鐵路年終總結

時間：2021-12-25 20:39:43 總結我要投稿

鐵路年終總結范文（通用9篇）

　　時光過得飛快，不知不覺中，又到了一年的末尾了，這一年里大家都接觸了許多新的東西、學習了許多新的知識和技巧，該好好總結一下過去一年的工作了！是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編幫大家整理的鐵路年終總結范文（通用9篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

鐵路年終總結范文（通用9篇）

　　鐵路年終總結篇1

　　時光如白駒過隙，倏忽之間。20xx年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來的工作，有喜有憂，有得有失。喜的是在車間領導及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開展，并取得了一定的成效。憂的是仍然存在在某些問題，需要我努力去克服及完善。“前車之鑒，后事之師”，為了使自己在以后的工作當中取得更好的成績，現將這一年來的工作總結如下：

　　一、經驗與體會

　　1、嚴格執行段及車間各項規章制度，保障了生產的安全有序。

　　車務段對安全管理提出了高標準、嚴要求，并制定了一系列的規章制度。安全是鐵路運輸的第一生命力，它關系著國家及人民的生命財產安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認真學習段及車間的各項規章制度，領會各種文件精神，并在管理中嚴格執行，規范化管理，管理規范化，一切以制度及條令為準則，確保生產現場的順利、有序與安全。

　　2、以抓關鍵環節為重點，提高了工作效率。

　　大班管理看似簡單，實則不然。作為一個中間環節，一方面要領會上級領導的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業情況，同時，在實際中還有各種突發狀況，令人應接不暇。如果不能保持清醒的認識及掌控全局的能力，現場作業就會陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關鍵環節才是重點，關鍵環節掌控好了，其它的問題就會迎刃而解。大班管理的關鍵環節有兩個，一是職工的紀律性，一是現場作業的規范性。在處理職工的紀律性問題上，我本著嚴與和的原則，嚴格要求，和諧相處，使他們在思想上引起足夠的重視，從源頭上杜絕安全隱患的產生。對于現場作業，強調作業的標準化和規范化，強化現場作業的卡控。嚴格按照相關技術指標及文件精神，對作業中出現的問題，嚴肅處理，嚴懲不貸，堅持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。

　　3、以人為本、民主管理，增強了班組的凝聚力。

　　召開民主生活會，民主管理會，及時公布班組事務，共同制訂工作措施，經常開展批評與自我批評，在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人，從而真正發揮職工工作積極性，增強了班組的凝聚力。

　　二、問題與不足

　　1、考核力度不大

　　對職工表揚多，批評少;對問題批評多，考核少。導致個別職工兩紀松弛。

　　2、安全意識不強

　　個別職工安全意識不強，缺乏大局觀念，值班時搶修搶通意識不夠，對個別小問題重視不夠。

　　三、今后打算

　　1、加強考核力度，控制職工兩紀。

　　克服好人主義，對違章違紀按經濟責任制嚴格考核。

　　2、加強日常學習，提高職工素質。

　　結合實際需要，在班組內開展業務學習，發揮班組骨干傳幫帶作用，共同學習，共同提高。

　　3、加強宣講力度，提高安全意識。

　　鐵路年終總結篇2

　　時光飛逝，轉眼之間20xx年即將過去。這一年中車站在站長和貨運主任的的領導下，通過全體站務人員的的齊心協力，我們圓滿順利地完成了西安鐵路局給車站下達的各項任務和工作。在這一年的工作學習中，我也收獲了許多，現將一年的工作總結如下：

　　1.認真努力工作。作為錦界站一位貨運員，深知自身工作性質的重要性，所以在工作中便嚴格要求自己。在工作中，認真對待每一家客戶，認真審核每一張貨物運單，認真執行三檢制度，認真準時地上報十八點報表并確定報表準確無誤，及時地聯系貨調并積極組織裝車，掌握最新信息。并在工作中，不斷向站長、貨運主任以及其他同事學習，以便適應不斷發展的業務。

　　2.堅決服從上級領導的工作安排。眾人拾材，火焰高。這句古話一直延續到今日，講的就是在一個團體中我們要團結合作才能有更高的成績。大河水滿，小河溢。講的也是這樣的的道理，我們只有在個人利益服從集體利益的前提下，我們整體才會更加團結、有凝聚力，也才會創造出個人無法創造的業績和效益。在單位中，積極響應領導的工作安排，為公司的發展貢獻的同時并鍛煉和提升了自己。

　　3.不斷加強技術業務學習，提高技術業務水平。一年來自己結合實際工作中出現的問題先后學習了新《加規》、《價規》、《統規》、《危規》等多部規章，并對現場重點崗位、重點作業環節的有關內容進行了認真、細致、深入的學習。同時注意時時處處虛心向老職工、老師傅請教，使自己的技術業務水平有了一定程度的提高，為今后更好的工作打下了一定的基礎。

　　4.優質服務。貨運工作是車站對外服務的窗口之一，我們只有用優質的服務、良好的業務素質，才能使這個窗口讓貨主感到信任、親切，才能真正的實現“人民鐵路為人民”的宗旨。

　　在一年的工作學習中，雖然自身的業務素質和技能有了進一步的提高。但是自身還存在著一定的不足之處。為此，在下一年度中應該還要繼續做到以下幾點：

　　1.保持認真努力工作的態度。認真工作是一名員工為企業和單位最大的回報，也是自身提升最好的途徑。在保持上一年的優良工作作風的基礎上，繼續發揚優點，改正缺點。不斷學習、認真執行爭取自身的業務技能更上一個臺階。

　　2.認真學習鐵路知識，熟練掌握各項規章。積極與物資單位取得聯系，了解各物資單位發貨情況，熱情接待貨主，耐心解釋鐵路運輸的相關問題，使貨主滿意。服從領導的工作安排。嚴格執行的值班交接制度，票款交接時必須嚴格落實簽認制度。

　　3.進一步提高自身標準化作業的意。今后，在實際工作中，要嚴格按照工作標準執行。努力做到班前做好預想，提前掌握作業量和注意事項。及時做好十八點報表要準時上報，及時聯系貨調，掌握最新信息并積極組織裝車。工作中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵。嚴格按照危規第九十九條規定，防止貨物溢出或偏重，夏季高溫應加強沖裝計量的檢查，嚴格危險貨物罐車允許沖裝重量及液面高度的定量要求，減少不安全因素。

　　4.加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關公司改革發展，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保領導交給的各項施工作安全，保證安全生產的穩定有序。

　　鐵路年終總結篇3

　　這一年來，從這份工作中也學到了不少東西，以下是我的一些總結：

　　小窗口，大社會，我們車站是面向社會服務的一個窗口單位，特殊的工作性質賦予了我們要想方設法讓更多的旅客在車站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關懷。

　　有人說，車站工作能有什么技巧，誰都能干，可是外行人也許不知道，當一名合格的車站工作人員并不是一件容易的事，想要做好這項工作必須具備過硬的服務本領,從客規到本站的營運知識，方方面面都要牢牢掌握。

　　在節假日高峰期，售票員離開座位的時間大都形成了規律：中午大概有半小時的吃飯時間，上午10點左右、下午三四點去趟衛生間，其余整個工作時間都在座位上。

　　買票工作中常遇到的一些事項：

　　1.取完票轉身就走。

　　火車站人流量大，旅客往往比較匆忙，經常會出現物品忘拿的情況，所以，拿到票后一定要檢查一遍，看證件等物品是不是都拿好了。

　　2.方言問題出錯了票

　　如果旅客口音特別重，售票員又聽不真切，就很容易出現出錯票的情況。一般我們遇到這種情況都會和旅客反復溝通，旅客也可以把目的地寫在紙上，這樣更清晰。

　　3.中途轉車買錯了票

　　這種情況基本上每天都會有，多的時候一天都有十來例。過了零點來買票的旅客，要是說買‘明天’的，我們都會跟他核實日期。

　　作為車站的一分子，要在工作與生活中實踐和諧。作為運輸企業生產前線的一員，有責任和義務為我們的車站和諧貢獻一份微薄之力。在不斷學習中提高自己的專業水平，與同事和諧共處，互相學習，共同進步。

　　鐵路年終總結篇4

　　時光飛馳，轉眼間20xx年即將過去，針對這一年的工作情況，我對自己的工作表現有如下總結：

　　通過一年的工作，我對安全、票務、客服等一系列工作內容有了更為深刻的體會，同時在這些方面的工作有了一定的提升。

　　一、安全問題重泰山

　　在xx月份安全門正式投入使用，對安全門使用故障時站務人員應該如何處理，我們進行了相關的培訓和考核，并在出事時，能夠恰當的使用相關應急方案。

　　二、票務問題無小事

　　在今年，我獲取了售票資格，對于數字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長xx的幫助下，有了很大的進步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。

　　在車務部舉行的“戰酷暑迎國慶售票無差錯”活動中獲得了“優秀售票員”稱號，這應該也是對我工作努力的一種肯定吧。

　　三、客服問題要細化

　　在這樣一個天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕絆絆，因為每個人都有情緒，那就要求我在服務乘客時要注意語音語調，同時不把工作以外的情緒帶到工作中，針對不同的乘客，采取不同的服務機制，做到具體問題具體分析，加強自身地理以及語言知識的學習，來服務好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經常關注客服周報，來時刻提醒自己，不要錯誤事情在自己身上發生第二次。

　　在一年工作中，我還對自己的工作及時總結，配合站區進行部分信息采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務部的月刊上。對我的思想給予了深刻的肯定。

　　在過去的一年中，我收獲了許多，不僅僅是我的努力更重要的是領導的支持與關心;

　　今年即將畫上一個圓滿的句號，有迎來了一個嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會努力奮斗，努力拼搏，貢獻自己綿薄的力量。

　　鐵路年終總結篇5

　　一、基本情況

　　我們物資辦管理下崗失業人員80名,人員結構復雜，職工整體素質不高，生活水平偏低，債務龐大。目前4050人員僅11人占xx%，青工69人占87%；生活困難人員62人占78%，享受低保待遇的僅有37人占46%；全系統欠外債140多萬，欠統籌費(含利息)190多萬；這些始終是我系統治安和穩定的隱患。而我們是全縣眾所周知最窮的單位，年財政撥款5000元，然而僅煤水電報刊和電話費這幾項開支近7000元，辦公條件到了難以為繼的地步，各項工作的開展舉步唯堅。

　　二、取得的成績

　　(一)經過一年的努力，終于引起了縣委和政府對我系統所欠養老統籌問題的重視，正在想法逐步解決。

　　(二)多方籌集，為金海養殖場解決了近二十萬元的資金。

　　(三)開源節流，比去年同期多創利2萬元，并減少支出1萬元，降低費用1萬元，企業首次實現盈利。

　　(四)企業改制工作正在穩步有序的展開，征集到建議3條，制定預案2套，職工情緒穩定。

　　(五)思想認識和工作能力明顯提高，專項工作再創新跡。

　　1.社會治安和穩定工作方面，我們召開專題會議4次，提高了思想認識，化解了內部矛盾2件，治止了老山前線復轉軍人和其他復轉軍人的上訪要求，穩定了大局。全系統連續多年來無一人上訪。

　　2.在安全工作上，全年召開專題會議6次，自查4次，培訓人員15人，整改安全隱患2處，年終安全檢查得分90分以上。

　　3.計生工作方面，召開會議4次，補充健全了各種帳、冊、表，按時督促通知三查人數22人88次,督促雙向管理32人128次，做到了不漏一人一次。僅計生工作一項的電話費支出就是1000多元。

　　4.在黨風廉政建設方面，我們組織學習五個一的專題會2次，學習條例1次，從思想上提高了拒腐防變的意識，落實和完善了對一把手的監督制度；

　　5.在黨建方面，建立健全各項規章制度17條，培養發展新黨員2人，新建支部1個，改選支部2個，做職工政治思想工作55人次，密切了干群關系。

　　6.在下鄉包扶孟岔村時，送去慰問品500多元，送去科技書籍5套，宣講中央一號文件2次，把黨對三農問題的關懷送村到戶，密切了黨群關系，促進了精神文明的建設。

　　(六)保持共產黨員先進性教育活動，取得了95分的好成績。共完成學習筆記18萬字，21篇，辦板報3期，學習專欄2期，培養入黨積極分子2名，集體學習24次，建立健全各項規章制度80多條，撰寫黨性分析材料26份，征集意見或建議26條，制定整改措施15條，已整改完畢10項，為職工辦好事15件。

　　三、我們的一些做法

　　(一)想職工所想，運用靈活多變的形式，解決職工老有所養。

　　采取出租、合作等方式，外引內聯，與縣內外多家有規模有實力的單位或個人進行洽談，謀求一個適合我們情況的辦法，使解決職工養老統籌問題的工作正在穩步有序的展開。

　　(二)廣發信息，引資招商。

　　通過向外發布信息，尋求合作伙伴和共同開發商，以及爭取政府的支持等方法來擴大規模，招商引資，扶持金海養殖場的發展。

　　(三)開源節流，實現企業盈利。

　　為了幫助系統下屬公司擴大銷售扭虧增盈，辦里領導分片負責，結合保持共產黨員先進性教育活動，堅持以人為本，多條腿走路，多渠道經營，開拓了市場；實行聯簽制度，減少了開支，降低了費用。

　　(四)集思廣益，借鑒經驗，著手完善企業改制的前期工作。

　　由于我系統的特殊情況，債權不明，債務不少，結構復雜，人員龐大，生活極差。要實現改制、穩定、利益三者的統一，確實是一件棘手的工作。為此我們已多次聽取有關領導的意見，召開4次職工大會征集建議，汲取兄弟單位在企業改制方面好的作法，正在著手制定適合我們自已的。

　　(五)扎實開展XX教育活動，以安全和綜治及計生工作為重點，促進各項工作的全面開展。

　　由于我們思想重視、認識到位，在全系統扎實開展保持共產黨員先進性活動，以學習促進工作，在工作中學習，認真抓下崗黨員的學習，使黨員的模范帶頭作用得以充分發揮，為我系統的穩定和社會治安工作起到了極大的作用；安全工作方面，從抓職工的安全意識以及業務技能培訓著手，全面樹立安全重于泰山的思想，做到防患于未然；計生工作方面，通過督促、談心、溝通相結合的方式，使職工按時三查，較好的完成了計生工作；黨風廉政方面，以學習提高思想認識，用制度約束行動，有效的保證了我辦廉潔從政的工作作風。

　　四、存在的問題和不足

　　(一)由于養老統籌欠費時間長、金額大，需要一定的時間，逐步解決。

　　(二)過去長時間積累的債務，仍是困繞我辦的重大問題，已經影響到我辦正常工作的開展。

　　(三)職工的生活問題仍沒有改變，依然是治安穩定的隱患。

　　(四)金海養殖場需要有關部門的大力扶持，使其成為下崗職工自力自強的了一條新路。

　　五、建議和請求

　　(一)建議和請求政府增加物資辦的辦公經費，用于救濟幫助下崗困難職工和逐步償還過去所欠的債務，維持我辦的正常運作，保持穩定。

　　(二)穩妥合理處里政府和職工的利益，在穩定中求得企業改制的順利進行。

　　回顧一年來的工作，我們面對重重困難，有一定的成績，但也有不足和難以解決的難題需要在新的一年里不斷的開拓和努力。所以我們一定會以黨的十六屆五中全精神為指導，總結經驗，克服缺點，發揚成績，迎難而上，使本辦的各項工作再創佳績。

　　鐵路年終總結篇6

　　京滬高速鐵路土建工程五標段第十二工區自20xx年元月18日開工建設以來，已經有兩年多的時間了，取得了不俗的業績。京滬高鐵第一樁、第一個承臺、第一墩都是我京滬十二工區完成的，作為物資管理人員，我物資管理人員進行市場調查，確定供應商，我物資部門與實驗室積極配合制定的最佳配合比，在百年不遇的大雪中克服重重困難的結果。我物資部門認真貫徹落實“管理制度標準化、現場管理標準化、過程管理標準化、人員配備標準化”四個標準化管理，開展文明施工，認真扎實做好物資管理工作，保證了物資的管理工作順利有效的運行。

　　物資成本在工程成本中占有很大的比重，如何加強與搞好物資管理工作，提高企業的經濟效益，是企業管理中的一項重要任務。物資管理工作面廣，量大，環節多，性質復雜多變，極易發生問題，通過日常管理工作，我總結了以下管理經驗：

　　優選管理人員，健全管理制度。企業領導要自始至終重視關心物資管理工作，對施工全過程加強管理，做到事前預測分析，事中檢查落實，事后評估總結，及時發現和解決可能出現的問題，減少和避免損失。

　　要選配具有一定文化水平、較高政治覺悟、較好業務素質，較強事業心的人員參加物資管理工作。建立和完善物資人員的崗位責任制，明確責、權、利，充分調動他們的積極性和主觀能動性，對外打好交道，對內當好家。為此，20xx年5月份我京滬十二工區物資管理人員在全局被評比為先進集體及先進個人，而且在10月份京滬五標技能大比武的比賽中贏得了物資部門個人和集體雙第一的優秀成績，充分體現了這一點。

　　建立一套完整的物資管理制度，包括物資的目標管理制度、物資的供應和使用制度及獎罰制度。使得物資的采購、加工、運輸、儲備、供應、回收和處理得到了有效的控制、監督和考核，順利實現當期施工任務和物資效益的合理化。此外，我京滬十二工區組織物資管理人員進行業務培訓及考核，實行獎罰并重的原側，進一步提升了物資管理人員的業務素質，多次受到上級領導的好評。最難能可貴的是我十二工區物資部門還擔任著京滬十一工區、鎮江梁廠、十四工區等多個工區及梁廠鋼筋的合理調配。

　　加強物資管理。施工項目物資是對施工項目所需材料的預測、部署和安排，是指導與組織施工項目材料的訂貨、采購、加工、儲備和供應的依據，是降低成本、加速資金周轉、節約資金的一個重要因素。物資計劃可根據其內容和作用分為：物資需要計劃即供應計劃、采購計劃。工程項目開工前或開工后15天內必須拿出整個項目的材料用量計劃，并根據施工生產計劃編制季度、月度材料計劃。季度材料計劃使項目材料計劃具體化，是根據施工計劃編制的，可對項目材料計劃進行調整，它是用來核算項目季度各類材料的量，落實各種材料的訂貨、采購和組織運輸。月度材料計劃是以單項工程為對象，結合施工作業計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃。它是直接供料、控制用料的依據，是項目材料計劃中的重要環節，所以要求全面、及時、準確。我京滬十二工區在這一環節執行情況相當到位，因此才保證了工程的施工進度，順利完成的各個階段的施工任務，贏得了業主的信任，也得到了各級領導的表揚和獎勵。把好物資采購關。要建立以領導分工負責，由財務、倉庫及采購人員組織的審查小組，嚴格審查材料采購合同，對采購物資實行三對比的辦法，即比材料質量、比運距，堅持質量擇優而選、價格擇廉而買、路途擇近而運的原則，舉例說明,我們京滬十二工區率先使用工業尾砂（即礦場排放的礦渣）代替中粗砂用于cfg樁的施工，既滿足了工程施工要求，又可以減少污染，有利于我國的環保建設，而且路途較近，有效的降低了工程成本。此外，采購人員還必須做到腿勤、眼勤、嘴勤，熟悉市場行情，掌握市場動態。在采購具體材料前首先要向供料單位索取產品合格證或出廠質量單，并對單上所列各種材料、質量、數量、規格認真審查，將證明單、合格證或試驗單送交驗收人員和資料員。采購、調撥人員在采購中發現的質量問題和解決情況要作詳細記錄以便備查，對各種材質證明要有登記和簽收手續。

　　嚴格物資進場驗收制度。大宗材料和三材一律由現場收料員、領工員和班組長共同驗收，做好試驗并建立臺帳，其它材料由保管員驗收入庫。物資到場后，由現場材料員就其質量和數量進行檢查、驗收并辦理手續。現場材料員、管理員對進場入庫材料要嚴格執行驗規格、驗品種、驗質量、驗數量的四驗制度，明確了在以下情況下的物資不予驗收：

　　(1)呆滯積壓、質量低劣的材料；

　　(2)無使用對象的特殊材料；超儲備定額懸殊的一般材料；打短線物資應視生產施工的需要，不能超過3-12個月的用量，超出者不予驗收；

　　(3)成件包裝物資要進行抽查，凡質量、數量等與收料單不相符的不予驗收。

　　做好進場入庫物資的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。根據各類材料的特點，采取有效的保管措施，建立健全保管制度，標識牌完好無缺。對砂、石等大宗材料的堆放場地要平整，松土要壓實，盡可能要搞硬化地面，鋼材按鋼號、品種、進場順序分別驗收堆放，做到先進先用，對于各種工料應采取隨班組轉移的辦法，按定額配備，增強職工的責任感，減少丟失和避免混用，情節嚴重的要給予重罰款。倉儲材料按不同規格科學合理擺放，標志鮮明，便于存取、查點。為了保證倉庫安全和材料不致變形，按材料性能分門別類，按類分庫，采取相應措施做好防滲、防潮、防腐、防火、防老化等工作。

　　現場嚴格限額領料，堅持節約預扣、余料還庫，收發手續齊全，并記好單位工程臺帳，促進材料的節約和合理使用，以便于進行工號可追溯性臺帳的建立。施工中使用的材料、工具隨時進行清理，做到工完場清，現場無剩料。施工班組完成施工任務辦理任務書驗收時，應同時辦理邊角余料、殘、舊廢料的退料手續，若發現場地不清、余料不退，現場材料員及班組長不予簽證驗收。舊料按使用價值劃分等級，回收利用。已無使用價值的殘舊模板、腳手架料、金屬配件等都進行回收處理，材料的包裝品也應及時回收處理。

　　加強周轉材料管理，提高利用率。周轉材料價值高、用量大、使用期長。對周轉材料管理的要求是在保證施工生產的前提下，減少占用，加速周轉，延長壽命，防止損壞。周轉材料應由隊或項目部統一管理，及時做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養，責任到人，堆放整齊，對于手持小型周轉材料專人管理，以損換新。

　　加強原始記錄統計和分析，做好材料核算工作。健全庫房帳卡管理，及時做好材料的入庫，盤存、發放、退庫、回收等記錄和憑證的保存、統計、分析。堅持進行材料的中間核算，工地材料員要按月匯總，報工地材料消耗情況。一般按分部工程來分階段，進行材料實用的分析和核算，這樣可隨時發現問題，防止材料超用，掌握材料的盈虧，通過核算總結材料管理的經驗和弊病，通過改善加強材料管理，更好地提高企業的效益。

　　每月月末進行本月各工程工號的節超效益分析，及時解決施工過程中的不合理因素，在達到施工要求的情況下，更好的節約物資，使得效益最大化。

　　推廣使用公司的物資軟件系統，及時掌握工程的物資情況，減少的物資管理人員的勞動力，還可以使物資賬目明白清楚。

　　通過以上種種工作環節，我京滬十二工區物資管理部門在檢查中多次受到上級領導的表揚，現在已進入工程末期，工作重心已由線下工程轉到線上工程，我們物資管理人員將一如既往，認真做好工作。在今后的工作中，我們一定要更加努力學習，增強自己的管理水平和業務素質，把京滬高鐵建設成為世界一流品質的高速鐵路，為企業的發展和提高企業的經濟效益，做出應有的貢獻。

　　鐵路年終總結篇7

　　20xx年，第一大隊按照工務段整體工作部署和各項要求，在段領導的正確領導下，不斷強化作業紀律、秩序和新的養護維修模式管理，加強了大隊、工區、各崗位的標準執行和制度的落實，實現了整個大隊安全生產的基本穩定。主要通過大問題集中修，小問題及時清，各種檢查和自身的徒步檢查等形式，消除了線路上存在的各種隱患，全面整頓了大隊內的安全基礎管理，大力整治設備的質量，保證目前最佳狀態的完好；安全管理有所改進，設備質量處于完好，提升了大隊能駕馭全面安全生產，穩定發展的良好局面；增強了職工的團體意識和安全責任意識；切實做好了配合施工隊的監督和卡控工作；全面監控，切實把好線路設備質量關；狠抓職工隊伍穩定，提高各工區工、組長的默契配合，互位提醒，各項工作得到快速高效落實。現將一大隊20xx年度總結如下：

　　—、本年的回顧

　　(1) 落實工作管理制度，提升工、組長的管理能力。

　　針對工區人員比較復雜，積極性層次不同，對其工區進行會議講解，分析當前形勢，使每位職工充分了解，目前繁忙的維修任務勢在必行，也是刻不容緩的大事；認真對待大隊、工區檢查出的問題，根據不同的情況制定不同的措施，進一步督促每位職工對目前形勢加快改進落實。

　　(2) 狠抓設備治理力度，不斷提高設備質量。

　　積極開展集中修工作，認真完成維修任務，確保線路質量穩步上升，今年的6月份，伏道便線的起用，存在諸多問題，由于伏道工區本來維修任務大，困難多，于是就調配寺臺人員合起來共同維修，使xx得到很好的改善；12年初，疏解線的鋼軌拆運，時間緊，任務重，積極調配伏道工區，大力相互，使任務在預定的時間內提前完成；12年11月份，x站2#道岔輒叉心更換，調配寺臺人員共同更換，克服困難，面對環境惡劣，使在有效的“天窗”點內，提前更換完畢；4月份，寺臺、馮村、五陵曲線側磨鋼軌的互換，還有8月份，107南道口的維修也是采用集中修，保證了“湯陰咽喉”的完好暢通。

　　(3) 對預警設備進行盯控，狠抓設備政治，提高線路整體質量。

　　大隊在“預防為主、修養并護”的方針下，按照“動態檢查”、“周添乘”、“徒步檢查”、“每周十大風險點”，對管轄內的設備進行了精檢維修。對南場215#，220#滑床墊板減損超限、寺臺站2#道岔、基本軌磨損、馮村2#道岔、撤叉心壓潰、107南道口高低超限進行了實時監控，把握發展趨勢，堅持每周一次的巡查，發現情況立即匯報并維修，還要求各工區每天的養護維修，要認真落實，班前叮囑，班后自檢。切實的做到“修后有果，干后必檢”，使線路質量得到實質的提高。

　　(4)強化安全管理，確保作業安全。

　　一是加強職工勞動的安全教育，嚴格落實和執行作業過程中的人身安全，確保安全作業，杜絕違章作業和思想麻痹，及時消除各類危險及人身安全的隱患。針對情況，暑期對各工區、道口、大橋逐房間進行了安全檢查和教育；冬季進行了防電、防火、防煤氣的宣傳和督導。二是加強工、組長的帶班作業力度和檢查力度，督促職工做到兩不傷害“不讓別人傷害，也不傷害他人”。

　　(5)注意職工素質建設，提高班組戰斗力。

　　我們大隊在做好養護維修的同時，還加強政治業務學習，通過看報紙、看電視和聊天了解時事政治，全面提高職工隊伍素質。科技是先動力，只有素質得到了提高，生產任務才能提高效率完成。在今年9月份的勞動技能鑒定考試的前后，我們大隊形成“你比我趕”、“勤學好問”的良好形勢。使職工在較短的時間內掌握了業務知識和操作技能，確保了一大隊高百分率、通過技能鑒定。

　　二、明年的工作打算

　　(1)做好新形勢下的養護維修。

　　目前，換邊的任務迫在眉睫，認真落實段任何時候的工作安排，確定把不同時期、不同情況、不同要求的線路維修進行到有的最佳狀態。做好每一次、每一步段領導的安排部署。

　　(2)組織全員學習，提高業務技能。

　　科技以人文本，只有全員素質的提高，生產任務才能順利發展，廣大員工的思想素質才能提高，才能保持隊伍的穩定，以良好的精神風貌，積極的工作熱情投入到安全生產中區。一是加強日常技能學習和政治學習，學習內容包括段要求的學習內容和規章制度，各工區工、組長要認真落實，促進職工的積極性，提高隊伍的整體水平。二是強化對無縫線路的技能學習和業務技術的提高，組織職工掀起學業務、練技能的學習氛圍，達到大部分職工技術過硬，能獨立完成作業任務，做到熟知業務技術的要求。

　　(3)加強職工安全教育，提高職工安全意識

　　20xx年，大隊繼續把職工安全作業，作業標準化作為重點來抓，確保人身安全，加強現場作業的安全卡控，安全時時不松懈，在作業中及時發現人身安全隱患時，及時提出和制止；對違章的職工，多勸阻，多規導；強化冬夏兩季的安全工作；確保職工的安全防范意識提高，安全自我保護意識不斷提高。

　　（4）做好線路檢查和維修工作的安排

　　過節期間安排好值班人員、加大巡道工，道口工檢查力度，做好線路檢查記錄合理安排維修制定計劃。元月份計劃南場兩根岔尖與基本軌更換3月份、4月份0—33公里搗固機上道，精起細搗，改道撥道一遍，5月份對道岔道口，進行全面查修，加強伏道工區便線維修力度，加x村工區20個涵洞維修量，確保線路安全。

　　回顧20xx年，在段領導正確領導下，在全隊職工的共同努力下，第一大隊取得了一定的成績，完成了各項任務，但安全生產管理仍需要不斷努力，作風要扎實，管理要科學，目標要明確，隊伍要團結，設備需要更優良。展望20xx年，我們全隊會更團結，更勤奮，嚴抓標準化作業，按照段的目標，團結拼搏，迎刃而上，全面完成安全生產的各項任務，保安全保穩定，確保線路暢通。

　　鐵路年終總結篇8

　　今年是我們公司發展史上非常重要，非常關鍵的一年，面對國內國際運輸、航運業日趨激烈的競爭態勢，我們一個小小的二類碼頭，在競爭大潮中，如何生存，如何發展，這是我們勢必首先面臨的嚴峻的課題。回顧過去的一年，我們根據總公司的工作計劃和要求，從改變思想觀念入手，與時俱進，積極主動地開展工作，特別是xx-xx物流現場會以后，公司管理層精神振奮，重新客觀地、認真地、多角度、深層次地分析研究了我們貨運公司的現狀，進一步更新了思想觀念，看到了存在的問題，找到了差距，明確了目標，堅定了搞好企業管理的信心和決心，扎扎實實地抓好每一項工作，做到一步一個腳印，從而取得了較好的經濟效益和社會效益。同時企業的管理水平、服務質量、競爭能力都有了較大的提高。現將基本情況總結如下：

　　一、加強技術業務學習，提高技術業務水平

　　一年來，自己結合實際工作中出現的問題先后學習了新《加規》、《價規》、《統規》、《危規》等多部規章，并對現場重點崗位、重點作業環節的有關內容進行了認真、細致、深入的學習，同時注意時時處處虛心向老職工、老師傅請教，使自己的技術業務水平有了一定程度的提高，為以后的工作打下了一定的基礎。

　　二、落實職責發揮自身作用、抓好分管工作

　　一年來，在各級領導領導的關心幫助和支持下，我積極搞好生產，抓好分工、保證貨運工作的有序運轉。我虛心向領導和師傅們請教，而且也得到了他們的關心、關懷、幫助、帶動，使我我充分地認識到自己肩負的責任，也認識到做為貨運工作管理人員，沒有強烈的責任感和憂患意識，就難以完成車站領導交給的各項工作，更難以為領導分憂負重，減輕壓力，工作中我嚴以律已，積極補臺，團結和幫助同志，統一管理要求，不犯個人自由主義。為車站安全生產路風建設、“增量增項增效”、科技發展做出了應盡的義務和貢獻。這也是我職能的基本內涵，日常工作中我切實恪守了這點。

　　三、各項工作開展情況

　　㈠下大力抓好資源整合和港區改造工作，打造一個全新的XXXXX港。

　　隨著我國經濟的飛速發展，特別是我國正式加入WTO以后，我港口進出口貨物吞吐量都呈現出較大幅度的增長，原先的港口貨運碼頭已經越來越不適應新的經濟形勢和要求。為了做大做強XXXXX港，使港口真正適應新的經濟形勢的要求，真正具有與各方面的對手進行競爭的雄厚實力，我公司密切配合廣州海關發展“大口岸、大通關、大物流”的戰略，在各有關部門的關懷和支持下，對XXXXX港港區全部重新統一規劃，使XXXXX港與原華南碼頭、監管倉庫整合連成一片，對碼頭、堆嘗道路、倉庫、查驗平臺、監控系統等進行九大項目的改造，大面積擴大了港口的規模，充分地利用港區現有碼頭泊位、場地資源、建筑群體、機械設備等，把XXX港貨運碼頭改造成為體系較為完整、港區上規模、管理上檔次、服務達優質的貨運碼頭，以適應形勢發展的要求，增強企業的.競爭力。

　　年初伊始，我們便緊緊抓住十六大勝利召開的大好形勢和機遇，投入巨資精心設計和實施了碼頭的資源整合和改造工程。整合改造后的XXXXX港占地面積從原來的4萬多平方米擴大到8萬多平方米;碼頭泊岸線從240米發展到500米;泊位由原來的5個增加到8個;可同時靠泊8艘以上千噸級貨輪;同時擁有5萬多平方米的堆場和5千多平方的監管倉庫;各類吊機13臺，各類叉車11臺，集裝箱正面吊3臺，貨柜拖車35臺，并配置碼頭的電子監控系統和可與各聯檢部門進行數據交換的信息系統等等。再配合海關的大型集裝箱X光檢測設備，將使改造后的XXXXX港具備快速高效、嚴謹有序的口岸監管功能的同時，全面提升貨運港的通關速度和進出口貨物吞吐量。

　　㈡把穩定和拓展港口業務量作為港口的根本工作，一抓到底。

　　今年來，我們采取各種措施，穩定老客戶，同時積極拓展新業務，發展新客戶，挖掘一切潛力，努力使港口的業務量始終保持穩定增長的態勢。主要做好如下幾項工作：

　　①以建立和發展同老客戶長期穩定的業務關系作為業務工作的重點。對進出口貨物量排前四十名的主要客戶每月的進出口貨物量進行統計，如發現其貨物量明顯減少，及時對其跟蹤調查分析，上門了解情況，力爭第一時間掌握到第一手資料，并根據發生變化的各種情況采取有效的措施，努力穩定每一個主要客戶的貨運量。

　　②加強與主要客戶的聯系與溝通，及時了解客戶的要求和進出口計劃，并對客戶的需要作出快速反應。如我們與珠江鋼管有限公司，正是平時加強了聯絡與溝通，所以建立起了比較密切的聯系。通過這種關系，我們及時了解到該公司全年的訂貨計劃，從而有針對性地制定港口作業安排。

　　據了解，珠江鋼管有限公司2003年全年的訂貨、供貨比2002年增加50%，而出貨任務主要發生在下半年。其中一項春曉工程，計劃今年9月份開始經XXX港出口鋼管6萬多噸，平均每月1萬多噸。了解到這一情況以后，我們及早從各方面做好準備工作，為順利完成該項工作打好了基礎。

　　③充分利用我港的各項優勢，密切關注市場的變化，采用靈活多變的價格策略，把拓展新客戶作為有效提高港口業務量的突破口。

　　1、與聯檢部門保持密切的聯系，及時了解有關政策方面的信息，引導新客戶的貨源流向XXXXX港。如XXX海關大型集裝箱X光檢測機投入使用后，我們及時向做廢紙的客戶介紹宣傳X光檢測機在查驗廢紙貨柜簡便、快捷、節約成本等優點，使XXX威達高有限公司原在廣州內四碼頭進口的廢紙貨柜，轉從我司碼頭進口;清遠連州市紙品有限公司原在黃埔進口的貨柜也轉到XXXXX港進口。這二大客戶的增加為公司今年穩定貨源打下了堅實的基礎。

　　2、及時了解周邊港口建設的情況和國際航運市場的變化，與一程船公司、二程船公司建立合作伙伴關系，并根據周邊港口的情況變化及國際航運市場的情況變化，共同拓展客戶。例如我們了解到XXX紙廠遇到經XXX港進口貨物較困難的情況，由于香港碼頭費昂貴，大船公司為降低成本采取了先將船舶靠泊蛇口港，將XXX紙廠的貨柜卸到駁船上，然后又轉運香港再從香港運到XXX港的迂回策略。

　　這樣運輸方式既費時、費事，又增加了客戶的運輸成本。現在珠江三角洲已有多個港口采用國際轉運直達的方式，即駁船收到貨柜后，不再轉運香港而直接運送到珠江三角洲各港口，這樣將為客戶降低大量的運輸成本。目前我們正與蛇口港、XXX海關以及船公司商討，計劃在蛇口至XXX開展國際中轉業務，這樣，包括XXX紙廠在內的很多客戶將因有利可圖而增加或把原從其它港口進口的貨柜改從XXX港進口。

　　3、根據本公司的特點，采用靈活的價格策略拓展客戶。我公司現有二艘定期班散貨船，逢星期一、三、五貨源較充足，載貨率達八成以上;而逢星期二、四、六的船舶載貨率僅有二、三成左右，定期班船的經營處于虧本的邊緣。我們通過華威鋼結構有限公司的業務人員了解到，該公司在中食碼頭出口貨物時，貨物報關及配載等方面比較繁瑣，但到XXX港出口按現行的價格又會增加客戶的運輸成本。

　　了解到這一情況后，我們及時與該客戶取得聯系，說服該客戶盡可能在星期二、四、六的時候出貨，我公司在價格方面盡可能給予優惠，以達到互惠、互利。該公司經過權衡利弊終于將從中食碼頭出口的貨物轉到XXX港出口，這樣我公司又多了一個年出口散貨達3萬多立方米的大客戶。

　　㈢認真總結經驗教訓，采取各項有力的措施，切切實實地抓好安全生產，以保證港口正常、高效、優質的運轉。安全生產，重中之重。總結本港開港十幾年來的經驗，有成功的經驗，也有血的教訓。特別是近兩年來可以說是事故不斷。什么原因?最大的隱患在于思想的麻痹和安全措施不夠落實。因此，我們主要抓了以下幾項工作：

　　1、加強安全生產的思想教育，使每一個職工的頭腦中，時刻繃緊安全生產這一根弦。這方面的工作主要是定期召開安全生產會議，組織職工學習安全生產的重要性，安全生產常識等等。如公司每天半小時的調度生產會和各部門每月一次的安全生產檢查分析會。運輸部的安全員經常到路面、路口巡視，如發現本公司車輛有違章違紀苗頭的，及時進行警告和記錄，有效地遏止了交通事故的發生，使今年未發生過一起交通傷亡事故。

　　2、健全各項安全生產的規章制度，并認真按規章制度執行，真正把制度落到實處，做到有章必循，違章必究。同時把安全生產與其應負的責任與工資直接掛鉤。這主要是根據《安全操作規章》、《安全生產規定》等規章制度要求每一個職工，如果有違反了有關安全規定出了事故或苗頭，公司除給予批評教育外，還要根據事故的大小給予經濟處罰。

　　3、及時維修車輛和各種機械，定期檢查保養。由于客觀原因，我們港口的機械都比較陳舊老化，有的已是長期超期服役。因此，及時維修機械、車輛故然重要，對重點機械定期的檢查保養也是非常關鍵的一環。我們始終堅持做好車輛、機械的維修和定期保養工作，使車輛、機械常處于良好的狀態。

　　4、狠抓事故苗頭的分析處理，不因事小而不以為然，把事故消滅在萌芽狀態，杜絕重大事故，減少小事故。

　　5、認真做好安全防火工作。這方面主要做了如下工作：一是根據人員、情況的變化及時修訂防火方案;二是加強港區用電安全檢查督促。公司每月對港區安全用電進行一次檢查;三是加強安全巡查，特別是每天一次夜10時的安全防火巡查;四是完善防火器材，堅持每月二次的定期消防設備器材檢查，今年來已增購滅火器等消防器材上萬元。

　　6、在防臺防洪和防盜安全方面我們始終堅持做深做細，力爭萬無一失。在臺風季節，我們從制定和落實防臺搶險具體方案，到具體實施過程，一直從上到下，全力以赴，從而有效地抗擊臺風的襲擊。特別是臺風“杜鵑”、“依保都”兩次正面襲來之時，李澤民副總經理和所有部門經理及有關人員全部通夜留港堅守崗位，做了大量的防范工作，使港口在強大的臺風正面襲擊之下，依然安然無恙。

　　在防盜安全方面，由于今年港口施工單位多，人員繁雜，我們從各個方面盡力做好防范工作，保證了港口的安全。㈣轉變思想觀念，加快改革的步伐，加大改革的力度，以改革創新促使企業的全面戰略升級。

　　隨著形勢的發展，XXX公司這個創建于上世紀八十年代的合資企業，在經營方式和管理模式以及企業其它方面的軟硬件都處于相對比較落后的狀態，要在當今飛速發展的國內外經濟大潮中求生存，求發展，唯有改革創新才能殺開一條血路，改革創新，勢在必行。

　　鐵路年終總結篇9

　　白駒過隙、光陰如梭，轉眼汛期已到，20xx年上半年的任務馬上支尾，半年去，正在帶領的撐持戰幫忙下，正在取同事們的友愛共同下，我的任務固然有必然效果，可是也呈現了一些忽略戰不敷的地方，此刻我按照本身任務現實環境，對本身的任務做出解析評定，查找任務掉誤，總結履歷教導，為下半年任務中改良任務體例方式、提升任務服從供給根據。

　　上面按照小我任務總結以下：

　　1、半年去任務環境：

　　半年去，我背責羈系的邯少鐵路工程第一項目部一工段初末處于年夜干狀況，正在羈系管段內路基施工工面5處(此中下挖圓2處，路塹開挖1處)，路基從屬施工工面6處，橋梁施工1處，涵洞施工2處，施工面多，羈系使命沉重，職員貧乏，平安量量辦理壓力年夜。

　　正在半年的任務中我取同事一路，主動化解任務中的沖突，對峙平安量量第一的本則，增強對重面地區、重面部位施工的把控，增強查驗頻次，其他，我們主動催促施工單元配齊實驗檢測儀器，標準施工，增強對年夜型機器的辦理，對峙天天各個工面巡查查抄一遍，對峙做到對每一個工序停止查驗檢測，對峙重面施工項目全天候監視，對峙把平安量量隱患抹殺正在抽芽中的任務本則，保證了所羈系管段內各施工面的平安量量，半年里，固然任務中有些錯誤，但半年的任務展開借算是比力順遂。

　　正在上半年的任務中，我們主動完成下級帶領放置的任務使命，不竭增強取施工單元的接洽，很好的共同著施工單元的任務，正在對峙平安量量第一的同時，包管了施工工期，獲得了施工單元的好評，為企業博得了杰出的諾言。

　　2、任務中存正在的成績：

　　1、正在現場任務中，對現場施工辦理不敷周全，對施工中存正在的平安隱患沒有周全掌握，任務中我單方面正視年夜型機器侵進限界、既有線路路基線路的不變等平安成績，沒有對公開電纜平安庇護減以充足的正視，從而使任務呈現掉誤。

　　2、任務中，對所統領施工單元當日的施工放置、規模、及所用機器領會不敷透辟，關于現場施工的羈系沒有做到微觀把控，僅僅是按照本身的設法對現場的施工做以監控、辦理。

　　3、我對鄰近業務線施工平安規章軌制進修不敷透辟。

　　3、今后任務籌算：

　　1、我將增強實行任務職責，減年夜對現場的盯控，實時收現現場存正在的平安量量成績，收現成績實時上報，并請求施工單元整改，關于不平從辦理的單元及小我，毫不包涵、縱容。

　　2、我將增強取施工單元的相同，實時操縱現場施工及馬上施工的第一靜態，領會已審批施組計劃的內容，做好微觀把控，分渾任務的主次，認渾任務的重面，對有閉年夜型機器功課影響業務線平安的施工，我將提升正視，增強盯控，增強辦理。

　　3、我將增強對鄰近業務線施工平安規章軌制的進修，把增強業務線平安施工的認識落實到現實任務傍邊去，從而包管今后平安辦理任務沒有出成績。

　　做為一位監理員，任務中只要“仔細、耐煩、恒心”能力把任務做好，能力弄好取施工單元的閉系，能力更好的實行任務職責，此后的任務中，我將按照本身的錯誤謬誤取不敷，實時改動本身的任務體例方式，確保今后任務順遂展開，給公司交上一份對勁的問卷。

【鐵路年終總結范文（通用9篇）】相關文章：

鐵路個人簡歷范文05-29