生產(chǎn)副總經(jīng)理年終總結(jié)范文（精選5篇）
時間猶如間隙中的沙一瞬間便消失無蹤，很快就到年底了，經(jīng)過過去一年的辛勤付出，我們一定積累了不少經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，感覺我們很有必要對自己的工作做一下總結(jié)。為了讓您不再為年終總結(jié)頭疼，以下是小編幫大家整理的生產(chǎn)副總經(jīng)理年終總結(jié)范文（精選5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
生產(chǎn)副總經(jīng)理年終總結(jié)1
我是20xx年12月到xxx大橋項(xiàng)目部擔(dān)任生產(chǎn)副經(jīng)理，這近一年來主要分管項(xiàng)目部的生產(chǎn)組織、施工協(xié)調(diào)、安全管理工作。一年來，我本人認(rèn)真地履行副職領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)職責(zé)，下面，我現(xiàn)在將一年來的工作情況做以述職，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志進(jìn)行審議。
一、全年工作情況
(一)明確任務(wù)、開拓創(chuàng)新，有計劃、有組織地抓好施工生產(chǎn)
20xx年對我來說是極不平凡的一年，也是我歷年來在生產(chǎn)組織上最為困難的一年。由于受雨季時間長、施工作業(yè)面緊張、地方關(guān)系協(xié)調(diào)困難等諸多不利因素的影響，始終制約生產(chǎn)的全面展開。面對困難，我一面分析生產(chǎn)形勢，積極采取措施，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，充分挖掘和調(diào)動各方面潛力，千方百計保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，較為圓滿地完成了各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)。
1、強(qiáng)化生產(chǎn)準(zhǔn)備的充分性。針對工程項(xiàng)目點(diǎn)多面廣，戰(zhàn)線較長、施工難度大的.實(shí)際情況，重點(diǎn)抓了施工前的組織準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備以及設(shè)備、施工機(jī)具準(zhǔn)備，體現(xiàn)施工準(zhǔn)備的充分性，爭取了主動。及時的組織技術(shù)、材料、預(yù)算等部門對施工方案進(jìn)行敲定，明確了工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
2、強(qiáng)化生產(chǎn)組織的嚴(yán)密性。針對工程施工任務(wù)量較大，始終堅持生產(chǎn)例會制度，定措施，抓落實(shí)，提要求，解決實(shí)際問題，及時確定各機(jī)組每個階段的生產(chǎn)組織重點(diǎn)環(huán)節(jié)。多次組織召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會和專業(yè)辦公會，幫助機(jī)組科學(xué)合理地安排施工順序，研究和確定了施工方案和施工計劃，確保了各機(jī)組今年生產(chǎn)任務(wù)的完成。
3、強(qiáng)化生產(chǎn)計劃的嚴(yán)肅性。我主要抓了生產(chǎn)計劃的執(zhí)行和考核，對生產(chǎn)會議確定的各項(xiàng)目階段性工期，加大了督查力度，并采取超常規(guī)措施，及時糾正偏差，確定整體目標(biāo)和階段目標(biāo)，明確主攻方向，突出重點(diǎn)，各個擊破，取得了明顯效果。
4、強(qiáng)化施工管理文明的有序性。在施工管理中主要狠抓了現(xiàn)場文明施工管理，要求按高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平運(yùn)行，做到規(guī)范、整潔，對現(xiàn)場文明施工、樣板起步一抓到底。實(shí)踐證明：抓而不緊等于沒抓，抓而不實(shí)等于白抓。通過對現(xiàn)場管理的常抓不懈，各機(jī)組的施工現(xiàn)場均達(dá)到了文明施工標(biāo)準(zhǔn)，樹立了公司好的品牌與形象，受到了業(yè)主的普遍好評。
5、靠前指揮，及時解決問題。在施工季節(jié)，為了及時掌握各項(xiàng)目生產(chǎn)的第一手材料，并與項(xiàng)目部同事一起深入工地，靠前指揮、靠前指導(dǎo)、靠前協(xié)調(diào)、靠前服務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督和檢查的力度。提高了工作效率，有效地促進(jìn)了各機(jī)組的施工進(jìn)度。
(二)加強(qiáng)安全管理工作，做到生產(chǎn)無事故。
堅持“以人為本”的理念和“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度，做到常抓不懈，警鐘常鳴;對施工人員、操作手、駕駛員加強(qiáng)了安全教育，強(qiáng)化了全員的安全意識;切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證了xxx大橋項(xiàng)目部安全管理工作的平穩(wěn)運(yùn)行。
二、加強(qiáng)自身廉政建設(shè)，牢固樹立服務(wù)意識。
做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，我深刻認(rèn)識到廉潔奉公、勤政為民的重要性，常懷律己之心，增強(qiáng)自律意識，做到自重、自警、自勵，清正自守，不該拿的東西不拿，不該去的地方不去，不該做的事情不做，保持一名共產(chǎn)黨員清正廉潔的本色。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力做合格的生產(chǎn)管理者
為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)、新工作的要求，主動加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和理論的學(xué)習(xí)，不斷豐富提高自身的知識儲備和層次。并以黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，進(jìn)一步理解了新時期保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的基本要求，在政治、思想、作風(fēng)等方面有了較大收獲。同時，我還能夠從其他領(lǐng)導(dǎo)同志身長汲取優(yōu)點(diǎn)和長處，彌補(bǔ)自身不足，努力做企業(yè)合格的管理者。
四、存在的不足
一年來，雖然圍繞自身工作職責(zé)和年初確定的工作目標(biāo)做了一定的努力，取得了一定的成效，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和群眾的期望相比還存在一些問題和差距，主要是：
1、有時因工作忙，政治理論學(xué)習(xí)還不夠自覺，業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高;
2、由于在心理上總是想把工作干得出色，把項(xiàng)目部的生產(chǎn)組織得更好。特別是今年生產(chǎn)任務(wù)繁重，感覺壓力大、擔(dān)子重，造成工作中比較急躁，工作方法有待進(jìn)一步改進(jìn)，領(lǐng)導(dǎo)水平和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)還需加強(qiáng)。
以上是我在20xx年的主要工作。由于水平有限，在工作中難免會存在不足之處，懇請領(lǐng)導(dǎo)、同志們給予批評指正。在新的一年里，我將正視困難，團(tuán)結(jié)同志，改進(jìn)不足，使xxx大橋項(xiàng)目部的生產(chǎn)管理工作再上一個新的臺階。
生產(chǎn)副總經(jīng)理年終總結(jié)2
我們在閻總的正確帶領(lǐng)下，我們認(rèn)真貫徹公司的安排部署，推進(jìn)制度落實(shí)，在平穩(wěn)過渡中完成了生產(chǎn)技術(shù)部人事結(jié)構(gòu)改革、品質(zhì)監(jiān)控和車間環(huán)境的管理，在所有一線員工的共同努力下較好的完成了公司所有訂單。為此，我代表公司向所有生產(chǎn)一線員工表示衷心的感謝！回首20xx年總結(jié)如下：
一，強(qiáng)化生產(chǎn)組織，提高生產(chǎn)效率。
首先嚴(yán)格執(zhí)行5S管理，加強(qiáng)管理理念的宣傳，從領(lǐng)導(dǎo)干部到一線員工，按照公司的制度要求定期檢查糾正現(xiàn)場生產(chǎn)環(huán)節(jié)中存在的各項(xiàng)問題，我們后期成立公司監(jiān)督檢查小組從生產(chǎn)車間到新建廠房及各辦公區(qū)域定期組織監(jiān)督檢查工作。其次是加強(qiáng)生產(chǎn)過程中的組織管理，及時掌握各生產(chǎn)車間的訂單動態(tài)生產(chǎn)動態(tài)，合理調(diào)動各生產(chǎn)車間的部分員工進(jìn)行協(xié)同作業(yè)，及時完成訂單。
20xx年各車間生產(chǎn)產(chǎn)量：
二，加強(qiáng)質(zhì)量管理，技術(shù)創(chuàng)新。
產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格管控，為此要加強(qiáng)質(zhì)量控制，做好外協(xié)入庫產(chǎn)品檢驗(yàn)和不良品統(tǒng)計。做好半成品檢驗(yàn)工作，做好抽檢、巡檢工作，加大出庫成品的質(zhì)量控制。還要提高品質(zhì)部門的監(jiān)督、檢查力度，充分發(fā)揮其主導(dǎo)作用。此外，合理增加品質(zhì)部的人才培養(yǎng)每個生產(chǎn)車間設(shè)立一名巡檢人員完全配合品質(zhì)部的工作。發(fā)貨產(chǎn)品質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)，后期訂單中，產(chǎn)品規(guī)格型號、產(chǎn)品質(zhì)量問題、特殊箱體配置問題、產(chǎn)品標(biāo)識問題等減少很多。鈑金箱體裝配箱體，箱體尺寸明顯縮小，原有庫存箱體消耗殆盡，在滿足市場需求的.情況下，減小生產(chǎn)成本，箱體原配件明顯減少，做到一種原配件多種箱體共同使用，也便于生產(chǎn)所需，庫存所需，方便備貨。
三，安全生產(chǎn)與設(shè)備維護(hù)
加強(qiáng)安全檢查、監(jiān)督力度。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，檢查各生產(chǎn)車間各辦公室的用電問題和公司夜間值班問題，做到下班之后及時關(guān)閉電源，排除事故隱患，夜間值班到崗。利用員工大會時間與行政部配合播放安全生產(chǎn)短片，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)增強(qiáng)員工安全意識。設(shè)備本質(zhì)安全是確保生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)行的關(guān)鍵。各生產(chǎn)環(huán)節(jié)定期維護(hù)保養(yǎng)，要求工作場所物品擺放整齊，減少設(shè)備故障率，加大設(shè)備檢查和監(jiān)督力度，對公司新裝設(shè)備進(jìn)行全程跟蹤，對返廠返修設(shè)備及時跟蹤，以便生產(chǎn)所需。
四，安全保衛(wèi)和督查管理工作
20xx年工作計劃
一，生產(chǎn)管理。對生產(chǎn)過程中的進(jìn)度、成本、質(zhì)量、人員等進(jìn)行細(xì)分，責(zé)任落實(shí)到具體人員，根據(jù)訂單的任務(wù)量化生產(chǎn)進(jìn)度，由各車間主管對訂單進(jìn)行匯報總結(jié)，依據(jù)預(yù)定進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)問題及時查找原因，以確保訂單及時完成。加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，以5S為基礎(chǔ)，不但可以加強(qiáng)員工的工作態(tài)度和責(zé)任心，還可以提升工作效率和設(shè)備完好率。結(jié)核20xx年各生產(chǎn)車間的產(chǎn)量統(tǒng)計分析，預(yù)計20xx年各生產(chǎn)車間的產(chǎn)量可以提高百分之三十。
二，安全管理。加強(qiáng)對安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行，做好員工安全培訓(xùn)工作，強(qiáng)化日常安全檢查，加大安全生產(chǎn)隱患排查。督查工作加大力度，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，防偷，防盜，秉承零容忍措施，安保工作持之以恒，公司財產(chǎn)損失最小。
三，設(shè)備管理。關(guān)于生產(chǎn)設(shè)備首先了解生產(chǎn)工藝過程，掌握操作要領(lǐng)，做到能正確操作、使用、維護(hù)，能及時發(fā)現(xiàn)和排除故障。其次要強(qiáng)化勞動紀(jì)律管理，提高員工責(zé)任心，使之能自覺按操作規(guī)程操作。維護(hù)人員要全面掌握設(shè)備技術(shù)性能和運(yùn)行狀態(tài)，定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。
四，質(zhì)量管理。要全員參與，只有讓員工真正地將產(chǎn)品質(zhì)量與企業(yè)的發(fā)展和個人的自身利益統(tǒng)一地聯(lián)系起來，才能自覺地做到精益求精，而不是隨意敷衍了事。加強(qiáng)技術(shù)能力的提升，公司目前技術(shù)層面比較薄弱，加大相關(guān)技術(shù)人員的引進(jìn)。
五，根據(jù)現(xiàn)在市場訂單需求，計劃春節(jié)后跳線車間調(diào)運(yùn)2條生產(chǎn)線。目前一條生產(chǎn)線、實(shí)驗(yàn)檢測設(shè)備逐步落實(shí)。為滿足市場需求，注塑設(shè)備及其它生產(chǎn)設(shè)備也緊鑼密鼓的落實(shí)投產(chǎn)。
各位領(lǐng)導(dǎo)同志們，新的一年，新的征程，新的號角已經(jīng)吹響，我們?nèi)w華興兒女同心同德共圓華興夢。
最后祝各位領(lǐng)導(dǎo)來賓同志們新春愉快身體安康匯報完畢，謝謝大家。
生產(chǎn)副總經(jīng)理年終總結(jié)3
20xx年物流車隊(duì)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下，克服了運(yùn)輸路線長、任務(wù)繁重、車況老化、人員緊缺、道路條件復(fù)雜等困難，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛，通過不懈努力，順利完成年初制定責(zé)任制目標(biāo)，現(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)預(yù)定任務(wù)
1、全年元，翻斗車產(chǎn)值 萬元
2、全年生產(chǎn)用車單位主要是供應(yīng)處、井下作業(yè)處、鉆井處、采油廠，其中大型遠(yuǎn)距離搬鉆探設(shè)備搬遷 車次，井下搬家 井次， 車次，供應(yīng)處物資轉(zhuǎn)運(yùn) 噸，鉆井修路 井次， 車次 采油廠打墊層 公里。
3、全年LNG半掛車安全行駛 公里，完成物資拉運(yùn) 噸，完成產(chǎn)值 元，3-4月份克服人員緊張運(yùn)力不足的困難參加焦石壩會戰(zhàn)，在不足半月的時間里利用改裝LNG雙燃料半掛完成長途搬遷15車次，525噸的搬遷任務(wù)。
二、嚴(yán)格隊(duì)伍紀(jì)律，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識，打造一流車隊(duì)
1、物流車隊(duì)成立以來，一直承擔(dān)著繁瑣而艱巨的油田物資設(shè)備拉運(yùn)任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導(dǎo)致對這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、多么繁忙，車隊(duì)都堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育。
2、結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，利用班前會和周一安全例會的機(jī)會，對全體干部職工進(jìn)行宣講，深入扎實(shí)開展行風(fēng)行紀(jì)教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識，了解公司發(fā)展趨勢，緊跟形勢，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識，進(jìn)一步增強(qiáng)了車隊(duì)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力和凝聚力，12月10日以99分的高分順利通過文明車隊(duì)驗(yàn)收。
3、不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車輛運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)，車隊(duì)干部通過二十余次跟車，詳細(xì)記錄了雙燃料車運(yùn)行狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù)，制定了詳細(xì)油氣消耗標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調(diào)至新成立的天然氣項(xiàng)目部后，面對人員少任務(wù)重的不利局面，車隊(duì)克服困難頂住壓力積極解決人員緊缺問題，一面積極招聘引進(jìn)半掛司機(jī)，一面內(nèi)部進(jìn)行抽調(diào)，確保了半掛班正常運(yùn)行。
4、關(guān)心駕駛員在工作生活中遇到的困難，主動提供幫助并協(xié)助解決，注重培養(yǎng)駕駛員對車隊(duì)的集體認(rèn)同感，車隊(duì)臨時任務(wù)和早車比較多，為解決駕駛員早晚班出車回家的問題，專門安排的士接送確保駕駛員無論什么時候都來得了回得去。
三、狠抓安全教育，強(qiáng)化安全意識，確保安全生產(chǎn)
1、按照工程公司安全管理要求，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。
2、通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實(shí)，細(xì)化到具體責(zé)任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念。
3、積極推廣“千分制”，并且嚴(yán)格考核，全年評出一類駕駛員14名，二類駕駛員5名。定期對全部車輛進(jìn)行隱患排查，對查出的問題限期進(jìn)行整改，全年累計檢查出隱患104個，85個現(xiàn)場解決,19個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴(yán)重問題的，要給與批評教育并責(zé)令立即整改。及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料和兩表一卡資料，廣泛宣傳交通安全知識，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
4、經(jīng)常利用各種時機(jī)開展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。全年開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場演練2，安全活動試題答卷2次，安全知識競賽1次。全年累計開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現(xiàn)場演練2，安全活動試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續(xù)得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規(guī)。
5、定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車輛使用維護(hù)教育，7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“LNG安全使用演示教育現(xiàn)場會”的現(xiàn)場演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓(xùn)，并且提出問題請專家答疑解惑，為LNG車輛駕駛員配備專業(yè)防濺面罩和防低溫手套，保證了日常使用維護(hù)的安全。
四、樹立服務(wù)意識，克服車型短板，提高車隊(duì)效益
1、堅持干部帶班制，車隊(duì)生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多，線長、面廣，既有長途運(yùn)行車輛的'管理，又有外部項(xiàng)目部車輛的管理，為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，車隊(duì)干部經(jīng)常深入現(xiàn)場、觀察，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責(zé)，這樣切實(shí)做到了隱患提前防范，問題提前解決，確保用車任務(wù)優(yōu)質(zhì)高效完成，全年分公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)干部累計帶班43次，發(fā)現(xiàn)制止行車隱患和習(xí)慣性違章89個
2、根據(jù)已有車型合理調(diào)度，對各單位提出的用車要求進(jìn)行合理安排，實(shí)在沒車的情況下耐心解釋原因并征求用車單位意見改變用車時間保證用車計劃不會流失。
3、明確駕駛員職責(zé)，對于報到不準(zhǔn)點(diǎn)、服務(wù)被投訴、影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，賞罰分明，全年
4、加強(qiáng)了與客戶之間的溝通聯(lián)系，每月定期進(jìn)行1-2次客戶質(zhì)量回訪，聽取用戶批評和意見，及時改進(jìn)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量
五、樹立節(jié)約意識，加強(qiáng)成本控制，提高運(yùn)營效益，
1、建立健全標(biāo)桿管理制度，堅持開展“比學(xué)趕幫超”活動，根據(jù)車型通過詳細(xì)且連續(xù)的比較分析，分別建立目標(biāo)值和標(biāo)桿值，幫助駕駛員尋找、確認(rèn)、跟蹤、學(xué)習(xí)并超越自己的成本替代率，超過或達(dá)到標(biāo)桿值的車輛進(jìn)行獎勵，讓全體駕駛員通過“比”，知道本身不足；通過“學(xué)”，明確前進(jìn)方向；通過“趕”，清楚目標(biāo)距離；通過“幫”，實(shí)現(xiàn)自身價值；通過“超”，切實(shí)得到提高。通過這些措施年底中卡替代率較年初減低了%，翻斗降低了%
2、嚴(yán)格執(zhí)行車輛報修報備制度，配件材料的使用領(lǐng)取必須通過車隊(duì)干部和駕駛員簽字確認(rèn)，可以通過拆舊使用的配件在確保質(zhì)量完好的前提下盡量不領(lǐng)新的，磨損較少外表割裂的輪胎經(jīng)過修復(fù)后當(dāng)做備胎使用，通過這些措施節(jié)約修理費(fèi)用26600元。
3、日常辦公精打細(xì)算，盡量做到物盡其用，任何東西都不輕易丟棄，用過的打印紙收集起來，反面用來打印草稿和非正式文檔，破損的篷布仔細(xì)進(jìn)行粘貼縫補(bǔ)繼續(xù)使用，辦公耗材向領(lǐng)導(dǎo)請示后在網(wǎng)上購買，打印機(jī)的硒鼓實(shí)體售價135元，而網(wǎng)上只要40元。
六、存在的不足和困難
雖然20xx年完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對照上級要求和兄弟車隊(duì)取得的成績，還存在一定的差距，當(dāng)前面臨工作上的不足和困難主要有以下幾點(diǎn)：
1、管理力度不夠，個別駕駛員還是會出現(xiàn)習(xí)慣性違章和“低、老、壞”的現(xiàn)象。
2、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
3、生產(chǎn)管理系統(tǒng)和車輛定位系統(tǒng)已經(jīng)建立，但相關(guān)制度臺賬的建立健全，基礎(chǔ)資料的錄入，系統(tǒng)的熟練掌握應(yīng)用，切實(shí)的提高效率產(chǎn)生效益還有大量工作要做。
4、LNG雙燃料車輛經(jīng)過一年的運(yùn)行，有些車輛產(chǎn)生了較好的效益，但還有部分車輛因?yàn)橄到y(tǒng)故障頻發(fā)、油氣消耗變動較大等原因無法進(jìn)行正常運(yùn)營，至今未取得理想效益。
七、明年工作重點(diǎn)：
1、繼續(xù)加強(qiáng)全員安全教育，增強(qiáng)駕駛員安全識別和防范意識。重點(diǎn)加強(qiáng)駕駛員安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，利用現(xiàn)有條件組織多種形式的安全教育活動，進(jìn)一步掌握最新交通法律法規(guī)及季節(jié)性安全生產(chǎn)特點(diǎn)，摒棄駕駛陋習(xí)，杜絕習(xí)慣性違章，提倡文明駕駛。同時加強(qiáng)對年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓(xùn)，使他們盡快提高實(shí)際操作技能，加強(qiáng)安全防范意識，提高安全保障能力。
2、強(qiáng)化各項(xiàng)制度的落實(shí)。今年公司出臺多項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，車隊(duì)積極響應(yīng)努力推進(jìn)也取得了很好的效果，但制度細(xì)節(jié)的貫徹執(zhí)行需要更徹底，并耐心對駕駛員進(jìn)行各項(xiàng)制度條款的反復(fù)宣講，積極借鑒其他車隊(duì)制度執(zhí)行落實(shí)中好的經(jīng)驗(yàn)。
3、加強(qiáng)違章違紀(jì)的整治力度。進(jìn)行更嚴(yán)格的行風(fēng)行紀(jì)管理和千分制考核，對習(xí)慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規(guī)行為加倍處罰。
4、加強(qiáng)車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，不讓設(shè)備帶病運(yùn)行，確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行
5、2014年焦石壩地區(qū)計劃投資幾十億元，鉆采130口氣井，壓裂100口，14年天然氣產(chǎn)量將達(dá)到600萬立方，隨著焦石壩地區(qū)開采高峰的來臨，山區(qū)之間的大型搬家和物資拉運(yùn)逐漸增多，要進(jìn)一步加強(qiáng)長途安全運(yùn)營管理和山區(qū)道路安全行車教育。
6、建立健全準(zhǔn)確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統(tǒng)對車輛運(yùn)行動態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集，對駕駛員違章違規(guī)駕駛進(jìn)行及時告警，為單車各項(xiàng)考核提供有效數(shù)據(jù)，最大限度發(fā)揮現(xiàn)代科技的作用，協(xié)助車隊(duì)做好安全生產(chǎn)管理。
7、強(qiáng)化成本意識和市場意識。進(jìn)一步做好“比學(xué)趕幫超”等挖潛增效工作，提高服務(wù)質(zhì)量，定期進(jìn)行客戶回訪，在穩(wěn)定現(xiàn)有市場份額基礎(chǔ)上，積極爭取新用戶拓展新市場。
今日工作的總結(jié)不等于明天高枕無憂；今年的嚴(yán)格管理是明年工作開展的基礎(chǔ)，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新，采取更加有力和有效的`措施，努力把物流車隊(duì)建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。
生產(chǎn)副總經(jīng)理年終總結(jié)4
從20xx年走上生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理副經(jīng)理這個崗位，一轉(zhuǎn)眼已過去了三個年頭，這段時間在季橋廠工作得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力支持。盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但是很多方面仍然存在一些不足，比如工作中很是缺乏創(chuàng)造性的思維方法，個別工作做的不夠完善，現(xiàn)場管理方面的工作經(jīng)驗(yàn)很是欠缺。在今后的工作中，我將繼續(xù)堅持自己認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，不斷完善，細(xì)化自己工作的同時，努力提高自己的工作能力。
下面我將這階段的工作做一個簡單的梳理：
一：工作情況
認(rèn)真貫徹年度工作計劃要求，按時完成相應(yīng)的工作，制定每日必做工作并實(shí)施。如日常生產(chǎn)過程中堅持每天上午和下午不少于一次的.例行巡視，包括中控、設(shè)備、現(xiàn)場運(yùn)行情況、衛(wèi)生、各項(xiàng)制度執(zhí)行情況等，發(fā)現(xiàn)問題第一時間通知相關(guān)人員進(jìn)行處理；
根據(jù)每日化驗(yàn)數(shù)據(jù)對工藝運(yùn)行、藥劑使用上進(jìn)行調(diào)整，確保生產(chǎn)安全穩(wěn)定、出水達(dá)標(biāo)。每月按時上報公司和環(huán)保部門的各項(xiàng)報表，通過各種報表分析當(dāng)月的水量、水質(zhì)、各種藥劑及電的使用量，分析各類運(yùn)行參數(shù)，合理的調(diào)控工藝運(yùn)行方案，在保證生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下控制運(yùn)行成本，做好“降本增效”工作。
經(jīng)常開展運(yùn)行及安全操作的培訓(xùn)，提高了一線人員的操作技能。按計劃開展各項(xiàng)檢查工作，對存在的問題和隱患立即進(jìn)行整改。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，開展各類安全應(yīng)急演練活動，通過此類活動的開展，提高大家的安全意識和事故應(yīng)急處理能力，保證生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，對存在的一些“不和諧”現(xiàn)象按相關(guān)制度進(jìn)行處理，杜絕違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，創(chuàng)造良好的工作氛圍。
二：存在的不足
回首過去，工作上還有很多做的不到的地方。對安排下去的工作往往忽視檢查工作執(zhí)行的情況和事后進(jìn)行總結(jié)，導(dǎo)致有些工作完成的沒有達(dá)到預(yù)期的效果，同時也沒有從類似工作上得到提高。還有就是平時和員工缺乏溝通，沒有正面了解他們在工作的想法和建議。
三：下一步工作打算
目前負(fù)責(zé)楚州21家鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠的生產(chǎn)運(yùn)行，由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理廠比較分散，各廠都面臨著各種不同的問題，因此需要將問題分清主次先后逐一解決。利用遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺，發(fā)揮中央控制室運(yùn)行人員功效，密切關(guān)注各廠設(shè)備運(yùn)行情況、工藝運(yùn)行工況、值班人員巡查情況及廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生和安全情況等；并根據(jù)生產(chǎn)及工藝運(yùn)行需求，合理的進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，為將來真正實(shí)現(xiàn)無人值守摸索出寶貴經(jīng)驗(yàn)。
生產(chǎn)副總經(jīng)理年終總結(jié)5
回顧一年來，我們主要抓了以下幾方面的工作：
一、加強(qiáng)出車率管理，確保按時完成作業(yè)任務(wù)
為了提高大列接卸速率，我公司從5月份起采取了出車率考核的管理方法。即：單月車輛出勤率達(dá)不到80%的車輛，公司收回港內(nèi)倒運(yùn)牌照。自從執(zhí)行此項(xiàng)規(guī)定以來，第一個月6輛車因出勤率不達(dá)標(biāo)被摘牌子。收回的牌照由具備出車能力但沒有牌照的車主進(jìn)行抽簽，繼續(xù)參與港區(qū)作業(yè)，以此類推。三個月后，出車達(dá)標(biāo)率達(dá)到了100%。此項(xiàng)措施，即提高了接大列的速率，又調(diào)動了車主、司機(jī)的出車積極性，同時降低了內(nèi)耗，可謂一舉三得。
二、嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)化工作要求開展安全工作
（一）建立健全機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善各項(xiàng)規(guī)章制度
我公司安全管理工作采取由生產(chǎn)經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，安質(zhì)經(jīng)理主抓，各值班隊(duì)長具體落實(shí)的機(jī)制，層層管理，分層負(fù)責(zé)，確保安全工作落到實(shí)處。2018年，我公司以落實(shí)安全標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī)，逐步修訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制考核管理辦法》、《安全生產(chǎn)會議管理辦法 》、《事故隱患排查治理管理辦法》、《安全生產(chǎn)投入資金保障管理辦法》、《勞動防護(hù)用品管理辦法》、《安全生產(chǎn)檢查管理辦法》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)獎懲管理辦法》、《員工考核細(xì)則管理辦法》、《集裝箱下線作業(yè)管理辦法》、《GPS監(jiān)控系統(tǒng)臨時管理規(guī)定》、《作業(yè)過程中使用手機(jī)的.管理辦法》、《事故報告和調(diào)查處理管理辦法》、《危險源點(diǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場處置方案》等16項(xiàng)制度，使管理與實(shí)際更貼切，做到安全管理有章可循。
（二）加大安全教育培訓(xùn)力度，增強(qiáng)員工安全知識技能
2018年我公司新進(jìn)員工xx人，其中xx人已離崗，針對人員流動性大這一現(xiàn)象，我公司不但堅持做好崗前三級安全教育培訓(xùn)工作，并且對在崗員工堅持每月全員培訓(xùn)一次。培訓(xùn)內(nèi)容包括安全基礎(chǔ)知識、現(xiàn)行法律法規(guī)、港區(qū)各項(xiàng)安全規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程、危險源辨識知識、應(yīng)急救援知識。安全月期間，我們還舉行了安全知識競賽，既驗(yàn)證了員工對安全知識的掌握情況，又提高了員工們學(xué)習(xí)的積極性。
通過培訓(xùn)，增強(qiáng)了員工的安全知識，提高了員工的安全意識與安全技能，為今后的安全生產(chǎn)工作打好了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
（三）加大安全檢查力度，消除事故隱患
違章是催化事故的肥料，隱患是滋生事故的土壤。加大安全檢查，鼓勵自查自糾，是抓好安全生產(chǎn)工作的重要一環(huán)。我公司安全檢查工作實(shí)行工作現(xiàn)場日查，車輛設(shè)備班前司機(jī)自查、安質(zhì)經(jīng)理每周抽查的工作方法，時時刻刻不忘向員工灌輸“高高興興上班來，平平安安回家去”的思想。2018年以來，查出大小違章及設(shè)備隱患xx余項(xiàng)，落實(shí)罰款xx余元。誠然，處罰只是一種管理手段，并不是最終目的。我們的最終目的是消除隱患，確保安全。
（四）從業(yè)人員持證上崗
按集團(tuán)要求，所有從業(yè)人員都必須持有使用單位下發(fā)的上崗證才能從事港 區(qū)作業(yè)。除此之外，我公司港區(qū)作業(yè)人員要求板車司機(jī)要求持B本及以上，鏟車司機(jī)要求持C本以上，正面吊、叉車司機(jī)，必須取得技術(shù)監(jiān)督局或行政審批部門下發(fā)的特種作業(yè)操作證。不具備雙證的不予錄取，禁止作業(yè)。
三、按集團(tuán)要求開展質(zhì)量管理體系認(rèn)證工作
自2018年5月起，按集團(tuán)要求，我公司開始推進(jìn)質(zhì)量體系認(rèn)證工作，到現(xiàn)在為止已歷時半年。我們經(jīng)過了培訓(xùn)學(xué)習(xí)，前期收集資料，根據(jù)GB/T19001-2014中的條款修訂相關(guān)管理制度，形成支撐文件的記錄，再到文件下發(fā)體系試運(yùn)行。在此過程中，我們發(fā)現(xiàn)了很多管理上的不足。通過逐步發(fā)現(xiàn)，逐步修改，逐步完善，使公司的管理水平得到了逐步的提高。
雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯且泊嬖谝恍﹩栴}。偶爾的違章違紀(jì)雖然無傷大雅，但也說明了在安全管理方面我們還有很長的路要走。總之，在新的一年里，我們要再接再厲，揚(yáng)長避短，再創(chuàng)佳績。
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