少的一部分鐵路。
在祖國的西部有一座雪域圣城拉薩，在沒有修筑青藏鐵路之前，它是我國唯一一座沒有通火車的城市，使許多物資運不進拉薩，給群眾的生活帶來了很多不便之處。2006年7月1日，一條舉世矚目的鋼鐵巨龍盤旋在青藏高原上。他突破了生命的禁區，穿越戈壁昆侖，飛架裂谷天蜇，為促進高原地區的經濟發展起到了很大的作用。
同學們，你們知道嗎如果沒有鐵路，我們的祖國就不會有繁榮富強的今天，不僅這樣，還會陷入前所未有的困境，首先煤炭運不出去，工人們就生產不了鋼鐵，我們就不會生產出飛機和一些軍用武器。這樣解放軍叔叔就就沒辦法保衛我們的祖國。不僅這樣，我們很多行業都不能正常運轉。
所以從先在開始，我們一定要挑起愛路護路的責任，從小培養愛路護路的責任心。首先我們要做到不損害公路設施，不在公路上打地洞，不把下水道井口打開，從而造成交通事故，使路面坑坑洼洼。護路的方法有，如果見到公路上有垃圾應在車輛較少是清理垃圾。如果井蓋掀開了主動合上，如果旁邊有人有意要破壞公路設施，一定要上前阻止。
翻開地圖，看到縱橫交錯的鐵路，使我想到了這樣一句話交通是經濟之母，鐵路是經濟之父。他是我們國民經濟的大動脈，同學們聽了我的描述，你們一定有許多感想。讓我們一起呵護這條苦不堪言的鐵路吧!
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