2017年感動中國頒獎晚會感想

　　偉大的時代呼喚偉大的精神，崇高的事業需要榜樣引領。以下是小編給大家整理的感動中國人物頒獎晚會觀后感的內容，歡迎查看!

　　篇一：

　　時光后退到1980年，19歲的支月英梳著兩條大辮子從車站下車后，步行20多里山路來到了這里，當了一名教師，這一干就是36年，在這期間，她數次婉拒了上級領導要將其調離的好意，一直堅守。

　　看到這里，讓我感觸良多，很多人根本無法想象一名大山深處老師的窘迫與困頓。記得1995年，師范畢業后，我就被分配到了一所非常偏遠的小學。還記得當時的中心校書記對我和另外一個本地的男老師說：“你們就去這個學校吧，條件艱苦了點，但誰讓你們是本地人呢!只能先安排你們去了。”“只能”這個詞體現了校領導的無奈，也間接表達了學校的艱苦，不過當時我并沒意識到這些。當我騎著自行車，順著坑洼不平的土路，拐過一道又一道山梁后，大約騎了50多里山路，才到達目的地，看到了眼前的學校時，才算傻了眼。

　　到了冬季，爐子肯定是要自己生的，不管是宿舍的還是班上的，周日晚上的飯也只能自己做。(那個時候車很少，為了不影響工作，老師們都是周日就返校了)其實生活的艱苦根本不算什么，最讓人覺得折磨的是心靈的疏遠與隔離。由于學校離中心校太遠，交通不便，所以很多時候中心校組織的教研活動根本無法參加，和外校教師的交流也極少。當集體閱卷時，看到別的老師熟絡的互相打著招呼，而我兩眼茫然，一片陌生，那種心靈的孤寂難以言表。結果我堅持了3年，和上級領導申請到了一個比較大的學校，繼續工作。那個時候真的很高興，覺得自己逃了出來。

　　所以說，推己及人，支老師能在這么一個艱苦的環境下堅持下來，是多么不容易!誠如《榜樣》一片中字幕所呈現的那樣：奉獻。她把自己最美好的青春都獻給了這里，獻給了這里的孩子們。她要用自己的堅守帶給孩子們希望。

　　2012年2月，澡下鎮最偏遠的白洋村群眾聯名請支月英到該村教學點任教。家人考慮到她年齡大了，身體又不好，都不贊同她去。她苦口婆心說服家人：“那么多山里的孩子等著我，那是他們對我信任!”由于村里大部分是留守兒童，老人們很早就起來勞作了，孩子們還沒起床，支月英老師還負責叫學生起床，接送孩子。她這么多年來，教完父母，再教孩子，足足教育了兩代人。盡管她扎根大山，但她最希望的卻是孩子們都接受教育，走出大山，改變命運。這是多么強烈的對比!在她內心深處，是對學生們真誠的祝福�？吹侥概�2代人，穿著整潔的衣服，共同看望這個共同的老師時，她笑了，笑得特別開心。

　　這里的`山風吹黑了她的面龐，吹皺了她的皮膚，但沒有吹老她的心靈。今年她已到了退休的年齡了，就在《榜樣》現場，她宣布：她不退休了，她還要回到大山里，回到學校中，繼續工作，只要老百姓有需要，她就會干到教不動為止。

　　現場頓時響起雷鳴般的掌聲，經久不息……支月英老師用自己的實際行動，詮釋了一名黨員教師扎根山村，默默奉獻的人生歷程。

　　偉大的時代呼喚偉大的精神，崇高的事業需要榜樣引領。支月英，她無愧“榜樣”一詞。

　　篇二：

　　三位親人獻出生命，燈塔依然亮著

　　全國最佳燈塔工、全國勞動模范……故事的主人公葉中央是葉氏家族的第三代燈塔工，很多人可能都聽過他的名字。75歲的葉中央頭發花白，回憶起燈塔工的生活，葉老一下子變得健談起來。

　　1883年，白節山燈塔建成，漁民葉來榮成為中國第一代燈塔工。1944年，葉中央4歲。他和父親葉阿岳一起生活在魚腥腦燈塔上，那時候父親已經是一名燈塔工。有一次刮臺風，一艘補給船要進港避雨，父親一頭扎進狂風暴雨中去幫忙，結果一個海浪撲來，船被打翻，父親被卷入大海。

　　掩埋黑發人，祖父帶著孫兒上了白節山，祖孫倆守著燈塔相依為命。葉中央在祖父熏陶下，愛上了燈塔。19歲那年，他成為一名新中國的燈塔工。

　　1971年春節前夕，幾名燈塔工打點行裝準備回家過年，葉中央卻自告奮勇留下來，寫信讓妻子帶著兩個女兒到燈塔來過年，沒想到等來的竟是噩耗。途中，小船不幸翻沉，除大女兒被人救起，年僅29歲的妻子和5歲的小女兒雙雙遇難。葉中央的妻女離世后，他本可以要求組織將他調離守塔一線，但最后葉中央只說“給我換一座塔吧”。這一回，他去了爺爺曾經守過的白節島。

　　葉靜虎是葉中央唯一的兒子。他本可以當一個合格稱職的拖車司機。1982年，他接了父親的班，成了白節山燈塔的一名燈塔工。

　　孫子葉超群是個“90后”。2013年4月，大專畢業的他在爺爺和父親的支持下，登上了位于寧波鎮�？诘钠呃飵Z燈塔。

　　驚心動魄的一夜

　　冒著12級臺風，爬上塔頂排除故障

　　“做我們這一行，經常會碰上海難，生離死別見得多了。”小時候，葉中央就跟著爺爺在白節山燈塔值班，最早聽到的一次海難就是“太平輪”沉沒。

　　“剛好是農歷除夕的前一天，聽爺爺說海上有一艘大船沉沒了，就在駛離吳淞口不久，在燈塔能聽到此起彼伏的哭喊聲，但越來越微弱，聲音很快就被淹沒了。一早看到，海面上泛著油光。”葉中央說，后來得知這就是讓世人震驚的“太平輪”沉沒事件。

　　他曾在舟山群島最北端的花鳥燈塔守了3年，那里被稱為“遠東第一燈塔”。“以前根本沒有網絡，有沒有臺風，只能靠聽收音機。對燈塔工來說，碰上險風惡浪是常有的事，我們早就習慣了。”葉中央和記者回憶起那個驚心動魄的夜晚：有一年夏天，白節海峽遭逢12級臺風，我們在燈塔值班。一陣電閃雷鳴過后，燈塔電器被擊壞。燈塔失明，船舶隨時都有觸礁的危險。我沖入暗夜，匍匐著爬向塔頂。當時，心里只有一個念頭，就是讓燈塔亮起來。最后，故障順利排除。別看從值班室到燈塔只有100米的距離，但我足足爬了半小時。我們會在值班室和燈塔之間拴一根“安全繩”，抓著繩子爬行，稍有疏忽可能就被狂風吹落海里。

　　“看得多了，就越覺得燈塔是不可或缺的。在茫茫大海里，燈塔就是希望，就是家的方向。”葉中央說得很平靜。

　　無邊無際的孤獨

　　一上燈塔就是11個月，只有海風只見海水

　　葉超群，這個家族最年輕的守塔一員，仍在鎮海堅守著傳自父輩的這份燈塔情懷，“我剛踏上燈塔的時候，就倍感親切，可能骨子里頭就和燈塔有一種不解之緣吧。加上我性格比較內向，喜歡安靜的地方。爺爺提議的時候，我想都沒想就答應了。”

　　新一代的.燈塔工，生活不再像原來那樣艱苦，電視機、電腦已經普及。但白天看海浪，晚上看星光，孤獨如影隨形。剛到七里嶼燈塔的那段日子，葉超群卻有些不適應，“不知道怎么打發時間。整個島上，走上一圈只要五六分鐘。除了熟悉的幾張面孔，只能聽大海的聲音。很難想象，爺爺一輩子呆在燈塔是怎么熬過來的。”

　　記者注意到，葉超群用了一個字眼——熬。沒錯，那個年代的燈塔工要艱苦得多。那時候，他們的生活所需主要依靠補給船，每月一趟。如果碰上臺風天，補給船來不了，他們只有挨餓的份。“有一次刮臺風，補給船到不了。當時島上只剩一個冬瓜，五個大男人就著一個大冬瓜，吃了整整一個多星期。”葉中央說，遇到緊急情況需要與外界聯系，只能點煙，“有一次我發高燒，連著燒了三天，到后來整個人昏迷了。他們就在島上放三把火求救，我算躲過一劫。”

　　然而，最難熬的還是無邊無際的孤獨。燈塔工要在孤島上連續工作11個月才有20來天的休息，這11個月時間里，只有海風，只見海水，“唯一能解悶的就是抽煙，那時候煙癮很大，一天要抽三包，現在落下了病根。”

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