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2021物流配送員年終總結(jié)
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，回顧過去一年的工作，一定有很多需要梳理的事情，現(xiàn)在就讓我們對(duì)過去的工作做一個(gè)詳實(shí)的總結(jié)吧。那么如何做出一份高質(zhì)量的年終總結(jié)呢？下面是小編幫大家整理的2021物流配送員年終總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流配送員年終總結(jié)1
一、20XX年配送中心工作業(yè)績(jī)匯報(bào)
1、配送工作量：20XX年1月至XX月，配送中心包裝配送蔬菜類農(nóng)產(chǎn)品872萬(wàn)斤，大米、黃豆、花生等其它農(nóng)產(chǎn)品約6萬(wàn)斤，合計(jì)總配送量878萬(wàn)斤。至今有固定配送網(wǎng)點(diǎn)共68家，其中超市專柜44家、加盟店XX家、自營(yíng)店2家、酒店客戶8家、機(jī)關(guān)食堂1家、企業(yè)食堂1家。
2、人工成本方面：1月至XX月，配送中心總花費(fèi)人工成本XX6萬(wàn)元。其中配送管理人工成本29.4萬(wàn)元，占比XX%；包裝人工成本95萬(wàn)元，占比53.8%；搬運(yùn)人工成本52.3萬(wàn)，占比29.6%。20XX年蔬菜配送均攤成本為0.203元/斤，最高時(shí)3月到達(dá)0.319元/斤，最低時(shí)XX月達(dá)到XX3元/斤。
二、20XX年配送中心工作進(jìn)展情況匯報(bào)
1、20XX年XX月底至20XX年1月初，配送中心跟著公司的的發(fā)展腳步成功從原淡水古屋配送中心搬遷至平潭新配送中心。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下以及相關(guān)部門的協(xié)助，從新布局配送中心，低溫操作間1間，預(yù)冷設(shè)備1套、大中小冷庫(kù)各1間，簡(jiǎn)易真空包裝機(jī)械1部。
2、1月至2月，由于年關(guān)將至，新配送中心面臨著菜量多，招工難，并且還需配合公司完成菜心節(jié)蔬菜包裝配送工作，以及50噸稻谷的晾曬的工作。因此，配送中心從新完善了《配送中心崗位工資結(jié)構(gòu)表》，迅速招工，通過績(jī)效考核激勵(lì)，全體員工全力以赴，通過長(zhǎng)時(shí)間加班，高效率工作，并且大部分員工為了工作而沒回家過年，最終完成了所有配送工作。順利度過年關(guān)。
3、3月至4月，配送中心調(diào)整完善《配送管理人員崗位責(zé)任制》，分工明確，責(zé)任到崗，讓配送各管理人員明確自己該做什么，該承擔(dān)那些責(zé)任，不但會(huì)安排自己的工作，還要安排并帶動(dòng)自己下屬高效率工作。由于3月平潭農(nóng)場(chǎng)人員緊缺，配送中心臨時(shí)成立了XX至30人的生產(chǎn)小組，到平潭農(nóng)場(chǎng)協(xié)助生產(chǎn)，收菜工作一個(gè)月左右。
4、5月至7月，配送中心再次規(guī)劃收菜區(qū)、包裝區(qū)、配菜區(qū)，并開設(shè)多一個(gè)出貨區(qū)的大門，配送開始執(zhí)行5S管理，要求各區(qū)域無論是工作中還是非工作中整潔有序，產(chǎn)品、包裝材料、工具、機(jī)械按要求分區(qū)擺放，并在各個(gè)區(qū)域制作顯眼的標(biāo)識(shí)。每日下班前對(duì)配送車間進(jìn)行全面的清潔整理。
5、8月至XX月期間，配送中心重新完善《配送中心員工管理制度》、《配送中心績(jī)效考核制度》、以及改進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品包裝配送流程。并按公司要求，部門管理人員每周要求集中開一次例會(huì)，對(duì)上周的工作情況進(jìn)行總結(jié)，并協(xié)商去找解決、改進(jìn)的'工作方法。8月中旬配送會(huì)議上明確了9月之后的均攤成本控制目標(biāo)在XX元/斤以下，并在之后在管理崗位中裁減了2名審核員工作，將該工作增加到配送主管、2名助理、1名文員的工作范圍內(nèi)。工人方面，每日給包裝工、搬運(yùn)工制定每日包裝蔬菜數(shù)量任務(wù)，不達(dá)標(biāo)者不但得不到獎(jiǎng)金，還會(huì)受到相應(yīng)的罰款，相對(duì)，超標(biāo)完成包裝任務(wù)的超出部分，給予更高的績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)。配送中心通過不斷的給員工施壓與激勵(lì)，成本控制雖然在8月至XX月未能按照XX元/斤達(dá)標(biāo)，但對(duì)比上半年成本控制工作有明顯的提升，并在XX月以XX3元/斤的均攤成本超額完成了當(dāng)初擬訂的目標(biāo)。
三、20XX年配送中心工作方法及配送流程管理總結(jié)
員工績(jī)效管理方面
在20XX年7月左右，整治配送中心時(shí)，張總在開例會(huì)時(shí)，曾經(jīng)說過一句話：“公司的60%的收入來源于深圳區(qū)，各區(qū)不管好壞，我只看數(shù)據(jù)說話”。從這句話中我們總結(jié)到一種更好的管理方式，數(shù)據(jù)管理。以前管理方式，一但出現(xiàn)問題，只是單純的改變操作方式，并沒有考慮到為此而造成的成本數(shù)據(jù)增加。后勤人員是花錢的，獎(jiǎng)金就應(yīng)該與成本掛鉤，由于企業(yè)的利潤(rùn)最大化來源于成本控制，所以我們現(xiàn)在采取的管理方式是：“操作方式”與“成本數(shù)據(jù)”雙管齊下相互結(jié)合的管理方式。
因此我們針對(duì)配送的績(jī)效管理，又從新做了一次調(diào)整。
A、設(shè)置每天最低績(jī)效數(shù)量的要求“電網(wǎng)”：
就是要對(duì)每一份工作崗位，每天做最低的績(jī)效要求！把每一份工作崗位都設(shè)立電網(wǎng)，碰到電網(wǎng)就受處罰或被淘汰！
包裝工設(shè)置了包裝績(jī)效數(shù)量最低要求500斤/人，超出部分以每XX0斤1.5元給予獎(jiǎng)勵(lì)，不足500斤的無績(jī)效獎(jiǎng)，低于500斤且排名最后三名的，就觸動(dòng)電網(wǎng)必須扣除當(dāng)天績(jī)效獎(jiǎng)1-3元。
B、設(shè)置月績(jī)效“排行榜”：每個(gè)月針對(duì)末位員工進(jìn)行一次排行榜，前八位分別給予XX0-50元獎(jiǎng)勵(lì)，后三名且未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量的分別扣除XX元、20元、30元。
C、數(shù)據(jù)透明化、對(duì)比化管理：配送中心員工個(gè)人績(jī)效，實(shí)行的是：天天公布、天天對(duì)照、天天得比。天天公布---每天都把績(jī)效公布在光榮榜上。績(jī)效數(shù)量越高排名就越前，榮譽(yù)感就越強(qiáng)，績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)金額就越多。天天對(duì)照---今天對(duì)比昨天，明天對(duì)比今天。天天有對(duì)比才會(huì)有進(jìn)步，才會(huì)有動(dòng)力。
物流配送員年終總結(jié)2
一晃而過，從xxx到xxxx物流有限配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的上了近一個(gè)半月，。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我逐漸和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對(duì)周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個(gè)半月讓我了中海這個(gè)公司，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。我在學(xué)的是，也修過物流這門課程，但里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識(shí)來進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在配送中心這段里，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和的管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉(cāng)庫(kù)，不設(shè)或少設(shè)部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。
配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體力。配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的'是出倉(cāng)訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。
我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠(chéng)，沒有客戶的忠誠(chéng)留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多下，仍只限于日常事務(wù)管理，對(duì)于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配、運(yùn)輸?shù)淖罴褟健⒆顑?yōu)庫(kù)存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國(guó)外以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個(gè)多月工作中的收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的而努力。
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