神舟十三號發(fā)射觀后感

　　看完一部經(jīng)典作品以后，你有什么總結呢？為此需要好好認真地寫觀后感。那么你會寫觀后感嗎？下面是小編收集整理的神舟十三號發(fā)射觀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　神舟十三號發(fā)射觀后感1

　　今天早上，老師讓我們看神舟十三號飛船的發(fā)射，我們每個同學都迫不及待的等待這一激動人心的時刻到來。

　　激動人心的時刻終于來了，當神舟十三號發(fā)射的時候，我們都很擔心它不能送三位宇航員飛上太空與天宮一號連接，它點火時發(fā)出的火太大了，我心里暗想它會不會引起火災呀?

　　隨著神舟十三號成功飛上藍天，我心中的疑團也一點一點的.消退了，心中的大石頭也終于落地了。接著火箭上的兩個小火箭落了下來，緊接著是外殼和一個副的推進器也落了下來，終于所有不必要的東西都落了下來，太陽能板也伸了出去，神舟十三號終于進入了預定的軌道，神舟十三號發(fā)射成功了!所有的同學都在歡呼，因為這是中國對宇宙探索邁出的新一步，是中國對宇宙奧秘探索的又一個起點。

　　此時此刻，我又有了一個新的理想——當一名優(yōu)秀的宇航員!

　　神舟十三號發(fā)射觀后感2

　　今天我們在班主任老師的組織下觀看了神舟十三號載人飛船發(fā)射直播。隨著一聲“點火”的命令，一簇桔紅色的火焰爆發(fā)出強大的動力，瞬間推著載有三名宇航員的神舟十三號飛向太空。短短半小時，讓我深刻感受到國家的航天技術、火箭技術的進步與強大。

　　作為學生，我們在學習上應該學習航天設計人員的.謹慎與認真，火箭發(fā)射的成功也就是學習之后的成果。認真努力才是有效學習的方法;才能實現(xiàn)自己的夢想。

　　神舟十三號發(fā)射觀后感3

　　載人航天是人類航天活動中系統(tǒng)最為復雜、難度、要求最嚴的系統(tǒng)工程。按照空間站建造任務規(guī)劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發(fā)射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室。之后，空間站將進入到應用與發(fā)展階段。

　　每次飛行任務都是一項“大工程”，背后凝聚著成千上萬人的心血智慧。為確保任務順利實施，各系統(tǒng)各單位全力備戰(zhàn)，以優(yōu)異成績迎接未來。

　　巴丹吉林沙漠深處，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心垂直總裝測試廠房內燈火通明，人影綽綽，工作人員穿行在飛船箭體與測試儀器之間，日夜奔走忙碌。

　　航天事業(yè)被形容為“千人一發(fā)箭”，任何環(huán)節(jié)都事關成敗，誰都不能掉以輕心。作為中國航天員進出太空的航天母港，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用一絲不茍的`態(tài)度搭建安全的“登天梯”。

　　“數(shù)十人的吊裝團隊協(xié)同執(zhí)行任務，每一步操作都不能出錯，吊裝對接誤差更是小而又小。每個產品只允許一次吊裝落位成功，沒有重來的機會，不能有絲毫閃失。吊裝對接火箭，一圈數(shù)十個螺栓要一次性全部對準連接。”基地工作人員石創(chuàng)峰承擔吊裝工作，為了做到既快又穩(wěn)，他自創(chuàng)訓練方法，在吊鉤上系著焊條，操作吊車從高空將其插入啤酒瓶口里。練到最后，他和同事?lián)]動笨重的吊車鐵臂，就像揮動自己的手臂一樣靈活自如。

　　飛行千萬條，安全第一條。中國空間技術研究院神舟十三號載人飛船團隊把保護航天員生命安全作為底線，在神舟十三號發(fā)射、飛行、對接、停靠、返回等任務各階段，都準備了確保航天員安全的預案和舉措，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式，全力保證航天員安全往返天地間。

　　只有真正了解載人航天工程的起點在哪里、道路在哪里，才能從歷史中汲取力量，更好地前行。