- 涂裝車間年終工作總結(jié) 推薦度：
- 相關(guān)推薦
涂裝車間工作總結(jié)（精選11篇）
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編整理的涂裝車間工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
涂裝車間工作總結(jié) 1
轉(zhuǎn)眼間，6個月的工作已經(jīng)接近尾聲。這段時間，公司生產(chǎn)任務(wù)繁忙，ｘｘ線和ｘｘｘ線基本一直開車，這6個月的工作經(jīng)歷，讓我從之前一個人去做好工作，轉(zhuǎn)變?yōu)閹ьI(lǐng)一個團隊去做好工作，角色的轉(zhuǎn)變使我受益匪淺，讓我學(xué)到了很多管理知識和協(xié)作精神，同時，也讓自己的責(zé)任意識再次得到提升。下面將本人的收獲和體會作簡要匯報：
一、班長是一個班組的榜樣
作為一個班長，是一個最基礎(chǔ)組織的領(lǐng)導(dǎo)者，也是一個榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態(tài)度。如果班長對自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢必會導(dǎo)致其他組員的`效仿，影響到整個班組甚至整個公司。相反，如果班長對待工作，積極進取，一絲不茍，平時主動學(xué)習(xí)，不斷提升自我，那么他帶領(lǐng)的這個班組會形成一股正能量，整個團隊一起進步。
二、班長是一個班組的技術(shù)核心
班長是一個班組的管理者，也應(yīng)該是一個班組的技術(shù)核心，作為一個班長，只有高了自己的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)能力，才能提高各個組員的技術(shù)水平，才能帶領(lǐng)好班組解決工作中遇到了各種問題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發(fā)狀況。
三、班長是一個班組的監(jiān)督者
班長在做好自己工作的同時，也要監(jiān)督好班組成員，對于班組成員違反公司規(guī)定、工作紀(jì)律、安全規(guī)范的一定要及時制止，對于已經(jīng)發(fā)生的事故要及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，防止事態(tài)進一步的擴大，同時也要關(guān)注好班組成員的思想動態(tài)，做好監(jiān)督工作。
四、團隊精神是一個班組的保障
班組是一個班長和幾個組員共同組成的一個基本單元，他們要分工協(xié)作，共同去完成工作。如果缺少了團隊精神，對分配的工作斤斤計較，老是認(rèn)為自己做多了，別人做少了；那么，這個班組肯定和諧不了。因此，班長作用就體現(xiàn)出來了，要在班組多強調(diào)團隊精神的重要性，同時也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務(wù)，發(fā)現(xiàn)組員有情緒時要及時溝通。 以上是本人對本職工作的一點認(rèn)識，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)對本人的信任。轉(zhuǎn)正后，我將繼續(xù)嚴(yán)格要求自己，帶領(lǐng)班組共同進步，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻。
涂裝車間工作總結(jié) 2
半年的時間轉(zhuǎn)眼就過去了，在過去的半年里，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：
1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德上，能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍積極學(xué) 習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、樂觀上進，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是七月份作為石油行業(yè)的一個新進人士來到車間工作的，（車間當(dāng)時也是處于起步階段。設(shè)備也是在那段時間開始又或者直至將來不短的一段時間內(nèi)陸續(xù)到位。）協(xié)助車間主任做好工作，工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向渤海來的前輩請教、向同事學(xué)習(xí)、借用別人的專業(yè)書、及自己上網(wǎng)到處摸索，期望能在短時間內(nèi)便熟悉各種鉆井方面的工具知識，明確工作的程序、方向。同時為了提高工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作，在下班時間我還努力學(xué)習(xí)英語，默記專業(yè)詞匯。
在這半年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：
�。�1）順利完成了在天津工具車間為期一個月的短期培訓(xùn)，初步達到了系統(tǒng)熟悉了解鉆井、鉆井工具知識等相關(guān)知識。
�。�2）順利完成了“五小證”的培訓(xùn)，為以后的出海提供創(chuàng)造了必備的條件。
�。�3）完成了先階段所有的庫存工具的保養(yǎng)及維護。如各種工具的除銹刷漆上黃油，又如擰扣機的拆卸修理。
�。�4）協(xié)助車間主任繪制車間設(shè)備工具的圖紙，及核算設(shè)備制造的所需成本。如c型臺鉗底架、臺鉗工作案、水泥墩、活動支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。
�。�5）裝整了車間辦公室及宿舍區(qū)等等。
（6）堅持每次的`hse安全討論。
盡管半年的時間不算長，盡管這半年來的工作量相對來說不多，總結(jié)回顧這半年過去的種種，工作成績、效益和貢獻，也許并不能達到領(lǐng)導(dǎo)所期望的那個程度，也許創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善。但是，對于在石油行業(yè)來說完全是新人的我來說至少算是開了個頭了，既然有了開頭，那么我相信通過自己不懈的努力，以后的路一定會越走越好。
涂裝車間工作總結(jié) 3
本人于年x月來我公司，在這近一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的幫助與支持下。按照公司及車間的要求，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作，并且在工作模式上有了新的突破，工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將年的工作情況總結(jié)如下：
一、主要完成的工作
1、狠抓安全管理，減少事故發(fā)生
“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負(fù)著員工的生命安全的重任。特別是在公司籌建過程中，對于安全工作從未放松。
2、保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)
我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3、加強班組建設(shè)，提高班組管理力度
公司成立的時間不長，班組建設(shè)的起步很難，但在我的積極帶領(lǐng)下一工序逐漸形成，并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務(wù)。同時，在管理上，借鑒以往的方法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4、加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。
5、積極參與車間改善活動
生產(chǎn)車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責(zé)任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，在公司籌建以來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法
公司籌建到現(xiàn)在，雖然在不斷的努力下取得了一些成績，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：
1、班組管理方面
雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進;員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高;員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的.工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，加強崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作相關(guān)內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì)。
2、質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道程序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是配料工序很重要，例如在配料中一種輔料不對就會造成很大的質(zhì)量問題。我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細致，狠抓落實。 3、安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責(zé)。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓(xùn)的力度并改進相關(guān)培訓(xùn)的形式并強化班組安全員的責(zé)任感，使班組每位員工都認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
三、20xx年工作計劃
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎(chǔ)上，我必須擁有新的高度，在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點發(fā)展方向：
1、加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識。
2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍。 4、全面完成車間交給的各項任務(wù)。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作。
最后，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對于我的幫助，在新的一年，我會再接再厲。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛。
涂裝車間工作總結(jié) 4
20xx年，涂裝車間堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，領(lǐng)導(dǎo)重視，落實措施，強化監(jiān)管，在全車間開展隱患排查治理；加強安全生產(chǎn)宣傳教育和熟悉安全消防知識；熟悉火災(zāi)逃生預(yù)案；完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實到車間管理的各個環(huán)節(jié),全年安全生產(chǎn)無事故，“三廢”綜合排放達標(biāo)率100%。20xx年主要的安全工作如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任
車間高度重視安全生產(chǎn)工作，車間內(nèi)部簽訂責(zé)任狀，提高責(zé)任意識。要求各班組要將責(zé)任細化到個人，建立健全安全生產(chǎn)制度。車間成立了檢查組，負(fù)責(zé)檢查安全生產(chǎn)制度的落實情況。結(jié)合CCPS推進工作，完成了涂裝車間所有安全操作規(guī)程的`編寫
二、組織各種安全演練
安全月進行了重點崗位的滅火技能演練，6月組織了地震逃生演練，11月9日自行組織了11.9車間疏散逃生演習(xí)，公司領(lǐng)導(dǎo)對演練做了點評，以上演練均獲得了良好的效果。
三、開展安全生產(chǎn)大檢查，狠抓安全生產(chǎn)隱患整改排除
安全生產(chǎn)工作重在預(yù)防，為此車間強化了防范措施，以正常生產(chǎn)時進行安全巡檢為主和節(jié)假日期間安排專人值班為輔，檢查側(cè)重于查找安全隱患，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。車間全年共排查40條有效安全隱患提案，涉及設(shè)備、工件、環(huán)境等多方面。車間對所有隱患內(nèi)容及時匯總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改并取得實質(zhì)效果。12月初對涂裝車間相關(guān)方業(yè)務(wù)單位做了安全現(xiàn)場檢查，將檢查結(jié)果提交生產(chǎn)安全處同時反饋給相關(guān)方業(yè)務(wù)單位，要求盡快整改。
四、設(shè)備安全定檢
對易產(chǎn)生火災(zāi)危險的關(guān)鍵設(shè)備實施每日檢查，如：噴涂機高壓電纜有無破損、噴漆室8臺風(fēng)機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現(xiàn)象、空調(diào)運轉(zhuǎn)是否正常、調(diào)漆罐輸漆泵有無機械故障等。
五、加強安全教育和防護
對易于產(chǎn)生機械性傷害事故的設(shè)備操作加強安全教育，要求必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅(qū)動站過載故障排除確認(rèn)必須確認(rèn)安全后才允許開啟鏈條，噴涂機工作期間禁止人員進入噴涂區(qū)。
六、安全方面改善
車間實施了一些有效的可以防止人身、設(shè)備傷害的改善：中涂烘箱出口拐彎處加裝防護網(wǎng)；二道打磨前積放區(qū)地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的鏈條碰到操作者；三號升降段操作臺加長，便于操作者對002車型作業(yè)，避免失足摔下操作臺；第四中修室出口導(dǎo)軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導(dǎo)軌砸傷操作者。
七、新線安全工作
規(guī)定進入車間施工現(xiàn)場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實行定點吸煙，11月車間派安全員到新工房施工現(xiàn)場安全防護工作，對危險點做警示標(biāo)志，不符合安全規(guī)定處要求施工廠家及時改正。
八、安全培訓(xùn)
加強車間員工安全培訓(xùn)工作，對車間新進的職工，車間除對其進行嚴(yán)格的2、3級安全教育外，還根據(jù)涂裝車間安全生產(chǎn)特點，對其宣傳涂裝安全知識，增強季節(jié)工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含后備人員進行安全調(diào)查員培訓(xùn)，全車間員工勞動保護用品培訓(xùn)。
九、污水達標(biāo)排放
制定了在線檢測儀停電期間應(yīng)急預(yù)案，污水排放T全部達標(biāo)，沒有造成環(huán)境污染事件，維護了公司的社會形象。
總之安全生產(chǎn)必須長期堅持的工作，重在預(yù)防，必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結(jié)合的辦法落實檢查。通過開展檢查及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)早排除，將安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
涂裝車間工作總結(jié) 5
20xx年已接近年終，涂裝車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落。回顧一年來的忙碌與付出，涂裝車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，持續(xù)改善, 緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步。圓滿的完成了公司交給的各項工作任務(wù),各方面取得了較好的成績,在這即將過去的一年里涂裝車間主要做了以下幾方面的工作。
一、 生產(chǎn)方面
在這一年里車間車間根據(jù)生產(chǎn)計劃完成了正和船廠47500DWT散貨船分段、57000DWT散貨船分段、3萬噸浮船塢分段以及水下、1#塢門、2#塢門、1#-6# 4048門機、船塢水泵房管道、二期廠區(qū)大字描寫、1#船塢水尺字描寫以及吸煙亭、工具箱等工裝件涂裝工程。
調(diào)動職工的積極性，在最短的時間生產(chǎn)最多的.產(chǎn)品，嚴(yán)肅生產(chǎn)計劃，嚴(yán)格按生產(chǎn)計劃上線，確保主機廠的生產(chǎn)需求，在生產(chǎn)過程中做到不空線、不空爐，嚴(yán)格按生產(chǎn)節(jié)拍生產(chǎn)，做到一流的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，最大可能的提高產(chǎn)能。
二、 成本管理方面：
針對車間的原材料與日耗品使用情況，除認(rèn)真執(zhí)行公司的規(guī)章制定外，還制定本車間原材料與日耗品的制度。根據(jù)生產(chǎn)計劃使用多少就領(lǐng)用多少，做到零庫存，嚴(yán)格控制領(lǐng)用與使用情況。實行以舊換新，月底對每一個班組進行成本核算，對超出定額的班組按規(guī)定進行考核，除此
之外，還有車間的電、汽、水做到人走燈滅，停線時電源、汽源關(guān)閉，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。
三、設(shè)備方面：
根據(jù)車間設(shè)備實際情況，制定本車間設(shè)備管理制度，加強對維修工的技能培訓(xùn)，要求維修工對設(shè)備做到會使用，會保養(yǎng)，會維修，設(shè)備出現(xiàn)故障后要求維修工在最短的時間內(nèi)修好。車間設(shè)備要定時保養(yǎng)，定時檢修檢查，對車間的設(shè)備隨時巡查，消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備安全，保證生產(chǎn)順利進行。
四、產(chǎn)品質(zhì)量方面：
制定本車間標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按工藝要求操作，定期對職工培訓(xùn)，提高職工的質(zhì)量意識，車間對產(chǎn)品定期組織評審，制定質(zhì)量目標(biāo)，對各班組的質(zhì)量問題進行分析，及整改措施與整改期限，對產(chǎn)品質(zhì)量要嚴(yán)格要求，對達不到質(zhì)量目標(biāo)的班組要嚴(yán)格考核，真正做到下線一件，合格一件，以滿足主機廠的要求。
涂裝車間工作總結(jié) 6
我叫xxx，女，20xx年xx月出生，20xx年畢業(yè)于xx學(xué)校，20xx年到xx股份有限公司涂裝車間工作至今，并于20xx年xx月取得涂裝工二級職業(yè)資格。20xx年的涂裝從業(yè)經(jīng)歷使我積累了大量的工作經(jīng)驗及專業(yè)技巧，曾多次參與公司、車間組織的技術(shù)攻關(guān)，并在攻關(guān)小組中發(fā)揮了重要作用，在工作中曾多次提出優(yōu)化刮灰工藝的合理化建議、多次解決或協(xié)助解決涂裝施工中出現(xiàn)的弊病，為公司產(chǎn)品外觀質(zhì)量的提升及生產(chǎn)提速做出了相應(yīng)的貢獻。
一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德
能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線及方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論及專業(yè)技術(shù)知識，遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
二、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面
能夠熱愛自己的崗位，真正做到“干一行、愛一行、精一行”，能夠認(rèn)真對待每一項工作，工作投入，熱心幫助同事，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律。
三、積極參與工藝優(yōu)化，提高車間生產(chǎn)效率。
到xx公司涂裝車間工作以來，我積極發(fā)揮自身豐富的涂裝經(jīng)驗優(yōu)勢，對車間的刮灰工藝提出各項工藝優(yōu)化達x項，先后協(xié)助解決了x大系列，x個型號的刮灰工藝優(yōu)化，使這x個型號的產(chǎn)品刮灰平均速度由原來的x分鐘xx人/臺提高到x分鐘xx人/臺，生產(chǎn)效率提速達到x%以上。同時由于刮灰工藝的優(yōu)化，帶動了打磨工序的生產(chǎn)提速及砂紙等原材料的使用量降低。根據(jù)車間每年的原材料消耗統(tǒng)計，僅此x個型號的刮灰工藝優(yōu)化，20xx-20xx年平均每年節(jié)約原子灰x%達xKG、打磨用砂紙節(jié)約x%計x張，僅原材料一項每年就為公司節(jié)約資金達x萬元。
四、參與攻關(guān)小組，解決涂裝過程中的弊病
20xx年x月車身在生產(chǎn)過程中頻繁出現(xiàn)原子灰脫落的現(xiàn)象，對產(chǎn)品的正常流轉(zhuǎn)及產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。針對這一現(xiàn)象，我依托豐富的涂裝經(jīng)驗，結(jié)合現(xiàn)場實際，從“人機料法環(huán)”五大環(huán)節(jié)進行分析，逐步找出原子灰脫落現(xiàn)象的主要原因：
1、部分原子灰炸裂的駕駛室存在熱車涂刮的現(xiàn)象，由于公司生產(chǎn)速度比較快，而電泳漆烘箱還是20xx年設(shè)計制造的，設(shè)計理念比較落后，烘箱無強冷區(qū)，駕駛室流轉(zhuǎn)到刮灰工序時溫度高達100℃，在此時涂刮的原子灰迅速升溫，在原子灰與駕駛室本體接觸面產(chǎn)生一層氣孔狀的結(jié)構(gòu)，在后續(xù)烘烤過程中，氣孔部位殘留的空氣膨脹—收縮產(chǎn)生炸裂;
2、由于公司采用的多品種、小批量的營銷策略，部分駕駛室模具不是很完善，一些部位需要刮太厚的灰，而原子灰經(jīng)過烘烤及烘烤后的冷卻，在這一過程中將造成原子灰存在一定的收縮，從而產(chǎn)生原子灰炸裂;
3、原子灰與固化劑比例調(diào)配不穩(wěn)定，由于刮灰工每次調(diào)配的原子灰重量只有200克左右，而固化劑只需要8克，操作工只能根據(jù)自己的經(jīng)驗添加固化劑，而一部分經(jīng)驗不是很足的刮灰工就比較難以控制比例，當(dāng)固化劑比例調(diào)配過大時會造成原子灰硬度增加、韌性降低從而產(chǎn)生炸裂。問題主因分析出來后，我將情況反饋至車間領(lǐng)導(dǎo)并提出自己的解決建議：
1、電泳漆烘干后駕駛室留下一定的降溫時間在流轉(zhuǎn)到刮灰工序，避免的在熱的車身表面涂刮原子灰;
2、建議車間收集刮灰量大的現(xiàn)象并反饋至相關(guān)部門，請工藝、質(zhì)量的部門協(xié)助解決;
3、建議增加調(diào)灰板增加每次調(diào)灰的數(shù)量，同時每批次原子灰制作對比卡，在每批次原子灰使用前，用天平稱取標(biāo)準(zhǔn)配比的原子灰與固化劑進行調(diào)配作為樣板，刮灰工調(diào)灰后對比標(biāo)準(zhǔn)樣板的顏色從而將誤差控制在一個可以接受的范圍內(nèi)。車間采納我提出的解決建議后，至今沒有再次出現(xiàn)類似的'原子灰炸裂現(xiàn)象。
五、做好傳幫帶，發(fā)揮老員工的帶頭作用
由于公司正處于一個急速發(fā)展的時代，產(chǎn)品品種及數(shù)量的不斷增加造成了操作人員的不足，而涂裝作為一個特殊行業(yè)，在社會上并沒有專門的培訓(xùn)結(jié)構(gòu)，新招聘進公司的員工在專業(yè)技術(shù)上一片空白。在xx公司從業(yè)的x年里，先后帶徒達x人，在帶徒的過程中我充分發(fā)揮老員工的傳幫帶作用，將自己在工作中積累的經(jīng)驗及專業(yè)技術(shù)技巧不遺余力的向新員工傳授，使他們能夠迅速熟悉本崗位技術(shù)要求，熟練掌握本崗位操作技能，現(xiàn)在x人已全部成為車間的技術(shù)骨干。
六、堅持理論學(xué)習(xí)，不斷提高自我
作為一名擁有多年涂裝經(jīng)驗的老員工，我深深的知道隨著社會的不斷發(fā)展，涂裝行業(yè)將不斷的出現(xiàn)新材料、新工藝，這些新的工藝、新的材料將涂裝行業(yè)帶向一個嶄新的境界，固守自封是不能適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的。為此我在工作之余不斷的自我加壓，自我充電，先后利用業(yè)余時間自學(xué)了《涂裝工藝》、《涂料工藝(第三版)》、《汽車涂裝新技術(shù)》、《涂裝工(技師、高級技師)》等專業(yè)涂裝書籍，使自己的業(yè)務(wù)水平及專業(yè)技能得到明顯提高。
總之，在從事涂裝行業(yè)的時間里，我通過不斷的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場摸索，自身的專業(yè)技巧及業(yè)務(wù)水平得到明顯提高，在今后的工作中我將一如既往的加強理論知識學(xué)習(xí)，并將學(xué)到的新知識應(yīng)用到日常工作中去，不斷的提高自身業(yè)務(wù)水平及專業(yè)技能。
涂裝車間工作總結(jié) 7
涂裝車間是整車四大工藝車間之一，主要為車身提供質(zhì)量優(yōu)良的防護涂層，其工藝過程復(fù)雜，需經(jīng)歷四個主要過程，近五、六十道工序才能完成一件合格的油漆車身。通過到車間觀察，與車間工藝員的溝通了解整個涂裝車間的大致工藝流程。
一、前處理
前處理是焊裝白車身進入涂裝的第一個重要過程，也是涂裝車間的關(guān)鍵工序，主要完成噴涂前的表面處理工作和電泳。該工序包括：預(yù)處理、預(yù)脫脂、脫脂、一次水洗、表調(diào)、磷化、二次水洗、鈍化、循環(huán)純水洗、新鮮純水洗、電泳、一次UF、二次UF、循環(huán)純水洗、新鮮純水洗、瀝水、轉(zhuǎn)掛。從而完成車身涂裝的第一道涂層——電泳層。
二、PVC
鍍上電泳的車身經(jīng)過烘干爐的烘烤后，進入涂裝車間的第二個重要過程——PVC。PVC分為粗密封、底板防護、細密封，主要是對車身焊縫和四門兩蓋焊縫進行密封。其主要作用是防水、隔音、抗石擊、減震、防腐等。上述工序完成后，車身通過烘干爐進行PVC烘烤、強冷，進入涂裝車間第三個重要過程——中涂。
三、中涂
中涂包括打磨工序與噴涂工序。打磨主要是對車身電泳層進行打磨，以消除電泳漆膜的缺陷，增強附著力和車身涂膜的豐滿度等。打磨之后要對車身進行壓縮空氣吹和鴕鳥毛擦凈。噴涂工序采用車身外表面的自動噴涂和內(nèi)表面手工噴涂相結(jié)合的.方法。噴涂結(jié)束后，車身通過烘干爐烘干，進入涂裝車間第四個重要過程——面漆。
四、面漆
面漆過程包括如下主要工序：中涂打磨→色漆噴涂→清漆噴涂→面漆烘干，車身中涂打磨與電泳打磨相比更加細化，更有針對性。色漆噴涂主要為車身噴涂各種顏色。主要噴涂方式為自動噴涂。色漆檢查結(jié)束后，對車身最外層進行清漆噴涂，根據(jù)車身涂料的要求，應(yīng)具有高光澤、高豐滿、耐強熱以及耐酸堿等性能。
五、修飾
車身烘干后進入修飾工序，主要有打磨、拋光、點修飾組成，將油漆車身表面的缺陷徹底去除。面漆合格后的油漆車身將通過空中貨廊輸送至總裝車間。
九天的實習(xí)轉(zhuǎn)眼結(jié)束，很感謝公司能給我們這次機會，讓我們到一線車間來學(xué)習(xí)，我了解的涂裝的基本工藝流程和理論以及一些設(shè)備的工作原理，增加很多書本上沒有的見識，鞏固了自己的理論知識，這為我們以后到自己的部門開展工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
在涂裝廠實習(xí)完，首先覺得這個車間環(huán)境就不錯，5S就不用說了，都做的很到位;并且沒有很大的噪聲，也沒有難聞的氣味。車間也很為員工考慮，在沒辦法通冷氣的工位都配備了大功率的電風(fēng)扇，為員工創(chuàng)造了一個比較舒適的工作環(huán)境。涂裝廠在各個方面都考慮的很周到，這點和我去過的其他廠比起來都是很不錯的。
這次實習(xí)感觸最大的應(yīng)該是在車間看工藝操作的時候，給我們講解的工程師，他一直采用啟發(fā)問的方式，通過引發(fā)我們的思考來加深對整個工藝的了解，這樣不但講解了工藝，并且引發(fā)了我們了解的興趣。實習(xí)時間不是很長，難免有疏漏之處，希望在以后的工作中提高自己。最后感謝涂裝廠員工的指導(dǎo)!
涂裝車間工作總結(jié) 8
“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)，自肩負(fù)安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來，嚴(yán)格按照年初制定的工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)下，涂裝車間領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的信任與支持下，從事我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實的一年。在這一年里通過領(lǐng)導(dǎo)的支持和涂裝車間全體的員工的配合出色的完成了20xx年訂下的`安全目標(biāo)。涂裝車間做到了0死亡，0重傷，1個輕傷，1個一般設(shè)備事故的安全目標(biāo)。現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
1、貫徹落實上級精神，增強員工安全意識，認(rèn)真灌注車間安全制度及注意事項，車間危險區(qū)域等，加強員工班前安全意識教育及新員工上崗前現(xiàn)場安全教育工作，確保車間生產(chǎn)工作的順利進行。
2、落實車間設(shè)備的檢查，維護工作，堅持每日對車間內(nèi)設(shè)備進行檢查及定期保養(yǎng)工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設(shè)備正常使用，促進設(shè)備安全運行。
3、為提高車間員工對安全知識和公司5s管理的認(rèn)識，加大教育培訓(xùn)力度，不斷提高管理水平和員工素質(zhì)，特邀請安全科安全員xxx對涂裝車間全體人員進行5s以及安全培訓(xùn)工作。
4、涂裝車間是我們公司消防重點單位，所以消防器材，安全設(shè)施，連鎖報警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年x月份配合機修，消防部門對整各車間的消防系統(tǒng)進行檢修工作，在x月期間安全順利完成對面漆，中涂線過濾系統(tǒng)更換，對面漆噴淋系統(tǒng)進行試水，并順利通過獅山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設(shè)施的排查工作。
5、堅持每月定期由涂裝車間，安全技術(shù)科，消防部門一起連同協(xié)助舉行的車間內(nèi)部消防演習(xí)，而大大提高了我們車間員工在面對發(fā)生突發(fā)事故防護和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實戰(zhàn)，消防器具使用，快速消滅火源等內(nèi)容，切實有效地提高車間員工安全消防意識。
存在的問題與不足：
1、管理力度不夠，要加強員工日常工作的不好習(xí)慣，堅持落實公司5s管理的理念，提高車間員工素質(zhì)。
2、安全隱患排查工作需要加強，我們車間是消防重點單位，用電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，防范于未然。
3、近期車間新進員工較多，對安全防范意識不夠強烈，現(xiàn)場環(huán)境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需要加強安全教育，不斷提高員工安全生產(chǎn)與消防防護相關(guān)知識。
涂裝車間工作總結(jié) 9
一年以來，在各位領(lǐng)導(dǎo)及廣大同事的的支持幫助下，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，圍繞公司發(fā)展主題，堅定信心，時刻保持飽滿的工作熱情和斗志，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極完成了各項工作任務(wù)。
一、加強學(xué)習(xí)，提高熟悉，牢固樹立良好職業(yè)道德和敬業(yè)精神
自上任以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的各項規(guī)章制度，提高其思想熟悉，樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的'文件、通知等，熟悉本職工作范圍和職責(zé)內(nèi)容；二是主動學(xué)習(xí)涂裝專業(yè)知識，提高自身工作能力和素質(zhì)；三是認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的管理理念和企業(yè)文化，增強對公司的認(rèn)同感和歸屬感。
二、嚴(yán)于律己，克己奉公，認(rèn)真履行職責(zé)
任職期間，我嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，牢記公司的服務(wù)宗旨，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，不以領(lǐng)導(dǎo)自居，不搞特權(quán)，以身作則，帶頭遵守紀(jì)律，自覺接受各級領(lǐng)導(dǎo)和群眾的監(jiān)督。
三、立足本職，盡職盡責(zé)，認(rèn)真做好工作
作為涂裝車間的一員，我認(rèn)真履行自己的職責(zé)，完成各項任務(wù)。首先是協(xié)助車間領(lǐng)導(dǎo)抓好車間生產(chǎn)工作，做到生產(chǎn)指令及時、準(zhǔn)確、完整；其次是負(fù)責(zé)抓好噴粉工作，做到噴粉記錄準(zhǔn)確、完整、整潔；然后是協(xié)助噴粉房的管理，抓好噴粉生產(chǎn)工作，做到噴粉記錄準(zhǔn)確、完整、整潔；最后是協(xié)助班長抓好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，堅決杜絕不合格產(chǎn)品出廠。
四、團結(jié)同事，虛心求教，努力提高自身素質(zhì)和能力
在工作中，我始終保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度，積極向領(lǐng)導(dǎo)、同事們請教，學(xué)習(xí)他們的先進工作方法和經(jīng)驗，以提高自己的工作能力。同時，我也注重加強與同事們之間的溝通和協(xié)作，努力營造良好的工作氛圍，提高整體工作效能。
五、存在不足和今后努力方向
回顧一年來的工作，我深知自己還存在一些不足之處，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是學(xué)習(xí)不夠深入，對公司的發(fā)展歷程和企業(yè)文化了解不夠全面；二是工作中有時存在急躁情緒，缺乏細心和耐心；三是與同事的溝通不夠頻繁，造成工作中一些不必要的誤會。
針對這些問題，我將認(rèn)真反思，制定改進措施，努力加以改進。首先，我將進一步加強學(xué)習(xí)，特別是學(xué)習(xí)公司的發(fā)展歷程和企業(yè)文化，深入了解公司的歷史和現(xiàn)狀；其次，我將耐心聽取同事們的意見和建議，改進自己的工作方式和方法；最后，我將加強與同事們的溝通和協(xié)作，增進彼此的理解和信任，共同做好工作。
總之，我將以更加飽滿的熱情和更加堅定的信心，認(rèn)真履行職責(zé)，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
涂裝車間工作總結(jié) 10
20xx年，涂裝車間堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，領(lǐng)導(dǎo)重視，落實措施，強化監(jiān)管，在全車間開展隱患排查治理；加強安全生產(chǎn)宣傳教育和熟悉安全消防知識；熟悉火災(zāi)逃生預(yù)案；完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)責(zé)任真正落實到車間管理的各個環(huán)節(jié)，全年安全生產(chǎn)無事故，“三廢”綜合排放達標(biāo)率xx%。20xx年主要的安全工作如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任
車間高度重視安全生產(chǎn)工作，車間內(nèi)部簽訂責(zé)任狀，提高責(zé)任意識。要求各班組要將責(zé)任細化到個人，建立健全安全生產(chǎn)制度。車間成立了檢查組，負(fù)責(zé)檢查安全生產(chǎn)制度的落實情況。結(jié)合ccps推進工作，完成了涂裝車間所有安全操作規(guī)程的編寫
二、xx各種安全演練
安全月進行了重點崗位的滅火技能演練，xx月xx了地震逃生演練，xx月xx日自行xx了xx車間疏散逃生演習(xí)，公司領(lǐng)導(dǎo)對演練做了點評，以上演練均獲得了良好的效果。
三、開展安全生產(chǎn)大檢查，狠抓安全生產(chǎn)隱患整改排除安全生產(chǎn)工作重在預(yù)防，為此車間強化了防范措施，以正常生產(chǎn)時進行安全巡檢為主和節(jié)假日期間安排專人值班為輔，檢查側(cè)重于查找安全隱患，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。車間全年共排查xx條有效安全隱患提案，涉及設(shè)備、工件、環(huán)境等多方面。車間對所有隱患內(nèi)容及時匯總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改并取得實質(zhì)效果。xx月初對涂裝車間相關(guān)方業(yè)務(wù)單位做了安全現(xiàn)場檢查，將檢查結(jié)果提交生產(chǎn)安全處同時反饋給相關(guān)方業(yè)務(wù)單位，要求盡快整改。
四、設(shè)備安全定檢
對易產(chǎn)生火災(zāi)危險的關(guān)鍵設(shè)備實施每日檢查，如。噴涂機高壓電纜有無破損、噴漆室xx臺風(fēng)機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現(xiàn)象、空調(diào)運轉(zhuǎn)是否正常、調(diào)漆罐輸漆泵有無機械故障等。
五、加強安全教育和防護
對易于產(chǎn)生機械性傷害事故的設(shè)備操作加強安全教育，要求必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅(qū)動站過載故障排除確認(rèn)必須確認(rèn)安全后才允許開啟鏈條，噴涂機工作期間禁止人員進入噴涂區(qū)。
六、安全方面改善
車間實施了一些有效的可以防止人身、設(shè)備傷害的.改善。中涂烘箱出口拐彎處加裝防護網(wǎng)；二道打磨前積放區(qū)地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的鏈條碰到操作者；三號升降段操作臺加長，便于操作者對xx車型作業(yè)，避免失足摔下操作臺；第四中修室出口導(dǎo)軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導(dǎo)軌砸傷操作者。
七、新線安全工作
規(guī)定進入車間施工現(xiàn)場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實行定點吸煙，xx月車間派安全員到新工房施工現(xiàn)場安全防護工作，對危險點做警示標(biāo)志，不符合安全規(guī)定處要求施工廠家及時改正。
八、安全培訓(xùn)加強車間員工安全培訓(xùn)工作，對車間新進的職工，車間除對其進行嚴(yán)格的2、3級安全教育外，還根據(jù)涂裝車間安全生產(chǎn)特點，對其宣傳涂裝安全知識，增強季節(jié)工的安全防火知識和意識。今年xx共工班長含后備人員進行安全調(diào)查員培訓(xùn)，全車間員工勞動保護用品培訓(xùn)。
九、污水達標(biāo)排放
制定了在線檢測儀停電期間應(yīng)急預(yù)案，污水排放t全部達標(biāo)，沒有造成環(huán)境污染事件，維護了公司的社會形象。總之安全生產(chǎn)必須長期堅持的工作，重在預(yù)防，必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結(jié)合的辦法落實檢查。
涂裝車間工作總結(jié) 11
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心支持下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)涂裝專業(yè)知識并積極參與實際工作，盡己所能履行工作職責(zé)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)�，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情況總結(jié)如下。
一、學(xué)習(xí)情況
初入涂裝車間時，我對于涂裝這個概念比較陌生，僅僅以為只是一項普普通通的噴漆工作。通過車間師傅的講解才明白，原來涂裝包含的內(nèi)容不但包括前期的噴漆上色，還包括車間的溫濕度控制、涂裝前處理、噴漆室清潔、廢氣處理、生產(chǎn)安全管理、車間人員及設(shè)備管理等多方面。
為了把好質(zhì)量關(guān)，我不斷學(xué)習(xí)涂裝知識，從書上的理論知識，到生產(chǎn)一線的實際操作，再到書本上的知識回顧，在這半年的時間內(nèi)我學(xué)到了很多。這中間也出現(xiàn)過許多問題，每一次問題出現(xiàn)都會給我?guī)硇碌捏w會和收獲。我總結(jié)出的經(jīng)驗告訴我，無論是技術(shù)還是管理，都要從基礎(chǔ)做起，都要靠豐富的專業(yè)知識和熟練的實踐經(jīng)驗。
二、工作情況
�。ㄒ唬┵|(zhì)量管理
我車間涂裝主要分為噴漆、噴塑、烤漆三大塊。我根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃和各班組的實際生產(chǎn)情況，具體的組織生產(chǎn)，合理分配勞動力，確保各班組生產(chǎn)任務(wù)按時完成。
1.噴漆質(zhì)量
噴漆質(zhì)量的關(guān)鍵在于漆的粘稠度、噴漆的厚度、烤漆溫度的控制、打磨的潔凈度、固化前的防塵措施等。
我根據(jù)涂裝前處理區(qū)域提供的磷化膜厚度及粗糙度，指導(dǎo)操作工們調(diào)整噴漆粘稠度，保證漆膜厚度均勻�？酒釙r，我嚴(yán)格按照烤漆溫度操作，控制好室內(nèi)的溫度和濕度，及時的對烤漆設(shè)備進行清潔和保養(yǎng)。
在打磨工序，我要求打磨操作工保持作業(yè)現(xiàn)場的'整潔，噴漆表面干燥無油污、無顆粒，確保漆膜厚度。
2.噴塑質(zhì)量
噴塑質(zhì)量的好壞直接影響到產(chǎn)品的外觀。為此，我要求員工們嚴(yán)格控制噴塑的質(zhì)量，對脫落、縮孔、流漆等不合格產(chǎn)品進行跟蹤整改，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
3.烤漆質(zhì)量
烤漆房的清潔與維護也是保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。每天上班前，我都要檢查烤漆房內(nèi)設(shè)備是否清潔，及時清理噴漆室、烤漆房內(nèi)的垃圾，確�？酒豳|(zhì)量。
�。ǘ┌踩芾�
1.提高員工安全意識，強化安全管理。我定期組織員工進行安全培訓(xùn)，觀看安全教育警示片，讓大家認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性，樹立安全防范意識，提高自我保護能力。
2.做好日常安全檢查工作。我每天上班對生產(chǎn)設(shè)備、防護設(shè)施、安全通道等進行巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，避免安全事故的發(fā)生。
3.做好班組安全記錄。我將班組每天發(fā)生的安全事件詳細記錄，對出現(xiàn)的問題及時組織討論，找出原因，制定措施，防止類似事件再次發(fā)生。
�。ㄈ┰O(shè)備管理
1.對設(shè)備進行定期維護、保養(yǎng)，確保設(shè)備正常運行。
2.每天上班前檢查設(shè)備運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3.定期組織人員參加設(shè)備維修保養(yǎng)。
�。ㄋ模┤藛T管理
1.對員工進行定期考核，獎罰分明，對表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予獎勵，對表現(xiàn)差的員工進行批評或處罰。
2.對員工進行思想教育，教育員工遵守公司的各項規(guī)章制度，提高員工的工作責(zé)任心。
3.做好員工的培訓(xùn)工作，提高員工的專業(yè)技能。
三、總結(jié)
以上是我涂裝車間的工作總結(jié)，我深刻認(rèn)識到自己在工作中存在的不足，也看到了車間存在的許多問題。在今后的工作中，我會認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，努力學(xué)習(xí)涂裝專業(yè)知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
【涂裝車間工作總結(jié)】相關(guān)文章：
涂裝車間實習(xí)總結(jié)09-16
涂裝車間實習(xí)總結(jié)09-16
涂裝車間實習(xí)總結(jié)09-16
涂裝車間實習(xí)總結(jié)09-16
涂裝車間實習(xí)總結(jié)09-16
涂裝車間實習(xí)總結(jié)09-16
涂裝車間實習(xí)總結(jié)09-16
涂裝車間實習(xí)總結(jié)09-16
涂裝車間實習(xí)總結(jié)09-16
涂裝車間實習(xí)總結(jié)09-16