叉車安全管理制度必備
在當下社會，我們每個人都可能會接觸到制度，制度是國家機關、社會團體、企事業單位，為了維護正常的工作、勞動、學習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。那么相關的制度到底是怎么制定的呢？下面是小編精心整理的叉車安全管理制度必備，希望對大家有所幫助。
叉車安全管理制度必備1
1、總則
1、1為加強廠內叉車的安全管理，提高叉車安全技術狀況，保障作業安全，根據國家及公司相關管理制度和規定，特制定本制度；
1、2本制度適用廠區內叉車裝卸作業、安全檢查等安全管理。
2、叉車駕駛員安全管理要求
2、1叉車駕駛員應具備廠內機動車駕駛員的必備條件，且必須經過車輛管理機關考試合格，領取叉車駕駛證，方準駕駛叉車；
2、2駕駛員不從事叉車駕駛工作（除擔任車管工作外）6個月至1年者，繼續擔任駕駛工作的，應經公司安全主管部門重新復試；1年以上的，應重新考核；
2、3必須認真學習并嚴格遵守叉車安全作業標準，熟悉車輛性能和操作區域及廠區道路情況；掌握維護叉車保養基本知識和技能，認真按規定做好車輛的維護保養工作；
2、4嚴禁酒后駕駛；一經發現立即辭退；
2、5嚴禁帶人行駛，行駛途中不準飲食、打電話等與駕駛無關的.活動；
2、6每天認真執行叉車“三檢”制，嚴禁帶故障行駛；不可強行通過有危險或潛在危險的路段。
3、廠區叉車駕駛、作業安全管理要求
3、1檢查車輛
3、1、1日常檢驗即三檢制，在出車前，收車后和利用行駛中間的停歇時間檢視車輛；
叉車安全管理制度必備2
一、資格要求：
1、叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
2、沒有公司的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。
二、駕駛前檢查：
1、檢查轉向燈、剎車、喇叭、和反光鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生。
2、檢查燃料系統所有管道、接頭是否有泄漏
3、檢查燃料油、發動機油、齒輪油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。
三、駕駛規定：
1、凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許拔出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
2、叉車需要依照“來左去右”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
3、叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物時能行駛。
4、車輛與道路邊緣應保持一定距離，以策安全。叉車載有貨物，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛，下坡時嚴禁空檔滑行。
5、叉車行駛時貨叉應距地面xmm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。
6、遵守工廠限速規定，車速不得超過xkm/h；嚴禁高速行車，以保證安全。
7、在十字路口或其他看不見得地方，應減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，應減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。
8、叉車出入門口應注意構筑物的高度，不得盲目駛入或駛出。運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
9、行車時，非業務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業無關的工作。
10、嚴禁超載超速行駛。
四、裝卸規定：
1、叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導致事故的發生；除短距離移位外，不得同時運輸兩板或兩板以上的貨物。
2、叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后傾斜。
3、利用叉車升空作業時，一定要站穩在有底板的`卡板上系好安全帶才可工作。不準站立在鏟叉上作業。
4、不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。
5、停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。
6、卸下的貨物要井然有序的堆放在無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。
五、停放要求：
1、作業完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平方地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔。
叉車安全管理制度必備3
目錄
一、叉車司機崗位職責
二、安全技術操作規程
三、設備管理制度
四、日常檢查管理制度
五、維護保養管理制度
六、定期報檢管理制度
七、人員培訓管理制度
八、事故報告和應急救援管理制度
九、技術檔案管理制度
一、叉車司機崗位職責
(一) 工作責任
1.嚴格按照公司的一切規章制度，出現違紀現象，按公司職員工獎懲制度處罰。
2.上班時間不準閑聊、看書、看報或干私活，不準串崗、離崗，嚴禁睡覺和酒后上崗。
3.嚴格按《叉車操作規程》使用叉車。叉車載貨行駛時，堅持慢速安全行駛（限速5公里/小時）。加速時不得急剎車或急轉彎。
4.定期對叉車進行檢查、保養，保持叉車干凈亮潔。檢查范圍包括燃油、冷卻水、機油、空氣濾芯及需潤滑部位等。發現故障應及時排除，當事人不能處理的，應及時向上級主管報告。認真填寫維護保養記錄，填寫時做到字跡清晰、內容完整。
5.叉車不用時應停放在指定的地點，不得亂停亂放。
6.轉運成品時要細心操作，防止碰撞及倒堆，以免造成損失。
8、及時轉運成品磚及窯后廢品，避免影響正常的生產秩序。
7.服從成品倉保管員、窯后管理及質檢員的工作安排。成品入庫按成品入庫保管員指定地點碼放，成品出庫按成品出庫保管員對指定的貨物取出。配合車間雜工將廢品磚轉入回收料庫。
8.完成領導安排的其他臨時性工作。
(二) 考核標準
1.上班遲到、早退按公司《員工考勤制度》執行。
2.上班時間睡覺、串崗、未經同意離崗發現罰款10元/次。擅自離崗30分鐘以上按曠工半天論處。
3.在轉運時損壞成品磚照價賠償。
4.因操作不當造成叉車損壞，當事人負全部責任。
5.因斷油、斷水造成的故障而影響生產的按100元/次扣罰。
6.不認真填寫各項維修、保養記錄，弄虛作假、亂寫亂畫，罰款20元/次。
二、叉車司機安全技術操作規程
1、駕駛員必須經專門培訓，取得質監部門頒發的上崗證后上崗，嚴禁無證駕駛。
2、穿戴好必備的工作服和勞保用品，如：工作服，勞保鞋，勞保手套，口罩，防護眼鏡。
3、應遵守場內機動車安全規則。
4、開車前不喝酒，在行駛中左右兼顧，思想不開小差。
5、開車速度不能超過５公里／小時。
6、在叉物品時，注意其擺放的高度。在運行轉彎時，務必減速行駛，以防由于慣性所叉的物品甩出。造成人員或物品損傷。
7、在叉物品時嚴禁超載，以防叉車受損，及叉車后部翹起造成不安全因素。
8、監督無關人員不得進入叉車區域。如養護區域。
9、在擺放瓦架時應完全放平穩后，方可退出。嚴禁在未放穩時倒架退出，造成倒架事故。
10、停車后應拉緊手剎，放下叉腳，關掉電源，取出鑰匙。
11、定期保養車輛，確保車輛處于良好狀態（剎車，倒后鏡等）。
12、車輛運貨時應采取必要的安全措施ゲ荒艸載，貨物堆放均勻、牢固，裝貨后的高度離地面不得超過4米，高出車身的貨物應加以固定，車上貨物伸出車箱前后的總長不能超過2米。裝載易燃易爆、劇毒危險貨物時，應報管理部門和保衛部門批準，并指派熟悉所載危險品性質和有安全防護知識的人擔任押運員，車上必須備有消防器材和相應的安全措施，排氣管應安裝在車前，尾部應安裝接地鏈。進入易燃易爆場所作業的車輛必須具有防爆措施，排氣應安裝火星熄滅器。
三、設備管理制度
一、本制度所稱廠（場）內機動車是指不屬公安部門和農機部門管理、注冊掛牌的；只限于在企業廠（場）區內行駛的車輛。
二、新增場內機動車輛，在投入使用前可投入使用后30日內，持監督檢驗機構出具的驗收檢驗報告和安全檢驗合格標志，到所在地區的市質量技術監督局注冊登記。申請注冊登記時，應提交以下資料：
⑴特種設備注冊登記表（每臺2份）；
⑵驗收檢驗報告和《安全檢驗合格》標志；
⑶操作人員的《特種設備作業人員證》；
⑷與維保單位簽訂的維保合同，或者是制造企業對新增特種設備提供免費維修保養的證明，或者與本單位維保人員簽訂維保責任書；
⑸維保單位的資格證（復印件），或者本單位維保人員《特種設備作業人員證》；
⑹使用和運營的安全管理制度。
三、使用單位領取《特種設備注冊登記表》，在規定位置上固定《安全檢驗合格》標志及相關牌照。
四、場內機動車輛停用的，應向特種設備安全監察機構提出申請報停；場內機動車輛停用后重新啟用時，也應該向安全監察機構提出啟用申請，經法定檢驗機構檢驗合格后方可投入使用。
五、場內機動車輛注冊登記情況發生變更時，應在變更后投入使用前，將變更情況的書面證明材料書面告之特種設備安全監察機構，經安全監察機構審核后對注冊登記情況進行變更。
四、日常檢查管理制度
車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術狀況的基本要求。
1、輪胎：氣壓符合標準，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。
2、全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。
3、燈光、喇叭齊全有效。
4、轉向：轉向盤靈活自如，自由轉動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。
5、漏油：如變速箱、驅動橋、轉向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。
6、漏水：散熱器無漏水或防凍液水量符合標準，蓄電池無漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。
7、制動：制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關完好，駐車制動器操縱桿移動量合格（3~5齒），離合器踏板自由行程為30~40mm。
8、發動機：檢查油面高度應在機油尺刻度標準2/4~4/4之間，高壓線無松脫，帶無松動、破損，以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜，啟動發動機后無異響。
五、維護保養管理制度
車輛在使用過程中受到各種因素的影響，其各部機件必然會逐漸出現不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞，應及時采取必要的技術措施，即進行車輛的維護工作。
（一）、定期保養
1、日常保養：以清潔、潤滑、檢查為中心內容，由駕駛員負責完成；
2、一級保養：以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容，除了日常保養的內容外，還要進行必要的調整工作。由駕駛員完成，累計作業100小時進行一次；
3、二級保養：以檢查、調整為中心內容，對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件，作業500小時進行一次，由維修員負責，駕駛員協助；
4磨合期保養：主要是針對新車和大修車的保養，磨合期內，應降低車速，不要滿載，初始期一般為40工作小時。
（二）、非定期保養：主要是入冬和入夏的換季保養
1、清洗燃油箱，檢查防凍液；
2、按地區季節要求更換潤滑油；
3、清潔蓄電池，調整電解液密度；
4、調整好化油器。
六、定期報檢管理制度
一、目的和范圍
1、目的。為使場內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態，防止由場內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。
2、范圍。適合于按國家規定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請場內機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內部設備管理制度的規定要求進行的定期檢查的報檢工作。
二、職責
場內機動車輛安全管理人員負責向質量技術監督部門報告場內機動車輛定期檢驗工作。
三、定期報檢制度
1、新增以及經大修或者改造的場內機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗。
2、在用場內機動車輛每年進行一次定期檢驗；
3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發生設備事故后的場內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。
4、場內機動車輛安全管理人員在場內機動車輛定期檢驗（合格有效期滿前一個月向質量技術監督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。
5、申請壓力管道定期檢驗應以書面的形式，一份報送執行檢驗的部門，另一份由壓力管道安全管理人員負責保管，作為壓力管道管理檔案保存。
七、人員培訓管理制度
為了加強特種作業人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。
1、對特種作業人員統一集中管理，配備專業性管理人員，直接調度管理，并有專職安全員監督檢查，強化管理。
2、篩選思想好、責任心強、熱愛本職工作、遵章守紀、服從指揮、嚴格按照安全技術規范辦事的青年工人從事特種作業。
3、在每年年初對特種作業人員進行整頓，凡是年齡較大，不服從管理，違章蠻干，專業技術較差或未遂事故和已形成事故者，及時調整，另行變換普通工種。
4、對所配備的特種作業人員必須經上級有關部門培訓，持證上崗，并由安全部門每年組織一次專業性的技術培訓，不斷提高安全技術水平。
5、建立特殊作業人員檔案建立提高安全技術水平。
6、嚴禁特種作業人員無證上崗或酒后上崗。
7、特種作業人員要堅持每月停產半天進行安全知識學習，學習規章制度及安全技術操作規程，進行事故安全分析，自我總結經驗教訓，不斷提高安全技術操作水平。
8、對特殊作業人員進行安全技術交底，無安全技術交底，不得上崗作業，上崗后要嚴格實施安全措施。
9、堅持上下崗檢查制度，及時排除一切不安全因素，創造良好的安全生產環境。
10、嚴格執行驗收制度。通過驗收，確保合格后辦理驗收手續，并有驗收人員簽字交付使用。
11、上崗后不做其他工作，不得擅離工作崗位，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。
12、要與其他工種積極配合，不違章作業，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。
八、事故報告和應急救援管理制度
為加強對場內機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本場內機動車輛安全事故應急救援預案。
一、本預案的`適用范圍
本單位場內機動車輛，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的場內機動車輛突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：場內機動車輛傾翻、火災等。
安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。
二、應急救援組織機構
1、成立場內機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔任；副指揮長由分管工程的副總經理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現場搶險救援工作。
2、設立現場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任，負責組織現場具體搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
（一）指揮部職責
1、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
2、根據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施；
3、根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；
4、緊急調用各類物資、人員、設備；
5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
6、配合上級有關部門進行事故調查處理工作；
7、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
（二）現場指揮長的主要職責：
1、負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；
2、負責指揮現場應急救援工作。
（三）副指揮長的職責：
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
現場救援組的職責：
搶救現場傷員；搶救現場物資；保證現場救援通道的暢通。
九、技術檔案管理制度
1.檔案是生產經營活動中形成的歷史真實記錄，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結，而且對今后發展也是很有價值的文獻寶庫。
1.1 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結合，以集中管理為主；界定的部分檔案，由有關業務部門管理，以便于利用。
1.2 凡屬檔案工作，都必須維護檔案的完整與安全。
2 檔案機構的主要職責
2.1 制定檔案工作的規章制度。
2.2 對文秘部門和其他業務部門文件材料的歸檔工作，進行指導和監督。
2.3 負責收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質量。 2.4 積極開展檔案的提供利用工作。
3立卷要求
3.1 立卷的文件材料，應按以自然形成、保持歷史聯系的原則和立卷要求、特征及文件內容進行立卷。
3.2 在一個卷內要按問題成文件形成的時間系統排列。
3.3 案卷標題要簡明準確，整理好的案卷應即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。
3.4 按歸檔要求進行裝訂、編號，填寫卷首目錄備考表。
3.5 案卷組成后，應對案卷統一排列，編寫全檔號，然后逐一登記，填寫案卷目錄。
4 檔案保管
4.1 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護檔案的完整和安全。
4.2 建立檔案管理人員崗位責任制。
4.3 檔案接收按各類檔案交接手續辦理。
4.4 以防為主，防治結合，重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。
4.5 對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復和抄錄(復印)。
4.6 按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規定期限應履行解密手續。
4.7 檔案庫房管理要規范化，框架應編號，編寫檔案存放地點索引。
11 4.8 按規定方式、方法和手續，做好檔案提供利用工作。
叉車安全管理制度必備4
一、叉車司機崗位職責
(一) 工作責任
1、嚴格按照公司的一切規章制度，出現違紀現象，按公司職員工獎懲制度處罰。
2、上班時間不準閑聊、看書、看報或干私活，不準串崗、離崗，嚴禁睡覺和酒后上崗。
3、嚴格按《叉車操作規程》使用叉車。叉車載貨行駛時，堅持慢速安全行駛（限速5公里/小時）。加速時不得急剎車或急轉彎。
4、定期對叉車進行檢查、保養，保持叉車干凈亮潔。檢查范圍包括燃油、冷卻水、機油、空氣濾芯及需潤滑部位等。發現故障應及時排除，當事人不能處理的，應及時向上級主管報告。認真填寫維護保養記錄，填寫時做到字跡清晰、內容完整。
5.叉車不用時應停放在指定的地點，不得亂停亂放。
6、轉運成品時要細心操作，防止碰撞及倒堆，以免造成損失。
7、及時轉運成品磚及窯后廢品，避免影響正常的生產秩序。
8、服從成品倉保管員、窯后管理及質檢員的工作安排。成品入庫按成品入庫保管員指定地點碼放，成品出庫按成品出庫保管員對指定的貨物取出。配合車間雜工將廢品磚轉入回收料庫。
9、完成領導安排的其他臨時性工作。
(二) 考核標準
1、上班遲到、早退按公司《員工考勤制度》執行。
2、上班時間睡覺、串崗、未經同意離崗發現罰款10元/次。擅自離崗30分鐘以上按曠工半天論處。
3、在轉運時損壞成品磚照價賠償。
4、因操作不當造成叉車損壞，當事人負全部責任。
5、因斷油、斷水造成的故障而影響生產的按100元/次扣罰。
6、不認真填寫各項維修、保養記錄，弄虛作假、亂寫亂畫，罰款20元/次。
二、叉車司機安全技術操作規程
1、駕駛員必須經專門培訓，取得質監部門頒發的上崗證后上崗，嚴禁無證駕駛。
2、穿戴好必備的工作服和勞保用品，如：工作服，勞保鞋，勞保手套，口罩，防護眼鏡。
3、應遵守場內機動車安全規則。
4、開車前不喝酒，在行駛中左右兼顧，思想不開小差。
5、開車速度不能超過５公里／小時。
6、在叉物品時，注意其擺放的高度。在運行轉彎時，務必減速行駛，以防由于慣性所叉的物品甩出。造成人員或物品損傷。
7、在叉物品時嚴禁超載，以防叉車受損，及叉車后部翹起造成不安全因素。
8、監督無關人員不得進入叉車區域。如養護區域。
9、在擺放瓦架時應完全放平穩后，方可退出。嚴禁在未放穩時倒架退出，造成倒架事故。
10、停車后應拉緊手剎，放下叉腳，關掉電源，取出鑰匙。
11、定期保養車輛，確保車輛處于良好狀態（剎車，倒后鏡等）。
12、車輛運貨時應采取必要的安全措施，貨物堆放均勻、牢固，裝貨后的高度離地面不得超過4米，高出車身的貨物應加以固定，車上貨物伸出車箱前后的總長不能超過2米。裝載易燃易爆、劇毒危險貨物時，應報管理部門和保衛部門批準，并指派熟悉所載危險品性質和有安全防護知識的人擔任押運員，車上必須備有消防器材和相應的安全措施，排氣管應安裝在車前，尾部應安裝接地鏈。進入易燃易爆場所作業的車輛必須具有防爆措施，排氣應安裝火星熄滅器。
三、設備管理制度
一、本制度所稱廠（場）內機動車是指不屬公安部門和農機部門管理、注冊掛牌的；只限于在企業廠（場）區內行駛的車輛。
二、新增場內機動車輛，在投入使用前可投入使用后30日內，持監督檢驗機構出具的驗收檢驗報告和安全檢驗合格標志，到所在地區的市質量技術監督局注冊登記。申請注冊登記時，應提交以下資料：
⑴特種設備注冊登記表（每臺2份）；
⑵驗收檢驗報告和《安全檢驗合格》標志；
⑶操作人員的《特種設備作業人員證》；
⑷與維保單位簽訂的維保合同，或者是制造企業對新增特種設備提供免費維修保養的證明，或者與本單位維保人員簽訂維保責任書；
⑸維保單位的資格證（復印件），或者本單位維保人員《特種設備作業人員證》；
⑹使用和運營的安全管理制度。
三、使用單位領取《特種設備注冊登記表》，在規定位置上固定《安全檢驗合格》標志及相關牌照。
四、場內機動車輛停用的，應向特種設備安全監察機構提出申請報停；場內機動車輛停用后重新啟用時，也應該向安全監察機構提出啟用申請，經法定檢驗機構檢驗合格后方可投入使用。
五、場內機動車輛注冊登記情況發生變更時，應在變更后投入使用前，將變更情況的書面證明材料書面告之特種設備安全監察機構，經安全監察機構審核后對注冊登記情況進行變更。
四、日常檢查管理制度
車輛使用中，駕駛員做好日常檢查工作，是保證行車安全和保證車輛良好技術狀況的基本要求。
1、輪胎：氣壓符合標準，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。
2、全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。
3、燈光、喇叭齊全有效。
4、轉向：轉向盤靈活自如，自由轉動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。
5、漏油：如變速箱、驅動橋、轉向器等無滲漏，燃油箱無滲漏。
6、漏水：散熱器無漏水或防凍液水量符合標準，蓄電池無漏液，水泵、缸蓋、缸體無滲漏。
7、制動：制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關完好，駐車制動器操縱桿移動量合格（3~5齒），離合器踏板自由行程為30~40mm。
8、發動機：檢查油面高度應在機油尺刻度標準2/4~4/4之間，高壓線無松脫，帶無松動、破損，以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜，啟動發動機后無異響。
五、維護保養管理制度
車輛在使用過程中受到各種因素的影響，其各部機件必然會逐漸出現不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞，應及時采取必要的技術措施，即進行車輛的維護工作。
（一）、定期保養
1、日常保養：以清潔、潤滑、檢查為中心內容，由駕駛員負責完成；
2、一級保養：以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容，除了日常保養的內容外，還要進行必要的調整工作。由駕駛員完成，累計作業100小時進行一次；
3、二級保養：以檢查、調整為中心內容，對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件，作業500小時進行一次，由維修員負責，駕駛員協助；
4、磨合期保養：主要是針對新車和大修車的保養，磨合期內，應降低車速，不要滿載，初始期一般為40工作小時。
（二）、非定期保養：主要是入冬和入夏的換季保養
1、清洗燃油箱，檢查防凍液；
2、按地區季節要求更換潤滑油；
3、清潔蓄電池，調整電解液密度；
4、調整好化油器。
六、定期報檢管理制度
一、目的和范圍
1、目的。為使場內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態，防止由場內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。
2、范圍。適合于按國家規定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請場內機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內部設備管理制度的規定要求進行的定期檢查的報檢工作。
二、職責
場內機動車輛安全管理人員負責向質量技術監督部門報告場內機動車輛定期檢驗工作。
三、定期報檢制度
1、新增以及經大修或者改造的場內機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗。
2、在用場內機動車輛每年進行一次定期檢驗；
3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發生設備事故后的場內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。
4、場內機動車輛安全管理人員在場內機動車輛定期檢驗（合格有效期滿前一個月向質量技術監督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。
5、申請壓力管道定期檢驗應以書面的形式，一份報送執行檢驗的部門，另一份由壓力管道安全管理人員負責保管，作為壓力管道管理檔案保存。
七、人員培訓管理制度
為了加強特種作業人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。
1、對特種作業人員統一集中管理，配備專業性管理人員，直接調度管理，并有專職安全員監督檢查，強化管理。
2、篩選思想好、責任心強、熱愛本職工作、遵章守紀、服從指揮、嚴格按照安全技術規范辦事的青年工人從事特種作業。
3、在每年年初對特種作業人員進行整頓，凡是年齡較大，不服從管理，違章蠻干，專業技術較差或未遂事故和已形成事故者，及時調整，另行變換普通工種。
4、對所配備的特種作業人員必須經上級有關部門培訓，持證上崗，并由安全部門每年組織一次專業性的技術培訓，不斷提高安全技術水平。
5、建立特殊作業人員檔案建立提高安全技術水平。
6、嚴禁特種作業人員無證上崗或酒后上崗。
7、特種作業人員要堅持每月停產半天進行安全知識學習，學習規章制度及安全技術操作規程，進行事故安全分析，自我總結經驗教訓，不斷提高安全技術操作水平。
8、對特殊作業人員進行安全技術交底，無安全技術交底，不得上崗作業，上崗后要嚴格實施安全措施。
9、堅持上下崗檢查制度，及時排除一切不安全因素，創造良好的安全生產環境。
10、嚴格執行驗收制度。通過驗收，確保合格后辦理驗收手續，并有驗收人員簽字交付使用。
11、上崗后不做其他工作，不得擅離工作崗位，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。
12、要與其他工種積極配合，不違章作業，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。
八、事故報告和應急救援管理制度
為加強對場內機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本場內機動車輛安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍
本單位場內機動車輛，為我單位重點設備。本預案所稱安全事故，是指在本公司使用的場內機動車輛突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：場內機動車輛傾翻、火災等。
安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的有關規定執行。
二、應急救援組織機構
1、成立場內機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔任；副指揮長由分管工程的副總經理擔任；各相關部門負責人為指揮部成員，參與現場搶險救援工作。
2、設立現場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔任，負責組織現場具體搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
（一）指揮部職責
1、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；
2、根據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施；
3、根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；
4、緊急調用各類物資、人員、設備；
5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；
6、配合上級有關部門進行事故調查處理工作；
7、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
（二）現場指揮長的主要職責：
1、負責召集各參與搶險救援部門的現場負責人研究現場救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責分工；
2、負責指揮現場應急救援工作。
（三）副指揮長的職責：
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
現場救援組的職責：
搶救現場傷員；搶救現場物資；保證現場救援通道的暢通。
九、技術檔案管理制度
1、檔案是生產經營活動中形成的'歷史真實記錄，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結，而且對今后發展也是很有價值的文獻寶庫。
1.1 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結合，以集中管理為主；界定的部分檔案，由有關業務部門管理，以便于利用。
1.2 凡屬檔案工作，都必須維護檔案的完整與安全。
2、檔案機構的主要職責
2.1 制定檔案工作的規章制度。
2.2 對文秘部門和其他業務部門文件材料的歸檔工作，進行指導和監督。
2.3 負責收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質量。 2.4 積極開展檔案的提供利用工作。
3、立卷要求
3.1 立卷的文件材料，應按以自然形成、保持歷史聯系的原則和立卷要求、特征及文件內容進行立卷。
3.2 在一個卷內要按問題成文件形成的時間系統排列。
3.3 案卷標題要簡明準確，整理好的案卷應即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。
3.4 按歸檔要求進行裝訂、編號，填寫卷首目錄備考表。
3.5 案卷組成后，應對案卷統一排列，編寫全檔號，然后逐一登記，填寫案卷目錄。
4、檔案保管
4.1 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護檔案的完整和安全。
4.2 建立檔案管理人員崗位責任制。
4.3 檔案接收按各類檔案交接手續辦理。
4.4 以防為主，防治結合，重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。
4.5 對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復和抄錄(復印)。
4.6 按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規定期限應履行解密手續。
4.7 檔案庫房管理要規范化，框架應編號，編寫檔案存放地點索引。
11 4.8 按規定方式、方法和手續，做好檔案提供利用工作。
叉車安全管理制度必備5
根據對大量廠內機動車輛傷害事故分析，影響廠內安全運輸的主要因素有以下幾個方面：
１、車輛的技術狀況不良：如制動失靈，轉向失靈等等。
２、駕駛員的安全技術素質。
３、廠區的作業環境。
為了保證運輸安全，必須做到：
１、車輛必須符合安全要求，定期接受勞動部門的安全檢驗，并取得行駛許可證方能駕駛。
２、車輛的`制動器，轉向器，喇叭，燈光，后視鏡必須保持齊全有效，行駛途中，如發生故障，應立即停車修復后方準繼續行駛。
３、車輛在使用過程中，要定期進行維護保養，以使車輛始終保持良好的工作狀態。
４、應制定出對車輛的定期檢查制度，及時發現車輛的故障，及時排除，以防止事故的發生。
５、駕駛員必須經勞動部門考核，并取得駕駛證，方準駕駛車輛，取得駕駛證的駕駛員在實際工作中，還要不斷學習提高駕駛技能。
６、駕駛員應熟悉自己所學駕駛車輛的性能和技術狀況，并能及時發現故障，及時排除。
７、駕駛員應定期進行體檢，凡患有駕駛禁忌癥的人員不得從事駕駛作業。
８、駕駛員應遵守廠運輸安全規則，不超速，不超載，不開帶病車。
９、不得駕駛無牌照車輛。
１０、根據工藝流程，貨運量和貨物性質，選用適當的運輸方式。
１１、合理地組織車流，人流，使道路上的車輛和行人不致過于密集，道路過于擁擠易于發生事故。
１２、廠內建筑物和綠化物嚴禁侵入道路的安全限界，并不得妨礙駕駛員的視線。
１３、廠內的各種物品的堆放不得占用道路及阻塞交通。
１４、在道路上應設立交通信號標志，在危險地點，要有限制行駛速度的標志和交通信號，駕駛員應遵守這些標志和信號。
叉車安全管理制度必備6
1目的
叉車使用安全管理制度規定了廠內叉車在使用、維護、保養、操作等相關注意事項。
2適用范圍
本程序適用于北京卓寶科技有限公司各部門（車間）。
3職責
安技部負責叉車的日常使用、檢查、維護、保養
4相關要求及程序
4.1駕駛人員安全操作規程
4.1.1保證叉車的清潔衛生，定時對叉車進行清理與保養；
4.1.2嚴禁酒后駕駛，行駛中不準吸煙、飲食和閑談、打手機。
4.1.3嚴禁酒后開車。當司機身體患有疾病或過度疲勞有礙行車安全時，不準駕駛車輛；
4.1.4不準穿拖鞋、高跟鞋駕駛車輛，著裝要符合安全要求。
4.1.5叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。
4.1.6行車中車輛不得突然緊急制動，不得做之字形行使，不準超過限速規定行使。
4.1.7駕駛員應嚴格遵章守法，規范操作，安全行車。
4.2駕駛前的檢查
4.2.1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂紋產生，檢查啟動、運轉、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態。
4.2.2檢查燃料系統所有管道、接頭是否有泄露。檢查燃料油、發動機油、齒輪油、波箱油、液壓油油位及水箱水位。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。
4.2.3駕駛員在作業前應檢查車輛起重鏈、門架、裝卸工具、螺栓等是否牢固；并且檢查燈光、音響信號是否齊全有效，確認正常再啟動操作；啟動發動機后，聽察發動機運轉情況，檢查各儀表的指示狀況。
4.3駕駛規定
4.3.1使用叉車，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車鑰匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
4.3.2啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應隔１０～１５秒以上，若連續三次啟動不成時應再隔５分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。
4.3.3當有機械問題不能自己進行修理的，需對行政部進去保修申請，并由行政部送外維修廠進行檢查、維修。
4.3.4起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴笛起步。叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。起步時須緩慢平穩起步。
4.3.5車輛與道路邊緣應保持一定距離，以保障安全。在十字路口或其它看不見的地方，要減速慢行，并鳴喇叭；
4.3.6在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，要減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。
4.3.7當所裝物料出現泄漏或翻倒時，應立即停止運行作業，叉車處于熄火狀態。
4.3.8沒有經過調度部門的允許，禁止叉車給其它部門（車間）裝卸貨物。
4.3.9車輛在運行中和尚未停穩時，嚴禁任何人上下車和扒車、跳車。除司機室外，車輛的.其它部位嚴禁乘人。
4.3.10駕駛叉車時禁止用貨叉舉升人員從事高空作業，以免發生高處墜落安全事故；禁止使用單叉作業，叉載重量應符合載荷規定，禁止超載作業。
4.3.11叉車作業時禁止高速叉取貨物，禁止人員站在貨叉上；叉取貨物作業時禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。
4.3.12叉車載物高度遮擋住駕駛員視線時，應倒開叉車；倒車時要發出倒車信號，由后輪控制轉向時必須時刻注意車后的擺幅，車速要平穩，觀察前后有無來車及行人。
4.3.13駕駛叉車在進出作業現場或行駛途中不得將貨叉升得太高，要注意上空有無障礙物阻擋，禁止載物行駛中急剎車和高速轉彎。
4.3.14駕駛叉車在卸貨時的車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓扎帶、托盤等其他物件，以免崩起傷人；卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.3.15叉車在完成叉貨任務后，需將叉貨區域內的扎帶、托盤等物品整理完成，叉回至指定地方，碼放整齊。
叉車安全管理制度必備7
為維護保養好公司機動設備正常良好運行，以保障生產運行需要，創建一個安全和諧的工作環境。特要求公司的機動車駕駛員遵照以下管理制度。
一、所有車輛要做到定車定員使用。
不得隨意動用別人車輛。如有特出情況是，必須經請示公司有關領導得到批準后方可使用。
二、操作人員要求和安全操作規程：
1操作人員應有操作證方可操作
2.嚴格按操作規程作業
3.車輛作業前確認安全裝置可靠
4.車輛例行檢查要仔細
5.作業前要仔細觀察作業環境，保證安全操作空間及場地
6.配合庫管員，做好質量控制
7.人離機，車輛要熄火并帶走鑰匙
8.控制車速，空、重載選用不同的車速，嚴禁超速行駛
9.作業中要隨時了解機械運行狀況，發現問題及時維修
10.鏟貨（夾貨）要對中，做到慢起、輕放、嚴禁急剎車
11.嚴禁坡道上掉頭或者急轉向
12.作業過程中按固定路線行駛，倒車必須觀查行駛路線是否安全
13.車輛有異常情況則停止行車，嚴禁帶病行車
14.做好對xxx接班工作，完整填寫交接班記錄
15.合理使用車輛燈光、信號，過往道口、彎道做到一慢、二看、三通過
三、日常規檢查制度：
1、檢查叉車潤滑油、機油、液壓油、發動機冷卻油油量是否足夠。
2、檢查輪胎氣壓是否正常，叉車制動是否可靠，車輛轉向是否靈活。
3、檢查叉車照明、喇叭能否正常使用。
4、檢查叉車發動機能否正常工作。
5、空氣濾清器每次交接班時清洗、吹掃。
6、叉車發動機在工作中要勤觀察水溫是否正常。
四、月維修保養制度（合力售后）：
1、更換發動機潤滑油。
2、發動機xxx工作（更換機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器）。
3、轉向機構檢查。
4、離合器行程檢查。
5、制動行程檢查。
6、發動機加速性能檢查。
7、轉向機構輪滑油加注。
五、年定期報檢制度：
每年向xxx市叉車設備安全監督檢驗研究院提交年度檢查申請，檢驗中心派出檢驗員對叉車整車檢查、動力系檢驗、燈光電氣檢驗、傳動系檢驗、行駛系檢驗、轉向系檢驗、制動系檢驗、工作裝置檢驗、專用機械檢驗九項系統檢驗。如果檢驗不合格，根據檢驗員檢驗出的問題作出整改。檢驗合格之后，給予《廠內機動車輛監督檢驗報告》。
六、叉車作業人員培訓考核制度：
1、叉車作業人員應當接受與其所從事的叉車作業相應的安全技術理論培訓和實際操作培訓。
2、已經取得職業高中、技工學校及中專以上學歷的畢業生從事與其所學專業相應的叉車作業，持學歷證明經考核發證機關同意，可以免予相關專業的培訓。
3、叉車作業操作證有效期為xxx年，在全國范圍內有效。
4、叉車作業操作證遺失的，應當向原考核發證機關提出書面申請，經原考核發證機關xxx同意后，予以補發。
5、叉車作業操作證每xxx年復審xxx次。叉車作業人員在叉車作業操作證有效期內，連續從事本工種xxx年以上，嚴格遵守有關安全生產法律法規的，經原考核發證機關或者從業所在地考核發證機關同意，叉車作業操作證的復審時間可以延長至每xxx年xxx次。
6、叉車作業操作證需要復審的，應當在期滿前xxx日內，由安全管理員向原考核發證機關或者從業所在地考核發證機關提出申請，并提交下列材料：
（一）社區或者縣級以上醫療機構出具的健康證明；
（二）從事叉車作業的情況；
（三）安全培訓考試合格記錄。
7、叉車作業操作證有效期屆滿需要延期換證的，應當按照前款的規定申請延期復審。
8、叉車作業操作證申請復審或者延期復審前，叉車作業人員應當參加必要的安全培訓并考試合格。
9、申請延期復審的，經復審合格后，由考核發證機關重新頒發叉車作業操作證。
10、再復審、延期復審仍不合格，或者未按期復審的，叉車作業操作證失效。
七、意外事故和事故緊急救援措施及緊急救援演習制度：
1、為了有效、及時控制叉車突發性意外事故所造成的危害，保障全體職工在生產勞動過程中的安全，特制定救援預案。確定救援工作的主要負責人，設立救援小組，一旦事故發生后，現場操作人員及時向救援工作主要負責人稟報，負責人接到通知后第一時間趕到現場，迅速作出決定，部署救援措施，防止事故的'蔓延惡化。
2、加強對操作人員和救援小組人員應急事故處理知識的學習、操作技能的培訓和應急事故處理演習。
八、技術檔案管理制度：
1、檔案是生產經營活動中形成的歷史真實記錄，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結，而且對今后發展也是有很重要的參考價值。
2、檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護檔案的完整和安全。
3、建立檔案管理人員崗位責任制。
4、檔案接收按各類檔案交接手續辦理。
5、以防為主，防治結合，重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。
6、對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復和抄錄（復印）。
叉車安全管理制度必備8
為了規范車間叉車的使用，特制定《關于叉車使用管理規定》。具體內容如下：
一、責任人
叉車責任人為車間叉車司機，隸屬于車間進行管理。
二、責任
1、遵守公司的`各項規章制度及有關規定。
2、服從車間管理，保質保量地完成班長及調度安排的日常各項工作任務。
3、維護車輛的清潔和完整，經常對其安全附件和性能檢查，并按規定進維修和保養。
4、嚴禁酒后駕車。
三、使用管理
1、車輛嚴禁超載、超速、載人，杜絕駕駛員以外的人隨意動用車輛(叉車司機如因故不能正常上班，當班班長及調度可臨時頂崗)；
2、車輛在作業過程中嚴禁急停、急剎車、急轉彎，限速行駛；
3、車輛開始作業前需檢查制動情況，作業扣需將叉車在指定位置停放，嚴禁在生產線隨意停車；
4、行駛過程中調節好叉車臂高度，避免劃傷地面。
四、處罰
1、司機人員在作業過程中，如叉壞物資將按公司材料原價賠償損失。
2、在作業過程中，不服從車間指揮，經核實第一次罰款50元并警告批評；第二次給予加倍處罰。
3、在車間內超速行駛，第一次處罰50元并警告批評；第二次給予加倍處罰；
4、司機人員在作業過程中撞壞附屬物及公共財產，視其情節罰款或按財產原價賠償。
5、上班時間，司機人員嚴禁脫崗、睡覺。經發現一次罰款50元并警告批評；第二次給予加倍處罰；
6、下班后，需將叉車停放到指定地點，并將叉車臂降到地面高度，如違規處罰50元/次；
7、工作期間飲酒或酒后上崗，處罰100元/次；
8、叉車司機嚴禁在作業過程中嚴禁載人，如違規處罰50元/次；
9、叉車司機工作結束后，未將鑰匙帶走，或將叉車交由車間操作者作業，如違規處罰100元/次；
10、嚴禁將車間各項標識牌、標識線等進行破壞，在加油后需檢查是否存在漏油等情況，在叉運作業中需將叉車臂提升到合適高度，避免將地面進行劃傷，如違規處罰100元/次。
叉車安全管理制度必備9
一、目的：規范叉車安全操作，安全駕駛；
二、適用范圍：叉車駕駛員；
三、叉車安全駕駛守則：
1.必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規程。
2.必須認真學習并嚴格遵守操作規程，熟悉車輛性能和操作區域道路情況。掌握維護叉車保養基本知識和技能，認真按規定做好車輛的維護保養工作。
3.嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛；行駛途中不準飲食和閑談；不準行駛途中手機通話。
4.車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。
四、叉車安全作業手冊：
電動叉車駕駛員的'操作必須符合安全規程的要求
1、運行前要檢查剎車系統有效性和電池電量是不是充足，如發現缺陷就在運行前處理完善后再操作
2、搬運貨物時不允許用單個貨叉運轉貨物，也不允許用貨叉尖端去挑起貨物，必須是貨叉的全部插入貨物下面并使貨物均勻地放在貨叉上
3、平穩起步，轉向前一定要先減速，正常行駛速度不要過快，平穩制動停車
4、不準在貨叉上站人，叉車上不準載人運行
5、對于尺寸較大的貨物要小心搬運，不要搬運未固定或松散的貨物
6、定期檢查電解液，禁止使用明火照明來檢查電池電解液
7、停車不用前，要將貨叉下降著地并將叉車擺放整齊，停車并斷開整車
8、電源電量不足時，叉車的電量保護裝置自動開啟，叉車貨叉將拒絕上升操作，禁止繼續載貨使用，此時應該空車駛到充電機位置給叉車充電。
9、充電時，先斷開叉車工作系統與電池的連接，再將電池與充電機連接，再連接充電機與電源插座，開啟充電機。
10、通常情況下，智能型充電機無需要人工干預，非智能充電機，則可以人工干預充電機輸出電壓與電流值，通常電壓輸出值比電池標稱電壓高10%即可，輸出電流應該設定為電池額定容量的1/10左右。（例如DC24V/210AH電池，充電機輸出電壓與電流可設26V，21A）。
叉車安全管理制度必備10
一、目的：制定公司叉車作業安全管理規定，確保叉車駕駛安全，減少事故發生。
二、職責
1、管理部負責規劃并維持廠區交通秩序，負責公司叉車駕駛人員的培訓考證工作。
2、公司所屬叉車由各使用部門指定專人負責檢查與保養。
3、安管部門負責監督稽查廠內叉車安全管理制度的實施，發現不合格事即開具異常矯正單并追蹤改善。
三、規定
叉車使用
1、使用前須按照國家的相應法律法規進行車輛的'安全檢查，確保車輛的各部件技術狀況處于完好狀態，并讓車輛空載運轉2分鐘；
2、起步前應觀察四周，確認附近無障礙物和人員作業時，先鳴笛（或燈光）后起步，載重時起步須用低速檔位；
3、空載行駛時貨叉距地面10CM~20CM；載貨行駛時貨叉離地高度15CM~20CM，起升門架須后傾到限；
4、行駛時，不得將貨叉升得過高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞；卸貨后應先降落起重架后行駛；
5、如遇前面有人，應當按喇叭提示你的行車路線。
6、轉彎時須提前減低車速，禁止高速急轉彎；
7、非特殊情況禁止載物行駛中急剎車；
8、下坡時嚴禁熄火滑行；
9、叉載物品時，應按需要調整兩叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架；小件貨物應放入集物箱(板)內，防止掉落。
10、后退時左手應抓握方向盤，右手抓住后扶手，臉朝右后方目視確認行進路線并有蜂鳴器提示行人注意。
11、載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況載物高度影響前行視線時，應倒車低速行駛；
12、在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車；
13、嚴禁用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨；
14、貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩，注意車輪不要輾壓物品下的卡板和墊木，不要刮碰扶持物品之人員；
15、嚴禁裝卸貨物的同時升降貨叉。嚴禁單貨叉作業；
16、貨叉在升降時，起重架應與地面垂直，不得使起重架前傾；
17、貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人；
18、載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應緩慢平穩；
19、叉載重量應符合載荷中心曲線標示牌的規定；嚴禁超載；
20、嚴禁停車后將貨物懸于空中，卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛；
21、嚴禁將叉車停在緊急出口及消防設施旁；
22、不使用時（司機離開駕駛室周圍3M之區域及離開駕駛室時間超過3MIN以上均視為不使用），司機應將貨叉落地，關掉電源，排檔置于空檔、手剎車拉緊并把鑰匙帶走；
23、駕車人員必須持叉車證，必須佩戴相應的安全設備(安全鞋、安全帽等)；叉車操作證取得后，必須按照國家規定的期限進行年審；
24、叉車必須裝置防火帽，并經常清理帽內積炭，確保性能安全可靠。
25、叉車必須隨車配備滅火器，并隨時保持滅火器壓力處于正常狀態。
26、叉車未載貨時車速不得超過15公里/小時，載貨時則不得超過8公里/小時，嚴禁超速行駛；
27、嚴禁在疲勞或其它不適宜的情況下駕車；
28、嚴禁酒后駕車，行駛中不得飲食、閑談、打手機；
29、在運行時，嚴禁任何人上下車，貨叉上嚴禁站人。嚴禁2人或2人以上乘坐叉車；
四、保養
1、日常保養：
日常保養以全車清潔、潤滑和檢查各部狀態為主。詳見附件《叉車日常點檢表》。如日常點檢發現異常，應實時聯系相關人員進行處理，嚴禁叉車駕駛人員在無資格的情況下自行處理。
一級保養：一級保養以檢查各部性能，調整間隙為主。
二級保養：二級保養以處理不良狀態和調整間隙為主，首先應對叉車進行預檢，記錄各項不正常現象，進行相應維護。
2、保養單位
日常保養由各使用單位指定使用人負責，一級保養、二級保養由須由專業人員或保養商負責。
3、異常發生對策
如出現一般故障或發生輕微碰擦事故，必須將叉車
停放在安全位置，聯系專業人員進行相關修繕等工作。
如發生嚴重事故，則應立即報告部門主管，并通知管理部及安管部門人員進行處理。
叉車司機不得自行維修叉車，有問題應及時報告部門主管，并聯系專業人或保養商進行維修。
叉車安全管理制度必備11
1.目的：本作業指導書規定了公司叉車作業需遵守的規定，以確保叉車駕駛安全。
2.范圍：適用于公司全體叉車駕駛人員。
3.內容：
3.1安全管理辦負責維持廠區內交通秩序，全廠交通安全檢查和考核，負責叉車駕駛員的委外培訓工作。
3.3使用部門負責本部門叉車的使用和保養及駕駛人員的調度、管理。
4.作業程序
4.1資格要求
4.1.1叉車駕駛人員必須經勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
4.2.1沒有公司的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。未經公司領導同意，其他人員不得動用叉車。
4.2駕駛前檢查
4.2.1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈和后觀鏡是否完好;叉子是否彎曲、損壞及裂縫產生。
4.2.2檢查水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。
4.3 駕駛規定
4.3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鑰匙，啟動時不允許拔出車鑰匙，更不能用其它非叉車鑰匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
4.3.2叉車需依照“右上左下“方向行駛。叉車出入口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4.3.3 叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物;轉彎時要看后倒鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭;倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。
4.3.4車輛與道路邊緣應保持一定距離，以策安全，叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。
4.3.5 行駛時貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。
4.3.6 遵守工廠限速規定，車速不得超過5Km/h;嚴禁高速行車，以保證安全。
4.3.7 在十字路口或其它困難不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭;在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速;避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。
4.3.8 運輸途中停車時，一定要關閉電源后放可離開叉車。
4.3.9 叉車出入口應注意構筑物的高度，不得盲目始入或始出。
4.3.10 行車時，非業務需要，一般人員不得站在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業無關的工作。
4.3.11 不得在車間或危險品倉庫內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產生火花。
4.3.12 嚴禁超載行駛。
4.4裝卸規定
4.4.1 叉車裝運的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導致事故的發生;除短距離移位外，不得同時運輸兩板的貨物。
4.4.2叉起貨物時，貨叉應先仰后提升;下降時，應先下降后傾斜。
4.4.3 利用叉車升空工作時，一定要站穩在有底板的卡板上才可工作。不準站立在鏟叉上作業。
4.4.4 不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固;提升物品要用卡板，不易穩定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后放可提升。
4.4.5 不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
4.4.6 停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。
4.4.7 無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。
4.4.8 卸下的貨物定要井然有序的堆放在無礙通行的'地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。
4.5 停放要求
4.5.1 作業完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔。
4.5.2 停放后將貨叉調整至中央位置。
4.6 保養規定
4.6.1 注意保養工作，駕車前檢查遇有剎車不正常或其它故障要及時通知設備部或維修廠商來處理。
4.6.2 在正常工作中，如發現叉車有異常聲音或出現故障，應立即停止使用并通知生產廠家進行檢修。司機不得私自檢修。
4.6.3 每周清洗叉車一次，各部位所需的油、水、電池補充加足。
4.6.4 各部門指定保養叉車的司機，每一個季度應進行一次全面的保養和維修工作。
4.6.5 叉車保養責任人所保養的叉車及廠內的叉車駕駛員，如違反上述的規定，按公司規定處罰。
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