參觀蘇通大橋展覽館有感
看完一部作品后，能夠給我們不少啟示，是時候寫一篇觀后感好好記錄一下了。千萬不能認為觀后感隨便應付就可以，以下是小編幫大家整理的參觀蘇通大橋展覽館有感，歡迎大家分享。
參觀蘇通大橋展覽館有感1
7月22號，我們一行人參觀了蘇通大橋展覽館，館內陳列模型制作之精妙、樓頂露天賞景之愜意，都讓人流連忘返，感嘆工程師技藝高超、祖國蓬勃發展的同時民族自豪感油然而生。
展館一樓擺放的斜拉索模型讓人嘆為觀止，仔細觀察發現一根斜拉鎖由數百根鋼索組成。工作人員介紹蘇通大橋創下多項世界紀錄，其中很多工程技術需要自主研發，普通的拉索只能用二三十年左右，蘇通大橋的拉索可以用五十年。只有親眼得見才會對建筑師的想象力、創造力欽佩之極。這么宏偉的工程參建人員辛勞背后不知凝聚了多少智慧與汗水的結晶。
步入二樓是蘇通大橋的科學普及區，通過工作人員繪聲繪色的講解，我知道蘇通大橋是我國橋梁建設歷史上的一個里程碑，是我國工程項目首次獲得美國土木工程協會頒發的20xx年年度土木工程杰出成就獎，這么光輝燦爛的成績令人贊嘆不已。
一行人踏上三樓是一個視野開闊的觀景臺，向上仰視是藍天白云，過往川流不息的車輛、雄偉的主橋和一望無際的江面，此情此景都撩觸著我每一根驕傲的神經，我為家鄉的發展感到驕傲，也為蘇通創造的輝煌而感到振奮，內心百感交集。在祖國社會主義現代化建設的過程中，歷經了很多風風雨雨，正是由千千萬萬同胞、各行各業人才共同的努力，才使得我們的國家繁榮昌盛、經久不衰。
蘇通大橋的建成，縮短城市之間的距離，促進了交通的便利，交通的便利也拉動南通經濟的發展，有利于經濟發達地區工業產業的'轉移，使南通經濟得到了長遠的發展，有利于我國現代化建設邁上新的臺階。這不禁使我想到，在這個信息技術不斷發展的年代，想要發展地區經濟，就必須完善區域內各方面的設施，包括交通設施和其他硬件設施，有利于吸引更多的人才來此發展。談到交通設施，立足于當下，正是我們每一個普通人在自己平凡的崗位上努力工作，貢獻自己的一份力量，國家才能繁榮興旺。
我不禁聯想到收費站日常的工作，在日常工作中，我們可以不斷完善收費站的體系，以更高的標準，更嚴的要求要求自己。秉承真誠的服務態度，樂于助人、善于奉獻，微笑面對每一位司機，提高服務質量，為祖國的現代化建設、提供便利交通貢獻屬于自己的一份力量。
參觀蘇通大橋展覽館有感2
作為南通人來說，蘇通大橋應該是和我們生活關系最密切的一座跨江大橋了，以前在蘇州上學的時候，曾經無數次的經過它，但是每次都是一經而過，從來沒有仔細地觀察過它。所以通過這一次對蘇通大橋的參觀，對它有了全面的認識。
蘇通大橋的建立給我們的出行帶來了很大的方便。20xx年蘇通大橋正式通車，在此之前我們跨江都要靠擺渡，印象中擺渡有時候光排隊就要一兩個小時，甚至更長的時間，更不要說在江面上搖搖晃晃帶來的不適。有了蘇通大橋以后，跨越長江只要幾分鐘就可以了，大大節約了時間。蘇通大橋的建立對江北經濟的發展也起到了很大的推動作用。由于地理的原因，江南個江北的經濟出現了極大的不平衡，南通作為近代第一城，它的經濟發展也沒有很讓人滿意，但自從有了蘇通大橋，江南和江北有了交通紐帶，從而促進江北經濟的發展。
蘇通大橋作為一座千米級的.跨徑橋梁，創造了當時的四個世界第一。最大主跨，蘇通大橋為斜拉橋，跨徑1088米，是世界上最大的跨徑斜拉橋。最高塔橋，蘇通大橋塔為高300.4米的混凝土塔，是世界上最高的橋塔。最深基礎，蘇通大橋主墩面積有一個足球場大，是世界上規模最大的橋梁樁基礎。最長拉索，蘇通大橋最長拉索為577米是世界上最長斜拉索。
然而對于很多人來說，只能看到它光鮮的一面，但是當我在展覽室觀看了那一段視頻后，我才明白當初蘇通大橋從開始規劃到竣工通車這期間所遇到的困難。不管是大橋的設計者，或者是大橋的施工人員，都為著蘇通大橋的建成付出了辛勤的汗水和努力，他們沉著冷靜、大膽創新，克服了一個又一個難以解決的難題。當視頻中顯示大橋最后合攏的時候，所有工作人員相互擁抱，喜極而泣，他們知道自己幾年來日日夜夜的不懈努力終于有了回報，那樣的場景讓人感動。
當我們登上觀景臺，蘇通大橋近在眼前，是那么雄偉壯觀。那一刻真心為自己作為蘇通大橋的一名員工而感到自豪，雖然只是一名小小的收費員。那一刻才能真正體會到"以我為橋，渡南北車輛；用心護橋，助兩岸發展"的企業使命的真正意義！
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