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神舟十一號(hào)觀后感

時(shí)間:2022-01-28 19:09:59 觀后感 我要投稿
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2016年神舟十一號(hào)觀后感

  神舟十一號(hào)飛船是指中國(guó)于2016年10月17日7時(shí)30分在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的神舟載人飛船,目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù),開展地球觀測(cè)和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。神舟十一號(hào)由長(zhǎng)征二號(hào)FY11運(yùn)載火箭發(fā)射。

2016年神舟十一號(hào)觀后感

  2016年神舟十一號(hào)觀后感【篇一】

  一走進(jìn)中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心模擬器大樓的大廳,就能看到幾個(gè)醒目的大字:從這里走向太空。

  當(dāng)飛行任務(wù)臨近時(shí),模擬器是航天員們待得最久的地方,他們后期的訓(xùn)練幾乎都在這兒進(jìn)行。

  模擬器,顧名思義,就是在地面上盡量模擬與飛行器相一致的環(huán)境。用航天訓(xùn)練模擬器研究室主任晁建剛的話說,就是“航天員所能看到、聽到的,全由數(shù)據(jù)仿真起來”。

  在模擬器訓(xùn)練廳里,呈現(xiàn)在眼前的,有一個(gè)形似圓柱體的銀白色艙體,它模擬的是天宮二號(hào)實(shí)驗(yàn)艙。晁建剛說,這個(gè)模擬器內(nèi)部的布局、裝飾跟天宮二號(hào)完全一樣。

  內(nèi)部構(gòu)造的一致,是模擬器最基本的功能,但它的迷人之處遠(yuǎn)不止于此。

  再比如,航天員透過舷窗能看到太空?qǐng)鼍,而晁建剛們根?jù)實(shí)施的飛行軌跡,可以計(jì)算出在什么時(shí)間通過舷窗看到的地球是什么樣的,從而為航天員模擬出來。

  在模擬器訓(xùn)練廳里,依次陳列著3個(gè)模擬器,分別模擬神舟飛船的返回艙和軌道艙、神舟飛船和天宮二號(hào)對(duì)接后形成的組合體,以及航天員進(jìn)行手控交互對(duì)接的模擬器。

  早在執(zhí)行神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛行任務(wù)時(shí),這3個(gè)模擬器就已經(jīng)投入使用,但與此前相比,模擬器在此次神舟十一號(hào)任務(wù)訓(xùn)練時(shí)又增加了新的功能。模擬器中的程序、艙內(nèi)環(huán)境和工作原理都已按照神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)的狀態(tài)進(jìn)行了重新設(shè)定。

  盡管模擬器的設(shè)計(jì)已經(jīng)努力向?qū)嶋H環(huán)境靠攏,但還是難免會(huì)有細(xì)小偏差,而根據(jù)每次飛行得到的實(shí)飛數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)者們又對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,使它的仿真程度跟實(shí)際越來越接近,乃至近乎完全一致。

  訓(xùn)練中,航天員曾在艙內(nèi)連續(xù)生活五六天,吃喝拉撒睡都在這個(gè)15立方米的圓形空間中進(jìn)行。在訓(xùn)練過程中,還有心理醫(yī)生為航天員做輔導(dǎo),以便幫助航天員應(yīng)對(duì)在狹小空間內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間生活可能產(chǎn)生的心理問題。晁建剛介紹說,長(zhǎng)期駐留中需要做的實(shí)驗(yàn),也可以先在模擬器中進(jìn)行。

  訓(xùn)練過程中,晁建剛和同事們要絞盡腦汁為航天員出難題,用以模擬各種可能出現(xiàn)的故障和情況,來提升航天員的應(yīng)對(duì)能力。“通過模擬各種故障,把他們的膽子練大。”晁建剛說,“不能讓他們上了天之后抱怨,說沒遇到過這種情況。”

  “我們要做他們最壞的敵人和最好的朋友。”他說。

  模擬器雖然全面呈現(xiàn)了航天員在太空中可見、可聽、可操作的場(chǎng)景,但有一點(diǎn)無法模擬——失重。而這也正是太空環(huán)境對(duì)人體最嚴(yán)酷的考驗(yàn)之一。

  人們?cè)诔俗^山車、跳樓機(jī)、海盜船等游樂設(shè)施時(shí),會(huì)經(jīng)歷短暫的失重狀態(tài),但航天員經(jīng)歷的失重時(shí)間要比這長(zhǎng)得多。

  2016年神舟十一號(hào)觀后感【篇二】

  10月17日7時(shí)30分,搭載神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F 遙十一運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,約575秒后神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。

  這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行,也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)第2次應(yīng)用性飛行。飛船入軌后,按照預(yù)定程序,先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行,然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間,航天員進(jìn)駐天宮二號(hào),完成為期30天的駐留,并開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn),以及科普活動(dòng)。

  完成組合體飛行后,神舟十一號(hào)飛船撤離天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室,獨(dú)立飛行1天后返回至著陸場(chǎng),天宮二號(hào)轉(zhuǎn)至獨(dú)立運(yùn)行軌道,繼續(xù)開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn),并等待參加天舟一號(hào)飛行任務(wù)。

  目前,天宮二號(hào)運(yùn)行在距地面393公里的近圓對(duì)接軌道,設(shè)備工作正常,運(yùn)行狀態(tài)良好,滿足交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。

  長(zhǎng)征二號(hào)F 遙十一火箭與之前發(fā)射神舟十號(hào)的長(zhǎng)征二號(hào)F 遙十火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致,為進(jìn)一步提高安全性與可靠性,進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第237次飛行。

  2016年神舟十一號(hào)觀后感【篇三】

  10月16日上午9時(shí),神舟十一號(hào)載人飛船任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行。

  10月16日上午9時(shí),神舟十一號(hào)載人飛船任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行,中國(guó)載人航天任務(wù)新聞發(fā)言人武平介紹,神舟十一號(hào)載人飛船定于10月17日7時(shí)30分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,兩天后將與一個(gè)月前發(fā)射到太空的天宮二號(hào)對(duì)接成組合體,在軌運(yùn)行33天。50歲的老將景海鵬將攜手“淡定哥”陳冬一老一小遨游太空。這是景海鵬第三次沖出地球的太空之旅,是70后小將陳冬的太空處女之行。

  16日上午,執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)FY11火箭開始加注推進(jìn)劑。

  這次任務(wù)的主要目的:一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù),考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體,進(jìn)行航天員中期駐留,考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn),以及科普活動(dòng)。

  武平介紹,神舟十一號(hào)載人飛船入軌后,2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,形成組合體,航天員進(jìn)駐天宮二號(hào),組合體在軌飛行30天。其間,2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活,按計(jì)劃開展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后,神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào),并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng),天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。

  據(jù)了解,神舟十一號(hào)載人飛船是我國(guó)第6次執(zhí)行載人飛行任務(wù),也是我國(guó)進(jìn)入空間站階段之前,神舟飛船的最后一次應(yīng)用性飛行,持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng),總飛行時(shí)間達(dá)33天,以驗(yàn)證航天員中期駐留、推進(jìn)劑補(bǔ)加等技術(shù)——這些都是未來中國(guó)空間站建成并運(yùn)行的重要基礎(chǔ),其意義之重大可見一斑。

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