以橋為話題的作文

時間：2021-03-09 09:26:36 橋我要投稿

以橋為話題的作文

　　以橋為話題的作文1

　　秋天真好，因為它有美麗的紅葉。你看，一片片掌形的葉子在樹上掛著，紅得似火，黃得似金，有的半綠半紅，多有意思呀！一陣微風吹過，樹葉從樹上飄下來，好象幾只蝴蝶在空中翩翩起舞。葉子落在了地上，好象給大地鋪上了一層紅的毯。真應了詩人所言：“停車坐愛楓林晚，霜葉紅于二月花。”噢，路橋的秋天是黃色的。

以橋為話題的作文

　　每當秋天到來的時刻，農民伯伯都要到果園里去采摘水果。一進果園，只見那紅艷艷的蘋果，仿佛一盞盞點燃的小燈籠；還有那黃澄澄的橘子，仿佛一團團燃燒的小火球；還有那掛滿枝頭的柿子、山里紅……真叫人饞涎欲滴啊。噢，路橋的秋天是紅色的。

　　綿綿秋雨伴著陣陣秋風淅淅瀝瀝地下著，滋潤著大地，散發出泥土的清香。雨漸漸地停了，抬頭仰望，天空碧藍，就像鑲嵌著一塊巨大的藍寶石，是那樣地誘人和美麗。噢，路橋的秋天是藍色的。

　　田野里，沉甸甸的麥穗壓彎了腰。秋風一陣陣地吹過，麥浪翻滾，一望無際。陽光照耀著大地，舉目遠望一片金黃，仿佛是灑向人間的萬道金光。噢，路橋的秋天是金色的。

　　鄉間小路旁的白色野菊花竟相開放，隨處可見。盡管她沒有牡丹花的富貴，沒有大麗花那樣嬌艷，也沒有蘭花那樣雅致，但她卻是那樣樸素、無瑕。噢，路橋的秋天是白色的。

　　路橋的秋天是由多彩的顏色編織而成的，有黃的，有紅的，藍的，有金的，有白的。

　　我愛秋天，更愛我的故鄉——路橋。

　　以橋為話題的作文2

　　我家鄉的橋是雄偉、高大的，它就是跨海大橋。它象征著祖國，是中華人民的驕傲。

　　夜晚我來到大橋，一下子映入我眼簾的是金光閃閃的燈光照亮了大橋，橋上車輛川流不息，來來往往。在海上的迷霧中，可以隱隱約約看見有幾艘小舟停在岸邊，有婦女在搗衣，那船引起了我的注意，讓我回想起小時候，我到外婆家玩，外婆抱著我，小心翼翼地穿過石橋，來到一只船前，讓我上去玩，我和外婆玩的很開心。現在這里就有一只和以前一樣的小舟。滿天的云霧把大橋的遠處遮得嚴嚴實實，只有幾盞燈光，照著近處，煥然一新，加上空中云霧迷蒙，橋上車來車往，海上竹筏小舟，仿佛飛到了天上看到了仙境中的景象。潮水奔騰西去，猶如一只雄獅在張牙舞爪，有時又象一只溫順的綿羊正在歌唱，潮水澎湃雄壯，大橋沉睡在“歌曲”中…….

　　這一座橋相連這寧波和嘉興，它的長度是世界之最，它讓兩地的人們有了往來，跨海大橋的欄桿是五顏六色的，有紅、橙、黃、綠、青、藍、紫，由此我給它取了個名字“夜明珠”。

　　我極目遠眺，大橋在中

　　以橋為話題的作文3

　　我家住在河北省邯鄲市，在我家的旁邊，有一座非常著名的石拱橋，叫學步橋，它原是古代趙國人建造的，后來又經修建，到現在已經有五百多年的歷史了。

　　學步橋橫跨在沁河上，是古城南北的交通要道，原為木架結構，明歷四十五年，改為石拱橋，橋身全部用石頭砌成。橋為七空，三個大孔，四個小孔。每個孔上都蹲著一個既像龍又像獅子的動物。橋長三十二米，寬九米，通高七米，橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案，上面分別刻著：完璧歸趙、負荊請罪、胡服騎射、邯鄲學步等許多和邯鄲有關的成語故事，橋面兩側共有19個欄板，欄板中間共有18個望柱，每個望柱上都雕刻著一個可愛的小獅子，小獅子滿頭卷發，眉毛像火炬一樣，后腿蹲坐，一只前爪抓著球，另一只前爪扶地，好像看橋也不忘玩耍，也好像在歡迎游人的到來。

　　學步橋是古城邯鄲十大景觀之一，是邯鄲寶貴的歷史遺產，特別是“邯鄲學步”這個典故，更是家喻戶曉。現在學步橋已經建成了一個帶狀公園，更成了人們早晚休閑娛樂的好地方。

　　以橋為話題的作文4

　　漢中市蓮花池公園的湖面上，有一座石拱橋——步云橋。它是由漢中著名建筑設計師竇偉設計、在原明朝瑞王朱常浩的王府遺址上建造而成的。

　　步云橋，顧名思義好像站在云端，如同身在仙境。

　　沿著橋的石階往上走，經過二十七級臺階，就來到了橋的頂端。站在橋上，放眼望去，我看到了一幅美麗的圖畫：湖水碧波蕩漾，岸邊垂柳搖曳，盛開的迎春花散發出陣陣清香，我忽然感覺仿佛真的是在仙境。

　　這座橋長二十多米，有五米多寬，兩端是臺階，橋頂平坦、寬闊。橋面用石板鋪成，橋身用大塊的青磚砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在十多米的湖面上。

　　這座橋十分秀美，橋的兩側有石欄，石欄上雕刻著精美的圖案：一朵朵蓮花被飄逸的云彩連在一起，那蓮花有的含笑怒放，有的剛剛含苞；而那刻上去的白云，像一卷卷蓬蓬的棉花糖，又像串串快樂的浪花。這些雕刻使整座橋顯得古色古香，既是圣潔、祥和的象征，有體現了“步云”的深刻含義。

　　步云橋表現了漢中人民的智慧和才干，是漢中文化名城的一個標志。

　　以橋為話題的作文5

　　經過了17個小時的漫長路程，我們終于來到了位于石家莊市的趙州橋。

　　趙州橋建在洨河上，建于隋代，是李春師傅設計的，建于公元581年至618年，距今已有1400多年的歷史了！是當今世界上現存最早，保護最好，最完善的古代敞肩石拱橋。在趙州橋大拱兩端各設兩個小拱，靠近大拱腳的小拱凈跨為3、8米，另一拱的凈跨為2、8米。趙州橋又稱安濟橋，長足有15米，寬有9米呢！中間行車馬，兩邊走行人。這么長這么大的橋可都是用石頭砌成的，下面沒有橋墩。只有一個拱形的大橋洞，橫跨在37米的河上，是多么的壯觀！橋上還雕刻著兩條龍呢！那龍在嘻戲，嘴里還有一顆寶石呢！

　　趙州橋已經歷了10次水災，8次亂戰，和多次地震。特別是1966年3月8日邢臺發生7點6級的大地震，趙州橋距離震中只有4多公里，都沒有被破壞。1963年的水災。大水已淹到了橋梁的龍嘴處，趙州橋還是一個樣。

　　傳說趙州橋上的仙跡是張果老倒騎在毛驢上在橋上走留下的驢蹄子印，柴王推車過橋斬下的車道溝印和膝蓋跪下的印子，魯班為救石橋，躍身跳入河中，用手力頂石橋的手掌印。這些仙跡常被別人不停猜想。

　　趙州橋表現了勞動人民的智慧與才能，是我國的驕傲。

　　以橋為話題的作文6

　　一個星期天，我到外婆家。外婆告訴我說：“通濟橋已經拆了，在它旁邊建了一座臨時鐵橋。”聽外婆這么一說，我迫不及待的想去看看。

　　于是，我和媽媽、外婆一起去看鐵橋，走到溪邊，看見以前的橋不見了。在它旁邊果然建了一座臨時鐵橋。外婆問：“要不要上去走走看。”我想：“這么難得的機會，難道還不去嗎？”但心里難免會有點害怕。我小心翼翼地走上橋去。橋面是由鐵板鋪成的，走到中間，看見舊橋只剩下幾個橋墩，還有幾臺機器正在工作……

　　通濟橋建于一九六六年。我記得三、四歲時，外婆常常背我到橋的那邊買東西，橋兩邊的欄桿有浮雕，但有些已經損壞了，橋面坑坑洼洼，還有一些窟窿。我很擔心外婆不小心踩進窟窿，掉到河里，嚇得我每次都趴在背上不敢動。

　　通濟橋幾十年來，把我們的祖輩、父輩送到外面求學、工作，又迎來學有所成的學子為家鄉的建設做出貢獻。它經過幾十年的風吹日曬，重壓展碾早已破爛不堪，該休息了。

　　再過一段時間，這里將出現一座新橋，以后的橋會是什么樣呢！我盡力地想：“巨大的橋有兩層，上層有四車道供機動車行駛，橋面中間是花壇，花壇里有各種鮮艷的花，好像一條五彩繽紛的綢帶把橋隔成兩行。下層是人行道，人行道邊有石凳，可供人們歇息，橋兩側是欄桿，欄桿上雕刻著精美的圖案：有蘭花、蝴蝶花、四季花……”真讓人賞心悅目。

　　我愛家鄉，更愛家鄉的橋。我斯待著新橋早日建成，新橋會更美！

　　以橋為話題的作文7

　　在我們身邊，有著許許多多的橋。

　　老師是橋，是通向知識殿堂的橋。每當困難和挫折像山一樣橫臥在我們面前時，老師變成了一座橋，循循善誘地告訴我們該如何面對困難和挫折，耐心引導我們找到解決問題的途徑和方法。我們踏著老師這座橋順利地到達到光輝的彼岸，那橋上寫著一句至理名言：“不能灰心，不要驕傲！”啊，這是一座戰勝困難、通向成功的橋！

　　父母是橋，是給予我們生命、教誨我們做人的橋，我們依靠父母這座橋來到這個五彩繽紛的世界。一句句“行”與“不行”“對”與“不對”等話語總在耳邊響起，不免讓人感到煩躁。可現在，我們長大了，懂得了那一句句話，就是父母用愛搭成的橋啊。啊，這是一座親情的橋，一座關愛的橋！

　　同學也是橋，是用愛心構筑的橋。我們在課堂上、考試時缺少那的情況誰沒有經歷過？是同學的幫助為我們搭建了一座友誼的橋。借助這座友誼橋我們可以一起去接受風雨的洗禮，去迎接困難的挑戰，去播種美好的希望，去尋覓人生的真諦。啊，這是一座給我們快樂、伴我們成長的心靈之橋！

　　我們身邊還有許許多多的橋，溝通是橋、信心是橋、知識是橋······這些橋在不經意間幫助著我們，讓我們不斷戰勝困難、挫折與失敗，在通往成功的道路上昂首闊步地前進。感謝那些幫助我們無私奉獻的橋。

　　以橋為話題的作文8

　　三年前，我作為一名小學畢業生，踏進了中學的大門，從此開始了我的初中生活。三年中，我和我的朋友，走過了這座充滿了歡笑、充滿了淚水的年輪之橋。如今我站在橋的這端，回首往事，回憶那走過的每一步，不禁感慨萬千。

　　難忘初二時那堂真正體現同學之間默契合作的公開課。那天，階梯教室里坐滿了前來聽課的外校老師。開始，同學們有些拘束，放不開手腳，是老師的鼓勵讓我們卸下了重荷。老師激情滿懷地在臺上授課，同學們在臺下全身心地投人。上臺的同學面帶微笑、語言流利地把自己高超的聯想與想象用多媒體畫面展示給大家，一氣呵成，贏得了臺下的陣陣掌聲。我們用自己良好的精神面貌給外校老師留下了深刻的印象。正是同學們之間的完美合作，使這堂公開課上得十分精彩它是溝通我校與外校的一座橋。

　　難忘我在學習上的努力拼搏。剛進校時我的成績僅是中游水平，隨著老師的教導，同學們的幫助，我努力追趕，學習成績逐漸名列前茅。從中我深深地懂得：逆水行舟，不進則退它是我通向成功的一座橋。

　　難忘元旦聯歡會上同學們手中一張張寫滿溫情的卡片。這雖然是一種簡單的.交換，卻深藏著同學之間真摯的友誼。三年來，我們擁有了一份兄弟姐妹般的親情，生死之交般的友情。記得軍訓的第一夭晚上，宿舍里的十個男生興奮得睡不著，于是大家開起了臥談會。突然，體育老師破門而人。誰?誰講話?大家誰都不愿意供出說話的人，結果可想而知，十個男生一起被罰站。雖然我們也知道這樣做不對，但是三年培養出的兄弟之情又怎能割舍它是連接同學之間友誼的一座橋。

　　以橋為話題的作文9

　　橋很久以前就在這里了。

　　橋下是一條永遠不知疲倦的河流，偶爾會躍起幾條大小不一銀光閃閃的魚。被橋連著的兩邊河岸長滿了一棵棵柳樹，在風大時會顯得張牙舞爪。

　　橋上是高邈的天空，橋下有漁人撐著篙，橋總是靜靜分辨著竹篙劃過水的聲音和鳥兒清麗婉轉的鳴聲。

　　盡管橋身上總是斑斑駁駁的，也曾在晚間和河流訴苦過，但它平素也不在意。橋上的人來來往往，它感受著步行的力度，聽著上方的談話聲，熟識橋上的每一個人。橋會思念那些許久沒過橋的人，也會為新的腳步聲而驚喜。附近的人每天都要走過這座橋，到達另一河岸，橋認為自己也是他們中的一分子，在心中默默地向他們打招呼。

　　橋很喜歡孩子，蹦跳的步伐讓它感到被陽光照徹的感覺；橋也喜愛小年青，厚重的足音讓它感到脈搏般跳動的力量；橋也聯系老人，遲緩的腳步讓它覺得莫名的安心。夜幕降臨，月光讓橋身上的磕磕碰碰柔和了許多，柳樹被晚風吹來的幾片枯葉也讓它如獲至寶，伴著星光，橋入睡了。

　　橋已經這樣好多年，橋以為還會這樣很多年……

　　巨變從河邊的柳樹開始，毫無預兆，刺耳的電鋸聲和樹倒地時不甘的怒吼聲，這讓它似乎被困在一層隔膜中，等它沖出時，就只剩孤零零的樹樁了。

　　滄海桑田，待橋意識到時它真的成為只是跨越一條河的結構物。車輛在它身上川行，無論晝夜，月光傾泄時也照不到它身上。永不停歇的忙碌讓它思維混亂，只能偶爾在堵車時記起從前高邈的天空。

　　以橋為話題的作文10

　　我們的橋可多了!

　　最初，人們將一根木頭架在河的兩邊，這就是最早的橋——獨木橋，這種橋上面只能走一個人，而且如果河面很寬的話，一根木頭還連不過去。

　　隨著歷史的變遷，聰明的勞動人民發現用石頭砌成的石拱橋堅固、美觀，于是，很多石拱橋就誕生了。有些石拱橋至今還保存完好，如我國河北省的趙州橋就是我國現存年代最早的一座單孔石拱橋，距今已有1400年的歷史了。趙州橋是隋朝石匠李春設計建造的，它像一彎新月浮出水面，在漫長的歲月里，經受了洪水沖擊、地震搖撼、車馬重壓和風化腐蝕等考驗，至今仍然比較完整地保持著原來的結構，這在世界橋梁建筑史上不能不說是一個奇跡。

　　1957年人們又在長江上建起了第一座長江大橋——武漢長江大橋，它全長1670米，有8個橋墩，分上層公路橋和下層火車橋。從此，武漢三鎮聯成一體，形成了“一橋飛架南北，天塹變通途”的立體交通格局，成為江城武漢的一道壯麗景觀。

　　隨著時間的演變，時代的進步，城市的車輛越來越多，為了解決交通矛盾，人們在城市的上空用鋼筋混凝土建起了多層的立交橋。縱橫交錯的橋面上，各種車輛來來往往、川流不息，它們四通八達，暢通無阻的行駛，極大地節約了人們寶貴的時間。

　　建橋的材料由最初的木頭，到后來的石塊，演變成現在的鋼筋混凝土結構，凝聚了多少橋梁設計師們的心血和智慧呀!給我們城市帶來了方便，同時也給我們的城市增添了許多靚麗的風景。

　　以橋為話題的作文11

　　世界上有各種各樣的橋，有雄偉壯觀的，有歷史悠久的，有造型優美的......接下來我就為大家介紹一座“美麗”的橋吧！

　　你也許會想：是造型優美的金水橋嗎？還是十七孔橋？玉帶橋嗎？那你就大錯特錯了，我要介紹的是“美麗”的心橋，對了！就是心靈與心靈之間，民族與民族之間，國家與國家之間的心橋，你也許會問：“心橋怎么會美麗那，你不會騙我吧？”你別著急，看了下面的故事，你也許就明白。

　　上次四川省的大地震時，突如其來的災難讓四川人民束手無策，正當四川人民和政府一籌莫展的時候，我們向他們申去了援助的手。在四川災難的同時，有多少戰士忘記了自己，忘記了家人，只是一心一意的救災，而對他們做出的奉獻沒有一絲后悔，什么“捐軀赴國難，視死忽如歸。”這線名言用在他們身上也不過如此。這部正是心橋在發揮自己的“魔法”嗎？心靈與心靈之間如果沒有心橋，兩個人就不會互相尊重、諒解、關注和信任，民族與民族之間如果沒有心橋，那就不會民族和睦，如果國家與國家之間沒有心橋，那么我們這個世界就不會和諧。

　　如果心靈與心靈之間有了心橋，那兩個人之見就會互相尊重、諒解、關注和信任，如果民族與民族之間有了心橋，那民族與民族之間就會和睦相處，如果國家與國家之間有了心橋，那我們這個世界就會充滿和諧，充滿美好。

　　我希望心靈與心靈之間，民族與民族之間，國家與國家之間都能互相建筑起心靈之橋。

　　以橋為話題的作文12

　　在我的故鄉有一座橋叫大渡槽，它長約200米，寬約5米，是用水泥做的一種梁橋。橋下有20個橋墩用來支撐橋的所有重量，最高的橋墩有50米，最短的只有4米。橋中間有一條水道，每到夏天漲水時，鄉親們就用這條水道來排水，把水排到農田里。“大渡槽”也因此而得名。

　　它雖然沒有蘇通大橋那樣氣勢雄偉，也沒有趙州橋那樣聞名全國。但是橋與周圍景色的互相映襯卻是非常的美麗。橋身筆直而略帶弧度有如一條巨龍橫臥于堤壩之上。橋兩岸樹木挺拔，花紅柳綠，散發著濃濃的故鄉氣息。秋天站在橋上極目遠望，遠處的夕陽慢慢落下，余輝灑在金黃的稻田之上給人以“夕陽無限好，只是近黃昏”的感覺。故鄉的橋雖然不是很出名但是它卻讓我們的來往變的自由，小時候每當我從橋上走過時，總是能看見那綠油油的稻穗和在農田里往來種做的農民伯伯。

　　故鄉的橋白天從來不會寂寞，白天人們從橋上經過，它就用它那結實的手捧著人們過河。人們玩耍時，它雖然不動，可是它的心卻和我們一起歡樂。但是到了夜晚，它就變的寂寞了，深夜里人們都睡了，它也困了，它是多么想休息一下，可是它知道自己不能睡它鼓勵自己，要堅持。

　　于是，它不眠不休的辛勤工作著，它從不喊累一直到現在。故鄉的橋從建成到現在已經有42年的歲月，但是它還是毫無怨言的為家鄉的人們付出許多的幫助.

　　以橋為話題的作文13

　　2點整到了，同學們浩浩蕩蕩的涌進了植物園內。我本來和趙婧媛、張巖等人一起走的，但大家看完十二生肖座像后，小隊伍便“解體”了，我蕩了一會兒秋千，有種身輕如燕，想要撲入天空的感覺。忽見繩橋，我眼睛一亮，一溜煙兒跑到了橋頭，可我怎能知道這就是我的恐怖橋之旅的序幕呢？

　　剛走上橋時，我還滿腔熱血，也想當回“女英雄”哩！可望著那唯一可踩的鋼條，心里還是有些害怕——不足5厘米寬，卻有20米長的鋼條。呵，傻傻的我還去當了領頭羊。其實單走橋也不可怕，怕就怕在橋上有人搖晃，抓不穩就回掉進水里。

　　起初搖晃的不是很厲害，只是左右搖，橋微微的發抖。我拽住扶手繩子，小心翼翼地向前挪動，好像小家碧玉的三寸金蓮，又似雜技團走鋼絲的人般謹慎。突然，搖晃幅度加大，整個身子猛的搖到左邊，太令人措手不及，還能在嘈雜聲中聽見喊號子聲和尖叫聲。橋猶如生了重病的人在哆嗦。搖晃還在繼續，因為兩扶手的距離過大，我個子還低——僅僅高出扶手一頭而已。蹭的腋下非常痛。手，在漸漸無力，發軟，腦袋里嗡嗡亂響。恐懼占據了我的整個心，小孩子似的“哇”的一聲哭了，一邊大喊：“別搖啦！”男生們答應給我2分鐘的時間過橋，可我覺得眼淚像是失控了似的停不下來，腳也不聽使喚的亂抖。

　　終于到達地面了，望望那橋，心里還有些后怕。

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　　恐怖橋之旅結束了，雖然差點摔到水里，但通過這件事，我還是懂得可人在困難面前是多么的無助，所以，我們需要堅強。

　　以橋為話題的作文14

　　隨著社會經濟的飛速發展，時代也在不斷的進步。溝通，已成為人與人之間互相交流，互相促進，互相發展的橋梁。不管是在什么地方都需要溝通。因此，學會溝通尤其重要。就算你是一個知識淵博的人，如果不會溝通，就相當于拿著子彈的人無槍。社會上也不會有你的用武之地，最終人才也會變成“木材”，白白浪費掉。

　　當今社會，專業溝通人才以成為一大需求。電視里曾報道過，“從專業院校涌出的各種優秀人才是接連不段，有部分大學生都面臨就業難的問題，其主要原因是不能良好的溝通，以至人才流失，大才小用。所以，有些地區就開始發展溝通教育，為了落實這次行動，開設了很多專業院校，以及專業興趣班。”可見，在社會上，溝通的知識運用廣泛。專業人才是越來越多，器材也是數不勝數。

　　網絡，是建立新興溝通之橋的一大工具，人于人之間的交往，知識的傳播，各種便于溝通的網絡平臺層出不窮。只需在鍵盤上敲打幾下，移動一下鼠標，就能實現網絡溝通的具體化，專業化，真實化和虛擬化。

　　而且已經普及全球的電話，則是一種語言遠程溝通的工具，它雖然只能語言表達，但與網絡相比之下，它更具有真實性。此外，還有很多便于溝通的工具，恕不詳談。

　　學會溝通，認識溝通，我相信，它不但會方便你，還會為你架起一座通往美好明天的橋梁。

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