港務(wù)公司的安全工作總結(jié)
××港務(wù)集團有限公司堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”為指導(dǎo)思想，深入落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎(chǔ)，細化責(zé)任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平。集團公司從基層班組長著手，以班組長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。截止目前，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保工亡事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、建立考核機制，落實安全責(zé)任。
我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各部門、分公司層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，各單位行政“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，風(fēng)險抵押金、安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責(zé)任人考核結(jié)果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門、單位和個人，一律不得參加評先。加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安全員的'考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時，對工作責(zé)任心強，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎勵50——500元。鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎勵。2009年，集團對各部門、單位和個人的安全獎勵共計25400元，罰款共計16800元。推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“集團統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單位全面負責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強化，任務(wù)細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
分析歷年來集團內(nèi)及周邊企業(yè)的事故原因、教訓(xùn)，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進一步細化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。各基層單位結(jié)合具體生產(chǎn)情況編制了本部門各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。今年9月底，市交通局在對我集團船舶修造分公司的檢查過程中發(fā)現(xiàn)該公司的安全基礎(chǔ)臺帳不規(guī)范，安全規(guī)章制度混亂，集團成立了專門的工作組進駐船舶修造分公司，督促整改。船舶修造分公司根據(jù)市交通局的要求，重新編制了安全規(guī)章制度，并印刷成書，做到職工人手一冊，相關(guān)的崗位操作規(guī)程全部重新制作上墻。10月13日，市交通局對該分公司進行了復(fù)查驗收，市局領(lǐng)導(dǎo)對復(fù)查結(jié)果非常滿意。
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