我局下轄一處、七縣(市區)、三所共十一個公路管養單位，管養公路xxxx公里，其中干線公路xxxx公里，支線公路xxxxx公里，因s301正在改造中和幾條通鄉油路在建，實際評定里程為xxxx公里，其中干線xxxx公里，支線xxxx公里。
一年來，我局認認真真地落實省局各項公路管養政策和養護規范，扎扎實實地開展養護管理，養護生產、工程實施工作，確保了公路路況的穩中有升和安全暢通。
一、做了幾項具體工作
公路好路率:自檢年末好路率xxx%，其中干線xxx%，支線xxx%，雨季好路率xxx%，其中干線xxx%，支線xxx%，均分別超省局年初目標xx%和xx%。
公路大中修:全年實施大中修(g107除外)xxx6公里，投資xxx萬元，其中油路大中修xxx公里，砂改油xxx公里，油改砼xxxx公里。
安保工程:g107、s306、g106、s207、s308五條干線實施了安全保障工程，完成防撞墩xxx個，防撞墻xxxxm，設置安全標志xxx塊，防撞鋼護欄xxxxm，共完成投資xxx萬元。xxxx年任務x月份全面完成，名列全省前列，工程進度、質量多次受到好評。
窄危橋改造
:完成計劃文件xx份，已完成x座，正在施工x座，共完成投資xxx萬元，計劃春節前完成xx%。
水毀工程:今年我市部分山區遭受山洪爆發之害，公路發生兩次大水毀。一次是x月xx日，山洪爆發赤建線xxm處路基沖毀xxm，另一次是s306線xxkm至xxkm洪水沖毀路基路面，路面水深x米多，交通中斷xx小時，都得到了及時搶修。全年共清除坍方xxm3，修復路面xxm2，擋土墻及護坡xxxxm3，修復涵洞xx處，共投入水毀經費xxx萬元。
站房建設:新建續建站房3棟xxxxm2，綠化院落2個xxxx m2，完成投資xxx萬元。近幾年來新建了桃林、公田、五城、護城、柏墻等一批檔次較高，功能較全的公路站，較好地解決一線職工的生活環境。
養護設備:新購綜合養護車1臺，振動夯16臺，砼路面清灌縫設備3套，割草機等小型設備15臺套，基本實現了養護生產中有機械設備。
養護管理:全面實施了小修與保養分開，成立小修專業隊6個，全面實行了定額生產，按勞付酬，專業
隊實行了計量支付。生產組織形式的改變大大調動了職工的積極性，生產效率有很大的提高，養護質量與全面養護、預期養護明顯改觀。
規范化管理:借助迎國檢的東風，我局全面按國檢對內業資料的要求，整理有關資料，市局共整理80多盒，各縣局都進行了相應的整理，每個養護單位至少整理一個公路站，作為我局明年規范化管理的樣板，既作為迎檢的需要，又作為提升管理水平的需要，使我局養護規范化管理起了一個大步。
二、有幾點體會
㈠堅持"七無三有"養護標準，實現全面養護與預期養護。
"七無三有"養護標準準確地詮釋了《養護規范》，簡單明了、易懂易記，是公路養護工作者的工作指南，我局自始至終按"七無三有"的要求抓緊工作。一是加大力度宣傳學習，貫徹到每位養護管理與操作人員，使每個人真正弄懂弄通，實實在在地領會、掌握。二是實行專業化養護，各項內容常年有人生產。三是按季節、天氣側重安排、督查，解決重點問題。四是責任到人，工作效果與經濟利益掛鉤。過去易忽視的橋梁養護通過"三個一"責任制的落實，現在視為路面坑槽處治的同等地位。集鎮路段無水溝的難問題，我局爭取兩條硬辦法，一是集鎮路段大修必須搞好水溝或下水道或抬高路基，否則作砂路養護。二是調動各方積極性，市局適當補助一點，縣局出一點，當地政府與居民籌一點的辦法，每個縣局每年解決幾處。砼路面清灌縫強行實行，在養護經費中預留了xxxx元/km，實行市局計量支付。全面責任制的落實，有效地推進了"七無三有"的養護標準，常年發揮了公路設施的功能，保證了公路經常性處于良好狀態，提高了公路的通行能力。㈡抓住大中修工程，保證路況上升。
我局把大中修的投入作為提升路況的有力措施，具有動手早、標準高、效果好的特點。一是動手早，春節前落實地段，春節剛過的3月份便進行招投標，6月底基層完成，8月份油路全部完成，既解決了雨季的通行能力，又節省了養護成本。二是標準高，設計上主干線都采用軸載計算，施工上采用基層全部水穩結構，面層全部集中機拌機鋪，材料優質、級配標準，管理上采取了社會監理制，分層由檢測中心檢測驗收，市局經常督查，發現問題堅決返工并按質量責任合同和市局《工程質量管理辦法》堅決處罰兌現。系統的管理措施，有效地保證了工程質量。三是效果好，通過大中修既改善了路面，又改善部分縱向線型，還實施了部分gbm工程和文明路的硬件建設，特別是花注線15km大修，又添了我局公路上的一個亮點，樹立了公路又一個好形象，受到社會各界好評。㈢實施安保工程與窄危橋改造，確保安全暢通。
安保工程實施中，我局成立專門的管理機構，按照省局"安保工程實施辦法"認真實施，設計中注重實施勘查，幾經上下，力求恰當，設計文件在省局審核中受到好評。施工中嚴把質量關，幾次巡查評比中名列前茅。窄、危橋改造中，專業工程師認真負責，設計文件規范，施工中質量把關嚴格，招投標程序到位，社會監理到位，政府監督到位，業主把關到位，病、危橋的檢查，檢測責任到位。通過安保與窄、病、危橋工程，大大提高我市公路的安全通行能力，解除了許多安全隱患，避免了一些事故。如平江g106姜源嶺的處治，挽救三臺車未跌入深谷。岳陽縣鐵山水庫地段安保工程實施后，挽救了一臺大貨車未沖入水庫，避免了一次重大交通事故。安保與危橋改造工程的實施產生了良好的社會效益。
㈣推行養護機制改革，增強公路管養活力。
按照省局的改革精神，我們在去年試點的基礎上，今年在養護單位，全面推行以"管養分離，小修與保養分開、專業隊小修、承包養護，定額生產，計量支付"為內容的養護體制改革，徹底改變了養護生產組織形式。緊密結合各養護單位的公路狀況，機械設備裝備等實際情況，放棄了大道班的傳統做法，采用了專業化養護模式。107管理處水泥路，實行了"小修中修以所為單位組建專業隊，實行內部招投標養護、定額管理、計量支付，保養實行了承包到人、目標管理、量化考核計分支付，大修工程內部招標、控制計量支付"，縣(市)局油路實行了"小修組建專業隊，配置必要養護機械設備，實行計量支付;保養依托小工班，實行目標管理，量化考核計分支付"，砂路則實行了國路民養、家庭承包和個人承包等多種模式。
養護新機制運行一年來，取得了較好的效
果:一是轉變了思想觀念，競爭意識明顯增強;二是提高了生產效率，職工積極性高漲;三是明確了職責，實行了專業作業，把經常性全面養護真正落到實處;四是按需設崗，減員增效，提高了職工收入。全市共分流富余人員xx多人;五是養護質量得到了提高，返修率明顯下降。養護體制的改革，給養護生產注入了活力，為公路養護的市場化運作開了個好頭。
㈤加大機械設備和科技投入，實現全期養護目標。
隨著專業隊的組建，我局今年在財務十分困難的情況下，得到了省局的支持，配備了部分機械設備，養護機械化程度有所提高，在路面的及時、快速修復上有較大的進步。同時為了全期養護目標，我局在冷補料使用上也作了一定的工作，物供站積極開發和研制，在岳興路、岳陽縣作了冷補料不同季度、溫度下的補凼試驗，效果較好。為了提高瀝青路面的性能，在省局科技處的指導下，我局與長沙理工大學合作進行2km路面瀝青改性試驗。我們體會到要實現全期養護目標，公路人就得依靠先進的設備和科技。㈥加強巡查督導、考核考評與開展勞動競賽，激發公路管養干群的工作熱情。
一年來我局一是加大養護巡查督導的力度，主管領導與養工科技術人員經常深入基層，深入一線，檢查生產，督查生產進度與質量，指導生產，解決生產中的問題與難題。二是堅持每季一次生產調度會，定期確定工作重點，分解目標任務，研究生產落實措施，總結養護管理中的經驗與教訓，講評生產成效，較好地統一和提高了全市各級公路養護管理者的認識，及時總結和交流了經驗，明確指出了工作中的不足，制訂了下段工作目標、重點和工作展開的措施，并形成會議紀要。三是積極開展競賽活動，今年上半年在全市開展了"掀起養護高潮，保證公路安全暢通"的競賽活動。下半年，開展了"掀起全面養護高潮，提高公路通行能力"的競賽活動。每次活動做到了有方案、有動員、有考評、有總結、有獎懲。較好地激發了職工的工作熱情，促進了養護目標的完成，保證了公路路況的經常性良好。
一年來，我們做了一些工作，也取得了較好的成績，但離上級的要求甚遠，望省局領導多批評指導，我們一定盡職盡責，認真工作，踏實做事，把明年的工作做得更好，任務完成得更出色。