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物流專業(yè)的實(shí)習(xí)自我鑒定

時(shí)間:2020-12-31 12:34:53 自我鑒定 我要投稿

物流專業(yè)的實(shí)習(xí)自我鑒定范文

  自我鑒定就是把一個(gè)時(shí)期的個(gè)人情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)生活做指導(dǎo),讓我們好好寫一份自我鑒定總結(jié)一下吧。自我鑒定怎么寫才不會(huì)千篇一律呢?以下是小編精心整理的物流專業(yè)的實(shí)習(xí)自我鑒定范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

物流專業(yè)的實(shí)習(xí)自我鑒定范文

  物流專業(yè)的實(shí)習(xí)自我鑒定1

  經(jīng)過了學(xué)校四年的學(xué)習(xí),對(duì)整個(gè)物流行業(yè)已經(jīng)了解,加上實(shí)習(xí)也近了,我也進(jìn)入了一家與學(xué)校合作的物流公司進(jìn)行實(shí)習(xí)鍛煉。

  沒有熟練掌握工作的技巧,在工作中非常被動(dòng),我雖然也是物流專業(yè),但是對(duì)于很多工作都無(wú)法做好,也因此被安排在了客服部門工作。一開始覺崗位與工作不匹配,根本得不到鍛煉,所以有些排斥,做起事情來(lái)比較散漫。我們客服部的經(jīng)理是一個(gè)非常威嚴(yán)的人,容不得有人在他眼皮底下混日子,發(fā)現(xiàn)我做事如此懶散,直接就訓(xùn)斥我,讓我難受了好一陣,從而把我從懶惰中拉回來(lái)了。

  不管如何做至少我要做好工作才行,很多時(shí)間都是我用來(lái)提升自己,每次都給自己很多任務(wù),讓自己不斷學(xué)習(xí),不斷加強(qiáng)自己的能力,不會(huì)做的就給自己一些壓力,隨著我不斷的深入了解客服工作我慢慢的成為了我們部門最優(yōu)秀的一個(gè)客服。在領(lǐng)導(dǎo)給我獎(jiǎng)勵(lì)的時(shí)候我就對(duì)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)想要進(jìn)入物流崗位工作,跟蹤訂單,做物流推廣等工作。

  因?yàn)槲以趰徫簧先〉昧顺煽?jī),我很快就被安排到了崗位上,做一個(gè)跟單員,這恰好能夠用到我的知識(shí),讓我感覺到了自己的能力有用武之地,所以我積極的開始了自己的工作,當(dāng)我問為什么在我們剛開始到公司的時(shí)候,不安排我們?nèi)ハ鄳?yīng)的崗位工作,我們領(lǐng)導(dǎo)告訴我們?nèi)绻覀冞B最簡(jiǎn)單的客服都做不好,又如何能夠在其他崗位上做好任務(wù)。進(jìn)入到客服部是對(duì)我們新人的一次考驗(yàn),更是對(duì)我們的洗禮,希望我們能夠沉下心來(lái),不要認(rèn)為學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)就覺得自己一定能夠做好一件工作。

  沒有簡(jiǎn)單的工作,想要在崗位上做出成績(jī),做出結(jié)果還需要一顆能夠承受壓力的心,能夠在工作中依然保持著積極向上的.意志力,不被工作的壓力壓垮,永遠(yuǎn)都能夠在失敗中站起來(lái)。這才是工作需要的人才,現(xiàn)在大學(xué)生太多了,而公司需要的不是大學(xué)生,需要的是能夠適應(yīng)工作,能夠在崗位上安心工作的人。

  我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過實(shí)習(xí)期,當(dāng)實(shí)習(xí)期結(jié)束了就離開,這讓公司人才流失非常大,所以為了減少損失,公司都有自己的一條人才篩選體系,從眾多的人才中找到合適的人成為公司的一員,雖然我們這些實(shí)習(xí)生在公司工作,但是卻并沒有得到公司的認(rèn)可,我們更多的是一種雙向選擇,當(dāng)我們?cè)敢獬蔀楣疽粏T,我們才可能得到公司的接納,實(shí)習(xí)結(jié)束,新的開始也代表這工作的新選擇,而我卻選擇繼續(xù)在公司工作,因?yàn)槲蚁嘈抛约嚎梢哉镜母摺?/p>

  物流專業(yè)的實(shí)習(xí)自我鑒定2

  我是深圳大學(xué)物流管理專業(yè)的xxx。大學(xué)四年,我對(duì)物流這個(gè)專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解。在20xx年xx月xx日我在廣西市南寧貨運(yùn)西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

  這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位。更進(jìn)一步去研究物流。三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段。但是給我的收獲卻很大,通過接觸和吸收新的事物。增長(zhǎng)了見識(shí),開闊了視野,又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力,解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營(yíng)業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強(qiáng)了自信心和自豪感,堅(jiān)定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀鑒定,發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距,解決了眼高手低的問題。

  在廣州市xx物流服務(wù)有限公司花都花東營(yíng)業(yè)部進(jìn)行的這三個(gè)月實(shí)習(xí)。使我學(xué)到課本上學(xué)不到的東西。時(shí)間雖然不長(zhǎng)但卻等于三年的感悟。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。

  物流專業(yè)的實(shí)習(xí)自我鑒定3

  20xx年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學(xué)校的要求,我來(lái)到xx物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí),在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習(xí)到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解。

  物流是將運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),倉(cāng)儲(chǔ),流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程,其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說(shuō)對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。

  我工作的交通工具是電動(dòng)車,它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉(cāng)庫(kù)”,我每天出庫(kù)后都要裝卸搬運(yùn),然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系,有異常信息急時(shí)反饋處理,最后就是派送,在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

  在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

  以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個(gè)整體的過程,它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間,最低的物流成本,和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

  實(shí)習(xí)結(jié)束了,雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì),不但有益于我的不要設(shè)計(jì),更有益于我以后的發(fā)展道路。

  物流專業(yè)的實(shí)習(xí)自我鑒定4

  建立物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系的思路最初來(lái)源于iso9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊(cè),物料倉(cāng)儲(chǔ)管理制度體系實(shí)際上就是iso9000質(zhì)量手冊(cè)在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用,它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉(cāng)儲(chǔ)管理的總原則。

  物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是按照物料倉(cāng)儲(chǔ)管理的系統(tǒng)構(gòu)成,匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個(gè)方面:物料分類、存量控制、成品倉(cāng)儲(chǔ)、滯料和廢料、采購(gòu)等五種管理和驗(yàn)收、倉(cāng)儲(chǔ)、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

  時(shí)間不長(zhǎng),我來(lái)公司已經(jīng)有3個(gè)多月了,在實(shí)習(xí)期間,領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步,我不會(huì)辜負(fù)他們對(duì)我的期望,努力工作、努力學(xué)習(xí),將來(lái)為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。

  物料倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中,進(jìn)行物料分類管理理可以將物料規(guī)劃得有條不紊,存量控制使得倉(cāng)儲(chǔ)的物料所占用的資金最少,對(duì)采購(gòu)回來(lái)的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲(chǔ)存進(jìn)倉(cāng)庫(kù),完成負(fù)責(zé)物料的領(lǐng)發(fā)作業(yè)。

  我在公司的工作職位是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)操作工,我對(duì)該公司也有了明確的了解,公司是一個(gè)物流方面的公司,本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn),工作類型可以說(shuō)是與我所學(xué)專業(yè)對(duì)口的,在這個(gè)公司實(shí)習(xí)正是對(duì)我所學(xué)知識(shí)的補(bǔ)充也是我在學(xué)校所學(xué)知識(shí)的進(jìn)一步升華,對(duì)我踏入社會(huì)、步入人生有著至關(guān)重要的影響。

  最后,通過實(shí)習(xí),通過我對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的簡(jiǎn)單了解,總結(jié)出,中國(guó)的物流行業(yè)并不是很成熟,在今后的生活中我一定會(huì)不斷努力,豐富自已,用我所學(xué)習(xí)的知識(shí),來(lái)為中國(guó)的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國(guó)物流業(yè)水平并不可觀,但是,我堅(jiān)信:中國(guó)定將繁榮發(fā)展,中國(guó)的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平!

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