采訪途中的思鄉情結

　　人生有親情、愛情、友情、第四感情，還有一種感情便是鄉情，這種神繞夢牽的情感總是讓人心里多了一份淡淡的哀愁和惆悵，多了一份守望和向往。下面小編為大家搜索整理了采訪途中的思鄉情結，希望對大家有所幫助。

　　車輪飛轉，窗外的景物飛快地向后掠去。即使如此，也難以撫慰我那顆急切的心。兩年前，由于拆遷，我家搬到了鎮上，離開了那個可愛的小村莊。今天，我將以《紹興晚報》小記者的身份，再次回到她的懷抱，怎能不滿懷激動？

　　過去的她留給了我太多太多的回憶。那里的一切都透射出水的靈性，水的柔情，連那條原本粗獷、冰冷的湖中石路，因為幾百年來長期與水作伴，也多了幾分溫情。

　　說是路，也可稱之為堤，而家鄉的人們更習慣稱它為“避塘”。你瞧，因為水的緣故，這路的名字也變得別具一格了。而我，更喜歡稱它為“塘路”。

　　塘路全長1。5公里，塘基以條石壘疊，塘上鋪砌長約2米的青石板。它猶如一條項鏈，橫貫于碧水漣漪的鏡湖之上，并有天濟、普濟、德濟、平濟、中濟五座石橋和一座座石廊路亭散落其間，恰似這項鏈上的粒粒珍珠。

　　塘路始建于明代，乃當時漁民為躲避風浪而建，經清代幾次修繕，至今猶存，系浙江省重點文物保護單位。據明代《嘉慶山陰縣志》記載，當時的鏡湖周圍四十里，有村落二十余座，村民外出，常駕舟穿梭于湖上。天啟年間，有一位石匠泛舟湖上，忽遭風浪，覆舟而落于湖中，幸得村民相救，才幸免遇難。于是，他決心修筑一條避塘于湖上，將鏡湖分為內外兩湖，既方便村民外出行走，又可供船只躲避風浪。由于鏡湖水深浪高，歷經十余年，沒有筑成，石匠抑郁而死。會稽張賢臣被這種精神深深打動，終于在崇禎十五年建塘六里，完成了這項造福于民的工程。

　　歲月流逝，如今，故鄉的人們對塘路的過去已不甚了解。只有塘路上那斑駁的青苔還在默默地向人們訴說著它的過去。人們已記不清，有多少個風疾浪高的日子，那一葉葉在浪尖上顛簸的漁舟，依著塘路那敦實的肩膀，得以平安返航；記不清有多少返鄉的游子，踏著多少次在異鄉魂牽夢縈的石板路，欣然回家團聚。然而，在風雨里，在濤聲中，她依舊默默地，用自己特殊的方式深愛著故鄉的人們。

　　“我欲因之夢吳越，一夜飛渡鏡湖月。”多少個思鄉之夜，我多么希望能像詩仙李白那樣在夢中飛回她的身旁，像以前那樣，光著腳在塘路的青石板上狂奔，歡笑；讓那多情的浪花濺濕我的衣衫；讓那潤濕的空氣親吻我的臉頰。車輪呀，請轉得再快些吧！

　　啊，故鄉的塘路，你聽到我心靈深處的呼喚了嗎？在淚眼朦朧間，我仿佛又見到了你。暮色蒼茫，漁歌悠揚，夕陽下，你依舊美麗如初，溫柔如昔……

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