生產(chǎn)車間工作總結(jié)模板
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，讓我們一起認真地寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編為大家收集的生產(chǎn)車間工作總結(jié)模板，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)模板1
時間在之前忙碌的日子里過得飛快，20xx這一年隨著腳步即將結(jié)束。這也是難忘的一年，也是我個人成長學(xué)習(xí)的一年。作為食品車間副主任，我能認真履行職責(zé)，團結(jié)車間員工。在部長主任的領(lǐng)導(dǎo)下，我積極進取，按照上級領(lǐng)導(dǎo)的工作思路，努力工作，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，在整體工作中取得了完美的成績。接下來，我將匯報我的工作。如果有問題，請領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。
一、人事管理
由于我們車間人員少，工作相對復(fù)雜，我積極調(diào)動各團隊員工的積極性，有目標有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。在一年的工作中，沒有因為人事管理不協(xié)調(diào)而給車間和領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩。在整個車間員工的努力下，我們的所有工作都可以順利完成。
二、日常管理
在這一年的工作中，由于工作需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)的日常后勤保障，從崗位上開展正常的工作，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的號召，完成車間里打出來的反新工作，讓員工的工作環(huán)境有了很大的進步。
三、生產(chǎn)操作
我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù)，認真完成涂裝工作，從自檢到互檢，嚴格把關(guān)，確保提高產(chǎn)品的效率和質(zhì)量，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常進行。
四、修理設(shè)備
積極響應(yīng)公司號召，對各車間現(xiàn)場的設(shè)備進行涂裝，對舊設(shè)備進行處理、打磨、整平、涂裝，使舊設(shè)備得到徹底更新，并返還給新設(shè)備，大大提高了各車間的美感，改變了公共環(huán)境，也履行了我們對公司設(shè)備更新改造應(yīng)盡的責(zé)任。
總之，在一年的工作中，我們可以很有責(zé)任心的完成所有的工作，在重大事件的過程中仍然有很多不足，這也是今后應(yīng)該努力的方面，具體是以下幾個方面:
1、加大對員工的培訓(xùn)力度，讓員工從講座中獲取理論知識，充分利用獎懲的經(jīng)濟杠桿，營造追趕、學(xué)習(xí)、比較、超越的工作氛圍，提高員工的綜合素質(zhì)和專業(yè)知識。
2.加強員工的專業(yè)知識培訓(xùn)，提高各個團隊和個人的操作水平。
3.加強個人工作質(zhì)量，提高員工個人工作效率。
4.認真檢查和清理各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生，做好5S現(xiàn)場管理工作，使各班組有良好的工作環(huán)境，維護工地的完美形象。
5.在做好工作的同時，繼續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
期待過去公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和厚愛，我會通過不斷的學(xué)習(xí)提升自己，努力成為一名合格的管理干部，為公司未來的發(fā)展付出更多的心和努力。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)模板2
一、各項生產(chǎn)指標完成情況
1、熟料生產(chǎn)完成情況：上半年共生產(chǎn)熟料827,803.97噸，與公司同集團簽訂的全年165萬噸指標比實現(xiàn)了時間過半任務(wù)過半,與公司上半年下達的產(chǎn)量指標82萬噸相比,超計劃7,803.97噸,完成計劃的100.95%;熟料f-Ca合格率80.08%、欠計劃7.42%,三天抗壓強度平均為28.9MPa、超計劃0.4MPa。
2、回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率完成情況：上半年回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率為85.45%,去除檢修時間有效運轉(zhuǎn)率實際為89.52%。
3、成本完成情況：計劃單位可控成本69.81元/噸,實際完成單位可控成本69.63元/噸,比計劃降低0.18元/噸。
4、安全生產(chǎn)完成情況：實現(xiàn)了公司升級目標，上半年無重大設(shè)備事故、無重傷以上事故、無重大火災(zāi)事故，發(fā)生了三起輕傷事故。
二、上半年總體生產(chǎn)形勢分析
在上半年生產(chǎn)中盡管車間全體員工克服了重重困難、付出了艱辛的努力，但生產(chǎn)任務(wù)的完成情況跟公司升級目標比還有一定差距，經(jīng)車間總結(jié)分析，認為上半年形勢主要體現(xiàn)為：一季度受原材料波動影響，使熟料f-CaO波動大、被迫降低投量，使產(chǎn)量較低；二季度主要受窯頭排風(fēng)機和窯頭電收塵影響，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率低而影響產(chǎn)量。 一季度回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率比較高，平均為95.95%,產(chǎn)量為441,746.3噸,平均臺時為210.8t/h,主要影響因素有:一是在一、二月份石灰石中SiO2成份波動較大，導(dǎo)致生料飽和比波動，給窯煅燒帶來很大困難。二是
窯尾喂煤量波動太大，致使分解爐中的煤粉燃燒不完全，轉(zhuǎn)移到五級旋風(fēng)筒燃燒，使分解爐口溫度、五級下料溫度居高不下；三是在去年11月份大修更換噴煤管后，外風(fēng)調(diào)整不靈活，使窯內(nèi)漲圈；四是B5系列三次風(fēng)閥閥板磨損嚴重，嚴重影響窯、爐風(fēng)的分配，使入窯二次風(fēng)量不足。這些因素都導(dǎo)致出窯熟料游離鈣偏高、出現(xiàn)廢品，導(dǎo)致被迫降低投料量，在一月份平均臺時196.15噸,二月份平均臺時195.1噸;在三月份經(jīng)過車間采取開兩臺羅茨風(fēng)機喂煤、測量了三次風(fēng)板磨損量,重新調(diào)整了三級風(fēng)閥開度,使系統(tǒng)趨于正常,在三月份實現(xiàn)臺時218噸,創(chuàng)造了投產(chǎn)以來月份最高產(chǎn)量,扭轉(zhuǎn)了回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)不正常的局面。
二季度回轉(zhuǎn)窯臺時較高達225.37噸,但運轉(zhuǎn)率較低,去掉檢修時間有效運轉(zhuǎn)率為85.15%,其中機械停機占總停機的66%,在機械停機中,主要影響因素有:更換窯頭排風(fēng)機軸承3次,補焊風(fēng)機葉輪1次,共停機128.93小時,占機械總停機的66.27%,檢修窯頭電收塵27.25小時,占機械部停機的14.01%,處理篦冷機篦板停20小時,占機械總停機的10.28%,這三項故障共占機械總停機的90.56%;工藝停機占總停機的29.49%,主要是處理篦冷機雪人4次,共停37.09小時,更換窯磚停機24小時,共占工藝總停機的70.3%。
三、上半年所抓的主要工作
1、在人員管理上：車間班子精誠團結(jié)，以身作則，帶領(lǐng)管理人員、工段長共同一心撲在生產(chǎn)中，尤其是在二月份質(zhì)量波動大、三月份開展“求真務(wù)實講奉獻，突破月份十五萬”活動及窯頭排風(fēng)機等設(shè)備故障搶修和四月份大修中，車間管理人員、工段長放棄休息日，堅守現(xiàn)場，解決問題，共計獻工達4000余個。在生產(chǎn)過程中不斷加強管理人員、工段長及車間員工的責(zé)任心教育，采取思想教育和日常考核相結(jié)合，上半年車間內(nèi)部考核獎勵21人次，獎勵930元，罰款96人次、5,040元。同時還加強了車間員工的技能培訓(xùn)，上半年共進行工藝、機械、電氣等專業(yè)知識培訓(xùn)500多人次，使員工專業(yè)基礎(chǔ)知識不斷在進步提高。
2、在生產(chǎn)管理上：一是開好車間日常的三個會，即管理人員提前15分鐘上班碰頭會、每周一車間生產(chǎn)調(diào)度會和員工每班的班前教育會，及時了解協(xié)調(diào)、解決車間生產(chǎn)存在的問題。二是加強車間的值班值宿，使生產(chǎn)時刻處于受控狀態(tài)，保證了正常的生產(chǎn)秩序和加快了生產(chǎn)故障的處理速度。三是加強生產(chǎn)中難點的攻關(guān)。如針對一、二月份熟料質(zhì)量波動情況，在天津院和亞泰水泥公司專家調(diào)整的基礎(chǔ)上，車間多次召開現(xiàn)場分析研究，發(fā)現(xiàn)三次風(fēng)閥磨損后重新調(diào)整，從根本上根除了影響熟料質(zhì)量的最主要原因。針對冬季生產(chǎn)粘土、鐵礦石凍堵嚴重的實際情況，車間安排管理人員班班跟蹤，死看死守，使粘土、鐵礦石、發(fā)生棚料、堵料問題后能及時處理，提高了生料的合格率。
3、在設(shè)備管理上：一是進一步加強設(shè)備巡檢維護力度，每月突出一個重點。如一月份重點加強防凍巡檢維護。二月份重點開展查找設(shè)備隱患、編制春季大檢修設(shè)備檢修計劃。三月份重點進行檢修前設(shè)備隱患的應(yīng)急處理。通過加強巡檢維護，及時發(fā)現(xiàn)了圓形取料機牽引頭開焊、矩形取料機鏈條銷軸斷、入磨斜皮帶接頭開裂、斜拉鏈刮斗子、篦冷機風(fēng)機電機軸承壞、窯頭排風(fēng)機軸承損壞等設(shè)備隱患，降低了機電設(shè)備事故損失；二是進一步加強兩大維修觀念轉(zhuǎn)變和技術(shù)素質(zhì)提高的培訓(xùn)，實行維修任務(wù)單制度，使維修速度有所提高。如生料磨主減
速機更換軸承有效時間只用了30小時、篦冷機液壓缸更換只用了33分鐘、更換取料機鏈條只用了9小時等；三是加強設(shè)備現(xiàn)場管理，通過工車間管理人員、工段長日常不定期的抽檢及定期的聯(lián)合檢查并“曝光”等方式，促動了崗位工對設(shè)備現(xiàn)場維護的責(zé)任心，使原料磨崗位、選粉機崗位、煤立磨等崗位的.現(xiàn)場管理一直保持較好。四是抓好了四月份春季大修,經(jīng)過車間員工的共同努力,提前完成計劃檢修項目,計劃141項、實際完成224項，完成了計劃的159％。
4、在成本管理中：一是根據(jù)升級指標將指標層層分解落實到車間、工段班組，與工段簽訂了承包責(zé)任書，使成本管理能全員關(guān)心，全員把關(guān)。二是嚴格領(lǐng)料單審批制度，實行主任“一支筆”審批制，使成本在過程中有效控制。三是加強修舊利廢，上半年共完成修舊利廢103,388元。
5、在安全管理中：對“車間安全防火管理體系”和“車間安全防火責(zé)任區(qū)劃分”進行了完善，形成了以崗位為基礎(chǔ)、以班組為單位、以工段為龍頭和車間聯(lián)檢相結(jié)合的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。利用班前會時間加大安全宣傳教育力度，共對135個班次、5537人次進行了安全防火教育；集中力量加強安全防患的查找和整改，上半年共處理安全隱患86項，投入費用31,300元。
三、存在的問題
1、中控操作員、機電維修人員的素質(zhì)還需要進一步提高，機械、工藝管理力量薄弱。
2、安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)。
3、車輛及臨時用工有時到位不及時，影響了搶修速度。
4、對外溝通、協(xié)調(diào)還不夠。
四、下一步工作安排：
1、加強設(shè)備巡檢維護、及時掌握設(shè)備運行的狀態(tài)
車間要進一步加強對設(shè)備的巡檢，特別是要注重車間管理人員、工段長級的巡檢，充分掌握設(shè)備的運行狀況，及時、迅速處理好設(shè)備隱患，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率。
2、做好回轉(zhuǎn)窯局部換磚時的系統(tǒng)檢修
根據(jù)目前系統(tǒng)的運行狀態(tài)，最大的隱患是回轉(zhuǎn)窯的磚。目前，檢修計劃已經(jīng)編制完成，關(guān)鍵是如何落實的問題，車間將總結(jié)運用以往檢修的經(jīng)驗，將項目落實到人、到日，不缺項、漏項，嚴把檢修項目的質(zhì)量關(guān)，利用修機時間，做好對系統(tǒng)進行全面仔細的檢查，把檢修工作抓實抓細。
3、充分把握生產(chǎn)的黃金季節(jié)，爭取實現(xiàn)三季度創(chuàng)高產(chǎn)。
要充分抓住機會，利用設(shè)備檢修完成、系統(tǒng)較為正常有利時機，充分調(diào)動員工生產(chǎn)的積極性，加大車間管理考核力度，發(fā)揮工段長、管理人員的協(xié)調(diào)、指揮作用，及時解決制約生產(chǎn)中的困難，實現(xiàn)月月穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)，為完成04年升級目標奠定扎實基礎(chǔ)。
4、進一步加強車間成本管理
在檢修完成之后，要核對檢修費用的實際發(fā)生數(shù)，再分析一季度的生產(chǎn)成本，繼續(xù)做好各項成本費用的控制，不斷夯實成本管理工作。
5、繼續(xù)抓好員工的培訓(xùn)工作
按年初制定的培訓(xùn)計劃，有針對性的對所有崗位人員進行技術(shù)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)模板3
“20xx年度金工車間在安全生產(chǎn)工作中加強領(lǐng)導(dǎo)、嚴格管理、采取措施、杜絕隱患，認真貫徹執(zhí)行公司制定的有關(guān)安全工作的方針、政策、法規(guī)，并按照公司安委會的要求及工作目標，來開展工作。牢固樹立“安全第一”的指導(dǎo)思想，貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，查防結(jié)合，綜合治理”的工作方針，逐步完善了各項安全規(guī)章制度，20xx年度金工車間沒有發(fā)生重大安全事故。
以人為本、強化宣傳教育、增強員工安全意識。安全生產(chǎn)事關(guān)員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全、公司穩(wěn)定發(fā)展，只有集中精力抓安全生產(chǎn)，才能保證生產(chǎn)的正常進行，所以說“安全是生產(chǎn)的保證”。年初車間就把提高員工的安全意識作為安全管理的重點，并與班長簽訂安全管理責(zé)任書，充分發(fā)揮班組長的作用。每月召開安全專題會，使每個員工樹立安全生產(chǎn)的意識，讓大家明白“安全生產(chǎn)千斤挑，人人肩上有目標”的管理制度，以及在實際工作中應(yīng)注意的安全事項，預(yù)防安全事故的發(fā)生。
“安全生產(chǎn)月”活動期間，車間根據(jù)文件精神和安委會的要求，積極召開了“安全生產(chǎn)月活動的專題班組會議”對員工進行思想上的安全紀律教育，讓員工明白安全生產(chǎn)的責(zé)任：不傷害自己、不傷害他人、不被別人傷害。同時車間全面開展隱患排查治理工作，把“查隱患、反違章”作為重點，分別給二０班、三0班的車床制作了防護板，有效的防止車床工作時飛出的鐵屑傷及他人，治理了隱患。加強生產(chǎn)現(xiàn)場與設(shè)備的管理，讓機修班對車間關(guān)鍵車床全面進行一級保養(yǎng)，做到電氣、設(shè)備處于完好狀態(tài)，各班工件擺放整齊規(guī)范，有條不紊，最大程度上提高了員工的效率和士氣，安全通道暢通無阻，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，為安全生產(chǎn)提供了有力的保障，同時提升了外來參觀人員對龍華的企業(yè)形象。
總之，在過去的一年里，金工車間的安全管理工作取得了一定的成績，但在20xx年，隨著企業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)量的不斷加大，我們的工作相當(dāng)繁重，安全工作尤為重要。我們相信，經(jīng)過我們堅持不懈的努力，只要我們遵循“安全第一，預(yù)防為主，查防結(jié)合，綜合治理”的工作方針，堅持做好安全法規(guī)的宣傳和貫徹，堅持安全工作的嚴格管理，不斷完善安全管理制度，并認真落實到位，堅持做到隱患查防在萌芽狀態(tài)，努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變，努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變，安全工作就會取得更大的進步，同時也能為公司的生產(chǎn)建設(shè)進一步創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，為公司生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)車間工作總結(jié)模板4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
一、安全生產(chǎn)方面
牢固實力安全第一的主導(dǎo)思想，堅持事前策劃，周密部署，嚴格對方案進行評審，注意細節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
二、工藝管理方面
20xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在xx公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早xx公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風(fēng)機風(fēng)擋進行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的xx到現(xiàn)在的xx，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的xx改為現(xiàn)在的xx，提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對xx爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒xx爐的運行經(jīng)驗，又成功的對xx爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
三、存在的不足
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
此致
敬禮!
述職人：xxx
20xx年x月x日
生產(chǎn)車間工作總結(jié)模板5
作為車間副主任，在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持"生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)"的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》(以下簡稱"規(guī)則")為平臺，以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務(wù)水平為目標，本著"狠、嚴、細"的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓(xùn)等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績。現(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議。
一、生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量，突出一個"狠"字
任車間副主任以來，在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記"質(zhì)量就是生命"的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務(wù)于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。
一是狠狠抓住"質(zhì)量意識"這根弦。質(zhì)量意識的強弱，直接影響到"質(zhì)量責(zé)任"與"規(guī)范意識".近二年在車間主任領(lǐng)導(dǎo)下，在操作工的"質(zhì)量意識"教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。
二是狠狠抓住"規(guī)范操作"這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進行了多次自培自訓(xùn)。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高;在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進步。
三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習(xí)，把只看成品工藝指標合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。
二、質(zhì)量監(jiān)控鐵手抓過程，突出一個"嚴"字
產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。
首先，嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán)。
其次，嚴把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復(fù)烤機尾，序序把關(guān)、層層把關(guān)、"嚴防死守",確保一類雜物為零。
再次，嚴把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復(fù)烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，進行調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中"臨界點潤葉工藝"和"低溫烘烤工藝技術(shù)"給我們上了生動的一課，受益匪淺。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導(dǎo)作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。
三、過程管理鐵手抓環(huán)節(jié)，突出一個"細"字
近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去，堅持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實到細節(jié)里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家;做好、做實、做細每件事。
第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準、項目齊。交班清楚，接班明白。
第二、當(dāng)班考評考核做得細。從勞動紀律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設(shè)備運行狀況，均有考評考核結(jié)果。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學(xué)的第一手資料。
第三、安全工作抓得細。安全是生產(chǎn)的重點、要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入"績效考評考核".實行"值班主任、段長、機臺"三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結(jié)果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。
四、存在的不足與改進措施
(一)存在的不足：
1、管理不到位。
2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。
3、《規(guī)則》落實不徹底，時松時緊、時好時壞。
(二)改進措施：
1、管理不到位是因為"規(guī)則"沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。
2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對員工"規(guī)范化"培訓(xùn)的力度與深度。
3、"規(guī)則"落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有"安排、落實、檢查、考核、評定"等程序，不可或缺。
五、下步工作基本思路：
在分管領(lǐng)導(dǎo)及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，在吸取教訓(xùn)克服不足的基礎(chǔ)上，既要楊長避短，又要主動創(chuàng)新;主要在以下三個方面要有新的突破。
(一)、要在《規(guī)則》推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將《細則》條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去。
(二)、要在現(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。
(三)、要主動加大與相關(guān)部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。
我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立"自信不自滿，潛心做事"的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。
車間生產(chǎn)述職報告篇3作為車間主任，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績。現(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下，請領(lǐng)導(dǎo)評議。
車間主任負責(zé)整個車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個前提下：
1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn);
2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù);
3、對員工進行各項制度、宣傳、培訓(xùn);
4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核;
5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進行培訓(xùn)和考核;
6、負責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題;
7、對物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排;
8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運行，排除各種安全隱患。
這是我總結(jié)的8點，至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機械矯正的角度，平直度是否達到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面達到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。
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