物流員工個(gè)人總結(jié)
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。總結(jié)怎么寫才不會(huì)流于形式呢？下面是小編為大家收集的物流員工個(gè)人總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流員工個(gè)人總結(jié)1
從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī)，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析。現(xiàn)在就20xx年以來的工作情況總結(jié)如下：
一、無工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏綜合知識(shí)和技能
我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)拜訪工作，完全可以獨(dú)立完成。
二、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的.不確定，導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。
三、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯(cuò)位
我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對(duì)接成線，資源不整合，操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
物流員工個(gè)人總結(jié)2
我叫侯x，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì)我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：
第一部分：的工作總結(jié)
一、工作情況：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。
與相對(duì)比，整體比增長(zhǎng)448.4萬元，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。
(2)工作中存在的問題:
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時(shí)工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)ERP系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率
(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：的工作思路
根據(jù)集團(tuán)公司信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在已開始正式運(yùn)行，ERP的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、的工作計(jì)劃：
(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的'各種業(yè)務(wù)流程。
二、對(duì)企業(yè)文化的理解
在雙匯"誠(chéng)實(shí)守信、德行天下"的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
物流員工個(gè)人總結(jié)3
自我進(jìn)入x物流，成為一名客服專員已經(jīng)x個(gè)月有余，在新年到來之際，在此對(duì)我的20x做個(gè)總結(jié)，期望能夠在20xx年里有更大的提高。
一、初進(jìn)x
因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn)，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中，可是從我進(jìn)入公司的第一天開始，公司一向強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及x經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中，我一向嚴(yán)格要求自我，認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，并虛心的向同事們學(xué)習(xí)，借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情景時(shí)，要本著公司的這種精神，言語(yǔ)得體，有禮有節(jié)，并且要十分的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高和充實(shí)自我，期望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。可是在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，所以在處理各種問題時(shí)我會(huì)研究得更全面，杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此，我要十分感激x經(jīng)理和各位同事，感激她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。
二、轉(zhuǎn)正之后
在成為x的正式一分子后，我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí)，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的，比如在受理時(shí)，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門登記和查詢時(shí)，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況，并有本事根據(jù)這些信息推測(cè)和確定后續(xù)情景，在應(yīng)對(duì)客戶詢問時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改善不斷提高。所以說注意物流工作的'細(xì)節(jié)是十分重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情景，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”，在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤、高效率。再次，勇于承擔(dān)。
工作是先做人后做事，性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān)，比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，或者周末值班時(shí)事情沒有處理好，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一齊承擔(dān)，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸職責(zé)。講講當(dāng)時(shí)的情景，說說出現(xiàn)的原因，大家一齊來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯(cuò)誤，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢，是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。
把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和提議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等，要增加團(tuán)體榮譽(yù)感，增強(qiáng)團(tuán)體凝聚力。最終，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。
企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的本事要求也在變，所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化，而員工更好的充實(shí)了自我、更好的完成工作、更多的付出。
物流員工個(gè)人總結(jié)4
時(shí)光飛逝，忙碌的一年就要過去，新的一年即將來臨。我來公司已經(jīng)三個(gè)月了，在這三個(gè)月里，我先后學(xué)習(xí)了電話崗、入庫(kù)崗、接車崗、打單崗、劃價(jià)崗、出庫(kù)崗和客服，最后定在了劃價(jià)崗。劃價(jià)崗算是在這幾個(gè)崗中相對(duì)比較重要的。在這個(gè)崗位上，得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助，個(gè)人的工作能力和業(yè)務(wù)知識(shí)有了明顯的提高。雖然工作中還存在這樣那樣的不足，但我也付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了。
通過這三個(gè)月的學(xué)習(xí)和工作，我深深地發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。首先，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠深入，對(duì)新知識(shí)掌握較少，阻礙了自身發(fā)展。其次，處理有些事情考慮不全面，處理得不夠細(xì)致。而且工作的.主動(dòng)性、創(chuàng)造性不夠，對(duì)有些工作不能進(jìn)行深入鉆研和探究，缺乏主動(dòng)進(jìn)取精神。
同時(shí)我對(duì)處室也有幾點(diǎn)建議：
1.充分運(yùn)用現(xiàn)在發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)網(wǎng)，讓客戶在網(wǎng)上能查到貨物的運(yùn)行狀態(tài)。
2.加強(qiáng)宣傳力度。是否可以在小區(qū)或大型市場(chǎng)等地設(shè)立分點(diǎn)，方便客戶發(fā)貨取貨。
在明年的工作中，我將繼續(xù)努力，改掉自身的不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)工作能力，增強(qiáng)解決問題的能力；虛心學(xué)習(xí)，變被動(dòng)為主動(dòng)，努力提高工作質(zhì)量和效益，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量。
物流員工個(gè)人總結(jié)5
我進(jìn)入xx有限公司已經(jīng)有一年的時(shí)間了，在這時(shí)期間通過自己的了努力和同事幫忙下，順當(dāng)?shù)耐瓿闪吮韭毠ぷ鳎约邦I(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)倉(cāng)庫(kù)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，為做好倉(cāng)儲(chǔ)各項(xiàng)工作打下了良好的根底，這是比任何東西都珍貴的人生財(cái)寶，并將受益終生。
我將在工作中能夠嚴(yán)格要求自己，保證出庫(kù)的數(shù)據(jù)精確無誤。做好倉(cāng)庫(kù)工作，盡可能保持倉(cāng)庫(kù)干凈，依據(jù)狀況整理庫(kù)房，并積極向公司的高效治理靠近。加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)及專業(yè)學(xué)問學(xué)，提高政治素養(yǎng)。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神，物資治理、計(jì)算機(jī)操作、工商治理等學(xué)問，以求不斷提高自身素，積極遵守倉(cāng)庫(kù)治理紀(jì)律，聽從上級(jí)安排。
一、產(chǎn)品品質(zhì)的保證工作
即肯定要保證所入庫(kù)的產(chǎn)品品質(zhì)，入庫(kù)藥品按生產(chǎn)批號(hào)堆碼或按生產(chǎn)批號(hào)遠(yuǎn)近分成堆碼存放，堆碼符合要求：整齊、堅(jiān)固、“五距”適當(dāng)、無倒置、無混垛，不得直接放在地上。
二、合理安排原藥在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的排放次序
倉(cāng)庫(kù)其實(shí)就是工廠產(chǎn)品的一個(gè)中轉(zhuǎn)站：這就要求我們對(duì)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的每一種藥品都很清晰其時(shí)在庫(kù)的擺放位置、數(shù)量、生產(chǎn)日期、顏色、規(guī)格、分區(qū)堆碼，不得混和亂堆，以便準(zhǔn)時(shí)出貨。按產(chǎn)品種類、規(guī)格、分區(qū)堆碼，不得混和亂堆，保持庫(kù)區(qū)的干凈。能真正把握材料的進(jìn)、出、存的工作流程，同時(shí)也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。
三、做好倉(cāng)庫(kù)的整理工作
我們要嚴(yán)格的要求來檢驗(yàn)自己的工作是否合格。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)來說，倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)出入物品較多的地方，倉(cāng)庫(kù)比起其它地方更易顯得臟亂差，這就要求我們時(shí)時(shí)的進(jìn)展倉(cāng)庫(kù)整理。全部藥品按品種分類井井有序擺放，常常清掃，常期堅(jiān)持，使倉(cāng)庫(kù)時(shí)時(shí)到處顯得有條有序，干靜干凈。保證出庫(kù)時(shí)，給客戶嶄新的產(chǎn)品。
困難是絆腳石，更是前進(jìn)的'基石，在努力發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，更應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)改良缺乏，總之，倉(cāng)庫(kù)能在現(xiàn)實(shí)狀況中不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)心和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和協(xié)作，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來新的一年，對(duì)過去取得的成績(jī)，將不驕不躁，腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印走下去，對(duì)過去的缺乏，將不懈的努力爭(zhēng)取做到最好，我們將會(huì)用行動(dòng)來證明我們的努力，我們更加清晰獵取不是靠輝煌的方式，而是靠不斷的努力。
20xx年馬上到來，為了更好的做好新一年的倉(cāng)庫(kù)保管員工作，在此，我在新的一年有如下規(guī)劃：
1、注意個(gè)人形象，多參與一些公司組織的活動(dòng)，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作。
2、市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已到白熱化，單一的工作技能不能滿意顧客的需要，自己爭(zhēng)取在新的一年里多加學(xué)習(xí)做到懂得更多，做得更好！
3、多與同事溝通，保持良好的溝通方式，吸取好的建議。悉心聽取領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng)，對(duì)自己不好的做法即時(shí)予以改正。
4、加強(qiáng)對(duì)自己的學(xué)習(xí)，真正把握物品進(jìn)、出、存的工作流程，使物品能起到物流順當(dāng)周轉(zhuǎn)，使其倉(cāng)庫(kù)治理工作得到有效的改良。積極協(xié)作同事，對(duì)庫(kù)存物品的積壓進(jìn)展整改，避開物品日期太長(zhǎng)，促銷局部呆滯物品，并改善倉(cāng)庫(kù)物品和堆放的緊缺現(xiàn)象。
5、努力提高倉(cāng)庫(kù)治理水平，爭(zhēng)取每月的工作失誤次數(shù)≤1次。
6、物品現(xiàn)場(chǎng)全部標(biāo)識(shí)清楚，明確，對(duì)庫(kù)存信息精確率達(dá)_%。
7、時(shí)時(shí)做好倉(cāng)庫(kù)日常工作，保持環(huán)境干凈，所存放的藥品井然有序。
8、為了使倉(cāng)庫(kù)物品做到帳、物全都，倉(cāng)庫(kù)每個(gè)月進(jìn)展一次盤點(diǎn)，盤點(diǎn)過后，與電腦庫(kù)存對(duì)比。
總之，在馬上迎來新的一年，我將不驕不躁，腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印走下去，為了企業(yè)進(jìn)展得更加壯大，我將更加努力！獻(xiàn)上自己微薄的力氣！20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，我將努力改正過去一年工作中的缺乏，把新一年的工作做的更好，為xx的進(jìn)展盡一份力。
物流員工個(gè)人總結(jié)6
經(jīng)歷了一年的工作，作為物流公司的一員，雖然我不用去跑快遞，但是在公司做文員的工作也是讓我明白工作的繁忙，同時(shí)也是清楚的知道，這一年物流工作并不輕松，競(jìng)爭(zhēng)也是很大，但我也是盡責(zé)的做好自己該做的事情，同時(shí)也是得到了很多的成長(zhǎng)，我也是在此來對(duì)自己工作這一年的一個(gè)表現(xiàn)來總結(jié)下。
這一年，波折很多，同時(shí)也是讓我們物流公司感慨，外部的環(huán)境的變化的確是影響了我們的工作，但是我們也是積極的去克服，去處理好，同時(shí)防控的工作也是認(rèn)真的去做好，公司沒有一例感染的情況發(fā)生，同時(shí)也是配合社區(qū)去做好登記，消毒，衛(wèi)生各方面的工作，讓我也是知道，這次疫情的控制是所有人一起努力才做到的。同時(shí)在工作方面，我也是積極的和同事一起配合做好物流相關(guān)的工作，去對(duì)接客戶，去了解市場(chǎng)的情況，清楚明白有哪些問題要去處理，又是該如何的解決，一年下來，領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，我也是認(rèn)真的完成，同事們之間的配合，我也是沒有出差錯(cuò)，同時(shí)我也是感受到，的確自己有一些工作上面還有些做的不夠到位的，這些問題也是發(fā)現(xiàn)了，然后去改善，同時(shí)也是可以更好的來讓自己去有進(jìn)步去到工作里面有成長(zhǎng)。
除了做好了工作，自己也是積極的來提升自己各方面，無論是工作的能力或者自己和他人相處，以及對(duì)于物流行業(yè)以及市場(chǎng)的.了解，其實(shí)這一年我也是學(xué)到了很多，公司也是舉辦了一些培訓(xùn)，自己也是去做了一些和同事們的交流，以及自己看書，時(shí)刻的去關(guān)注市場(chǎng)，關(guān)注行業(yè)最新的一些消息，讓我也是得到了很多的了解，而這些也是可以去反饋到工作里頭讓自己做事情起來，考慮的也是更多，而且辦事也是更加的有效率，一年的成長(zhǎng)，有很多的收獲，雖然自己已經(jīng)不是個(gè)新人了，但是我也是知道，學(xué)習(xí)是不能去停止的，也是要繼續(xù)的努力才能有改變，并且在職場(chǎng)中，只有不斷的努力，那么自己才會(huì)有更多的收獲也是可以得到了一些機(jī)會(huì)是能夠去抓住的。
而自己的一些不足，以及在工作中發(fā)現(xiàn)的問題也是要繼續(xù)的去改好，同時(shí)對(duì)于來年的工作我也是相信會(huì)繼續(xù)的有進(jìn)步，能做得更好，讓自己真的感受到自己的努力是沒有白費(fèi)，會(huì)在崗位立足更穩(wěn)，去取得更多的成績(jī)。
物流員工個(gè)人總結(jié)7
俗話說：要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運(yùn)輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識(shí)到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實(shí)，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會(huì)與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。
一、 合理整合公司內(nèi)部發(fā)貨計(jì)劃，選擇合適的運(yùn)輸方式。
作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
該公司每天都向全國(guó)各地發(fā)貨。不同客人的貨運(yùn)量不同，選擇的`運(yùn)輸方式不同于物流公司，運(yùn)費(fèi)也不同。因此，作為物流專家，首先要整合公司內(nèi)部的出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸大方向，制定運(yùn)輸出貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)需求確定運(yùn)輸方式（如空運(yùn)、快遞、汽車運(yùn)輸、拼車、零擔(dān)、海運(yùn)等），然后尋找具有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的專線或物流公司報(bào)價(jià)。
目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
二、 選擇物流公司
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價(jià)格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢(shì)，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價(jià)格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L(zhǎng)期合作等原因，會(huì)使得這方面更有優(yōu)勢(shì)。
確定物流公司和運(yùn)輸事宜，最好簽訂合同，以便雙方遵守。
三、督促車間按時(shí)交貨
只有當(dāng)車間能夠按時(shí)交貨時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定執(zhí)行。因此，作為物流專家，無論是與跟單員還是車間負(fù)責(zé)人，我們都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的交貨時(shí)間。如果生產(chǎn)異常，及時(shí)與物流公司和客人協(xié)調(diào)。
四、跟蹤到貨信息
貨物的順利裝載并不意味著可以交付給客戶，因此物流專家需要及時(shí)跟蹤貨物。貨物在哪里以及預(yù)計(jì)何時(shí)到達(dá)，您可以提前通知客人和業(yè)務(wù)部門。如果由于天氣或自然災(zāi)害導(dǎo)致送貨時(shí)間延長(zhǎng)，物流專員可以提前向客人解釋，告知預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，并向公司相關(guān)人員報(bào)告，以避免不必要的緊張和擔(dān)憂。
五、處理到貨問題
貨物到達(dá)后，請(qǐng)客人在簽字前清點(diǎn)數(shù)量。不要不數(shù)數(shù)就簽字。如果貨物短缺或丟失，應(yīng)及時(shí)與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理。雙方將在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)如何解決問題。合同約定賠償?shù)模凑蘸贤s定處理。如果沒有，則應(yīng)按照行業(yè)規(guī)則進(jìn)行處理。否則，雙方應(yīng)共同協(xié)商。
以上幾點(diǎn)是作為一個(gè)物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時(shí)按需運(yùn)輸。
物流員工個(gè)人總結(jié)8
我是xx年6月正式加入物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時(shí)，我在這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什么都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的物流人了。剛來時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí)，我基本可以獨(dú)擋一面。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：
一、掌握工作方向，提高工作能力
作為一名監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。
二、加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)監(jiān)管
作為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。
三、工作細(xì)心，謹(jǐn)慎
經(jīng)過這一段時(shí)間的'工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說話，在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名監(jiān)管職責(zé)。
物流員工個(gè)人總結(jié)9
今年是我進(jìn)入公司的第一年，走過的這一路程看到了很多不同的風(fēng)采，收獲了很多的結(jié)果，也知道做一個(gè)物流客戶需要具備的要素，就是有耐心，熱心，更要有一顆責(zé)任心。
想要得到客戶的認(rèn)可永遠(yuǎn)不要試圖欺騙客戶，因?yàn)榭蛻舻膬?nèi)心是脆弱的，一旦受到了上海，就會(huì)被受打擊，我們不能為了一時(shí)的方便就輕易的放棄任何一個(gè)客戶，客戶是我們需要珍惜和好好對(duì)待的客戶，需要我們保護(hù)，需要關(guān)心。我們做客服的接到客戶的電話，無非是兩種，一種是投訴，一種是查詢物流。現(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點(diǎn)跟蹤服務(wù)，可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里，省下了很多時(shí)間，所以我們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候接到的客戶都是因?yàn)榘鼇G失而憤怒的客戶。
因?yàn)槲覀児颈容^大，客戶需要查詢一個(gè)物流快件，需要了解情況嗎就需要經(jīng)過多道門檻，就比如打電話，就需要經(jīng)過兩三道轉(zhuǎn)接，在這個(gè)過程中會(huì)有很多客戶因?yàn)檫@樣服務(wù)而憤怒的人，我就遇到過好幾個(gè)，畢竟每一個(gè)客戶的性格是不同的，遇到這種問題畢竟也不是非常開心，總是有些著急，但是大宗運(yùn)輸，不管如何防范總會(huì)有這么一兩件產(chǎn)品包裹，丟失，這就造成了非常嚴(yán)重的后果，那就是我們的客戶會(huì)產(chǎn)生怨氣，但是要把各個(gè)地方的物流匯集到一處，不容易，我們客服就會(huì)成為這些客戶的生氣對(duì)象。
遇到這樣的客戶，我不會(huì)去與客戶爭(zhēng)辯，而是會(huì)主動(dòng)的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細(xì)的與客戶溝通，畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心，讓客戶減少擔(dān)憂，這就是我們的工作。對(duì)客戶多一分信任，多一分寬容，得到的就是客戶的同意，而不會(huì)輕易的讓客戶失望。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達(dá)的時(shí)代，好事不出們壞事傳千里，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失，傷不起，所以對(duì)待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的矛盾一直存在下去，總要有一個(gè)開始，有一個(gè)結(jié)果，不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄，面對(duì)客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級(jí)，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務(wù)，就是我們的責(zé)任，不管如何始終不變。
我經(jīng)常會(huì)懷著敬畏去做好自己的`工作，做好自己的任務(wù)，不會(huì)輕易的放棄自己的任務(wù)，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問題，對(duì)客戶好給客戶更好的回復(fù)得到的就是客戶的信任，相互之間的聯(lián)系也就更加深，這就有利于我們建立更好的渠道，獲得更多的認(rèn)可，人不能輕易的滿足，更不能輕易放棄，畢竟路還長(zhǎng)，但也不能隨意揮霍時(shí)間，珍惜每一個(gè)客戶，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴，才會(huì)得到更大的受益。
物流員工個(gè)人總結(jié)10
在又一年的物流管理工作之后，我不禁感慨萬千。回顧一年來的后勤工作歷程，既有苦澀的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。在過去的一年里，在公司各部門的配合和支持下，在部門員工的共同努力下，我們成功地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)在我們把我們部門過去一年的工作報(bào)告如下。
一、配送
1.與XX年相比，在XX年整體環(huán)境不景氣的情況下，我公司的銷售額有所下降。在分銷領(lǐng)域，我們的分銷司機(jī)的工資主要取決于交付的貨物。事實(shí)上，我們可以發(fā)現(xiàn)，我們的司機(jī)不愿意每天呆在家里，愿意交付更多的貨物，做更多的事情來增加他們的收入。
2、xx年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。
3.有時(shí)候商店催貨比較急，貨量比較少，路比較遠(yuǎn)。我們的交貨原則是直線配送。有時(shí)一個(gè)地方有很多商品。幾分鐘后，司機(jī)報(bào)告了另一批貨物，并被召回。就這樣，我們的司機(jī)也有脾氣。這是人力物力的浪費(fèi)。還有一種情況是，商品不多，這是有偏見和緊迫的。我們部門必須考慮燃料消耗和成本的問題。因此，物流部門需要門店的配合，并嘗試向客戶解釋。
4、出貨、裝車司機(jī)按出庫(kù)單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。
5.加強(qiáng)與各部門的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員的優(yōu)勢(shì)，盡量在途中從客戶手中帶走一些急件和小件物品。
二、人員要求與管理：
1.20xx年初，公司物流管理部人員編制為8人，實(shí)際為
崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。
2.由于人員流動(dòng)性高，這一直是困擾該部門工作的一個(gè)大問題。作為我們部門的一名員工，這份工作的要求雖然不是很高的技術(shù)性。但是工作強(qiáng)度高，對(duì)身體要求比較高，也需要勤奮好學(xué)，責(zé)任心也很強(qiáng)。我必須了解我的下屬，包括他的性格、性格、愛好、工作作風(fēng)、工作能力等許多方面。對(duì)于不同性格、不同年齡、不同能力的人，我應(yīng)該給出不同的管理方法，以充分利用人和物。同時(shí)，我們應(yīng)該關(guān)心員工的生活。除了批評(píng)，還要鼓勵(lì)和信任他們，讓他感受到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和關(guān)注，讓他知道我們不僅是上下級(jí)關(guān)系和同事關(guān)系，也是相互支持和關(guān)心的朋友。當(dāng)然，作為一名管理者，我們也應(yīng)該在員工面前樹立自己的權(quán)威。這種威望不是通過惡毒的批評(píng)建立起來的，也不是通過做一個(gè)好人建立起來的。你需要的是團(tuán)隊(duì)的力量。你需要說你是好人的人的支持，你也需要說你是壞人的人的支持。
三、車輛的管理
1.定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛生命安全意識(shí)培訓(xùn)和講解，定期清潔車內(nèi)外。
2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。
3.嚴(yán)格要求送貨人員填寫出發(fā)記錄：如出發(fā)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、司機(jī)簽字等。如果有離職，必須有離職記錄，并保存年度離職記錄表。
4、對(duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。
5.堅(jiān)持小問題自己解決，大問題買維修件的原則，節(jié)約控制部門的車輛成本。
四、工作回顧與展望
1.20xx年在你指尖緩緩逝去，20xx年即將到來。回顧過去，展望未來！有進(jìn)步的喜悅，也有工作中錯(cuò)誤的內(nèi)疚。仔細(xì)總結(jié)工作的利弊得失。
2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，當(dāng)然也會(huì)有碩果累累的喜悅……可以說，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的`關(guān)鍵年。現(xiàn)就本重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、 樹立整體觀念，做好自己的工作
不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識(shí)是首要的問題，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠(chéng)度化。”限度的客戶的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司的宣傳。
二、 善于溝通，優(yōu)于協(xié)助和協(xié)調(diào)
現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。
三、 精通專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、 精通實(shí)際操作
在過去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對(duì)服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
物流員工個(gè)人總結(jié)11
1、團(tuán)隊(duì)：何謂團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)就是一伙有才能的人，聚到一起，聽從某人的話，活著按著某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個(gè)人的話，肯定是認(rèn)同這個(gè)人話，大家都從心底里認(rèn)同了這個(gè)人說的話或者吩咐或意志，那么我們說這個(gè)團(tuán)隊(duì)的向心力或者凝聚力強(qiáng)，這就是眾人劃槳開大船，聽從統(tǒng)一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力量大，船劃得就快。反之，口頭響應(yīng)，心口不一，答應(yīng)得好，落實(shí)到實(shí)際就大打折扣，或者，根本就不服從指揮，各行其事，那么劃船的力量自然不夠，船也就不能快速行進(jìn)。后者劃船的力量大小，就是我們所說的團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰(zhàn)斗力。凝聚力是思想上的，戰(zhàn)斗力是行動(dòng)上的。這兩方面是評(píng)價(jià)一個(gè)團(tuán)隊(duì)好壞優(yōu)劣的基本指標(biāo)。
2、協(xié)作;團(tuán)隊(duì)做事情，主要看的是大家共同做的事情的結(jié)果，而不是看某一個(gè)人，某個(gè)人組成的小團(tuán)隊(duì)做事的結(jié)果。現(xiàn)在許多企業(yè)(這不僅僅是原來國(guó)有企業(yè)的毛病，許多的民營(yíng)企業(yè)也同樣存在)，卻不知道哪來那么多的'機(jī)構(gòu)病(或現(xiàn)代企業(yè)病)，部門之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固，官僚習(xí)氣盛行，工作之間互不買帳，人員之間矛盾重重，或面善心不和，各打自己的小算盤，毫無全局觀念，自掃自家門前雪，不出問題則已，出了問題，就互相推諉，互相指責(zé)。一項(xiàng)工作，如果幾個(gè)部門合作順利的話，一天就可以解決的，可是，稍微有哪個(gè)部門不合作一點(diǎn)，甚至有哪個(gè)人稍微有一點(diǎn)不配合，你一個(gè)禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位，不順暢，或多或少的是因?yàn)槿狈贤ê屠斫狻＿@更主要的主動(dòng)的溝通。
3、溝通;簡(jiǎn)單的說就是交流觀點(diǎn)和看法，尋求共識(shí)，消除隔閡，謀求一致。由此可見：溝是手段，通是目的。企業(yè)本來就應(yīng)當(dāng)如一架高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，組織系統(tǒng)內(nèi)，各部門、各崗位均應(yīng)該按部就班，有條不紊的按照企業(yè)本身的規(guī)律運(yùn)行，管理各環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)順暢而有序，彼此配合，彼此協(xié)作，互相支持，共同推進(jìn)。要達(dá)到這個(gè)目的，溝通是首要的，是必不可少的，這也是考驗(yàn)一個(gè)人工作能力的具體表現(xiàn)，這也變成了企業(yè)內(nèi)部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。
4、理解;如果說溝通的目的是減少隔閡，達(dá)成一致，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美，完全化解矛盾和隔閡，總會(huì)因?yàn)楦鞣N原因，如，學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習(xí)慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包容和理解，站在別人的角度，或者更多的角度，來看待問題，解決問題，而不能強(qiáng)加于某人。如果強(qiáng)加于某人某事，勢(shì)必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問題反而會(huì)制造更多的矛盾和問題。
明年工作重點(diǎn)
1、確立“以產(chǎn)品供應(yīng)保障為中心，倉(cāng)儲(chǔ)與物流為基點(diǎn)”的工作方針，并以此指導(dǎo)明年年工作。
2、逐步開展物耗控制、流程規(guī)范及物耗統(tǒng)計(jì)、分析等工作。
3、更進(jìn)一步完善分工，明晰職責(zé)，結(jié)合公司大環(huán)境，制定崗位考核依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。
4、規(guī)范操作，改進(jìn)流程，完善工作，提高技能。
物流員工個(gè)人總結(jié)12
20xx年，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績(jī)有了進(jìn)一步的提高，感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。回首過往，公司陪伴我走過人生的一個(gè)重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝。
我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個(gè)月的試用期，于11月正式轉(zhuǎn)正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負(fù)責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。
我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項(xiàng)：
首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛�(gè)人的工作和收獲。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負(fù)責(zé)的工作，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時(shí)把各種數(shù)據(jù)報(bào)給公司有關(guān)人員，盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員（例如：各公司儲(chǔ)運(yùn)部負(fù)責(zé)人，從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的`工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善；還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個(gè)方向走。對(duì)今后的生活和工作目標(biāo)還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是得過且過，過一天是一天的心態(tài)；從進(jìn)了公司，雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營(yíng)養(yǎng),而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長(zhǎng).對(duì)今后自己的人生目標(biāo)和今后所將會(huì)遇到的挫折也有信心面對(duì)了。感覺人生不再浮躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負(fù)責(zé)的工作，. 而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時(shí)把各種數(shù)據(jù)報(bào)給公司有關(guān)人員，盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員，例如：各公司儲(chǔ)運(yùn)部負(fù)責(zé)人，在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識(shí)，積極完成公司安排給我的各項(xiàng)工作；和同事的合作當(dāng)做是自己學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，把別人的理念結(jié)合到自己的思想當(dāng)中，更加注意工作中的細(xì)節(jié)問題，把自己所負(fù)責(zé)的各個(gè)工作做到更加完美。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步，但是我還會(huì)繼續(xù)努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，把自己的劣勢(shì)轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢(shì)。在未來的工作中，肯定還會(huì)遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)！
物流員工個(gè)人總結(jié)13
短暫的實(shí)習(xí)生活過去了，總的來說在實(shí)習(xí)期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西往往會(huì)帶給我新的體驗(yàn)和體會(huì)，好奇心強(qiáng)的我，我堅(jiān)信：只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，就一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的。知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫(kù)。回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì)，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我即將走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的。
總的來說：我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的，在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充，知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識(shí)是很難在這樣一個(gè)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代立足的，而知識(shí)主要來源于校園;有了知識(shí)不能轉(zhuǎn)化為自身的能力也是沒用的知識(shí)。我體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)。總之，在實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘，永不放棄。
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑，我國(guó)的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時(shí)光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)略。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會(huì)。、
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)略懂得，使我對(duì)于物流配送有了更加深入的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)固然沒有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落伍，一些原則性譬如中國(guó)勞動(dòng)力便宜的國(guó)情嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè)，搬場(chǎng)公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你。
在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多，像：第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營(yíng)方式的分類，它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式。所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程需要的物流體系，對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能，各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一個(gè)功能健全，環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式。它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的.管理，強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作。集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例，集成起來形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式。
經(jīng)營(yíng)過程物流經(jīng)營(yíng)方式包括連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式。連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，采取連鎖形式開展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式。它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍，經(jīng)營(yíng)實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等。代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營(yíng)方式。它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉(cāng)庫(kù)了。
2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
經(jīng)過這三周的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅只有書本上那些冷冰冰，硬邦邦的方塊字的概念，不知道實(shí)際工作中的操作過程是什么樣子的。但是通過這次實(shí)習(xí)，對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理，我有了稍微深入的了解;經(jīng)過這次的親身實(shí)踐，對(duì)于物流操作，我有了一些體會(huì)與感想。這次的實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。
因此，在大學(xué)期間我們不僅僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，使自己具備扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。同時(shí)我還學(xué)到了一些書本上無法學(xué)到的東西，而這些東西是課本知識(shí)的再度升華，是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的助力，提高了我對(duì)于專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)興趣。
物流員工個(gè)人總結(jié)14
回首這兩個(gè)月的工作，感受很深，勞績(jī)?cè)S多，這兩個(gè)月在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和細(xì)心贊助下，我學(xué)到了人生難得的閱歷和社會(huì)見識(shí)。在此我對(duì)前期工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)將來工作進(jìn)行籌劃。在xx物流我擔(dān)負(fù)車隊(duì)調(diào)整一職，具體工作如下：
1、與值夜班的同事進(jìn)行工作交代。了解當(dāng)前車輛運(yùn)行環(huán)境，以便更好的支配車輛。
2、實(shí)時(shí)精確的給車隊(duì)下達(dá)運(yùn)輸任務(wù)。依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整供應(yīng)的車輛任務(wù)信息，具體將運(yùn)輸任務(wù)下達(dá)到每一個(gè)司機(jī)。為了確信司機(jī)收到任務(wù)看護(hù)，我們目前要求司機(jī)收到任務(wù)信息后以短信的形式立刻回覆，如未回覆，我們電話看護(hù)司機(jī)。
3、依據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)，對(duì)車輛進(jìn)行關(guān)懷跟蹤。目前對(duì)車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，假如車輛兩個(gè)小時(shí)以上未移動(dòng)，我們將電話看護(hù)車隊(duì)隊(duì)進(jìn)步行核實(shí)，并填寫《車隊(duì)反饋信息表》。
4、統(tǒng)計(jì)運(yùn)營(yíng)車輛的'相關(guān)信息。主要包括車輛修理環(huán)境、裝貨信息及卸貨信息。假如呈現(xiàn)特殊環(huán)境(貨到因客戶料場(chǎng)貨滿未能卸貨等)，我們將實(shí)時(shí)與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，業(yè)務(wù)員具體和諧，并將信息反饋給我們。
5、繪制車輛準(zhǔn)時(shí)信息表(夜班)。充當(dāng)業(yè)務(wù)調(diào)整角色，與業(yè)務(wù)員進(jìn)行充分溝通，對(duì)車輛進(jìn)行抽調(diào)，合理支配車輛;在每天早上7：00以前，將截至7:00的車輛運(yùn)行環(huán)境匯總成表，使白班接班人更清楚的了解當(dāng)前車輛運(yùn)行環(huán)境。
6、特殊環(huán)境處置懲處。目前特殊環(huán)境主要有事故、客戶變化進(jìn)貨要求、裝貨地因缺料導(dǎo)致未能按時(shí)裝貨及卸貨地因卸貨車輛較多未能按時(shí)卸貨等。
以上就是我的主要工作任務(wù)，前期工作當(dāng)然可以或許完成，然則感到還存在許多缺陷，與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作才能有待進(jìn)步。往后我會(huì)盡力工作，在工作中連續(xù)反思，連續(xù)提高，在實(shí)踐中完善自我，為公司做出最大供獻(xiàn)。我認(rèn)為正確而不懷疑我能將工作做的更好，讓領(lǐng)導(dǎo)更寧神、省心。
物流員工個(gè)人總結(jié)15
20xx年馬上過去，在過去的一年里在公司正確領(lǐng)導(dǎo)和員工的積極幫助下，庫(kù)房的治理工作較之前上了一個(gè)新的臺(tái)階。庫(kù)房面貌得到了有效的改善，效勞于工程工程的效率得到了提高。
一、現(xiàn)將工作總結(jié)如下
1、以整理庫(kù)房入手，對(duì)材料進(jìn)展歸類擺放，消退倉(cāng)庫(kù)凌亂不堪狀況，潔凈干凈的庫(kù)貌成為庫(kù)房日常治理的根底工作。
2、建立完整的手工保管賬，電子帳，帳物相符，由于保管賬的完善和清楚，根本斷絕了不良積壓的發(fā)生和更好，更精確，準(zhǔn)時(shí)的幫助財(cái)務(wù)工作。
2、充分發(fā)揮工作職能，不斷改良工作方法，提高工作效率。
3、幫助選購(gòu)做好材料的驗(yàn)收，準(zhǔn)時(shí)精確的辦理入庫(kù)。
4、根據(jù)材料發(fā)放規(guī)定，保證準(zhǔn)時(shí)、精確的發(fā)放工程及售后等的用料。
5、賬目治理，本年截止xx月末入庫(kù)金額xx_萬，出庫(kù)金額xx萬，材料種類共計(jì)xx多項(xiàng)，工程用料記載xx項(xiàng)（不含售后和其他用料）其中固化xx萬。
二、總結(jié)20xx年的工作體會(huì)如下
1、倉(cāng)庫(kù)治理是公司治理的一局部，必需放在整個(gè)治理中，這樣才能相互協(xié)調(diào)，事半功倍。
2、倉(cāng)庫(kù)治理務(wù)必以事實(shí)為依據(jù)，以規(guī)定為準(zhǔn)繩，要有良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守。
3、倉(cāng)庫(kù)治理必需有一套制度來標(biāo)準(zhǔn)使倉(cāng)庫(kù)治理持續(xù)安康進(jìn)展，避開朝令夕改而消失原地打轉(zhuǎn)的.局面。
4、標(biāo)準(zhǔn)的治理不僅能提高倉(cāng)庫(kù)的治理，也是對(duì)公司員工物質(zhì)數(shù)量意識(shí)和工作程序意識(shí)的強(qiáng)化，這也反過來促進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的治理，使之進(jìn)入良性的循環(huán)。
三、存在的問題及工作規(guī)劃
辭舊迎新之際，首先要完成好庫(kù)房的搬遷工作，做好新庫(kù)房的整理工作。
1、對(duì)自己在工作中存在的性格急躁，工作方法中有時(shí)不得要領(lǐng)等問題也要端正態(tài)度，努力積極改正。
2、克制庫(kù)房庫(kù)位缺乏的問題，盡量保證庫(kù)房擺放的合理性。
3、堅(jiān)固樹立以“工程工程”為核心的理念。
4、積極學(xué)習(xí)，提高工作效率。
5、積極協(xié)作各部門的工作。
面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)和同事的期許，我信任有領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫忙，我肯定能把工作做的更好。
【物流員工個(gè)人總結(jié)】相關(guān)文章：
物流員工倉(cāng)庫(kù)個(gè)人總結(jié)范文11-30
物流公司員工個(gè)人總結(jié)04-22
物流員工個(gè)人工作總結(jié)12-13
物流個(gè)人工作總結(jié)怎么寫 物流員工個(gè)人總結(jié)簡(jiǎn)短11-11
物流員工總結(jié)03-13
物流員工年終的個(gè)人總結(jié)06-14