2016年領導觀看珠海航展觀后感

　　今年是中國航展第20年，中航工業作為主辦單位之一，將繼續以中國航展作為國內展示的主場，以“跨越發展二十年”為主題，通過11大類160多項核心航空產品和系統大規模參加本屆中國航展。以下是小編整理的相關范文，希望對你有幫助哦

　　2016年領導觀看珠海航展觀后感一：

　　飛行表演是歷屆航展的重頭戲，除中國空軍“八一” 等飛行表演隊外，俄羅斯空軍“勇士”和“雨燕”混合編隊將首次在國內“合體”進行飛行表演，給廣大觀眾帶來更精彩、更震撼的視覺盛宴。

　　俄羅斯“雨燕”是與“勇士”齊名的特技飛行表演隊，成立于1991年5月6日。"雨燕"表演隊使用米格-29戰斗機，其重量比"俄羅斯勇士"用的蘇-27輕，在做盤旋、轉彎和其它機動動作時，飛行時像燕子一樣十分靈活，故表演隊以"雨燕"命名。6億重金打造的新航展館首次亮相珠海航展原有的1、2、3號展館在1996年建成，使用近20年，已無法滿足現有需要。2015年，珠海市投資近6億重金，沒錯，是600,000,000元打造新航展中心，預計2016年9月建成。新航展中心建成后，主要作為中國國際航空航天博覽會場地，預計每一屆接待專業觀眾達13萬人，普通觀眾達28萬人。

　　陸空一體，坦克也要來航展了!今年航展將首增地面裝備動態演示區，屆時裝甲坦克、防務突擊車等軍民裝備在航展現場進行動態演示。軍事愛好者又多了一個來航展的理由了!

　　規模空前，130架飛機云集珠海本屆航展不僅展覽面積再創新高，總展館面積達82,000平方米，同比增長19.5%，預計參展飛機130架左右，參加國家和地區42個，國內外參展商700余家，航展的規模、質量和水平有望實現歷史新突破。

　　2016年領導觀看珠海航展觀后感二：

　　其實，軍迷心目中，本屆航展應該還有一個“20”出現，那就是“直-20”。可惜，這種未來將為中國陸軍插上翅膀的神秘機型，目前還是神龍見首不見尾。

　　看到遠處排列的整整齊齊的幾十架戰機，馬上認出是參加飛行表演的中國空軍“八一”隊的殲-10、巴基斯坦空軍中國研制的“梟龍”、俄羅斯空軍“雨燕”表演隊的米格-29、“勇士”表演隊的蘇-27、英國皇家空軍“紅箭”表演隊的“鷹”。巴鐵地勤人員20多人排成一列橫隊，低頭看著腳下向前走，原來這就是傳說中搜尋地面異物以防飛機滑行時爆胎。這種場景也曾經在我們的“遼寧號”航母上出現。

　　不一會兒，梟龍戰機就在跑道盡頭開始滑行，機輪剛離開跑道，就以令人震驚的大角度直插藍天。以前經常在電視和視頻上看過戰機轟鳴，甚至去年勝利日閱兵大機群編隊，在再好的音箱里也放不出現場的震撼，梟龍低空高速通場，那震得心臟要共振的轟鳴，帶著撕裂空氣的嘯叫，令記者對今天的一眾大牌戰機表演充滿期待。

　　應中方邀請，俄羅斯空軍“勇士”和“雨燕”飛行表演隊混合編隊、英國空軍“紅箭”飛行表演隊和巴基斯坦空軍將在本次珠海航展期間進行飛行表演。

　　揭秘 “看見就懷孕”的強悍導彈曝光 中國空軍裝備的成體系展示

　　頂著不那么烈的太陽，在圍觀者不多的現場走馬觀花，第一個感覺就是新。對記者這樣的資深軍迷來說，居然有那么多裝備是第一次見!不管是外場的空軍裝備，還是內場的導彈武器，很多型號都是第一次曝光，甚至連下一代隱身戰機配備的近距格斗導彈，被軍迷稱為“看見就懷孕”(通過飛行員頭盔瞄準，有非常巨大的不可逃逸區，看見目標就是擊落目標)的PL-10E，也赫然出現在展臺上!

　　第二個感覺，就是無人機多，超多，非常多!

　　不僅是萬眾矚目的殲-20，中國空軍本次共有18型飛機、地空導彈、雷達等主戰裝備亮相中國航展。與歷屆航展相比,開放程度更高,種類更全,新裝備更多。其中，50%是首次公開亮相航展,是中國空軍裝備的成體系展示。

　　2016年領導觀看珠海航展觀后感三：

　　第十一屆中國國際航空航天博覽會(以下簡稱“珠海航展”)將于今日起至6日在珠海舉行。本屆航展共有11類160多項核心航空產品和系統展示，其中63項以實物展示，57項為首次展出。一些國內外軍迷都十分關注的機型也加入展示，其中，一直帶著神秘光環的中國新一代隱形戰斗機殲-20，定于今天上午劃破珠海航展的上空，進行飛行展示。

　　AG600是中國在2009年立項的三大飛機工程之一，于今年7月23日在珠海總裝下線。

　　第11屆中國國際航空航天博覽會(簡稱珠海航展)將于11月1日起至6日在珠海舉辦，本次參展的就是7月份總裝下線的001架機。

　　報道稱，據AG600總設計師黃領才介紹，該機機長37米、翼展38.8米、機高12.1米，采用單船身、懸臂上單翼布局及前三點可收放式起落架，選裝四臺國產渦槳-6發動機。該機最大起飛重量53.5噸;最大巡航速度每小時500公里;最大航時10小時;最大航程超過4000公里;20秒內可一次汲水12噸。

　　報道認為，作為水陸兩棲飛機，AG600既能在陸地上起降，又能在水面上起降，并具有執行森林滅火、水上救援等多項特種任務能力，可根據用戶的需要加改裝必要的設備，以執行海洋環境監測、資源探測、島礁運輸、海上緝私與安全保障、海上執法與維權等多任務需要。不論是噸位還是航程，AG600均優于日本近期批準向印度出售的US-2兩棲飛機。

 

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