描寫家鄉的橋的作文

時間：2025-11-04 12:15:33 橋我要投稿

描寫家鄉的橋的作文匯總6篇

　　在學習、工作或生活中，大家對作文都不陌生吧，作文是人們以書面形式表情達意的言語活動。還是對作文一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的描寫家鄉的橋的作文6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

描寫家鄉的橋的作文匯總6篇

描寫家鄉的橋的作文篇1

　　我見過許許多多的橋，可是我最愛的還是家鄉的小橋。家鄉有一條源源不斷的河流，那是壽昌人們心中的母親河——艾溪江。河上分別架著四座橋，四座橋都為我們家鄉人民帶來了方便和貢獻。

　　最古老的壽昌大橋。它是一座石拱橋，用水泥做成的欄桿。它為人們做出的貢獻可是很大的。它讓人們從它的脊背上運走很重的貨物。它日夜不停地為人們貢獻，讓車輛來來往往，從聽不到它的一聲怨言。現在到人們報答它的時候了，目前正在重修，要讓它煥然一新，它既將變成剛造好的.新橋一樣了。

　　通往壽中的一座小橋，是許多好心人捐錢投資建造的。它是一座人行橋，車輛不會來往，可以保證過橋人的安危。江對面有一所學校，有了這座橋，學生們來來往往都非常方便，要是沒有這座橋，要想到達對面可得坐船了，多麻煩。

　　壽昌二橋是國家投資建造的。橋面很寬，四輛車并排開都不是問題。還有一個最重要的特點是它把家鄉連接到世界各地。它的誕生不僅為人們帶來了方便，更重要的是為家鄉的建設發揮巨大的作用。

　　最后還有一座鐵架橋，它在壽昌大橋和二橋的中間。無論你站在哪座橋上都能看見鐵架橋橫跨在河流兩岸。它可能不起眼，但它為人們做出的貢獻卻是很大的，是用火車運送貨物等。

　　啊，家鄉的橋，你在哪里？你在我心里！

描寫家鄉的橋的作文篇2

　　我的家鄉蔣店村坐落在宜興的西北角，那是一座有上千戶人家的村莊，村后有一條大河，無聲無私地滋養著這塊土地。河上有一座古橋，就像一位安詳的老者，不懼歲月的洗禮，漫看云卷云舒，默默地守候著我的家鄉。

　　蔣店橋建于清代，為二墩三孔石梁橋，南北向，北偏西25度。橋面為花崗巖質地，其他部分為青石質地，橋上有四個欄柱，柱頭飾荷花紋。橋長36.26米，中寬2.16米，中孔凈跨8米，龍門石為旋渦紋。20xx年3月被批為宜興市文物控制單位，它經過修繕，并沒有被荒廢，至今還在為村民服務著。

　　“遲日江山麗，春風花草香。”春天里，假如你來到古橋身邊，油菜花黃得明朗朗，麥苗綠得油汪汪，河水清得碧澄澄，不知名的鳥兒在賣弄婉轉的歌喉，空氣中混合著莊稼和野草的鄉野氣息，沐浴在暖暖的春風里，走在古樸厚重花崗巖的橋面上，會有說不出一種的寫意。

　　“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色。”家鄉的河水古橋雖說沒有詩句中的壯闊，但也神似。金秋里，假如你來到古橋身邊，河水靜靜地流淌，水菱鋪滿河邊水域，遠處偶爾會有野鴨在展示靈巧的身姿，橋岸邊蘆葦在夕陽中搖曳，稻谷在翻滾著金色的波浪，野菊在田埂上恣意開放，一隴隴的芹菜葉兒青翠欲滴……古橋下的'河水里，勤勞的村民在清洗著芹菜幼藤，為培育旱芹做著準備。芹菜幼苗鮮嫩可口，經過培土后的白芹更是餐桌上的一道美味。

　　培育白芹的過程非常辛苦和勞累，秋天培土后，再等到滴水成冰的寒冬，人們從土里把它們挖掘出來，就在古橋下一字排開，在冰冷的河水里清洗它們，這樣的辛苦不是一般人能忍受的。可他們不怕吃苦，用勤勞的雙手描繪出美好的生活，就像這花崗巖石條做成的古橋，淳樸踏實。

　　古橋，不正是這些勤勞的人們的寫照嗎？它是一道古老的風景，更是家鄉人的精神家園。

描寫家鄉的橋的作文篇3

　　我純真的童年，是在石橋的伴隨下度過的。家鄉的石橋，在我的記憶里，就恰似一闋跳躍著歡快音符的樂章。

　　我的家鄉有一條明凈的小溪，即使干旱，它也不會干涸。

　　一年四季流淌著清涼的溪水。

　　然而這座是橋，就橫跨在這條小溪之上。遠遠望去，就像一座巨大的碉堡一樣懸浮在小溪的上空。

　　石橋做工很精細。它很寬，可以容的下一輛小車，石橋的兩旁有著長長的扶手，扶手下有著精致的小獅子圖案，幾十幅圖案沒有一幅是相同的。這在當時已經算是有名的建筑了。

　　石橋的一面是一個村莊，村民們每天過著和諧、安詳的日子，喜氣洋洋的氣氛籠罩的這個小村莊。

　　石橋的另一面是一片竹林，每逢佳節我回到家鄉的時候，總會和小伙伴一起沖向竹林，玩起一種叫“竹槍戰”的`游戲。每當有村民來到的時候，我們就躲進茂密的竹林里，當村民靠近的時候，我們就一起站起來嚇他一跳，然后迅速跑回各家各戶。

　　石橋是還可以過“潑水節”呢！每當潑水節來臨的時候，我們小孩就要樂翻天了。

　　每次潑水節，我們幾個就都從家里搬盆水來，往別人身上潑，回到家，我們個個都成了落湯雞。

　　現在，這座我橋已不復存在，但是石橋的記憶，卻永遠的留在了我的腦海里。

描寫家鄉的橋的作文篇4

　　我的家鄉在潮州，潮州是個美麗而又古老的城市。那里有一座美麗地韓江大橋！

　　韓江大橋全長1978米，寬4米。能同時容納4輛卡車并排行駛，遠遠望去，像一條橫臥在江面上的.鋼鐵巨龍，顯得十分壯觀、雄偉、秀麗！

　　橋面分為機動車道和人行道。每天機動車道上的車來來往往，川流不息，數不勝數。人行道上的人也非常多，站在人行道上，看著橋下清澈的江水，便會忘掉所有地煩惱，想起一些美好的事情。

　　橋兩旁的石板又高又壯，像是無數名士兵保護著韓江大橋，石板上還雕刻著各種各樣的精美圖案，有“雙龍戲珠、丹鳳朝陽、單龍飛舞”等，給韓江大橋“錦上添花”。

　　韓江大橋的建筑風格真是千姿百態，巧奪天工！

　　我愛我的家鄉。更愛韓江大橋，我相相信總有一天，韓江大橋一定可以成為潮州一顆閃耀的明珠！

描寫家鄉的橋的作文篇5

　　小時候，每逢大人們教訓我們時，總是說：“我走過的橋比你走過的路還多。”那時候，我還不以為然，現在回想起來，的確如此——不僅是因為他們的經驗確實比我們豐富，更是因為他們走過的橋實在是比我們走過的路還多——家鄉的橋真的很多！

　　家鄉的橋按構成材料劃分，可以分為木橋、石橋、水泥板橋、混凝土橋。

　　按橋出現的先后順序描述，木橋位居第一，當之無愧。早在原始社會，我們的祖先就會架橋，他們將一棵大樹砍倒，并放在一條長溝上，于是就形成了一座簡單的橋。隨著歷史的發展，家鄉的木橋已不僅僅是那種砍木即成的橋了，它們已逐漸變得更加美觀了。迄今為止，家鄉的橋可以分為樹干橋、木墩橋和木排橋。

　　樹干橋是指把樹砍倒后，用各種機械工具把它的樹枝和樹根去掉，只留下樹干而形成的橋。為安全起見，這種樹干一般都比較粗，否則，人會很容易失足從橋上掉下來的。

　　木墩橋是指把樹干砍成一截一截，然后插在河里而形成的橋。人過河時，就踩在木樁上行走。由于過河時人是以跳躍式前進的，所以這種橋又被稱為“跳橋”。跳橋是一種危險性較大的橋，因為它的材料是木頭，且長期浸在水中，所以很容易腐爛，會給人類帶來安全隱患，因此這種橋在家鄉是比較罕見的。

　　木排橋是指將木頭砍成一段一段，然后削成塊狀，再用繩子和釘子并列在一起，做成木排架在兩地之間而形成的一種橋。因這種橋遇水很容易腐爛，且是用繩子和釘子并列起來的，遇到大水易沖散，所以這種橋往往架在水流緩慢且流量小的地方。

　　石橋則是用石頭散布在河中連接起來的一種橋。它與木橋中的木墩橋有相似之處。但是，石頭質硬，受水的影響很小，所以石橋比木橋更為常見。石橋的特點在于它制造過程簡單、費用低、耐水性強、堅固、通行量小，所以常被用在河面較寬、河水較急，且行人較少的地區。石橋是一種比較原始的橋，大多數石橋都是受自然環境影響而成的：早些時候河中分布很多石頭，由于受到洪水等的影響，這些石頭就會近似地分布在一條直線上，這樣，石橋就形成了。

　　水泥板橋則是將水泥板架在河面上而形成的橋。通常情況下，河寬不會超過3米。由于水泥板比較堅固，所以這種橋經常架在行人較多的地區，有的時候，因為需要，人們會將兩塊水泥板并排在一起，組成一條寬3米多長的“兄弟橋”。因此水泥板橋的實用價值是比較大的。

　　混凝土橋就是用混凝土做成的。說得準確點，就是將水泥、沙子、石子和水混合在一起，然后根據設計方案而做成的。由于它花費的人力、物力較大，且花費的時間較長，所以人們對它倍加重視。在家鄉，建造混凝土橋是一個嚴肅的問題。比如說，在建造之前，人們會請專業設計師對它進行規劃。在建造過程中，政府官員上記下建造時間和橋名。雖然這種橋在社會生活中較為常見，但在家鄉，由于受到經濟的制約，這種橋只有一座。它始建于1992年，被命名為“永安橋”，它寄托著對人們的默默祝福：永安永安，永遠平安！

　　社會生活的橋多種多樣，有的被用來運輸水，這種橋往往架在兩山之間，轉移兩山的水資源：有的僅僅被作為溝通兩地的.樞紐，這種橋比較常見，我就不在此作具體闡釋了；有的被用來觀光旅游，這種橋在公園比較常見，如頤和園的湖面上的那一座橋。但家鄉的橋僅僅是作為兩地溝通的工具，因此它的使用價值很大。沒有橋，人們的活動就受到了極大的限制，因此，在家鄉盛傳這樣一句諺語：“有橋萬事通，沒橋萬事休”。

　　在家鄉，橋的歷史還是比較悠久的。自古以來，就有這種規律：有人的地方必定有水，畢竟民以水為生；而有水的地方，必定有橋，因為湖泊較小，且湖泊為百川匯聚而成的，所以橋是不會消失的。爺爺說，橋的歷史就是家鄉的歷史，這話一點也不假，千百年來，橋總是隨著家鄉的變化而變化，自改革開放以來，家鄉的歷史又有了新的篇章，我想橋也應該有一種不同的“人生”吧！