地鐵培訓總結

時間：2023-03-29 17:49:21 總結我要投稿

地鐵培訓總結

　　總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，不如靜下心來好好寫寫總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的？下面是小編整理的地鐵培訓總結，歡迎閱讀與收藏。

地鐵培訓總結

地鐵培訓總結1

　　為提高自身的管理專業技能，培養創新經營和現代管理意識，促使在工作中進一步更新觀念、理清思路。公司安排我們參加了為期兩個月的廣州地鐵培訓學習。我們在培訓中，既有觀念上的洗禮，也有理論上的提高，既有知識上的積淀，也有管理技術的增長。問渠那得清如許，為有源頭活水來。只有外界逼人的春風，清澈的流泉，飛速的火車，才能帶給人本質上的革命，才能帶出脫胎換骨的變化。

　　為期兩個月的廣州地鐵培訓圓滿結束，回顧兩個月的課程，有理論培訓，也有跟崗培訓，在不同崗位，不同的站點跟班學習。通過這次培訓，使我進一步豐富了理論知識，提高了對當前各項工作的了解，增強了抓好本職工作的緊迫感，明確了今后需要進一步努力的方向。現將培訓學習情況總結如下：

　　一、培訓學習情況

　　此次為期兩個月的培訓學習，在各位老師和師傅的悉心指導和跟班學習下，我學到很多東西,受益匪淺。

　　剛開始的學習跟崗，使我對廣州地鐵有了更加深刻的認識，了解了廣州地鐵的企業管理架構、工作作風、習慣，員工價值觀、工作目標等。自1997年6月28日廣州地鐵一號線首通段西朗～黃沙開通運營以來，廣州地鐵積極貫徹廣州市政府南拓、北優、西聯、東進的城市發展戰略，以地鐵為廣州提速作為企業精神，合理規劃、積極建設路網，目前已建成線網236km，144座車站。廣州一、二、八號線采用6節編組a型列車;三號線采用6節編組b型列車;四號線采用4節、五號線采用6節編組l型列車;廣佛線采用4節編組b型列車;apm線采用2節編組cx-100列車。廣州地鐵一、二、四、五、八號線、廣佛線均采用西門子信號系統;三號線采用阿爾卡特移動閉塞信號系統;apm線采用龐巴迪無人駕駛移動閉塞信號系統。

　　安全培訓學習中，我掌握了一些安全管理知識，對城市軌道交通應急救援、安全生產法律法規、地鐵消防安全知識等有了初步的了解，通過案例分析，加深了我對地鐵安全知識的理解和認識，為我們下現場打好了預防針。

　　之前幾個月的培訓，對運營情況了解不夠深刻，通過參加這次培訓學習后，特別是聽取了廣州地鐵培訓老師的講課和經驗介紹后，加深了對運營情況的'了解，增強了做好工作的信心。主要表現在：一是通過學習對運營籌備工作進程有了較為深入的把握，對運營的發展前景有了更為深刻的了解;二是通過學習、實地培訓，了解了廣州地鐵運營情況，從而對運營籌備工作有了更為深刻的認識;三是通過聽取廣州地鐵培訓老師的工作經驗介紹，看到他們虛心學習、刻苦鉆研、兢兢業業地作出了突出的成績，極大增強了做好本職工作的信心。

　　在跟崗學習的培訓中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習，讓我們了解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了了解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，并要與車站控制室保持聯系。在對站臺的跟崗實習中，讓我學習到了站臺崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。這些經驗和知識都是以后工作所需要的基本素養，我會在今后不斷完善不斷優化自己。

　　二、學習心得體會

　　通過學習充分認識到了自己的使命和責任，對今后的工作有了更好的了解和認識。兩周的培訓學習，使自己體會到要做好本職工作還需付出很多：第一，擺正心態。來到新的工作崗位和工作環境，最重要的是調整心態，做到心隨人轉。紿終保持謙虛謹慎、戎驕戎躁、從零開始、從頭做起的心態，甘當學生，甘作新人，做到穿什么衣服唱什么戲、在什么山上唱什么歌。

　　第二，積極適應。欲改變之，則先適應之。隨著運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學會不斷調整自己，努力改正與新的工作環境不協調、不和諧的東西。注意總結經驗，對一個工作階段結束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經驗，吸取教訓，摸索規律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。第三，要有所作為。本職工作的完成情況是檢驗個人能力的一塊試金石。因此，我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領導對自己的信任。

　　同時，注重團結，和同事搞好關系，以自己的真誠和熱情打動人，團結人。要有主人翁意識，以運營分公司為家，以強烈的事業心和高度的責任感從事新的工作，愛崗敬業、腳踏實地、多做工作，為運營分公司的成長壯大增磚添瓦。自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以后的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。

　　此次培訓學習，雖然只有兩個，但對個人今后職業生涯發展的幫助卻很大。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續深入學習，努力提高自身的綜合素質，掌握新崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為公司發展貢獻自己的一份力量。

地鐵培訓總結2

　　通過這次培訓，使我們對我們所處的地方有了更進一步的認識，讓我們在以后的教育教學中能更好的投入到這份教育教學中。

　　一、教師應該熱愛學生，熱愛教育事業。

　　教師的職業道德，是教師的靈魂，也是教師的生命，師德是教師職業理想的翅膀。教師的工作對象是成長中有極大可塑性的未成年人，教師的道德表現能夠影響一個學生的一生。作為教師，榜樣的力量是無窮的`，其身教必然重于言教。要在自己的職業道德方面追求卓越，追求高標準，這是構建我們未來民族道德素質的基礎。

　　二、要有一顆關心愛護學生，教書育人的心。

　　教師的職業是神圣的，也是艱苦的，教書育人需要感情、時間、精力乃至全部心血的付出，這種付出是要以強烈地使命感為基礎的。一個熱愛教育事業的人，是要甘于辛勞，甘于付出，甘于無怨，這是師德的首要條件。有人把教師比作紅燭，燃燒自己，照亮別人，這是對教師的崇高評價和美好贊譽。世人給教師帶上了如此美麗的“花環”，我們更應當嚴于律己，寬以待人，為這頂“花環”增添光彩。作為一名教師，我們應該為人師表，做學生的楷模，要不斷提高自身的職業道德修養，正確認清和對待自己應履行的職責。

　　三、要有熱愛學生，教書育人的心。

　　熱愛學生，是教師正確處理與學生之間關系的準則，是全部教師職業道德的精髓。教師對學生的愛，與尊重是相互作用的。熱愛學生，就要尊重學生的人格，重視學生的個性，因為每個學生都是好學生，無論成績好壞，品德是好壞，學生都應該建立在公平、公正的基礎上，人人都是平等的。教師與學生關系和諧，會象陽光一樣，讓學生覺得溫暖，如沐春風。

　　四、要樹立終身學習的觀念。

　　要充分利用課余時間進行業務學習，提高自己的業務素質，使自己成為學習型、科研型的教師。

　　通過學習，我們要堅持理論與實踐相結合，積極進行新課改理論的實踐；要勤于總結，不斷反思，不斷提高，用新理念指導教育教學，培養學生的創新精神和實踐能力，使自己成為新課程改革的實施者。

地鐵培訓總結3

　　首先，針對全國各地逃票、并閘出入行為的有效監管。很多站都存在逃票、并閘出入現象，不得不反思一下。個人建議的措施：1、采取地鐵內部電視和循環廣播的宣傳模式為主，報紙和電臺定期宣傳為次的模式進行思想教育，促進乘客自覺購票的`意識。2、建立懲罰制度，應該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實的問題，制度落實不到位將影響整個大局的未來發展走勢。

　　其次，如何維護好車站員工的切身利益。作為服務行業，做好乘客的服務是無可厚非的，但是對于哪些無禮刁蠻的乘客的確會傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會傷及員工的內心，應做好員工的思想安撫工作。

　　再次，注意加強員工外國語言的口語學習（如：英文、日文、韓文）。因蘇州乃文化旅游勝地加上又是電子產品及零部件生產的重要基地，往來客商遍布世界各地，只有掌握更多的語言才能更好的做好客運事務處理工作。

　　最后，開邊門的事務對特定人應當細化。如一天數次從本站出入的一二級殘疾人和優撫及榮軍進行一看式服務，減少填寫登記次數，更能彰顯對他們的尊重。

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