生產(chǎn)車間年底安全工作總結(jié)（精選11篇）
不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，過去這段時(shí)間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！不妨坐下來好好寫寫工作總結(jié)吧！我們該怎么去寫工作總結(jié)呢？下面是小編幫大家整理的生產(chǎn)車間年底安全工作總結(jié)（精選11篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
生產(chǎn)車間年底安全工作總結(jié)1
“做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)，自肩負(fù)安全員這個(gè)重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職一年來，嚴(yán)格按照年初制定的工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)下，涂裝車間領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的信任與支持下，從事我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實(shí)的一年。在這一年里通過領(lǐng)導(dǎo)的支持和涂裝車間全體的員工的配合出色的完成了XX年訂下的安全目標(biāo)。涂裝車間做到了0死亡，0重傷，1個(gè)輕傷，1個(gè)一般設(shè)備事故的安全目標(biāo)。現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
1、貫徹落實(shí)上級(jí)精神，增強(qiáng)員工安全意識(shí)，認(rèn)真灌注車間安全制度及注意事項(xiàng)，車間危險(xiǎn)區(qū)域等，加強(qiáng)員工班前安全意識(shí)教育及新員工上崗前現(xiàn)場安全教育工作，確保車間生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。
2、落實(shí)車間設(shè)備的檢查，維護(hù)工作，堅(jiān)持每日對車間內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢查及定期保養(yǎng)工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設(shè)備正常使用，促進(jìn)設(shè)備安全運(yùn)行。
3、為提高車間員工對安全知識(shí)和公司5s管理的認(rèn)識(shí)，加大教育培訓(xùn)力度，不斷提高管理水平和員工素質(zhì)，特邀請安全科安全員陳山林同志對涂裝車間全體人員進(jìn)行5s以及安全培訓(xùn)工作。
4、涂裝車間是我們公司消防重點(diǎn)單位，所以消防器材，安全設(shè)施，連鎖報(bào)警裝置的管理，日常檢查維修工作必不可少，今年7月份配合機(jī)修，消防部門對整各車間的消防系統(tǒng)進(jìn)行檢修工作，在11月期間安全順利完成對面漆，中涂線過濾系統(tǒng)更換，對面漆噴淋系統(tǒng)進(jìn)行試水，并順利通過獅山政府消防部門對本車間消防隱患及消防設(shè)施的排查工作。
5、堅(jiān)持每月定期由涂裝車間，安全技術(shù)科，消防部門一起連同協(xié)助舉行的車間內(nèi)部消防演習(xí)，提高了我們車間員工在面對發(fā)生突發(fā)事故防護(hù)和自救能力。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火實(shí)戰(zhàn)，消防器具使用，快速消滅火源等內(nèi)容，切實(shí)有效地提高車間員工安全消防意識(shí)。
存在的問題與不足：
1、管理力度不夠，要加強(qiáng)員工日常工作的不好習(xí)慣，堅(jiān)持落實(shí)公司5s管理的理念，提高車間員工素質(zhì)。
2、安全隱患排查工作需要加強(qiáng)，我們車間是消防重點(diǎn)單位，用電，用油，用氣等各個(gè)方面都由堅(jiān)持隱患排查，防范于未然。
3、近期車間新進(jìn)員工較多，對安全防范意識(shí)不夠強(qiáng)烈，現(xiàn)場環(huán)境不熟悉，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需要加強(qiáng)安全教育，不斷提高員工安全生產(chǎn)與消防防護(hù)相關(guān)知識(shí)。
生產(chǎn)車間年底安全工作總結(jié)2
我電儀車間根據(jù)年初制定的20xx年工作計(jì)劃：以“增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各種安全制度，加強(qiáng)各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。車間結(jié)合計(jì)劃認(rèn)真進(jìn)行了實(shí)施，通過切實(shí)貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理方針，經(jīng)過各車間工段長、班長及廣大員工的積極配合、努力，確保安全事故發(fā)生率為0，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。現(xiàn)將全年工作總結(jié)下：
一月份：
1、車間針對公司元旦前進(jìn)行的檢查及每周檢查中發(fā)現(xiàn)的問題車間要求工段進(jìn)行了整改，例如：檢查了現(xiàn)場儀表的標(biāo)識(shí)，重點(diǎn)檢查了現(xiàn)場儀表及電氣設(shè)備存在的安全隱患。
2、對車間的“安康杯”競賽活動(dòng)進(jìn)行總結(jié)。
3、車間針對1月x日－16日集團(tuán)公司安委會(huì)組織的安全檢查當(dāng)中提出的問題（電氣6項(xiàng)儀表5項(xiàng)）制定了整改措施，有序有步驟的解決了現(xiàn)有問題，并要求員工提高認(rèn)識(shí)。
4、進(jìn)行了勞動(dòng)紀(jì)律和勞保穿戴的專項(xiàng)抽查，對查出的問題進(jìn)行了嚴(yán)格的考核，車間決定將不斷加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律的管理，通過加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律的管理加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，為安全生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。
二月份：
1、車間儀表專業(yè)對標(biāo)簽進(jìn)行重新核查，并完善臺(tái)帳。
2、根據(jù)集團(tuán)公司及東瑞公司安環(huán)科的要求，2月初完成了公司與車間安全責(zé)任書的簽訂，責(zé)任書的內(nèi)容包括安全生產(chǎn)、治安保衛(wèi)、環(huán)境目標(biāo)，內(nèi)容詳細(xì)，范圍全面，從各方面提出了安全工作的要求。責(zé)任書的簽訂為明確責(zé)任、保證安全工作提供了有效保障。
3、車間進(jìn)一步完善了安全標(biāo)準(zhǔn)化臺(tái)帳。
4、針對13日上午，DCS程序下裝聯(lián)鎖整流柜開關(guān)跳停導(dǎo)致的停車事件，車間深入分析了事件原因，規(guī)范了控制系統(tǒng)及現(xiàn)場儀表的操作規(guī)程，并根據(jù)事故分析組織了相關(guān)專業(yè)知識(shí)方面的培訓(xùn)。并組織員工學(xué)習(xí)八個(gè)必須。
三月份：
1、3月初完成了車間與工段的安全責(zé)任書的簽訂，同時(shí)工段也與員工完成安全書的簽訂。責(zé)任書的簽訂為明確責(zé)任、保證安全工作提供了有效保障。
2、順利完成我車間植樹任務(wù)。
3、加強(qiáng)巡檢監(jiān)察力度，從而達(dá)到規(guī)范巡檢。并對巡檢責(zé)任區(qū)細(xì)化。
4、加大了安全員到現(xiàn)場監(jiān)察的力度。
5、進(jìn)一步完善標(biāo)識(shí)臺(tái)帳。
四月份：
1、加強(qiáng)巡檢，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場的維修工作。對于現(xiàn)場出現(xiàn)的一些有可能影響生產(chǎn)的問題及時(shí)解決，工段里解決不了的車間想辦法解決，如三氯乙烯灌裝稱工作不穩(wěn)定，給工藝操作及產(chǎn)品銷售帶來了較大的影響。知道這一情況后我們組織人員及時(shí)進(jìn)行了一次校稱，但校稱后仍繼續(xù)出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，我們又聯(lián)系了廠家，并在員工的努力下，終于確定稱重傳感器出了問題。由于東瑞沒有備份的稱重傳感器。于是，我們與化工公司積極聯(lián)系協(xié)商，問題得到了及時(shí)的解決。總之，對于現(xiàn)場出現(xiàn)的問題我們要求盡可能快地解決，不讓儀表原因?qū)е律a(chǎn)的不穩(wěn)定。
2、車間檢查了現(xiàn)場儀表的標(biāo)識(shí)，重點(diǎn)檢查了現(xiàn)場儀表存在的安全隱患，發(fā)現(xiàn)的問題已及時(shí)進(jìn)行了整改。
3、針對近期員工容易出現(xiàn)勞動(dòng)紀(jì)律懶散、工作積極性不強(qiáng)的問題及時(shí)召開了一次班長以上級(jí)會(huì)議，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁出現(xiàn)違反勞動(dòng)紀(jì)律的情況，要求各工段立即召開工段會(huì)議，提高員工的責(zé)任感。經(jīng)過調(diào)整，員工的工作積極性得到了提高。
4、要求各工段及時(shí)開展夏季“四防”工作，結(jié)合夏季化工生產(chǎn)的特點(diǎn)開展相關(guān)安全檢查，主要加強(qiáng)對現(xiàn)場管理的檢查。加強(qiáng)車間規(guī)范化、細(xì)致化管理。
儀表專業(yè)再次檢查儀表標(biāo)識(shí)，是否有脫落、字跡不清等情況。針對夏季，要求電氣專業(yè)做好防雷、防雨、防潮的工作，確保各種電氣設(shè)備的安全運(yùn)行。
五月份：
1、定期進(jìn)行安生檢查，查找安全隱患（例如：將裝置區(qū)內(nèi)露天的儀表用塑料布包裹和將電解廠房內(nèi)壓力變送器儀表線進(jìn)行捆扎）并糾正現(xiàn)場違紀(jì)現(xiàn)象、改善工作環(huán)境，消除安全隱患。
2、完善了防雷、防靜電接地臺(tái)帳，修正了相關(guān)錯(cuò)誤；針對壓力變送器故障頻繁的現(xiàn)象，儀表專業(yè)進(jìn)行了多次故障查找及故障維修。
3、針對化工公司5月初發(fā)生的防爆膜爆炸事故，我車間對員工進(jìn)行了安全教育。
4、對車間內(nèi)滅火器進(jìn)行定時(shí)清潔；加強(qiáng)各配電室的衛(wèi)生清理。
六月份：
本月我電儀車間結(jié)合安全月展開多項(xiàng)安全活動(dòng)，例如：出黑板報(bào)；安全比武；十個(gè)一活動(dòng)；學(xué)習(xí)安全文件及相關(guān)法律法規(guī)并做好相關(guān)培訓(xùn)；車間內(nèi)部加強(qiáng)了安全檢查并完善記錄。
七月份：
本月我車間應(yīng)對xx年度安全工作計(jì)劃繼續(xù)展開安全活動(dòng)，例如：十個(gè)一活動(dòng)；學(xué)習(xí)安全文件；加強(qiáng)了車間內(nèi)部和現(xiàn)場的安全檢查并完善相關(guān)記錄，同時(shí)對新進(jìn)員工進(jìn)行了安全教育。
八月份：
以人為本，為搞好員工隊(duì)伍建設(shè)。我們?nèi)栽谂ψ龊靡韵旅鎺醉?xiàng)工作：
1、完善工段的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，用制度規(guī)范員工的行為
2、加強(qiáng)內(nèi)部各項(xiàng)安全工作的檢查、監(jiān)督和考核。
3、獎(jiǎng)懲分明、加大力度，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)全體員工的工作積極性。
4、加強(qiáng)員工的技能培訓(xùn)，為員工學(xué)習(xí)先進(jìn)知識(shí)創(chuàng)造條件。
5、搞好干群關(guān)系，在工段創(chuàng)造員工團(tuán)結(jié)一心，有集體榮譽(yù)感，有責(zé)任心和緊迫感，有良好工作作風(fēng)，又輕松活潑的和諧氛圍。
九月份：
各工段堅(jiān)持定期組織班組安全學(xué)習(xí)，督促班組隱患治理。職工安全意識(shí)逐漸增強(qiáng)，在電氣設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)過程中，能夠嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是工作票和臨時(shí)用電、高空作業(yè)制度，沒有發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)違章行為。九月份沒有因?yàn)殡姎庠O(shè)備原因影響系統(tǒng)停車或降量生產(chǎn)。
十月份：
根據(jù)公司要求，工段組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》，并嚴(yán)格進(jìn)行了對安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)的考試。在本月的安全標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)中，為了提高電修員工的應(yīng)急處理能力，以及操作過程的謹(jǐn)慎，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，使工作中各項(xiàng)程序更及規(guī)范化和制度化，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程和工作票制度，工段特意對各員工進(jìn)行了專業(yè)知識(shí)的現(xiàn)場摸底考試。
十一月份：
本車間為了安全生產(chǎn)，進(jìn)行了以下學(xué)習(xí)工作：督促隱患治理以確保安全生產(chǎn)，從基礎(chǔ)工作入手，強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全措施，查找安全生產(chǎn)隱患。把車間安全會(huì)議精神及時(shí)傳達(dá)到工段每一位員工，職工安全意識(shí)顯著增強(qiáng)；平時(shí)加大巡檢力度，提高了巡檢質(zhì)量，電氣裝置儀表裝置均運(yùn)行良好。
十二月份：
車間針對電氣、儀表員工的專業(yè)性組織了專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行考試。力求在提高業(yè)務(wù)專項(xiàng)方面更進(jìn)一步的提高安全意識(shí)。
生產(chǎn)車間年底安全工作總結(jié)3
20xx年，雖然車間絕大多數(shù)職工能夠努力做好自身的安全工作，車間的安全基礎(chǔ)管理工作也緊抓不懈，但是因?yàn)?.20上報(bào)工傷事故，車間的安全環(huán)保工作目標(biāo)沒有實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)將20xx年安全環(huán)保工作簡單總結(jié)如下：
一、安全基礎(chǔ)管理
1、車間堅(jiān)持每月召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件精神，了解廠當(dāng)前安全形勢，結(jié)合車間實(shí)際情況制定了月度安全活動(dòng)計(jì)劃，并在每周自律檢查和月度安全檢查中，仔細(xì)檢查各班組安全活動(dòng)開展情況，保證各項(xiàng)安全工作安排落實(shí)到實(shí)處，起到實(shí)效。
2、車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每周下班組，參加班組安全學(xué)習(xí)，督導(dǎo)班組安全活動(dòng)開展，積極宣講廠和車間安全形勢，以及不同時(shí)期的安全工作重點(diǎn)。班組的安全學(xué)習(xí)能夠做到“四落實(shí)”。
3、班組持續(xù)開展了崗位危險(xiǎn)因素辨識(shí)活動(dòng)，并且在檢修前期，進(jìn)一步完善和細(xì)化了檢修危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)工作，同時(shí)要求檢修期間，每天的班前會(huì)要開展檢修危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)，進(jìn)一步對檢修現(xiàn)場進(jìn)行管控。
4、組織了多個(gè)安全應(yīng)急演練，如中署急救、廠區(qū)大停電的應(yīng)急預(yù)案等活動(dòng)，將安全生產(chǎn)確認(rèn)制、操作規(guī)程等規(guī)章制度，結(jié)合到日常的工作中來，確保各項(xiàng)安全制度落到實(shí)處，落實(shí)到現(xiàn)場。
5、針對季節(jié)變化，有重點(diǎn)地開展專項(xiàng)安全防護(hù)工作。如雷雨季節(jié)對設(shè)備的接地進(jìn)行檢查、對機(jī)柜室防水防潮進(jìn)行檢查，再如高溫季節(jié)，加大對控制室制冷設(shè)備的檢查，對大型高速設(shè)備加大點(diǎn)巡檢頻次，關(guān)注氣溫變化對設(shè)備運(yùn)行參數(shù)變化造成的影響。
6、對2名大學(xué)生和1名廠內(nèi)調(diào)動(dòng)人員、4名復(fù)工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考試。
7、針對5.13事故，班組開展了大討論，召開了事故調(diào)查分析會(huì)。
8、根據(jù)廠關(guān)于安全生產(chǎn)月、百日安全無事故活動(dòng)安排，車間成立了相應(yīng)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)活動(dòng)計(jì)劃并按期開展。
二、現(xiàn)場安全管理
1、今年三季度，車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設(shè)備安裝調(diào)試任務(wù)。在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，車間精心組織領(lǐng)導(dǎo)，合理安排人眼，明確了施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，做到誰主管誰負(fù)責(zé)，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，制定了相應(yīng)防范措施。
2、車間領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊(duì)進(jìn)行安全自查，重點(diǎn)在現(xiàn)場開展反三違活動(dòng)。例如在8月份，對少數(shù)幾名違反勞動(dòng)紀(jì)律、勞保用品穿戴不規(guī)范的職工進(jìn)行了考核扣罰，起到警示作用。
3、車間職工在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，能夠按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全確認(rèn)制，從制度上保證了現(xiàn)場安全管理的有效性。
4、對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患，能夠積極整改，絕不放過，從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護(hù)平臺(tái)，需要廠里制作。
5、根據(jù)廠區(qū)內(nèi)目前的交通狀況，車間嚴(yán)格執(zhí)行廠交通管理辦法，禁止車間職工班中在廠區(qū)騎車辦事；并經(jīng)常性的組織職工學(xué)習(xí)道路交通安全知識(shí)，使職工思想有了深刻的交通安全意識(shí)。
三、環(huán)保工作
作為一個(gè)非生產(chǎn)性輔助車間，我們能夠積極關(guān)注有關(guān)廠環(huán)保指標(biāo)的儀表設(shè)備，有針對性的進(jìn)行重點(diǎn)維護(hù)，加強(qiáng)點(diǎn)巡檢，例如硫酸系統(tǒng)的二氧化硫分析儀等，為廠環(huán)保生產(chǎn)提供可靠正確數(shù)據(jù)。
四、消防管理
班組每月至少有一次專項(xiàng)消防安全學(xué)習(xí)，班組交接班時(shí)對消防器材進(jìn)行交接班檢查，保證應(yīng)急情況下，消防器材能夠用得上，有備無患。在日常檢修維護(hù)過程中，對重要部位進(jìn)行火電焊施工時(shí)，能夠嚴(yán)格按照動(dòng)火證管理制度執(zhí)行。二季度，車間針對一些重點(diǎn)儀表控制室，配備了專用的消防器材，三季度，對所有消防器材過期及時(shí)更換，同時(shí)車間每月安全檢查把消防工作也同時(shí)納入檢查，警鐘長鳴不放松。
五、存在的不足
20xx年，雖然車間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發(fā)生了一起上報(bào)工傷事故，暴露了安全管理上的一些問題：一是思想松懈麻痹大意，認(rèn)為車間已經(jīng)近十年沒有發(fā)生安全事故，安全的弦沒有時(shí)刻緊繃。實(shí)際上，車間由于工作性質(zhì)決定，現(xiàn)場點(diǎn)多面廣錯(cuò)綜復(fù)雜，各類危險(xiǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)源點(diǎn)都可能涉及到，高空、高溫、高壓、高速設(shè)備、有毒有害等危險(xiǎn)因素，在日常工作中會(huì)時(shí)刻遇到，危險(xiǎn)系數(shù)一點(diǎn)也不比現(xiàn)場操作工低。甚至由于工作地點(diǎn)的不固定，安全防護(hù)難度有時(shí)候遠(yuǎn)高于現(xiàn)場操作工。二是安全知識(shí)面不寬，對于工作中不常見的一些危險(xiǎn)源點(diǎn)辨識(shí)不全，如硫化氫氣體的危害等認(rèn)識(shí)不足，雖然在以前的安全學(xué)習(xí)中，有針對性的對一些危險(xiǎn)氣體的特性進(jìn)行了專項(xiàng)學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)效果不佳，理解不深刻；三是安全技能有待進(jìn)一步加強(qiáng)，對于危險(xiǎn)區(qū)域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)中努力提升。
生產(chǎn)車間年底安全工作總結(jié)4
今年以來，我車間在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，安全管理部門的正確指導(dǎo)下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動(dòng)，完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任，車間將安全責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實(shí)到各班組、個(gè)人，層層簽訂安全責(zé)任書，經(jīng)過全車間的共同努力，較好的完成了各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，未發(fā)生人員傷害事故和較大的設(shè)備事故。
一、取得的主要成績
1、貫徹落實(shí)上級(jí)精神，增強(qiáng)員工安全責(zé)任崗。
及時(shí)傳達(dá)上級(jí)部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，對安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻性和艱巨性有更深的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)的使命感和緊迫感。車間成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，每月召開一次會(huì)議，專題研究安全生產(chǎn)的突出問題，對今后的安全生產(chǎn)工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機(jī)構(gòu)穩(wěn)定，并使之不斷得到充實(shí)加強(qiáng)。在安全生產(chǎn)管理上，車間堅(jiān)持各級(jí)齊抓共管的運(yùn)行機(jī)制，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理，層層落實(shí)責(zé)任，要使抓好安全生產(chǎn)成為車間各級(jí)骨工的自覺行動(dòng)。
2、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。
隱患險(xiǎn)于明火，隱患是顆定時(shí)炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對重點(diǎn)部位更是毫不放松，同時(shí)我們要求各班組、員工共同查隱患，通過大家努力，1—12月我們共查出隱患74項(xiàng)，均已整改完畢，隱患整改率達(dá)到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。
3、貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作。
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營中安全行為提供了法理依據(jù)。車間在進(jìn)行大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，修證完善各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)管理。正確把握處理“教育與認(rèn)識(shí)、管理與落實(shí)、隱患與整改、規(guī)程與習(xí)慣、責(zé)任與追究、穩(wěn)定與安全”六個(gè)方面的關(guān)系，努力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)強(qiáng)化”，即：“強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實(shí)責(zé)任追究；強(qiáng)化安全教育，提高全員安全意識(shí)，提高安全操作及個(gè)人防護(hù)技能；強(qiáng)化安全檢查，落實(shí)隱患整改，減少習(xí)慣性違章；強(qiáng)化安全獎(jiǎng)懲，層層落實(shí)。基礎(chǔ)管理工作的穩(wěn)步推進(jìn)、安全管理生產(chǎn)的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，為各級(jí)各類人員落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制奠定基礎(chǔ)。
車間明確安全生產(chǎn)“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰檢查誰負(fù)責(zé)、誰參與誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真實(shí)施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時(shí)驗(yàn)收，杜絕不檢查、不落實(shí)的現(xiàn)象。按照“四不放過”的原則，對發(fā)生的各類事故進(jìn)行認(rèn)真分析，嚴(yán)肅處理。車間以抓班組建設(shè)為重點(diǎn)，不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，規(guī)范班組安全管理。
車間組織各班組每月開展一次安全活動(dòng)，要求全員參與并記錄在案。組織了全體員工參觀“安全事故圖片展”和學(xué)習(xí)新的《危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化通用規(guī)范》、《受限空間作業(yè)安全管理規(guī)定》以及《動(dòng)火作業(yè)安全管理規(guī)定》。
4、加大教育培訓(xùn)力度，不斷提高管理水平和操作技能。
全車間組織開展全員學(xué)規(guī)程、用規(guī)程活動(dòng)。為檢驗(yàn)規(guī)程學(xué)用情況，車間組織抽查考試，車間將舉辦安全生產(chǎn)理論與管理知識(shí)培訓(xùn)班，通過培訓(xùn)不斷提高安全管理水平。及時(shí)修改、完善安全操作規(guī)程和安全管理規(guī)章制度，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
5、以人為本”，加強(qiáng)安全建設(shè)。
安全工作要“以人為本”，努力創(chuàng)造愛護(hù)職工、關(guān)懷職工、體貼職工、尊重職工、激勵(lì)職工安全生產(chǎn)自覺性的良好氛圍，促進(jìn)車間骨干和廣大員工的安全意識(shí)不斷提高，安全生產(chǎn)科學(xué)管理不斷上臺(tái)階。
6、制定了消防器材、安全設(shè)施、聯(lián)鎖報(bào)警裝置的管理、維護(hù)制度。
7、抓制度、嚴(yán)落實(shí)，生產(chǎn)、檢修兩不誤，按時(shí)完成了各項(xiàng)檢修工作。
特別是對一些突發(fā)事故導(dǎo)致的電氣設(shè)施的損壞，車間技術(shù)組織力量及時(shí)搶修，保證了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
8、建立健全應(yīng)急機(jī)制，鍛煉應(yīng)急防護(hù)能力。
為了能正確面對、判斷、分析和提高員工處理突發(fā)失電事故的能力，持續(xù)、穩(wěn)定地維護(hù)好生產(chǎn)系統(tǒng)的供、配電。車間編制了大面積停電應(yīng)急預(yù)案。20xx年6月10日，車間組織相關(guān)人員模擬高壓開關(guān)開關(guān)由于瓷瓶污染造成短路，致使工廠大面積停電的應(yīng)急演練，演練取得了圓滿成功，并獲得各級(jí)安全主管部門的一致好評。同時(shí)為了提高員工面對突發(fā)事故防護(hù)自救能力，車間于20XX年11月10日開展了“119消防、防護(hù)演練”比賽，組織員工滅火實(shí)戰(zhàn)、防毒面具使用、正確快速的佩戴安全帶等，切實(shí)有效地提高車間全體員工安全消防意識(shí)。
9、認(rèn)真開展安全月活動(dòng)，組織開展了一月份的“安全無事故月”活動(dòng)。
X月X日至X月X日組織了車間百日安全無事故競賽活動(dòng)；以“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”為活動(dòng)主題，組織開展了X月份的年度安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
二、存在的問題和不足
1、管理制度還不夠完善，由于集團(tuán)公司撤銷，我車間原有的管理制度需要重新修訂，短期內(nèi)還無法做到很全面反映車間的工作、管理實(shí)際。
2、安全隱患整改力度還需要加強(qiáng)，由于各種原因，我公司的電氣設(shè)備防爆工作還存在一些問題，整改難度大，工作量大，需要長期的整改完善。3近期車間新進(jìn)員工較多，青工對安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)，現(xiàn)場環(huán)境不熟，對潛在的隱患警惕性不高，車間還需加強(qiáng)安全教育，不斷提高青工安全生產(chǎn)、消防防護(hù)相關(guān)知識(shí)。
生產(chǎn)車間年底安全工作總結(jié)5
20xx年上半年，檢修車間在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下，嚴(yán)格落實(shí)公司“四會(huì)”精神和安全工作專題會(huì)精神為指導(dǎo)，切實(shí)抓好“兩紀(jì)一化”，不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運(yùn)營指揮部的工作要點(diǎn)，不斷促進(jìn)檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，全面開展好各類活動(dòng)，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標(biāo)。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：（截止5月x日）
檢修車間共計(jì)完成自主小修2臺(tái)次、自主輔修5臺(tái)次，機(jī)車臨碎修330臺(tái)次，完成機(jī)車大件修24件，（沙蔚指機(jī)車自主輔修1臺(tái)次，零碎修60臺(tái)次，大件修3件）。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設(shè)備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時(shí)報(bào)告上級(jí)，在車間配備了專供領(lǐng)導(dǎo)檢查安全帽，順利實(shí)現(xiàn)了車間上半年年無事故苗子，無任何責(zé)任事故，具體做了以下幾方面工作：
1、堅(jiān)持貫徹落實(shí)好機(jī)輛段、檢修車間制定的各項(xiàng)規(guī)章制和管理辦法。加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計(jì)抽查16次，添乘機(jī)車11次，發(fā)現(xiàn)各類問題4起；及時(shí)進(jìn)行了指出，對當(dāng)事人進(jìn)行了教育；違返各類規(guī)章的按章進(jìn)行的處罰。
2、加大安全教育培訓(xùn)力度，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，有針對性開展事故案例學(xué)習(xí)、切實(shí)增強(qiáng)防范事故的能力。上級(jí)下發(fā)的各類文件，及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的思想保障。
3、認(rèn)真深入開展好各類安全活動(dòng)活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化全員的安全意識(shí)，提升崗位操作技能和應(yīng)急處理能力。
4、強(qiáng)化對設(shè)備的維修保養(yǎng)；每天對天車的安全進(jìn)行巡視匯報(bào)；對消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
1、強(qiáng)化日常管理、落實(shí)三項(xiàng)制度全面強(qiáng)化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了《檢修車間三項(xiàng)制度》，這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處，做到有據(jù)可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、強(qiáng)化培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加沙蔚公司邀請豐臺(tái)機(jī)務(wù)段專家針對檢修及機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)人員的講座，通過培訓(xùn)全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強(qiáng)了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時(shí)從機(jī)務(wù)借調(diào)一人次參加檢修工作，培訓(xùn)定崗檢修工一人次。
3、精檢細(xì)修，充分保證機(jī)力針對今年x月份，機(jī)車故障頻發(fā)，為充分保證機(jī)力，檢修車間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機(jī)車，堅(jiān)持精檢細(xì)修、保質(zhì)保量，最終確保了機(jī)車運(yùn)用。
四、存在的問題：
回顧上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機(jī)車確實(shí)做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、個(gè)別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀(jì)一化”落實(shí)不到位；作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護(hù)用品。
2、庫內(nèi)衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經(jīng)常在庫內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。
3、臺(tái)賬記錄不規(guī)范，記錄時(shí)好時(shí)壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習(xí)積極性不高。
5、檢修人員配備過少，影響故障機(jī)車的及時(shí)修復(fù)。
五、改進(jìn)措施：
1、加大“兩紀(jì)一化”的查處力度，嚴(yán)格抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提升安全意識(shí)，嚴(yán)格作業(yè)中安全防護(hù)用品佩戴。
2、加強(qiáng)庫內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時(shí)清理庫內(nèi)雜物，保持庫內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔。
3、嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范臺(tái)賬填寫記錄》通知要求，認(rèn)真規(guī)范填寫。
4、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持理論和實(shí)作培訓(xùn)同步推進(jìn)，不斷提高員工實(shí)作技能，為及時(shí)修好車提供技術(shù)保證。
5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復(fù)故障機(jī)車。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項(xiàng)工作，堅(jiān)持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”主題，扎實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作，積極推動(dòng)檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運(yùn)務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面加強(qiáng)對檢修工藝的學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，團(tuán)結(jié)一致，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，把檢修工作做得更好、更實(shí)。
生產(chǎn)車間年底安全工作總結(jié)6
2014年機(jī)電車間在段黨委、段行政的領(lǐng)導(dǎo)下，在段安全科、教育科及有關(guān)部門的指導(dǎo)下，機(jī)電車間全體職工認(rèn)真貫徹各項(xiàng)安全規(guī)章、制度，堅(jiān)持“敢于引領(lǐng)、爭創(chuàng)一流、全面發(fā)展”的工作方針，牢固樹立“勞動(dòng)安全是第一風(fēng)險(xiǎn)源”的責(zé)任意識(shí)，緊密結(jié)合車間的生產(chǎn)特點(diǎn)，克服人員調(diào)整分流、西固場地搬遷等因素為安全生產(chǎn)帶來的困難和挑戰(zhàn)，扎扎實(shí)實(shí)開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，及時(shí)解決生產(chǎn)中存在的各種問題，順利完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。1—10月份，機(jī)電車間安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序，安全基礎(chǔ)管理工作有效改善，車間現(xiàn)場工作環(huán)境、設(shè)備安全狀態(tài)、職工安全生產(chǎn)意識(shí)均有了較大幅度的.提升，為爭創(chuàng)“安全一流”的生產(chǎn)車間和“五個(gè)一流”的“標(biāo)準(zhǔn)化示范機(jī)務(wù)段”作出了自己的努力。現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、深入開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理及“四預(yù)”管理工作。
安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止各類安全事故的發(fā)生，實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理及“四預(yù)”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一。
今年以來，機(jī)電車間根據(jù)電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點(diǎn)，按風(fēng)險(xiǎn)管理的要求，認(rèn)真分析各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)中存在的風(fēng)險(xiǎn)源、傷害類型，及時(shí)采取防護(hù)措施，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。通過安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，對涉及機(jī)床設(shè)備、工作環(huán)境、操作規(guī)范、工藝流程等方面的內(nèi)容逐一梳理，先后完善了動(dòng)平衡機(jī)、滾齒機(jī)等設(shè)備操作規(guī)程，整修了車間邊跨照明，規(guī)范了車間安全通道的設(shè)置和工件的碼放，細(xì)化了滾齒、磨削、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作落到實(shí)處。
開展“四預(yù)”管理，是落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要內(nèi)容之一，在實(shí)施“四預(yù)”管理的過程中，車間利用生產(chǎn)交班會(huì)、班組每日例會(huì)及車間周安全學(xué)習(xí)會(huì)等形式廣泛宣傳“四預(yù)”管理的理念、做法及目的，使“四預(yù)”管理的理念牢固樹立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產(chǎn)品種類及作業(yè)程序復(fù)雜，設(shè)備故障率較高的特點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)及安全警示教育，記名傳達(dá)局、段有關(guān)安全會(huì)議精神及安全事故案例。
二、扎實(shí)推進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場安全檢查及專項(xiàng)安全整治工作。
安全生產(chǎn)工作的重心在現(xiàn)場，在推進(jìn)安全管理工作中，車間將現(xiàn)場安全工作，作為車間管理的核心要?jiǎng)?wù)之一，以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)，牢固樹立關(guān)心職工、關(guān)愛職工、以人為本的工作思路，使職工切實(shí)感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
車間通過干部包保及專項(xiàng)整治工作，增強(qiáng)了管理人員服務(wù)職工、服務(wù)一線的責(zé)任意識(shí)，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發(fā)了勞保服、防砸鞋、防護(hù)口罩等防護(hù)用品。根據(jù)夏季高溫作業(yè)特點(diǎn)，及時(shí)開展防暑降溫教育，配發(fā)防暑降溫用品、設(shè)置通風(fēng)機(jī)，改善職工作業(yè)環(huán)境。針對有毒有害作業(yè)崗位，及時(shí)調(diào)整作業(yè)人員，保證職工權(quán)益，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。對符合發(fā)放勞動(dòng)保健費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的崗位，按規(guī)定發(fā)放保健津貼。
通過安全檢查及專項(xiàng)整治，車間的各項(xiàng)管理工作更加貼近實(shí)際、貼近生產(chǎn)，對設(shè)備安全防護(hù)裝置不全、腳踏板損壞、操作規(guī)程不全、起重設(shè)備吊帶磨損、油泥污染等問題進(jìn)行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)較大的作業(yè)崗位，安排生產(chǎn)骨干負(fù)責(zé)設(shè)備調(diào)試、生產(chǎn)監(jiān)控、及質(zhì)量保證工作，充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干在安全生產(chǎn)中的核心作用。
三、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理工作。
今年，車間根據(jù)段安全規(guī)范化管理的要求，制定和細(xì)化了車間各級(jí)管理人員的安全職責(zé)、明確了安全管理職能，確保安全生產(chǎn)。職工日常安全技術(shù)教育與學(xué)習(xí)常態(tài)化，車間職工安全素質(zhì)明顯提高，順利通過段職教科組織的《勞動(dòng)安全》及新版《技規(guī)》考試。
車間班組安全管理、季度安全考核、星級(jí)班組（星級(jí)職工）評選等工作，全面融入段各項(xiàng)安全管理和考核制度，車間安全基礎(chǔ)管理工作得到穩(wěn)固和加強(qiáng)。
根據(jù)段“兩違”活動(dòng)組織安排，強(qiáng)化務(wù)工人員管理，確保車間安全管理工作無死角、無盲區(qū)。加強(qiáng)特種設(shè)備、特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗。根據(jù)《蘭西機(jī)務(wù)段危險(xiǎn)廢棄物管理制度》的要求，對車間廢乳化油、廢棉紗，定點(diǎn)管理、定點(diǎn)收集，嚴(yán)禁隨意傾倒、丟棄，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。
四、存在不足及下一步的工作方向：
1、勞動(dòng)安全仍然是車間工作重點(diǎn)之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時(shí)有發(fā)生，防止人身傷害還需要持續(xù)不斷的推進(jìn)。
2、工作現(xiàn)場文明程度不高，距離“5S”規(guī)范管理的要求，差距較大。車間現(xiàn)場仍然存在一定的火災(zāi)安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設(shè)施需要一定的投入。
3、設(shè)備慣性質(zhì)量問題突出，設(shè)備老化、帶病作業(yè)的問題，制約著車間安全管理水平的提高和生產(chǎn)進(jìn)度的完成，提高設(shè)備質(zhì)量和可靠性是車間的重點(diǎn)整治工作。
4、在安全管理工作中，發(fā)現(xiàn)的問題及制定的整改措施，需要繼續(xù)鞏固和深化。在干部管理上需要進(jìn)一步加強(qiáng)督導(dǎo)，真正樹立服務(wù)一線、服務(wù)班組的思想，切實(shí)解決安全生產(chǎn)中的實(shí)際問題。
生產(chǎn)車間年底安全工作總結(jié)7
轉(zhuǎn)眼20XX很快過去了，從品質(zhì)部一名檢驗(yàn)員調(diào)到制造部已2年了，作為普通的生產(chǎn)管理者，我不斷告誡自己，“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”，注意糾正自己在工作中存在的不足，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指示。20XX年帶領(lǐng)二工段全體員工為完成公司全年的目標(biāo)在奮斗著，始終堅(jiān)持從我做起，把質(zhì)量看成企業(yè)的生命，把員工看著企業(yè)的財(cái)富。回顧20XX年，總結(jié)如下：
一、合理安排計(jì)劃，確保生產(chǎn)任務(wù)按時(shí)完成
今年來小密生產(chǎn)計(jì)劃一直不是很穩(wěn)定，臨時(shí)性的生產(chǎn)計(jì)劃很多，特別是外化成極板，由于市場需要常常極板到貨就要安排生產(chǎn)，原材料的檢驗(yàn)的及時(shí)性很難保證，某些新產(chǎn)品文件也不是很全面，給正常下達(dá)計(jì)劃帶來了很大的難度。在下達(dá)計(jì)劃時(shí)就要先和品質(zhì)、技術(shù)、物流等部門溝通，再安排員工具體的上班時(shí)間。在幾道工序間根據(jù)各自的產(chǎn)能和生產(chǎn)輔助物資的用量合理安排，每天都保證員工上班就有事做，同時(shí)保證按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。
二、加強(qiáng)質(zhì)量管理，為提高產(chǎn)品質(zhì)量從多方面采取可行、有效的措施
從3月份開始我們對超鈣極板使用了自動(dòng)分檢機(jī)配組，xx內(nèi)外化成極板的流轉(zhuǎn)使用小周轉(zhuǎn)箱，小機(jī)打磨所生產(chǎn)的極板一直受到焊接工序的好評，大機(jī)打磨也改進(jìn)了打磨方式，邊框采取縱向打磨。x月份成立了xx小組，課題是“保持工效不變，提高極板拋光質(zhì)量”，經(jīng)過幾個(gè)月的實(shí)施，已經(jīng)取得了初步的成效。在配組工序，為了提高極板的可配率，確保極板按時(shí)流轉(zhuǎn)，總是在第一時(shí)間將信息反饋到涂片工序，讓其及時(shí)調(diào)整涂片重量。從x月份起小密以外化板為主，重量調(diào)整相對困難，為避免極板長期積壓，加快流轉(zhuǎn)速度，我們及時(shí)和現(xiàn)場檢驗(yàn)員溝通，反饋質(zhì)量信息，確保了外化板在配組工序的順利流轉(zhuǎn)。為提高包片質(zhì)量，制定了包膜工序獎(jiǎng)懲條例，規(guī)范了包片員工的操作方法。此外還通過崗位技能大賽和知識(shí)搶答賽在工段內(nèi)形成了比、學(xué)、趕、超的氛圍。通過這些質(zhì)量改進(jìn)措施的不斷推行，沒有發(fā)生一起質(zhì)量事故，目前產(chǎn)品流轉(zhuǎn)速度明顯加快，質(zhì)量也在穩(wěn)步提高。
三、加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，提高員工對企業(yè)的忠誠度
二工段在全公司屬于特殊的工段，人員來自全國各地，平均年齡偏大，人員素質(zhì)更是參差不齊，給工段管理增加了很大的難度，對此我利用班前、班后的時(shí)間與員工溝通，對員工進(jìn)行了雙登文化、狼性文化的宣貫，結(jié)合人性化與制度化的管理方式，堅(jiān)持以人為本，處處從小事出發(fā)，通過公司舉行的軍事化的隊(duì)列訓(xùn)練和二季度員工全面的培訓(xùn)，員工的整體素質(zhì)有了很大的提高。由于公司采取小密以外化板的經(jīng)營方針，分片打磨工序人員過剩，在x月底對合同到期的員工配合綜合部逐一進(jìn)行了跟蹤處理，其中x名員工與公司終止了合同，x員工續(xù)簽了20xx年合同，沒有發(fā)生任何糾紛和失誤。
四、加強(qiáng)節(jié)本降耗管理
過去在廢鉛粉里時(shí)常會(huì)發(fā)現(xiàn)邊角料和極板，對公司造成了一定的損失，為了制止這種浪費(fèi)現(xiàn)象，我們指定了責(zé)任人，制定了嚴(yán)厲的處罰措施，并親自檢查，現(xiàn)在終于得到了有效的控制。為了降低極板分片的報(bào)廢率，對分片進(jìn)行了定員定崗，所有分片員工都要考核上崗，不合格的員工被淘汰，對設(shè)備進(jìn)行了整修，降低了分片機(jī)的靠山，規(guī)定了分片數(shù)量，同時(shí)對極板變形偏刀等影響分片效果的現(xiàn)象及時(shí)與上道工序溝通，全年極板報(bào)廢率均低于公司制定的指標(biāo)。為降低電能的耗用，合理安排打磨作業(yè)班次，保證除塵設(shè)施的利用率化。通過對原材料的控制，發(fā)現(xiàn)原材料有質(zhì)量問題，積極與采購部門溝通，發(fā)現(xiàn)有因人為造成材料浪費(fèi)堅(jiān)決嚴(yán)肅處理，二工段主要原材料隔膜每月都盈余x%左右。
五、加強(qiáng)5S、安全和職業(yè)防護(hù)管理
二工段是公司鉛塵污染最嚴(yán)重的地方，職業(yè)防護(hù)和5S工作很難到位，針對特殊的環(huán)境，我們在制造部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，對除塵設(shè)施進(jìn)行了跟蹤，排除了安全隱患，通過對員工的培訓(xùn)和各項(xiàng)考核制度的實(shí)施，員工的防護(hù)意識(shí)從被動(dòng)變成了主動(dòng)，安全意識(shí)加強(qiáng)，進(jìn)車間沒有不戴口罩的現(xiàn)象，拉極板總是一人拖一人扶著，操作也逐漸規(guī)范化，員工的身心健康和人生安全都有了很大的保障。
20XX年就要到了，對我來說又是一個(gè)新的開始，過去一年的工作雖然兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，但總是覺得過于平常，缺少亮點(diǎn)，一是離公司高標(biāo)準(zhǔn)要求，自己還有差距，有待于在今后的工作中提高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量地去完成各項(xiàng)工作；二是在工作中缺乏超前意識(shí)和開拓創(chuàng)新的精神；三是還需加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)，提高自己的工作能力。20XX年，我將圍繞公司的總體目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的精神，提高工作效率，努力解決好工作中出現(xiàn)的各種矛盾，在公司做一名優(yōu)秀的基層管理者，在員工中做一個(gè)出色的帶頭人，打造出一支百戰(zhàn)百勝的團(tuán)隊(duì)，為實(shí)現(xiàn)公司來年的目標(biāo)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
生產(chǎn)車間年底安全工作總結(jié)8
一、今年的工作回顧：
我公司煤礦項(xiàng)目核準(zhǔn)在公司高層領(lǐng)導(dǎo)親自辦理及督辦下進(jìn)行的很順利，大干在即。為了減少環(huán)節(jié)，順利開工，施工隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場，先干什么，后干什么，為了環(huán)環(huán)相扣編了施工隊(duì)復(fù)工前的準(zhǔn)備工作排序，恢復(fù)生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作分項(xiàng)工期、總工期，為施工隊(duì)在較短時(shí)間內(nèi)完成復(fù)工前的準(zhǔn)備工作。為較快進(jìn)行正式施工起到了指導(dǎo)性、約束性、快捷性的作用。
在廠容廠貌態(tài)治工作國能夠主動(dòng)放棄休息時(shí)間連續(xù)6天堅(jiān)持盯在現(xiàn)場鏟雜草，設(shè)備、各類材料分類碼放，把以前崎嶇不平的礦區(qū)公路墊渣修平，使礦區(qū)公路較為順暢。
通過業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)對永安煤礦、韋一煤礦的初步設(shè)計(jì)，有了進(jìn)一步的理解，熟知了兩個(gè)礦井的開拓方式，礦井通風(fēng)方式，回采工藝、支護(hù)工藝、運(yùn)輸提升方式及洗煤方式，了解礦井生產(chǎn)布局、首采區(qū)、首采工作面、上、下組煤的開采順序，為優(yōu)先設(shè)計(jì)打下了基礎(chǔ)。
在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化評分辦法討論中，能夠積極參與組織，使標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)評分辦法，適應(yīng)我公司實(shí)際情況積極出主意想辦法。修改條款、增設(shè)分項(xiàng)，為新出臺(tái)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)評分辦法完善制度努力工作。
二、今年的不足與工作差距：
生產(chǎn)管理部成立兩個(gè)月以來，由于沒有抓住工作的主旋律，工作進(jìn)展不太盡人意，工作頭緒比較凌亂，有頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳情況，雖然大干在即，可是迎戰(zhàn)的準(zhǔn)備工作做的不充分，機(jī)構(gòu)構(gòu)成欠缺，雖然制定了生產(chǎn)管理部的工作職責(zé)范圍，但從根本上沒有付諸實(shí)施。工作沒有目標(biāo)化、常態(tài)化、縱深化。上述的種種不足與差距將是我們明年工作的改進(jìn)目標(biāo)。
三、明年的工作目標(biāo)與工作思路：
1、積極參與優(yōu)化設(shè)計(jì)，加快建設(shè)、擴(kuò)大產(chǎn)量進(jìn)尺，實(shí)施安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)施精品工程。使我公司高產(chǎn)、低耗、安全、減排，實(shí)現(xiàn)一流企業(yè)目標(biāo)。
2、提出加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)的`措施辦法，定期分析安全生產(chǎn)狀況，搞好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，使我公司安全生產(chǎn)處于良好狀態(tài)。
3、吸收新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，優(yōu)化生產(chǎn)布局，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)和諧統(tǒng)一，保持高產(chǎn)，保障安全生產(chǎn)。
4、精心組織施工，合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種矛盾，嚴(yán)格查、找、排各類安全隱患，對查出的問題實(shí)施閉合管理。
5、施工進(jìn)度管理：
①適時(shí)開展勞動(dòng)競賽，施工現(xiàn)場設(shè)競賽臺(tái)，添寫各個(gè)報(bào)進(jìn)頭的日計(jì)劃，日實(shí)際進(jìn)度，掀一個(gè)比、學(xué)、趕、幫、超的勞動(dòng)氛圍。
②首先制定科學(xué)、合理的月度計(jì)劃，實(shí)施月度掘進(jìn)進(jìn)尺三部單價(jià)，完不成月度計(jì)劃為一部單價(jià)；完成月計(jì)劃是一部單價(jià)；超額部份是一部單價(jià)。建立班后分析會(huì)制，完不成當(dāng)班計(jì)劃，班后找出完不成當(dāng)班計(jì)劃的原因，分析影響因素，定出補(bǔ)救措施，持續(xù)改進(jìn)。完不成月計(jì)劃，扣工程管理部、生產(chǎn)管理部、總工辦、調(diào)度室各4-8分。
6、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的管理：對工程管理、安全管理、機(jī)電運(yùn)輸管理、一通三防管理四大項(xiàng)，有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，除承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)化扣分外還要扣月度總進(jìn)尺。一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)扣當(dāng)月進(jìn)尺1.0m以此累推計(jì)算。對公司相關(guān)部門一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)扣工程管理部、安全監(jiān)察部、總工辦、生產(chǎn)管理部、調(diào)度室3-5分，以此累推計(jì)算。
7、安全管理：施工隊(duì)發(fā)生工傷事故，除按規(guī)定處罰外，還要給予掛黃牌警告(指重傷以上事故)，并下浮每米單價(jià)，發(fā)生一起重傷掛黃牌3個(gè)月，3個(gè)月不發(fā)生事故給予摘牌，下浮每米單價(jià)5%。發(fā)生一起重傷扣公司相關(guān)部門：工程管理部、安全監(jiān)察部、總工辦、生產(chǎn)管理部、調(diào)度室10-20分。
8、安全技術(shù)措施的管理：改制過去各類安全技術(shù)措施，有施工隊(duì)編制，自審、自批，報(bào)公司監(jiān)理，就貫徹執(zhí)行的舊模式更為各類安全技術(shù)措施，施工隊(duì)編制好后由總工辦牽頭，招集工程管理部、安全監(jiān)察部、生產(chǎn)管理部、調(diào)度室等部門進(jìn)行會(huì)審，參審人員對“措施”修改完善后，簽字生效，方能貫徹執(zhí)行。施工隊(duì)不報(bào)審，擅自使用沒經(jīng)會(huì)審“措施”一次扣當(dāng)月進(jìn)尺0.5m，以此累推計(jì)算。公司相關(guān)部門不組織會(huì)審，扣當(dāng)月2-4分。
9、信息管理：調(diào)度室必須全面掌握安全生產(chǎn)和生產(chǎn)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)的一切情況。及時(shí)準(zhǔn)確地向各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提供各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)情況。便于領(lǐng)導(dǎo)利用信息，反饋、協(xié)調(diào)處理問題，施工隊(duì)調(diào)度每班向公司調(diào)度至少三次。第一次匯報(bào)出勤人數(shù)、班計(jì)劃、跟班干部、安監(jiān)員、瓦檢員，上一個(gè)班最后一次瓦檢瓦斯?jié)舛鹊取５诙螀R報(bào)現(xiàn)場安全狀況、施工情況、影響因素，安監(jiān)員、跟班干部、瓦斯員是否在崗等。第三次匯報(bào)，屬班后匯報(bào)，當(dāng)班完成情況、工程質(zhì)量情況、安全情況、人員是否全部升井，升井人數(shù)是否與下井人數(shù)相符，須解決哪些問題等。一次不按時(shí)匯報(bào)，公司調(diào)度室以工作聯(lián)系單方式，對責(zé)任人罰款50元。公司調(diào)度室人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場采集信息。公司調(diào)度員有不報(bào)情況罰款200元，誤報(bào)罰款100元，瞞報(bào)罰款200元。因信息不暢造成經(jīng)濟(jì)損失的，造成人員事故的嚴(yán)肅處理。
生產(chǎn)車間年底安全工作總結(jié)9
時(shí)光荏苒，XXXX年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎，在這一年多的時(shí)間里，我們經(jīng)歷了春夏秋冬。可在工作中我們不曾經(jīng)歷過春夏秋冬，因?yàn)槲覀円恢痹谧鲋瑯拥氖虑椋覀冏畲蟮某晒褪前堰@同樣的事情做好。
今年我還是在做著檢功能的工作，在這個(gè)崗位上做了將近2年，算是個(gè)資深員工，對本崗位的操作流程和工作技能是相當(dāng)了解和熟悉的。隨著公司的發(fā)展也給我們帶來了更大的挑戰(zhàn)，今年公司的產(chǎn)品目標(biāo)是達(dá)到110萬大關(guān)。就是這110萬的產(chǎn)品都要從我們的手上流過。對于這110萬臺(tái)的智能燃?xì)獗恚覀冇胸?zé)任有義務(wù)保證從我們手上經(jīng)過的都是合格的產(chǎn)品，這對于我們來說也是一個(gè)挑戰(zhàn)。
為了能啃下110萬臺(tái)的骨頭，也為了能提高效率。我們在六月份開始產(chǎn)量開始猛增。在剛開始時(shí)，由于流水線的加速，流水線上表增多，這打亂了我原本的工作節(jié)奏，這一時(shí)讓我有些亂了陣腳。出現(xiàn)了一些問題，也造成過返工。在這一時(shí)期，讓我身體更加的疲倦，使我的精神上承受著更大的壓力。也就是在這樣的疲倦和壓力中慢慢的去學(xué)著適應(yīng)著這樣的節(jié)奏。我也在適應(yīng)中超越了它，讓我不再感到疲憊，讓我能自如的工作。在這一年里除了我能在這高效率的環(huán)境下自如的工作外，我還努力學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)，也去學(xué)習(xí)了不同的崗位，并且也讓我的努力收到了最真摯的回報(bào)，我報(bào)考了等級(jí)考試，通過了筆試，也通過了實(shí)際操作，讓我順利的拿到了一個(gè)星。
對于過去的得與失，我會(huì)汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在前進(jìn)的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，讓我能為公司做出自己該有的貢獻(xiàn)。
最后，愿先鋒凝聚我們夢想的光芒，楊帆起航駛向未來，乘風(fēng)破浪沖向美好的明天。
生產(chǎn)車間年底安全工作總結(jié)10
xx年即將結(jié)束，現(xiàn)對我車間安全生產(chǎn)工作做如下總結(jié)：
一、積極參加廠內(nèi)各項(xiàng)安全活動(dòng)
為貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)管理委員會(huì)關(guān)于安全生產(chǎn)教育活動(dòng)的宣傳，加工廠于2010年4月13日晚，組織開展了“一封安全家書”朗誦比賽活動(dòng)，我車間員工踴躍投稿，積極參與。
“安全生產(chǎn)月”期間，我車間組織虞婷、鮑濤參加了加工廠于6月19日晚舉辦的以“安全發(fā)展預(yù)防為主”為主題的安全演講比賽。此上所提的兩次活動(dòng)，依托親情帶動(dòng)安全教育，為車間營造了“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的良好氛圍，啟發(fā)和教育員工珍愛生命、遵章守紀(jì)、遠(yuǎn)離事故、享受安全，使員工牢固樹立了“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的安全方針。
倒計(jì)時(shí)100天安全生產(chǎn)活動(dòng)初期，我車間部分班組長及骨干員工參加了“居安思危 警鐘長鳴 黨群齊心 共創(chuàng)和諧”主題安全生產(chǎn)簽名活動(dòng)。
二、定期開展班組安全活動(dòng)
班組的安全活動(dòng)是提高職工安全意識(shí)的手段，安全活動(dòng)的內(nèi)容一般以下幾個(gè)方面：
1、學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件;
2、針對近期的工作重點(diǎn)學(xué)習(xí)規(guī)程的有關(guān)部分;
3、對班組一周的安全情況進(jìn)行總結(jié)。要保證安全活動(dòng)的有效開展，首先必須從管理入手，必須監(jiān)督檢查到位，嚴(yán)格要求。
在做好以上三個(gè)方面的同時(shí)，還有注意以下三點(diǎn)：
1、有明確的規(guī)定;
2、做細(xì)致的檢查，使班組開展活動(dòng);
3、必須發(fā)揮班組長的作用。在安全活動(dòng)的開展上，要求班組長周密組織有關(guān)活動(dòng)，全面了解該班組工作存在的不安全因素并加以總結(jié)，使該班組職工通過學(xué)習(xí)既能了解安全生產(chǎn)形勢、掌握安全生產(chǎn)知識(shí)，又能清楚的知道那些該做、那些不該做，從而提高自身的安全意識(shí)。
開好“兩會(huì)”，即開好班前會(huì)、班后會(huì)。在班前會(huì)上，各班要根據(jù)當(dāng)日的工作任務(wù)提出安全注意事項(xiàng);在班后會(huì)上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開“兩會(huì)”，堅(jiān)持天天敲打安全警鐘。
落實(shí)三個(gè)“不”，即落實(shí)不傷害自己、不傷害別人、不被他人傷害的措施。要求班組長在施工操作的準(zhǔn)備階段或者分配生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須檢查工器具是否完好，安全組織措施、技術(shù)措施是否齊全完整，作業(yè)人員身體素質(zhì)、精神狀態(tài)是否能勝任工作。此外，在作業(yè)中隨時(shí)提醒作業(yè)人員注意執(zhí)行《安全操作規(guī)程》，當(dāng)交叉作業(yè)時(shí)，上下左右要相互提醒，時(shí)刻繃緊安全這根弦。
三、加強(qiáng)安全隱患的排查治理工作
在生產(chǎn)任務(wù)重、崗位人員少的嚴(yán)峻形勢下，為確保安全生產(chǎn)，車間狠抓安全隱患的排查治理工作，保證了全年無重大事故的發(fā)生。
圖中可見，除塵器煙囪的牽拉鋼絲用護(hù)欄圍住。考慮到此處經(jīng)常有機(jī)械車輛經(jīng)過，防止鋼絲被撞斷從而導(dǎo)致煙囪倒塌傷人，操作工及時(shí)聯(lián)系片區(qū)保全工制作了護(hù)欄，并刷上醒目的警戒色。
雖然除塵器已啟用，效果也比較明顯，但還是不能徹底消除，車間本著為員工身體著想，加強(qiáng)對各崗位員工佩戴勞保用品的監(jiān)管力度。上圖員工所戴為3M防塵口罩，車間備有濾毒盒，以便員工更換。
四、加強(qiáng)外委用工人員的安全培訓(xùn)
因我車間內(nèi)、外均有大量維立公司員工，且此類員工大多沒有接觸過設(shè)備，安全意識(shí)淡薄。所以，凡有進(jìn)入車間工作的新員工，我車間都及時(shí)聯(lián)系廠級(jí)專職安全員對其進(jìn)行安全培訓(xùn)，車間也會(huì)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況對他們進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化培訓(xùn)。新員工上崗前，必須由當(dāng)班班長帶領(lǐng)，全線進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)后方可上崗。工作期間，外委用工必須嚴(yán)格、規(guī)范佩戴勞保用品。車間也對外委用工制定了的考核細(xì)則，凡屬觸碰安全規(guī)則的，一律進(jìn)行嚴(yán)格考核。
車間持續(xù)加強(qiáng)和維立公司管理人員的溝通，進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場的車輛，車況必須完好，否則驅(qū)逐出廠。對車輛進(jìn)行限速，如有車輛超速，司機(jī)及管理人員一同受罰，通過各種手段加強(qiáng)了安全保障。
xx年我們在安全方面做了大量的工作，保證了各項(xiàng)工作的順利開展，取得一定的成效。xx年即將到來，我們要樹立起更加堅(jiān)定的安全信念，在以后的工作中進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識(shí)，加強(qiáng)對員工的安全教育培訓(xùn)，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面，創(chuàng)建安全、和諧的企業(yè)文化!
生產(chǎn)車間年底安全工作總結(jié)11
1、車間生產(chǎn)流程不當(dāng)導(dǎo)致產(chǎn)能下降
現(xiàn)有的生產(chǎn)管理模式為“以產(chǎn)品為中心”也就是說在整個(gè)生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的計(jì)劃單位都是產(chǎn)品的“臺(tái)套”，而不是零件。首先，由于各車間具體的生產(chǎn)狀況不同或從車間的局部利益出發(fā)，都是可能造成零件的產(chǎn)出進(jìn)度（直接采購或者二次裝配）不能滿足產(chǎn)品裝配齊套的時(shí)間需求的關(guān)鍵因素。在裝配時(shí)所產(chǎn)生大量的缺件從而不能按時(shí)交貨；其次，廠級(jí)生產(chǎn)管理部門下達(dá)的不是零件計(jì)劃，造成調(diào)度人員不能有效的控制零件產(chǎn)出的進(jìn)度，只能在裝配階段產(chǎn)生缺件后，被動(dòng)地事后去解決缺件問題，由此可見調(diào)度工作的被動(dòng)也是因素之一。
2、車間現(xiàn)場管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)化
車間看板雖貼有“6S”的管理細(xì)則，但由于車間現(xiàn)場管理存在不規(guī)范、缺乏明確的制度來規(guī)范現(xiàn)場操作員工的行為。車間制度體系不健全，制度與制度之間不協(xié)調(diào)，造成車間制度管理不系統(tǒng)，不能條理的讓生產(chǎn)管理精細(xì)化；車間在日常組織工作中沒有很好采用先進(jìn)的管理辦法和工具，生產(chǎn)安全大多依靠經(jīng)驗(yàn)管理，沒有形成完整的組織保障體系，制度沒有進(jìn)行科學(xué)化梳理，職工培訓(xùn)不扎實(shí)，管理粗放化、不精細(xì)。
3、車間產(chǎn)品質(zhì)量控制方法不科學(xué)
總體而言，員工已基本建立了一定的產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)，但對于質(zhì)量管理的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面上，重視程度尚有欠缺，預(yù)防措施有效性不足，工作被動(dòng)，“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”。不少員工對生產(chǎn)任務(wù)的完成和自己完成的工時(shí)視為首要，而對于工作的質(zhì)量，認(rèn)為只要沒大的問題，過得去就可以了，對事故的出現(xiàn)不太在乎，當(dāng)對其作出處理時(shí)，只會(huì)強(qiáng)調(diào)諸多客觀性，很少有人從主觀上找原因。在對操作人員的技術(shù)培訓(xùn)方面，由于各種原因，不是做得太少，就是針對性不強(qiáng)，未起到應(yīng)有的培訓(xùn)作用。僅憑“以師帶徒”來傳遞技術(shù)，而又缺少相應(yīng)的激勵(lì)措施。
4、部門之間存在溝通障礙
當(dāng)有返修產(chǎn)品或退貨產(chǎn)品時(shí)，按正常流程應(yīng)該是售后服務(wù)人員在收到退回產(chǎn)品后辦理相關(guān)維修入庫手續(xù)。客戶直接聯(lián)系的是銷售人員，售后服務(wù)人員可能對該產(chǎn)品的相關(guān)情況不了解（比如為什么退貨，哪里需要維修等情況），造成車間人員與售后服務(wù)人員的溝通障礙，在其拿到產(chǎn)品時(shí)不知道要修哪里。故造成了一有返修產(chǎn)品，銷售人員未辦理相關(guān)手續(xù)而直接將產(chǎn)品交于車間人員修理，造成車間生產(chǎn)秩序上的紊亂。
5、車間成本管理存在盲點(diǎn)
車間對顯性成本管理嚴(yán)格但缺乏全面而科學(xué)的計(jì)量指標(biāo)，對隱形成本卻忽略不計(jì)。顯性成本涵蓋了大部分的車間成本，比如：設(shè)備修理費(fèi)用的核算不及時(shí)，不科學(xué)或者忽略不計(jì)；報(bào)廢品損失雖然理論計(jì)算在內(nèi)，但實(shí)際過程卻沒有相應(yīng)的指標(biāo)，計(jì)提損失價(jià)格不穩(wěn)定。隱形成本，就是工藝流程和人員領(lǐng)域的成本管理相對弱化，以致在車間管理過程中絕少考慮因員工積極性不高導(dǎo)致的成本支出和生產(chǎn)流程瓶頸引起的的無形損失。
以上僅是本人個(gè)人觀點(diǎn)。
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