篇一
我于20xx年x月x日正式成為公司的一員，在公司領(lǐng)導(dǎo)、輔導(dǎo)老師和同事們的支持和幫助下，四個(gè)月以來(lái)，我堅(jiān)持不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)、積累工作經(jīng)驗(yàn)、提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)、嚴(yán)格遵守公司各種規(guī)章制度。對(duì)自己的工作總結(jié)如下：
1、目前崗位的職責(zé)和工作內(nèi)容：
在施工單位的配合下，做好工程的前期工作，為用戶處理故障，維護(hù)防災(zāi)系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行，為鐵路行車安全做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
2、我的學(xué)習(xí)或工作完成情況總結(jié)：
1)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，包括鐵路行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng)。
2)初期培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了鐵路基本知識(shí)、微機(jī)監(jiān)測(cè)基本知識(shí)和機(jī)柜的拆裝，進(jìn)行了生產(chǎn)、裝配、焊接、倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)習(xí)，在實(shí)驗(yàn)室，簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)了公司的部分產(chǎn)品，包括地下鐵、無(wú)線調(diào)車、06微機(jī)監(jiān)測(cè)、CSMIS等，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了無(wú)線調(diào)車項(xiàng)目;
3)之后，我選擇了公司的防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，干一行，愛(ài)一行，選擇了這個(gè)項(xiàng)目，就要想著如何盡快地認(rèn)識(shí)這個(gè)項(xiàng)目，早日使自己融入這個(gè)大家庭，適應(yīng)自己的崗位;我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的目的和作用，認(rèn)識(shí)到了YJBYS防災(zāi)系統(tǒng)的重要性和必要性，看到了其巨大的潛力和發(fā)展前景。
4)干一行，專一行;選擇了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，就要想著如何有效地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，使自己能早日勝任自己的工作崗位;學(xué)習(xí)了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)規(guī)范，包括安全(實(shí)時(shí)監(jiān)控)、可靠(繼電器)、穩(wěn)定(工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn))、可擴(kuò)展(預(yù)留接口)、可維護(hù)(模塊化)性等原則，以及防雷、熱備、實(shí)時(shí)、電磁兼容等規(guī)范;學(xué)習(xí)了系統(tǒng)的總體架構(gòu)和功能，包括現(xiàn)場(chǎng)采集層、基站層監(jiān)控單元、中心數(shù)據(jù)處理層和應(yīng)用層，在我的認(rèn)識(shí)里面形成了一個(gè)防災(zāi)系統(tǒng)的骨架。
5)重點(diǎn)學(xué)習(xí)了基站層監(jiān)控單元的功能和組成，監(jiān)控單元采用模塊化結(jié)構(gòu)，能完成風(fēng)速風(fēng)向、降雨量監(jiān)測(cè)以及異物侵限監(jiān)控功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自身監(jiān)測(cè)和報(bào)警功能，能夠?qū)⒐收闲畔?shí)時(shí)上傳至監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備，便于集中管理，為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的維護(hù)提供最大的便利。學(xué)習(xí)其主要組成和它們的功能，包括繼電器組合(主、輔)、繼電器電源組合、側(cè)面端子、阻容板、監(jiān)控主機(jī)(A、B)、UPS(A、B)、切換器、電源端子、動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)器、防雷模塊、空氣開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)、濾波器、接口端子等，對(duì)監(jiān)控單元的硬件架構(gòu)和工作原理有了一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。
6)學(xué)習(xí)了現(xiàn)場(chǎng)層異物監(jiān)測(cè)設(shè)備的組成，包括異物監(jiān)測(cè)雙電網(wǎng)和軌旁控制器;在了解它們功能的同時(shí)，學(xué)習(xí)雙電網(wǎng)的連接原理和實(shí)現(xiàn)方式，學(xué)習(xí)軌旁控制器的使用方法、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和連接方式;學(xué)習(xí)了現(xiàn)場(chǎng)層風(fēng)雨監(jiān)測(cè)設(shè)備的組成，包括維沙拉氣象傳感器、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸單元;認(rèn)識(shí)它們的功能，學(xué)習(xí)它們的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及連接方式，學(xué)習(xí)對(duì)氣象傳感器進(jìn)行簡(jiǎn)單的配置，并且用軟件模擬其數(shù)據(jù)采集，感覺(jué)受益匪淺。
7)學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單的軟件知識(shí);徐老師利用現(xiàn)有條件搭建實(shí)驗(yàn)環(huán)境，指導(dǎo)我學(xué)習(xí)主機(jī)的電源及通信的連接，學(xué)習(xí)如何遠(yuǎn)程登錄主機(jī)，配置外網(wǎng)網(wǎng)口IP，簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)配置通信主機(jī)程序、監(jiān)控終端程序，讓我清楚直觀的學(xué)習(xí)中心數(shù)據(jù)處理層和應(yīng)用層終端界面顯示;學(xué)習(xí)報(bào)警信息實(shí)現(xiàn)形式和具體內(nèi)容，感覺(jué)很受感觸。
8)在徐老師處理故障的同時(shí)，學(xué)習(xí)了其處理的流程和注意事項(xiàng);流程：得到故障報(bào)警信息、申請(qǐng)?zhí)齑包c(diǎn)、(聯(lián)系在終端值班的同事將要配合工作)、分析故障可能的原因、準(zhǔn)備故障處理所需要的工具和耗材、取得天窗點(diǎn)通知、登記、準(zhǔn)備施工、聯(lián)系同事觀察終端顯示、處理故障、收工、檢查、消記。注意事項(xiàng)：嚴(yán)格遵守“三不動(dòng)，三不離，四不放過(guò)，七嚴(yán)禁”。
9)在徐老師的指導(dǎo)下，自己完成一些簡(jiǎn)單的排除故障和處理故障工作;學(xué)習(xí)了分析故障原因的思路和處理故障的技巧;對(duì)自己印象最深的是：分析問(wèn)題要做到全面、到位，做好充足的準(zhǔn)備是至關(guān)重要的，防止沒(méi)有想到的異常狀況發(fā)生，進(jìn)而導(dǎo)致手足無(wú)措;不能眼高手低，不能異想天開(kāi)，要注意現(xiàn)場(chǎng)操作不是兒戲，并且時(shí)間有限，要做到工作質(zhì)量和效率并重。
10)學(xué)習(xí)基站層到中心數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)設(shè)備層的網(wǎng)絡(luò)連接，學(xué)習(xí)中心數(shù)據(jù)處理設(shè)備應(yīng)用服務(wù)器程序，包括災(zāi)害服務(wù)，應(yīng)用服務(wù)、存儲(chǔ)服務(wù)、終端服務(wù)，了解數(shù)據(jù)庫(kù)以及終端的各種功能;學(xué)習(xí)防災(zāi)軟件數(shù)據(jù)流程：基站接收的數(shù)據(jù)經(jīng)災(zāi)害服務(wù)(部署到應(yīng)用服務(wù)器上)，上傳至應(yīng)用服務(wù)(部署到應(yīng)用服務(wù)器上)，然后通過(guò)終端顯示出來(lái)。其中災(zāi)害服務(wù)將監(jiān)控單元收集的數(shù)據(jù)，通過(guò)存儲(chǔ)服務(wù)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，應(yīng)用服務(wù)將終端顯示的內(nèi)容，經(jīng)過(guò)終端服務(wù)存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，數(shù)據(jù)庫(kù)供存儲(chǔ)和讀取數(shù)據(jù)用;學(xué)習(xí)終端的顯示內(nèi)容、作用、意義，以及調(diào)度終端、工務(wù)終端、維護(hù)終端(一般和工務(wù)終端在同一處)的職能。系統(tǒng)總體層次是現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集層、基站層、中心數(shù)據(jù)處理層、應(yīng)用層，認(rèn)識(shí)整體結(jié)構(gòu)，對(duì)防災(zāi)整體系統(tǒng)有著重要的作用。