駕駛員的管理制度
在社會一步步向前發展的今天，越來越多人會去使用制度，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準則和依據。擬起制度來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的駕駛員的管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
駕駛員的管理制度1
1、要自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,自覺維護交通秩序。
2、按時上下班,不遲到、不早退、不曠工。服從辦公室的調度,積極完成各項工作任務。
3、駕駛車輛時必須攜帶有關規定的證件,未經管理人員同意,不準將本車輛交給其他人駕駛。
4、自覺遵守交通安全規定,始終把安全放在第一位,駕駛車輛時必須集中精力,謹慎駕駛,嚴禁酒后駕車、開車斗氣、開快車等。
5、愛護車輛,及時對車輛進行保養,并保持車輛整潔、干凈。
6、下班時,車輛要及時入庫,不需要入庫的要按規定的停車點停放整齊,不準亂停亂放。
7、了解車輛的性能和運行情況,發現故障及時報修,并配合修理人員檢修,對修好的車輛負責驗收,不準車輛帶“病”上路。
8、認真做好每天的工作記錄,管理人員每周一統計各車工作量,做到實事求是,不虛報、不漏報。
駕駛員的管理制度2
為了加強對公司車輛的管理特別制訂以下辦法：
�。�1）公司車輛由陳如達負責管理和安排。
�。�2）車輛保養維護由本車司機負責。
�。�3）車輛使用的油費、維修費、停車費等由陳如達登記簽字，方可報銷。
�。�4）各單位需要用車時，由單位負責人書面通知和電話向陳如達申請，并說明去向、目的地、時間、運輸貨物名稱及數量。
�。�5）未經領導同意，不準私自用車。
（6）車輛行車應特別注意安全行駛，遵守交通規則，若被違規處罰，由駕駛員本人承擔30%，公司承擔70%。
（7）駕駛員在出車時，要檢查車況、車燈、水溫、剎車、輪胎、油等情況。
�。�8）車輛保養為8000公里換機油保養一次。
（9）保持車輛內外整潔。
（10）駕駛車輛的本人，未經領導批準，不得擅自讓無證駕駛及不熟練的人員單獨出車，如發現一次扣罰本車駕駛員每次100元，如出現碰撞造成損失的，由出借車司機承擔50%的經濟費用。
（11）從20xx年8月1日起對駕駛員實行新的考核辦法，上班時仍為早晨7：30分～下午17點，每天小時，工資每月20xx元標準（獎金過年擇情考慮）。在每月20xx元工資中，其中1000元為上班小時的工資，另外1000元按每天小時開145公里標準計算，超出公里按每公里元/公里計算。（每月結算）
�。�12）油耗：全順車每100公里，按公升計算。390車每100公里，按公升計算。按少用全獎，多用全扣，油價按加油日期的價格核價得出金額。
�。�13）車輛早晚接送人員，可考慮輪流進行。
�。�14）對不使用廠車的業務員，需要送貨，而廠里車輛沒時間，領導允許或者指使私車業務員用私車送貨的，每米按路程補貼，按100公里計算（來回計程）每1萬米為100元計算。
�。�15）有私車的業務員，搭乘廠里行駛方向一致的車輛，車輛駕駛方便允許的情況下搭車。搭乘業務員需支付一定的車費，杭州20元、臨平10元，（按100公里20元計算來回計程）
試行：廠部
20xx年7月31日
駕駛員的管理制度3
一、車輛管理
1、車輛維修，采用定點維修和指定點維修相結合的辦法，必須到定點(或指定點)修理廠修車。
2、車輛需維修時,駕駛員首先向車隊負責人提出維修項目，簽字同意后由黨政辦公室分管主任審核，然后報分管機關領導，經批準后憑維修通知單，到指定廠并按指定項目進行修理。一次性維修價格超過一千元的，須經街道辦事處主任審批，否則不予報銷費用。
3、維修車輛零部件更換完畢后，必須如實帶回，交黨政辦公室分管主任備查。
4、因公出發，如遇故障確需及時修理，所需費用由乘車人簽字后，按有關程序報銷。
5、車輛采用定點加油的辦法，由黨政辦公室集中購油，憑加油卡加油。特殊情況，由分管機關領導酌情處理。
6、每月底由駕駛員將當月行車里程數和所用油料數報黨政辦公室登記，再由辦公室將各車的行車里程、燃油量和百公里耗油量統一列表公布。百公里油耗明顯高于車輛油耗標準的，應向黨政辦公室主任作出合理解釋，否則扣發當月補助。
7、駕駛員不得私自借用外單位的油料、油票。嚴禁外借油料和串換油票標號，發現一次，扣發當月補助，發現兩次扣發半年補助，累計三次扣發全年補助。
8、車輛長途出車，臨行前須一次性加足燃油，正常情況下不允許中途加油，如確需購油，必須由隨車人員證明，經辦公室分管主任簽字后按規定報銷。
9、未經批準購買或借用的油料一律不予報銷或償還。
10、車輛使用由黨政辦公室統一調度管理，日常工作采用相對固定用車與派車相結合的辦法，由黨政辦公室統一調度。
11、出車地點若在本市范圍內，由用車領導或部門具體安排。若車輛到區外，需報告黨政辦公室。車輛返回單位后，應立即將途中過路費、過橋費等交黨政辦公室分管主任審核后按規定報銷，一次一報，不得累積報銷。
12、車輛與駕駛人員外借必須經分管機關工作的領導批準后方可執行。對未經領導批準私自外借車輛的，一經發現，扣發全年補助。
13、所有車輛必須在晚8：00以前（夜間值班車輛在晚6：00前）停放在指定位置，并上好安全裝置。如遇特殊情況需動用車輛，應及時向辦公室分管領導匯報。公休日必須全天停放指定位置。如遇特殊情況，須及時報告辦公室分管主任。不按規定執行的，發現一次扣發補助50元。
14、凡未按規定和程序派遣、批準、報告用車的。一律視為出私車，一切責任后果由當事人自負。
二、駕駛員管理
1、駕駛員作為街道工作人員，必須遵循街道各項規章制度，接受街道黨政辦公室統一管理，遵章守法，嚴格遵守駕駛員崗位紀律，保守有關秘密，維護機關團結。
3、駕駛員必須定人定車,嚴禁混開和駕駛執照不符的車輛。嚴禁開快車、開私車和酒后駕車，此類情況發現一次，扣發補助50元，發現兩次，扣發補助100元，發現三次以上，予以辭退。
4、因正常工作需要外出，應按照有關規定合理停放車輛，做到人不離車、車不離人，避免車輛停放期間安全事故的發生，此類問題造成的損失由本人自負。
5、執行完出車任務后，必須及時返回司機辦公室。不出車時必須在司機辦公室或車內待命，不得隨意離崗、串崗，保持聯絡暢通，做到工作用車隨叫隨到。
6、駕駛員遇到夜間和公休日值班時，應提前向用車領導進行說明，值班時間一律在機關辦公區待命。
7、駕駛員必須注意愛護保養好車輛，確保車輛正常使用和不受損失。要認真做好司機辦公室、宿舍公共財物的維護，按照值班安排，保持辦公室和宿舍衛生。
三、事故處理
1、若因公出車發生交通事故，交警及有關部門認定為負全部責任的，駕駛員一律辭退；如認定為部分責任的，對駕駛員扣除當月出車補助；若因出私車發生交通事故的，一切經濟損失由當事人負責，并予以辭退。
2、對違反車輛與道路交通管理有關規定和本街道管理規定而造成的一切后果由駕駛員本人負責。
駕駛員的管理制度4
為規范駕駛員隊伍管理,確保道路運輸安全,根據《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》,特定制本制度。
一、 堅持“以人為本“的安全管理理念,以建立科學的運輸企業管理體系,推進駕駛員素質教育增強安全防范意識自覺遵章守紀,以不發生運輸安全責任事故為目標,努力抓好駕駛員隊伍安全管理。
二、 定期組織駕駛員進行安全學習教育和培訓,督促駕駛員自覺遵守交通安全法律、法規,及時糾正駕駛員違章操作,對違章肇事的駕駛員按規定處理。
三、 嚴把駕駛員準入關。凡新進駕駛員必須進行資格審查,審查內容包括駕駛員的駕駛證件,從業資格證,操作技能、職業道德、遵章守紀情況,不符合要求得不予錄用。
四、 被錄用的合格駕駛員必須與車主簽訂《安全行車合同》,與公司簽訂《安全目標責任書》,并向公司繳納安全風險抵押金。
五、 建立健全駕駛員個人檔案,檔案內容包括身份證、駕駛員、從業資格證復印件。資格審查表、黑名單記錄,培訓考試成績單,各種榮譽證書復印件等,資料由專人收集整理,檔案隨駕駛員轉入或轉出。
駕駛員的管理制度5
一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。
二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。
三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。
四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。
五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。
六、根據上級要求并結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，并進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，并提出整改處理意見。
七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。
八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。
九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。
十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。
駕駛員的管理制度6
為進一步增強駕駛員服務意識，不斷提高營運管理水平，更好的促進公交營運服務工作上新臺階，以良好服務質量吸引更多的乘客乘坐公交車，以提高社會效益和經濟效益的不斷提高，公司特制定駕駛員星級管理辦法。
一、適用范圍
本辦法適用參與公司所屬線路營運的駕駛員。
二、星級設置
駕駛員星級設置一星級、二星級、三星級、四星級、五星級。
三、獎勵規定
經考評合格后的星級駕駛員享受各星級的獎勵。
1、星級駕駛員每月獎勵30元；
2、星級駕駛員每月獎勵50元；
3、星級駕駛員每月獎勵80元；
4、星級駕駛員每月獎勵120元；
5、星級駕駛員每月獎勵200元。
四、考評標準
1、星級駕駛員標準
（1）完成當月營運計劃，無遲到、早退、缺勤；
�。�2）按時參加安全生產每月例會一次，分公司安全例會二次；
�。�3）每月駕駛員百分制考核90分以上，無來電來信投訴；
�。�4）無違法違規駕駛行為，無有責交通事故；
（5）無有責機械事故。
2、星級駕駛員標準
�。�1）達到一星級標準；
�。�2）每月駕駛員百分制考核95分以上，無來電來信投訴；
�。�3）車輛無拋錨現象發生。
3、星級駕駛員標準
�。�1）達到二星級標準；
（2）每月駕駛員百分制考核98分以上，無來電來信投訴；
�。�3）月票款收入（含卡金、免費卡）不低于線路平均水平，百公里耗油量不超出定額。
4、星級駕駛員標準
�。�1）連續三個月達到三星級標準；
�。�2）當月駕駛員百分制考核100分，三個月內有來電來信表揚（此條件可持續評比）；
（3）當月票款收入不低于線路平均水平，百公里節約油量在線路內排在前三名（含第三名）。
5、星級駕駛員標準
�。�1）連續三個月達到四星級標準；
�。�2）當月票款收入高于線路平均水平，百公里節約油量在線路內排在第一名。
五、組織設置
成立考評小組，組長：副組長：小組成員：
考評小組職責：每月負責收集、整理星級考評資料（交通違章、交通事故、車廂事故、百分制得分、出勤率、營收情況、百公里耗油情況），對照考評標準實施公平、公正、公開考評，負責考評反饋意見并處理，稽查人員應對所有駕駛員進行百分制考評，并每月不得少于5次，及時登記來電、來信表揚和投訴，各相關部門做好日常檢查、登記、評分、統計匯總工作，次月5號交考評小組。
駕駛員的管理制度7
1、違章問題:杜絕違章,誰違章誰處理,不及時處理的,從工資中直接扣除違章罰款的金額,扣分按照1分50元同樣從工資中扣除。
2、車輛維修:必須先到辦公室開具維修單,經辦公室核查,再到定點修理廠進行維修,車輛修完后,維修明細單交回辦公室。違反規定的,每次扣款50元。
3、車輛加油:每車固定一張油卡,統一用油卡加油,每次加油時登記行車公里數,車輛回公司后,駕駛員第一時間將油卡和加油小票交回辦公室,下次加油時再到辦公室領取油卡。因公出差時,提前向辦公室申請領取油卡,并按相關要求做好記錄。嚴格禁止車輛間互換油卡,禁止油卡為其它車輛加油。加油卡僅限于用于加油使用,使用自助加油機刷卡。違反規定的,每次扣款50元。xxx負責審核監管。
4、報銷審核:駕駛員因開車產生的花費(過路費、停車費、洗車等費用),每月一結,次月1日―2日上報辦公室簽字,過期不予報銷,過路費日期應與考勤、派車單載明的出車記錄相一致,招待費用說明具體情況,招待費次日報銷,有消費明細的必須提供消費清單,否則不予報銷。報銷票據與實際不符的,按照票據金額的2倍進行扣款或直接待崗。由xxx負責審核監管。
5、車輛審驗、保險:辦公室掌控,統一安排購買,車輛保險單存檔。
6、車輛衛生:駕駛員應對所負責的車輛及時進行清洗。出車前主動對車內衛生進行打掃,清潔車箱內壁、座椅、腳墊,保持車輛整潔美觀舒適,車內空氣無異味。車內不允許吸煙。公司洗車設備可用時,一律在公司洗車,在外洗車一律不予報銷,如有特殊情況在外洗車先向辦公室申請說明,辦公室做好記錄。違反規定,每次扣款30元。
7、車輛鑰匙:公司所有小車鑰匙實行登記管理,駕駛員對領取的鑰匙負有安全保管責任,駕駛員休班、請假時,必須將車輛鑰匙交回辦公室,不得帶出廠區。違反規定,每次扣款30元,丟失鑰匙扣款100元。
8、行車安全:安全駕駛,開車不喝酒,不超速,不違停。駕駛員在出勤時間內,無論是否出車,嚴禁以領導勸酒為托詞喝酒。因駕駛員原因發生交通事故,造成人身或車輛損壞時,如屬公司車輛損害保險范圍,先由保險公司進行賠償,但在保險范圍之外,駕駛員須承擔相應的賠償責任,同時公司將根據情節嚴重情況給予相應的經濟處分或直接辭退。因駕駛員違章違法駕駛車輛造成重大交通事故,觸犯法律的,由司法機關追究其法律責任。
9、考勤管理:服從公司安排;按時上下班,不得早退,遲到,早上9:30前到辦公室簽到,不得補簽代簽。違反規定每次扣款30元。有事必須事前請假,上班期間離開公司未請假說明,每次扣款50元。每周一或公司重大活動按照規定穿工裝參加公司宣誓儀式,未穿工裝或沒有參加宣誓,每次扣款30元。有事向xxx、xxx請假。
10、車輛進出公司:出車必須憑《派車單》出廠,辦公室派車后駕駛員負責到辦公室領取《派車單》,按照派車時間等待出車,出車做到不遲到。公司車庫出入車輛后,駕駛員必須及時關閉車庫門。車輛出車回公司,必須進廠,不允許停放在廠區門口,不允許私自開走使用,特殊情況必須經辦公室同意。車輛必須在規定時間內返廠,有特殊情況必須及時說明事由及返回時間,早晚加班到車庫提車,事畢將車輛入庫,嚴禁以領導安排、允許等托詞公車私用或車輛夜不歸庫。違反以上規定,每次扣款50元。
11、周末上班安排:現有2名駕駛員,周末輪休,xxx星期六上班,xxx星期天上班。特殊情況兩人可協商調整并向辦公室說明。
如違反以上相關規定,按照相關規定處理,處理決定每周進行通報。
駕駛員的管理制度8
第一章總則
第一條為規范機動車駕駛員培訓經營活動，維護機動車駕駛員培訓市場秩序，保護各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、行政法規，制定本規定。
第二條從事機動車駕駛員培訓業務的，應當遵守本規定。機動車駕駛員培訓業務是指以培訓學員的機動車駕駛能力或者以培訓道路運輸駕駛人員的從業能力為教學任務，為社會公眾有償提供駕駛培訓服務的活動。包括對初學機動車駕駛人員、增加準駕車型的駕駛人員和道路運輸駕駛人員所進行的駕駛培訓、繼續教育以及機動車駕駛員培訓教練場經營等業務。
第三條機動車駕駛員培訓實行社會化，從事機動車駕駛員培訓業務應當依法經營，誠實信用，公平競爭。
第四條機動車駕駛員培訓管理應當公平、公正、公開和便民。
第五條交通運輸部主管全國機動車駕駛員培訓管理工作�？h級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域內的機動車駕駛員培訓管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車駕駛員培訓管理工作。
第二章經營許可
第六條機動車駕駛員培訓依據經營項目、培訓能力和培訓內容實行分類許可。
機動車駕駛員培訓業務根據經營項目分為普通機動車駕駛員培訓、道路運輸駕駛員從業資格培訓、機動車駕駛員培訓教練場經營三類。普通機動車駕駛員培訓根據培訓能力分為一級普通機動車駕駛員培訓、二級普通機動車駕駛員培訓和三級普通機動車駕駛員培訓三類。道路運輸駕駛員從業資格培訓根據培訓內容分為道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓和危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓兩類。
第七條獲得一級普通機動車駕駛員培訓許可的，可以從事三種(含三種)以上相應車型的普通機動車駕駛員培訓業務;獲得二級普通機動車駕駛員培訓許可的，可以從事兩種相應車型的普通機動車駕駛員培訓業務;獲得三級普通機動車駕駛員培訓許可的，只能從事一種相應車型的普通機動車駕駛員培訓業務。
第八條獲得道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓許可的，可以從事經營性道路旅客運輸駕駛員、經營性道路貨物運輸駕駛員的從業資格培訓業務;獲得危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓許可的，可以從事道路危險貨物運輸駕駛員的從業資格培訓業務。獲得道路運輸駕駛員從業資格培訓許可的，還可以從事相應車型的普通機動車駕駛員培訓業務。
第九條獲得機動車駕駛員培訓教練場經營許可的，可以從事機動車駕駛員培訓教練場經營業務。
第十條申請從事普通機動車駕駛員培訓業務的，應當符合下列條件：
(一)取得企業法人資格。
(二)有健全的培訓機構。包括教學、教練員、學員、質量、安全、結業考試和設施設備管理等組織機構，并明確負責人、管理人員、教練員和其他人員的崗位職責。具體要求按照《機動車駕駛員培訓機構資格條件》(GB/T30340)相關條款的規定執行。
(三)有健全的管理制度。包括安全管理制度、教練員管理制度、學員管理制度、培訓質量管理制度、結業考試制度、教學車輛管理制度、教學設施設備管理制度、教練場地管理制度、檔案管理制度等。具體要求按照《機動車駕駛員培訓機構資格條件》(GB/T30340)相關條款的規定執行。
(四)有與培訓業務相適應的教學人員。
1.有與培訓業務相適應的理論教練員。機動車駕駛員培訓機構聘用的理論教練員應當具備以下條件：持有機動車駕駛證，具有汽車及相關專業中專以上學歷或者汽車及相關專業中級以上技術職稱，具有兩年以上安全駕駛經歷，熟練掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常用傷員急救等安全駕駛知識，了解車輛環保和節約能源的有關知識，了解教育學、教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案、規范講解的授課能力。
2.有與培訓業務相適應的駕駛操作教練員。機動車駕駛員培訓機構聘用的駕駛操作教練員應當具備以下條件：持有相應的機動車駕駛證，年齡不超過60周歲，符合一定的安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷，熟練掌握道路交通安全法規、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學和應急駕駛的基本知識，熟悉車輛維護和常見故障診斷、車輛環保和節約能源的有關知識，具備駕駛要領講解、駕駛動作示范、指導駕駛的教學能力。
3.所配備的理論教練員數量要求及每種車型所配備的駕駛操作教練員數量要求應當按照《機動車駕駛員培訓機構資格條件》(GB/T30340)相關條款的規定執行。
(五)有與培訓業務相適應的管理人員。管理人員包括理論教學負責人、駕駛操作訓練負責人、教學車輛管理人員、結業考核人員和計算機管理人員。具體要求按照《機動車駕駛員培訓機構資格條件》(GB/T30340)相關條款的規定執行。(六)有必要的教學車輛。
1.所配備的教學車輛應當符合國家有關技術標準要求，并裝有副后視鏡、副制動踏板、滅火器及其他安全防護裝置。具體要求按照《機動車駕駛員培訓機構資格條件》(GB/T30340)相關條款的規定執行。
2.從事一級普通機動車駕駛員培訓的，所配備的教學車輛不少于80輛;從事二級普通機動車駕駛員培訓的，所配備的教學車輛不少于40輛;從事三級普通機動車駕駛員培訓的，所配備的教學車輛不少于20輛。具體要求按照《機動車駕駛員培訓機構資格條件》(GB/T30340)相關條款的規定執行。
(七)有必要的教學設施、設備和場地。具體要求按照《機動車駕駛員培訓機構資格條件》(GB/T30340)相關條款的規定執行。租用教練場地的，還應當持有書面租賃合同和出租方土地使用證明，租賃期限不得少于3年。
第十一條申請從事道路運輸駕駛員從業資格培訓業務的，應當具備下列條件：
(一)取得企業法人資格。
(二)具備相應車型的普通機動車駕駛員培訓資格。
1.從事道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓業務的，應當同時具備大型客車、城市公交車、中型客車、小型汽車(含小型自動擋汽車)等四種車型中至少一種車型的普通機動車駕駛員培訓資格和通用貨車半掛車(牽引車)、大型貨車等兩種車型中至少一種車型的普通機動車駕駛員培訓資格。
2.從事危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓業務的，應當具備通用貨車半掛車(牽引車)、大型貨車等兩種車型中至少一種車型的普通機動車駕駛員培訓資格。
(三)有與培訓業務相適應的教學人員。
1.從事道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓業務的，應當配備2名以上教練員。教練員應當具有汽車及相關專業大專以上學歷或者汽車及相關專業高級以上技術職稱，熟悉道路旅客運輸法規、貨物運輸法規以及機動車維修、貨物裝卸保管和旅客急救等相關知識，具備相應的授課能力，具有2年以上從事普通機動車駕駛員培訓的教學經歷，且近2年無不良的教學記錄。
2.從事危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓業務的，應當配備2名以上教練員。教練員應當具有化工及相關專業大專以上學歷或者化工及相關專業高級以上技術職稱，熟悉危險貨物運輸法規、危險化學品特性、包裝容器使用方法、職業安全防護和應急救援等知識，具備相應的`授課能力，具有2年以上化工及相關專業的教學經歷，且近2年無不良的教學記錄。(四)有必要的教學設施、設備和場地。
1.從事道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓業務的，應當配備相應的機動車構造、機動車維護、常見故障診斷和排除、貨物裝卸保管、醫學救護、消防器材等教學設施、設備和專用場地。
2.從事危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓業務的，還應當同時配備常見危險化學品樣本、包裝容器、教學掛圖、危險化學品實驗室等設施、設備和專用場地。第十二條申請從事機動車駕駛員培訓教練場經營業務的，應當具備下列條件：(一)取得企業法人資格。
(二)有與經營業務相適應的教練場地。具體要求按照《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》(GB/T30341)相關條款的規定執行。
(三)有與經營業務相適應的場地設施、設備，辦公、教學、生活設施以及維護服務設施。具體要求按照《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》(GB/T30341)相關條款的規定執行。
(四)具備相應的安全條件。包括場地封閉設施、訓練區隔離設施、安全通道以及消防設施、設備等。具體要求按照《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》(GB/T30341)相關條款的規定執行。
(五)有相應的管理人員。包括教練場安全負責人、檔案管理人員以及場地設施、設備管理人員。(六)有健全的安全管理制度。包括安全檢查制度、安全責任制度、教學車輛安全管理制度以及突發事件應急預案等。
第十三條申請從事機動車駕駛員培訓經營的，應當依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續后，向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，并提交以下材料：
(一)《交通行政許可申請書》;
(二)申請人身份證明及復印件;
(三)經營場所使用權證明或產權證明及復印件;
(四)教練場地使用權證明或產權證明及復印件;
(五)教練場地技術條件說明;
(六)教學車輛技術條件、車型及數量證明(申請從事機動車駕駛員培訓教練場經營的無需提交);(七)教學車輛購置證明(申請從事機動車駕駛員培訓教練場經營的無需提交);
(八)各類設施、設備清單;
(九)擬聘用人員名冊、職稱證明;
(十)申請人辦理的工商營業執照正、副本及復印件;
(十一)根據本規定需要提供的其他相關材料。申請從事普通機動車駕駛員培訓業務的，在遞交申請材料時，應當同時提供由公安交警部門出具的相關人員安全駕駛經歷證明，安全駕駛經歷的起算時間自申請材料遞交之日起倒計。
第十四條道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規定》規范的程序實施機動車駕駛員培訓業務的行政許可。
第十五條道路運輸管理機構應當對申請材料中關于教練場地、教學車輛以及各種設施、設備的實質內容進行核實。
第十六條道路運輸管理機構對機動車駕駛員培訓業務申請予以受理的，應當自受理申請之日起15日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。對符合法定條件的，道路運輸管理機構作出準予行政許可的決定，向申請人出具《交通行政許可決定書》，并在10日內向被許可人頒發機動車駕駛員培訓許可證件，明確許可事項;對不符合法定條件的，道路運輸管理機構作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。
第十七條機動車駕駛員培訓許可證件實行有效期制。從事普通機動車駕駛員培訓業務和機動車駕駛員培訓教練場經營業務的證件有效期為6年;從事道路運輸駕駛員從業資格培訓業務的證件有效期為4年。機動車駕駛員培訓許可證件由省級道路運輸管理機構統一印制并編號，縣級道路運輸管理機構按照規定發放和管理。機動車駕駛員培訓機構應當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理換證手續。
第十八條機動車駕駛員培訓機構變更許可事項的，應當向原作出許可決定的道路運輸管理機構提出申請;符合法定條件、標準的，實施機關應當依法辦理變更手續。機動車駕駛員培訓機構變更名稱、法定代表人等事項的，應當向原作出許可決定的道路運輸管理機構備案。
第十九條機動車駕駛員培訓機構需要終止經營的，應當在終止經營前30日到原作出許可決定的道路運輸管理機構辦理行政許可注銷手續
第三章教練員管理
第二十條鼓勵教練員同時具備理論教練員和駕駛操作教練員的教學水平。
第二十一條機動車駕駛培訓教練員應當按照統一的教學大綱規范施教，并如實填寫《教學日志》和《中華人民共和國機動車駕駛員培訓記錄》(簡稱《培訓記錄》)。
第二十二條機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員的職業道德教育和駕駛新知識、新技術的再教育，對教練員每年進行至少一周的脫崗培訓，提高教練員的職業素質。
第二十三條機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員教學情況的監督檢查，定期對教練員的教學水平和職業道德進行評議，公布教練員的教學質量排行情況，督促教練員提高教學質量。
第二十四條省級道路運輸管理機構應當制定機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核辦法，對機動車駕駛培訓教練員實行教學質量信譽考核制度。機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核內容應當包括教練員的基本情況、教學業績、教學質量排行情況、參加再教育情況、不良記錄等。
第二十五條省級道路運輸管理機構應當建立教練員檔案，使用統一的數據庫和管理軟件，實行計算機聯網管理，并依法向社會公開教練員信息。機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核結果是教練員檔案的重要組成部分。
第四章經營管理
第二十六條在未取得機動車駕駛員培訓許可證件前，任何單位或者個人不得開展機動車駕駛員培訓經營活動。機動車駕駛員培訓機構應當按照經批準的行政許可事項開展培訓業務。
第二十七條機動車駕駛員培訓機構應當將機動車駕駛員培訓許可證件懸掛在經營場所的醒目位置，公示其經營類別、培訓范圍、收費項目、收費標準、教練員、教學場地等情況。
第二十八條機動車駕駛員培訓機構應當在注冊地開展培訓業務，不得采取異地培訓、惡意壓價、欺騙學員等不正當手段開展經營活動，不得允許社會車輛以其名義開展機動車駕駛員培訓經營活動。
第二十九條機動車駕駛員培訓實行學時制，按照學時合理收取費用。機動車駕駛員培訓機構應當將學時收費標準報所在地道路運輸管理機構備案。對每個學員理論培訓時間每天不得超過6個學時，實際操作培訓時間每天不得超過4個學時。
第三十條機動車駕駛員培訓機構應當建立學時預約制度，并向社會公布聯系電話和預約方式。
第三十一條參加機動車駕駛員培訓的人員，在報名時應當填寫《機動車駕駛員培訓學員登記表》(以下簡稱《學員登記表》)，并提供身份證明及復印件。參加道路運輸駕駛員從業資格培訓的人員，還應當同時提供駕駛證及復印件。報名人員應當對所提供材料的真實性負責。
第三十二條機動車駕駛員培訓機構應當按照全國統一的教學大綱進行培訓。培訓結束時，應當向結業人員頒發《機動車駕駛員培訓結業證書》(以下簡稱《結業證書》)。《結業證書》由省級道路運輸管理機構按照全國統一式樣印制并編號。
第三十三條機動車駕駛員培訓機構應當建立學員檔案。學員檔案主要包括：《學員登記表》、《教學日志》、《培訓記錄》、《結業證書》復印件等。學員檔案保存期不少于4年。
第三十四條機動車駕駛員培訓機構應當使用符合標準并取得牌證、具有統一標識的教學車輛。教學車輛的統一標識由省級道路運輸管理機構負責制定，并組織實施。
第三十五條機動車駕駛員培訓機構應當按照國家的有關規定對教學車輛進行定期維護和檢測，保持教學車輛性能完好，滿足教學和安全行車的要求，并按照國家有關規定及時更新。禁止使用報廢的、檢測不合格的和其他不符合國家規定的車輛從事機動車駕駛員培訓業務。不得隨意改變教學車輛的用途。
第三十六條機動車駕駛員培訓機構應當建立教學車輛檔案。教學車輛檔案主要內容包括：車輛基本情況、維護和檢測情況、技術等級記錄、行駛里程記錄等。教學車輛檔案應當保存至車輛報廢后1年。
第三十七條機動車駕駛員培訓機構在道路上進行培訓活動，應當遵守公安交通管理部門指定的路線和時間，并在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教學車輛。
第三十八條機動車駕駛員培訓機構應當保持教學設施、設備的完好，充分利用先進的科技手段，提高培訓質量。
第三十九條機動車駕駛員培訓機構應當按照有關規定向縣級以上道路運輸管理機構報送《培訓記錄》以及有關統計資料�！杜嘤栍涗洝窇斀浗叹殕T審核簽字。
第四十條道路運輸管理機構應當根據機動車駕駛員培訓機構執行教學大綱、頒發《結業證書》等情況，對《培訓記錄》及統計資料進行嚴格審查。
第四十一條省級道路運輸管理機構應當建立機動車駕駛員培訓機構質量信譽考評體系，制定機動車駕駛員培訓監督管理的量化考核標準，并定期向社會公布對機動車駕駛員培訓機構的考核結果。機動車駕駛員培訓機構質量信譽考評應當包括培訓機構的基本情況、教學大綱執行情況、《結業證書》發放情況、《培訓記錄》填寫情況、教練員的質量信譽考核結果、培訓業績、考試情況、不良記錄等內容。
第五章監督檢查
第四十二條各級道路運輸管理機構應當加強對機動車駕駛員培訓經營活動的監督檢查，積極運用信息化技術手段，科學、高效地開展工作。
第四十三條道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責權限和程序進行監督檢查，不得濫用職權、徇私舞弊，不得亂收費、亂罰款，不得妨礙培訓機構的正常工作秩序。
第四十四條道路運輸管理機構實施現場監督檢查，應當指派2名以上執法人員參加。執法人員應當向當事人出示交通運輸部監制的交通行政執法證件。執法人員實施現場監督檢查，可以行使下列職權
(一)詢問教練員、學員以及其他相關人員，并可以要求被詢問人提供與違法行為有關的證明材料
(二)查閱、復制與違法行為有關的《教學日志》、《培訓記錄》及其他資料;核對與違法行為有關的技術資料;
(三)在違法行為發現場所進行攝影、攝像取證;
(四)檢查與違法行為有關的教學車輛和教學設施、設備。執法人員應當如實記錄檢查情況和處理結果，并按照規定歸檔。當事人有權查閱監督檢查記錄。
第四十五條機動車駕駛員培訓機構在許可機關管轄區域外違法從事培訓活動的，違法行為發生地的道路運輸管理機構應當依法對其予以處罰，同時將違法事實、處罰結果抄送許可機關。
第四十六條機動車駕駛員培訓機構、管理人員、教練員、學員以及其他相關人員應當積極配合執法人員的監督檢查工作，如實反映情況，提供有關資料。
第六章法律責任
第四十七條違反本規定，未經許可擅自從事機動車駕駛員培訓業務，有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，并處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)未取得機動車駕駛員培訓許可證件，非法從事機動車駕駛員培訓業務的;
(二)使用無效、偽造、變造、被注銷的機動車駕駛員培訓許可證件，非法從事機動車駕駛員培訓業務的;
(三)超越許可事項，非法從事機動車駕駛員培訓業務的。
第四十八條違反本規定，機動車駕駛員培訓機構非法轉讓、出租機動車駕駛員培訓許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關證件，處20xx元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的，沒收違法所得。對于接受非法轉讓、出租的受讓方，應當按照第四十七條的規定處罰。
第四十九條違反本規定，機動車駕駛員培訓機構不嚴格按照規定進行培訓或者在培訓結業證書發放時弄虛作假，有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正;拒不改正的，由原許可機關吊銷其經營許可：
(一)未按照全國統一的教學大綱進行培訓的;
(二)未向培訓結業的人員頒發《結業證書》的;
(三)向培訓未結業的人員頒發《結業證書》的;
(四)向未參加培訓的人員頒發《結業證書》的;
(五)使用無效、偽造、變造《結業證書》的;
(六)租用其他機動車駕駛員培訓機構《結業證書》的。
第五十條違反本規定，機動車駕駛員培訓機構有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期整改;逾期整改不合格的，予以通報：
(一)未在經營場所醒目位置懸掛機動車駕駛員培訓經營許可證件的;
(二)未在經營場所公示其經營類別、培訓范圍、收費項目、收費標準、教練員、教學場地等情況的;
(三)未按照要求聘用教學人員的;(四)未按規定建立學員檔案、教學車輛檔案的;
(五)未按規定報送《培訓記錄》和有關統計資料的;
(六)使用不符合規定的車輛及設施、設備從事教學活動的;
(七)存在索取、收受學員財物，或者謀取其他利益等不良行為的
;(八)未定期公布教練員教學質量排行情況的;(九)違反本規定其他有關規定的。
第五十一條違反本規定，機動車駕駛培訓教練員有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期整改;逾期整改不合格的，予以通報：
(一)未按照全國統一的教學大綱進行教學的;(二)填寫《教學日志》、《培訓記錄》弄虛作假的;
(三)教學過程中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的;(四)存在索取、收受學員財物，或者謀取其他利益等不良行為的;
(五)未按照規定參加駕駛新知識、新技能再教育的;(六)違反本規定其他有關規定的。
第五十二條違反本規定，道路運輸管理機構的工作人員，有下列情形之一的，依法給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)不按規定的條件、程序和期限實施行政許可的;
(二)參與或者變相參與機動車駕駛員培訓業務的;
(三)發現違法行為不及時查處的;
(四)索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的;
(五)有其他違法違紀行為的。
第七章附則
第五十三條外商在中華人民共和國境內申請以中外合資、中外合作、獨資等形式經營機動車駕駛員培訓業務的，應同時遵守《外商投資道路運輸業管理規定》等相關法律、行政法規的規定。
第五十四條機動車駕駛員培訓許可證件等相關證件工本費收費標準由省級人民財政部門、價格主管部門會同同級交通運輸主管部門核定。
駕駛員的管理制度9
第一條、車輛管理與使用
一、全院車輛由行政辦公室統一管理與調配，所有車輛只負責全院的公務用車。
二、行政辦公室負責車輛的保養、維修、油料、保險以及對駕駛員的安全教育等事宜。
三、車輛責任落實到個人，并與主管領導簽訂安全責任狀。
四、車輛必須做到入庫或后院停放。
五、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。
六、不允許公車私用。
七、本院人員用公車應填寫〈車輛使用登記表〉向行政辦公室申請調配，不按規定辦理申請，不予派車。
第二條、車輛費用管理
一、車輛油料管理
1、全院車輛用油實施刷卡加油，行政辦公室管理油卡，做好每次加油總價錢登記，并詳細記錄本次加油前車輛行駛里程。
2、控制耗油量，無特殊情況不得用現金加油，如長途出車需在外加油，由乘車領導或同行人簽字。
二、車輛維修費管理
1、駕駛員發現車輛有問題后應及時報告，經行政辦公室檢查核定后，方可去指定修理廠進行維修。
2、車輛如需美容、補胎、換胎、裝飾等，駕駛員應先進行詢價比對，經行政辦公室核定確認后，方可進行更換與維修。
第三條、違規與事故處理
一、凡因公出車發生交通事故，必須及時上報分管車輛領導，不準私自了結，未經批準擅自處理者，一切損失自負。
二、以下行為屬違規行為：
1、使用公車外出旅游或進行娛樂等活動；
2、使用公車辦理私人事宜；
3、其它違反公車使用管理規定的行為。
三、如有違反以上條、例，與年終考核掛鉤。
第四條、駕駛員崗位責任制
一、駕駛員上班時間不允許做與工作無關事宜。
二、駕駛員上班時間不得飲酒
三、駕駛員未出車時應留守單位待命。
四、駕駛員要嚴格遵守交通規則和操作規范，服從管理，優質服務，做到“安全駕駛、準時出車、節約油耗、遵守紀律”。
五、駕駛員應對車輛做到勤檢查、勤擦洗，加強對車輛的維護與保養，使車輛始終保持最佳運行狀況。
六、駕駛員之間不得隨意交換車輛駕駛。
七、遵守按時打卡、良好紀律、保守機密。
八、經鑒定由于駕駛員維護不及時，使用不當而造成的車輛損壞（如缺機油等造成發動機損壞）時，由駕駛員承擔相應賠償責任。
第五條、本制度由20xx年4月15日起施行，由行政辦公室負責解釋與修改。
駕駛員的管理制度10
第一章工作職責
第一條必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章制度，安全駕車，并遵守本公司的其它相關規定。
第二條正常情況下接送總上下班，及公司部分員工外出活動。
第三條直營店鋪的送貨、退貨、調貨等
第四條特許客戶的接送及接收貨品。
第五條積極配合公司各項用車安排（臨時性的出車安排）
第二章車輛日常管理
第一條定期對車輛進行保養，保持車輛的清潔衛生和正常運行。
第二條出車在外或車輛歸來停放車輛，要注意選取停車地點和位置，避免車輛刮傷等不必要的損失。
第三條各個部門需要使用車輛時，事先填寫“用車申請”，經行政部審核后，報總經理批準，方可出車。
第四條車輛產生的費用，須持有效票椐，與出車記錄在行政部核對后，在財務報銷。
第三章特殊補貼
第一條針對本職位的特殊性，工作時間和其它職位不同，正常情況早上9點上班，下班按具體情況而定。
第二條下班在晚8點以后時給補休1小時，次日可10點上班。下班在晚上10點以后給補休2小時，次日可11點上班。
第三條下班在0點以后除給補貼30元外另給補休2個小時，次日可上午11點上班。如公司無法安排休息的按加班2小時計算。如零晨1點后除補貼30元外另給補休一上午，次日可以下午1點上班，如公司無法安排休息的按加班一上午計算。次日到行政部匯報申請，并有用車當事人簽字，行政部存檔，月底匯總，在當月工資里體現。
第四條公休日如有上班以調休為主，如公司在三個月內無法安排調休按加班計算。出車時間和收車時間由當事人簽字確認。
第五條由于公司實際需要，駕駛員提前上班，則可根據提前上班時長，進行相應提前下班。如：每周兩次出車拉豬肉，按早上6點上班計算，可提前三小時下班。
第六條駕駛員無論在上班時間內還是下班后，必須聽從出車安排。（如下班后或者休息期間，因公司緊急情況出車按加班處理）
第七條平日駕駛員不出車情況下可以在辦公室休息或輔助辦公室進行相應工作。
第四章用車規定
第一條除日常正常用車外，公司其他人員不得無故使用公車。
第二條因公需要用車，公司人員需填寫《用車申請單》，經公司
批準后方可用車；若情況緊急，可在使用車輛后補辦用車申請程序。
第五章績效部分
第一條如有違章罰款情況，此款項由當班駕駛員承擔，如半年內沒有任何罰單和事故獎金300元。一年內沒出現任何罰單和事故獎金700元。
第二條隨著公司業務拓展，當日拉送貨物量較大，公司將制定固定拉送趟數，超出部分將進行相應金額獎勵，金額按具體情況而定。此項獎勵與特殊補貼部分不予重疊。
第三條若有較長時間出差情況，公司將以年度或半年度時間期限，就實際里程數進行相應金額獎勵，金額按具體情況而定。
如本績效與公司其它政策沖突的按本績效執行。
第六章附表
用車申請單
申請部門：xx年xx月xx日
駕駛員的管理制度11
承運車隊駕駛員安全行車管理規定
(1)機動車輛駕駛人必須具有駕駛相應車輛的資質,其職業經培訓考核取得從業資格證后方可上崗,運行中嚴格執行操作規程,嚴禁超載和'三品'帶上車,嚴禁酒后駕駛;
(2)機動車輛駕駛人應該牢固樹立'安全第一,預防為主'的指導思想,保證車輛運行安全;
(3)普通貨物運輸的駕駛人連續駕駛時間不得超過3小時,一天駕駛時間不得超過8小時;
(4)從事普通貨物的駕駛人,應具備有3年以上駕齡和5萬公里以上安全行車經歷,從事運輸危險貨物的駕駛人,應具備5年以上駕齡和10萬公里以上安全行車經歷;
(5)機動里程400公里以上的車輛,必須配備兩名駕駛人輪換駕駛,未配備兩名駕駛人的要在限定的時間內保持休息;
(6)危險貨運車輛必須按指定路線和時間行駛,嚴禁搭乘無關人員,運行途中駕駛人、押運員嚴禁吸煙,停車時不準靠近明火,高溫場所和人員稠密場所,夜間休息時應選擇成效人員稀少的地方;
(7)駕駛人要嚴格利用汽車儀表記錄,掌握車輛技術狀況和車輛技術動態,保證安全運輸行車。
駕駛員的管理制度12
為加強車輛管理工作，保障日常工作，保證車輛的安全，特制定本規定：
1、駕駛員必須遵守公司的各項規章制度，服從管理，不遲到、早退，有事請假，加強責任心，自覺維護公司的集體榮譽。
2、駕駛員須保持車輛內外部整潔，及時對車輛進行刷洗。
3、嚴禁酒后開車，駕駛車輛時禁止吸煙、飲酒和閑談，做到“不該問的事不問，不該說的話不說”。
4、駕駛車輛時必須遵守交通規則，服從交警的指揮，凡違反交通管理條例的罰款不予報銷。
5、嚴禁私自出車、亂停亂放，禁止擅自將所駕車輛交給其他駕駛員或無證人員駕駛。
6、駕駛員擅自將車輛交借他人駕駛的，每發現一次扣駕駛人員100元，未經領導批準，擅自出車的，每發現一次扣罰100元。
7、對發生事故的，不按規定時間上報或隱瞞不報及隱瞞事故情節的，每發現一次扣駕駛人員200元，駕駛員按交通事故處罰條款加倍處理。
8、駕駛員辭職時須提前30天告知辦公室。
駕駛員的管理制度13
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，特制定校車駕駛員、看護人員管理制度：
一、學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則。
二、駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
三、遵守交通規則，不違章駕車，不疲勞駕車。
四、保持車況良好，經常檢查車輛運載情況，發現問題及時解決。
五、按規定行車路線和停靠站點行車。
六、接送完幼兒后，在教師檢查車輛后再一次檢查車輛有沒有遺漏幼兒及門窗。
七、接車教師提前10分鐘做好接送幼兒準備工作，認真清點接送幼兒數量。
八、接送教師認真填寫乘車幼兒花名冊（上下車一一點名需家長確認簽字）九、接送教師定期對幼兒進行乘車安全教育，杜絕在車內玩耍嬉戲。
十、家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。
十一、應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學生，要提高警覺，并向學生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學生。
十二、接送完幼兒做好車內衛生，并仔細查看車內有無遺漏幼兒或物件。
十三、嚴格執行幼兒園的各項規章制度，違者按有關規定處理。
駕駛員的管理制度14
第一章總則
為加強本公司駕駛員及車輛安全工作的管理，落實車輛安全責任制，特制訂此制度。
第二章駕駛員安全生產管理制度
第一節駕駛員準入條件
第一條凡是在本公司從事道路旅客運輸的駕駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規和公司各項管理制度，并且符合以下條件：
�。ㄒ唬┤〉孟鄳Y格《機動車駕駛證》和相應準駕資質《從業資格證》，且證件須在審驗有效期內，能熟練掌握駕駛機動車技能，擁有5年以上專職旅客運輸駕駛經驗；
（二）具有較強的安全意識和良好的職業道德，品行端正，遵紀守法；
�。ㄈ┠挲g在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾��；
�。ㄋ模┦煜I務技能，對所駕車輛機械構造及安全部位的性能有基本認識，懂得機動車維護保養；
（五）熟悉掌握道路運輸法規和旅客急救知識；
�。┤陜葻o同等責任以上（含同等）重大交通安全事故的；
�。ㄆ撸┮荒陜葻o2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；
�。ò耍┙煌ㄟ`法記分未滿6分的；
�。ň牛┪醇{入行業管理部門黑名單的；
第二節駕駛員準入程序
第二條由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運車輛，從事道路旅客運輸，并申請辦理公司上崗證的申請書；
第三條駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復印件：
（一）《居民身份證》、《機動車駕駛證》、《從業資格證》，年審身體體檢證明回執，工作簡歷表；
�。ǘ┮淮缃诎肷碚婷夤诓噬掌�3張；
第四條由公司經營安全科對駕駛人的駕駛資質、安全意識、安全行車情況、職業道德等方面進行初審。
第五條由經營安全科對駕駛人進行道路交通法律法規、旅客運輸服務規范、職業道德、駕駛技能操作、公司規章制度等方面的培訓、考核，并對駕駛人進行理論和路面考試。培訓、考核內容：
�。ㄒ唬﹪液偷胤秸嘘P道路交通安全的法律、法規培訓；
（二）公司安全生產管理制度培訓；
�。ㄈ┞殬I道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標志、標線培訓；（四）是否熟悉相關法律法規和規章制度；
�。ㄎ澹┦欠窬哂辛己玫陌踩庾R和職業道德；
（六）駕駛車輛是否具有識別信號和謹慎駕駛的能力；
�。ㄆ撸┦欠窬邆湎鄳能囕v維護保養基本常識；
�。ò耍┦欠裾莆胀话l情況的應急處理措施，并迅速作出處置反應；（九）是否通過理論考試。
第六條駕駛員經審查、培訓、考試合格的，由公司安全科填寫駕駛員資格審查表報送分管領導審批同意后，與公司簽訂年度《安全責任書》；經營安全科為其辦理公司內部上崗證，并報運管部門進行執業備案。凡使用偽造證件的駕駛人員，一經查實，一律取消上崗資格。
第三節駕駛員安全行為規范
第七條認真學習并自覺遵守國家、地方政府和行業管理部門有關道路交通安全法律、法規及公司各項安全生產規章制度。服從交警、運政部門和公司的管理，安全、優質完成運輸任務。
第八條樹立安全行車意識，提高職業道德修養，增強安全駕駛責任感，養成良好駕駛習慣。
第九條愛護車輛，認真學習和掌握車輛的例行保養和修理技能，確保車輛安全技術狀況良好和各項安全設施設備齊全有效。
第十條以人為本，旅客至上，文明服務，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚正氣。
第十一條出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：
（一）飲酒、服用了國家管制的XX或者XX品；
（二）患有妨礙安全駕駛的疾��；
（三）未合理安排休息時間，過度疲勞影響安全駕駛的；
�。ㄋ模┧枷肭榫w受到影響的；
第十二條認真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監控設施設備（GPS或行駛記錄儀）、空調、視聽等設施是否完好，確保安全設施設備完好有效。不得駕駛安全設施設備不全或者技術狀況不符合安全運行要求和有安全隱患的車輛。
第十三條攜帶好各種證件，嚴格按照駕駛證、從業資格證規定的準駕車型駕駛車輛，并按規定的線路、站點、班次、時間運行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質的人駕駛。
第十四條服從交警、運管和相關行業部門及公司的監督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒，并自覺接受旅客監督。
第十五條行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴禁旅客攜帶危險品上車。
第十六條嚴格遵守裝載規定和行駛規定，不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時不使用手機、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。
第十七條連續駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內連續駕車時間累計不得超過8小時，客車駕駛員凌晨2點至5點必須在服務區停車休息，并與駕駛員簽訂責任狀，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術狀況完好。
第十八條車輛在任何情況下起步必須先關好車門，在車輛始發站內起步運行必須服從站務人員的指揮，無站點起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認安全方可起步；任何情況下，車未停穩嚴禁上下乘客；任何情況下途徑人行橫道時，必須無條件減速，如遇行人橫過斑馬線，必須停車讓行，優先讓行人通過。
第十九條車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應嚴格遵守“一慢、二看、三通行”的規定停車觀察，確認安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發生意外事故。
第二十條在山區、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應嚴格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規定，不得在彎道上、下陡坡時強行超車。
第二十一條通過施工作業路段時，應注意警示標志，自覺遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴禁強行闖關、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應果斷停車，立即向公司安全部門和有關行業管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。
第二十二條發生交通事故時，應保護好現場，積極搶救傷員和保護財產。按規定放置安全警告標志，并迅速向當交警、公司安全部門和保險公司報告，主動配合有關部門做好事故的調查和處理。認真檢查車內安
第二十三條收車后做好車輛例行保養和清潔工作，全設施設備和車輛技術狀況，如實向單車經營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。
第二十四條按時參加安全教育培訓和安全生產活動，不斷提高安全技能和安全意識。
第四節安全帶使用管理辦法
為加強營運客車安全帶安裝使用管理辦法為全面推廣使用安全帶，提高廣大司乘人員的責任意識，加強營運客車安全帶安裝使用管理，最大限度地保護旅客人身安全，特制定此辦法。
第二十五條加強從業人員教育培訓，嚴格執行客運安全告知制度；必須要求駕駛人系好安全帶，同時，要在客運車輛出站前、上高速公路前、服務區休息發車前等環節提醒旅客系好安全帶。
第二十六條對所車輛安全帶安裝情況進行定期檢查和不定期抽查，做好相關記錄。
第二十七條加強宣傳引導，利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；在客運站場廣泛張貼、發放倡導安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心，形成良好的輿論氛圍。
第五節GPS監管制度
為貫徹落實《中華人民共和國道路運輸條例》和市、區政府及交通部門的相關文件精神，強化安全保障措施，切實加強對旅客運輸車輛安全監管，實現由靜態監管向動態監管、事后處理向事前預防的轉變，凡我公司旅客運輸車輛必須安裝GPS監控系統。
第二十八條GPS監控系統要有且監控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能：
�。ㄒ唬⿲崟r監控功能：系統能夠實時反映車輛的運行狀況，GPS監控客戶端可通過互聯網或專線實現對車輛實時跟蹤和查看；
駕駛員的管理制度15
為加強對駕駛員的安全管理，維護道路交通運輸市場秩序穩定，增強駕駛員遵守交通法規的自覺性和責任感，減少違法違章行為，預防道路交通事故發生。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《xx省道路運輸管理條例》、《xx省安全生產條例》、《xx市客運企業及客運駕駛員管理暫行辦法》等有關法律法規，結合公司實際，制定本制度：
第一章從業駕駛員招聘錄用
一、駕駛員準入條件
第一條遵紀守法，作風正派，有良好職業道德和生活習慣，具有強烈的安全意識和優質服務意識，熟悉客運市場。駕駛技術優良，無劣跡行為。持有與準駕車型相對應的機動車駕駛證和道路旅客運輸從業資格證書。
第二條年齡在25歲至60歲以下的男性（女性50歲以下），身高1、60米以上，五官端正，聽力、視力、無色盲、肢體運動能力正常，身體健康、心里狀況良好，符合客運汽車駕駛的條件，符合駕駛營運車輛的體檢規定。
第三條出示屬地公安交警機關對駕駛證持有人證明三年內未發生較大以上的安全責任事故。有3年以上駕駛客運車輛的駕駛經歷，同時安全行車30萬公里以上。
第四條通過新入職駕駛員培訓考試合格，審核后符合要求。
第五條愛崗敬業，工作責任心強，愛護車輛，具有良好的職業道德和良好品行。
二、駕駛員聘用條件及程序
第六條駕駛員必須提供本人身份證、駕駛證、從業資格證、職業資格證正本交安全科審查，經審理驗證后交正副本復印件，并提供屬地公安交警機關對駕駛證持有人證明三年內未發生較大以上的安全責任事故和近期一寸免冠照片二張。
第七條公司組建有由安全、車輛技術和營運管理方面的專業人員參加的營運駕駛員綜合技能考核小組，對駕駛員進行崗前培訓和考核合格后，填寫《駕駛員資格審查表》，作為公司駕駛員檔案資料，同時建立駕駛員檔案和臺帳，待公司在中心將其進入平臺后上崗。
第八條公司必須對駕駛員進行實習試用，應安排安全意識強、駕駛技術好、經驗豐富的駕駛員，帶領試用駕駛員到擬駕駛車輛或營運線路上實習試用2-3個月，簽訂正式聘用合同和安全責任書。
第九條經綜合考試合格正式聘用后，在公司辦公室簽訂聘用勞動合同，實行統一招聘、培訓、考試，統一勞動保險，統一工資發放、統一考核，統一獎懲的“五統一”管理。
第二章從業駕駛員管理
公司駕駛員的管理首先要建立完善管理檔案，駕駛員檔案主要內容包括：（1）本人身份證、從業證、駕駛證、駕駛證基本信息、身體條件證明；（2）駕駛員本人一寸照片二張和駕駛員招聘錄用表一份；（3）安全承諾書一份；（4）上崗承諾書
一、違規違紀違反管理制度行為的處理：
駕駛員在從業過程中，凡有下列情形之一的，公司將按照相關規章制度嚴肅處理其情節嚴重者予以辭退。
第十條私自倒客、轉客、改變運行線路行程，不按合同規定行程的線路、時間運行的。
第十一條遇旅客投訴不耐心解釋（態度粗暴、服務質量差），而又不及時與乘務員（導游）一起溝通、協調處理，造成嚴重影響和事態惡化的。
第十二條與乘務員（導游）串通，擅自增加收費項目、擅自提高客運票價、擅自收取行李托運費、不按實際金額報銷油票或過路費欺騙公司的。
第十三條與乘務員（導游）一起合伙宰客、甩客、攬客，誘導旅客購物、私受回扣的。
第十四條在日常經營過程中發生與旅客吵架、打架等營運糾紛，被行管部門通報或被新聞媒體曝光，對企業信譽、形象造成重大損害的。
第十五條嚴重違反公司規章制度，違背行業《服務質量承諾》的。私自承攬包車業務和不辦理出團手續或出團手續不完整而又屢教不改的。
第十六條駕駛員發生行車安全事故不報告或隱瞞事故真相，一經調查核實，駕駛員自行承擔事故損失費用，當年取消駕駛員先進個人評選，并視其情節輕重給予處分、處罰、直至解除勞動合同關系。
第十七條駕駛員違章劣跡分考核扣滿xx分的、不接受公司內部檢查的、因違反其他規章制度不接受相關處理、學習的。
第十八條凡發生一次死亡1-2人或重傷3人以上，10人以下的，或財產損失3萬元-6萬元的安全責任事故，駕駛員負主要責任或全部責任的，處賠償事故直接經濟損失的10-15%；負同等責任或次要責任的賠償事故直接經濟損失的5-10%。同時，解除勞動合同關系，申請行業管理部門注銷其從業資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第十九條凡發生一次死亡3人以上或重傷11人以上的特大交通事故，除交警部門處理外，按責任大小，駕駛員賠償事故直接經濟損失的10-20%。發生一次者，解除勞動合同關系，申請行業管理部門注銷其從業資格證。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十條一年內發生兩次安全事故而負全部責任的，一次損失超過2萬元人民幣的，處扣罰安全違約金2000元并解除勞動合同。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十一條虛報修車費用、油料費用、過路費和盜賣油料、配件、輪胎、工具的，除如數退賠賬款以外，對責任人處扣罰安全違約金1000-3000元。情節嚴重者，解除勞動合同關系。觸犯刑法的移送公安或司法機關處理。
第二十二條駕駛員的辭退或解聘及重大處理決定均由公司安委會作出裁定，報請總經理審查批準后施行。
第三章駕駛員考核細則
第二十三條駕駛員目標任務績效考核由公司安全科、經營科、服務質量監督辦公室組成考核組。對駕駛員實行記分考核。
第二十四條考核內容：
1、駕駛員聘用考核：駕駛員申請從事公司營運車駕駛員工作的，必須進行統一的審查、崗前培訓、考試和綜合考核合格后，方可聘用。
2、駕駛員優秀評比考核：考核評比先進、優秀、明星駕駛員，考核評比后，進行表彰、獎勵，并按規定享受優惠待遇。
3、駕駛員適應性考核：考核安全行駛里程、考核違法違規行為、不遵守規章制度的駕駛員，按公司相關規章制度進行嚴肅處理，責令整改或整改不合格的，不得繼續從事營運車輛駕駛工作。
4、考核時間分為：準入、月、季、半年、年度、專項活動和特殊要求的考核活動。
5、行車安全、服務質量、職業道德、勞動紀律、安全學習、培訓考試、遵章守紀、營收任務等。
第二十五條評比條件：
1、認真學習和遵守國家、省、市有關安全生產的法律、法規和公司規章制度，安全生產自覺性、責任感強。
2、模范遵守行業管理部門和公司的安全管理規定，在公司起到了帶頭表率作用。
3、工作認真負責，敬業精神強，能高質量完成本職工作。當年內無違章處罰記錄，無旅客投訴記錄、無責任交通事故的。
4、從事營運客車駕駛員，具備10年以上駕齡和安全行車50萬公里以上及現仍然在我公司從事營運客車駕駛工作。
5、嚴格遵守駕駛員操作規程和有良好的職業道德和過硬的駕駛技術做到文明行車、禮貌服務，為樹立公司形象卓有貢獻。
6、有典型先進事跡的優先。
第二十六條獎勵
1、一等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎金人民幣2000元。
2、二等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎勵人民幣1000元。
3、三等獎：精神或物質獎勵，授予榮譽證書和獎金人民幣500元。
2、凡被評為明星駕駛員，公司將直接向省、市推薦，如被省市級評為明星駕駛員的，將享受其相應級別明星駕駛員待遇。
第四章駕駛員安全行車里程考核
第二十七條公司安全科應建立駕駛員安全行駛里程臺帳，根據簽單表規定行程逐單逐月統計安全“行駛里程”和“累計安全里程”。
第二十八條若駕駛員發生行車事故后，應根據百萬車公里事故頻率考核細則在累計里程中扣減或截斷安全行駛累計里程，重新開始累計新的安全行駛里程。
第二十九條對駕駛員的交通違法規章行為實行記分管理，記分周期為一年度（從每年的1月1日至xx月31日），總分為xx分。一個記分周期滿后，因違法違章等行為扣除所余分值，不轉入下一個記分周期。
第三十條駕駛員在一個記分周期內積分被扣除8分以上11分以下（含11分）的，由公司安全科負責組織為期3-7天的停崗學習，期滿考試合格后方可重新上崗。
第三十一條一個記分周期內積分值扣滿xx分時，公司將終止其勞動合同關系。收回其從業資格證交道路運輸管理機構注銷；5年內公司不得聘用其從事營運客車駕駛工作。
第三十二條駕駛員有下列違章行為之一的，一次記xx分；
�。ㄒ唬�、凡發生一次死亡1人（含1人）以上或重傷3人以上的道路交通責任事故的。
�。ǘ{駛員在服務過程中嚴重違反服務質量承諾，不尊重乘客宗教信仰和風俗習慣引發事端，與乘客發生爭吵、打架等行為造成嚴重影響或后果的。
�。ㄈ�、旅游車駕駛員不按照旅行社規定的行程行駛，不配合導游做好旅客的活動安排。任意改變行程，增加購物點購物，誘騙游客消費、強行游客消費的。
�。ㄋ模�、車輛在營運中，發生交通事故，駕駛員不報警、不求援，不及時組織搶救受傷人員，不保護好現場，不協助有關部門處理事故善后事宜的或肇事逃逸的。
�。ㄎ澹�、拒絕完成各級人民政府下達的搶險、救災、戰備等經濟運輸任務，擅自將營運客車駛入明文禁止運行的線路和景點區域的
（六）、不按時投入車輛保險或拒絕投入車輛保險的駕駛員；；
（七）、涂改、偽造、倒賣和非法轉讓道路運輸證、路牌或一次超載20%以上的營運車輛駕駛員；
�。ò耍⑹褂脵z測不合格的車輛從事客運。故意損壞車輛GPS監控設備的；夜間10時至次日凌晨6時在山區三級（含三級）以下公路上行駛的客運車輛駕駛員；
�。ň牛⑵渌袨樵斐蓯毫佑绊懀瑖乐負p失的
第三十三條駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分；
（一）、由于服務質量差，導致與乘客發生營運糾紛，給公司造成不良影響和損害的。
（二）、旅客物品在車上丟失、被盜未按乘客要求協助查找或報警。運輸任務結束后，不及時清理車廂，發現有遺失的物品未及時送還或交有關部門處理的。
�。ㄈ⒃跔I運途中如發生車輛故障不能行駛時，沒有向乘客說明原因，沒及時檢修排除故障，不及時聯系其他客車轉運客人的。
�。ㄋ模�、旅游車駕駛員不根據旅行社行程的用車需求、出車、收車具體時間和不服從旅行社（導游）合理安排。索要小費，不主動征求旅客和導游的意見，對填寫服務質量信譽卡，不簽名確認的。
�。ㄎ澹�、拒絕接受交通行業管理部門或公司組織的安全檢查的；
（六）、營運客車未按時進行二級維護或未按規定上線檢測的；
�。ㄆ撸�、運行途中擅自無故更換車輛、停止運行、途中甩客、宰客、毆打旅客或無故將旅客移交他人車輛運送的；
�。ò耍�、發生負同等責任以上交通事故，致使人員重傷或車輛嚴重受損的一般責任事故的；
（九）、不合理按排作息時間，高速公路客運車輛運行2小時不到停車休息點休息，或因打移動電話、戴耳塞聽音樂、吸煙、吃零食導致事故發生的；
（十）、不按規定超會車輛或掉頭，導致事故發生的；
（十一）、其它行為造成惡劣影響，嚴重損失的。
第三十四條駕駛員有下列違章行為之一的，一次記3分；
�。ㄒ唬�、駕駛員出車時駕駛證、行駛證、從業資格證、營運證、線路牌、二級維護合格證、車輛購置稅、派車單、旅游運輸客車安檢單、駕駛員資格簽單表，旅游運輸客車趟次安全行車責任書等相關有效證件不全影響發班出團的；
（二）、未按時按照安全管理規定對車輛趟次安檢、不能確保車輛技術狀況和安全性能良好或GPS設備監控失控的；
�。ㄈ�、駕駛員未保證車輛配齊：滅火器、應急錘、三角木、警示牌、防滑鏈（冬天）、暈車藥、礦泉水、清潔袋、書報、川內主要景區宣傳光碟、規定的相關地圖等。
�。ㄋ模Ⅰ{駛員不遵守《駕駛員操作規程標準》提前到指定地點，打開空調等候旅客。旅客上下車時，不主動打開車門，不熱情扶老攜幼，主動協助擺放行李。等候游客時不耐心，用喇叭鳴號催促旅客的。
（五）、超速或超時疲勞駕駛營運客車的；
（六）、擅自改變合同規定運行線路，不按規定景區線路營運；
�。ㄆ撸⑦`反景區上下游客的規定或無故不按規定時間發車的；
（八）、旅游包車客運沿途招攬客人或采取欺騙手段招攬旅客和強攬旅客的；
�。ň牛Ⅰ{駛轉向、制動、燈光裝置等機件不符合安全要求的車輛或不按照規定安裝懸掛線路標志牌的；
（十）、車輛門未關好起步，車未停穩開門上下乘客導致發生乘客輕微傷以上事故的；
第三十五條駕駛員有下列交通違法違規行為的，一次扣2分：
（一）、不保持必要的安全距離、隨意變道、違反交通標志標線和信號或行經人行橫道不按規定停車、減速讓行人優先通行的；
�。ǘ�、不按規定使用轉向燈、防炫目近光燈、遠光燈、示寬燈、尾燈、防霧燈的；
�。ㄈl生人員受傷事故負次要責任以上的；
（四）、駛入或者駛出非機動車道，不避讓非機動車的；
第三十六條駕駛員有下列交通違法違規行為的，一次扣1分：
�。ㄒ唬�、駕駛員一月內有一次未參加安全學習或教育培訓的。
�。ǘ�、在檢查中車容車貌整潔、側窗窗簾、座椅座套、頭套、腳墊、座位清潔袋其中一項不齊全、整潔的或車內衛生清潔差、有異味、有浮土、有雜物；車門窗開閉不自如的；
�。ㄈⅠ{駛員未保證空調制冷（人均制冷量不小于1880j/h）,冬天保證采暖（人均采熱量不小于1670j/h）。通風換氣不暢，人均通風換氣量小于20m/h的；
�。ㄋ模�、駕駛員著裝不整潔、不佩戴服務證、上崗證、不按規定解說、不微笑服務、違反恭迎恭送規定、簡化服務程序和服務用語的；
（五）、駕駛員行車時穿拖鞋或高跟鞋、腳放在駕駛臺或方向盤上、穿短褲、背心、赤腳赤膊、吸煙、飲食、閑談、接打手機的；
�。�、在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道混行的道路上不按規定行駛的，不按規定超會車和倒車的，不按規定使用和放置警示標志牌的
（七）、運行途中向車外拋擲物品、隨意吐痰、影響交通安全和城市文明形象及市容市貌的；
第五章駕駛員行車安全管理
第三十七條駕駛員必須嚴格遵守國家和交通管理部門頒布的各項交通安全法規和條例，增強法制觀念和遵章守紀的自覺性，服從交警、運政管理人員和公司的檢查及指揮。
第三十八條駕駛員必須具有駕駛客車3年以上的駕駛經歷，同時安全行車30萬公里以上，持有效與準駕車型相對應的機動車駕駛證和道路旅客運輸從業資格證。
第三十九條駕駛員行車前必須隨身攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、營運證、線路牌、二級維護合格證、簽單表、安檢單、服務質量意見卡等相關有效證件，填寫行車路單、認真執行安全操作規程、文明行車、確保安全。
第四十條駕駛員應按規定對所駕車輛日常的安全技術狀況做好出車前、行車中、收車后的“三檢”制自檢自查工作，重點檢查車輛的制動、轉向、傳動及燈光信號裝置，車輛進場（點）站時速不得超過5公里，禁止在加油（氣）站內修車。
第四十一條駕駛員必須嚴格執行公司制定的《實時動態行駛記錄儀安裝使用管理制度》，愛護GPS車載終端監控設備，確保GPS設備監控有效。嚴禁人為破壞、遮蔽，擅自拆卸、改裝并自覺接受公司和乘客的監督。
第四十二條駕駛員必須保證車輛配齊滅火器、應急錘、三角木、警示牌、防滑鏈（冬天）、暈車藥、礦泉水、清潔袋等應急救援設備。
第四十三條駕駛員必須嚴格執行安全管理制度，嚴禁超時、超速、超載、疲勞駕駛和酒后開車。嚴禁使用經涂改、偽造、倒賣和非法轉讓的道路運輸證、牌或其它證件。
第四十四條駕駛員必須保證空調制冷（人均制冷量不小于1880j/h），冬天保證采暖（人均采熱量不小于1670j/h）。要保證通風換氣良好，人均通風換氣量不小于20m/h。
第四十五條駕駛員不開冒險車，路遇漫水橋、塌方等危險路段時段時不準強行通過，在查明路況后，在確保安全情況下，要組織旅客下車，等車輛通過后再讓旅客上車。
第四十六條駕駛員增強行駛途中的自我控制能力和應變能力，路遇能見度小于30米的大霧天氣時，必須果斷停車休息、路遇水、雪、雨等險路，要低速行駛，謹慎駕車。駕駛員必須保證足夠的睡眠，合理安排作息時間。
第四十七條駕駛員一次連續駕駛客車不超過4小時，24小時內累計駕駛時間不得超過8小時，夜間10時至次日凌晨6時不得在山區三級（含三級）以下公路行駛。
第四十八條嚴格遵守日行程400km（高速公路600km）以上的必須配雙駕的管理規定。
第四十九條駕駛員應自覺做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰雪、霧霜天氣的安全行車工作，主動避讓消防車、救護車、工程搶險車等。在通過鐵路平交道口時不搶行，做到一停、二看、三通過。
第五十條嚴禁“三超”和“三違”。切實做到“三勤、四慢、五掌握、六預防、七做到、八不開、十不準”。
第五十一條駕駛員應自覺遵守以下行車安全措施：
一、車輛在高速公路正常行駛，最高時速不得超過100公里，遇有分段標志和其它限速時，應當遵守標志的規定，行駛中各行其道。
二、車輛在行駛中，嚴禁旅客站立，不準向車外拋灑物品，按指定的線路、時間、行程，安全行車、圓滿完成運營任務。
三、行駛同一車道必須保持足夠的安全距離，行駛時速/公里與保持行車距離相等和大余。遇上雨、霧、風、雪或者路面結冰，應減速行駛；超車或變更車道時，必須提前開啟轉向燈、夜間還需更換遠、近光燈，確認與要進入的車道。超車時只允許相鄰的車道。
四、駛入超車道的車輛在超車后，應當立即駛回行車道。嚴禁在高速公路上倒車、逆行、穿行、穿越中央分隔帶掉頭或者轉彎。不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。不準跨壓車道分界線行駛和超車道上連續行駛和右側超車。
五、如遇故障必須立即停車外，不準隨意停車和停車上下游客。車輛除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。
六、因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩，禁止行車道上修車。車輛修復需要返還行車道時，應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉向燈，進入車道時，不準妨礙其他車輛正常行駛。
七、車輛因故障、事故等原因不能離開行車道路或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內，并立即報告交通警察。報告公司求援。
第五十二條駕駛員發生交通責任事故應當做到：
1、立即撥打xx0指揮中心向醫院求救，爭取第一時間搶救傷員。
2、向110、xx2、交警指揮中心報告事故基本情況。
3、向公司028-87665xx9報告事故概況便于公司報告保險公司。
4、在事發地請求過路車輛和路人幫助展開傷員施救和財產保護。
5、保護好現場和旅客的財物，防止次生事故的發生。
6、保持電話暢通，及時反饋信息。
第五十三條駕駛員應當遵循以下行車安全規定
一、平日行車安全“三檢制”工作落實：
1、出車前的安全檢查
�。�1）、檢查所需人、車證件和隨車工具是否齊全、有效。
�。�2）、對車輛安全技術狀況進行檢查：重點檢查車輛發動機、底盤有無異響、異氣味、異溫；檢查制動、轉向、輪胎、懸掛及其它各部等連接螺栓、螺母有無松動；檢查各傳動皮帶的磨損及松緊度；
�。�3）、檢查各部有無油、液、氣、電泄漏，各種油、液是否充足，無有變質；
�。�4）、檢查車輛外表，車內外裝飾是否整潔，保持車內外、發動機、電瓶等各部清潔；
（5）、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈應急錘等各種裝備、附件、工具是否齊全有效；
�。�6）、檢查燈光、信號、喇叭、儀表和雨刮器的工作情況；
（7）、車輛啟動時，檢查各種儀表、氣壓顯示是否正常。
2、行駛中的安全防范及檢視：
（1）、自覺遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮和檢查。
（2）、做到起步平穩、方向不晃、換檔不響，嚴禁不踏離合器換擋和空擋滑行。
(3)、做到汽車換檔的順序、腳輕手快、加油均勻。
(4)、不猛打方向和臨近障礙物急剎車。做到雙手不脫離方向盤，嚴禁接打手機或吃零食。
�。�5）、因轉向、制動、傳動、燈光、雨刮、輪胎等發生故障影響行車安全時，應立即停車檢查。油路故障時，嚴禁直流供油。
�。�7）、在超車、會車前，應觀察前方車輛動態后，鳴號示意對方來車（夜間用燈光）。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華路段、隧道等嚴禁超車。
�。�8）、按交通法規規定正確使用燈光信號、停車需開小燈，起步前應開大燈，看清路面動態及障礙。
�。�9）、在有路燈地段時，嚴禁閉燈行駛，在無路燈照明又遇大燈突然不亮應立即判斷右邊障礙情況，靠右邊停車，嚴禁摸黑行駛。。
�。�10）、會車時如遇到對方車輛不關大燈可閃燈示意，必要時靠右邊避讓，不可斗氣開燈，冒險行駛。
�。�11）、夜間行駛速度應比白天適當降低，超車時應在安全的原則下從右方超越。嚴禁讓速不讓路或加油速賽，禁止強行超車。
�。▁x）、下雨天行車雨刮器必須保持靈敏有效，要降低車速、轉彎要慢，防止側滑。處理障礙要比晴天提前，避免急剎車和打方向而造成剎車單邊和溜滑，并注意初雨乍晴后路滑，停車避讓用點剎的操作方法。
�。�13）、行進山區遇暴雨，應立即選擇安全地帶停車，防止塌陷和山洪爆發。視線不清，道路不明，不準冒險行駛和強行超車。行駛中留有余地，預防車、行人突然橫穿
�。�14）、雨霧天行車，檢查燈光是否完好有效，能見度在50米以內時，時速不超過30公里。途中停車上、下乘客時，不準關閉霧燈和小燈。
�。�15）、在通過涉水路段時，要仔細探視涉水路面詳細情況，服從現場指揮，不得載客通過，涉水前，必須探明水情及路況，不得冒險盲目通過。涉水完畢，用低速行駛并輕踏剎車，待蹄片磨干、剎車有效時方可正常行駛。
（16）、遇冬季惡劣氣候冰凍路面時，駕駛員必須采取應急有效措施，找干沙土利用鐵鏟裝袋備用。立即安裝防滑鏈，低速行車。按照冰雪路搶險應急措施運行
（17）、機動車行駛中，阻止乘車人不準站立、不準向車外拋灑物品，按指定的路線、時間、車道、分段限速的速度行駛。進入高速公路正常行駛的車輛，最高時速不得超過100公里，遇有分段限速交通標志時，應當遵守分段限速的規定，行駛中不得隨意變道。
�。�18）、同一車道行駛必須保持安全距離，高速公路行駛時速不得超過100公里，遇雨、霧、風、雪或者路面結冰，應減速行駛；超車或變更車道時，必須提前開啟轉向燈、夜間還需更換遠、近光燈。
�。�19）嚴禁在高速公路倒車、逆行、穿行、穿越中央隔離帶掉頭或者轉彎。不準在匝道、加速車道或減速車道上超車、停車。不準跨壓車道分界線行駛和超車道上連續行駛和右側超車。
�。�20）、高速路行駛除遇故障必須停車外，不準隨意停車和停車上下人員或者裝卸貨物。車輛除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外，不準在緊急停車帶和路肩上行車。
�。�21）、高速路行駛因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈，駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩，禁止行車道上修車。車輛修復需要返還行車道時，應當先在緊急停車帶或路肩上提高車速，并開啟左轉向燈進入車道時，不準妨礙其他車輛正常行駛。
�。�22）、高速路行駛車輛因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警燈，并在停駛方向后150米外設置故障車警告標志、夜間還需同時開啟寬示燈和尾燈。駕駛員和本車人員必須迅速移到路肩上或緊急停車帶內，并立即報告交通警察。
�。�23）、車輛在運行途中發生故障或事故時，應停靠在寬闊的路段或緊急停車道，車后按規定距離設置警示標志牌，同時立即疏散乘客下車至安全地帶，并鎮靜妥善處理，防止發生次生事故。
�。�24）、車輛一旦發生交通事故，應立即停車，迅速觀察事故現場。先檢查有無人員傷亡，第一時間搶救傷員。注意保護現場，撥打施救電話xx2、xx0、119等，同時向交警部門、公司安全科、保險公司。報案，講清楚事故發生的時間、地點、車號、傷亡程度和損失情況等，以便有關部門及時處理。
�。�25）、做好事故現場證人和證據收集，駕駛員及時做好人證物證相關記錄。可將其姓名、住址和聯系方式記下。駕駛員要注意不得讓事故現場的物件移動和損毀。
3、收車后駕駛員對車輛的安全檢查：
（26）、做好車輛清潔衛生。關閉電源，推進空擋位置（有坡度的地方推進排擋，打好三角木），拉緊手剎。
�。�27）、車輛有故障應立即保修，保證車輛技術狀況和安全性能完好。為次日出車提供安全保障。
�。�28）、車輛停放后做好防火、防盜、防爆、防洪等預防工作。將隨團簽單表乘客意見卡和安檢單交回安全科存檔。
第五十四條駕駛員對車輛日常檢查、應當建立檢查表并認真填寫檢查結果，對需要特別說明的，應填在備注欄內，填寫完畢，駕駛員應在表上簽名。
第五十五條車輛運行中突發事件應急應對措施：
一、車輛行經鐵路交叉處突然熄火，發動不著而又無外援時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、迅速掛入低速檔，用起動機作動力，使車輛迅速駛離軌道；
3、根據在軌道中的位置，掛入低速檔或倒檔，以人力使車輛離開軌道；
4、可在傳動軸的萬向節用撬胎棍撬動傳動軸，使車輛轉動迅速駛離軌道；
二、車輪駛出路肩，懸空停放路沿時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、選擇安全又不使車輛失去平衡一側離開駕駛室；
3、車輛有墜崖危險，應用繩系住車身拴在公路上的自然物或木樁上；
4、路肩處坡度較緩，挖低路肩使懸空車輪著地；
5、懸空車輪下方向很陡，再其下方支撐一木棍，使懸空車輛駛出。
三、車輛半側翻或側翻公路上時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、及時卸下蓄電池，放出油箱內的燃油，防止引起火災；
3、用木杠撬抬和繩牽拉，或用千斤頂，直端正車身。
四、運行中出現爆胎時：
1、全力控制方向盤，保持車身正直向前。
2、迅速搶掛低速檔，利用發動機制動方向盤。
五、下坡時腳制動突然失靈時：
最有效辦法是先搶檔，通過機械控制，達到減速后同時使用手制動至使安全停車。
六、車輛加速踏板突然卡住不能回位時：
應立即踏下離合器踏板，將變速桿撥入空檔，關掉點火開關。車輛在上坡時遇陡坡、冰雪、泥濘路，車輛失控向下滑行，盡力使用手制動和腳制動停車。
七、車輛行經漫水路、漫水橋中突然熄火：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、停車察看情況，借人力將車輛推出；
3、打開客車的行李艙蓋，使車輛減少裙邊阻力。
八、車輛發生火災時：
1、立即疏散乘客到安全地方；
2、立即切斷電源、油源；
3、關閉油箱開關或取走車上的燃油；
4、關閉點火開關后立即提取滅火器滅火。
九、車輛轉向失靈時：
采取制動應用間斷制動法，使車輛慢慢停下來。然后疏散乘客到安全地方。
十、雨霧、雷電、冰雪或冰雹等惡劣天氣：
大霧天應低速行駛，能見度不足于30米，車輛停止運行。突遇暴風雪、雷電或冰雪冰雹等惡劣天氣、應當立即停車，采取措施安撫照顧乘客和保護乘客財產安全。
第五十六條春、夏、秋、冬行車安全保障措施：
一、春季行車安全注意事項：
1、春季來臨，萬物復蘇，駕駛員容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，保持充沛的精力和旺盛的體力，決不能疲勞行使。
2、在風、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3、春暖花開，外出旅行的人比較多，駕駛員應謹慎駕駛，禮讓三先，消除僥幸心理。
4、夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。
5、在行駛中，認真遵守交通法規，安全行車，嚴禁強超強會、酒后駕駛、疲勞行車，不開冒險車、不開英雄車、不開嘔氣車。
6、高速公路嚴禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，不開近光燈、示寬燈、尾燈，應保持車距，減速慢性。必要時，到服務區停車休息，待消除疲勞后，方可駕車繼續行駛。
二、夏季行車安全注意事項：
1、夏季行車，由于氣溫較高，駕駛員容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，決不能疲勞行駛。
2、在風、雨天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3、夜間在雨天路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。
4、在雨天道路上行車，嚴禁超車搶行，會車應提前減速讓行，不得違章行車；同時要合理使用制動，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動，切勿猛打方向，以防意外。
5、夏季氣溫高輪胎氣壓增大，輪胎軟化，行駛中容易爆胎。應勤檢查輪胎，保持前輪、后輪氣壓、輪胎達到國家規定標準。
6、高速公路嚴禁疲勞、超速行駛，雨天能見度下降，可視距離縮短，開啟近光燈、示寬燈、尾燈，應保持車距，減速慢行，防止“水滑”現象的發生。
7、做好自燃防范工作。不要在車內亂扔未熄滅的煙頭，禁止在汽車內吸煙，以防“引火上身”。不要將易燃物品如氣體打火機、空氣清新劑、香水、摩絲等放在車內容易被太陽光線照射的部位，如儀表盤上；更不要將汽油、柴油等危險油品放在車內。
8、在夏季，汽車長時間行駛在高溫下時，應該在中途多作休息，不要讓車子長途暴曬。按規定在車上配備滅火器，并且記住要定期更換。一旦發生車輛自燃，駕駛員千萬不要驚慌，及時報警，只要方法得當處理及時，就會把危險和損失降低到最低限度。
9、隨著旅游旺季的到來，車輛在景區內行駛時務必要謹慎慢行，在盤山道路行駛時要密切注意山體、道路狀況，慎防塌方、落石，遇有難以避免的突發事件，要保持高度冷靜，合理運用緊急避險。避免群死群傷的事故發生。
三、秋季行車安全注意事項：
1、在“三秋”大忙季節，農民有在公路上打場曬糧的壞習慣，應減速慢行，注意觀察路面、車馬、行人的動態，隨時做好剎車準備。
2、秋季會出現霧多天氣，在行駛中，路面較滑、視線不清、視距較短、能見度在30米以內時，時速不得超過15公里。應開啟防霧燈，必要時開啟大光燈或小燈，并勤按喇叭，以示提醒注意；遇有濃霧時，應選擇安全地點，打開警示燈或小燈靠邊停車，待霧消散再繼續行駛。
3、遇有冰霜路面上行駛，應減速慢行。在會車時應主動做到“禮讓三先”（先讓、先慢、先停）。嚴禁強超搶會。遵守交通規則，按規定行駛，不準脫檔滑行，猛打方向，時速不得超過15公里，應與前車保持足夠的停車距離。
4、“春困秋乏”，駕駛員易于疲勞，應讓駕駛室窗口適當通風，如感困倦時，可采取停車休息，檢查車輛。決不能疲勞勉強繼續行駛，以保證安全。
5、秋季的風特別大，小雨又多，在風雨天氣行車，因路面較滑，視線不清，應降低車速，在下雨的柏油路面上行駛，時速不得超過30公里。
6、在高速公路上行駛。應嚴格遵守高速公路行車規定，不得超速行駛，遇有雨霧天氣時，因視線不清，應減速慢行。下雨高速公路易發生側滑。大雨大霧天氣能見度不足30米時，應就近選擇服務區停車，以防車輛連續追尾，待雨霧消散后再繼續行駛。
四、冬季安全行車注意事項
1、冬季行車，駕駛室門窗關閉，駕駛室溫度較高，容易感覺疲勞和困倦，應適當通風或停車休息，決不能疲勞行駛。
2、在風、雨、雪、霧天氣行車，因路面較滑視線不清、視距較短，應適當降低車速，增加安全行車距離，必要時開燈行駛，尤其要警惕為躲避風雨，只顧埋頭行走或橫穿公路的行人。
3、在雨、雪路面上行駛，時速不得超過二十公里，不準脫檔滑行，發現情況要提前處理；在冰雪路面上行駛，時速不得超過十五公里，必要時應安裝防滑鏈條行駛。
4、夜間在冰雪路面上行駛，因燈光反射，易造成目眩，應集中精力，保持平穩的車速，謹慎駕駛。
5、在雨、雪道路上行車，嚴禁超車搶行，會車應提前減速讓行，不得違章行車；同時要合理使用制動，掌握車速，不得猛抬油門和緊急制動，切勿猛打方向，已防意外。
6、機動車進入高速公路，遇有低能見度的氣象情況時，機動車駕駛員必須遵守以下規定：
�、倌芤姸刃∮�500米大于200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；時速不得超過80公里；與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。
�、谀芤姸刃∮�200米大于100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過60公里；與同一車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。
③能見度小于100米大于50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈；時速不得超過40公里；與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。
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